汽輪機(jī)初級工題庫

1、一、 填空題1. TSI 汽輪機(jī)監(jiān)測顯示系統(tǒng)主要對汽機(jī)（ 振動 ） 、 （ 串軸 ） 、 （ 脹差 ）等起到監(jiān)測顯示作用。2. 按傳熱方式不同，回?zé)峒訜崞骺煞譃椋?表面式 ） 和 （ 混合式 ） 兩種。3. 按汽機(jī)排汽凝結(jié)的方式不同，凝汽器可分成（ 混合式 ） 和 （ 表面式 ） 兩種。4. 備用冷油器的進(jìn)口油門（ 關(guān)閉 ） ， 出口油門（ 開啟 ） ， 冷卻水入口門（關(guān)閉）， 出口門 （開啟）、油側(cè)排空門開啟，見油后關(guān)閉。5. 泵的種類有（往復(fù)式）、（齒輪式）、（噴射式）和（離心式）等。6. 表面式凝汽器主要由（ 外殼 ） 、 （ 水室端蓋） 、 （ 管板 ） 、以及 （ 冷卻水管） 組成。

2、7. 除氧器按運(yùn)行方式不同可分為（ 定壓運(yùn)行） 、 （ 滑壓運(yùn)行） 。8. 除氧器滿水會引起（ 除氧器振動） ， 嚴(yán)重的能通過抽汽管道返回汽缸造成汽機(jī)（ 水沖擊 ） 。9. 除氧器水位高，可以通過（ 事故放水門） 放水，除氧器水位低到規(guī)定值聯(lián)跳（ 給水泵 ） 。10. 除氧器在運(yùn)行中，由于（ 機(jī)組負(fù)荷） 、 （ 蒸汽壓力） 、 （ 進(jìn)水溫度） 、 （ 水位變化） 都會影響除氧效果。11. 除氧器在運(yùn)行中主要監(jiān)視（ 壓力 ） 、 （ 水位 ） 、 （ 溫度 ） 、 （ 溶氧量 ） 。12. 帶有液力偶合器的電泵啟動前，液力偶合器的勺管應(yīng)在（ 最小位 ） 。13. 對于倒轉(zhuǎn)的給水泵，嚴(yán)禁關(guān)閉（ 入

3、口門 ） ，以防 （ 給水泵低壓側(cè)） 爆破，同時嚴(yán)禁重合開關(guān)。14. 發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷后，蒸汽壓力（ 升高 ） ， 鍋爐水位（ 下降 ） ， 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子相對膨脹產(chǎn)生（ 負(fù) ）脹差。15. 給水泵倒暖是高壓給水泵（出口逆止門后）引入，從（吸入側(cè)）流出.16. 給水泵的作用是向鍋爐提供足夠（ 壓力 ） 、 （ 流量 ） 和 （ 相當(dāng)溫度） 的給水。17. 給水泵流量變化很大，忽高忽低的現(xiàn)象稱為（ 汽蝕 ） 。18. 給水泵汽化的原因有：除氧器內(nèi)部壓力（ 低 ） ，使給水泵入口溫度（ 高于） 運(yùn)行壓力下的飽和溫度而汽化；除氧器水位（ 低 ） ，給水泵入口（壓力低）；給水流量小于（最低流量），未及時開啟

4、再循環(huán)門等。19. 給水泵嚴(yán)重汽化的象征：入口管內(nèi)發(fā)生不正常的（ 沖擊 ） ，出口壓力（ 下降 ） 并擺動，電機(jī)電流 （ 下降并擺動） ，給水流量（ 擺動 ） 。20. 換熱的基本方式有（導(dǎo)熱）、（對流）、（輻射）。21. 機(jī)組熱態(tài)啟動時，蒸汽溫度應(yīng)高于汽缸金屬溫度（50-100） 。22. 機(jī)組甩去全負(fù)荷，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能保證轉(zhuǎn)速在（ 危急保安器動作轉(zhuǎn)速） 以下。23. 機(jī)組運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)竄軸增加時，應(yīng)對汽輪機(jī)進(jìn)行（ 全面檢查） ， 傾聽 （ 內(nèi)部聲音） 、 測量 （軸承振動 ） 。24. 凝汽器的投運(yùn)可分為兩個步驟即（ 水側(cè)投運(yùn)） 和 （ 汽側(cè)投運(yùn)） 。25. 凝汽器冷卻水管結(jié)垢，將使循環(huán)水升溫

5、（ 減小 ） ，造成凝汽器端差（ 增大 ） 。26. 凝汽器壓力降低，汽輪機(jī)排汽溫度（降低）， 冷源損失 （減少）， 循環(huán)熱效率（提高）。27. 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)是：在外界（ 負(fù)荷 ） 與機(jī)組 （ 功率 ） 相適應(yīng)時，保持機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行，當(dāng)外界 （ 負(fù)荷） 變化時，機(jī)組轉(zhuǎn)速發(fā)生相應(yīng)變化，調(diào)節(jié)系統(tǒng)相應(yīng)地改變機(jī)組的（ 功率 ） 使之與外界 （ 負(fù)荷 ） 相適應(yīng)。28. 汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊的原因：鍋爐（滿水）或蒸汽（大量帶水），并爐不妥，暖管疏水不充分，抽汽逆止門不嚴(yán)等.29. 汽輪機(jī)啟動前應(yīng)充分連續(xù)盤車，一般不少于（2-4）h 并避免盤車中斷，否則（ 延長 ） 連續(xù)盤車時間。30. 汽輪機(jī)上下缸溫

6、差超過規(guī)定值時，（禁止）汽輪機(jī)啟動。31. 汽輪機(jī)軸承分為（ 推力軸承） 和 （ 支持軸承） 兩大類。32. 汽輪機(jī)主蒸汽溫度在10min 內(nèi)下降 （50） 時應(yīng)打閘停機(jī)。33. 熱態(tài)啟動沖轉(zhuǎn)前，應(yīng)連續(xù)盤車（4） 小時以上。34. 熱 態(tài) 啟 動 時 ， 除 在 500r/min 左 右 停 留 進(jìn) 行 必 要 的 （ 聽 音 檢 查 ） 外 ， 應(yīng) 迅 速 以（200-300）r/min的升速率，升轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速并立即并網(wǎng)帶負(fù)荷至相應(yīng)目標(biāo)值水平，防止機(jī)組啟動過程受冷卻。35. 水泵的主要性能參數(shù)有（ 流量 ） 、揚(yáng)程、（ 轉(zhuǎn)速 ） 、功率、（ 效率 ） 、比轉(zhuǎn)速、（ 汽蝕余量） 。36. 水

