××市人行道改造工程施工組織設計

1、XX市人行道改造工程編制單位:XX市建筑公司編 制 人 :第 1 章 編制說明根據(jù)建設單位標前會以及現(xiàn)場的實地踏勘，結(jié)合我公司多年來在類似市政工程施 工中所積累的經(jīng)驗，依據(jù)我公司的施工、技術(shù)、機械裝備和管理等綜合水平編制標書， 我單位在此基礎(chǔ)上遵循合同要求，進一步按照設計文件、技術(shù)規(guī)范和標準編制出詳細 的實施性施工組織設計，并嚴格按照經(jīng)過批準的施工組織設計進行施工，確保工程實 施。XX市XX路人行道改造工程施工招標文件及補遺資料；XX市XX路人行道改造工程施工圖紙設計及參考資料； 我公司對現(xiàn)場考察、參加標前會所獲得的有關(guān)資料； 我公司現(xiàn)有的人力、設備、技術(shù)能力及長期從事公路工程施工所積累的豐富

2、經(jīng)1.1 編制依據(jù)1)2)3)工程應用的各項施工技術(shù)所涉及的有關(guān)標準和規(guī)程規(guī)范； 我公司根據(jù)招標文件要求制作的商務標； 工程應用的各項施工技術(shù)參考資料。4) 驗；5)6)1.2 遵循的相關(guān)規(guī)程規(guī)范1)2)3)4)5)6)7)8)9)7)11)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范1.3 編制參考資料建筑工程施工手冊 實用給水排水工程施工手冊 給水排水標準圖集 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ034-2000) 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ032-94 ) 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95) 瀝青路面施工及驗收規(guī)范 (GB500092-96) 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)

3、量驗收規(guī)范 (CJJ1-2008) 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范 (GB50268-97) 砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 (GB50203-2002) 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 (GB50204-2002) 土工合成材料應用技術(shù)規(guī)范 (GB50209-98) JGJ46-88)1)2)3)4)1.4 編制原則1) 嚴格遵守招標文件對工期的要求，施工進度安排注意各專業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合； 保證施工進度措施有力、合理、可行；2) 正確選用施工方法，合理安排施工程序和順序，科學組織，均衡生產(chǎn)，做到布 局合理，突出重點，分區(qū)分段，全面展開，平行流水交叉作業(yè)，基本上達到全機械化 作業(yè)程度；3) 堅持在實

4、事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進，科學合理，經(jīng)濟適用，積極采用新 技術(shù)，新材料，新工藝，新設備；4) 結(jié)合現(xiàn)場實際情況，因地制宜，利用當?shù)睾细褓Y源，合理安排，運輸裝卸與儲 存作業(yè)，減少物資運輸周轉(zhuǎn)量；制定交通組織方案；5) 執(zhí)行我公司IS09002質(zhì)量保證體系，質(zhì)量自檢系統(tǒng)和管理制度。針對項目實際, 編制先進、可行、具體的質(zhì)量保證措施，確保該工程達到優(yōu)良工程標準；6) 執(zhí)行我公司安全保證體系和安全管理制度，精心組織，文明施工，充分考慮水 保和環(huán)護要求；7）科學地安排雨季、冬季、夜間施工項目，保證施工的均衡性和連續(xù)性；8）嚴格執(zhí)行技術(shù)條款的規(guī)定和現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程及驗收標準。1.5編制目的在滿足建設單位

5、各項要求的前提下，確保工程施工質(zhì)量達到國家質(zhì)量驗收規(guī)范合 格標準，力爭市優(yōu)良。確保施工工期提前，把施工對周邊環(huán)境破壞和擾動控制在規(guī)定 要求范圍內(nèi)。第2章工程概況及工程特點XX市XX路人行道改造工程。2.1工程概況 工程名稱： 建設地點：XX市XX路。設計單位：XX市市政公用工程設計研究院。招標范圍：XX市XX路人行道改造工程設計起點KO+KO.OO，設計終點 K0.00+K1900,含慢車道基礎(chǔ)，人行道，綠化帶范圍內(nèi)的道路和雨污排水系統(tǒng)建設。工期要求：2008年10月8開工，2009年2月30日完工，工期144日歷天。 質(zhì)量標準：達到國家質(zhì)量驗收規(guī)范合格標準。主要工程量詳見下表2-1。表2-1

6、 主要工程量XX市XX路人行道改造工程（0+0.00+1900）序號項目名稱計量單位工程數(shù)量1挖溝槽土方m325602挖基坑土方m37953填方m321204余方外運3公里m396005軟基處理摻石灰；含灰量m316346道路墊層C15砼m257567水泥穩(wěn)定碎石基層 16cmm253158水泥穩(wěn)疋砂礫石基層 20CMm27959水泥穩(wěn)定天然砂礫石基層 15CMm2106010水泥混凝土 15CMm2543111水泥混凝土 22CMm232512塊料面層大理石m2714.213人行道塊料鋪設m21806314安砌砼路緣石m1561515安砌側(cè)（平、緣）石m58416檢查井升降座10317樹池砌

7、筑個86018消防栓安裝個3319砌筑檢查井座3序號項目名稱計量單位工程數(shù)量20更換井座、井蓋座12021打洞個17322雨水進水井單口座7923雨水進水井雙口座16524拆除砼路面m21479325拆除瀝青路面m2488426拆除基層m21479327拆除人行道m(xù)21810028拆除側(cè)緣石m4613.329混凝土管道鋪設 DN500m8730混凝土管道鋪設 DN400m131431鐵藝欄桿基座埋件kg712232隔離柱；材質(zhì)、規(guī)格t8.2833隔離柱混凝土基座 C20砼墊層10CM厚m314.9934鐵藝欄桿混凝土基座m370.2135消火栓拆除；部位、型號、規(guī)格個3施工條件道路建設所在地位

