砂石路施工組織設(shè)計(jì)1

1、施工組織設(shè)計(jì)目 錄工程概況：第一章：總體施工組織布置及規(guī)劃第二章：主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法及技術(shù)措施第三章：工期保證體系及保證措施第四章：工程質(zhì)量管理體系及保證措施第五章：安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第六章：環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施第七章：文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施第八章：項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案第九章：其他應(yīng)說明的事項(xiàng)工程概況1、概述本工程為肅南縣甘俊鄉(xiāng)新莊村至東牛毛村、西牛毛村建制村通暢工程，公路總長13.481公里。公路等級(jí)為四級(jí)公路。本工程計(jì)劃工期：計(jì)劃開工日期 2016年5月18日，計(jì)劃交工日期2016年10月20日。質(zhì)量要求：標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)

2、定合格以上（含合格）；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定合格以上（含合格）。2、地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造及穩(wěn)定性評(píng)價(jià)本工程位于肅南縣，項(xiàng)目區(qū)屬祁連山脈，是“河西走廊”的重要組成部分。該區(qū)為第四季時(shí)期沉降區(qū)，其間為冰水搬運(yùn)的物質(zhì)所填充，形成山嶺重丘區(qū)。公路地處北祁連山褶皺帶，沿線構(gòu)造單一，主要底層由老至新有石炭紀(jì)中石炭統(tǒng)、白堊系下白堊統(tǒng)、第四系上更新統(tǒng)、第四系全新統(tǒng)。3、氣象、水文本工程項(xiàng)目區(qū)多年平均氣溫為7，極端最高氣溫38.6，最低氣溫-28.7，最高氣溫多出現(xiàn)在7月，最低氣溫多出現(xiàn)在1月，冬季和夏季各月變化平穩(wěn)，春季和秋季各月變化劇烈，秋溫略高于春溫。本項(xiàng)目區(qū)內(nèi)氣候干燥，蒸發(fā)量大，年均降水量為129mm，多集中

3、在5-6月，年平均蒸發(fā)量達(dá)2000-2350mm。本項(xiàng)目區(qū)地處內(nèi)陸，受季風(fēng)影響很小，風(fēng)向的年變化不明顯，夏季盛行東南風(fēng)，其余各季盛行西北風(fēng)。風(fēng)速季節(jié)變化春季最大，夏季次之，秋冬兩季最小。本項(xiàng)目區(qū)全線最大凍土深度180cm4、主要技術(shù)指標(biāo)采用情況主要技術(shù)指標(biāo)表設(shè)計(jì)要素本公路采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)四級(jí)設(shè)計(jì)速度20km/h行車道寬度6.0m/4.0m）路基寬度6.5m極限圓曲線最小半徑15m緩和曲線最小長度20m回頭曲線最小半徑10m最大縱坡7.21%新建橋梁、涵洞設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)公路-級(jí)路面類型混凝土路面、砂石路面行車道路拱橫坡為0%，級(jí)配礫石路肩橫坡為3%。路基邊坡坡度采用1：1.5，局部路段為挖方

4、路段，開挖時(shí)邊坡坡度1：1。5、路面結(jié)構(gòu)本公路K0+000-K2+000段，鋪筑水泥混凝土路面，設(shè)計(jì)路基寬分為6.5m，路面寬度4.0米，兩側(cè)土路肩各寬1.25m。K2+000-K13+481.252段,鋪筑天然砂路面，設(shè)計(jì)路基寬6.5m，路面寬6.0m。6、主要工程數(shù)量表工程內(nèi)容工程數(shù)量備注路基工程挖土方（m3）262285填方（m3）66940石方（m3）50326M7.5漿砌片石擋土墻（m3）652.74路面工程15cm天然砂礫墊層（m2）1131315cm天然砂礫路面（m2）8360916cm水泥穩(wěn)定砂礫基層（m2）969318cm水泥混凝土面層（m2）8373橋梁、涵洞工程鋼波紋涵管

5、25道新建混凝土蓋板涵13道安全設(shè)施及預(yù)埋管線連續(xù)防撞護(hù)欄(190m)133.4m3波形防撞護(hù)欄1060m交通標(biāo)志（個(gè)）60道口樁6里程碑（個(gè)）147、編制依據(jù)及編制范圍7.1、 編制依據(jù)1）、公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件。2）、根據(jù)肅南縣2016年通暢工程（三）項(xiàng)目施工招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和參考資料。3）、現(xiàn)場(chǎng)踏察所得資料。4）、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、施工定額、概預(yù)算編制辦法。5）、我單位承建類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。7.2、 編制范圍根據(jù)肅南縣甘俊鄉(xiāng)新莊村至東牛毛村、西牛毛村建制村通暢工程圖紙項(xiàng)目范圍內(nèi)的施工準(zhǔn)備和工程量清單中明確的全部工程量，完成本項(xiàng)工程所需的臨時(shí)工程，到本合同段達(dá)到交通

6、部頒發(fā)的現(xiàn)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范要求，并辦理交接驗(yàn)收為止的全過程。第一章、總體施工組織布置及規(guī)劃1. 施工總體進(jìn)度計(jì)劃布置計(jì)劃施工期為：2016年5月18日2016年10月20日。2分項(xiàng)工程工期安排：施工準(zhǔn)備： 2016.5.182016.5.25路基土方： 2016.5.262016.7.30路面墊層： 2016.6.192016.8.17路面基層： 2016.7.182016.9.6路面面層： 2016.8.132016.9.24安全設(shè)施及附屬工程： 2016.6.132016.10.10其他工作： 2016.10.112016.10.20施工進(jìn)度計(jì)劃詳見附表1施工總體計(jì)劃表3.分

7、項(xiàng)工程的施工順序1）、土方開挖施工放樣挖掘機(jī)挖裝土方自卸汽車運(yùn)土方人工整形邊坡夯實(shí)原基土整形灑水、振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型。2）、路基填方開工前進(jìn)行恢復(fù)定線報(bào)監(jiān)理工程師審批清除草皮、樹根和表土灑水碾壓原基土分層填土攤鋪測(cè)定含水量晾曬或其他處理再測(cè)定含水量碾壓成型。3）、蓋板涵測(cè)量放樣開挖基坑澆筑基礎(chǔ)混凝土支立模板綁扎鋼筋澆筑涵身砼拆模養(yǎng)生安裝蓋板（灌縫、鋪裝層）沉降縫處理、防腐處理涵洞兩側(cè)回填。4）、圓管涵測(cè)量放樣開挖基坑鋼防腐防腐下涵節(jié)回填。5）、天然砂礫墊層測(cè)量放樣報(bào)批開工報(bào)告上料鋪筑整平灑水碾壓養(yǎng)護(hù)試驗(yàn)自檢各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)報(bào)工程師驗(yàn)收進(jìn)行下一道工序。6）、水泥穩(wěn)定砂礫基層測(cè)量放線攤鋪拌合料整平灑水

