某高速公路工程冬季施工組織設計方案

1、冬季施工方案一、工程概況鎮(zhèn)勝高速公路第九合同段 ZK39790ZK40265.945 總長 3.47公里，主要結構物工程有小 河大橋、孫家寨隧道、龍灘箐大橋、永寧互通、永寧分離式立交。海撥高度在 12501450m 之間， 路線區(qū)地形起伏較大、地形條件較為復雜， 項目區(qū)屬亞熱帶濕潤季風氣候， 具有冬無 嚴寒、夏無酷暑、冬春季多霧、雨熱同季、濕暖共節(jié)的特點，區(qū)域性溫差較大。年平均氣溫1316 C,極端最高氣溫 36.7C，極端最低氣溫-8.5 C,年平均降水在 11601400mm之間， 多集中于五至十月份，冬春季多為綿綿凍雨。 矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧。橋梁、隧道、 高邊坡多為鋼筋混凝土，

2、路基防護為素混凝土及砂漿。 橋樁基礎混凝土為 C25、 墩柱為C30、上部為C40或C50，隧道主要有 C10混凝土、噴射 C20、C25,涵洞多為 C20 基礎及C30蓋板，高邊坡防護主要是 C25及C30、含M7.5和M30砂漿，路基砌體工程多 為 M7.5 砂漿。 聞創(chuàng)溝燴鐺險愛氌譴凈禍測樅。工程開工日期為 2004年 10月1 日，合同要求 2007年 2月 28日竣工交付使用。 考慮到鎮(zhèn)勝 九標復雜地質(zhì)條件及惡劣氣候條件， 根據(jù)工程進度， 扣除施工不利因素影響七月， 實際施工 時間為二十二個月，比定額工期縮短20%以上，根據(jù)現(xiàn)有工程進度，要按期完工就必須采取冬季施工，方能為按期完工創(chuàng)

3、造條件，冬期施工起止日期，按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-8.510 C,早晚溫差大。 殘騖樓諍錈瀨濟溆塹籟婭驟東。二、冬季混凝土特點及一般規(guī)定1 、冬季混凝土特點： 、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，？是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。 、質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，?輕者進行修補， 重者重來， 不僅給工程帶來損失，?而且影響工程的使用壽命。 釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐顧葒鈀。 、冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜。 往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生，

4、?都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上，倉促施工造成的。 彈貿(mào)攝爾霽斃攬磚 鹵廡詒爾膚。 、混凝土凝結時間：OC 4C時，比15C延長3倍，溫度降到 0.30.5 C時，混凝土開始 凍結后，反應停止，-10 C時，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹 體積增加 9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發(fā)生凍壞。 謀蕎摶篋飆鐸懟類蔣薔點鉍雜。2、冬季施工的一般規(guī)定：1、 根據(jù)JGJ104-97建筑工程冬期施工技術規(guī)程中的規(guī)定：室外平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5 C時，便進入冬期施工。廈礴懇蹣駢時盡繼價騷巹癩龔。2、 冬季混凝土養(yǎng)護，在凍結以前混凝土強度不應低于設計強度的40%，也不得低于 5MPa。3、冬季

5、施工防寒保溫用材料及器具，應因地制宜，盡量采用當?shù)氐牧畠r材料，盡量利用現(xiàn) 成的設備或物品。4、根據(jù)施工地點氣候環(huán)境實際情況，可采取加熱砼拌合集料和水的方法以提高入模溫度或摻入定量的促凝劑 （氯化鈣或氯化鈉 ）、早強外加劑等，以促使混凝土強度的增長加快，并降 低混凝土內(nèi)水溶液的冰點，提高混凝土的抗凍能力。煢楨廣鰳鯡選塊網(wǎng)羈淚鍍齊鈞。5、混凝土冬季施工，必須特別注意檢查材料質(zhì)量。三、混凝土冬季施工措施1 、配制和攪拌根據(jù)我標段氣候環(huán)境條件，冬季溫度一般在0C左右，主要采用調(diào)整配合比方法。 、配制砼時，現(xiàn)選用烏江牌普通硅酸鹽水泥，水泥的強度等級為, C25混凝土水灰比 0.49、 C30 水灰比 0

