自動駕駛芯片項目招商計劃書_范文參考

1、泓域咨詢/自動駕駛芯片項目招商計劃書自動駕駛芯片項目招商計劃書xxx集團(tuán)有限公司目錄第一章 市場分析8一、 價值測算：新四化發(fā)展明確，汽車芯片需求+價值量雙翼齊飛8二、 架構(gòu)革新：EEA從分離向域內(nèi)集中發(fā)展，核心芯片數(shù)量加速增長9三、 增長動能：電動化+智能化加速，汽車芯片為增速最高下游11第二章 項目背景分析14一、 自動駕駛芯片：算力指數(shù)級提升，為自動駕駛演進(jìn)基礎(chǔ)14二、 五大類汽車芯片皆具高成長動能，受益電動+智能化量價齊升14三、 精準(zhǔn)擴(kuò)大有效投資15四、 項目實施的必要性16第三章 項目基本情況17一、 項目名稱及項目單位17二、 項目建設(shè)地點(diǎn)17三、 可行性研究范圍17四、 編制依

2、據(jù)和技術(shù)原則18五、 建設(shè)背景、規(guī)模19六、 項目建設(shè)進(jìn)度19七、 環(huán)境影響20八、 建設(shè)投資估算20九、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)21主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表21十、 主要結(jié)論及建議23第四章 建筑工程方案24一、 項目工程設(shè)計總體要求24二、 建設(shè)方案24三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)25建筑工程投資一覽表25第五章 選址分析27一、 項目選址原則27二、 建設(shè)區(qū)基本情況27三、 加快打造十大千億產(chǎn)業(yè)集群30四、 積極推動外貿(mào)出口32五、 項目選址綜合評價33第六章 產(chǎn)品方案分析34一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容34二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)34產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表34第七章 法人治理37一、 股東權(quán)利及義務(wù)

3、37二、 董事42三、 高級管理人員47四、 監(jiān)事49第八章 SWOT分析說明52一、 優(yōu)勢分析（S）52二、 劣勢分析（W）53三、 機(jī)會分析（O）54四、 威脅分析（T）54第九章 技術(shù)方案58一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析58二、 項目技術(shù)工藝分析61三、 質(zhì)量管理62四、 設(shè)備選型方案63主要設(shè)備購置一覽表64第十章 勞動安全分析65一、 編制依據(jù)65二、 防范措施68三、 預(yù)期效果評價72第十一章 原輔材料供應(yīng)及成品管理73一、 項目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況73二、 項目運(yùn)營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理73第十二章 節(jié)能可行性分析75一、 項目節(jié)能概述75二、 能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析76能耗分析一

4、覽表76三、 項目節(jié)能措施77四、 節(jié)能綜合評價78第十三章 投資估算及資金籌措80一、 投資估算的編制說明80二、 建設(shè)投資估算80建設(shè)投資估算表82三、 建設(shè)期利息82建設(shè)期利息估算表83四、 流動資金84流動資金估算表84五、 項目總投資85總投資及構(gòu)成一覽表85六、 資金籌措與投資計劃86項目投資計劃與資金籌措一覽表87第十四章 經(jīng)濟(jì)效益及財務(wù)分析89一、 經(jīng)濟(jì)評價財務(wù)測算89營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表89綜合總成本費(fèi)用估算表90固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表91無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表92利潤及利潤分配表94二、 項目盈利能力分析94項目投資現(xiàn)金流量表96三、 償債能力分析97借款

5、還本付息計劃表98第十五章 招標(biāo)及投資方案100一、 項目招標(biāo)依據(jù)100二、 項目招標(biāo)范圍100三、 招標(biāo)要求100四、 招標(biāo)組織方式101五、 招標(biāo)信息發(fā)布104第十六章 總結(jié)分析105第十七章 附表附錄107主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表107建設(shè)投資估算表108建設(shè)期利息估算表109固定資產(chǎn)投資估算表110流動資金估算表111總投資及構(gòu)成一覽表112項目投資計劃與資金籌措一覽表113營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表114綜合總成本費(fèi)用估算表114固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表115無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表116利潤及利潤分配表117項目投資現(xiàn)金流量表118借款還本付息計劃表119建筑工程投資一覽表120

6、項目實施進(jìn)度計劃一覽表121主要設(shè)備購置一覽表122能耗分析一覽表122第一章 市場分析一、 價值測算：新四化發(fā)展明確，汽車芯片需求+價值量雙翼齊飛汽車新四化（“M.A.D.E”，即M-Mobility移動出行，A-Autonomousdriving自動駕駛，D-Digitalization數(shù)字化，E-Electrification電氣化）將帶來整車電子電氣相關(guān)價值的大幅提升。汽車電子電氣相關(guān)的BOM（物料清單）價值（含電池與電機(jī)），將從2019年的3,145美元（豪華品牌L1級別ADAS汽油車）提升至2025年的7,030美元（豪華品牌L3級別自動駕駛純電車）。全球汽車銷量變化對于半導(dǎo)體芯片

7、的價值增量測算：假設(shè)傳統(tǒng)汽車需要的半導(dǎo)體芯片為397-462美元/輛，新能源汽車需要的半導(dǎo)體芯片為786-859美元/輛：以2020年傳統(tǒng)汽車銷量7276萬臺測算，新能源汽車324萬臺測算，全年整體全球汽車芯片價值量為339億美元。預(yù)計2026年傳統(tǒng)汽車銷量6780萬臺測算，新能源汽車4420萬臺測算，全年整體全球汽車芯片價值量為655億美元。預(yù)計2035年傳統(tǒng)汽車銷量2400萬臺測算，新能源汽車9600萬臺測算，全年整體全球汽車芯片價值量為893億美元。汽車電子市場規(guī)模預(yù)測：根據(jù)海思在2021中國汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)大會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021全球汽車電子市場約為2700億美元，預(yù)計到2027年，汽車