8、碾壓自檢交驗(yàn)7）、混凝土路面基層清理測(cè)量放樣支邊?；炷涟柚?、運(yùn)輸攤鋪振搗磨平、壓光養(yǎng)護(hù)切縫。8）、標(biāo)志標(biāo)志：標(biāo)志定位放線開挖（清基）基礎(chǔ)支模固定預(yù)埋件、澆筑混凝土清理構(gòu)件表面安裝標(biāo)志牌檢查驗(yàn)收。4. 施工組織機(jī)構(gòu)我公司將針對(duì)本項(xiàng)目工程的特點(diǎn)迅速成立精干、健全的項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)三部?jī)墒?。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)工程的技術(shù)指導(dǎo)、測(cè)量放樣、對(duì)外協(xié)調(diào)等，質(zhì)安部負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)等，試驗(yàn)室負(fù)責(zé)工地試驗(yàn)檢測(cè)，經(jīng)管部負(fù)責(zé)工程的財(cái)務(wù)管理、合同管理、成本控制、驗(yàn)工計(jì)價(jià)等，調(diào)度室負(fù)責(zé)后勤保障、工程物資管理、設(shè)備調(diào)度等。項(xiàng)目部下設(shè)路基施工隊(duì)，基層、面層施工隊(duì)、涵洞施工隊(duì)、標(biāo)志施工隊(duì)、混凝土和站、預(yù)制場(chǎng)等。項(xiàng)目管

9、理機(jī)構(gòu)框圖詳見附表擬為本項(xiàng)目配備的項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)圖。5. 設(shè)備、人員投入數(shù)量和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、方法5.1、設(shè)備準(zhǔn)備（1）、本工程以機(jī)械化作業(yè)施工為主，所需各種機(jī)械設(shè)備及各種運(yùn)輸車輛均在我公司維修保養(yǎng)完畢，擬投入的主要機(jī)械設(shè)備，將嚴(yán)格按照有關(guān)文件的要求配備齊全，各類設(shè)備將依照工程施工進(jìn)度要求調(diào)遣入場(chǎng)。（2）、路面面層施工隊(duì)，配備設(shè)備有：混凝土攪拌機(jī)、配料機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、膠輪壓路機(jī)、雙振動(dòng)鋼輪壓路機(jī)、灑水車等設(shè)備。（3）、路基及路面基層施工隊(duì)，配備設(shè)備有：挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、灑水車、振動(dòng)壓路機(jī)、自卸汽車等設(shè)備。（4）、涵洞施工隊(duì)配備設(shè)備有：混凝土攪拌機(jī)、強(qiáng)制式混凝土攪

10、拌機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車、沖擊夯、發(fā)電機(jī)、吊車等設(shè)備。（5）、標(biāo)志施工隊(duì)配備設(shè)備有：運(yùn)輸車等。根據(jù)施工進(jìn)度要求，我公司及時(shí)調(diào)配有關(guān)機(jī)械設(shè)備，使各種類型機(jī)械設(shè)備完好、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)施工場(chǎng)地，為工程創(chuàng)造良好的施工條件。具體型號(hào)和技術(shù)參數(shù)見投標(biāo)書附表投入本合同工程的主要施工機(jī)械表；配備的儀器設(shè)備必須滿足工程測(cè)量和現(xiàn)場(chǎng)檢側(cè)的需要，具體規(guī)格型號(hào)見投標(biāo)書附表配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。5.2、人員準(zhǔn)備本工程計(jì)劃高峰時(shí)進(jìn)入人員98人，其中管理及技術(shù)人員8人，勞動(dòng)力90人。路基、路面、涵洞等作業(yè)內(nèi)容配置相關(guān)的技工和普工人員。我單位長期征戰(zhàn)在路橋行業(yè)，已建立有勞務(wù)公司，完全可以滿足本工程施工的需

11、要。在接到中標(biāo)通知書后，項(xiàng)目部將盡快組建配備各種需用人員，主要管理人員和部分工程技術(shù)人員、先遣人員等先期進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，做好開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，其他人員按施工組織設(shè)計(jì)安排和施工周期分批分期抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，我們將根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)度及時(shí)調(diào)整各類人員，保證本工程順利施工。各專業(yè)工種的人員挑選素質(zhì)高、技術(shù)優(yōu)、服從組織安排、且參加過類似工程施工的專業(yè)隊(duì)作為本工程的勞務(wù)施工隊(duì)伍。勞 動(dòng) 力 計(jì) 劃 表工種按工程施工階段（月）投入勞動(dòng)力情況2016年5月2016年6月2016年7月2016年8月2016年9月2016年10月管理人員888888電工111111電焊工111111混凝土工5102020155鋼筋工

12、225552模板工448884普工202030303020機(jī)械操作工668885司機(jī)10101515156機(jī)修工222222合計(jì)5964989893545.3、設(shè)備、人員動(dòng)員周期設(shè)備及人員的動(dòng)員周期表設(shè)備動(dòng)員周期（天）人員動(dòng)員周期（天）實(shí)驗(yàn)設(shè)備6管理人員4土石方設(shè)備6工程技術(shù)人員4混凝土施工設(shè)備6機(jī)械操作人員5路面施工設(shè)備6機(jī)械維修人員5測(cè)量設(shè)備4模板技工5運(yùn)輸設(shè)備5鋼筋技工5動(dòng)力設(shè)備4電工4辦公設(shè)備4普工4本公司一旦中標(biāo)，將抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的施工管理人員，組織素質(zhì)較高的專業(yè)施工隊(duì)伍，配備足夠的施工機(jī)械設(shè)備，設(shè)備及人員的動(dòng)員周期見上表。確保按計(jì)劃展開施工。5.4、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間、

13、方法（1）本合同所需設(shè)備、人員、材料均由公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。本合同段所需施工機(jī)械及試驗(yàn)檢測(cè)儀器將主要從公司總部調(diào)集，具體型號(hào)和規(guī)格見附表，人員從公司內(nèi)部各項(xiàng)目抽調(diào)。（2）施工設(shè)備分批進(jìn)場(chǎng)：第一批設(shè)備在開工前一星期內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，包括臨建房舍、土石方機(jī)械、動(dòng)力設(shè)備和測(cè)量?jī)x器。第二批設(shè)備開工前3天之內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，包括試驗(yàn)設(shè)備、發(fā)電機(jī)及混凝土設(shè)備。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)材料狀況：我們初步考慮在業(yè)主同意的情況下自己采購鋼材、水泥、砂、砂礫材料，并要附有質(zhì)量證書，從經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師同意的正規(guī)廠家進(jìn)貨，如業(yè)主有要求，尊重業(yè)主意見。6、沿線筑路材料、水電條件6.1、路面基層及路基用料：設(shè)置2個(gè)料場(chǎng)，料場(chǎng)1位于改建道路K1+9

14、00右側(cè)1000m長石梯河，為自采料場(chǎng)，平均運(yùn)距為6km；料場(chǎng)位于張掖市甘俊料場(chǎng)，為購買料場(chǎng)，平均運(yùn)距為65km； 6.2、棄土場(chǎng)：棄土就近棄在路基沿河一側(cè)。6.3、水泥：由張掖祁連山水泥廠供應(yīng)，平均運(yùn)距為41km。6.4、其他材料：鋼材、木材由張掖供應(yīng)，平均運(yùn)距為65km；柴汽油由張掖供應(yīng)，平均運(yùn)距為65km。6.6、水料場(chǎng)：道路沿線河水可作為公路施工中的用水，也可作為拌合混凝土用水，平均運(yùn)距為1km。6.7、電：施工用電采用自發(fā)式發(fā)電。7 、臨時(shí)工程7.1、混凝土攪拌站、水穩(wěn)層拌合站、混凝土預(yù)制場(chǎng)：設(shè)置在路線K1+000右側(cè)100m處，混凝土攪拌站、水穩(wěn)層拌合站至全線的平均運(yùn)距為1km。并