7、泵在運(yùn)行中出口水量不足可能是（進(jìn)口濾網(wǎng)堵塞） 、 （出入口閥門開度過?。?、 （泵入口或葉輪內(nèi)有雜物） 、吸入池內(nèi)水位過低。37. 水泵在運(yùn)行中發(fā)生汽蝕后，輕者（ 流量 ） 、 （ 揚(yáng)程 ） 下降，重者泵不打水。38. 機(jī)組沖轉(zhuǎn)時不得在（ 臨界轉(zhuǎn)速） 附近暖機(jī)和停留。39. 汽輪機(jī)的凝汽設(shè)備主要由凝汽器、（循環(huán)水泵）、（真空泵）、凝結(jié)水泵組成。40. 運(yùn)行中汽機(jī)發(fā)生水沖擊時，則推力瓦溫度（升高），軸向位移（增大），相對脹差負(fù)值（增大），負(fù)荷突然（下降）。41. 汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的任務(wù)：一是（及時調(diào)節(jié)汽輪機(jī)功率，以滿足用戶耗電量的需要）；二是（保持汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)速的范圍內(nèi)，從而使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速維持

8、在3000rpm/min ）。42. DEHg置具有的基本功能有:（轉(zhuǎn)速和功率控制）、 二是 （閥門試驗(yàn)和閥門管理）三是（運(yùn)行參數(shù)監(jiān)視）、四是超速保護(hù)、五是（手動控制）。43. 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)油系統(tǒng)壓力降低，油量減少、主油泵聲音不正常，則可斷定是發(fā)生了（主油泵事故），處理是（立即啟動輔助油泵，申請停機(jī)）。44. 為了保證安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，必須把鍋爐給水的含氧量控制在允許范圍內(nèi)，鍋爐給水含氧量應(yīng)（<7）Wg/l 。45. 為了避免高速給水泵的汽化，最常用的有效措施是在（給水泵）之前另設(shè)置（低轉(zhuǎn)速前置泵）。46. 給水泵出口逆止門的作用是（當(dāng)給水泵停運(yùn)時，防止壓力水倒流入給水泵，使水泵倒轉(zhuǎn)并沖

9、擊低壓管道及除氧器。）。47. 汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前, 連續(xù)盤車運(yùn)行應(yīng)在（4）小時以上, 特殊情況不少于（2）小時 , 熱態(tài)啟動不少于（4）小時. 若盤車中斷應(yīng)重新記時.48. 汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)為（油動機(jī)）49. DEH®本控制有轉(zhuǎn)速、（功率）、（調(diào)節(jié)級壓力）三個回路 .50. 汽輪機(jī)進(jìn)汽調(diào)節(jié)方式有（節(jié)流）調(diào)節(jié)、（噴嘴）調(diào)節(jié)。51. EH油壓達(dá)（11.2MPa）時，備用泵聯(lián)啟。52. 汽輪機(jī)啟、停或正常運(yùn)行中發(fā)生（強(qiáng)烈振動）， 或汽輪機(jī)內(nèi)部有明顯的（金屬摩擦聲），必須破壞真空緊急停機(jī)。53. 汽輪機(jī)軸封的作用是防止高壓蒸汽（漏出），防止真空區(qū)漏入（空氣）。54. 必須在（盤車）停止運(yùn)

10、行，且發(fā)電機(jī)內(nèi)置換為（ 空氣 ） 后，才能停止密封油系統(tǒng)運(yùn)行。55. 影響汽輪發(fā)電機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要技術(shù)參數(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有（ 汽壓 ） ，（汽溫），真空度，（給水溫度），汽耗率，循環(huán)水泵耗電率，凝汽器（端差），凝結(jié)水（過冷度），汽輪機(jī)熱效率等。56. 汽輪機(jī)從打閘停止進(jìn)汽開始至轉(zhuǎn)子靜止，這段時間稱（惰走）時間。57. 汽輪機(jī)盤車裝置的作用是：在汽輪機(jī)啟動時，減少沖動轉(zhuǎn)子的扭矩，在汽輪機(jī)停機(jī)時，使轉(zhuǎn)子不停的轉(zhuǎn)動，清除轉(zhuǎn)子上的（殘余應(yīng)力），以防止轉(zhuǎn)子發(fā)生彎曲。58. 汽機(jī)主要保護(hù)動作不正常時（禁止）汽輪機(jī)投入運(yùn)行。59. 汽輪機(jī)的脹差是指（轉(zhuǎn)子的膨脹值）與（汽缸的膨脹值）的差值。60. 任何情況下，

11、只要轉(zhuǎn)速n>103%。立即關(guān)閉（高壓調(diào)門）和（中壓調(diào)門）。61. EH油系統(tǒng)中有（四個）自動停機(jī)遮斷電磁閥20/AST;其布置方式是（串并聯(lián)）布置。62. 汽輪機(jī)停機(jī)后，盤車未能及時投入，或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時，應(yīng)查明原因，修復(fù)后先盤（180°）直軸后，再投入（連續(xù)盤車）。二、選擇題1. 發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水管道采用不銹鋼管道的目的是（C ）A不導(dǎo)磁 B 、不導(dǎo)電 C 、抗腐蝕2. 凝結(jié)器銅管結(jié)垢可造成（A ）C 、傳熱增強(qiáng)，管、 防止高壓蒸汽漏出，C ）A、傳熱減弱，管壁溫度升高B 、傳熱減弱，管壁溫度降低壁溫度升高3. 汽輪機(jī)軸封的作用是（C ）A、 防止缸內(nèi)蒸汽向外泄漏B 、

12、防止空氣漏入凝結(jié)器內(nèi)C防止真空區(qū)漏入空氣4. 在機(jī)組啟停過程中，汽缸的絕對膨脹值突然增大或突然減小時，說明（A、汽溫變化大B 、負(fù)荷變化大 C 、滑銷系統(tǒng)卡澀5. 大型機(jī)組的供油設(shè)備多采用（A ）。A離心式油泵；B、容積式油泵； G主油泵。6. 汽輪機(jī)的冷油器屬于（A ）。A表面式換熱器；B、混合式換熱器；C、蓄熱式換熱器。7. 給水中溶解的氣體危害性最大的是（A ）。A氧氣；B、二氧化碳；C、氮?dú)狻?. 下列泵中（A ）的效率最高。A往復(fù)式泵；以 噴射式泵；C離心式泵。9. 有一個閥門牌號 Z96Y-250Dg125,此閥叫（C ）。A單向止回閥；B、彈簧式安全閥；C、電動高壓閘閥。10.

13、閥門的大小是指閥門的（B ）而言。A凡爾線白直徑；B、出口直徑；G法蘭大小。11. 公稱直徑在50300毫米的閥門為（B ）。A、小口徑閥門；B、中口徑閥門；G大口徑閥門。12. 測量值最精確的熱工儀表的精確度為（A ）A、 0.25 B 、 0.5 C 、 1.013. 泵和風(fēng)機(jī)的效率是指泵和風(fēng)機(jī)的（B ）與軸功率之比A原動機(jī)功率 B、有效功率 C、輸入功率14. 汽輪機(jī)油系統(tǒng)上的閥門應(yīng)（B ）A、垂直安裝B、橫向安裝 C、垂直、橫向安裝都可以15. 離心泵的效率等于（C ）A機(jī)械效率X容積效率+水力效率B、機(jī)械效率+容積效率X水力效率C、機(jī)械效率X容積效率X水力效率16. 一般規(guī)定汽輪機(jī)乏

