廠內機動車輛駕駛員培訓第2講企業(yè)內道路

1、特種作業(yè)人員安全技術培訓企業(yè)內道路及其安全要求企業(yè)內道路及其安全要求山東省特種設備檢驗研究院山東省特種設備檢驗研究院日照分院日照分院孔祥明孔祥明 企業(yè)內道路企業(yè)內道路 指用于企業(yè)安全生產(chǎn)和發(fā)展需要的道路。指用于企業(yè)安全生產(chǎn)和發(fā)展需要的道路。 是根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)的需要及企業(yè)內安全運輸?shù)男枰歉鶕?jù)企業(yè)生產(chǎn)的需要及企業(yè)內安全運輸?shù)男枰桶l(fā)展形成的，包括兩個方面：和發(fā)展形成的，包括兩個方面： 一是指企業(yè)內道路環(huán)境物，一是指企業(yè)內道路環(huán)境物， 即企業(yè)內道路和企業(yè)內道路上附設的安全設施；即企業(yè)內道路和企業(yè)內道路上附設的安全設施； 另一方面是非物的，另一方面是非物的， 即人應如何從意識上認知企業(yè)內道路環(huán)境，適應

2、即人應如何從意識上認知企業(yè)內道路環(huán)境，適應企業(yè)內道路環(huán)境，在復雜的企業(yè)內道路環(huán)境中做企業(yè)內道路環(huán)境，在復雜的企業(yè)內道路環(huán)境中做出正確的判斷，達到安全行車的目的。出正確的判斷，達到安全行車的目的。 企業(yè)內道路是企業(yè)內安全運輸及安全生產(chǎn)的重要企業(yè)內道路是企業(yè)內安全運輸及安全生產(chǎn)的重要組成部分。組成部分。企業(yè)內道路網(wǎng) 是根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展及安全運輸?shù)男枰霈F(xiàn)的是根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展及安全運輸?shù)男枰霈F(xiàn)的各種類型不同的企業(yè)內道路。各種類型不同的企業(yè)內道路。 合理的道路網(wǎng)，能以最少的工程投資獲得最大的合理的道路網(wǎng)，能以最少的工程投資獲得最大的經(jīng)濟效益；經(jīng)濟效益； 反之，反之， 企業(yè)內道路網(wǎng)規(guī)模過大，會造成

3、投資和基建用地企業(yè)內道路網(wǎng)規(guī)模過大，會造成投資和基建用地的浪費。的浪費。 企業(yè)內道路網(wǎng)規(guī)模過小，不能適應企業(yè)安全生產(chǎn)企業(yè)內道路網(wǎng)規(guī)模過小，不能適應企業(yè)安全生產(chǎn)和企業(yè)內安全運輸?shù)男枰?，會造成企業(yè)生產(chǎn)不便。和企業(yè)內安全運輸?shù)男枰?，會造成企業(yè)生產(chǎn)不便。 企業(yè)內道路建設的好壞，除直接影響企業(yè)安全生企業(yè)內道路建設的好壞，除直接影響企業(yè)安全生產(chǎn)及企業(yè)內安全運輸外，還反映企業(yè)面貌及企業(yè)產(chǎn)及企業(yè)內安全運輸外，還反映企業(yè)面貌及企業(yè)性質和特點。性質和特點。 企業(yè)內道路的范圍 一般來說，一般來說， 整個企業(yè)內機動車道、整個企業(yè)內機動車道、 企業(yè)內非機動車道、企業(yè)內非機動車道、 企業(yè)內人行道，企業(yè)內人行道， 企業(yè)內道

4、路安全標志，企業(yè)內道路安全標志， 企業(yè)內道路綠化栽植等道路附屬工程，企業(yè)內道路綠化栽植等道路附屬工程， 都在企業(yè)內道路范圍。都在企業(yè)內道路范圍。 企業(yè)內道路的設計應符合企業(yè)內道路的設計應符合廠礦道路設計廠礦道路設計規(guī)范規(guī)范(BGJ22-1987)和和工礦企業(yè)廠內運工礦企業(yè)廠內運輸安全規(guī)程輸安全規(guī)程 。企業(yè)內道路的分類 根據(jù)有關規(guī)定，將企業(yè)內道路分為根據(jù)有關規(guī)定，將企業(yè)內道路分為6類：類： 1、主干道、主干道 全企業(yè)性的主要道路，一般為主要出入道路。全企業(yè)性的主要道路，一般為主要出入道路。 2、次干道、次干道 企業(yè)內車間、倉庫、堆場、碼頭之間的主要交通道路。企業(yè)內車間、倉庫、堆場、碼頭之間的主要

