新課標(biāo)2018高考物理一輪復(fù)習(xí)第一章直線運(yùn)動第1講運(yùn)動的描述課件

1、物理課標(biāo)版第1講運(yùn)動的描述考點(diǎn)一對質(zhì)點(diǎn)、參考系、位移、時(shí)間的理解考點(diǎn)一對質(zhì)點(diǎn)、參考系、位移、時(shí)間的理解一、參考系、質(zhì)點(diǎn)1.參考系:為了研究物體的運(yùn)動而假定為不動的物體。2.質(zhì)點(diǎn)(1)定義:用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn),它是一種理想化的物理模型,實(shí)際上并不存在。(2)物體能看做質(zhì)點(diǎn)的條件,物體的大小和形狀對所研究問題的影響可以忽略。二、時(shí)刻和時(shí)間間隔時(shí)刻時(shí)間間隔區(qū)別(1)時(shí)刻指某一瞬時(shí)(2)在時(shí)間軸上用點(diǎn)表示(3)對應(yīng)的是位置、速度、動能等狀態(tài)量(1)時(shí)間間隔是兩時(shí)刻間的間隔(2)在時(shí)間軸上用線段表示(3)對應(yīng)的是位移、路程、功等過程量聯(lián)系兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔即為時(shí)間間隔三、路程和位移(1)很小的物體

2、一定能看成質(zhì)點(diǎn)。()(2)轉(zhuǎn)動的物體一定不能看成質(zhì)點(diǎn)。()(3)做直線運(yùn)動的物體,其位移大小一定等于路程。()(4)小明圍著操場跑完一周,其位移為零。()定義區(qū)別聯(lián)系位移表示質(zhì)點(diǎn)位置變化的物理量,用從初位置指向末位置的有向線段表示位移是矢量,其方向由初始位置指向末位置,大小與路徑無關(guān)(1)在單向直線運(yùn)動中,位移的大小等于路程;(2)一般情況下,位移的大小小于路程路程質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動實(shí)際軌跡的長度路程是標(biāo)量,沒有方向,其大小與路徑有關(guān)答案答案(1)(2)(3)(4)1.判斷物體是否可以看做質(zhì)點(diǎn)應(yīng)注意以下兩點(diǎn)(1)明確題目中所要研究的問題是什么;(2)分析物體的大小和形狀對所研究的問題而言能否忽略。注意不

3、能以物體的大小和形狀為標(biāo)準(zhǔn)來判斷物體是否可以看成質(zhì)點(diǎn)。質(zhì)點(diǎn)并不是質(zhì)量很小的點(diǎn),要區(qū)別于幾何學(xué)中的“點(diǎn)”。2.對參考系的理解(1)運(yùn)動是絕對的,靜止是相對的。一個(gè)物體是運(yùn)動的還是靜止的,都是相對于參考系而言的。(2)參考系的選取可以是任意的。如果選擇不同的物體作為參考系,可能得出不同的結(jié)論。(3)參考系本身既可以是運(yùn)動的物體也可以是靜止的物體,在討論問題時(shí),被選為參考系的物體,我們常假定它是靜止的。(4)要比較兩個(gè)物體的運(yùn)動情況時(shí),必須選擇同一個(gè)參考系。3.選取參考系的原則選取參考系時(shí),應(yīng)以觀測方便和使運(yùn)動的描述盡可能簡單為原則。一般應(yīng)根據(jù)研究對象和研究對象所在的系統(tǒng)來決定。例如研究地球公轉(zhuǎn)的運(yùn)

4、動情況時(shí),一般選太陽作為參考系;研究地面上物體的運(yùn)動時(shí),通常選地面或相對地面靜止的物體作為參考系;研究物體在運(yùn)動的火車上的運(yùn)動情況時(shí),通常選火車作為參考系。在今后的學(xué)習(xí)中如不特別說明,均認(rèn)為是以地球作為參考系的。1-1兩位雜技演員,甲從高處自由落下的同時(shí)乙從蹦床上豎直跳起,結(jié)果兩人同時(shí)落到蹦床上,若以演員自己為參考系,此過程中他們各自看到對方的運(yùn)動情況是()A.甲看到乙先朝上、再朝下運(yùn)動B.甲看到乙一直朝上運(yùn)動C.乙看到甲先朝下、再朝上運(yùn)動D.甲看到乙一直朝下運(yùn)動答案答案B若演員以自己為參考系,則乙上升過程,甲、乙間距離越來越小,故甲看到乙向上運(yùn)動;乙下降過程,因甲的速度大于乙的速度,甲、乙間