8、電子部件的整體市場規(guī)模接近4000億美金。汽車電子部件市場年復(fù)合增長率接近7%，電子部件增長速度超過汽車市場增速，電子化率持續(xù)增加。汽車半導(dǎo)體市場規(guī)模預(yù)測：根據(jù)海思在2021中國汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)大會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年全球汽車半導(dǎo)體市場約為505億美元，預(yù)計2027年汽車半導(dǎo)體市場總額將接近1000億美元，2022-2027年增速保持在30%以上。中國車載半導(dǎo)體市場穩(wěn)步上升，2020年約1000億人民幣。二、 架構(gòu)革新：EEA從分離向域內(nèi)集中發(fā)展，核心芯片數(shù)量加速增長從功能手機(jī)到智能手機(jī)復(fù)雜的應(yīng)用需求驅(qū)動手機(jī)硬件架構(gòu)從分立走向集中。而智能化趨勢亦對智能汽車的架構(gòu)提出了新的要求，集中化的電子電氣

9、架構(gòu)能夠更好地滿足計算集中的要求。從座艙智能化的技術(shù)演進(jìn)來看，可以分為分離式、分域式和域集中式，域集中式的方案打破了原來分布架構(gòu)式的限制，實現(xiàn)了軟硬件的解耦，同時方便后續(xù)的OTA升級。EEA（電子電氣架構(gòu)）的新階段：域集中式2021-2025：第一，DCU的出現(xiàn)使ECU（電子控制單元）標(biāo)準(zhǔn)化且數(shù)量大幅減少，并直接帶來“降本”和“增效”。例如，若用一個集成中控、儀表、360環(huán)視及其他影音娛樂功能的DCU替代多個來自不同供應(yīng)商的傳統(tǒng)ECU方案，最大可為車企帶來將近38%的BOM成本節(jié)降（尚未考慮成本年降）。第二，智能傳感器/執(zhí)行器數(shù)量增加。傳統(tǒng)功能導(dǎo)向的ECU+傳感器集成方案中的算力會被剝離并集中

10、到DCU里，同時傳感器本身也需具備基礎(chǔ)算力，以便與DCU溝通，如通過CAN。第三，軟件開始獨(dú)立于硬件，但并未完全分離。一些獨(dú)立的功能仍然依靠ECU實現(xiàn)，但抽象層（AbstractionLayer）的出現(xiàn)是未來實現(xiàn)硬軟件完全分離以及域融合的重要基礎(chǔ)。第四，中央網(wǎng)關(guān)與各個域之間可通過以太網(wǎng)通訊。中央集中：一，軟硬件完全分離，且所有的ECU/DCU共享同一套基礎(chǔ)軟件平臺。二，相互獨(dú)立的功能應(yīng)用搭載在一套高算力的車載計算機(jī)上，且它的算力遠(yuǎn)超階段二的DCU。三，基礎(chǔ)軟件平臺+功能獨(dú)立+HPC將帶來規(guī)?；?，即一套架構(gòu)可以承載任何形式、數(shù)量的功能及服務(wù)。從分離到域內(nèi)集中的發(fā)展，芯片算力持續(xù)提升。智能汽車對迭

11、代速度、可擴(kuò)展性、大數(shù)據(jù)、功能安全、數(shù)據(jù)安全、冗余備份等要求較高且搭載代碼量龐大需要極高算力支持。分布式架構(gòu)下智能化升級依靠ECU和傳感器數(shù)量的疊加；而在集中式架構(gòu)下可將多個ECU收集的數(shù)據(jù)在同一域控制器中統(tǒng)一處理域內(nèi)主控芯片算力較強(qiáng)。整車含控制器數(shù)量約為40-80個，其中汽車的科技配置越高，則控制器數(shù)量越多，同等科技配置條件下，新能源汽車車型的控制器略多。三、 增長動能：電動化+智能化加速，汽車芯片為增速最高下游根據(jù)海思在2021中國汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)大會發(fā)布的數(shù)據(jù)，汽車智能化+電動化時代開啟，帶動汽車芯片量價齊升，預(yù)計汽車電子占比汽車總成本在2030年會達(dá)到50%。電動化+智能化趨勢下，帶動主

12、控芯片、存儲芯片、功率芯片、通信與接口芯片、傳感器等芯片快速發(fā)展，芯片單位價值不斷提升，整車芯片總價值量不斷攀升。汽車智能終端將成為智能時代的神經(jīng)末梢，汽車芯片是助力汽車步入智能時代的核心。從物理世界的感知到物理世界的表達(dá)，汽車智能終端將成為智能時代的神經(jīng)末梢，需要具備四種基礎(chǔ)能力：聯(lián)接能力、感知能力、表達(dá)能力以及計算能力，這四種能力需要大量的芯片來支撐實現(xiàn)。政策端受益碳中和推動，電動化浪潮迭起，看好新能源汽車快速起量。根據(jù)意法半導(dǎo)體在2021中國汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)大會公布的全球禁售燃油車時間表，我國預(yù)計2040年將全面禁售汽油及燃油車。IEA預(yù)計到2050年電能將占據(jù)整體交通領(lǐng)域45%的份額，化

13、石能源占比降低為10%。電動化，在上半場完美地完成了自己的減碳任務(wù)的宣示，行業(yè)格局漸已成型。時間來到了下半場，眾多新能源汽車玩家之間應(yīng)該如何競爭呢？接力棒隨即傳到了“智能化”的手中，這是車企在下半場角逐的重中之重。不僅是新能源、“新勢力”之爭。汽車智能化趨勢明確，L2+/L3已經(jīng)是消費(fèi)者剛需。iResearch預(yù)計2025年中國智能駕駛汽車產(chǎn)銷量超過2000萬臺，其中L2+/L3數(shù)量將超過半數(shù),自動駕駛不斷迭代帶動汽車芯片快速成長。從L0-L5，需要越來越多的依賴于機(jī)器而非個人，也相應(yīng)的對應(yīng)傳感器、主控芯片、存儲芯片、功率半導(dǎo)體等越來越高。汽車智能化+電動化帶動汽車半導(dǎo)體含量持續(xù)提升，其中智能