15、設(shè)置安全設(shè)施及消防設(shè)施。7.2、項(xiàng)目部駐地、工地實(shí)驗(yàn)室設(shè)置在路線K1+000右側(cè)100m處，以彩板房為主，主要有辦公室、試驗(yàn)室、生活，設(shè)備存放、倉庫也設(shè)在該處，并設(shè)置安全設(shè)施及消防設(shè)施。具體布置詳見附表2施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖。第二章、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法及技術(shù)措施（一）主要工程項(xiàng)目施工方案1、路基土方施工方案由路基施工隊(duì)完成，路基處理有效施工天數(shù)50天，施工日進(jìn)度5245.7m3/d；填方有效施工天數(shù)50天，施工日進(jìn)度1338.8m3/d；基層有效施工天數(shù)46天，日進(jìn)度456.6m3/d。施工機(jī)械采用：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、灑水車、自卸汽車等，施工人數(shù)30人。2、

16、涵洞施工方案由涵洞施工隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段涵洞的施工，并負(fù)責(zé)路基防護(hù)及排水工程的施工，涵洞有效施工天數(shù)60天，施工日進(jìn)度0.63道/d。施工機(jī)械采用：挖掘機(jī)、砼拌和機(jī)、強(qiáng)制式混凝土拌和機(jī)、自卸汽車、吊車、水車、沖擊夯、柴油發(fā)電機(jī)、試驗(yàn)設(shè)備1套等。涵洞施工人數(shù)25人。3、砼路面及天然砂路面施工方案由混凝土面層、天然砂路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。面層有效施工天數(shù)46天，日進(jìn)度1999.6.4m2/d。施工機(jī)械采用：混凝土攪拌站、挖掘機(jī)、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)灑水車、自卸汽車、柴油發(fā)電機(jī)、裝載機(jī)、振動(dòng)臺(tái)、切縫機(jī)等。施工人數(shù)50人。4、預(yù)制場(chǎng)涵蓋板預(yù)制由涵洞施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。施工機(jī)械采用：強(qiáng)制式砼拌和機(jī)、振動(dòng)棒

17、、平板振動(dòng)器、運(yùn)輸車等。施工人數(shù)10人。5、標(biāo)志、由標(biāo)志施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工，有效施工天數(shù)20天。施工機(jī)械采用：運(yùn)輸車、混凝土攪拌機(jī)、振動(dòng)棒。施工人數(shù)15人。（二） 主要工程項(xiàng)目施工方法及技術(shù)措施1、路基施工1.1、 路基施工前準(zhǔn)備1.1.1、清理場(chǎng)地、填前處理按設(shè)計(jì)和規(guī)范及監(jiān)理指定的要求，進(jìn)行場(chǎng)地清理，對(duì)用地范圍內(nèi)妨礙視線，妨礙施工和質(zhì)量的樹木、灌木、石頭、廢料、垃圾、雜草等進(jìn)行清除，清除的雜草等物碼放到監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)，原地面以下至少1030厘米內(nèi)的原老路面表土也要清除，清除的腐植土拉運(yùn)到指定的棄土場(chǎng)、或其他適合存放的地點(diǎn)。調(diào)查好線路內(nèi)的隱蔽管線及設(shè)施和施工中要預(yù)埋的地下設(shè)施位置，向施工人員做

18、好交底。施工采用人工和挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、平地機(jī)聯(lián)合作業(yè)的方法進(jìn)行施工。在路堤填筑前，場(chǎng)地清理結(jié)束后進(jìn)行填前處理。按設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行基底換填土處理，達(dá)到規(guī)范或監(jiān)理工程師要求的標(biāo)準(zhǔn)。在其余填方地段，場(chǎng)地清理結(jié)束后，經(jīng)平地機(jī)細(xì)平，填平坑穴，用重型壓路機(jī)壓實(shí)，達(dá)到業(yè)主要求的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)自檢和監(jiān)理認(rèn)可方可填筑路基第一層。1.1.2、試驗(yàn)路段在路基正式施工前，先做路基試驗(yàn)段，選出最佳的機(jī)械搭配，合適的虛鋪系數(shù)，碾壓方法，碾壓遍數(shù)，試驗(yàn)段驗(yàn)收合格后才能指導(dǎo)全線施工。試驗(yàn)路段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度200m，所用材料和機(jī)具與將來全線施工所用的材料機(jī)具相同，通過實(shí)驗(yàn)

19、路段確定不同機(jī)具壓實(shí)不同填料的最佳含水量，適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，最佳的機(jī)械配備和施工組織。1.2、路基開挖1.2.1、挖填結(jié)合處施工當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時(shí)，按設(shè)計(jì)挖臺(tái)階填筑或設(shè)置坡度向內(nèi)2%-4%、寬度不小于2m的臺(tái)階。1.2.2、土方開挖1）、開挖前做好截水溝，施工期間要修建臨時(shí)排水溝，并且要經(jīng)常維修，保證水流暢通。2）、已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)。3）、根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，對(duì)開挖出的適用材料，應(yīng)用于路基填筑。各類材料不應(yīng)混雜。不適用的材料應(yīng)按規(guī)定處理。4）、土質(zhì)路塹開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，當(dāng)挖方路床頂面以下為土

20、方、沙質(zhì)路段時(shí)要挖30cm翻松后再壓實(shí)，不得亂挖超挖。嚴(yán)禁掏洞取土。路塹開挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審批。運(yùn)距小于100m可移挖作填的地段采用裝載機(jī)推運(yùn)，直接運(yùn)往路基填筑段進(jìn)行路基填筑，較長調(diào)運(yùn)的土方（距離大于100m）的路段采用挖掘機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)，人工配合刷坡。因受冬季或雨季影響，使挖出的土方不能及時(shí)用于填筑路堤時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理。5）、零填挖路床的頂面以下，土方要挖松0-30cm再壓實(shí)，壓實(shí)下層，再填設(shè)計(jì)要求的材料。路基開挖如遇特殊土質(zhì)時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理。挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)的下沉量，其值應(yīng)由試驗(yàn)確定。6）、開挖邊溝、修筑路拱、刷刮邊

21、坡、整平路基面時(shí)，宜采用平地機(jī)配合其它土方機(jī)械作業(yè)。7）、棄土處理除按有關(guān)規(guī)定處理外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：在開挖棄土地段前，應(yīng)提出棄土的施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施（該方案包括棄土方案、調(diào)運(yùn)方案、棄土位置、棄土形式、坡腳加固處理方案、排水系統(tǒng)的布置及計(jì)劃安排等）。方案改變時(shí)，應(yīng)報(bào)批準(zhǔn)人復(fù)查；棄土堆的邊坡不應(yīng)陡于1:1.5，頂面向外應(yīng)設(shè)不小于2%的橫坡，其高度不宜大于3米。1.3、路基填方施工前要做好路基范圍內(nèi)臨時(shí)排水，對(duì)潮濕地段要開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水位。路基填筑前要對(duì)填方路基范圍內(nèi)的原地面全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。路堤填料最大粒徑應(yīng)小于150mm，路床