5、距離仍然變小,故甲看到乙還是向上運(yùn)動,同理,乙看到甲一直朝下運(yùn)動。只有B項(xiàng)正確。1-2(2017廣東珠海)如圖所示,物體沿兩個(gè)半徑為R的圓弧由A到C,則它的位移和路程分別為()A.,A指向C;RB.R,A指向C;RC.R,A指向C;RD.R,C指向A;R答案答案 C從A到C的直線距離l=R,所以位移大小為R,方向?yàn)閺腁指向C;從A到C的路徑長度為R,所以路程為R。52R1052521052105222(3)RR101052521-32012年6月16日18時(shí)37分,“神舟九號”飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。2012年6月18日11時(shí)左右轉(zhuǎn)入自主控制飛行,14時(shí)左右與“天宮一號”實(shí)施自動交會對

6、接,如圖所示。這是中國實(shí)施的首次載人空間交會對接?！吧裰劬盘枴庇?012年6月29日10點(diǎn)00分安全返回。關(guān)于以上消息,下列說法中不正確的是()A.“18時(shí)37分”表示的是時(shí)刻B.從發(fā)射到返回,用時(shí)303時(shí)23分C.研究“神舟九號”飛船繞地球飛行情況時(shí),可以把“神舟九號”看成質(zhì)點(diǎn)D.在“神舟九號”與“天宮一號”實(shí)施自動交會對接的過程中,可以把“神舟九號”看成質(zhì)點(diǎn)答案答案 D“18時(shí)37分”是“神舟九號”發(fā)射的瞬間,指時(shí)刻,A對;6月16日18時(shí)37分發(fā)射,6月29日10點(diǎn)00分返回,歷時(shí)12天15時(shí)23分,即303時(shí)23分,B對;研究“神舟九號”飛船繞地球飛行時(shí),可忽略其大小視為質(zhì)點(diǎn),C對;在

7、交會對接的過程中,對“神舟九號”姿態(tài)調(diào)整,涉及轉(zhuǎn)動,所以不能將“神舟九號”看成質(zhì)點(diǎn),D錯(cuò)。方法指導(dǎo)方法指導(dǎo)質(zhì)點(diǎn)是理想化模型,實(shí)際并不存在。模型化處理是分析、解決物理問題的一種重要思想。物理學(xué)中理想化的模型有很多,如質(zhì)點(diǎn)、輕桿、輕繩、輕彈簧等;還有一些過程類理想化模型,如自由落體運(yùn)動、平拋運(yùn)動等。考點(diǎn)二平均速度與瞬時(shí)速度考點(diǎn)二平均速度與瞬時(shí)速度1.平均速度:在變速運(yùn)動中,物體所發(fā)生的位移與發(fā)生這段位移所用時(shí)間的比值,即v=,是矢量,其方向就是相應(yīng)位移的方向。2.瞬時(shí)速度:運(yùn)動物體經(jīng)過某一位置或某一時(shí)刻的速度,是矢量。3.速率:瞬時(shí)速度的大小,是標(biāo)量。(1)平均速度的方向與位移方向相同。()(2)

8、平均速度是物體運(yùn)動路程與所經(jīng)歷時(shí)間的比值。()xt答案答案(1)(2)1.平均速度反映的是物體在整個(gè)運(yùn)動過程中的粗略運(yùn)動情況,而瞬時(shí)速度反映的是物體在運(yùn)動過程的某一時(shí)刻或某一位置的運(yùn)動情況。2.瞬時(shí)速度的粗略計(jì)算方法:用很短時(shí)間內(nèi)的平均速度來求某時(shí)刻的瞬時(shí)速度。3.平均速度的兩個(gè)計(jì)算公式2-1一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做變速運(yùn)動,它離開O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間t變化的關(guān)系為x=5+2t3(m),它的速度隨時(shí)間t變化的關(guān)系為v=6t2(m/s),該質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=2s間的平均速度和t=2s到t=3s間的平均速度的大小分別為()A.12m/s39m/sB.8m/s38m/sC.12m/s19.5m/sD.

9、8m/s13m/s答案答案B根據(jù)題意,題中v=6t2(m/s)是計(jì)算瞬時(shí)速度的,質(zhì)點(diǎn)做非勻變速直線運(yùn)動時(shí),某段時(shí)間內(nèi)的平均速度應(yīng)根據(jù)=求解。t=0時(shí),x1=5m,t=2s時(shí),x2=21m,x1=x2-x1=16m,=8m/s;t=3s時(shí),x3=59m,所以x2=x3-x2=38m,所以=38m/s,故選B。vxt1v121xtt2v232xtt2-2(2015浙江理綜,15,6分)如圖所示,氣墊導(dǎo)軌上滑塊經(jīng)過光電門時(shí),其上的遮光條將光遮住,電子計(jì)時(shí)器可自動記錄遮光時(shí)間t。測得遮光條的寬度為x,用近似代表滑塊通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度。為使更接近瞬時(shí)速度,正確的措施是()A.換用寬度更窄的遮光條xt