8、于襄陽區(qū)航空路，沿線道路暢通，水電能夠保障。 路線所在地加油站可提供施工用油料。沿線均有程控電話，可直接與各地通訊聯(lián)系。2.2（1）（2）（3）2.3工程特點（1） 施工期間要求確保施工區(qū)域周圍環(huán)境的整潔和交通正常進行。須制定可靠的 環(huán)保措施及交通方案。（2）本工程為線形工程，距離長、工序多，有利于多個工作面同時開工，機械化 作業(yè)，加快施工進度。（3）地下各種管線需要新建，給施工帶來潛在的障礙。（4）工期短，又逢雨季及冬季施工，施工強度大。（5）多專業(yè)、多工種同時施工，技術(shù)復雜，管道形式多樣，交叉干擾大。第3章施工布置規(guī)劃3.1平面布置原則（1）執(zhí)行業(yè)主規(guī)劃用地范圍要求，所有的生活、生產(chǎn)臨建設

9、施、施工輔助企業(yè)及 施工道路均按業(yè)主要求及業(yè)主提供的各種條件在指定的施工場地進行規(guī)劃布置；盡量 減少占地面積；不損毀或改變市政設施。（2）臨建設施的規(guī)模滿足施工總進度及施工強度的需要。（3）充分利用地形和區(qū)域條件，合理布局，在滿足施工要求和方便施工的前提下, 臨時設施遵循集中、從簡的布置原則；降低臨時設施的費用。（4）盡量利用永久性道路和交通設施。（5）按國家和地方有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定要求，所有生活、生產(chǎn)等設施布置要體現(xiàn) 安全生產(chǎn)、文明施工；各作業(yè)區(qū)和生活區(qū)的排水系統(tǒng)布置完善，廢水處理和生活垃圾處理等環(huán)境保護措施可靠，避免施工對公眾利益造成損害。3.2 施工生產(chǎn)性設施規(guī)劃根據(jù)招標文件對工期進度的

10、要求，結(jié)合現(xiàn)場考查情況，我方擬定業(yè)主指定的位置 設置施工營地，主要用料堆場、機械設備停放場及部分附助臨時設施。營地周圍按襄 樊市文明施工規(guī)定硬質(zhì)彩板封閉。在施工營地搭建臨時施工賬蓬，作為值班室、試驗 室、急救室等。施工現(xiàn)場隨施工進展，設置可拆卸的活動值班房。 項目部辦公生活用房以租用民房為主。3.3 施工用水、用電、通訊規(guī)劃： 根據(jù)現(xiàn)場“四通一平”規(guī)劃，完成施工現(xiàn)場水、電、路、通訊暢通，保證施工順 利進行。1）施工用水 經(jīng)業(yè)主協(xié)調(diào)后，就近從指定的城市供水管上接水，并按要求裝表計量交費。在拌 和站內(nèi)修建一座容積為25m3的貯水池備水，移動式砂漿攪拌站設簡易儲水器。壯豐2）施工用電 拌和站用電經(jīng)向

11、有關(guān)部門申請后，從施工區(qū)附近的變壓器上搭火，并裝表計量交 費。計劃自備一臺柴油發(fā)電機（50KVV。沿線施工用電，就近從各企事業(yè)單位搭火，并 請業(yè)主、監(jiān)理協(xié)同解決。3）施工照明 在施工現(xiàn)場栽電桿或燈架安裝金鹵燈，供夜間施工照明，燈光輻射不到的作業(yè)面，采用臨時移動碘鎢燈進行補充。4）施工通訊 為滿足生產(chǎn)、調(diào)度、聯(lián)系的要求，在項目部安裝電話機一部，并在現(xiàn)場和辦公室分別設 4 對對講機，另保證各部門、班組主要負責人各持手機 1 部，以便施工區(qū)內(nèi)及 與業(yè)主、監(jiān)理之間的聯(lián)系暢通。5）施工排水 涵管施工時采用溝側(cè)排水溝匯水，集水井集水，潛水泵排水入現(xiàn)有排水系統(tǒng)。（ 1）開挖前，先在開挖邊線上部修建截水溝，開

12、挖后在坡腳下四周修建排水溝。 在基坑四角或每隔2030m設一集水井，排水溝順坡入集水井。（2）施工部位集水選用潛污泵，排水管采用 DN100鋼管和PNC塑料軟管，將部位 積水排入現(xiàn)有排水溝。（ 3）所有截水溝和排水溝排專人清理，保證暢通。 （4）棄渣場按報批準后的地表排水方案做好地表水排水工作。3.5 棄土場 余土、表面清理的雜質(zhì)、淤泥等無用物按建設單位及監(jiān)理要求運至指定的地點處理。3.6 施工場地使用完后的拆除所有施工場地使用完后按照建設單位及監(jiān)理工程師要求進行拆除及恢復。做到工 完場清。盡量恢復原始地貌。第4章 項目組織機構(gòu)及項目管理模式4.1.1 項目組織機構(gòu)及職能（ 1）項目組織機構(gòu)為

13、了保質(zhì)、保量、按期完成項目工程任務，根據(jù)本工程項目的工程內(nèi)容、工期要 求及施工特點，以精干、適用、合理為原則，進行本施工項目部的組建，由本公司法 人代表委派有類似工程經(jīng)歷的項目經(jīng)理和工程師任項目經(jīng)理、總工程師。從專業(yè)化公 5司抽調(diào)經(jīng)驗豐富的工程管理人員，進入項目部管理層，配備一批經(jīng)驗豐富的道路工程 師、管道工程師、機械工程師、試驗工程師、質(zhì)量工程師、測量工程師和材料工程師 負責工程技術(shù)和質(zhì)量把關(guān)，挑選曾承建過類似工程并有豐富經(jīng)驗的專業(yè)隊伍組成本項 目的各專業(yè)施工隊。項目經(jīng)理及現(xiàn)場主要負責人員名單及經(jīng)歷見商務文件附件?，F(xiàn)場 項目組織機構(gòu)關(guān)系如圖4-1。（2）各部門職能1）項目部決策層項目部決策層