14、汽濕度應(yīng)小于（B ）A、 5% B 、 12% C 、 15%17. 盤車期間，密封瓦供油（A ）A不可以中斷 B、可以中斷 C、沒關(guān)系18. 凝結(jié)水的過冷卻度一般（C ）A 2 5 B、8 10 C、219. 汽輪機(jī)正脹差的含義是（A ）。A、轉(zhuǎn)子膨脹大于汽缸膨脹的差值；B、汽缸膨脹大于轉(zhuǎn)子膨脹的差值；G汽缸的實(shí)際膨脹值。20. 機(jī)組的抽汽逆止閥一般都是（C ）安裝。A垂直；B、傾余C、水平。21. 管道公稱壓力是指管道和附件在（C ）及以下的工作壓力。A、 110 度 B 、 150 度 C 、 200 度 D 、 250 度22. 凝汽器內(nèi)真空升高，汽輪機(jī)排汽壓力（B ）。A、升高 B

15、、降低 C、不變 D 、不能判斷23. 球形閥的閥體制成流線型是為了（C ）。A、制造方便 B、外形美觀C、減少流質(zhì)阻力損失D、減少沿程阻力損失。24. 冷油器油側(cè)壓力應(yīng)（A ）水側(cè)壓力。A、大于 B、小于 C、等于25. 汽輪機(jī)排汽溫度與凝汽器循環(huán)冷卻水出口溫度的差值稱為凝汽器的（B ）。A過冷度 B 、端差 C、溫升 D 、過熱度26. 給水泵出口再循環(huán)的管的作用是防止給水泵在空負(fù)荷或低負(fù)荷時（C ）。A、泵內(nèi)產(chǎn)生軸向推力B、泵內(nèi)產(chǎn)生振動C、泵內(nèi)產(chǎn)生汽化D 、產(chǎn)生不穩(wěn)定工況 27. 火力發(fā)電廠的蒸汽參數(shù)一般是指蒸汽的（D ）。A壓力、比容 B、溫度、比容 C、烙、嫡 D、壓力、溫度28.

16、金屬的過熱是指因?yàn)槌瑴厥菇饘侔l(fā)生不同程度的（D ）。A、膨脹 B、氧化C、變形 D、損壞29. 正常運(yùn)行中發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣壓力（B ）定子冷卻水壓力。A小于 B 、大于 C、等于 D、無規(guī)定30. 運(yùn)行中汽輪發(fā)電機(jī)組潤滑油冷卻器出油溫度正常值為（B ）。否則應(yīng)作調(diào)整。A、 35 度 B 、 40 度 C 、 45 度 D 、 49 度31. 當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣純度低于（D ）時應(yīng)排污。A、 76% B 、 95% C、 95.6% D 、 96%32. 在對給水管道進(jìn)行隔泄壓時，對放水一次門、二次門，正確的操作方式是（B ）。A、一次門開足，二次門開足B 、一次門開足，二次門調(diào)節(jié)C 一次門調(diào)節(jié)，二次門

17、開足D 、一次門調(diào)節(jié)，二次門調(diào)節(jié)33. 在隔絕給水泵時，當(dāng)最后關(guān)閉進(jìn)口門過程中，應(yīng)密切注意（A ），否則不能關(guān)閉進(jìn)口門。A、泵內(nèi)壓力不升高B、泵不倒轉(zhuǎn) C 、泵內(nèi)壓力升高D、管道無振動34. 下列設(shè)備中運(yùn)行中處于負(fù)壓狀態(tài)的是（C ）。A省煤器 B 、過熱器 C、凝汽器 D、除氧器35. 下列哪種泵用來維持凝汽器真空（D ）。A、離心泵 B、軸流泵 C、容積泵 D、噴射泵36. 給水泵中間抽頭的水作（B ）的減溫水。A、鍋爐過熱器B、鍋爐再熱器C、凝汽器 D、高壓旁路37. 汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)中，低壓減溫水采用（A ）。A、凝結(jié)水 B、給水 C、閉式循環(huán)冷卻水D 、給水泵中間抽頭38. 給水泵（D

18、）不嚴(yán)密時，嚴(yán)禁啟動給水泵。A、進(jìn)口門 B、出口門 C、再循環(huán)門D、出口逆止門39. 轉(zhuǎn)子在靜止時嚴(yán)禁（A ），以免轉(zhuǎn)子產(chǎn)生熱彎曲。A、向軸封供汽 B、抽真空 C、對發(fā)電機(jī)進(jìn)行投、倒氫工作D、投用油系統(tǒng)40. 汽輪機(jī)停機(jī)后，盤車未能及時投入，或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時，應(yīng)查明原因，修復(fù)后（ C ），再投入連續(xù)盤車。A 先盤90度 B 先盤180度C、先盤180度直軸后 D、先盤90度直軸后41. 轉(zhuǎn)動機(jī)械的滾動軸承溫度安全限額為（A ）。A不允許超過100度 B、不允許超過80度 C、不允許超過75度 D、不允許超過 70 度42. 真空泵汽水分離器水位高時，將會（A ）。A、增加泵電流B、降低

19、泵電流C 、不影響泵電流。43. 離心泵與管道系統(tǒng)相連時，系統(tǒng)流量由（C ）來確定。A、泵 B 、管道 C、泵與管道特性曲線的交D、閥門開度44. 在啟動發(fā)電機(jī)定子水冷泵前，應(yīng)對定子水箱（D ）方可啟動水泵向系統(tǒng)通水。A、補(bǔ)水至正常水位B 、補(bǔ)水至稍稍高于正常水位C補(bǔ)水至稍低于正常水位D、進(jìn)行沖洗，直至水質(zhì)合格45. 汽輪機(jī)凝汽器真空變化，引起凝汽器端差變化，一般情況下，當(dāng)凝汽器真空升高時，端差（ C ）。A、增大 B、不變 C、減小 D、先增大后減小46. 真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性下降后，凝汽器的傳熱端差（A）。A、增大 B、減小 C、不變 D、時大時小47. 循環(huán)水泵在運(yùn)行中，電流波動且降低，是由

20、于（D）。A、水泵水充增大B、循環(huán)水入口溫度降低C儀表指示失常D、循環(huán)水入口過濾網(wǎng)被堵或入口水位過低。48. 離心泵在流量大于或小于設(shè)計工況下運(yùn)行時，沖擊損失（A ）。A、增大 B、減小 C、不變 D、不確定49. 提高除氧器水箱高度是為了（D ）。A、提高給水泵出力B 、便于管道及給水泵的布置C提高給水泵的出口壓力，防止汽化D保證給水泵的入口壓力，防止汽化。50. 火力發(fā)電廠排出的煙氣會造成大氣的污染，主要污染物是（A ）。A、二氧化硫B、粉塵 C、氮氧化物 D、微量重金屬微粒51. 人體觸電后1 2min 內(nèi)急救，有（D ）的救活可能。A、 30%左右B 、 35%左右C 、 40%左右D