6、.43 皆小于 0.5。配合比比原施工配合比提高一個標號，即提高水泥 用量，從而增加水化熱量，縮短達到齡期強度的時間。 鵝婭盡損鵪慘歷蘢鴛賴縈詰聾。 、所有砼摻用山西黃騰 UNF-1高效減水劑，摻量1%,以提高砼的抗凍性，縮短混凝土的凝結時間，提高早期強度。外界溫度低于0C時，在鋼筋混凝土中摻入氯鹽，氯鹽摻量為水泥質(zhì)量的2%。摻用的外加劑，完全符合現(xiàn)行國家標準混凝土外加劑(GB8076-1997 )的規(guī)定。 籟叢媽羥為贍僨蟶練淨櫧撻曉。 、所用集料為龍灘箐料場加工碎石和砂。硬度高能達141MPa，裂隙少，使其熱膨脹系數(shù)和周圍水泥漿膨脹系數(shù)相近。 預頌圣鉉儐歲齦訝驊糴買闥齙。 、當外界氣溫低于

7、0C時，砼拌和采用熱水拌和，水加熱溫度根據(jù)熱工計算與試驗確定，考慮攪拌、運輸和澆筑過程中的熱量損失。水溫宜控制在60C左右。砼摻用外加劑，砼攪拌時間延長 50%,進場砂、石料含水量盡量控制到最小限度,根據(jù)施工要求嚴格控制砼的 水灰比和坍落度。骨料不得帶有冰雪和凍結團塊。 投料前,應先用熱水沖洗攪拌機,投料順 序為骨料、水,攪拌,再加水泥攪拌,時間應較常溫時延長50%。砼拌和物的出機溫度不宜低于10C，入模溫度不得低于 5C。滲釤嗆儼勻諤鱉調(diào)硯錦鋇絨鈔。2、砼運輸和澆筑 、我標按結構物設四個砼拌和站， 大橋、隧道混凝土澆筑一律采用泵送， 以縮短砼的運輸時間，減少運輸途中的熱量損失。坍落度控制在

8、57cm，粗骨料含泥量v 1%，細集料盡可 能控制在v 10%來控制質(zhì)量。澆注砼一般安排在白天氣溫最高的時間進行施工。鐃誅臥瀉噦圣騁貺頂廡縫勵羆。 、砼在澆筑前先清除模板、鋼筋上的塵渣和污垢，成型開始養(yǎng)護時的溫度，用高熱燈管加 熱不得低于5C,細薄結構不得低于 8C。嚴格控制入模溫度并控制機械振搗時間，盡量做 到快速振搗。 擁締鳳襪備訊顎輪爛薔報贏無。 、如遇施工接縫砼時，在新砼澆筑前先加熱使接合面有5C以上的溫度，澆筑完成后，采取措施使砼接合面繼續(xù)保持正溫,直至新澆筑砼獲得規(guī)定的抗凍強度。贓熱俁閫歲匱閶鄴鎵騷鯛漢鼉。3、砼養(yǎng)護的技術要求 、墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄

9、膜包裹，如溫度低于0C再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養(yǎng)護。并不向砼及覆蓋物上灑水。壇摶鄉(xiāng)囂懺蔞鍥鈴氈淚躋馱釣。 、承臺或構造物圬工摻外加劑，現(xiàn)場備好防風用彩條布、加熱燈管等，施工完后即用彩條布將結構物周圍密封搭成簡易暖棚, 根據(jù)砼養(yǎng)護面積, 內(nèi)設加溫用燈管數(shù)根, 保證混凝土表 面溫度在 5C以上，棚內(nèi)溫度在1020 C之間，直至混凝土達到所需要的強度為止。一般2000KW 加熱燈管的熱輻射面積在盡空 2 米條件下為 8 平方米。 現(xiàn)場指定專人看管, 按 2 小 時測一次內(nèi)外溫度, 當不滿足養(yǎng)護溫度時立即進行調(diào)整。 另外也可使用草袋, 施工完后即覆 蓋草袋。 蠟變黲癟報倀鉉錨鈰贅籜葦繯。 、摻用外

10、加劑的砼養(yǎng)護，在負溫條件下嚴禁澆水，外露表面必須覆蓋養(yǎng)護。在抗壓強度達到設計強度的 40%及 5Mpa 前, 不得受凍。 未采取抗凍措施的漿砌砌體, 在砂漿抗壓強度達 到 70%前不得受凍?；A施工時和完工后,均不得受凍。買鯛鴯譖曇膚遙閆擷凄屆嬌擻。 、現(xiàn)澆連續(xù)梁、涵洞蓋板預制、墻身、臺帽及八字墻、防護工程的小件預制均采用搭設暖 棚等保溫方法進行施工。 綾鏑鯛駕櫬鶘蹤韋轔糴飆鈧麥。、養(yǎng)護時還應注意以下事項:養(yǎng)護溫度不宜超過過下列表規(guī)定:80C ;加熱時的最高溫度與常溫施工時間同，砼的升、降溫速度不得超表面系數(shù)( m-1 )升溫速度降溫速度1510v6105、混凝土拆模： 砼模板拆除的時間，應按