14、由項目經(jīng)理、項目總工、生產(chǎn)安全副經(jīng)理組成。項目經(jīng)理對本合同工程的施工質(zhì)量、進度、安全、文明、環(huán)保負全面責任，并直 接向業(yè)主和公司負責。分管直接經(jīng)營辦和綜合辦，負責經(jīng)營管理工作，對成本控制、 計劃統(tǒng)計、合同管理、財務管理工作，對資金管理、財務報表等負主要責任?？偣f(xié)助項目經(jīng)理分管施工技術(shù)管理工作和質(zhì)量，負責工程總體施工方案、重大 施工技術(shù)措施的決策，主持制定施工總進度計劃及質(zhì)量、安全的技術(shù)措施等；并且協(xié) 助項目經(jīng)理負責質(zhì)量保證體系的建立、實施和管理，是工程施工技術(shù)、質(zhì)量的主管責 任人。生產(chǎn)、安全副經(jīng)理主要負責現(xiàn)場施工組織、生產(chǎn)管理、進度控制及設備調(diào)配、使 用、維護管理等，其對施工進度負有直接責任

15、，安全管理體系的建立、實施和管理， 對施工安全負直接責任，同時還負責工程文明施工、環(huán)境保護、安全保衛(wèi)等工作。2）項目部管理層項目部管理層設五部：綜合部、計劃經(jīng)營部、物資設備部部、施工技術(shù)部及質(zhì)安 環(huán)保部。綜合部負責項目部內(nèi)部行政管理、對外協(xié)調(diào)、接待、勞動人事、生活服務及衛(wèi)生、 保衛(wèi)等工作。計劃經(jīng)營部負責計劃統(tǒng)計、計量核算、合同管理、內(nèi)部經(jīng)營管理、成本管理等工 作。負責財務報表、資金管理，竣工決算等工作。物資設備部負責材料、勞保用品、施工設備及配件的采購、供應和設備維護管理 等工作，并負責對施工設備進行技術(shù)指導和控制。在項目技術(shù)負責人的領(lǐng)導下，負責編制工程技術(shù)文件；組織實施工程試驗；負責 工程測

16、量工作；編制周、月施工進度計劃；向作業(yè)人員作技術(shù)交底；解決施工中的技 術(shù)問題；負責竣工資料的整理移交。質(zhì)安環(huán)保部協(xié)助總工、安全副經(jīng)理建立質(zhì)量、安全、文明的保證體系，督促檢查 項目部 ISO9002 質(zhì)量體系運行；制定質(zhì)量、安全、文明及環(huán)境保護控制措施，并具體 負責實施及監(jiān)控；負責工程材料的檢驗、試驗；工程質(zhì)量驗收、工程質(zhì)量等級評定； 施工安全檢查和開展質(zhì)量安全活動，質(zhì)量安全事故處理、質(zhì)量安全統(tǒng)計報表、統(tǒng)計分 析工作。3）項目部作業(yè)層 機械施工隊：負責原路面的破除、路基開挖、余土外運工作；負責土基夯實及水 泥穩(wěn)定碎石層、水泥穩(wěn)定砂礫石層的施工。管道施工隊：負責管涵的安裝及收水井、檢查井的施工；

17、綜合施工隊：負責砼面層、人行道墊層道路、側(cè)石及人行道的施工，機械設備的 修理、維護；拌和站的日常運行；施工用水、電、風等保障工作。測量隊：負責施工過程中的所有測量、監(jiān)控工作，并整理相關(guān)測量資料。試驗室：負責進場材料的相關(guān)試驗，在相關(guān)施工工序時試驗人員現(xiàn)場與監(jiān)理對施 工過程進行監(jiān)控，并整理相關(guān)資料。4.1.2 項目管理 本工程全面推行工程項目管理，實行項目經(jīng)理負責制，進行獨立經(jīng)濟核算，勞動 力采用彈性編制，對本工程進度和各項資源配置實行動態(tài)管理。（1）目標管理：制定項目管理目標，對目標進行分解，落實到項目部各個部門和 個人，并制定詳細的目標管理細則和實施措施，對各項目目標實行動態(tài)控制。（2）合同

18、管理： 堅決維護合同的嚴肅性， 確保對業(yè)主的各項承諾的兌現(xiàn)， 對工期、 質(zhì)量、安全、文明施工和環(huán)境保護等合同內(nèi)容履約率達 100%。（3）技術(shù)管理：建立健全各項技術(shù)管理細則，嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，對本標段的 關(guān)鍵工序成立相應的QC攻關(guān)小組；并結(jié)合本工程的特點制定新技術(shù)、新工藝的推廣計 劃。公司集中工程專家進行標后關(guān)鍵技術(shù)方案把關(guān)。（4）計劃統(tǒng)計管理：運用 P3 軟件對項目進行進度計劃管理。使工程項目的實施 用 “全面詳細計劃、嚴格按計劃實施、及時反饋更新、嚴密跟蹤對比”模式進行；建 立進度目標管理體系，嚴格按施工組織設計的總進度計劃組織施工，按施工項目的組 成、進展階段、合作分工等將進度計劃分解

19、；依據(jù)總進度計劃編制月、周進度計劃， 并按部位劃分責任區(qū)，落實責任人。堅持工作例會制度，隨時掌握工程進展情況，確 保工程項目施工處于受控狀態(tài)。對項目定期進行人員、設備、勞動生產(chǎn)率、進度指標、 消耗指標、成本、分項工程總數(shù)量、完成數(shù)量、剩余數(shù)量及驗收竣工臺帳的統(tǒng)計分析， 為項目管理和指標調(diào)整及決策提供依據(jù)。（5）成本管理：在工程實施中，嚴格成本控制。建立了一套完整的成本管理流程 圖。首先是成本預測，在每一分項工程開工前，項目部有關(guān)人員根據(jù)合同單價及其單 價的人工費、材料費、機械費，制定工程實施的成本范圍，進而提出成本計劃，確定 施工隊伍在計劃期內(nèi)完成一定數(shù)量的施工生產(chǎn)任務計劃所須支出的各項費用水

