加油加氣站消防設(shè)計專篇

1、國家發(fā)展和改革委員會工程設(shè)計資格證書資格等級：工程設(shè)計乙級證書編號：加油加氣站消防設(shè)計專篇14Q-GZ5001-消篇*工程有限公司二一 年十 月主要編制人員崗 位姓名職稱簽字編 制校 核審 核目 錄一、設(shè)計依據(jù)11. 文件及批復(fù)12. 消防設(shè)計貫徹的方針13. 設(shè)計執(zhí)行的相關(guān)法律、法規(guī)14. 設(shè)計執(zhí)行的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范1二、項(xiàng)目概況21. 概述22. 工藝裝置33. 消防設(shè)施現(xiàn)狀5三、自然條件及氣象條件51. 自然條件52. 氣象條件5四、工藝裝置火災(zāi)危險因素分析61. 生產(chǎn)過程中易燃易爆物料性質(zhì)62. 生產(chǎn)過程中主要危險場所7五、項(xiàng)目防火安全措施81. 平面布置82. 危險物料的安全控制9

2、3. 爆炸危險區(qū)域劃分114. 防雷擊、防靜電積聚115. 供電安全136. 照明137. 建、構(gòu)筑物防火138. 排水安全措施149. 可燃液體泄漏和消防排水控制14六、消防設(shè)計15七、火災(zāi)報警系統(tǒng)151. 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)152. 無線電通信系統(tǒng)153. 電視監(jiān)視系統(tǒng)15附件：廣東省企業(yè)基本建設(shè)投資項(xiàng)目備案證建設(shè)用地規(guī)劃許可證建設(shè)用地規(guī)劃許可證建設(shè)工程規(guī)劃許可證建設(shè)工程規(guī)劃許可證*環(huán)境影響報告表審批意見的函附圖：總平面布置圖臨時設(shè)備用房平面圖臨時設(shè)備用房立面圖罩棚首層平面圖罩棚立面圖工藝管道及儀表流程圖（加氣部分）工藝管道及儀表流程圖（加油部分）設(shè)備一覽表站內(nèi)爆炸危險區(qū)域劃分圖站內(nèi)防雷接地

3、總平面圖站內(nèi)給排水管道平面布置圖站內(nèi)消防設(shè)施平面布置圖臨時設(shè)備用房消防設(shè)施平面布置圖視頻監(jiān)控系統(tǒng)電纜敷設(shè)圖術(shù)語、符號和縮略語說明：本專篇中采用的術(shù)語、符號和縮略語除另行注明外，均以汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范（GB50156-2012）第2章的規(guī)定為準(zhǔn)。一、 設(shè)計依據(jù)1. 文件及批復(fù)2. 消防設(shè)計貫徹的方針在本項(xiàng)目的設(shè)計工作中，貫徹了國家規(guī)定的“預(yù)防為主，消防結(jié)合”的消防工作方針。3. 設(shè)計執(zhí)行的相關(guān)法律、法規(guī)1) 中華人民共和國消防法（國家主席令第6號）2) 中華人民共和國安全生產(chǎn)法（國家主席令第70號）3) 危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例（國務(wù)院令第591號）4) 中華人民共和國勞動法（國家主席令

4、第28號）5) 中華人民共和國職業(yè)病防治法（國家主席令第52號）4. 設(shè)計執(zhí)行的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范1) 汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范GB50156-20122) 建筑設(shè)計防火規(guī)范GB50016-20063) 建筑物防雷設(shè)計規(guī)范GB50057-20104) 建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB50034-20045) 爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范GB50058-926) 建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范GB50140-20057) 建筑給水排水設(shè)計規(guī)范GB50015-2003 （2009版）8) 室外給水設(shè)計規(guī)范GB50013-20069) 室外排水設(shè)計規(guī)范GB50014-200610) 低壓配電設(shè)計規(guī)范GB500