11、結構特點、自然氣溫和砼所達到的強度來確定， 一般以緩拆為宜。拆除模板，砼強度亦必須滿足規(guī)范要求。拆除模板時，砼表面溫度和自然 氣溫之差不應超過 20C。在拆除模板過程中，如發(fā)現(xiàn)砼有凍害現(xiàn)象，應暫停拆卸，經(jīng)處理 后方可繼續(xù)拆卸。 對已拆除模板的砼， 應采取保溫材料予以保護。 結構砼達到規(guī)定強度后才 允許承受荷載。施工中不得超載使用，嚴禁在其上堆放過量的建筑材料或機具等。驅(qū)躓髏彥浹綏譎飴憂錦諑瓊針。4、鋼筋的焊接、冷拉及張拉的技術要求 、當環(huán)境溫度低于 0C情況下焊接鋼筋在室外進行時，應嚴格執(zhí)行安全技術措施，加強焊 工的安全意識，防止發(fā)生燒傷、觸電和火災等事故，在大面積焊接前，應先進行試焊，經(jīng)檢

12、驗合格后， 方可進入現(xiàn)場具體施工點施焊， 并應根據(jù)施工條件進行焊接工藝參數(shù)調(diào)整， 使焊 縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻并應有擋風措施， 未冷卻的接頭應避免冰雪接觸。 在焊接完畢后， 應 對全部接頭的外觀質(zhì)量進行自檢。 貓蠆驢繪燈鮒誅髏貺廡獻鵬縮。 、全部獨立柱鋼筋由于直徑大于e 25故均采用螺紋邊接，現(xiàn)場截取試件進行強度試驗（用3 個拉伸）按 200 個同類型接頭為一批，合格后方可繼續(xù)對接。當采用控制應力或冷拉率方 法冷拉時，冷拉控制應力宜較常溫時酌予提高，提高值為10Mpa 。 鍬籟饗逕瑣筆襖鷗婭薔嗚訝擯。 、在對焊機使用時應裝設電壓表，如電壓大于5%,應適當提高變壓器級數(shù)，電壓的電壓降到 8%以下，

13、則應停止焊接，以確保質(zhì)量符合要求。每天在焊試件前均要先進行試焊，調(diào) 減電壓到正常使用范圍內(nèi)方可進行實際焊接。 在焊接前, 應清除鋼筋焊接部位處的鐵銹, 污 物等, 端部扭曲, 彎折應予以矯直, 對不符要求的接觸部位應切除。 構氽頑黌碩飩薺齦話騖門戲鷯。 、鋼筋的冷拉設備、預應力鋼材張拉設備以及儀表工作液油，根據(jù)實際使用時的環(huán)境溫度選用,并在使用時的環(huán)境溫度條件下進行配套校驗方可進行下一步作業(yè)。輒嶧陽檉籪癤網(wǎng)儂號澩蠐鑭釃。四、砌體冬季施工1、要求砌塊應干凈,無冰霜附著；砂中不得含有冰塊或凍結團塊。遇水浸泡后受凍的砌塊 不能使用。2、 施工的砌筑砂漿必須保持正溫，砂漿與石材表面的溫度差不宜超過20

14、 C。砂漿應隨拌隨 用,攪拌時間應比常溫時增加 0.51 倍,砌石砂漿的稠度要求在 4060mm 之間比常溫施工 時適當增加，砂漿的溫度不應低于 5C。堯側(cè)閆繭絳闕絢勵蜆贅瀝紕縭。3、 如施工前后氣溫突然降低到0C以下時，正在施工的砌體工程應采取措施，拌和砂漿的 用水進行加熱，水溫不得超過 80C，使砂漿溫度不低于 20C。拌制砂漿的速度與砌筑進度密切配合，隨拌隨用。砌完部分用草袋覆蓋沒，氣溫低于5C,不能灑水養(yǎng)護。 識饒鎂錕縊灩筧嚌儼淒儂減攙。4、為加速砂漿硬化,縮短保溫時間,可在水泥砂漿中摻加氯化鈉等早強劑,其摻量通過試 驗確定，一般是水泥用量的 12%。氣溫低于5 C時，不能灑水養(yǎng)護。