20、平，在成本計劃的指導下進行成本控制。工程完工后，進行成本核算和成本分析，為以后的 工作提供基礎(chǔ)標準，最后進行成本考核，給予責任者相應的獎勵和懲罰。施工過程中， 通過加強物資材料的管理，優(yōu)化施工方案，合理配置資源，努力提高機械化程度，實 行各級責任成本核算，以達到控制成本的目的。（6）安全管理：建立健全安全保證體系，嚴格各工種操作規(guī)程，經(jīng)常開展安全知 識教育，提高全員的安全意識，建立安全標準化工地目標，經(jīng)常性地進行安全檢查， 達到安全管理的目的。（7）質(zhì)量管理： 本工程實行質(zhì)量終身負責制， 建立健全質(zhì)量保證體系和管理體系， 責任落實到人和每道工序，將全面質(zhì)量管理落實到實處。在 ISO9002 質(zhì)

21、量體系運行中， 全員對工程質(zhì)量進行監(jiān)控，圍繞關(guān)鍵工序開展QC小組活動。（8）現(xiàn)場文明施工管理：堅決執(zhí)行宜昌市文明施工的要求和國家有關(guān)文明施工的 相關(guān)文件的要求，組建文明施工領(lǐng)導小組，建立檢查評比制度，確保文明施工樣板工 地的目標的實現(xiàn)。（9）環(huán)境保護管理：建立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理和項目總工為副組長的 環(huán)保領(lǐng)導小組，嚴格按規(guī)定要求控制環(huán)保措施，在施工全過程認真檢查落實。（10）項目經(jīng)理部將以“一流的承包管理、一流的工程質(zhì)量、一流的文明施工和 一流的施工速度”兌現(xiàn)對建設單位的承諾。為此項目經(jīng)理部建立下列管理制度和辦法（不限于），并嚴格貫徹執(zhí)行。a.施工項目現(xiàn)場管理制度；b.施工項目計劃管理

22、制度； c. 施工項目質(zhì)量管理和控制辦法； d. 施工項目成本管理制度； e. 施工項目技術(shù)管理制 度； f. 施工項目安全管理制度； g. 施工項目勞動工資、獎金管理辦法； h. 施工項目計 量管理制度； i. 施工項目文明施工管理制度； j. 施工項目機械設備管理制度； k. 施工 項目材料管理制度；1.施工項目資金管理制度；m.施工項目勞動管理制度；n.施工項 目治安保衛(wèi)管理制度； o. 施工現(xiàn)場消防管理制度。第5章 主要施工方法按控制性工期的先后次序進行施工。 減少同一場地的多工種作業(yè)，避免交叉施工。 開挖施工從上至下，分層開挖；回填施工從下至上，分層回填；5.1 施工的原則（ 1）工

23、期原則：（ 2）安全原則：（ 3）工序原則：先地下后地上的順序進行施工。5.2(1)(2)(3)(4)(5)采取的主要施工措施進場后設立隔離措施，嚴格管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，確保有序施工。充分利用業(yè)主提供的有利條件和我公司現(xiàn)有的設備和設施，進行優(yōu)化組合。分部分項工程穿插流水施工。兼顧資源平衡、生產(chǎn)均衡和工期原則。合理安排開挖施工程序，為管道安裝、井室施工及時提供部位。各部位施工階段，在現(xiàn)場設固定專用水準儀，專門負責協(xié)助土建施工和安裝 施工，通過反復校核，將土建施工及安裝誤差限定在允許范圍內(nèi)。5.3 施工準備5.3.1 技術(shù)準備 組織技術(shù)人員及施工人員細閱施工設計文件、招標文件和圖紙；實地調(diào)查、復核工程

24、數(shù)量；確定施工方法，編制詳細的施工組織設計，分工序、部位編寫作業(yè)指導書 和施工方案；進行技術(shù)交底、學習技術(shù)規(guī)范。開工前做好各項試驗準備工作， 各種施工配和比委托市內(nèi)有資質(zhì)試驗室進行設計， 如集料、石料篩分等試驗、瀝青指標試驗、瀝青混合料試驗 （ 抽提試驗、馬歇爾試驗、 劈裂、抗壓 ）、瀝育混凝土配合比設計、砼、砂漿的配合比等。配備配足試驗人員和試 驗設備儀器以便施工過程中監(jiān)控。5.3.2 施工現(xiàn)場準備根據(jù)業(yè)主提供的總平面圖和測圖控制網(wǎng)，建立滿足施工要求的平面和立面施工控 制網(wǎng)；搞好“四通一平”；建造臨時設施，對所有的施工機具在開工之前進行檢查和試 運行；并組織材料進場，按規(guī)定的地點和指定的方式

25、進行儲存堆放；做好圍蔽施工設 施；落實雨季、高溫季節(jié)的臨時設施和技術(shù)措施，做好施工安排；布置安排好消防保 安等設施。5.4 施工測量 為確保合同段的路線中心樁、邊樁、導線點、水準點的準確性，避免以后施工中 出現(xiàn)偏差，確保工程質(zhì)量，工程開工前首先組織測量隊對線路進行復測，其內(nèi)容包括 導線點、中線及高程的復測，水準點的復查與增設、縱橫斷面圖復測等，提請交監(jiān)理 工程師核備，同時根據(jù)擬就的方案，選擇合適部位安排駐營及各系統(tǒng)位置，經(jīng)審核同 意后，進行施工放樣，同時中樁每隔 150 米設置保護樁，每隔 150 米設置一處加密臨 時水準點以便于施工。開始測量之前對儀器靈敏度和精確度的校核，符合規(guī)范規(guī)定的 要

26、求后方可進行工作。5.4.1 施工測量技術(shù)要求（ 1）施工測量按招標文件和施工圖紙、測量規(guī)范有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 （2）對監(jiān)理工程師提供的控制點進行復核測量，并與現(xiàn)有接點進行貫通聯(lián)測，符 合精度要求后，再進行工程的施工測量。全部測量數(shù)據(jù)和放樣都須經(jīng)過監(jiān)理檢查和批準。 對整個工程場區(qū)地面平面控制網(wǎng)按精密導線網(wǎng)布設。 對整個工程場區(qū)地面高程控制網(wǎng)按 II 等加密水準網(wǎng)布設。 平面控制測量地面平面控制測量（3）（4）（5）5.4.2（1） 根據(jù)本標段的工程特點，利用業(yè)主提供的測量控制點，在場區(qū)按精密導線網(wǎng)布設。 精密導線網(wǎng)點沿本標段所經(jīng)過的實際地形選定；為了保證本標段與現(xiàn)有接點的貫通， 導線測量用的控制點

