廊道桁架制作安裝方案說明

1、天山鋁業(yè)氧化鋁輸送棧橋鋼結構制作安裝施工方案一、工程概況棧橋鋼結構包括鋼柱和鋼通，鋼柱為雙支腿和四支腿，鋼柱中最重的約40t高度為28米,最高為36m重量為23噸。鋼通廊共分為5個區(qū)域，A區(qū)（A1-A4）、B區(qū)（B1-B6）、C區(qū)（C1-C8）、D區(qū)（D1-D8）、E區(qū)（E1-E2）。其中A1和B1、C1和D1、C2和D2、C3和D3共一條通廊為雙皮帶機通廊，其它區(qū)為單皮帶機通廊。A1區(qū)安裝斜度為5，E區(qū)安裝斜度為16其余角度均約為1。單皮帶機通廊垂直高度為3.5m，寬3.5m，雙皮帶機通廊垂直高度為3.5m，寬6.0m。鋼板倉通廊安裝底標高最高為41.8m，跨電解車間屋面長度最長的一榀為46

2、m，其重為30t。考慮到構件較長，現場運輸困難，部分鋼柱和鋼桁架只能在現場進行拼裝，加上該處工作面形成比較晚，因此棧橋的吊裝存在著工期緊、工程量大、現場場地狹窄、吊裝構件跨度大、吊裝區(qū)域建筑物多、有磁場施焊難度大等諸多困難。二、執(zhí)行的規(guī)、規(guī)程與標準3.1、鋼結構工程施工質量驗收規(guī)（GB50205-2001）；3.2、門式剛架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程（CECS102-2002）；3.3、埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑（GB/T5293-1999）；3.4、結構用高頻焊接薄壁H型鋼（/T137-2001）；3.5、建筑鋼結構焊接規(guī)程（GBJ81-91）；3.6、鋼結構用高強大六角螺栓、螺母、墊圈與技術條件（

3、GBT1228-1231-91）；3.7、熔化焊用鋼絲（GB/T14957-94）。三、施工工藝流程圖鋼柱制作安裝：材料與工機具準備放樣、下料矯正鋼柱分段制作（含標記、涂裝）基礎復測基礎底部進行二次找平鋼柱分段運輸至現場鋼柱吊裝就位找正、焊接二次灌漿驗收交工鋼通廊的制作安裝：材料與工機具準備放樣、下料矯正鋼桁架分片制作、編號構件運輸、堆放構件現場組對拼裝通廊整體吊裝現場焊接構件防腐涂漆驗收交工四、施工準備4.1、組織有關的技術人員熟悉工程圖紙，并依照設計圖繪出施工詳圖；4.2、按照圖紙與施工技術要求準備工程所需的規(guī)、標準圖集等技術資料； 4.3、按照施工詳圖提出材料需用計劃，并與時備料；4.4

4、、準備制作場地和設備，并繪出生產場地布置圖；4.5、配置本工程所需的測量儀器和專用工具等；4.6、編制合理、完善的施工方案，并做好詳細的質量技術交底工作；4.7、準備施工專用輸電線路，并采取有效的措施以保證其暢通、充足、可靠；4.8、組織施工人員進行相應的技術、質量和安全教育。五、制作的施工工藝和方法5.1制作工藝流程下料下 料 鋼柱 桁 架 其它零件 下 料加 工校 正校正分段組裝方管下料焊 接拼裝校 正焊接運輸至現場分片組裝校正總 裝除銹、油漆 焊 接成品矯正、涂漆成 品 5.2按鋼結構驗收規(guī)制作和驗收六、鋼構件的吊裝6.1、 吊裝順序A區(qū)鋼柱E區(qū)鋼柱B區(qū)鋼柱C區(qū)鋼柱D區(qū)鋼柱；吊裝采取先外

5、部后部，先簡單后困難，先里后外；6.2.1基礎復測(1)吊裝前七天應由土建提供基礎驗收的合格資料；(2)根據軸線的基準點和標高水準點對土建所提供的基礎標高、軸線進行復測，并出示基礎復測報告，對復測中出現的問題應通知土建，提出修改措施；(3)對于鋼柱基礎坑的積水、污泥、雜物等，應予以清除，并做好吊裝前的保護措施。6.2.2鋼柱的吊裝與校正6.2.2.1 棧橋鋼柱吊裝(1)棧橋鋼柱,共分為三大類，1、高度低于20米雙腿、四腿鋼柱；（如A6/E4）鋼柱整體制作進場，采用150T+25T汽車吊整體吊裝法。鋼柱水平運輸至安裝現場后，吊裝用25T汽車吊輔助150T汽車吊雙機提升吊裝，整體起吊就位。吊裝鋼柱