14、化帶動更高的半導(dǎo)體含量提升。電動車半導(dǎo)體含量約為燃油車的兩倍，智能車的半導(dǎo)體含量是傳統(tǒng)汽車的N倍，看好新能源汽車開啟半導(dǎo)體行業(yè)新一輪成長趨勢。以智能傳感器為例，汽車智能化浪潮下半導(dǎo)體含量將從L2級別的160-180美金提升至L2+級別的280-350美金，到L4/L5級別的1150-1250美金以上。歷史來看，半導(dǎo)體行業(yè)的增長是由少數(shù)殺手級應(yīng)用推動的，智能化+電動化時代背景下汽車半導(dǎo)體的需求快速增長，有望成為引領(lǐng)半導(dǎo)體發(fā)展的新驅(qū)動力。從過去幾十年的半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展中可以看到2000以前半導(dǎo)體為專用領(lǐng)域主要受益于航天、軍事等下游領(lǐng)域帶動需求，2000-2010年間半導(dǎo)體主要受益于計算機(jī)及筆記本電腦

15、帶動起量，2010-2020年間手機(jī)、平板電腦等迭起帶動半導(dǎo)體需求起量，2020-2030年間預(yù)判汽車可能成為引領(lǐng)半導(dǎo)體發(fā)展的新驅(qū)動力。第二章 項目背景分析一、 自動駕駛芯片：算力指數(shù)級提升，為自動駕駛演進(jìn)基礎(chǔ)自動駕駛芯片：自動駕駛芯片一方面需要滿足更高的安全等級，同時隨著自動駕駛幾倍的提升，需要更高的算力支持，未來自動駕駛芯片會往集成“CPU+XPU”的異構(gòu)式SoC（XPU包括GPU/FPGA/ASIC等）方向發(fā)展。NPU算力快速提升，從2020年的0.5TOPS提升為2022年的6.2TOPS。其中4TOPS算力涵蓋輔助駕駛（目標(biāo)識別、交通標(biāo)志檢測、車道線識別、雨量識別）、2TOPS算力為

16、駕駛員監(jiān)控（人類識別、疲勞檢測、分心檢測、抽煙檢測、打電話檢測）、0.2TOPS為智能語音（語音識別、自然語音形成、語音合成）。二、 五大類汽車芯片皆具高成長動能，受益電動+智能化量價齊升智能化驅(qū)動下汽車行業(yè)有望實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)變革升級，加速步入萬物互聯(lián)+萬物智聯(lián)的新時代。當(dāng)前消費(fèi)電子已先一步步入智能時代，而汽車行業(yè)正面臨著智能化產(chǎn)業(yè)升級，整體過程可以類比功能機(jī)到智能機(jī)。疊加政策端碳中和推動，電動化浪潮迭起，看好新能源汽車在智能化+電動化驅(qū)動下加速起量。汽車芯片從應(yīng)用環(huán)節(jié)可以分為5類：主控芯片、存儲芯片、功率芯片、模擬芯片、傳感器芯片等。2020年主控芯片占比23%，功率半導(dǎo)體占比22%，傳感器占比1

17、3%，存儲芯片占比9%，其他占比33%。三、 精準(zhǔn)擴(kuò)大有效投資聚焦“兩新一重”，實施一批強(qiáng)基礎(chǔ)、優(yōu)功能、利長遠(yuǎn)的重大項目，推動投資規(guī)模合理增長、結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、質(zhì)量不斷提升。加強(qiáng)“兩新”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。以物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)施、高速智能信息網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)中心、窄帶物聯(lián)網(wǎng)、千兆光纖、5G網(wǎng)絡(luò)等為重點(diǎn)，加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。圍繞提升城市綜合承載能力，加快城市更新進(jìn)程，合理布局建設(shè)軌道交通、快速路、停車場、城市安全等基礎(chǔ)設(shè)施和養(yǎng)老托育、便民市場、社區(qū)服務(wù)等公共服務(wù)設(shè)施，加大新型城鎮(zhèn)化建設(shè)投資力度。加快推進(jìn)重大工程建設(shè)。對接國家高鐵網(wǎng)絡(luò)，開工建設(shè)昌九客專，推進(jìn)長九池高鐵建設(shè)，打造區(qū)域性高鐵樞紐；加快九江至黃梅、彭澤

18、至宿松、九江至湖口等過江過湖通道建設(shè)，推進(jìn)彭（鄱）東高速等高速路網(wǎng)建設(shè)；加快推進(jìn)G351國道改線、昌九大道二期等重大項目，著力構(gòu)建以“十字”型高速鐵路網(wǎng)為核心、以“兩橫五縱”高速公路網(wǎng)為主骨架、以省道國道干線為支撐的道路交通體系。加強(qiáng)廬山機(jī)場和通用機(jī)場建設(shè)，不斷完善民航運(yùn)輸體系。圍繞保障防洪安全、供水安全、生態(tài)安全，重點(diǎn)推進(jìn)江湖干堤和沿湖重點(diǎn)圩堤提標(biāo)加固、大中型水庫除險加固等重大項目，從根本上提高防災(zāi)抗災(zāi)能力。逐步優(yōu)化電力生產(chǎn)和輸送通道布局，統(tǒng)籌推進(jìn)油氣管網(wǎng)、新能源等項目，建設(shè)一批支撐性電源點(diǎn)，著力構(gòu)建現(xiàn)代能源保障體系。完善投資體制機(jī)制。全面推廣投資項目“容缺審批+承諾制”改革，深化工程建設(shè)項

19、目審批制度改革，進(jìn)一步壓縮工程項目審批時限。完善政府和社會資本合作模式，引導(dǎo)鼓勵民間投資進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)領(lǐng)域。四、 項目實施的必要性（一）提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動資金將提高公司應(yīng)對短期流動性壓力的能力，降低公司財務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時資金補(bǔ)充流動資金將為公司未來成為國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。第三章 項目基本情況一、 項目名稱及項目單位項目名稱：自動駕駛芯片項目項目單位：xxx集團(tuán)有限公司二、 項目建設(shè)地點(diǎn)本期項目選址位于xx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約93.0

20、0畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。三、 可行性研究范圍1、項目提出的背景及建設(shè)必要性；2、市場需求預(yù)測；3、建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案；4、建設(shè)地點(diǎn)與建設(shè)條性；5、工程技術(shù)方案；6、公用工程及輔助設(shè)施方案；7、環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)及節(jié)能；8、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動定員；9、建設(shè)實施與工程進(jìn)度安排；10、投資估算及資金籌措；11、經(jīng)濟(jì)評價。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要；2、中國制造2025；3、建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)及使用手冊（第三版）；4、項目