27、至少要貫通聯(lián)測到相鄰標段所用的控制點兩個以上。利用貫通平 差后控制網(wǎng)點對軸線進行測設。導線點位可充分利用己埋設的永久標志，或按城市標志標準埋設，點位可選在現(xiàn) 有的建筑物上或按規(guī)范埋設。所有導線點必須選在施工范圍之外，穩(wěn)定可靠。（2）標段平面控制測量 利用測設好的平面控制網(wǎng)，以標段的兩個軸線方向為基線，直接把軸線控制點投 測到標段基坑邊，經(jīng)檢查復核無誤后，設立護樁，利用軸線控制點通過全站儀把軸線 直接投測到標段基坑內(nèi)，并對標段結(jié)構(gòu)進一步進行施工放線。5.4.3 高程控制測量（1）地面高程控制測量利用業(yè)主提供的水準控制點按 II 等水準測量要求進行復測，復測結(jié)果在誤差范圍 內(nèi)，按二等水準測量精度要

28、求測設數(shù)個水準基點作為高程控制及變形沉降觀測用。水 準基點的埋設要穩(wěn)固可靠。地面高程控制網(wǎng)在 II 等水準點下布設精密水準網(wǎng)。加密水準網(wǎng)在 II 等水準點之 間部設成附合或閉合環(huán)線，往返附合或閉合環(huán)線閉合差w± 8VL （L為往返測段、附合 或環(huán)線的路線長度，以km計算。采用水準儀為DS。標尺為因瓦尺。（ 2）標段高程控制測量對于標段施工時的高程控制測量，采用復核或增設的水準基點，按二等水準測量 要求把高程引測至溝槽內(nèi)，并在溝槽內(nèi)設置水準基點，且不能少于兩個，通過溝槽內(nèi) 和地面的水準基點對標段施工進行高程控制測量。5.4.4 控制測量(1)開工前檢查工程己測設的所有永久性標樁，并將遺

29、失的樁在接管工地2 天之內(nèi)通知工程師，然后由工程師提供必要的工程測設資料和測量標志，在收到工程師提 供的工程測設資料和測量標志之后，做好施工測量工作，其主要內(nèi)容包括導線、中線、 水準點復測，橫斷面檢查與補測，增設水準點，根據(jù)施工需要增設坐標點。測量儀器 使用前進行檢驗、校正。增設的水準點、坐標點，點位選在比較穩(wěn)固不易損壞的地點。(2) 導線、中線復測：導線、中線復測采用拓普康GTS-301全站儀。原有導線、 中線點不能滿足施工要求時，對其進行加密，保證在施工全過程中，相鄰導線點間能 互相通視。施工過程中，經(jīng)常對點位進行復核，以避免施工過程中對點位擾動，引起 超規(guī)范誤差。復測及增設水準點：復測及

30、增設水準點測量采用DS3 型水準儀。高填深挖地段、工程量集中及地形復雜地段，增設臨時點位，其精度必須符合規(guī)范要求。(3) 放樣：施工前按設計斷面， 用全站儀在現(xiàn)場恢復中線， 放出邊線具體位置樁，提請監(jiān)理工程師批準。對深挖高填地段，每挖填5m復測中線樁、邊坡、標高及寬度。機械化施工過程中每15m設置一個控制標高的控制樁，進行施工控制，如有碰倒和丟 失及時補上。5.4.5 相鄰接口測量 施工前對接口位置軸線、高程與有關(guān)部門進行確認，并進行與有關(guān)部門或接口單位控制網(wǎng)的復核測量和本標段控制網(wǎng)的復核測量，保證接口正確連接。5.5 施工工藝流程5.5.1 拆除工程1. 人行道、緣石拆除施工準備原有管線調(diào)查

31、方磚、沿石拆除廢渣外運2. 原有慢車道拆除 施工準備原有舊砼拆除確認原有舊砼塊破碎原有舊路基路面開挖廢渣外運5.5.2 收水系統(tǒng)施工 測量放線溝槽開挖管道基礎(chǔ)管道安裝井、室施工回填5.5.3 非機動車道施工測量放線破除砼板確認路基開挖軟基處理水穩(wěn)基礎(chǔ)砼板補強側(cè)石安 裝清場5.5.4 人行道施工測量放線原有人行道及基礎(chǔ)拆除外運軟基處理路床成型 C15 墊層方磚 鋪裝清場5.5.5 綠化帶測量放線切割破除挖運側(cè)石安裝表土換填5.6 主要工序及特殊工序的施工方法5.6.1 舊板拆除 設計要求對原有破損嚴重的砼板進行拆除，拆除前應對照設計圖紙、招標量單進行統(tǒng)計，對工程量與設計及招標量單不符的，應及時與

32、業(yè)主與監(jiān)理匯報。對不需要整塊破除的砼板，應施工切割機切縫破除已壞砼板，防止損傷不需破除 的砼板。綠化帶破除砼板前，應進行測放線，彈線后，用切割機切出邊線，然后用啄木鳥 破碎需拆除部，用機挖出運走。5.6.2 非機動車道及人行道路基開挖按照設計圖紙及招標量單，對需開挖運走的原有破損砼板，瀝青路面，人行道板 進行開挖清運。1. 路基開挖前，應請業(yè)主邀請有關(guān)管線單位介紹各單位已入地各種管線的走向， 深度，防止在路基開挖過程中損壞原有通信、上水、煤氣、電力等管線造成不必要的 經(jīng)濟損失。2. 開挖前應對砼板用啄木鳥破碎，防止損壞原有良好砼板。3. 在開挖過程中應封閉施工現(xiàn)場，防止非工作人員進入，防止機械