22、內(nèi)填料最大粒徑不大于10cm。本工程路基盡量利用原有路基，采用單側(cè)加寬。1.3.1、借土的開挖取土坑的設(shè)置，承包人要參照設(shè)計(jì)提供的資料和承包人的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查確定，并提出取土的施工方案。線外設(shè)置集中取土坑取土?xí)r，其土質(zhì)要符合填筑路基的技術(shù)要求，力求少占農(nóng)田和改地造田。沿線兩側(cè)或單側(cè)設(shè)置取土坑時(shí)，要全線統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局。 取土坑的邊坡一般為1:2，開挖深度應(yīng)小于4m。邊坡需用種植土覆蓋時(shí)邊坡要放緩，以便機(jī)械能上下移動(dòng)。1.3.2、路基填土填方路基必須按路面平行線分層平行填筑，采用機(jī)械壓實(shí)，其分層的最大松鋪厚度要經(jīng)試驗(yàn)確定，對(duì)于細(xì)粒土，一般不要超過30cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不

23、要小于10cm。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)要超出路堤設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，待路基成型后整平。與結(jié)構(gòu)物銜接處的的路基填方，應(yīng)有很好的壓實(shí)度，其壓實(shí)度不應(yīng)小于95%，以免出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。施工時(shí)避免危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。在路基范圍內(nèi)修筑便道和引道時(shí)，要按規(guī)定填筑新路基。1.3.3、質(zhì)量檢測(cè)每層填筑完成，檢測(cè)采用灌砂法，結(jié)合核子密度儀檢測(cè)密實(shí)度。1.3.4、接頭部位處理：填土路基分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，如不能同一時(shí)間填筑，先填筑的路段要分層留出1：1坡度的臺(tái)階；如能同時(shí)填筑，搭接的長度必須大于2米。在兩段交接處同時(shí)填筑時(shí)，要分層相互交迭銜接，銜接長度不得小于2m。1

24、.3.5、含水量控制：路基填筑前，要檢測(cè)填料含水量，當(dāng)填料含水量不符合施工允許含水量范圍時(shí)，要及時(shí)處理，經(jīng)再次檢測(cè)，填料含水量符合要求后方可進(jìn)行填筑施工。采用晾曬的方法確有困難時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，可采用其它方法進(jìn)行處理。1.3.6、整型路基填筑施工完成后，要對(duì)路基表面排水橫坡、平整度、邊坡等進(jìn)行整修。整修要按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，自上而下進(jìn)行削坡修整，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。2、防護(hù)及排水2.1、漿砌導(dǎo)流壩1）、施工工藝：測(cè)量放線修整導(dǎo)流壩邊坡邊坡灑水、夯實(shí)再測(cè)量放線機(jī)械挖基、人工修整基坑砌筑基礎(chǔ)基礎(chǔ)兩側(cè)分層回填、灑水、夯實(shí)漿砌卵石導(dǎo)流壩坡面灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)伸縮縫處理檢測(cè)驗(yàn)收。2）、注意事項(xiàng)：、坡面

25、一定要灑水夯實(shí)，防止路基邊坡下沉。、砂漿所用水泥、砂和水要符合規(guī)范要求，砂子采用中粗砂，砂漿采取機(jī)械拌合，隨施工段設(shè)置移動(dòng)式小型拌合機(jī)拌制砂漿，小型運(yùn)輸車運(yùn)輸砂漿，隨拌隨用，使之保持良好的和易性和適宜的稠度。、采用質(zhì)地堅(jiān)硬的卵石砌筑，卵石粒徑不小于20cm，采用座漿法砌筑，保證砌體砂漿飽滿。、勾好縫或灌好漿的砌體在完工后，視水泥種類及氣候情況，在7至14天內(nèi)保護(hù)不受日曬并保持濕潤。2.2、砌筑排水溝1）、施工工藝：測(cè)量放線機(jī)械挖基、人工修整、灑水夯實(shí)漿砌卵石排水溝、勾縫養(yǎng)護(hù)2）、溝槽開挖邊溝位置碾壓以后，放好邊溝溝底、溝沿邊線，人工配合挖掘機(jī)開挖，自卸車運(yùn)輸，開挖至距設(shè)計(jì)尺寸10cm左右時(shí)，改

26、為人工挖掘，人工整修至設(shè)計(jì)尺寸，不能擾動(dòng)溝底及破面原土層，不允許超挖。3）、灑水、夯實(shí)原基土先灑水，人工采用沖擊夯把原基土夯實(shí)，達(dá)到溝槽驗(yàn)收合格。4）、漿砌卵石排水溝溝槽驗(yàn)收合格后，開始人工拉線漿砌排水溝，先在砂礫墊層上鋪砌M10砂漿卵石，尺寸必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，勾縫。2.4.4、養(yǎng)護(hù)：采用覆蓋養(yǎng)護(hù)7天以上。3、涵洞施工3.1、蓋板涵施工：1）、基坑開挖采用挖掘機(jī)粗挖，人工修整基坑的方法、制定開挖方案交工程師審批。、基坑開挖按設(shè)計(jì)尺寸標(biāo)高，基坑在地面放樣時(shí)，充分考慮基坑安全坡度和工作面的預(yù)留，并按工程師要求施工。、開挖時(shí)，在接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，測(cè)工跟班，隨時(shí)檢查挖深，避免超深。、土質(zhì)基坑挖至接近基底

27、標(biāo)高時(shí)，保留一層（約15-20cm），在基礎(chǔ)施工前用人工突擊挖除。、開挖后，坑壁若不穩(wěn)定，則用木板和支撐支擋。2）、材料要求：水泥及其他材料必須符合規(guī)范要求。3）、基坑開挖后，適量灑水，用沖擊夯壓實(shí)。4）、基坑合格后，進(jìn)行砼基礎(chǔ)的澆注工作。砼的澆筑要注意控制高程和振搗，在整個(gè)平面內(nèi)布點(diǎn)，均勻分布控制，砼混合料質(zhì)量符合規(guī)范要求。5）、基礎(chǔ)砼養(yǎng)生7天后，按設(shè)計(jì)綁扎墻身及臺(tái)帽鋼筋，支立組合鋼模板，支模板時(shí)采用拉筋固定，間距不大于1m。采用人工、機(jī)械使砼順溜槽澆筑砼，振動(dòng)棒振搗，砼澆筑要一次完成，并按圖紙要求設(shè)沉降縫，涵底要按設(shè)計(jì)要求設(shè)橫坡，以利排水。6）、安裝預(yù)制混凝土蓋板蓋板強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的

28、70%以上才能吊裝。安裝前，要檢查成品及涵臺(tái)尺寸。為保證涵臺(tái)穩(wěn)定，除構(gòu)造物牢固埋入土中外，并必須保證鉸接處有可靠的支承，錨固上部塊件的錨栓孔垂直。7）沉降縫、防水層及其它涵洞基礎(chǔ)與墻身沉降縫要在同一豎直面，兩端面要豎直貫穿，表面平整，用于沉降縫的填料要具有彈性，不透水性，且要填塞緊密，并使沉降縫的寬度符合設(shè)計(jì)要求，砼涵沉降縫按圖紙要求用瀝青麻絮填塞，拆模后馬上填塞。涵洞砼構(gòu)件與土壤接觸的部分，涂刷瀝青防腐。8）、臺(tái)背回填：應(yīng)選擇用天然砂礫石料保持最佳含水率每10cm一層分層夯實(shí)，砂礫石的內(nèi)摩擦角不小于35，壓實(shí)度較同層路基填土提高1%，明涵填土頂部應(yīng)回填水泥穩(wěn)定砂礫，水泥含量5%。3.2、圓管