5、交通道路。 3、輔助道路、輔助道路 車輛和行人通過較少的道路車輛和行人通過較少的道路(如專供通往企業(yè)外泵站、電所等如專供通往企業(yè)外泵站、電所等的道路的道路)以及消防通道。以及消防通道。 4、車間外道、車間外道 車間、倉庫等出人口與主次干道或輔助道路間連接的道路。車間、倉庫等出人口與主次干道或輔助道路間連接的道路。 5、車間內通道、車間內通道 設備、工序之間半成品、成品的運輸?shù)缆?。設備、工序之間半成品、成品的運輸?shù)缆贰?6、人行道、人行道 車間之間的人行通道和人流量較大的主干道兩側的人行道。車間之間的人行通道和人流量較大的主干道兩側的人行道。企業(yè)內道路的基本安全要求企業(yè)內道路的基本安全要求 企業(yè)

6、內道路設計應符合企業(yè)內道路設計應符合廠礦道路設計規(guī)廠礦道路設計規(guī)范范和和工礦企業(yè)廠內運輸安全規(guī)程工礦企業(yè)廠內運輸安全規(guī)程的的規(guī)定。規(guī)定。 道路的平面布置、寬度、路面、路層、土道路的平面布置、寬度、路面、路層、土坡等應適應企業(yè)發(fā)展需要，坡等應適應企業(yè)發(fā)展需要， 并設置交通標志，并設置交通標志， 其設置位置、形式、尺寸、顏色等均須符其設置位置、形式、尺寸、顏色等均須符合國家有關部門頒布的規(guī)定。合國家有關部門頒布的規(guī)定。 路面寬度的要求 6796768 3.563.563.53.53 與車間大門寬度相適應道路的縱截面坡度 道路的縱截面坡度通常用 某坡度兩點間高度差(垂直距離) 與道路中心線的水平長度

7、(水平距離) 的百分比來表示。 這個百分比數(shù)越大，坡路越陡； 反之，坡路越緩。道路的縱截面坡度的要求 通常，主、次干道的最大縱坡一般不得大于8%，經(jīng)常運送易燃、易爆危險品專用道路的最大縱坡不得大于6%。 廠區(qū)道路的轉彎半徑 為便于車輛通行，通常廠區(qū)道路的轉彎半徑應大于通行最大型機動車輛的最小轉彎半徑。廠區(qū)道路的視野 廠區(qū)道路應保證車輛駕駛員有足夠的視野， 在彎道、交叉路口的橫凈距范圍內和縱斷面高度處，不得有妨礙駕駛員視線的障礙物。 跨越道路上空的物件 跨越道路上空架設的管線和其他構筑物距跨越道路上空架設的管線和其他構筑物距離路面的最小凈高不得小于離路面的最小凈高不得小于5m。 廠區(qū)道路的其他要

8、求 企業(yè)內道路應保持路面平整，路基穩(wěn)定，邊坡整齊，排水良好，并有良好的照明設施。 停車場內為了便于排水，一般應采用5%10%的坡度，停車場布置的尺寸應符合有關規(guī)定。 企業(yè)內道路平行于鐵路線與鐵路路基在同一平面時，其間應有排水溝，道路邊緣與鐵軌的最小距離不應小于3m。 大、中型廠區(qū)道路應采取交通分流，人流量較大的主干道兩側應修筑人行道，其寬度不應小于1.5m。 路面寬度9m以上的企業(yè)內道路，應劃道路中心線，實行分道行車。在職工上下班時間內，在人流密集的出入口和地段應停止行駛機動車輛。 工廠或各主要車間應設置自行車棚，對自行車集中管理。 廠區(qū)道路的其他要求（續(xù)） 易燃、易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或儲存?zhèn)}庫

9、區(qū)，應根據(jù)安全生產(chǎn)的需要，將道路劃分為限制車輛通行或禁止車輛通行的路段，并設置交通標志。 企業(yè)內道路應設置交通標志，其設置位置、尺寸、顏色等均須符合道路交通標志和標線等國家安全標志的要求。 廠區(qū)道路的交叉路口，高峰時間每小時機動車流量超過200輛，或者自行車、行人流量超過2000次，或者交通量比較繁忙而視線條件達不到規(guī)定要求時，均應有人指揮并設置信號燈。 對于路面狹窄、交通量大、容易堵塞的道路應盡量實行單邊通行。 若廠區(qū)內與職工人數(shù)較多的車間相銜接的行人通道需跨越鐵路線群時，應設置行人地道或天橋。車間、庫房的門洞 車間、庫房的門洞應符合下表的規(guī)定： 車間、庫房的進出口應根據(jù)車間、庫房通道情況和