33、傷人。4. 運土車輛應加以覆蓋，防止飛揚撒漏。5. 路基開挖應預留20cm由人工開挖，防止超挖，對超挖部分應按超挖規(guī)定進行 整治。5.6.3 軟基處理在路基施工過程中出現(xiàn)的基層反彈必須進行處理，處理方法為：1、開挖晾曬， 2、加 8%石灰進行處理， 3、加 4%水泥形成水泥穩(wěn)定土進行處理。具體處理方法必須征得 業(yè)主及監(jiān)理批準。5.6.4 雨污水系統(tǒng)施工5.6.4.1 基礎(chǔ)開挖 開挖前設置隔離欄，并作到明牌標示，禁止閑雜人員和車輛進入施工區(qū)域。 管溝施工開挖采用液壓挖掘機施工，開挖土方采用自卸車運輸至渣場。根據(jù)施工 圖及業(yè)主提供的座標控制點，用全站儀測出管軸線控制樁及高程樁，設立施工用臨時 水準

34、點。在控制樁之間采用撒雙飛粉的方式規(guī)劃出開挖范圍，然后進行開挖。開挖人 員必須由有經(jīng)驗的技術(shù)工人進行操作作業(yè)，技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)控。要求開挖人員嚴格遵 守操作規(guī)程。管溝開挖前，與業(yè)主請相關(guān)單位的現(xiàn)場代表溝通了解各種地下管線、電纜等，在 管溝開挖至埋地管線位置時，采用人工開挖，若有超挖時，用碎石回填，管溝挖土就 近堆在管溝一側(cè)，待管溝埋設好后用來回填管溝，回填后余土采用自卸車運輸至棄渣 場。管溝開挖時溝底留20cm保護層，在管道基礎(chǔ)施工前人工挖除。開挖時按設計坡度 對開挖斷面邊坡進行保護，對有可能危及房屋、電桿等現(xiàn)有設施的管溝段，對房屋、 電桿進行斜撐支護或?qū)軠线M行擋板支撐穩(wěn)固邊坡等加固措施。如遇

35、重要企事業(yè)單位 不能斷隔交通時，采用普通腳手架搭設施工便道以確保交通。溝槽開挖過程中，當遇地下水或雨天時，在槽底一側(cè)設置30cmX 50cm的排水溝，將水引至集水坑內(nèi)（I.OmXI.OmX0.5m）,利用潛水泵抽排至現(xiàn)有的排水溝內(nèi)。5.6.4.2 基礎(chǔ)施工 基礎(chǔ)開挖完畢后及時進行人工清基。加強驗收工作，如遇軟弱地基處（如淤泥、孔穴、有地下水等），在軟基地段及開挖不當造成超挖時， 回填砂礫石， 用打夯機壓實。 經(jīng)檢驗合格后，方可進行基礎(chǔ)施工?；A(chǔ)施工采用定型鋼模板輔以部分木模板立模澆 筑管道平基，管道平基砼按設計配合比在拌和站內(nèi)集中拌和，用自卸車運至現(xiàn)場，手 推車、溜槽、竄筒等入倉，人工平整，采

36、用平板式振搗器和插入式振搗器振搗。澆筑 時，使用水準儀在模板上劃線控制澆筑面高程，一倉澆筑完畢后覆蓋灑水養(yǎng)護。當管道完成接口安裝之后，先對一期混凝土層表面打毛并沖洗干凈后，再進行二 期混凝土層以及接口部分的澆筑。管道底部及管兩側(cè)混凝土振搗采用插入式振搗器， 振搗注意不要與管道碰撞。5.6.4.3 管道安裝（ 1 ）排管、下管在平基砼強度不小于5N/mrn后開始進行下管安裝。管材在運抵現(xiàn)場后，下管安裝前進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫，保護層脫落，空鼓， 接口掉角等缺陷的，及時與業(yè)主取得聯(lián)系，求得處理意見。下管用 20t 吊車將管材吊 入管溝內(nèi)平基上，將管內(nèi)外清掃干凈。復核溝槽尺寸、高程。安裝時調(diào)整管節(jié)

37、高程， 使管節(jié)內(nèi)底高程符合設計規(guī)定，并在管節(jié)兩側(cè)用撐杠穩(wěn)定管節(jié)。管節(jié)在安裝前，人工 將抹帶管口鑿毛，并清洗干凈。50 插入式振搗棒穩(wěn)管后即立模澆筑管支座，澆筑前先將管節(jié)與管座平基相接觸的三角部位用與混 凝土同強度等級的砂漿填滿搗實后再澆筑混凝土，澆筑管座時，用 振實，澆筑完成后及時覆蓋并灑水養(yǎng)護。管道接口抹帶分二次完成，在接合面清理干凈后，先在抹帶刷一層素水泥漿，并 保持濕潤，分兩層抹 1:2 水泥砂漿，抹完一層后，在表面劃槽，使表面粗糙，待初凝 后抹第二層，并用弧形抹子壓實抹光，抹后及時覆蓋，在第一層抹帶時，安排工人進 入管內(nèi)用 1：2.5 水泥砂漿捻縫，壓實并抹光。5.6.4.4 磚砌井室

38、施工磚砌井室人工砌筑，蓋板選用有資質(zhì)的廠家購買。（1）砌筑井室時，用水沖凈基礎(chǔ)后，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，必須做到滿鋪 滿擠，磚與磚間灰縫保持 1cm。（2）砌筑前，磚充分濕水，砂漿現(xiàn)場拌制，隨伴隨用。（4）砌筑時，隨時檢測直徑尺寸，井壁按設計要求抹面，抹面應分層壓實，外壁 用砂漿搓縫并應壓實，井筒內(nèi)壁應用原漿勾縫。（5）砌筑井內(nèi)的踏步應隨砌隨安，位置準確，踏步安裝后，在砌筑砂漿或混凝土 未達到規(guī)定抗壓強度前不得踩踏。（6）檢查井的預留支管隨砌隨安，并確認管的內(nèi)徑、方向、標高符合設計要求， 管與井壁銜接處應嚴密不得漏水，預留支管口用低標號砂漿砌筑封口抹平。（7）如井身不能一次砌完，在二次接高