5、54-201111) 供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB50052-2009二、 項(xiàng)目概況1. 概述2. 工藝裝置本項(xiàng)目的工藝分為加油和加氣兩個相對獨(dú)立的部分。(1) 主要物料本項(xiàng)目的加油工藝涉及的物料有：92#汽油、95#汽油、0#柴油，加氣工藝涉及的物料有：LNG、CNG。(2) 加氣工藝本站的加氣工藝流程主要分為：LNG卸車流程、LNG加氣流程、CNG卸車流程、L-CNG氣化流程和CNG加氣流程。下面分別作介紹：1) LNG卸車流程在做好LNG卸車口和LNG槽車之間的連接后，可以通過LNG輸送泵將槽車內(nèi)的LNG輸送至LNG儲罐內(nèi)。LNG泵撬中還帶有一臺空溫式卸車增壓器。在需要的時候，可以通過該增壓器

6、給槽車增加以加快卸車速度。2) LNG加氣流程通過LNG輸送泵將儲罐內(nèi)的LNG向與LNG加氣機(jī)連接的車輛加氣。3) CNG卸車流程在將CNG槽車和CNG卸氣柱妥善連接后，先打開管道上閥門，通過壓力差從槽車通過順序控制盤向CNG儲氣瓶組輸送CNG。在壓力逐漸平衡、流量顯著減小后，可以通過天然氣壓縮機(jī)繼續(xù)將CNG從槽車向瓶組內(nèi)輸送。在壓差達(dá)到一定值后卸車即可結(jié)束。4) L-CNG氣化流程LNG從儲罐開始依次經(jīng)過：LNG儲罐 -> LNG高壓柱塞泵 ->空溫式氣化器 ->程序控制盤 -> CNG儲氣瓶組在此過程中，常壓冷態(tài)的LNG通過LNG高壓柱塞泵加壓成為高壓冷態(tài)的液體，再

7、通過空溫式氣化器的加熱成為高壓常溫的氣體，最后通過程序控制盤的分配進(jìn)入CNG儲氣瓶組儲存，以備CNG加氣用。5) CNG加氣流程通過CNG加氣機(jī)的自動控制，利用CNG儲氣瓶組和車輛氣瓶之間的壓差向車輛加氣。為了盡可能地提高CNG儲氣空間的效率，本站將CNG儲氣瓶組內(nèi)分為高、中、低壓三部分儲存空間。在加氣前平時這三部分儲氣空間儲存的均是相同壓力的CNG，但加氣時先通過總?cè)莘e相對較大的低壓儲氣瓶向車輛加氣，然后依次使用中壓和高壓儲氣瓶向車輛加氣。(3) 加油工藝1) 卸油流程本項(xiàng)目采用成品油運(yùn)輸槽車經(jīng)連通軟管與油罐卸油孔連通卸油的方式卸油。裝滿汽油、柴油的槽車到達(dá)加油站內(nèi)后，將連通軟管與槽車的卸油

8、口、儲罐的進(jìn)油口利用密閉快速接頭連接好，接好靜電接地裝置以后利用槽車和儲罐之間高差產(chǎn)生的自重卸油。油品卸完后，關(guān)閉閥門、拆除連通軟管，人工封閉好油罐進(jìn)口，拆除靜電接地裝置，槽車緩慢離開站內(nèi)。站內(nèi)的卸油口設(shè)計了卸油油氣回收管線，將卸油過程中儲油罐內(nèi)散溢的油氣，通過油氣回收地下工藝管線及卸車軟管重新收集至成品油運(yùn)輸槽車內(nèi)，實(shí)現(xiàn)卸油與油氣等體積置換。密閉卸油工藝流程方塊圖如下：2) 加油流程加油采用正壓打出工藝，通過潛油泵把油品從儲油罐打出，經(jīng)過加油機(jī)的油氣分離器、計量器，再經(jīng)加油槍加到汽車的油箱中。加油工藝設(shè)計中設(shè)置了加油油氣回收管線，汽車加油過程中，將原來油箱口散溢的油氣，通過油氣回收專用加油槍