21、公司提供的發(fā)展規(guī)劃、有關(guān)資料及相關(guān)數(shù)據(jù)等。（二）技術(shù)原則為實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)，報告確定按如下原則編制：1、認(rèn)真貫徹國家和地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體思路：資源綜合利用、節(jié)約能源、提高社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。2、嚴(yán)格執(zhí)行國家、地方及主管部門制定的環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防和節(jié)能設(shè)計規(guī)定、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。3、積極采用新工藝、新技術(shù)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時，力求節(jié)能降耗。4、堅持可持續(xù)發(fā)展原則。五、 建設(shè)背景、規(guī)模（一）項目背景自動駕駛芯片：自動駕駛芯片一方面需要滿足更高的安全等級，同時隨著自動駕駛幾倍的提升，需要更高的算力支持，未來自動駕駛芯片會往集成“CPU+XPU”的異構(gòu)式SoC（XPU包括GPU/FPGA/

22、ASIC等）方向發(fā)展。NPU算力快速提升，從2020年的0.5TOPS提升為2022年的6.2TOPS。其中4TOPS算力涵蓋輔助駕駛（目標(biāo)識別、交通標(biāo)志檢測、車道線識別、雨量識別）、2TOPS算力為駕駛員監(jiān)控（人類識別、疲勞檢測、分心檢測、抽煙檢測、打電話檢測）、0.2TOPS為智能語音（語音識別、自然語音形成、語音合成）。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積62000.00（折合約93.00畝），預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積125598.43。其中：生產(chǎn)工程82911.36，倉儲工程21605.76，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施9698.11，公共工程11383.20。項目建成后，形成年產(chǎn)xx顆自

23、動駕駛芯片的生產(chǎn)能力。六、 項目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項目建設(shè)的實際工作情況，xxx集團(tuán)有限公司將項目工程的建設(shè)周期確定為12個月，其工作內(nèi)容包括：項目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 環(huán)境影響本項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策，符合宜規(guī)劃要求，項目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量良好，項目在運(yùn)營過程應(yīng)嚴(yán)格遵守國家和地方的有關(guān)環(huán)保法規(guī)，采取切實可行的環(huán)境保護(hù)措施，各項污染物都能達(dá)標(biāo)排放，將環(huán)境管理納入日常生產(chǎn)管理渠道，項目正常運(yùn)營對周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響較小，不會引起區(qū)域環(huán)境質(zhì)量的改變，從環(huán)境影響角度考慮，本評價認(rèn)為該項目建設(shè)是可行的。八、 建設(shè)投資估算（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目

24、總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資52131.25萬元，其中：建設(shè)投資39446.65萬元，占項目總投資的75.67%；建設(shè)期利息453.22萬元，占項目總投資的0.87%；流動資金12231.38萬元，占項目總投資的23.46%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資39446.65萬元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用34364.58萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用3972.07萬元，預(yù)備費(fèi)1110.00萬元。九、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算，項目達(dá)產(chǎn)后每年營業(yè)收入110800.00萬元，綜合總成本費(fèi)用84103.08

25、萬元，納稅總額12199.66萬元，凈利潤19566.47萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率30.37%，財務(wù)凈現(xiàn)值43835.11萬元，全部投資回收期4.78年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積62000.00約93.00畝1.1總建筑面積125598.431.2基底面積37200.001.3投資強(qiáng)度萬元/畝413.092總投資萬元52131.252.1建設(shè)投資萬元39446.652.1.1工程費(fèi)用萬元34364.582.1.2其他費(fèi)用萬元3972.072.1.3預(yù)備費(fèi)萬元1110.002.2建設(shè)期利息萬元453.222.3流動資金萬元12231.383資金籌措萬

26、元52131.253.1自籌資金萬元33632.563.2銀行貸款萬元18498.694營業(yè)收入萬元110800.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元84103.086利潤總額萬元26088.627凈利潤萬元19566.478所得稅萬元6522.159增值稅萬元5069.2110稅金及附加萬元608.3011納稅總額萬元12199.6612工業(yè)增加值萬元39908.3413盈虧平衡點(diǎn)萬元36381.68產(chǎn)值14回收期年4.7815內(nèi)部收益率30.37%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元43835.11所得稅后十、 主要結(jié)論及建議此項目建設(shè)條件良好，可利用當(dāng)?shù)刎S富的水、電資源以及便利的生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施，項

27、目投資省、見效快；此項目貫徹“先進(jìn)適用、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟(jì)合理、低耗優(yōu)質(zhì)”的原則，技術(shù)先進(jìn)，成熟可靠，投產(chǎn)后可保證達(dá)到預(yù)定的設(shè)計目標(biāo)。第四章 建筑工程方案一、 項目工程設(shè)計總體要求1、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計力求貫徹“經(jīng)濟(jì)、實用和兼顧美觀”的原則，根據(jù)工藝需要，結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件及地需條件綜合考慮。2、為滿足工藝生產(chǎn)的需要，方便操作、檢修和管理，盡量采取廠房一體化，充分考慮豎向組合，立求縮短管線，降低能耗，節(jié)約用地，減少投資。3、為加快建設(shè)速度并為今后的技術(shù)改造留下發(fā)展空間，主廠房設(shè)計成輕鋼結(jié)構(gòu)，各層主要設(shè)備的懸掛、支撐均采用鋼結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)輕型化，并滿足防腐防爆規(guī)范及有關(guān)規(guī)定。二、 建設(shè)方案（一）結(jié)構(gòu)方案1、設(shè)計

28、采用的規(guī)范（1）由有關(guān)主導(dǎo)專業(yè)所提供的資料及要求；（2）國家及地方現(xiàn)行的有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定；（3）當(dāng)?shù)氐匦巍⒌孛驳茸匀粭l件。2、主要建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計（1）車間與倉庫：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，磚砌外墻作圍護(hù)結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用淺基礎(chǔ)及地梁拉接，并在適當(dāng)位置設(shè)置伸縮縫。（2）綜合樓、辦公樓:采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，（二）建筑立面設(shè)計為使建筑物整體風(fēng)格具有時代特征，更加具有強(qiáng)烈的視覺效果，更加耐人尋味、引人入勝。建筑外形設(shè)計時盡可能簡潔明了，重點(diǎn)把握個體與部分之間的比例美與邏輯美，并注意各線、面、形之間的相互關(guān)系，充分利用方向、形體、質(zhì)感、虛實等多方位的建筑處理手法。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期