39、時，應將原磚面上的泥土雜物清理干凈， 然后用水清洗磚面半浸透。（8）檢查井砌筑或安裝至規(guī)定高程后，及時澆筑或安裝井圈，蓋好井蓋。5.6.4.5 回填施工（1）檢查管道的外觀有無損傷及連接有無脫落等質(zhì)量問題。（2）閉水試驗前，除接口外，管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應大于 0.3m;水壓 實驗合格后，及時回填其余部分。（3）使用砂礫石進行管區(qū)回填符合下列規(guī)定：®溝底至管頂以上500mmE圍內(nèi)，回填土不得含有機材料、凍土以及大于 50mn的 磚、石等硬物。沒有殘渣，如廢輪胎、玻璃瓶或金屬品等。（4）管區(qū)分層回填， 小型壓路機和蛙式打夯機壓實。 回填料每層虛鋪厚度為 25cm。（5） 按設計

40、要求施工標志樁。在沿線形成的管線面上每隔100m設置標志樁一個。 人工埋設牢固。5.6.5.6 井室回填（1）在填土前，用鋼絲刷等工具清除表面的乳皮、粉塵、油污等物。（ 2）在開始填筑時，先將建筑物表面灑水濕潤，并邊涂刷濃泥漿、邊鋪料、邊夯 實，泥漿涂刷高度與鋪土厚度一致，并與下部涂層銜接，嚴禁泥漿干涸后再鋪料和夯 實。泥漿濃度可為1: 251: 30 （土/水重量比），涂層厚度宜為35mm（3）按設計要求選用合格料進行回填;清理回填范圍內(nèi)的雜質(zhì)，集中堆放，自卸 車運至指定地點；在外墻墻壁上每隔10m做出每層回填的厚度標制線；（4）井室頂部0.5m以內(nèi)填料采用平板夯夯實。（ 5）回填時，井室兩

41、側(cè)和四周同時進行，均勻上升。5.6.5 砼板施工施工準備工作： 首先對基層進行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度， 測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設置臨時水準點，以便在施工過程中復核路面標 高。安裝模板：混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準， 內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標記。 混凝土的制備： 本項工程采用商品混凝土以保證質(zhì)量， 施工前必須核對混凝土所用原材料是否與配合比相符，施工中要嚴格計量。 混凝土料的運輸： 商品混凝土用罐車運至現(xiàn)

42、場灌注點?；炷恋臄備?混凝土攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查?；炷粱旌狭线\送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi),并用人工找補均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用 方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設 計為準?；旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)， 澆注施工過程不得中斷， 也不得因拌合料干澀而加水。混凝土的振搗38攤鋪好的混凝土混合料， 應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的

43、振搗。板振搗器的有效深度一般為22cm左右。采用真空脫水工藝施工時，宜采用 2.2kW的平板振搗器；采用真空脫水工藝施工時，可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進水口附近，以及安設鋼筋的部位，施工中宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。振搗混凝土混合料時首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm則需用插入式振搗器全面順序插振一次）同一位置不宜少于20S。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應插入下層混凝土混合料5cm上層混

44、凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊1020cm同一位置振搗時，當水灰比小于0.45時，振搗時間不宜少于 30S;水灰比大于0.45時，不宜少于15S,以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準?；炷猎谌嬲駬v后， 再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。 振動梁往返拖拉 23遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.21.5m/min 為宜。對不平之處，應及時鋪以人工補填找平。補填時應用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超

45、過2mm寸應調(diào)查或更換,下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面， 使表面進一步提漿并調(diào)勻。 如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。真空脫水真空脫水的工藝主要工序如下：檢查泵墊 脫水前，打開真空泵機組水箱蓋， 向真空室和集水室注入清水， 使水面與箱內(nèi)管口相平或略高一些，調(diào)節(jié)搭扣松緊，蓋嚴箱蓋，用34mm厚橡膠板堵住進水口，檢查泵的空載真空度，泵表位應大于650700mmHg此外，還要檢查粘結(jié)劑和修補

46、用品以及 常用的修理工具是否齊全。鋪設吸墊計劃采用VS8型新型吸墊，應先鋪放尼龍布。要求布面拉平，少縐折，過長時可折疊放置，尼龍布應比板面略小 68cm（即密封帶寬度），氣墊薄膜比板面應略小 810cm（見圖所示）。安放時，應用小擦刷沿密封邊輕輕掃一遍，開泵脫水的同時,再拉壓一遍，以保證密封效果。如采用尼龍網(wǎng)格吸墊時應鋪設網(wǎng)片，周邊與尼龍布對 齊，每網(wǎng)片間還應搭接23cm最后鋪上部吸罩，產(chǎn)并接通接水桶。開泵吸水 開泵吸水，一般控制真空表1min內(nèi)逐步伸高到400500mmHg最高值不宜大于650700mmHg如在規(guī)定時間（3min）內(nèi)達不到規(guī)定真空度要求時，應立即查找漏氣處進行補救。如使用密封

47、帶時，一般可略澆些水將密封邊濕潤，再輕輕掃壓一下，如仍 不見效，要采取修補或更換等措施。真空處理過程中，要認真記錄真空度、脫水時間 與脫水量，并觀察各處氣墊薄膜內(nèi)水流狀況，若發(fā)現(xiàn)局部水分移動不暢，可間隔短暫 地掀起鄰近的密封邊，借此滲入少量的空氣，促使混凝土表層水分移動。當脫水達到 規(guī)定時間（脫水時間一般為板厚（cm）的11.5倍，單位min）要求后或已脫出規(guī)定水 量（脫水率一般為12%15%后，在吸墊四周位置要略微掀起12cm繼續(xù)抽吸1015S, 以脫盡作業(yè)表面及管路中余水。卷起吸墊，移至下一塊作業(yè)面上再繼續(xù)進行真空脫水。 每次吸墊位置應與前次重疊20cm以防漏吸，造成含水量分布不均。真空脫