9、收集，經(jīng)油氣回收管線輸送至汽油儲罐，實(shí)現(xiàn)加油與油氣等體積置換，基本杜絕了汽車加油過程中的油氣排放。汽車加油工藝流程方塊圖如下：本項(xiàng)目整個工藝流程詳見附圖工藝流程圖。(4) 主要設(shè)備本項(xiàng)目設(shè)置的工藝設(shè)備主要有：儲罐、泵、壓縮機(jī)、氣化器、加油機(jī)、加氣機(jī)等，詳見附圖設(shè)備一覽表。3. 消防設(shè)施現(xiàn)狀三、 自然條件及氣象條件四、 工藝裝置火災(zāi)危險因素分析1. 生產(chǎn)過程中易燃易爆物料性質(zhì)本項(xiàng)目涉及的易燃易爆物料為汽油、LNG、CNG。本項(xiàng)目涉及的柴油為可燃物料，閃點(diǎn)大于55。按照全球化學(xué)統(tǒng)一分類和標(biāo)簽制度（GHS）、化學(xué)品分類、警示標(biāo)簽和警示性說明安全規(guī)范易燃液體（GB20581-2006）和現(xiàn)行危險化學(xué)品

10、名錄（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局公告2003年第1號），柴油不屬于危險化學(xué)品中的易燃液體類別，暫不納入危險化學(xué)品管理。但柴油屬于成品油，按照現(xiàn)行危險貨物品名表（GB12268-2005）屬于危險貨物。因此本項(xiàng)目參照危險化學(xué)品的管理要求對柴油進(jìn)行消防設(shè)計。各物料的基本數(shù)據(jù)見下表：本項(xiàng)目各物料的物理性質(zhì)物料名稱危險化學(xué)品分類相態(tài)密度（比重）沸點(diǎn)凝點(diǎn)閃點(diǎn)自燃點(diǎn)職業(yè)接觸限值（mg/m3）毒性等級爆炸極限火災(zāi)危險性分類危害特性汽油3.1低閃點(diǎn)液體液相0.7340200<-60-50TWA：300PC-STEL：4501.36甲A易燃、蒸汽能與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、高熱、強(qiáng)氧化劑有引起燃燒的危險

11、柴油液相0.88-45055乙B可燃，遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起爆炸燃燒的危險。若遇高熱、容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險LNG液相0.62-146甲A易燃、蒸汽能與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、高熱、強(qiáng)氧化劑有引起燃燒的危險CNG氣相甲A易燃、蒸汽能與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、高熱、強(qiáng)氧化劑有引起燃燒的危險2. 生產(chǎn)過程中主要危險場所危險源及危險和有害因素存在的主要作業(yè)場所情況如下表所示：危害和有害因素分布表危害和有害因素存在場所泄漏埋地儲罐區(qū)、LNG儲罐圍堰內(nèi)、卸油點(diǎn)、工藝管道旁、加油機(jī)旁、加氣機(jī)旁火災(zāi)埋地儲罐區(qū)、LNG儲罐圍堰內(nèi)、卸油點(diǎn)、工藝管道旁、加油機(jī)旁、加氣機(jī)旁爆炸埋地

12、儲罐區(qū)、LNG儲罐圍堰內(nèi)中毒窒息埋地儲罐區(qū)、LNG儲罐圍堰內(nèi)車輛傷害卸油點(diǎn)、加油機(jī)旁、加氣機(jī)旁噪音LNG儲罐圍堰內(nèi)、發(fā)電機(jī)觸電各用電設(shè)備高空墜落各高空作業(yè)處五、 項(xiàng)目防火安全措施1. 平面布置(1) 站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距站內(nèi)主要設(shè)施之間的設(shè)計距離如下：柴油罐距相鄰油罐0.6m（0.5m）、CNG儲氣設(shè)施43.2m（6m）、LNG儲罐27.5m（12m）、CNG加氣機(jī)3.1m（3m）、LNG加氣機(jī)12.8m（4m）。汽油罐距CNG儲氣設(shè)施46.2m（6m）、LNG儲罐30.5m（12m）、CNG加氣機(jī)6.1m（4m）、LNG加氣機(jī)15.8m（4m）。CNG儲氣設(shè)施距LNG儲罐4.04m（4m）