29、涵施工1）、施工工藝：測(cè)量放樣開挖基坑原基平整夯實(shí)填筑砂礫石墊層并夯實(shí)支基礎(chǔ)模板澆筑C30砼基礎(chǔ)安裝圓管涵支一字墻模板澆筑C30砼養(yǎng)生防腐處理（涵管外熱涂瀝青兩道）臺(tái)背回填交驗(yàn)。2）、材料要求：水泥、砂礫石、砂、石子、鋼筋混凝土圓管涵節(jié)等滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。3）、基坑開挖：根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，確定涵洞的位置、標(biāo)高及開挖尺寸。當(dāng)基坑挖到基底標(biāo)高后應(yīng)保留一層（約10厘米），在基礎(chǔ)施工前以人工突擊挖除。4）、砂礫墊層：應(yīng)為壓實(shí)的連續(xù)材料層，砂礫墊層應(yīng)分層攤鋪壓實(shí)，每次厚度不大于20cm，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5）、混凝土基礎(chǔ)：采用設(shè)計(jì)要求的混凝土標(biāo)號(hào)。6）、涵管接頭位置用麻絮填充，外部用砂漿勾縫，

30、確保接頭不漏水。7）、涵管外側(cè)熱涂2道熱瀝青防腐。8）、涵洞施工完后，進(jìn)出口需與地面線平順連接。9)、涵洞回填詳見“重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施”。10)、質(zhì)量控制要點(diǎn)、地基承載力必須符合要求，否則就要進(jìn)行換填土。、涵管直徑及管壁尺寸符合設(shè)計(jì)要求。、涵管兩側(cè)回填應(yīng)采用砂礫料，兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱分層回填，每層厚度為10cm.涵管上方當(dāng)填土超過30cm后才能采用機(jī)械靜壓，涵管上方當(dāng)填土超過60cm后才能采用機(jī)械振壓。11)、質(zhì)量控制目標(biāo)要求砂漿強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范的要求，軸線偏位、涵底流水面高程、相關(guān)控制尺寸等實(shí)測(cè)項(xiàng)目符合規(guī)范要求。進(jìn)出口平順，無阻水現(xiàn)象等。4、路面施工4.1、水泥穩(wěn)定砂礫基

31、層4.1.1、試驗(yàn)路段：基層開工前3天，向工程師遞交一份完整施工方案的書面說明。通過試驗(yàn)路段確定施工機(jī)械組合、松鋪厚度、施工方法及碾壓遍數(shù)。試驗(yàn)段能滿足設(shè)計(jì)要求后，寫出試驗(yàn)段總結(jié)，打開工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才可進(jìn)行級(jí)配砂礫的施工。礫石的最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm，浸水4天的CBR值不小于160%，壓碎值應(yīng)不大于35%，扁平顆粒含量不大于20%。4.1.2、施工方法采用機(jī)械化施工，備料用混凝土拌合站攪拌，自卸車運(yùn)輸。裝載機(jī)把料打開、平地機(jī)整型，汽車灑水，壓路機(jī)碾壓至達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。碾壓方法：碾壓設(shè)備采用20t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，在直線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，已設(shè)超高的路段，由內(nèi)側(cè)路肩開

32、始向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓；碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，且須超過兩段接縫處；碾壓68遍，并使其表面沒有明顯的輪跡，對(duì)于路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓23遍；碾壓速度頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后用2.02.5km/h；嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。壓實(shí)后表面應(yīng)平整，無輪跡或隆起，并有正確的斷面和適度的路拱。級(jí)配礫石基層壓實(shí)度要求不小于97%。4.1.3、質(zhì)量要求材料必須符合規(guī)范規(guī)定，碾壓應(yīng)先輕后重，先慢后快，灑水碾壓至要求的密實(shí)度。墊層表面平整度密實(shí)，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。4.1.4、施工控制要點(diǎn)標(biāo)高、水泥砂礫質(zhì)量、寬度、壓實(shí)度、平整度、中線、橫坡。4.2、水泥砼路面的施

33、工（18cm）：鋪筑路面層前，應(yīng)檢查下臥層的質(zhì)量，不符要求的不得鋪筑。舊路面必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑?；旌狭媳仨氃趯?duì)同類公路配合比設(shè)計(jì)和使用情況調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，充分借鑒成功的經(jīng)驗(yàn)，選用符合要求的材料，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。施工要點(diǎn)：（1）模板制作與安裝制作 a、模板及支架材料的種類、等級(jí)應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、質(zhì)量要求及周轉(zhuǎn)次數(shù)確定。應(yīng)優(yōu)先選用鋼及混凝土等材料，盡量少用木材。 b、模板材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。 c、鋼模板厚度為2.5mm。所有連接件與設(shè)計(jì)須使模板能整裝，并使其拆除時(shí)不致?lián)p壞混凝土。鋼板連接縫盡可能光滑緊密，不允許帶凹坑、皺皮或其它表面缺陷。面板及活動(dòng)部分應(yīng)涂防銹

34、的保護(hù)涂料，其它部分應(yīng)涂防銹漆。 安裝 a、應(yīng)按施工圖紙進(jìn)行模板安裝的測(cè)量放樣，重要結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置必要的控制點(diǎn)，以便檢查校正。 b、模板安裝過程中，應(yīng)設(shè)置足夠的臨時(shí)固定設(shè)施，以防變形和傾覆。 c、模板的鋼拉條不應(yīng)彎曲，直徑要大于8mm，拉條與錨環(huán)的連接必須牢固。預(yù)埋在下層混凝土中的錨固件（螺栓、鋼筋環(huán)等），在承受荷載時(shí)，必須有足夠的錨固強(qiáng)度。 d、模板之間的接縫必須平整嚴(yán)密。分層施工時(shí)，應(yīng)逐層校正下層偏差，模板下端不應(yīng)有“錯(cuò)臺(tái) ”。 e、模板及支架上，嚴(yán)禁堆放超過其設(shè)計(jì)荷載的材料和設(shè)備。模板的清洗和涂刷鋼模板在每次使用前和使用之后應(yīng)清洗干凈，為防銹和拆模方便，鋼模面板應(yīng)涂刷礦物油類的防銹保護(hù)涂料，

35、不得采用污染砼的油劑，不得影響砼或鋼筋砼的質(zhì)量。若檢查發(fā)現(xiàn)在已澆的砼面沾染污跡，應(yīng)及時(shí)采取有效措施予以清除。拆除a、模板拆除時(shí)限，除符合施工圖紙的規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：不承重側(cè)面模板的拆除，應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到22.5Ma以上，并保證其表面及棱角不因拆模而損傷時(shí)，方可拆除；b、拆模作業(yè)必須使用專門工具，按適當(dāng)?shù)氖┕こ绦蚴中⌒牡剡M(jìn)行，以減少混凝土及模板的損傷。（2）砼配合比設(shè)計(jì)：按照施工圖紙的要求和監(jiān)理工程師指示，通過室內(nèi)試驗(yàn)成果進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)，并報(bào)送監(jiān)理工程師審批。不同的混凝土，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，應(yīng)分別滿足抗壓、抗?jié)B、抗凍、抗裂（拉）、抗沖耐磨、抗風(fēng)化和抗侵蝕的要求，并同時(shí)滿足施工和易性等的要求