10、xtB.提高測量遮光條寬度的精確度C.使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門D.增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角答案答案A實(shí)質(zhì)上是滑塊通過光電門時(shí)的平均速度,所以要使瞬時(shí)速度的測量值更接近于真實(shí)值,可將遮光條的寬度減小一些,所以B、C、D項(xiàng)錯(cuò)誤,A項(xiàng)正確。xt2-3(2017湖南常德)(多選)某質(zhì)點(diǎn)沿一邊長為2m的正方形軌道運(yùn)動,每秒鐘勻速移動1m,初始位置在bc邊的中點(diǎn)A,由b向c運(yùn)動,如圖所示,A、B、C、D分別是bc、cd、da、ab邊的中點(diǎn),則下列說法正確的是()A.第2s末的瞬時(shí)速度為1m/sB.前2s內(nèi)的平均速度為m/s22C.前4s內(nèi)的平均速率為0.5m/sD.前2s內(nèi)的平均速度為2m/s答案答案

11、AB由題意知,質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的速率為1m/s,即在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速率均為1m/s,每段時(shí)間內(nèi)的平均速率也均為1m/s,C錯(cuò)誤。在前2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)通過的路程為2m,由A運(yùn)動到cd邊的中點(diǎn)B,在第2s末瞬時(shí)速度大小為1m/s,方向由c指向d,A正確。前2s內(nèi)的位移大小為x1=AB=m,平均速度v=m/s,方向由A指向B,B正確、D錯(cuò)誤。方法指導(dǎo)方法指導(dǎo)對于瞬時(shí)速度要從極限的角度來理解;對于平均速度要特別注意是哪段時(shí)間(或哪段位移)內(nèi)的平均速度。211xt22考點(diǎn)三速度、速度的變化量和加速度考點(diǎn)三速度、速度的變化量和加速度1.定義:速度的變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值。2.定義式:a=,單位為m/s2。3

12、.當(dāng)加速度a與速度v0方向相同時(shí),速度增加,反之速度減小。4.標(biāo)矢性:加速度是矢量,a的方向與速度變化量的方向一致,但a的方向與速度v的方向無關(guān)。在直線運(yùn)動中,a的方向與v的方向共線。vt(1)甲的加速度a甲=2m/s2,乙的加速度a乙=-3m/s2,a甲a乙。()(2)物體的加速度增大,速度就增大。()答案答案(1)(2)物理量速度v速度變化量v加速度a物理意義表示運(yùn)動的快慢和方向表示速度變化的大小和方向表示速度變化的快慢,即速度的變化率公式及單位v=m/sv=v-v0m/sa=m/s2關(guān)系(1)三者無必然聯(lián)系,v很大,v可以很小,甚至為0,a也可大可小,也可能為零(2)三者都是矢量,在計(jì)算

13、時(shí)要特別注意正方向的確定和正負(fù)號的準(zhǔn)確使用。xtvt1.三個(gè)物理量的對比2.a=是加速度的定義式,而非決定式,加速度的決定式是a=,即加速度的大小由物體受到的合力F和物體的質(zhì)量m共同決定,加速度的方向由合力的方向決定。3.對加速度大小和方向的進(jìn)一步理解vtFm3-1(多選)關(guān)于速度、速度的變化和加速度的關(guān)系,下列說法中可能正確的是()A.速度變化的方向?yàn)檎?加速度的方向?yàn)樨?fù)B.物體加速度增大,速度反而越來越小C.速度越來越大,加速度反而越來越小D.加速度既不與速度同向,也不與速度反向答案答案BCD由加速度的定義可知,若速度變化的方向?yàn)檎?則加速度的方向也為正,選項(xiàng)A說法錯(cuò)誤;若物體做加速度逐漸

14、增大的減速直線運(yùn)動時(shí),物體的加速度增大,速度反而越來越小,選項(xiàng)B說法正確;若物體做加速度逐漸減小的加速直線運(yùn)動,速度越來越大,加速度反而越來越小,選項(xiàng)C說法正確;在曲線運(yùn)動中,加速度既不與速度同向,也不與速度反向,選項(xiàng)D正確。3-2(2017吉林長春)(多選)一個(gè)物體做變速直線運(yùn)動,物體的加速度從某一值逐漸減小到零。則在此過程中,關(guān)于該物體的運(yùn)動情況,下列說法可能的是()A.物體速度不斷增大,加速度減小到零時(shí),物體速度最大B.物體速度不斷減小,加速度減小到零時(shí),物體速度為零C.物體速度不斷減小到零,然后物體反向做加速直線運(yùn)動D.物體先做勻減速直線運(yùn)動,然后物體反向做勻加速直線運(yùn)動答案答案 ABC物體做變速直線運(yùn)動,若速度方向與加速度方向相同,則當(dāng)加速度逐漸減小時(shí),速度會不斷增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),速度達(dá)到最大,而后做勻速直線運(yùn)動,故A正確。物體做變速直線運(yùn)動,若速度方向與加速度方向相反,則物體做減速運(yùn)動,當(dāng)加速度減小為零時(shí),物體速度可能恰好為