13、。其他防火間距見附圖總平面布置圖上的標(biāo)注。站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距符合汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范（GB50156-2012）的要求。2. 危險物料的安全控制(1) 汽油、柴油本項(xiàng)目的埋地油罐采用臥式鋼制油罐，油罐筒體所采用鋼板標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的厚度不小于6mm，封頭所采用鋼板標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的厚度不小于8mm。鋼制油罐的設(shè)計和制造滿足油罐在所承受外壓作用下的強(qiáng)度要求。油罐的外表面防腐設(shè)計符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并采用加強(qiáng)級的防腐絕緣保護(hù)層，防腐材料選用環(huán)氧煤瀝青防腐漆，涂層結(jié)構(gòu)為：底漆面漆玻璃布面漆玻璃布兩層面漆，涂層總厚度0.6mm。油罐的人孔設(shè)操作井，井蓋采用本項(xiàng)目車行道下專用的密閉井蓋；人孔操作井設(shè)在車行道

14、下。油罐的各接合管，均設(shè)在油罐的人孔蓋上。油罐的量油孔設(shè)帶鎖的量油帽，量油帽下部的接合管向下伸至罐內(nèi)距罐底200mm處。油罐的進(jìn)油管向下伸至罐內(nèi)距罐底50mm100mm處，進(jìn)油立管的底端為45度斜管口或T形管口，且彎向側(cè)壁。油罐安裝前進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力0.1MPa。每臺加油機(jī)按加油品種單獨(dú)設(shè)置進(jìn)油管。本項(xiàng)目的固定油品輸送管道采用符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的無縫鋼管和復(fù)合管。柴油、汽油屬可燃液體，輸油管道級別為GC2級。管道連接方式除與加油機(jī)及埋地油罐接口采用法蘭連接、復(fù)合管采用粘接外，其余為焊接。本項(xiàng)目內(nèi)的油品輸送管道均埋地敷設(shè)，且不穿過建、構(gòu)筑物。埋地鋼管外表面的防腐設(shè)計符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)管道外

15、腐蝕控制規(guī)范（GB/T21447-2008）的有關(guān)規(guī)定，并采用不低于加強(qiáng)級的防腐絕緣保護(hù)層；卸油管道、卸油油氣回收管道、加油油氣回收管道和油罐通氣管橫管坡向埋地油罐。卸油管道的坡度不小于5，卸油油氣回收管道、加油油氣回收管道和油罐通氣管橫管的坡度，不小于1%。汽油罐與柴油罐的通氣管分開設(shè)置，管口高出罩棚頂1.5m。通氣管的公稱直徑為50mm，通氣管管口安裝阻火通氣帽。成品油運(yùn)輸槽車卸油時用導(dǎo)靜電耐油軟管連接，連通軟管的公稱直徑為80mm；卸油管與油罐進(jìn)油耐油膠管的連接為專用快速接頭，卸油管線每座儲罐設(shè)1組。(2) LNG本項(xiàng)目的LNG儲罐采用臥式雙層真空絕熱低溫儲罐。內(nèi)罐采用304不銹鋼制造，

16、外罐采用16MnR鋼板制造。儲罐設(shè)計壓力1.44Mpa，設(shè)計溫度-196，能夠滿足儲存LNG液體和液氮預(yù)冷的需要。本項(xiàng)目的LNG儲罐采用半地下布置，罐體中心低于附近4米范圍的地面。LNG儲罐、LNG潛液泵撬和LNG柱塞泵撬均位于低于地面的圍堰池內(nèi)。圍堰內(nèi)的容積大于LNG儲罐的容積。本項(xiàng)目的LNG管道屬于GC2級，采用符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的無縫不銹鋼管。管道連接方式除與設(shè)備、閥門、儀表的連接采用法蘭連接外，其余為焊接。管道使用聚異三聚氰酸酯泡沫（PIR）作保冷材料，保冷厚度為100mm。LNG儲罐、管道的手動排放和安全閥排放管線經(jīng)EAG加熱器加熱到-107以上后，經(jīng)放散管排放至大氣。放散管高出周圍地

17、面6米。(3) CNG本項(xiàng)目的CNG采用大容量高壓儲氣瓶組的型式儲存。CNG儲氣瓶組的設(shè)計壓力為27.5Mpa，設(shè)計溫度為-5093，水容積7.8m3。本項(xiàng)目的CNG管道采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T14976-2002）的無縫不銹鋼管，連接形式為焊接。所有管道的壁厚均經(jīng)計算合格，能夠滿足輸送CNG的要求。CNG儲氣瓶組、管道的手動排放和安全閥排放管線集中經(jīng)放散管排放至大氣。放散管高出周圍地面6米。3. 爆炸危險區(qū)域劃分本項(xiàng)目按照汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范（GB50156-2012）的要求進(jìn)行爆炸危險區(qū)域劃分，詳見附圖站內(nèi)爆炸危險區(qū)域劃分圖。4. 防雷擊、防靜電積聚罐區(qū)、裝置區(qū)及罩棚為二類防雷建