36、。砼的坍落度，應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)、鋼筋含量、砼運(yùn)輸，澆筑方法和氣候條件決定，盡量采用小的坍落度，一般選用3-5cm。（3）、拌和1、拌制現(xiàn)場(chǎng)澆筑砼時(shí)，必須嚴(yán)格遵守試驗(yàn)室提供并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的砼配料單進(jìn)行配料，嚴(yán)禁擅自更改配料單；2、除合同另有規(guī)定外，施工中應(yīng)采用固定拌和設(shè)備，設(shè)備生產(chǎn)率必須滿足本工程高峰澆筑強(qiáng)度的要求，所有的稱量、指示、記錄及控制設(shè)備都應(yīng)有防塵措施，設(shè)備稱量應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示定期校核稱量設(shè)備的精度。3、拌和設(shè)備安裝完畢后，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行操作檢驗(yàn)。4、因砼拌和及配料不當(dāng)，或因拌和時(shí)間過長而報(bào)廢的砼應(yīng)棄置在指定的場(chǎng)地或清運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。（4）運(yùn)輸1、應(yīng)根據(jù)施

37、工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，選配車型和車輛總數(shù)。總運(yùn)力應(yīng)比總拌和能力略有富余。確保新拌混凝土在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。2、砼出拌和機(jī)后，應(yīng)迅速運(yùn)達(dá)澆筑地點(diǎn)，運(yùn)輸中不應(yīng)有分離、漏漿和嚴(yán)重泌水現(xiàn)象。3、砼入倉時(shí)，應(yīng)防止離析，若發(fā)生離析，需重新拌和。4、混凝土在運(yùn)輸過程中應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間。（5）鋪筑1、路基必須驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行砼鋪筑；2、不合格的砼嚴(yán)禁入倉，已入倉的不合格砼必須予以清除，并按相關(guān)規(guī)定棄置在指定地點(diǎn)。3、人工攤鋪混凝土拌和物的坍落度應(yīng)控制在5-20mm之間，松鋪系數(shù)宜控制在K=1.10-1.25之間。鋪筑砼時(shí)，嚴(yán)禁在倉內(nèi)加水，如發(fā)現(xiàn)砼和易性較差，應(yīng)采取加強(qiáng)振搗等措施，以保證質(zhì)量。4

38、、應(yīng)保證每車道使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)。應(yīng)輕插慢提，不得猛插快拔，嚴(yán)禁在拌和物中推行和拖拉振搗棒振搗。5、振搗時(shí)，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動(dòng)、漏漿等情況，并及時(shí)糾正。6、砼鋪筑的間歇時(shí)間：砼澆筑應(yīng)保持連續(xù)性，澆筑砼允許間隙時(shí)間應(yīng)按試驗(yàn)確定。若超過允許間歇時(shí)間，則應(yīng)按工作縫處理。7、兩相鄰塊澆筑間歇時(shí)間不得小于1h。8、橫向縮縫應(yīng)等距離布置，不宜采用斜縫。9、脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小、當(dāng)?shù)啬隃夭詈褪┕ぜ竟?jié)綜合確定。脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。10、路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明

39、顯的接縫離析。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。（6）砼表面缺陷處理砼表面蜂窩凹陷或其它損壞的砼缺陷應(yīng)按監(jiān)理工程師指示進(jìn)行修補(bǔ)，直到監(jiān)理工程師滿意為止，并作好詳細(xì)記錄。修補(bǔ)前必須用鋼絲刷或加壓水沖刷清除缺陷部分，或鑿去薄弱的砼表面，用水沖洗干凈，應(yīng)采用比原砼強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的砂漿、砼或其它填料填補(bǔ)缺陷處，并予以抹平，修整部位應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，確保修補(bǔ)材料牢固黏結(jié)，色澤一致，無明顯痕跡。（7）養(yǎng)護(hù)1）采用灑水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)在砼澆筑完畢后12 - 18h內(nèi)開始進(jìn)行，其養(yǎng)護(hù)期時(shí)間宜為14-21天，在干燥、炎熱氣候條件下，不宜少于14天，低溫天不宜少于21天。

40、2）薄膜養(yǎng)護(hù)：初始時(shí)間以不壓壞細(xì)觀抗滑構(gòu)造為準(zhǔn)。薄膜厚度應(yīng)合適，寬度應(yīng)大于覆蓋面600mm。兩條薄膜對(duì)接時(shí)，搭接寬度不宜小于400mm，養(yǎng)生期間應(yīng)始終薄膜完整蓋滿。3）混凝土板養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后，行人方可通行。4）鋪筑好的路面層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在路面層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪面層上制作水泥砂漿。5、交通安全設(shè)施5.1交通標(biāo)志施工1）、施工程序定位放線開挖（清基）基礎(chǔ)混凝土澆筑安裝清理構(gòu)件表面檢查驗(yàn)收2）、施工方法標(biāo)志牌在合格的專業(yè)廠家訂制，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)組裝。標(biāo)志、鋁合金板面必須進(jìn)行脫脂處理，待干凈后貼反光膜，采用

41、二級(jí)反光膜，各類設(shè)施字跡清晰。標(biāo)志板采用2024，T4型鋁合金板制作，板厚3毫米；鋁合金板材、牌號(hào)、規(guī)格、力學(xué)性能尺寸及允許偏差符合GB5768-2009等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。所有外露鐵件均應(yīng)做防銹處理。標(biāo)志立柱砼基礎(chǔ)澆筑前，應(yīng)將基底整修和壓實(shí)，壓實(shí)至與周圍同樣的壓實(shí)度。在鋼筋制安符合圖紙規(guī)定，地腳螺栓和法蘭盤位置、高程檢查正確后，澆筑基礎(chǔ)砼?；闹芑靥钔翍?yīng)充分夯實(shí)，以利于基礎(chǔ)穩(wěn)定。獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，進(jìn)行標(biāo)志安裝，標(biāo)志安裝按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行緊固，安裝時(shí)，標(biāo)志板面的法線應(yīng)與公路中心線平行或成一角度。路側(cè)的禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為045，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為010?；靥詈粚?shí)后的壓實(shí)度應(yīng)為93%以上，安

42、裝后現(xiàn)場(chǎng)涂刷油漆。3）、技術(shù)要求所有鐵件外露部分均做防銹處理。 4）、質(zhì)量要求及控制要點(diǎn)位置準(zhǔn)確、高程、方向符合設(shè)計(jì)，夯填密實(shí)，砼強(qiáng)度、幾何尺寸、夯填密實(shí)。第三章、工期保證體系及保證措施1、工期保證體系框圖以管理為根本確保施工順利進(jìn)行施工組織保證施工準(zhǔn)備做到“進(jìn)場(chǎng)快、駐地建設(shè)快、開工快，施工組織能力快，形成規(guī)模施工能力快”實(shí)行進(jìn)度計(jì)劃管理，及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整各種施工力量與各方建立友好關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境適時(shí)組織勞動(dòng)競(jìng)賽人員、設(shè)備、資金、材料保證高素質(zhì)人員組成的精干、高效的項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)工期保證體系施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍加強(qiáng)資金調(diào)度，專款專用性能優(yōu)良、數(shù)量充足的配套機(jī)械設(shè)備暢通的材料