6、的同時，在附近跨進行對應的鋼桁架的拼裝。2、高度高于20米雙腿鋼柱（如A13/E6）；鋼柱制作分段進場，采用150T+25T汽車吊整體吊裝法。對于超過20 m的鋼柱，考慮安裝現場場地限制與難以運輸將其斷開，其下柱為 12m。鋼柱在現場拼裝成整柱以后（鋼柱對接為雙面連接板螺栓連接），吊裝用25T汽車吊輔助150T汽車吊雙機提升吊裝，整體起吊就位。吊裝鋼柱的同時，在附近跨進行對應的鋼桁架的拼裝。3、電解鋁車間廠區(qū)部高于20米的四腿鋼柱；(如A14/A16)四腿鋼柱制作考慮安裝現場場地限制與難以運輸將其分片斷開，其下柱為 12m，采用150T+25T汽車吊整體吊裝法。鋼柱單片進行整體拼裝后，由于車間

7、部已經投產，難以施焊所以將鋼柱之間的方管腹桿（FG、FG2）采用螺栓連接，將四腿鋼柱整體在現場拼裝成整柱以后（鋼柱對接為雙面連接板螺栓連接），吊裝用25T汽車吊輔助150T汽車吊雙機提升吊裝，整體起吊就位。吊裝鋼柱的同時，在附近跨進行對應的鋼桁架的拼裝。 (4)采用28 6*19+1的鋼絲繩進行吊裝。起吊前，應先搭好上柱頂的直爬梯（為方便解扣，也可設置活絡卡環(huán)，鋼柱采用四點綁扎吊裝，扎點選擇在柱橫撐節(jié)點位置，綁扎點應設軟墊，以免吊裝時損傷鋼柱表面。(5)鋼柱對位時,一定要使柱子中心線對準基礎頂面安裝中心線,并注意鋼柱垂直度,在基本達到要求后,方可落下就位。6.2.2.2 棧橋鋼柱矯正（1）鋼柱

8、吊到位后，利用起重機起重臂回轉進行初校，一般鋼柱垂直度控制在20mm之，起重機方可松鉤；（2）鋼柱標高控制。以柱頂為基準，返至1m標高位置作上標記,并制作支座予以控制。（3）鋼柱底部的位移校正，可先制作二個托座，卡在混凝土基礎上，再用螺旋千斤頂架在托座上頂校鋼柱，其效果比較理想，校正后的位移精度為1mm之； （4）柱子垂直度校正時，用兩臺經緯儀在兩個不同方向對準鋼柱兩個面上的中心標記，同時檢查柱子垂直度，如有偏差，可在鋼柱上焊接20#工字鋼，約500長，離基礎頂面約400高，用千斤頂頂校。一旦垂直度校正完畢，應將臨時焊接的工字鋼下墊以枕木塞實或另外焊接一支撐以保持校正后的鋼柱狀態(tài)。（5）基礎灌

9、漿后應對鋼柱進行復校，此時，一般采用鏈條葫蘆拉鋼絲繩纜索進行校正。6.3、棧橋鋼通廊的吊裝6.31、 吊裝順序A區(qū)通廊E區(qū)通廊B區(qū)通廊C區(qū)通廊D區(qū)通廊；吊裝采取先外部后部，先簡單后困難，先里后外；(1)棧橋通廊,共分為六大類，1、電解車間外部跨度小于30m，高度小于35m通廊（如A6-A7）；在制作場進行單片15M/片制作，水平運輸至安裝現場進行整體拼裝，采用2臺150T汽車吊平行提升吊裝法。2、電解車間外部跨度小于30m，高度大于等于35m通廊（如E5-E6）；在制作場進行單片15M/片制作，水平運輸至安裝現場進行整體拼裝，采用1臺300T單機提升吊裝法。3、電解車間廠區(qū)部跨度小于32m通廊