18、構(gòu)筑物。其余建構(gòu)筑物為三類防雷建筑物。各儲罐材質(zhì)均為鋼材，且壁厚均大于4毫米。LNG卸車口和CNG卸氣柱附近預(yù)留接地端子箱，接地端子箱高出地面200mm。對于第二類防雷建筑物，在建筑物的屋面裝設(shè)避雷帶及避雷短針用以對各建筑物進(jìn)行防直擊雷保護(hù)。凸出屋面的金屬物應(yīng)與屋面避雷帶牢固焊接。各建筑物利用柱內(nèi)主鋼筋或混凝土內(nèi)鋼筋作為避雷引下線（每柱不少于2條16及以上的主筋），引下線必須焊接連通，且上端連避雷帶，下端連接地裝置。二類防雷建筑物屋面避雷帶網(wǎng)格不大于10mx10m或12mx8m。引下線不少于2根，間距不大于18米。對于第三類防雷建筑物，在建筑物的屋面裝設(shè)避雷帶及避雷短針用以對各建筑物進(jìn)行防直擊

19、雷保護(hù)。凸出屋面的金屬物應(yīng)與屋面避雷帶牢固焊接。各建筑物利用柱內(nèi)主鋼筋或混凝土內(nèi)鋼筋作為避雷引下線（每柱不少于2條16及以上的主筋），引下線必須焊接連通，且上端連避雷帶，下端連接地裝置。三類防雷建筑物屋面避雷帶網(wǎng)格不大于20mx20m或24mx16m。引下線不少于2根，間距不大于25米。防閃電感應(yīng)的措施:建筑物內(nèi)的設(shè)備、管道、構(gòu)架、電纜金屬外皮、鋼屋架、鋼窗等金屬物及突出屋面的放散管、風(fēng)管等金屬物，應(yīng)就近接至防閃電感應(yīng)接地裝置。平行敷設(shè)的管道，構(gòu)架和電纜外皮等長金屬物，其凈距小于100mm時，每2030米應(yīng)用金屬線跨接，交叉凈距小于100mm時，其交叉處也應(yīng)跨接。當(dāng)長金屬物的彎頭、閥門，法蘭盤

20、等連接處的過渡電阻大于0.03歐姆時，連接處也應(yīng)用金屬線跨接。進(jìn)出建筑物的電纜金屬外皮及其保護(hù)鋼管應(yīng)在入戶端與防雷接地相連。架空或直接埋地金屬管道應(yīng)在進(jìn)出處與防雷接地相連;低壓配電室以及各用電單位的電源進(jìn)線開關(guān)后設(shè)置低壓避雷器保護(hù)，以防雷電波入侵，確保人身用電設(shè)備的安全。建筑物內(nèi)PE干線，電氣接地裝置的接地干線，進(jìn)出建筑物的水管、工藝管、空調(diào)管等金屬管道，防雷接地的接地裝置，建筑物的金屬門窗等金屬構(gòu)件，電氣設(shè)備的金屬外殼，工藝設(shè)備的金屬外殼等導(dǎo)電體須做等電位連接。地上或管溝敷設(shè)的油品管道的始、末端和分支處應(yīng)設(shè)防靜電和防感應(yīng)雷的聯(lián)合接地裝置。加氣站的LNG車輛卸車場地，應(yīng)設(shè)罐車卸車時用的防靜電接