21、 、 45%左右52. 如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線，在尚未確認(rèn)線路無電且救護(hù)人員未采取安全措施（如穿絕緣靴等）前，不能接近斷線點(diǎn)（C ）范圍內(nèi)，以防跨步電壓傷人。A、 4 6 米 B 、 6 8 米 C 、 8 10米 D 、 10 12 米53. 火焰燒灼衣服時，傷員應(yīng)立即（C ）。A、原地不動呼救B、奔跑呼救 C、臥倒打滾滅火D、用手拍打滅火54. 遭受強(qiáng)酸（如硫酸、硝酸、鹽酸等）燒傷時，應(yīng)先用清水沖洗（B ），然后用淡肥皂水或（B ）小蘇打水沖洗，再用清水沖去中和液。A、 10min ， 50% B 、 20 min ， 50% C 、 10 min ， 70% D 、 20

22、 min ， 70%55. 壓容器（P-V 圖）上某一線段表示為（B ）。A、某一確定的熱力狀態(tài)B、一個特定的熱力過程C 一熱力循環(huán)D 、某一非確定的熱力狀態(tài)56. 蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)的膨脹過程可以看作是（B ）。A、等溫過程B、絕熱過程 C、等壓過程D、等容過程57. 當(dāng)熱導(dǎo)率為常數(shù)時，單層平壁沿壁厚方向的溫度按（D ）分布。A、對數(shù)曲線B 、指數(shù)曲線 C、雙曲線 D、直線58. 鍋爐水冷壁內(nèi)壁結(jié)垢，會造成（D ）。A、傳熱增強(qiáng)，管壁溫度降低 B、傳熱減弱，管壁溫度降低C傳熱增強(qiáng)，管壁溫度升高 D、傳熱減弱，管壁溫度升高59. 汽輪機(jī)油箱的作用是（D ）。A、貯油B 、分離水分C、貯油和分離水分

23、D、貯油和分離水分、空氣、雜質(zhì)和沒淀物。60. 壓力容器的試驗(yàn)壓力約為工作壓力的（D ）倍。A、 1.10 B 、 1.15 C 、 1.20 D 、 1.2561. 鍋爐與汽輪機(jī)之間連接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各輔助設(shè)備的支管，都屬于（ A ），對于再熱機(jī)組，還應(yīng)該包括再熱蒸汽管道。A、主蒸汽管道系統(tǒng)B、給水管道系統(tǒng) C、旁路系統(tǒng)D、真空抽汽系統(tǒng)。62. 凝汽式汽輪機(jī)正常運(yùn)行中當(dāng)主蒸汽流量增加時，它的軸向推力（B ）。A不變 B、增加 C、減小 D、先減小后增加B ）為合適。63. 為了保證機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)穩(wěn)定，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速變動率一般應(yīng)?。ˋ、 1% 2% B 、 3% 6% C 、 6% 9

24、% D 、 9% 12%64. 主油泵供給調(diào)節(jié)及潤滑油系統(tǒng)用油，要求其揚(yáng)程- 流量特性較（A ）。A、平緩 B、陡 C 、無特殊要求 D、有其他特殊要求65. 軸向位移和膨脹差的各自檢測元件的固定部分應(yīng)裝在（A ）上。A汽缸 B、轉(zhuǎn)子 C、推力軸承 D、支持軸承66. 汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)為（C ）。A、同步器 B 、主油泵 C、油動機(jī) D、調(diào)節(jié)汽門67. 大型機(jī)組凝汽器的過冷度一般為（A ）。A、 0 51 B 、 2 3 C 、 3 5 D 、 4 0 68. 凝汽器水阻的大小直接影響到循環(huán)水泵的耗電量，大型機(jī)組一般為（B ）左右。A 2m水柱 B、4m水柱 C、6m水柱 D、9m水柱

25、69. 在凝汽器內(nèi)設(shè)空氣冷卻區(qū)是為了（C ）。A、冷卻被抽出的空氣B、防止凝汽器內(nèi)的蒸汽被抽出C再次冷卻、凝結(jié)被抽出的空氣、蒸汽混合物D 、用空氣冷卻蒸汽。70. 由兩級串聯(lián)旁路和一級大旁路系統(tǒng)合并組成的旁路系統(tǒng)稱為（C ）。A、兩級串聯(lián)旁路系統(tǒng)B、一級大旁路系統(tǒng)C三級旁路系統(tǒng)D 、三用閥旁路系統(tǒng)。71. 氫冷器的冷卻水常用（C ），而以工業(yè)水作為備用。A軟化水 B、凝結(jié)水 C、循環(huán)水 D、閉式水72. 橢圓型軸承上下部油膜相互作用，使（D ）的抗振能力增強(qiáng)。A軸向 B、徑向 C、水平方向 D、長直方向73. 汽輪機(jī)汽缸（單層汽缸）的膨脹死點(diǎn)一般在（B ）。A、立銷中心線與橫銷中心線的交點(diǎn)B

26、、縱銷中心線與橫銷中心線的交點(diǎn)C立銷中心線與縱銷中心線的交點(diǎn)D 、縱銷中心線與斜銷中心線的交點(diǎn)。74. 連接汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一般采用（A ）。A、剛性聯(lián)軸器 B、半撓性聯(lián)軸器 C、撓性聯(lián)軸器 D、半剛性聯(lián)軸器75. 汽輪機(jī)隔板汽封一般采用（A ）。A梳齒形汽封 B、J形汽封 C、楓樹形汽封 D、迷宮式汽封76. 汽輪機(jī)相對內(nèi)效率是汽輪機(jī)（C ）。A、軸端功率/理想功率 B 、電功率/理想功率C、內(nèi)功率/理想功率 D、輸入功率 / 理想功率。77. 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動時主蒸汽溫度應(yīng)在高于高壓缸上缸內(nèi)壁溫度。（D ）。A 至少20度 B、至少30度 C、至少40度 D、至少50度78. 汽輪機(jī)滑

27、銷系統(tǒng)的合理布置和應(yīng)用能保證（D ）的自由膨脹和收縮。A、橫向和縱向B 、橫向和立向C 、立向和縱向D 、各個方向79. 根據(jù)電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程，如生產(chǎn)區(qū)域失火，直接經(jīng)濟(jì)損失超過（A ）者認(rèn)定為電力生產(chǎn)事故。A、 1 萬元 B 、 1.5 萬元 C 、 2萬元 D 、 3 萬元80. 同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子繞阻中（A ）產(chǎn)生磁場。A、通入直流電B、通入交流電C、感應(yīng)產(chǎn)生電流 D、感應(yīng)產(chǎn)生電壓。81. 火力發(fā)電廠采用（D ）作為國家考核指標(biāo)。A、全廠效率 B、廠用電率C、發(fā)電煤耗率D、供電煤耗率82. 在容量、參數(shù)相同的情況下，回?zé)嵫h(huán)汽輪機(jī)與純凝汽式汽輪機(jī)相比較。（B ）A、汽耗率增加，熱耗率增加

28、B 、汽耗率增加，熱耗率減少C汽耗率減少，熱耗率增加D、汽耗率減少，熱耗率減少。83. 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動，沖轉(zhuǎn)前要連續(xù)盤車不少于（B ）。A、6h B、4h C 、 2hD 、 1h84. 汽輪機(jī)啟動中，當(dāng)轉(zhuǎn)速接近（D ） r/min 左右時，注意調(diào)速系統(tǒng)動作是否正常。A、3000B、 2000 C 、2500 D、 280085. 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動時若出現(xiàn)負(fù)脹差主要原因是（B ）。A、沖轉(zhuǎn)時蒸汽溫度過高B、沖轉(zhuǎn)時主汽溫度過低C、暖機(jī)時間過長D、暖機(jī)時間過短86. 額定轉(zhuǎn)速為3000r/min 的汽輪機(jī)在正常運(yùn)行中，軸瓦振幅不應(yīng)超過（C ）。A、 0.03mm B 、 0.04mm C 、 0.0