10、(如A14-A15)無場地限制；在制作場進行單片12M/片制作，水平運輸至安裝現場進行整體拼裝，采用2臺150T汽車吊平行提升吊裝法。4、電解車間廠區(qū)部跨度小于32m通廊(如A25-A1/25)有場地限制；在制作場構件單獨制作，水平運輸至安裝現場進行拼裝，由于車間部已經投產，難以施焊所以將桁架之間的方管腹桿（口150、口200）用螺栓連接，采用一臺150T汽車吊零構件高空散裝法安裝。5、電解車間廠區(qū)部跨度大于32m通廊(如A20-A21)；在制作場進行單片12M/片制作，水平運輸至安裝現場進行整體拼裝，由于此處超高（30米）、超重（29噸）、超長（46米）橫跨電解車間，采用一臺250T汽車吊輔

11、助2臺300T汽車吊安裝方法。一臺300噸汽車吊提升，構件提升到安裝高度后，廠房另一邊一臺300噸汽車吊接應，構件提升到安裝高度后，再用一臺250噸汽車吊與其中一臺300噸汽車吊連續(xù)更換吊裝點已達到構件橫向平移至安裝位置。6、電解車間廠區(qū)部有建筑物，難以達到吊裝所需的回轉半徑通廊(如A36-A37)；在制作場構件單獨制作，水平運輸至安裝現場進行拼裝，由于車間部已經投產，難以施焊所以將桁架之間的方管腹桿（口150、口200）用螺栓連接，采用一臺150T汽車吊零構件高空散裝法安裝。6.4校正（1）通廊吊到位后，利用起重機起重臂回轉進行初校，一般通廊軸線度控制在10mm之，起重機方可松鉤；（2）通廊

12、標高控制。以通廊頂為基準,并制作支座予以控制。（3）通廊垂直度校正時，用兩臺經緯儀在兩個不同方向對準通廊兩個面上的中心標記，同時檢查通廊垂直度和軸線。七、工地連接7.1焊接連接(1)需要在工地上焊接的構件包括鋼柱對接、鋼通廊對接等，大多數采用的焊縫為對接焊縫。采用焊條E4303，用手工方法或者二氧化碳氣體保護焊施焊；(2)每道焊縫在焊接后，必須將焊渣與飛濺物清理干凈;(3)定位焊采用與正常焊接一樣牌號的焊條進行，需承受荷載的焊點、高度和長度應由計算確定；工地焊工應進行編號，每名焊工在重要焊縫焊接結束后，在焊縫位置附近應敲上鋼印，作好各自的施工記錄；(4)如果焊層表面發(fā)現有砂眼，需用低氫焊條進行

13、電弧焊接，將其填實，從而使焊層飽滿光滑。7.2工地高強螺栓連接7.2.1安裝臨時螺栓(1)安裝臨時螺栓或沖釘對孔時，應注意柱子垂直度的變化，如錯孔情況較大，應認真分析原因，酌情處理，嚴禁擅自擴孔；(2)安裝臨時螺栓投入數為每個節(jié)點螺栓數的1/3，但至少保持2只。當構件在未投入高強度螺栓前，發(fā)生有使用荷載的情況時，應驗算臨時螺栓的投入數是否安全；(3)臨時螺栓投入后，用板手緊固后方可拔出沖釘，沖釘的穿入數量不宜多于臨時螺栓的30%;(4)高強螺栓應自由穿入螺栓孔，高強螺栓不應采用氣割孔，擴孔數量應征得設計同意，擴孔后的孔徑不應超過1.2d（d為螺栓直徑）。7.2.2高強螺栓工地緊固. (1)在高

14、層鋼結構工程中每節(jié)柱和梁的高強度螺栓緊固順序是：先頂層，然后底層，最后為中間層次；(2)同一連接面上的螺栓緊固，應由接縫中間向兩端交叉進行；(3)兩個連接構件的緊固順序：先主要構件，后次要構件；(4)工字型構件的緊固順序是：先上翼緣，次下翼緣，后腹板處；(5)大六角頭高強度螺栓施擰分初擰和終擰兩步進行，初擰采用手動扭矩扳手或專用定扭電動扳手進行，初擰力矩應為預拉力標準值的50%左右；終擰采用專用定扭電動扳手，終擰扭矩設定：M20的高強螺栓為350500N.m、M24的高強螺栓為550900N.m，初終擰螺栓應在螺栓頭上分別標記，對所使用的扳手也要在推出預拉力值后進行標定（根據T=P*d*K推定