48、水應注意如下事項： 真空脫水的作業(yè)深度不宜超過30cm混合物的水灰比不宜大于0.55 ；購置濾布和吸墊時應根據(jù)混凝土路面板塊的大小， 選擇適當?shù)某叽纭?過大或過小不準都會影響脫水效果。真空操作人員必須站在自制的“工作橋”上行走，不準隨意在吸墊上行走。穿硬底帶釘?shù)男?，最好穿膠鞋或球鞋操作；脫水時要作好記錄，把握好脫水時間均勻性，防止混凝土出現(xiàn)“彈簧層” 和產(chǎn)生裂縫。吸墊存放或搬移時， 應避免與帶尖角的硬物接觸。 卷起或鋪放吸墊時， 應手拿擔棍。以免吸墊損壞。每班施工完畢，應將吸墊洗干凈，并沖凈真空泵箱的沉積物，排 盡存水。接縫處理：施工縫不用接縫板， 只在混凝土板頂部放置壓縫板條。 混凝土凝固

49、后，脹縫和施工縫的壓縫板及時拔出，然后灌入填縫料?？s縫的施工采用切縫法。即在混 凝土達到設計強度的5070%寸，用切縫機切割成縫，縫寬 35mm機械抹光：表面修整 采用真空工藝時，脫水后還應進行機械抹光、精抹、制毛等工序。圓盤抹光機粗抹或用振動梁復振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。它能平整真空 脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細孔開口，通過擠壓研磨作用 消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。實踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此應在3m直尺檢查下進行。通過檢查，采取高處多磨、低處補漿（原漿）的方法進行邊抹光邊找平，用3m直

50、尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于1cm應注意的是抹光機進行的方向不同， 其效果 亦略有不同。順路方向行進易保證縱向的平整，橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。精抹：精抹是路面平整度的把關(guān)工序。 為給精抹創(chuàng)造條件， 可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向 刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應進行縱 向搓刮（搓桿與模板平行），同時要附以3m直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3m 直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下， 低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進行找補精平。每抹一遍，都得

51、用3m直尺檢查,反復多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找平應用原漿，不得另拌砂漿，更禁止 撒水泥粉，否則不但會發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻， 致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落。刻槽工藝： 刻槽是為保持路面的粗糙度， 提高路面的抗滑性能， 但對路面平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經(jīng)過刻槽處理后，形成較大的宏觀構(gòu)造深度，但在槽 與槽之間仍然存在著未經(jīng)防滑處理的砂漿平臺。它必將影響路面的抗滑效果。為克服 這一不足，可采用拉毛刻槽組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時，利用拉毛刷將表 層進行拉毛處理，待混凝土凝結(jié)后再進行刻槽處理。壓紋（

52、或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但這兩種方法各有利弊。壓紋具有向下擠壓致密作用，能增強路面的耐磨性，如果掌握得當，紋理順直均勻（深度一般0.61.0mm，比較美觀。但紋理均勻很難掌握，因為它不但與壓紋的時間有關(guān)，而且還與混凝土真空脫水的均勻性有關(guān)。在吸墊層的四周，特別是密封帶處，由于真空度 分布較小，脫水較少，故壓紋的時間應長些，而吸墊層的中央部分真空度大，脫水多， 所以壓紋的時間應短一些，這就造成了壓紋時間上的矛盾。解決這一問題的方法是： 以四周邊混凝土適合壓紋的時間為準。在板面中央等強度較高的部位，采用在壓紋機 上加載的辦法解決。當混凝土脫水時間不夠，強度較低時，應切忌壓紋，否則在相鄰

53、兩壓紋機之間的路面很容易形成不平整的一個鼓包。拉毛易疏松和破損表層，使表層12mn范圍內(nèi)密實度受到影響，不利于路面的耐磨性，但拉毛對平整度有所改善。采用壓紋的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。切縫：先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、導向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差0.5mm。當切縫深小于30mm寸,可直接用7mn厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于 30mm則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用7mn厚刀片切割30mn深,第二次用34mn厚的刀片切割至設計深度）。保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準確掌握切縫時間，過早會導致

54、掉邊、掉角、毛邊、骨 料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報廢。切縫時間與氣溫 的關(guān)系比照下表所示辦理。拆模：混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意保護接 縫、邊角和企口等部位。（11）養(yǎng)生與填縫：養(yǎng)生工作在抹面后2h （小時）且混凝土表面已有相當硬度時開始。 養(yǎng)生時采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水23次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時間視氣溫而定，一般23周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。 填縫工作在混凝土初步硬結(jié)后即進行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層 瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要略高于混凝土表面。5

55、66水泥穩(wěn)定層天然沙礫、水泥穩(wěn)定級配沙礫、水泥穩(wěn)定穩(wěn)定碎石施工，工藝流 程見圖5-2 :5.6.6.1 準備工作施工前應對路基表面進行清理，使表面清潔，無任何松散混合料。對所需的各類 機械設備進行調(diào)試，以滿足工程需要。5.6.6.2 混合料配合比設計根據(jù)招標文件技術(shù)規(guī)范要求和設計圖紙要求，將進場材料提交當?shù)赜匈Y質(zhì)試驗室 進行配合比設計，配合比設計應由監(jiān)理工程師批準及參加試驗。根據(jù)設計的配合比確 定最大干密、最佳含水量及水泥劑量。配合比設計完成后，報監(jiān)理工程師批準后方可 使用。5.6.6.3 水泥穩(wěn)定層可按以下工序進行：1）、鋪筑實驗路在監(jiān)理工程師指定路段內(nèi)并在其監(jiān)督下， 鋪筑不少于100m的實驗路段。鋪筑實驗 路的主要目的是檢驗設計配合比的可行性，各種機械設備、人員的合理配置，確定松 鋪系數(shù)、碾壓方法等。實驗路鋪筑完成后，按設計圖紙和規(guī)范要求進行壓實度、平整 度、厚度、高程等各項指標的檢驗。完成實驗路情況報告，并報監(jiān)理工程師批淮，以 指導大面積施工。2）、測量放樣用全站儀每 5 米準確放出路線中樁及邊樁，并做好標志加以保護。在攤鋪寬度兩 側(cè)各30cm處設置導線樁，敷設導線；導線樁應穩(wěn)固，鋼絲導線應張緊不得松馳；對敷 設有導線每5米進行水平測量，測量誤差控制在土 3mn以內(nèi)。3）、混合料的生產(chǎn) 采用裝