29、5mm D 、 0.06mm87. 汽輪機(jī)啟動過臨界轉(zhuǎn)速時，振動（A）應(yīng)打閘停機(jī)，檢查原因。A 超過 0.1mm B、超過 0.05mm C、0.03mm D、超過 0.12mm88. 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動時油溫不得低于（B）。A、 30 度 B 、 40 度 C 、 80 度 D 、 90 度89. 汽輪機(jī)串軸保護(hù)應(yīng)在（B ）投入。A、全速后 B、沖轉(zhuǎn)前 C、帶部分負(fù)荷時 D、沖轉(zhuǎn)后90. 汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣純度為（A ）。A 大于96% B、大于95% C、大于93% D、等于96%91. 汽輪發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)密封油泵出口油壓升高，密封瓦入口油壓降低時，應(yīng)判斷為（C ）。A、

30、密封油泵跳閘B、密封瓦磨損C濾油網(wǎng)堵塞、管路堵塞或差壓閥失靈D 、油管泄漏92. 給水泵發(fā)生倒轉(zhuǎn)時應(yīng)（B ）。A、關(guān)閉入口門B 、關(guān)閉出口門并開啟油泵C、立即合閘啟動D、開啟油泵93. 凝結(jié)泵電流倒零，凝結(jié)水壓力下降，流量到零，凝汽器水位上升的原因是（D ）。A、凝結(jié)泵故障B、凝結(jié)泵汽化C、凝結(jié)泵注入空氣D、凝結(jié)泵供電中斷94. 汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水導(dǎo)電度增大，應(yīng)判斷為（C ）。A、凝結(jié)水壓力低 B、凝結(jié)水過冷卻C、凝汽器銅管泄漏D、凝汽器汽側(cè)漏空氣95. 給水泵發(fā)生（D ）情況時應(yīng)進(jìn)行緊急故障停泵。A、給水泵入口法蘭漏水 B 、給水泵某軸承有異聲C給水泵某軸承振動達(dá)0.06mm D、給水泵

31、內(nèi)部有清晰的摩擦聲或沖擊聲。96. 汽輪機(jī)差脹保護(hù)應(yīng)在（C ）投入。A、帶部分負(fù)荷后 B、定速后 C、沖轉(zhuǎn)前 D、沖轉(zhuǎn)后97. 汽輪機(jī)低油壓保護(hù)應(yīng)在（A ）投入。A、盤車前 B、定速后 C、沖轉(zhuǎn)前 D、帶負(fù)荷后98. 汽輪機(jī)啟動前先啟動潤滑油泵，運(yùn)行一段時間后再啟動高壓調(diào)速油泵，其目的主要是（ D ）。A、提高油溫B、先使用各軸瓦充油C排出軸承油室內(nèi)的空氣D 、排出調(diào)速系統(tǒng)積存的空氣。99. 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在1300r/min 以下時，軸承振動超過（B ）打閘停機(jī)。A、 0.05mm B 、 0.03mm C 、 0.08mm D 、 0.1mm100. 汽輪機(jī)大修后，甩負(fù)荷試驗(yàn)前必須進(jìn)行。（C

32、）。A、主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)并符合技術(shù)要求日調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)并符合技術(shù)要求C主汽門和調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)并符合技術(shù)要求D主汽門和調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)任選一項(xiàng)并符合技術(shù)要求101. 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速（D ） %，應(yīng)立即打閘停機(jī)。A、 7 B 、 9 C 、 14 D 、 12102. 汽輪機(jī)大修后的油系統(tǒng)沖洗循環(huán)時，軸承進(jìn)油管加裝不低于（ C ） 號臨時濾網(wǎng)。A、20B、30C、40D、 50103. 主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)時，試驗(yàn)汽壓不應(yīng)低于額定汽壓的（D ） %。A、80B、70C、60D、 50104. 汽輪機(jī)超速試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次動作轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過（B ） %額定轉(zhuǎn)速。A、 0.

33、5 B 、 0.6 C 、 0.7 D 、 1.0105. 汽輪機(jī)危急保安器超速動作脫機(jī)后，復(fù)位轉(zhuǎn)速應(yīng)低于（A ） r.min 。A、3000B、 3100C 、 3030 D、 2950106. 危急保安器充油動作轉(zhuǎn)速應(yīng)（B）3000r/min。A、大于B、小于C、等于 D、略大于107. 汽輪機(jī)大修后進(jìn)行真空系統(tǒng)灌水嚴(yán)密性試驗(yàn)后，灌水高度一般應(yīng)在汽封洼窩以下（C ） mnboA、300B 、 200 C 、 100 D、50108. 汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，凝汽器真空（A ）凝結(jié)水泵入口的真空。A 大于 B、等于 C、小于 D、略小于109. 新蒸汽溫度不變而壓力升高時，機(jī)組末級葉片的蒸汽（D

34、）。A、溫度降低B 、溫度上升 C、溫度減小D、溫度增加110. 當(dāng)主蒸汽溫度不變時而汽壓降低，汽輪機(jī)的可用焓降（A ）。A、減少 B 、增加 C、不變 D、略有增加111. 降低潤滑油粘度最簡單易行的辦法是（A ）。A、提高軸瓦進(jìn)油溫度B、降低軸瓦進(jìn)油溫度C提高軸瓦進(jìn)油壓力D、降低軸壓瓦進(jìn)油壓力112. 汽輪機(jī)高壓油大量漏油，引起火災(zāi)事故，應(yīng)立即（D ）。A、啟動高壓油泵，停機(jī) B 、啟動潤滑油泵，停機(jī)C啟動直流油泵，停機(jī) D、啟動潤滑油泵，停機(jī)并切斷高壓油源。113. 甩負(fù)荷試驗(yàn)前，汽輪機(jī)組應(yīng)經(jīng)（C ） h 試運(yùn)行各部分性能良好。A、 24 B 、 48 C 、 72 D 、 80114.