15、），以明確扭矩指示值。八、質量保證措施 8.1建立質量監(jiān)督網絡本工程建立三級質量監(jiān)督網，對施工質量全面負責。質量監(jiān)督科設三級專職質檢員，各專業(yè)工程處設二級質檢員，負責對本專業(yè)施工質量的監(jiān)督和檢查驗收。班組設兼職質檢員，負責對班組自檢項目的檢查。8.2質量管理措施8.2.1技術管理的質量保證措施（1）堅持施工圖紙會審制度。圖紙會審既要消除設計缺陷，更重要的是使施工人員領會設計意圖，確保按圖施工。（2）堅持作業(yè)指導書編審制度。對沒有作業(yè)指導書就不能保證質量的施工項目，必須編制作業(yè)指導書。作業(yè)指導書中要規(guī)定對人、機、料、法、環(huán)的控制要求，以使施工項目質量控制做到有章可循。 （3）堅持技術交底制度。要

16、使施工人員對作業(yè)任務、作業(yè)準備和條件、施工進度、作業(yè)方法、工藝要求、作業(yè)質量標準與檢驗要求、安全措施和文明要求、施工人員的職責和權限等做到心中有數。8.2.2施工機械和檢測設備的質量保證措施（1） 保證量具、儀表、儀器正常的靈敏度和精確度。（2） 保證機械設備無隱患，性能良好。（3） 保證施工機械和檢測設備良好的工作環(huán)境。8.2.3質量檢查驗收的保證措施（1） 嚴格按照合同要求進行質量檢驗。（2） 嚴格按照合同規(guī)定的或部、國家頒發(fā)規(guī)程、規(guī)和標準進行檢查驗收。（3） 嚴格遵守各級檢查驗收程序。（4） 嚴格按有關規(guī)定處理質量事故。8.2.4施工隊伍的質量保證措施（1） 新工人進廠未經培訓不得崗。（

17、2） 特殊工種無上崗證不得上崗。（3） 組織工人進行專業(yè)輪訓和崗位練兵。（4） 嚴格按照程序評定合格的外包隊伍，外包隊伍的選擇必須在合格的外包隊伍圍，并納入項目部的質量管理和質量保證體系。8.2.5施工過程的質量保證措施（1） 加強施工工藝的管理，按規(guī)定要求的施工技術和方法控制施工工藝。（2） 加強對施工過程的工序控制，對關鍵的部位和環(huán)節(jié)，要加強中間檢查和技術復核。（3） 加強對受監(jiān)焊口、熱處理工程等特殊施工工序的過程控制，上述項目由具有資格的操作者完成并要對過程參數進行連續(xù)的監(jiān)測控制。（4） 對隱蔽工程嚴格按照程序進行檢查和驗收，未經檢查和驗收通過的工程不得隱蔽。8.2.6物資供應質量保證措

18、施（5） 嚴格按質量標準進行訂貨、采購和運輸，并取得出廠合格證。（6） 對各類物資嚴格按施工組織設計和程序的要求進行進貨檢驗和試驗。（7） 嚴格執(zhí)行不合格品控制程序，保證不合格品不流入工程。（8） 外協(xié)加工件需經專業(yè)檢驗合格后方可使用。8.2.7技術文件和資料的保證措施 （1）保證各類技術資料齊全，包括施工圖紙、技術說明書、施工項目作業(yè)指導書、修改通知單與施工記錄等。 （2）各類資料要外觀整潔，容清楚。 （3）文件和資料管理人員要經過專業(yè)培訓，檔案管理人員必須是專職人員。九、安全保證措施 9.1安全目標：施工現場安全事故為零，人員無重傷以上事故，無重大設備事故，負傷頻率低于5%，創(chuàng)安全達標工地

19、；9.2建立以項目經理為首的安全保證體系和安全監(jiān)督體系，即由部室、工程處、班組、各級第一責任者組成的安全生產保證體系和安監(jiān)部、工程處專職安全員、班組兼職安全員組成的安全生產監(jiān)督體系。通過檢查、評比考核獎懲等激勵手段，使兩大體系按照安規(guī)規(guī)定的職責進行有效的運轉。9.3嚴格執(zhí)行部頒電力建設安全施工管理規(guī)定和電力建設安全工作規(guī)定與上級有關安全生產法規(guī)，全面推行公司的安全施工管理制度，堅持“四個凡事”原則，實行閉環(huán)管理。9.4落實責任制，建立健全安全風險、安全監(jiān)督制約、安全教育激勵三項機制。9.5加強過程管理，嚴厲查禁違章。將違章進行制表分析，找出共性的問題，進行專項治理。9.6加強班組安全管理，夯實安全基礎。9.7堅持安全檢查制度，公司對工地每季度進行一次安全大檢