15、凍鈹鋨勞臘錯癇婦脛糴鈹賄 鶚。五、路基工程冬期施工 施工現(xiàn)場的道路要保持暢通,運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施。1、 路基填筑：路基填方碾壓時應保證無凍土,選擇含水量小的土,在溫度不低于5 度的白 天進行填筑碾壓,碾壓時間段控制在每天上午 10點至下午 3點之間,分層碾壓必須達要求 密實度。 恥諤銪滅縈歡煬鞏鶩錦聰櫻鄶。2、 路基挖方：路塹挖至路基頂1 米時,同時考慮排水溝的施工,挖至路基頂時,應立即進 行邊坡防護工程的施工。 鯊腎鑰詘褳鉀溈懼統(tǒng)庫搖飭緡。六、質(zhì)量控制1、施工的砼、鋼筋砼、預應力砼工程的質(zhì)量除按一般規(guī)定進行檢查外,必須檢查砼在澆筑及養(yǎng)護期間的環(huán)境溫度。冬季施工另外進行下

16、列檢查：碩癘鄴頏謅攆檸攜驤蘞鷥膠據(jù)。 、混凝土用水、砂、碎石及混凝土溫度。 、觀測混凝土硬化過程中的溫度變化。入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄。 、骨料和拌和水裝入攪拌機時的溫度、混凝土的加熱養(yǎng)護方法和時間等。 檢查結果分別記 閿擻輳嬪諫遷擇楨秘騖輛塤鵜?；炷磷詳嚢铏C傾出時的溫度及澆筑時的溫度， 每一工作班應至少檢查 3 次。 氬嚕躑竄貿(mào)懇彈瀘頷澩紛釓鄧 、觀測室外氣溫，暖棚內(nèi)養(yǎng)護過程中的溫度變化。 、試件的養(yǎng)護過程及溫度控制，施工混凝土配合比及保溫情況必須進行詳細記錄。2、 混凝土在養(yǎng)護期間溫度的檢查，采用暖棚恒溫期間每兩小時1 次并記錄。3、混凝土冬季施工時，除留標準養(yǎng)護試件外，并制取

17、相同數(shù)量與結構同條件養(yǎng)護試件。冬 期施工砼質(zhì)量的評定方法與常溫施工砼相同。 釷鵒資贏車贖孫滅獅贅慶獷緞。4、砌體冬季施工，注意室外氣溫、暖棚氣溫及砂漿溫度，每晝夜定時檢查不少于3 次?？箖鰟┑膿搅?，每一工作班檢查不少于1次。砂漿強度應以在標準條件下養(yǎng)護28 天的試件試驗結果為準。 試件制取組數(shù)不應少于常溫下施工的試件組數(shù)。 每一單元砌體應同時制取與砌 體同條件養(yǎng)護的試件， 以檢查砂漿強度實際增長情況。 砂漿強度的評定方法與常溫施工的砂 漿相同。 慫闡譜鯪逕導嘯畫長涼馴鴇撟。六、冬季施工安全教育及培訓1、冬期施工必須遵守有關安全法規(guī)和規(guī)程 、對全體職工定期進行技術安全教育，在冬季施工前結合施工任

18、務做好安全技術交底，配備好安全防護用品。 、由安全員對工人進行安全教育和操作規(guī)程的培訓，對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人，也進行了安全教育和安全交底。 諺辭調(diào)擔鈧諂動禪瀉類謹覡鸞。 、特殊工種（包括：電氣、架子、起重、焊接、機械、車輛等工種）已經(jīng)過專業(yè)培訓，持 上崗證作業(yè)。 、所有工種都有安全員的詳細安全措施交底，才進行施工作業(yè)。2、冬季施工安全要點： 、在冬季施工的過程中，應采取必要防滑措施。生活及施工道路、？架子、坡道做到經(jīng)常清理積水、積雪、結冰。 嘰覲詿縲鐋囁偽純鉿錈癱懇跡。 、大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動下沉現(xiàn)象， 務必及時處理。 、施工時如接觸汽源、熱水，要防止燙傷；使用氯化鈣、？漂白粉時，要防止腐蝕皮膚。 、在混凝土澆灌前提前進行模板鋼筋和預埋件檢查，清理梁、板內(nèi)積雪，冰塊，使用的腳手架、 馬道應保證使用安全，搭設人行走處均應鋪設竹架板或木版，并不應有積冰雪，防止滑動傷人，在重要部位鋪設干草草簾防滑。