35、 新機(jī)組 168h 試運(yùn)行完成后，試運(yùn)行中多項(xiàng)缺陷處理后機(jī)組再次啟動帶負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行（ C ） h 機(jī)組移交生產(chǎn)。A、72B、 48 C 、24D、12115. 汽輪機(jī)大修后真空系統(tǒng)灌水試驗(yàn)，檢查嚴(yán)密性，檢查時可用加壓法，壓力一般不超過（A）kpa。A、50B、 70 C 、40D、30116. 具有暖泵系統(tǒng)的高壓給水泵試運(yùn)行前要進(jìn)行暖泵，暖泵到泵體上下溫差小于（ A ）度。A、 20 B 、 30 C 、 40 D 、 50117. 一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（latm ）等于（B ）。A、 110.325kPa B 、 101.325kPa C 、 720mmHg D 、 780mmHg118. 機(jī)組甩

36、負(fù)荷時，轉(zhuǎn)子表面產(chǎn)生的熱應(yīng)力為（A ）應(yīng)力 。A、拉應(yīng)力 B 、壓應(yīng)力 C 、交變應(yīng)力 D 、不產(chǎn)生應(yīng)力119. 提高蒸汽初溫，其他條件不變，汽輪機(jī)相對內(nèi)效率（A ）。A、提高 B、降低C、不變 D、先提高后降低120. 在汽輪機(jī)啟動過程中，發(fā)生（B ）現(xiàn)象，汽輪機(jī)部件可能受到的熱沖擊最大。A、對流換熱 B、珠狀凝結(jié)換熱C、膜狀凝結(jié)換熱 D、輻射換熱121. 選擇蒸汽中間再熱壓力對再熱循環(huán)熱效率的影響是（B ）。A、蒸汽中間再熱壓力越高，循環(huán)熱效率越高日蒸汽中間再熱壓力為某一值時，循環(huán)效率最高C汽輪機(jī)最終濕度最小時相應(yīng)的蒸汽中間壓力使循環(huán)效率最高D汽輪機(jī)組對內(nèi)效率最高時相應(yīng)的蒸汽中間壓力使循環(huán)

37、效率最高。122. 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的疲勞壽命通常由（B ）表示。A、循環(huán)應(yīng)力一應(yīng)變曲線B、應(yīng)力循環(huán)次數(shù)或應(yīng)變循環(huán)次數(shù)C蠕變極限曲線 D 、疲勞極限123. 汽輪機(jī)變工況時，采用（C ）負(fù)荷調(diào)節(jié)方式，高壓缸通流部分溫度變化最大。A、定壓運(yùn)行節(jié)流調(diào)節(jié)B、變壓運(yùn)行C、定壓運(yùn)行噴嘴調(diào)節(jié)D 、部分閥全開變壓運(yùn)行124. 汽輪機(jī)的壽命是指從投運(yùn)至轉(zhuǎn)子出現(xiàn)第一條等效直徑為（ B ）的宏觀裂紋期間總 的工作時間。A、 0.1 0.2mm B 、 0.2 0.5mm C 、 0.5 0.8mm D 、 0.8 1.0mm125. 汽輪機(jī)負(fù)荷過低會引起排汽溫度升高的原因是（C ）。A真空過高 B 、進(jìn)汽溫度過高C進(jìn)入

38、汽輪機(jī)的蒸汽流量過低，不足以帶走鼓風(fēng)摩擦損失產(chǎn)生的熱量D進(jìn)汽壓力過高。126. 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)共有五種運(yùn)行方式，其中最為完善、功能最強(qiáng)大的方式是（B ）。A、機(jī)爐獨(dú)自控制方式B 、協(xié)調(diào)控制方式C汽輪機(jī)跟隨鍋爐方式D 、鍋爐跟隨汽輪機(jī)方式127. 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)由兩大部分組成，其一是機(jī)、爐獨(dú)立控制系統(tǒng)，另一部分是（ C ） 。A中調(diào)來的負(fù)荷指令 以電液調(diào)節(jié)系統(tǒng) C主控制系統(tǒng) H機(jī)組主控制器128. 強(qiáng)迫振動的主要特征是（D ）。A、主頻率與轉(zhuǎn)子的傳速一致B 、主頻率與臨界轉(zhuǎn)速一致C主頻率與工作轉(zhuǎn)速無關(guān)D 、主頻率與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速一致或成兩倍頻129. 汽輪機(jī)變工況運(yùn)行時，容易產(chǎn)生較大熱應(yīng)力的部位有（B

39、）。A、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子中間級處B 、高壓轉(zhuǎn)子第一級出口和中壓轉(zhuǎn)子進(jìn)汽區(qū)C轉(zhuǎn)子端部汽封處D 、中壓缸出口處130. 汽輪機(jī)啟動進(jìn)入（D ）時零部件的熱應(yīng)力值最大。A 極熱態(tài) B 、熱態(tài) C、穩(wěn)態(tài) D 、準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)三、判斷題1 . 汽輪機(jī)在減負(fù)荷時，蒸汽溫度低于金屬溫度，轉(zhuǎn)子表面溫度低于中心孔的溫度，此時轉(zhuǎn)子表面形成拉伸應(yīng)力，中心孔形成壓應(yīng)力。（V ）2 .汽輪機(jī)在運(yùn)行中，進(jìn)入軸承的油溫應(yīng)保持在3545 c的范圍內(nèi)，溫升一般不應(yīng)超過1215C。 （ V ）3 . 汽輪機(jī)在空負(fù)荷時排汽溫度一般不超過120，帶負(fù)荷時排汽溫度一般不超過80。（X ）4 . 危急保安器超速試驗(yàn)，應(yīng)在同一情況下進(jìn)行兩次，兩次動作轉(zhuǎn)

40、速差不超過0.6%。新安裝或大修后的汽輪機(jī)危急保安器超速試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行三次，第三次和前兩次平均數(shù)相差不應(yīng)超過1% 。（V ）5 .汽輪機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)軸承振動突增0.05mm,超過0.1mm應(yīng)緊急事故停機(jī)。（ V ）6 .調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線應(yīng)能滿足并列和正常運(yùn)行的要求。（V ）7 .中速暖機(jī)和額定轉(zhuǎn)速下暖機(jī)的目的是防止材料脆性破壞和避免過大的熱應(yīng)力。（ V ）8 .汽輪機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)必須具有良好的靜態(tài)特性和動態(tài)特性。（V ）9 .對于大型機(jī)組而言，自冷態(tài)啟動進(jìn)行超速試驗(yàn)，應(yīng)按制造廠規(guī)定進(jìn)行。一般在帶負(fù)荷2530%額定負(fù)荷；連續(xù)運(yùn)行 12小時后進(jìn)行。（X ）10 . 蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹做功，將熱能轉(zhuǎn)

41、變?yōu)闄C(jī)械能，同時又以傳導(dǎo)傳熱方式將熱量傳給汽缸內(nèi)壁，汽缸內(nèi)壁的熱量以熱傳導(dǎo)方式由內(nèi)壁傳到外壁。（X ）11 . 汽輪機(jī)部件受到熱沖擊時的熱應(yīng)力，取決于蒸汽與金屬部件表面的溫差和蒸汽的放熱系數(shù)。（V ）12 . 轉(zhuǎn)子在一階臨界轉(zhuǎn)速以下，汽輪機(jī)軸承振動值達(dá)0.03mm 必須打閘停機(jī)，過臨界轉(zhuǎn)速時，汽輪機(jī)軸承振動值達(dá) 0.1mm應(yīng)立即打閘停機(jī)。（,）13 .汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率一般應(yīng)不大于0.5%,對于新安裝的機(jī)組應(yīng)不大于0.3%。（ X ）14 .火電廠控制機(jī)的應(yīng)用職能分類為開環(huán)控制和閉環(huán)控制。（V ）15 .在熱能和機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換過程中，能的總量保持不變，這就是熱力學(xué)第二定律。（X ）16 .