21、地裝置設(shè)置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。在卸車處設(shè)置防靜電接地裝置,并設(shè)置靜電接地儀，以檢測、監(jiān)視靜電接地裝置。在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的油品管道上的法蘭、膠管兩端等連接處應(yīng)用金屬線跨接。當(dāng)法蘭的連接螺栓不少于5根時，在非腐蝕環(huán)境下，可不跨接。凡平時不帶電而事故時可能帶電的電氣設(shè)備金屬外殼均應(yīng)可靠接地。電纜橋架、支架、電纜管線、電氣設(shè)備金屬外殼、鎧裝電力電纜外皮均應(yīng)可靠接地，工藝設(shè)備金屬外殼、金屬構(gòu)架、管道均應(yīng)可靠接地。接地極垂直打入地中，接地極頂端距室外地坪0.8米，接地極間距以5米為宜，與建筑物基礎(chǔ)的間距不小于3米。接地極采用熱鍍鋅角鋼L=50x50x5L=2500mm；室外接地線采

22、用熱鍍鋅扁鋼-40x4。埋在土壤中的接地裝置，其連接均應(yīng)采用焊接，焊接處需做防腐處理。站內(nèi)電氣工作接地、保護(hù)接地、防靜電接地、信息設(shè)備接地和防雷接地等共用一套接地系統(tǒng)，其接地電阻R<=4歐。若實(shí)測接地電阻大于4歐，則需增設(shè)接地極直至滿足要求。防雷接地的設(shè)計詳見附圖站內(nèi)防雷接地總平面圖。5. 供電安全根據(jù)供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范（GB50052-2009）和汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范（GB50156-2012），本項(xiàng)目用電負(fù)荷等級為三級。站內(nèi)的信息系統(tǒng)及監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置不間斷電源（UPS）。項(xiàng)目電源引自站區(qū)附近的市電AC380220V低壓電網(wǎng)，單回路供電。在臨時設(shè)備用房的配電間內(nèi)設(shè)1臺動力配電箱向

23、工藝設(shè)備供電。6. 照明照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)按照建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（GB50034-2004）和汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范（GB50156-2012）的要求執(zhí)行，照明燈具及光源一般應(yīng)根據(jù)環(huán)境特征，生產(chǎn)要求，場所條件選擇。正常照明：罩棚照明燈具選用金鹵燈；檐面和標(biāo)識、標(biāo)牌照明選用LED燈和外置電極熒光燈；其余區(qū)域照明以節(jié)能型熒光燈、LED燈為主。燈具功率因數(shù)cos0.9。應(yīng)急照明采用自帶電池式雙頭應(yīng)急燈,應(yīng)急持續(xù)時間不小于30min。爆炸性危險場所采用防爆金鹵燈或防爆熒光燈，爆炸危險區(qū)域以外的建筑物（如臨時設(shè)備用房）的照明燈具選用非防爆型。道路照明在臨時設(shè)備用房內(nèi)集中控制。7. 建、構(gòu)筑物防火本項(xiàng)目內(nèi)的

24、主要建筑物有：臨時設(shè)備用房和加油加氣罩棚。其中：臨時設(shè)備用房建筑面積140m2，為一層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，耐火等級為二級，主要設(shè)置了：營業(yè)廳、配電間、空壓機(jī)間、控制室和衛(wèi)生間。加油加氣罩棚建筑面積460m2，結(jié)構(gòu)柱為鋼筋混凝土，頂棚為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，耐火等級為二級。8. 排水安全措施本項(xiàng)目設(shè)計了含油污水、生活污水和雨水排水系統(tǒng)。(1) 含油污水本項(xiàng)目在加油加氣罩棚周圍設(shè)置了環(huán)保溝，環(huán)保溝內(nèi)收集的含油污水通過管網(wǎng)集中排至隔油池內(nèi)處理后，經(jīng)水封井排至西側(cè)建設(shè)路旁的市政污水管網(wǎng)。(2) 生活污水本項(xiàng)目臨時設(shè)備用房內(nèi)衛(wèi)生間產(chǎn)生的生活污水就近接入化糞池，經(jīng)污水檢查井排至西側(cè)建設(shè)路旁的市政污水管網(wǎng)。(3) 清潔雨水站內(nèi)建筑物和道路上的雨水通過建筑物下水管、各處道路上設(shè)置的10個雨水檢查井和多個雨水口收集，直接排入西側(cè)建設(shè)路旁的市政雨水管網(wǎng)。加氣設(shè)備圍堰內(nèi)的雨水通過集水坑中的雨水提升泵輸送