43、供貨渠道，充足的材料供應(yīng)提高功效技術(shù)保證編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工健全的質(zhì)量保證體系，避免返工積極推廣和開展“五小”創(chuàng)新工作2、施工進(jìn)度計(jì)劃管理流程圖 編制月進(jìn)度計(jì)劃確定月進(jìn)度計(jì)劃月審核計(jì)劃提出意見及存在問題編制旬進(jìn)度計(jì)劃計(jì)算工程量安排旬計(jì)劃套用定額算出工日數(shù)勞動(dòng)力總數(shù)確定旬進(jìn)度計(jì)劃旬計(jì)劃審核解決工人提出問題項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、計(jì)劃員進(jìn)行計(jì)劃監(jiān)督在主管生產(chǎn)的項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，旬計(jì)劃落實(shí)到每天，由工長安排完成實(shí)施旬計(jì)劃完旬計(jì)劃未完追查原因處理解決發(fā)現(xiàn)問題調(diào)查編制專業(yè)工種日計(jì)劃3、工期保證措施工期目標(biāo)：保證在2016年10月20日前交工。1）除滿足上述施工人員和設(shè)備外，用網(wǎng)絡(luò)法宏觀控制，

44、定期和不定期進(jìn)行檢查，以開工程例會(huì)的形式分析原因并制定措施，調(diào)整資源，優(yōu)先考慮控制工程質(zhì)量和進(jìn)度及關(guān)鍵工程的人、財(cái)、物、設(shè)備等資源配置。2）、合理安排和組織施工，消除被控制和制約因素，把被控制時(shí)間壓縮到最短。3）、加強(qiáng)機(jī)械維修保養(yǎng)，提高機(jī)械完好率和生產(chǎn)率。4）、搞好材料供應(yīng)，疏通材料供應(yīng)渠道，確保材料供應(yīng)不影響施工。5）、加強(qiáng)質(zhì)量控制，消除因質(zhì)量原因造成的延誤工期。6）、學(xué)習(xí)吸取新技術(shù)，新工藝，新材料，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，在保證質(zhì)量的前提下加快工程進(jìn)度。7）、加強(qiáng)基層施工單位管理，優(yōu)化勞動(dòng)組合，因人派工，各顯其能，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。8）強(qiáng)化內(nèi)部管理，關(guān)心職工生活，辦好工地職工之家，提高出勤率。第四章

45、、工程質(zhì)量管理體系及保證措施質(zhì)量目標(biāo)：標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定合格以上（含合格）；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定合格以上（含合格）。1 、質(zhì)量管理體系質(zhì)量保證體系框圖領(lǐng)導(dǎo)小組組長項(xiàng)目經(jīng)理副組長項(xiàng)目總工程師調(diào)度室材 料 員試驗(yàn)室試驗(yàn)工程師工程技術(shù)部各專業(yè)工程師質(zhì)安部專業(yè)質(zhì)檢工程師各施工隊(duì)隊(duì)長及隊(duì)質(zhì)檢員2、質(zhì)量機(jī)構(gòu)如我公司中標(biāo)，將切實(shí)貫徹執(zhí)行“以質(zhì)量鋪就發(fā)展之路，用信譽(yù)架起成功橋梁”的方針，建立項(xiàng)目質(zhì)量管理體系，成立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定各項(xiàng)保證質(zhì)量的措施，使本項(xiàng)目質(zhì)量體系嚴(yán)格按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)有效運(yùn)行。成立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，其職責(zé)分工見下表：職 責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理組長：全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作項(xiàng)目總工副組長：制

46、定質(zhì)量目標(biāo)、規(guī)劃、制度，并布置檢查抓落實(shí)工程技術(shù)部部長組員：負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)指導(dǎo)作業(yè)書，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和落實(shí)建設(shè)單位關(guān)于質(zhì)量的各項(xiàng)指示，做好質(zhì)量預(yù)控工作，負(fù)責(zé)組織課題攻關(guān)，接受并落實(shí)監(jiān)理的各項(xiàng)質(zhì)量監(jiān)督。質(zhì)安部部長組員：按技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范及有關(guān)規(guī)定實(shí)施內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)控、檢查，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)、計(jì)劃，和監(jiān)理共同完成質(zhì)量監(jiān)控。試驗(yàn)室主任組員：完成混凝土配合比、原材料、土工試驗(yàn)工作及其它試驗(yàn)的送驗(yàn)工作，把好質(zhì)量關(guān)。調(diào)度室主任組員：做好機(jī)械維護(hù)工作，保證機(jī)械性能完好；按材料的質(zhì)量要求，做好材料的進(jìn)貨、保管和使用。各專業(yè)工程師組員：按設(shè)計(jì)圖、技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范督促指導(dǎo)施工，實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)。

47、各施工隊(duì)隊(duì)長及隊(duì)質(zhì)檢員組員：在施工過程中進(jìn)行質(zhì)量的初步的把關(guān)，按有關(guān)技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和督促各工班實(shí)施自檢、互檢、交接檢。3、質(zhì)量保證措施：1）、人員保證：明確職能、制定獎(jiǎng)罰、簽訂責(zé)任書。根據(jù)工程項(xiàng)目具體情況，確定到場(chǎng)質(zhì)量管理人員的人數(shù)，達(dá)到項(xiàng)目工程質(zhì)量有人管。建立工程質(zhì)量保證體系，將主要工程項(xiàng)目的技術(shù)質(zhì)量管理分區(qū)劃段逐項(xiàng)落實(shí)到人，明確每個(gè)技術(shù)人員工程質(zhì)量管理范圍、技術(shù)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，制定技術(shù)質(zhì)量管理獎(jiǎng)罰辦法，并和每個(gè)技術(shù)人員簽定含有獎(jiǎng)罰數(shù)額兌現(xiàn)辦法的技術(shù)質(zhì)量保證責(zé)任狀，根據(jù)質(zhì)量管理業(yè)績(jī)實(shí)施重獎(jiǎng)重罰。2）、制定全員質(zhì)量管理職責(zé)，實(shí)施全過程質(zhì)量監(jiān)控對(duì)從事與質(zhì)量有關(guān)的管理、執(zhí)行和驗(yàn)證工作的人

48、員，編制從項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師、結(jié)構(gòu)工程師、道路工程師、結(jié)構(gòu)工程師、設(shè)備工程師到施工隊(duì)長、班組長、特殊工種共二十五類人員的質(zhì)量管理職責(zé)，核心是定崗、定責(zé)、以責(zé)定權(quán)，調(diào)動(dòng)質(zhì)量管理人員的責(zé)任心、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。3）、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、開展科技攻關(guān)根據(jù)本項(xiàng)目工程規(guī)模、技術(shù)含量、施工難度編制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目、創(chuàng)優(yōu)級(jí)別、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工負(fù)責(zé)人，做到創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目到隊(duì)、責(zé)任到人。圍繞以技術(shù)質(zhì)量難題選定活動(dòng)課題，開展科技攻關(guān)，重視科技進(jìn)步，擬定科技論文，明確撰寫人和完成日期。4）、建立和落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量管理規(guī)章制度（1）、堅(jiān)持編制作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底制度每項(xiàng)工程開工前，項(xiàng)目