42、 單位時間內(nèi)通過固體壁面的熱量與壁的兩表面溫度差和壁面面積成正比，與壁厚度成反比。（V ）17 . 滑參數(shù)停機(jī)時，為保證汽缸熱應(yīng)力在允許范圍之內(nèi)，要求金屬溫度下降速度不要超過1.5/分。在整個滑參數(shù)停機(jī)過程中，新蒸汽溫度應(yīng)該始終保持有50c的過熱度。（ V ）18 .換熱分為三種基本形式，即傳導(dǎo)、對流和熱輻射。（V ）19 .單位質(zhì)量的物體所具有的容積稱比容，單位容積的物體所具有的質(zhì)量稱密度。（V ）20 . 水蒸汽的形成經(jīng)過五種狀態(tài)的變化，即未飽和水、飽和水、濕飽和蒸汽、干飽和蒸汽和過熱蒸汽。（V ）21 .干度等于干蒸汽的容積除以濕蒸汽的容積。（x ）22 .當(dāng)流體流動時，在流體層間產(chǎn)生阻

43、力的特性稱為流體的粘滯性。（X ）23 .采用多級汽輪機(jī)的目的是增加功率和提高效率。（ V ）24 . 潤滑油粘度過低，不能形成必要的油膜厚度，無法保證潤滑的需要，嚴(yán)重時會燒壞軸瓦。（V ）25 .物體的導(dǎo)熱系數(shù)越大，則它的導(dǎo)熱能力越強(qiáng)。（V ）26 .換熱器逆流布置時，由于傳熱平均溫差大，傳熱效果好，因而可增加受熱面。（X ）。27 .主蒸汽管道保溫后，可以防止熱傳遞過程的發(fā)生。（X ）28 .氣割可用來切割碳鋼、合金鋼、鑄鐵等部分金屬。（V ）29 .超速保安器裝置手打試驗(yàn)的目的是檢查危急保安器動作是否靈活可靠。（X ）。30 .汽輪機(jī)油箱的容積越小，則循環(huán)倍率也越小。（X ）31 .汽輪

44、機(jī)危急保安器動作轉(zhuǎn)速整定為額定轉(zhuǎn)速的110%122%,且兩次動作的轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過 0.6%。（ V ）32 .水冷發(fā)電機(jī)入口水溫應(yīng)高于發(fā)電機(jī)內(nèi)空氣的露點(diǎn)，以防發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)露。（V ）33 .汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的速度變動率越大，正常并網(wǎng)運(yùn)行越穩(wěn)定。（V ）34 .冷油器運(yùn)行中水側(cè)壓力應(yīng)大于油側(cè)壓力，以確保油不會泄漏。（X ）。35 . 調(diào)速系統(tǒng)大修后，開機(jī)前做靜態(tài)試驗(yàn)的目的是測量各部件的行程量限和傳動關(guān)系，調(diào)整有關(guān)部件的始終位置、動作時間等，并與廠家提供的關(guān)系曲線比較，是否符合廠家要求，工作是否正常。（V ）36 .離心泵運(yùn)行中盤根發(fā)熱的原因是盤根太多。（X ）37 . 機(jī)械密封的特點(diǎn)是摩擦力小、壽

45、命長、不易泄漏，在圓周速度較大的場所也能可靠地工作。（V ）38 .水泵并聯(lián)工作的特點(diǎn)是每臺水泵所產(chǎn)生的揚(yáng)程相等，總流量為每臺水泵流量之和。（V ）39 .現(xiàn)代高壓給水泵軸向推力的平衡裝置一般包括雙向推力軸承、平衡盤、和平衡鼓。（V ）40 .水泵串聯(lián)運(yùn)行流量必然相同，總揚(yáng)程等于各泵揚(yáng)程之和。（V ）41 .泵的有效汽蝕余量與泵本身的汽蝕性有關(guān)。（X ）42 .為保證凝結(jié)水泵在高度真空下工作，需用生水密封盤根。（X ）。43 .能使用閘閥又能使用蝶閥的地方，最好使用閘閥，因?yàn)殚l閥比蝶閥經(jīng)濟(jì)。（X ）44 .蝶閥主要用于主蒸汽系統(tǒng)。（X ）45 . 300MW機(jī)組旁路系統(tǒng)可供機(jī)組甩負(fù)荷時使用。（

46、V ）46 . 300MW機(jī)組高壓旁路主控閥為風(fēng)壓制動。（X ）47 . 300MW機(jī)組循環(huán)水泵出口使用蝶閥或閘板閥都可以。（X ）48 .當(dāng)閥殼上無流向標(biāo)志時，對于截止閥，介質(zhì)應(yīng)由閥瓣上方向下流動。（X ）49 .汽輪機(jī)靜止部分主要包括基礎(chǔ)、臺板、汽缸、噴嘴、隔板、汽封、軸承。（ V ）50 . 汽輪機(jī)的內(nèi)部損失是指配汽機(jī)構(gòu)的節(jié)流損失、排汽管的壓力損失、和汽輪機(jī)的級內(nèi)損失。（V ）51 . 汽輪機(jī)采用節(jié)流調(diào)節(jié)時，每個噴嘴組由一個調(diào)速汽門控制，根據(jù)負(fù)荷的大小依次開啟一個 或幾個調(diào)門。（X ）52 . 由于軸向推力的大小隨負(fù)荷、蒸汽參數(shù)等運(yùn)行工況條件而變化，所以汽輪機(jī)必須設(shè)置推力軸承。（V ）5

47、3 .汽輪機(jī)的內(nèi)功率與總功率之比稱做汽輪機(jī)的相對內(nèi)效率。（X ）54 .汽輪機(jī)的滑銷系統(tǒng)主要由立銷、縱銷、橫銷、角銷、斜 銷、貓爪銷等組成。（ V ）55 . 為安裝檢修方便，汽缸都做成水平對分。上、下汽缸通過水平結(jié)合面的法蘭用螺栓緊密連接。（，）56 .油管道法蘭可以用塑料墊或膠皮墊作墊。（X ）。57 .調(diào)速系統(tǒng)是由感受機(jī)構(gòu)、放大機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、反饋機(jī)構(gòu)組成。（V ）58 .衡量調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)品質(zhì)的兩個重要指標(biāo)是速度變動率和遲緩率。（V ）59 .調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性是由感受機(jī)構(gòu)特性、放大機(jī)構(gòu)特性和配汽機(jī)構(gòu)特性所決定的。（ V ）60 .危急保安器常見的有偏心飛環(huán)式和偏心飛錘式兩種形式。（V

48、）61 . 油管道應(yīng)盡量減少用法蘭盤連接，在熱體附近的法蘭盤必須裝金屬罩殼，大容量機(jī)組的油管道多采用套裝式。（V ）62 . 禁止在油管道上進(jìn)行焊接工作，在拆下的油管道上進(jìn)行焊接時，必須事先將管道清洗干凈。（V ）63 .自動主汽門是一種自動閉鎖裝置，對它的要求是：動作迅速、關(guān)閉嚴(yán)密。（ V ）64 .離心泵的主要損失有：機(jī)械損失、水力損失。 （X ）。65 .水泵密封環(huán)的作用是減少水泵的水力損失、提高水泵的效率。（X ）。66 . 一般泵的主要性能參數(shù)是：揚(yáng)程、流量和功率。 （V ）67 .離心泵的主要部件有吸入室、葉輪、壓出室、軸向推力平衡裝置及密封裝置等。（V ）68 .離心泵按泵殼結(jié)合