29、項目建筑面積125598.43，其中：生產(chǎn)工程82911.36，倉儲工程21605.76，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施9698.11，公共工程11383.20。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程20832.0082911.3610238.641.11#生產(chǎn)車間6249.6024873.413071.591.22#生產(chǎn)車間5208.0020727.842559.661.33#生產(chǎn)車間4999.6819898.732457.271.44#生產(chǎn)車間4374.7217411.392150.112倉儲工程8184.0021605.762267.782.11#倉庫2

30、455.206481.73680.332.22#倉庫2046.005401.44566.952.33#倉庫1964.165185.38544.272.44#倉庫1718.644537.21476.233辦公生活配套2016.249698.111504.623.1行政辦公樓1310.566303.77978.003.2宿舍及食堂705.683394.34526.624公共工程6324.0011383.20933.84輔助用房等5綠化工程9628.60181.16綠化率15.53%6其他工程15171.4062.457合計62000.00125598.4315188.49第五章 選址分析一、 項目

31、選址原則項目選址應(yīng)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)功能完善和城鄉(xiāng)空間資源合理配置與利用，堅持節(jié)能、保護(hù)環(huán)境可持續(xù)利用發(fā)展，經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、環(huán)境效益三效統(tǒng)一，土地利用最優(yōu)化。二、 建設(shè)區(qū)基本情況九江，古稱柴桑、江州、潯陽，江西省轄地級市，九江是江西省區(qū)域中心城市之一、昌九一體化雙核城市、環(huán)鄱陽湖城市群副中心城市、長江中游城市群成員城市、長江經(jīng)濟(jì)帶支點(diǎn)城市、贛鄂皖湘區(qū)域性現(xiàn)代化中心城市。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時，九江市常住人口為460.0276萬人。九江是一座有著2200多年歷史的江南名城，地處長江、京九鐵路兩大經(jīng)濟(jì)開發(fā)帶交叉點(diǎn)，是長江中游區(qū)域中心港

32、口城市，是中國首批5個沿江對外開放城市之一，也是東部沿海開發(fā)向中西部推進(jìn)的過渡地帶，號稱“三江之口，七省通衢”與“天下眉目之地”，有“江西北大門”之稱。九江全境東西長270公里，南北寬140公里，總面積19084.61平方公里，占江西省總面積的11.3。全市轄潯陽區(qū)、濂溪區(qū)、柴桑區(qū)、武寧縣、修水縣、永修縣、德安縣、都昌縣、湖口縣、彭澤縣、瑞昌市，廬山市、共青城市、九江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、廬山風(fēng)景名勝區(qū)管理局、廬山西海風(fēng)景名勝區(qū)和八里湖新區(qū)。九江被定位為中國百強(qiáng)城市、國家區(qū)域中心城市、國家型大城市、全國性綜合交通樞紐、鄱陽湖生態(tài)科技城、國家先進(jìn)制造業(yè)基地、長江航運(yùn)樞紐國際化門戶、江西區(qū)域合作創(chuàng)新示范

33、區(qū)，九江都市區(qū)是江西省重點(diǎn)培育和發(fā)展的三大都市區(qū)之一。九江是中國首批5個沿江對外開放城市之一，也是江西唯一的國際貿(mào)易口岸城市，九江港為長江第四大港口，國家一類口岸。展望二三五年，九江將與全省全國同步基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化。到那時，全市經(jīng)濟(jì)總量和城鄉(xiāng)居民人均收入將邁上新的大臺階；基本實現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，加快建設(shè)科技強(qiáng)市、工業(yè)強(qiáng)市、農(nóng)業(yè)強(qiáng)市、旅游強(qiáng)市，建成具有九江特色的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系。市域治理體系和治理能力現(xiàn)代化基本實現(xiàn)，法治九江基本建成。內(nèi)外雙向開放取得新突破，參與國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)合作和競爭增添新優(yōu)勢。實現(xiàn)二三五年美好藍(lán)圖，“十四五”時期至關(guān)重要，要確保開好局、起好步，為與全省

34、全國同步基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化奠定堅實基礎(chǔ)。今后五年的發(fā)展目標(biāo)是：經(jīng)濟(jì)發(fā)展量質(zhì)齊升。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增幅在全省持續(xù)走前列、沿江同類城市居上游，到二二五年經(jīng)濟(jì)總量力爭進(jìn)入全國地級以上城市前60強(qiáng)。創(chuàng)新驅(qū)動成效明顯，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，以十大千億產(chǎn)業(yè)為主支撐的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系不斷完善，形成萬億臨港產(chǎn)業(yè)帶，區(qū)域競爭力不斷增強(qiáng)。改革開放深入推進(jìn)。深化重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革，著力破解制約經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的體制機(jī)制障礙，形成一批在全省全國有影響的改革品牌。不斷擴(kuò)大雙向開放，主動融入以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，以江海直達(dá)區(qū)域航運(yùn)中心為核心的開放優(yōu)勢更加凸顯，力爭投資消費(fèi)市場和進(jìn)出口總額在全省領(lǐng)

35、先。生態(tài)文明形成示范。長江經(jīng)濟(jì)帶“共抓大保護(hù)”取得新進(jìn)展，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，生態(tài)文明制度體系不斷健全，綠色發(fā)展模式在全國形成示范。國土空間開發(fā)保護(hù)格局得到優(yōu)化，生態(tài)安全屏障更加牢固。水體質(zhì)量、空氣優(yōu)良率、單位GDP能源消耗降幅、單位GDP二氧化碳排放降幅等指標(biāo)位居全省領(lǐng)先水平。城鄉(xiāng)融合協(xié)調(diào)發(fā)展。以人為核心的新型城鎮(zhèn)化取得重大突破，中心城區(qū)能級明顯提升，輻射帶動力明顯增強(qiáng)?？h城和小城鎮(zhèn)人口集聚服務(wù)功能得到新加強(qiáng)，形成一批具有區(qū)域特色的縣城和中心鎮(zhèn)。鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略全面推進(jìn)，城鄉(xiāng)人居環(huán)境得到更大提升，城鄉(xiāng)融合發(fā)展體制機(jī)制更加完善，城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)性顯著增強(qiáng)。三、 加快打造十大千億產(chǎn)業(yè)集群堅持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)