49、部施工技術(shù)部根據(jù)設(shè)計(jì)及技術(shù)要求及時(shí)編寫施工作業(yè)指導(dǎo)書，并向參與施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清各項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，工序間的相互關(guān)系，施工方法和作業(yè)安全注意事項(xiàng)等，使全體人員在徹底了解施工對(duì)象和掌握施工方法的情況下投入施工。（2）、堅(jiān)持“三檢”“三不交接”和“五不施工”制度“三檢”即：施工中進(jìn)行自檢、互檢、交接檢。工序交接檢即：每道工序完成后，必須進(jìn)行合格檢驗(yàn)，并經(jīng)質(zhì)檢工程師或監(jiān)理簽證，做到上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序?！拔宀皇┕ぁ奔矗何催M(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工；上道工序未經(jīng)檢驗(yàn)簽證不施工?！叭唤唤?/p>

50、”即：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。（3）、堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度和施工過程中的質(zhì)量檢驗(yàn)制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由作業(yè)班組、隊(duì)、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后填寫檢驗(yàn)申請(qǐng)報(bào)告，連同有關(guān)資料，呈報(bào)檢驗(yàn)簽證，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽證，不得進(jìn)行下道工序施工。隱蔽工程不經(jīng)簽證，不能進(jìn)行隱蔽。施工過程的質(zhì)量檢測(cè)按三級(jí)進(jìn)行，即：“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)測(cè)”、“抽檢”三級(jí)，施工隊(duì)試驗(yàn)員負(fù)責(zé)跟蹤檢測(cè)，項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)室負(fù)責(zé)復(fù)核及配合監(jiān)理進(jìn)行抽檢，對(duì)路基填筑碾壓、結(jié)構(gòu)防排水等關(guān)鍵項(xiàng)目的施工過程質(zhì)量檢測(cè)要做到及時(shí)，以便了解工程質(zhì)量狀態(tài)，解決存在問題，使項(xiàng)目質(zhì)量一次達(dá)標(biāo)。（4）、建立原

51、材料半成品、成品采購及驗(yàn)收制度根據(jù)施工進(jìn)度提前安排原材料采購計(jì)劃，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量鑒定和檢查方法，按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試、檢驗(yàn)，確認(rèn)達(dá)標(biāo)后方可使用，所有采購的原材料、半成品、成品進(jìn)場(chǎng)必須由專業(yè)人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，不合格產(chǎn)品堅(jiān)決禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（5）、儀器、儀表等檢測(cè)裝置的標(biāo)定制度各種儀器均按照計(jì)量法的規(guī)定和施工規(guī)范要求進(jìn)行定期的標(biāo)定，工地設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)立帳卡檔案，進(jìn)行監(jiān)督和檢查。儀器由測(cè)試中心專人管理。（6）、嚴(yán)格進(jìn)行施工資料管理設(shè)立專業(yè)資料員，及時(shí)收集、整理原始施工資料（含照片、錄像帶等）分類歸檔，做到數(shù)據(jù)記錄真實(shí)可靠，文件記錄和整理工作由工程項(xiàng)目（單位工程）負(fù)責(zé)人填寫整理，工程結(jié)束時(shí)裝訂成

52、冊(cè)，質(zhì)檢工程師將全部工程質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊(cè)，施工資料編撰做到與工程施工同步，工程竣工時(shí)竣工文件同時(shí)移交業(yè)主，作為工程移交不可缺少的組成部分。同時(shí)保留一份完成的文件記錄，按規(guī)定內(nèi)部存檔。（7）、堅(jiān)持與質(zhì)量掛鉤的獎(jiǎng)懲制度項(xiàng)目經(jīng)理部制訂質(zhì)量獎(jiǎng)罰措施，從總價(jià)中提出相應(yīng)的費(fèi)用建立質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金，實(shí)行內(nèi)部?jī)?yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制度，不合格項(xiàng)目不計(jì)價(jià)，返工合格后按96%計(jì)價(jià)，同時(shí)實(shí)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押制度，項(xiàng)目經(jīng)理部各級(jí)人員均按其所負(fù)責(zé)質(zhì)量責(zé)任，交付質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)金，充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的調(diào)節(jié)作用。（8）、堅(jiān)持持證上崗制度鋼筋工、電焊工、電工各種司機(jī)、試驗(yàn)員、材料員、核算員、工程技術(shù)人員、安全員、項(xiàng)目經(jīng)理等均要經(jīng)考核，合格者持證上

53、崗，保證工序、工種的操作和管理質(zhì)量。（9）、堅(jiān)持質(zhì)量一票否決制，自覺服從政府監(jiān)督，認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理指令路基工程：路堤填筑嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)段先行，測(cè)定合理的施工參數(shù)后再展開，施工中嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，不合格的填料嚴(yán)禁用于路基填筑，嚴(yán)格按事先確定的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、最佳含水量控制各填筑層，不合要求的填筑層不進(jìn)行碾壓，以免影響壓實(shí)質(zhì)量而造成返工。嚴(yán)格執(zhí)行壓實(shí)度檢測(cè)，每填筑層完成后立即進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，如壓實(shí)度不合乎壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)立即進(jìn)行返工處理。嚴(yán)格控制橋涵后（缺口）路基段填土，臺(tái)后填土地基處理范圍、接口路基處理方式嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)范執(zhí)行，同時(shí)配備合適的壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，要充分保證壓實(shí)質(zhì)量?；炷撩鎸樱篴確保所

54、有材料均滿足設(shè)計(jì)要求，并做好原材料的各項(xiàng)試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)及結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，所有粗集料必須清洗且烘干。b拌合場(chǎng)必須配備足夠試驗(yàn)的試驗(yàn)儀器，能及時(shí)提供試驗(yàn)資料，并將試驗(yàn)人員的資質(zhì)及試驗(yàn)設(shè)備報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，所有粗集料必須清洗且烘干。c拌和機(jī)裝有溫度檢測(cè)系統(tǒng)及保溫的成品貯料倉和二次除塵設(shè)施。d拌和后的混合料，必須保證均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)塊現(xiàn)象。e運(yùn)料車采用干凈有金屬底板的自卸汽車運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得沾有雜物。f運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的混合料，盡可能在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行攤鋪和碾壓。g攤鋪機(jī)要以勻速行駛， 攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定。h攤鋪過程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，不符合要求時(shí)要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。i壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留，采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽柴油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上。（6）施工過程質(zhì)量控制項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的工程質(zhì)量檢查小組，依據(jù)施工技術(shù)規(guī)范和工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，每月進(jìn)行一次工程質(zhì)量自檢，搞好質(zhì)量策劃，堅(jiān)持以預(yù)防為主的方針，及時(shí)處理質(zhì)量隱患和消除影響質(zhì)量的因素，必要時(shí)進(jìn)行返工處理。采用質(zhì)量通報(bào)，如開優(yōu)質(zhì)工程觀摩會(huì)和質(zhì)量事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)等