49、位置形式分類可分為射流式泵和軸流式泵。（X ）69 .水泵的效率就是總功率與軸功率之比。（X ）70 .循環(huán)水泵的主要特點(diǎn)是流量大，揚(yáng)程小。（V ）71 .凝結(jié)器銅管的排列方式有垂直、橫向和輻向排列等。（X ）72 .閥門是用來通斷和調(diào)節(jié)介質(zhì)流量的。（V ）73 .閥門水壓試驗(yàn)的壓力應(yīng)為公稱壓力的1.25倍，保持15分鐘。（X ）74 . 活動支架除承受管道重量外，還限制管道的位移方向，即當(dāng)溫度變化時使其按規(guī)定方向移動。（，）75 .閥門的工作壓力是指閥門在工作狀態(tài)下的壓力，用 Pg表示。（ V ）76 .閥門進(jìn)行嚴(yán)密性水壓試驗(yàn)時的壓力，稱為試驗(yàn)壓力，用P試表示。（ V ）77 .閘閥在運(yùn)行中

50、必須處于全開或全關(guān)位置。（ V ）78 .汽輪機(jī)常用的聯(lián)軸器有三種，即剛性聯(lián)軸器、半撓性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器。（ V ）79 .從干飽和蒸汽加熱到一定溫度的過熱蒸汽所加入的熱量叫過熱熱。（V ）80 .對同一種液體而言，其密度和重度不隨溫度和壓力的變化而變化。（x ）81 . 按外力作用的性質(zhì)不同，金屬強(qiáng)度可分為抗拉強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗扭強(qiáng)度等。（V ）82 . 發(fā)電機(jī)風(fēng)溫過高會使定子線圈溫度、鐵芯溫度相應(yīng)升高；使絕緣發(fā)生脆化，喪失機(jī)械強(qiáng)度；使發(fā)電機(jī)壽命大大縮短。（ V ）83 .發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)準(zhǔn)同期并列必須滿足電壓相等、電流一致、周波相等三個條件。（X ）84 . 熱力學(xué)第一定律的實(shí)質(zhì)是

51、能量守恒定律與能量轉(zhuǎn)換定律在熱力學(xué)上應(yīng)用的一種特定形式。（V ）85 .發(fā)電機(jī)冷卻介質(zhì)一般有空氣、氫氣。 （X ）86 .在管道內(nèi)流動的液體有兩種流動狀態(tài)，即層流和紊流。（V ）87 .電力系統(tǒng)負(fù)荷可分為有功負(fù)荷和無功負(fù)荷兩種。（V ）88 . 超高壓汽輪機(jī)的高、中壓缸采用雙層缸結(jié)構(gòu)，在夾層中通入蒸汽，以減小每層汽缸的壓差和溫差。（V ）89 . 轉(zhuǎn)子葉輪松動的原因之一是汽輪機(jī)發(fā)生超速，也有可能是原有過盈不夠或運(yùn)行時間長，產(chǎn)生材料疲勞。（V ）90 .汽缸的支撐和滑銷系統(tǒng)的布置，將直接影響到機(jī)組通流部分軸向間隙的分配。（ V ）91 .測量通流間隙時，應(yīng)將推力盤緊靠推力瓦工作瓦塊。（ V ）9

52、2 . 冷油器的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是：油、水側(cè)清潔無垢，銅管無脫鋅、機(jī)械損傷，水壓0.5 兆帕，5分鐘無泄漏，筒體組裝時需用面粘凈，會同化學(xué)驗(yàn)收合格。（V ）93 .調(diào)速系統(tǒng)的速度變動率越小越好。（X ）94 .水泵中離心葉輪比誘導(dǎo)輪有高得多的抗汽蝕性能。（X ）95 .發(fā)電廠中汽水管道涂上各種顏色是為了便于生產(chǎn)人員識別和操作。（V ）96 . 用于管路吊點(diǎn)上，需三個方向即垂直、縱向、橫向，有一定的位移應(yīng)采用的吊架是導(dǎo)向吊架。（x ）97 . 一根直徑為108 毫米、厚度為4 毫米的水管，在流速不變的情況下，欲使流量增加一倍，管徑也要增加一倍。（X ）98 . 汽輪機(jī)的外部損失是指汽缸散熱損失和機(jī)械

53、損失。99 . 汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)動部分包括軸、葉輪、動葉柵和聯(lián)軸器、盤車裝置。100 .汽缸大螺栓的擰緊程序是先冷緊，后熱緊。（V ）101 . 轉(zhuǎn)子中心偏差不符合要求時，需采用移動軸瓦垂直和水平位置來調(diào)整。軸瓦位置的調(diào)整常采用調(diào)整軸承座墊片厚度或軸瓦墊鐵片厚度的方法。（V ）102 . 在裝發(fā)電機(jī)、勵磁機(jī)軸瓦、密封瓦的進(jìn)回油管道時要加絕緣套管，墊片要加絕緣墊,以防接地。（，）103 .冷油器檢修時打壓試驗(yàn)的壓力一般為工作壓力的1.5倍，時間為5分鐘。（X ）104 .迷宮密封是利用轉(zhuǎn)子與靜子間的間隙進(jìn)行節(jié)流、降壓，來起密封作用。（V ）105 .水泵的特性曲線與閥門的阻力特性曲線的相交點(diǎn)就是水泵的

54、工作點(diǎn)。（X ）106 . 給水泵的任務(wù)是將除過氧的飽和水提升至一定壓力后，連續(xù)不斷地向鍋爐供水，并隨時適應(yīng)鍋爐給水量的變化。（V ）107 .泵的種類按其作用可分為離心式、軸流式和混流式三種。（X ）108 . 閥門的公稱直徑是一種名義計算直徑，用Dg 表示，單位為毫米。一般情況下，通道直徑與公稱直徑是接近相等的。（V ）109 .管道的吊架有普通吊架和彈簧吊架兩種。（ V ）110 .從輻射換熱的角度上看，一個物體的吸收率小，則他的輻射能力也強(qiáng)。（X ）111 . 火電廠采用的基本理論循環(huán)卡諾循環(huán)，它的四個熱力過程是吸熱、膨脹、放熱、壓縮。（X ）112 . 在工質(zhì)受熱做功的過程中，工質(zhì)自外界吸收的熱量，等于工質(zhì)因容積膨脹而對外做出的功與工質(zhì)內(nèi)部儲存的能量之和。（V ）113 .當(dāng)流體在管內(nèi)流動時，若 Re<2300時，流動為層流。Re>10000時，流動為紊流。（,）114 . 熱傳導(dǎo)是通過組成物質(zhì)的微觀粒子的熱運(yùn)動來進(jìn)行的，熱輻射是依靠熱射線來傳播熱量的（V ）115 .汽輪機(jī)采用的