36、著力點(diǎn)放在實體經(jīng)濟(jì)上，聚焦十大千億產(chǎn)業(yè)集群，加快構(gòu)建以數(shù)字經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)、以先進(jìn)制造業(yè)為重點(diǎn)、先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。（一）打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅戰(zhàn)以產(chǎn)業(yè)鏈鏈長制為抓手，聚焦“短、斷、散、弱”等突出問題，實施全產(chǎn)業(yè)鏈打造工程，增強(qiáng)本地產(chǎn)業(yè)協(xié)同配套能力，力爭35年十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入全部過千億元。實施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程，搭建產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)平臺，著力補(bǔ)齊有機(jī)硅新材料、高端聚烯烴、玻纖機(jī)織等關(guān)鍵領(lǐng)域基礎(chǔ)部件短板。大力發(fā)展服務(wù)型制造，推動產(chǎn)業(yè)鏈條向“微笑曲線”兩端延伸。實施優(yōu)質(zhì)企業(yè)梯次培育行動，發(fā)展一批“專精特新”中小企業(yè)，培育一批制造業(yè)單項冠軍和“獨(dú)角獸”“瞪羚”企業(yè)

37、，打造一批百億級龍頭企業(yè)和稅收過億骨干企業(yè)，力爭百億級企業(yè)和產(chǎn)業(yè)園突破10家，稅收過億元工業(yè)企業(yè)突破30家。大力推進(jìn)企業(yè)上市“映山紅行動”，新增10家主板上市企業(yè)。（二）再造九江工業(yè)新輝煌堅持集群發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、融合發(fā)展，加快工業(yè)強(qiáng)市建設(shè)步伐。聚焦石油化工、紡織服裝、裝備制造、電子信息、新材料等五大制造業(yè)，做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，壯大產(chǎn)業(yè)集群。石油化工產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展石油基礎(chǔ)化工、精細(xì)化工，打造芳烴產(chǎn)業(yè)鏈，建成千萬噸級煉化一體產(chǎn)業(yè)基地。紡織服裝產(chǎn)業(yè)，完善紡紗、織布、印染、成衣到設(shè)計、創(chuàng)意、展示、交易等服裝家紡全產(chǎn)業(yè)鏈。裝備制造產(chǎn)業(yè)，以船舶制造、軌道交通、新能源汽車、無人機(jī)、無人汽車、汽車零部件等為主導(dǎo)，招

38、大引強(qiáng)、補(bǔ)鏈壯鏈，打造一批特色裝備制造基地。電子信息產(chǎn)業(yè)，著力打造拉絲、電子布、覆銅板、線路板、電子電器、LED等產(chǎn)業(yè)基地，積極融入萬億級京九（江西）電子信息產(chǎn)業(yè)帶。新材料產(chǎn)業(yè)，著力培育放大化工新材料、紡織新材料、有機(jī)硅新材料、玻纖新材料、金屬新材料等產(chǎn)業(yè)特色優(yōu)勢，提高技術(shù)含量和附加值，打造全國新材料發(fā)展示范區(qū)。持續(xù)推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，實施“關(guān)停并轉(zhuǎn)搬”，提升生產(chǎn)工藝、技術(shù)裝備、管理效能，創(chuàng)建一批省級、國家級“智能制造”“綠色制造”“互聯(lián)網(wǎng)先進(jìn)制造”示范項目，打造全國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)。深入實施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)三年倍增計劃，聚焦人工智能、高端裝備、智能制造、生命健康、節(jié)能環(huán)保等前沿領(lǐng)域，謀

39、劃一批試點(diǎn)示范項目，培育未來發(fā)展新引擎。（三）大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)搶抓新一代信息技術(shù)發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，以“數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化”為主線，推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實體經(jīng)濟(jì)深度融合。推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。深入推進(jìn)“企業(yè)上云用數(shù)賦智”和“中小企業(yè)數(shù)字化賦能”行動，加快推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展，推動工業(yè)企業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、平臺化、綠色化轉(zhuǎn)型。積極培育數(shù)字金融、數(shù)字文創(chuàng)、數(shù)字貿(mào)易等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展深度融合。加快數(shù)字產(chǎn)業(yè)化。以鄱陽湖生態(tài)科技城為主戰(zhàn)場，深入實施數(shù)字經(jīng)濟(jì)倍增行動，打造長江中下游地區(qū)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化集聚區(qū)、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化示范區(qū)和全市高質(zhì)量發(fā)展重要增長極。大力發(fā)展大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、

40、人工智能、5G、VR和物聯(lián)網(wǎng)等新經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。豐富數(shù)字應(yīng)用場景。促進(jìn)平臺經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。培育在線教育、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、線上辦公等服務(wù)新業(yè)態(tài)。建設(shè)高水平直播和短視頻基地，積極培育“微經(jīng)濟(jì)”。四、 積極推動外貿(mào)出口推動電子電器、機(jī)電、紡織服裝等傳統(tǒng)出口企業(yè)增強(qiáng)競爭力，鞏固拓展國際市場；支持星火有機(jī)硅、鉛鋅冶煉等優(yōu)勢出口企業(yè)提高市場占有率，擴(kuò)大國際市場規(guī)模；扶持醫(yī)療物資等新興出口企業(yè)創(chuàng)立自主品牌，開拓國際市場。鼓勵有條件的縣（市、區(qū)）申報國家級、省級外貿(mào)出口轉(zhuǎn)型升級基地。推動企業(yè)開展境外商標(biāo)注冊、國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，不斷提升品牌國際認(rèn)可度。支持企業(yè)設(shè)立海外原材料保供基地、海外倉，布局營銷網(wǎng)絡(luò)，努力進(jìn)入國

41、際產(chǎn)業(yè)分工關(guān)鍵環(huán)節(jié)。五、 項目選址綜合評價項目選址所處位置交通便利、地勢平坦、地理位置優(yōu)越，有利于項目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運(yùn)輸。通訊便捷，水資源豐富，能源供應(yīng)充裕。項目選址周圍沒有自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標(biāo)，自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢開闊，有利于大氣污染物的擴(kuò)散，區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量良好。項目選址具備良好的原料供應(yīng)、供水、供電條件，生產(chǎn)、生活用水全部由項目建設(shè)地提供，完全可以保障供應(yīng)。第六章 產(chǎn)品方案分析一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積62000.00（折合約93.00畝），預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積125598.43。（二）產(chǎn)能

42、規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xxx集團(tuán)有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xx顆自動駕駛芯片，預(yù)計年營業(yè)收入110800.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預(yù)測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價（元）年設(shè)計產(chǎn)量產(chǎn)值1自動駕駛芯片顆xx2自動駕駛芯片顆x

43、x3自動駕駛芯片顆xx4.顆5.顆6.顆合計xx110800.00EEA（電子電氣架構(gòu)）的新階段：域集中式2021-2025：第一，DCU的出現(xiàn)使ECU（電子控制單元）標(biāo)準(zhǔn)化且數(shù)量大幅減少，并直接帶來“降本”和“增效”。例如，若用一個集成中控、儀表、360環(huán)視及其他影音娛樂功能的DCU替代多個來自不同供應(yīng)商的傳統(tǒng)ECU方案，最大可為車企帶來將近38%的BOM成本節(jié)降（尚未考慮成本年降）。第二，智能傳感器/執(zhí)行器數(shù)量增加。傳統(tǒng)功能導(dǎo)向的ECU+傳感器集成方案中的算力會被剝離并集中到DCU里，同時傳感器本身也需具備基礎(chǔ)算力，以便與DCU溝通，如通過CAN。第三，軟件開始獨(dú)立于硬件，但并未完全分離。

44、一些獨(dú)立的功能仍然依靠ECU實現(xiàn)，但抽象層（AbstractionLayer）的出現(xiàn)是未來實現(xiàn)硬軟件完全分離以及域融合的重要基礎(chǔ)。第四，中央網(wǎng)關(guān)與各個域之間可通過以太網(wǎng)通訊。中央集中：一，軟硬件完全分離，且所有的ECU/DCU共享同一套基礎(chǔ)軟件平臺。二，相互獨(dú)立的功能應(yīng)用搭載在一套高算力的車載計算機(jī)上，且它的算力遠(yuǎn)超階段二的DCU。三，基礎(chǔ)軟件平臺+功能獨(dú)立+HPC將帶來規(guī)模化，即一套架構(gòu)可以承載任何形式、數(shù)量的功能及服務(wù)。第七章 法人治理一、 股東權(quán)利及義務(wù)股東按其所持有股份的種類享有權(quán)利，承擔(dān)義務(wù)；持有同一種類股份的股東，享有同等權(quán)利，承擔(dān)同種義務(wù)。股東為單位的，股東單位內(nèi)部對公司收購、出

45、售資產(chǎn)、對外擔(dān)保、對外投資等事項的決策有相關(guān)規(guī)定的，公司不得以股東單位決策程序取代公司的決策程序，公司應(yīng)依據(jù)公司章程及公司制定的相關(guān)制度確定決策程序。股東單位可自行履行內(nèi)部審批流程后由其代表依據(jù)公司法、公司章程及公司相關(guān)制度參與公司相關(guān)事項的審議、表決與決策。1、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會并行使相應(yīng)的表決權(quán)；（3）對公司的經(jīng)營行為進(jìn)行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及公司章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈與或質(zhì)押其所持有的股份；（5）查閱公司章程、股東名冊、股東大會會議記錄、董事

46、會會議決議、監(jiān)事會會議決議和財務(wù)會計報告；2、股東提出查閱前條所述有關(guān)信息或索取資料的，應(yīng)當(dāng)向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數(shù)量的書面文件，公司經(jīng)核實股東身份后按照股東的要求予以提供。但相關(guān)信息及資料涉及公司未公開的重大信息的情況除外。3、公司股東大會、董事會的決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權(quán)請求人民法院認(rèn)定無效。股東大會、董事會的會議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內(nèi)容違反本章程的，股東有權(quán)自決議作出之日起60日內(nèi)，請求人民法院撤銷。公司根據(jù)股東大會、董事會決議已辦理變更登記的，人民法院宣告該決議無效或者撤銷該決議后，公司應(yīng)當(dāng)向公司登記機(jī)關(guān)申請撤銷變更

47、登記。4、公司股東承擔(dān)下列義務(wù)：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認(rèn)購的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任損害公司債權(quán)人的利益；5、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東，將其持有的股份進(jìn)行質(zhì)押的，應(yīng)當(dāng)自該事實發(fā)生當(dāng)日，向公司作出書面報告。6、公司的股東或?qū)嶋H控制人不得占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。如果存在股東占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所應(yīng)分配的紅利，以償還被其占用或者轉(zhuǎn)移的資金、資產(chǎn)及其他資源?？毓晒蓶|發(fā)生上述情況時，公司應(yīng)立

48、即申請司法系統(tǒng)凍結(jié)控股股東持有公司的股份?？毓晒蓶|若不能以現(xiàn)金清償占用或轉(zhuǎn)移的公司資金、資產(chǎn)及其他資源的，公司應(yīng)通過變現(xiàn)司法凍結(jié)的股份清償。公司董事、監(jiān)事、高級管理人員負(fù)有維護(hù)公司資金、資產(chǎn)及其他資源安全的法定義務(wù)，不得侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源或協(xié)助、縱容控股股東及其附屬企業(yè)侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源。公司董事、監(jiān)事、高級管理人員違反上述規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。造成嚴(yán)重后果的，公司董事會對于負(fù)有直接責(zé)任的高級管理人員予以解除聘職，對于負(fù)有直接責(zé)任的董事、監(jiān)事，應(yīng)當(dāng)提請股東大會予以罷免。公司還有權(quán)視其情節(jié)輕重對直接責(zé)任人追究法律責(zé)任。7、公司的控股股東、實際控制人及其他關(guān)

49、聯(lián)方不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益，不得占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。違反規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公司的控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)不得以下列任何方式占用公司資金、損害公司及其他股東的合法權(quán)益，不得利用其控制地位損害公司及其他股東的利益：（1）公司為控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)墊付工資、福利、保險、廣告等費(fèi)用和其他支出；（2）公司代控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)償還債務(wù)；（3）有償或者無償、直接或者間接地從公司拆借資金給控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)；（4）不及時償還公司承擔(dān)控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)的擔(dān)保責(zé)任而形成的債務(wù)；（5）公司在沒有商

50、品或者勞務(wù)對價情況下提供給控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)使用資金；8、控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)不得在公司掛牌后新增同業(yè)競爭。9、公司股東、實際控制人、收購人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定履行信息披露義務(wù)，及時披露公司控制權(quán)變更、權(quán)益變動和其他重大事項，并保證披露的信息真實、準(zhǔn)確、完整，不得有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏。公司股東、實際控制人、收購人應(yīng)當(dāng)積極配合公司履行信息披露義務(wù)，不得要求或者協(xié)助公司隱瞞重要信息。10、公司股東、實際控制人及其他知情人員在相關(guān)信息披露前負(fù)有保密義務(wù)，不得利用公司未公開的重大信息謀取利益，不得進(jìn)行內(nèi)幕交易、操縱市場或者其他欺詐活動。11、通過接受委托或者

51、信托等方式持有或?qū)嶋H控制的股份達(dá)到5%以上的股東或者實際控制人，應(yīng)當(dāng)及時將委托人情況告知公司，配合公司履行信息披露義務(wù)。12、公司控股股東、實際控制人及其一致行動人轉(zhuǎn)讓控制權(quán)的，應(yīng)當(dāng)公平合理，不得損害公司和其他股東的合法權(quán)益?？毓晒蓶|、實際控制人及其一致行動人轉(zhuǎn)讓控制權(quán)時存在下列情形的，應(yīng)當(dāng)在轉(zhuǎn)讓前予以解決：（1）違規(guī)占用公司資金；（2）未清償對公司債務(wù)或者未解除公司為其提供的擔(dān)保；（3）對公司或者其他股東的承諾未履行完畢；（4）對公司或者中小股東利益存在重大不利影響的其他事項。二、 董事1、公司設(shè)董事會，對股東大會負(fù)責(zé)。董事會由5名董事組成。公司不設(shè)獨(dú)立董事，設(shè)董事長1名，由董事會選舉產(chǎn)生。

52、2、董事會行使下列職權(quán)：（1）召集股東大會，并向股東大會報告工作；（2）執(zhí)行股東大會的決議；（3）決定公司的經(jīng)營計劃和投資方案；（4）制訂公司的年度財務(wù)預(yù)算方案、決算方案；（5）制訂公司的利潤分配方案和彌補(bǔ)虧損方案；（6）決定公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置；（7）根據(jù)董事長的提名，聘任或者解聘公司總經(jīng)理、董事會秘書，根據(jù)總經(jīng)理的提名，聘任或者解聘公司副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)等高級管理人員，并決定其報酬事項和獎懲事項；（8）制訂公司的基本管理制度；（9）制訂本章程的修改方案；（10）管理公司信息披露事項；3、董事會應(yīng)當(dāng)就注冊會計師對公司財務(wù)報告出具的非標(biāo)準(zhǔn)審計意見向股東大會作出說明。董事會須及時對公司治理機(jī)制

53、是否給所有的股東提供合適的保護(hù)和平等權(quán)利，以及公司治理結(jié)構(gòu)是否合理、有效等情況進(jìn)行討論、評估，并在其年度工作報告中作出說明。4、董事會制定董事會議事規(guī)則，以確保董事會落實股東大會決議，提高工作效率，保證科學(xué)決策。董事會議事規(guī)則作為本章程的附件，由董事會擬定，股東大會批準(zhǔn)。5、董事長和副董事長由董事會以全體董事的過半數(shù)選舉產(chǎn)生。6、董事長行使下列職權(quán)：（1）主持股東大會和召集、主持董事會會議；（2）督促、檢查董事會決議的執(zhí)行；（3）簽署董事會重要文件和其他應(yīng)由公司法定代表人簽署的文件；（4）行使法定代表人的職權(quán)；（5）在發(fā)生特大自然災(zāi)害等不可抗力的緊急情況下，對公司事務(wù)行使符合法律法規(guī)規(guī)定和公司

54、利益的特別處置權(quán)，并在事后向公司董事會或股東大會報告；（6）董事會授予的其他職權(quán)。7、董事會可以授權(quán)董事長在董事會閉會期間行使董事會的其他職權(quán)，該授權(quán)需經(jīng)由全體董事的二分之一以上同意，并以董事會決議的形式作出。董事會對董事長的授權(quán)內(nèi)容應(yīng)明確、具體。除非董事會對董事長的授權(quán)有明確期限或董事會再次授權(quán)，該授權(quán)至該董事會任期屆滿或董事長不能履行職責(zé)時應(yīng)自動終止。董事長應(yīng)及時將執(zhí)行授權(quán)的情況向董事會匯報。8、公司副董事長協(xié)助董事長工作，董事長不能履行職務(wù)或者不履行職務(wù)的，由副董事長履行職務(wù)；副董事長不能履行職務(wù)或者不履行職務(wù)的,由半數(shù)以上董事共同推舉一名董事履行職務(wù)。9、董事會每年至少召開兩次會議，由

55、董事長召集，于會議召開10日以前書面通知全體董事和監(jiān)事。10、代表1/10以上表決權(quán)的股東、1/3以上董事或者監(jiān)事會，可以提議召開董事會臨時會議。董事長應(yīng)當(dāng)自接到提議后10日內(nèi)，召集和主持董事會會議。11、召開臨時董事會會議，董事會應(yīng)當(dāng)于會議召開3日前以電話通知或以專人送出、郵遞、傳真、電子郵件或本章程規(guī)定的其他方式通知全體董事和監(jiān)事。12、董事會會議通知包括以下內(nèi)容：（1）會議日期和地點(diǎn)；（2）會議期限；（3）事由及議題；（4）發(fā)出通知的日期。13、董事會會議應(yīng)有過半數(shù)的董事出席方可舉行。董事會作出決議，必須經(jīng)全體董事的過半數(shù)通過。董事會決議的表決，實行1人1票。14、董事與董事會會議決議事項所涉及的企業(yè)有關(guān)聯(lián)關(guān)系的,不得對該項決議行使表決權(quán)，也不得代理其他董事行使表決權(quán)。該董事會會議由過半數(shù)的無關(guān)聯(lián)關(guān)系董事出席即可舉行，