10、作業(yè)區(qū)域情況設置安全標志或限速標志。 車間、庫房內的通道寬度 車間、庫房內的通道寬度應符合下表的規(guī)定：道路交叉口道路交叉口 企業(yè)內道路交叉口是指兩條或兩條以上的道路相交處， 也是企業(yè)內機動車輛、企業(yè)外機動車輛和職工人流匯集、轉向、疏散的必經(jīng)之處， 同樣也是道路阻滯和道路傷害事故的主要發(fā)生處。 為避免和減少車輛傷害事故的發(fā)生，駕駛員在駕車通過交叉路口時，要特別提高警惕，防止事故的發(fā)生。企業(yè)內道路交叉口的基本沖突 車輛行至交叉口，有可能與同向車輛、橫向車輛和對方車輛以及行人發(fā)生沖突：1、交叉沖突車輛從兩個不同方向進入交叉口，繼續(xù)向前行駛，即產(chǎn)生一個交叉沖突點。2、合流沖突兩個不同方向的機動車輛匯合

11、成一個方向的車輛流，它們的匯合點，即產(chǎn)生一個合流沖突點。3、分流沖突車輛由一個方向分成兩個不同方向行駛，它們的分流點，即產(chǎn)生一個分流沖突點。4、交織沖突兩方向車輛在短距離內進行合流、分流的沖突。對企業(yè)內道路交叉口的一般要求 企業(yè)內道路交叉口的交叉角應盡量保持直角(正交)。 1、正交路口駕駛員左右視野范圍能達到最大值80，易于對路口左右兩側的來往車輛進行觀察。 2、正交口車輛形成的沖突區(qū)域應最小，沖突區(qū)過大，會引起駕駛員的思想混亂，對行車安全不利。 3、企業(yè)內道路交叉口，應有足夠路口最小視距的直線路段，目的是使駕駛員能在安全視距范圍內看到交叉口的情況，以便采取相應的行車措施。 4、企業(yè)內道路交叉

12、口前行道不應存在坡道，應為水平狀，停車時不致打滑和造成起步困難(尤其是在雨季、冬季更顯重要)。交通標志與標線交通標志與標線 為了加強交通管理，維護交通秩序，保證交通安全與暢通，以適應社會主義現(xiàn)代化建設的需要， 國家頒布了交通標志與標線(GB5768-1999)，對交通標志等進行了統(tǒng)一規(guī)定。 企業(yè)內機動車輛駕駛人員必須熟悉交通標志，并嚴格遵守，以避免各種傷害事故的發(fā)生。交通標志的分類 道路交通標志分為兩大類： 1、主標志 主標志包括： 警告標志、 禁令標志、 指示標志、 指路標志、 以及施工標志和旅游區(qū)標志等。 2、輔助標志 廠區(qū)交通安全標志應結合廠礦需要制作和埋設，以預防廠區(qū)交通運輸事故的發(fā)生

13、。警告標志 警告標志是警告車輛、行人注意危險地點的標志。 警告標志形狀為等邊三角形，頂角朝上。其顏色為黃底、黑邊、黑圖案。警告標志（續(xù)） 斜杠符號 表示距無人看守鐵路道口的距離為50m。 斜杠符號 表示距無人看守鐵路道口的距離為100m。 斜杠符號 表示距無人看守鐵路道口的距離為150m。 叉形符號 表示多股鐵道與道路交叉設在無人看守鐵路道口標志上端。 禁令標志 禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。 主要用于限制車輛行進；禁止車輛通行；禁止車輛停放等。 其形狀分為圓形、八角形、頂角向下的等邊三角形。 其顏色除個別標志外，均為白底、紅圈、紅杠、黑圖案，圖案壓杠。禁令標志（續(xù)）停車讓行表

14、示車輛必須在停止線以外停車了望，確認安全后，才準許通行。停車讓行標志在下列情況下設置：1、與交通流量較大的干路平交的支路路口；2、無人看守的鐵路道口；3、其他需要設置的地方 禁止車輛長時停放 禁止車輛臨時或長時停放 減速讓行 表示車輛應減速讓行，告示車輛駕駛員必須慢行或停車，觀察干路行車情況，在確保干道車輛優(yōu)先的前提下，認為安全時方可續(xù)行。此標志設在視線良好交叉道路的次要路口。 禁令標志（續(xù)）禁止通行 表示禁止一切車輛和行人通行。此標志設在禁止通行的道路入口處。 禁止駛入 表示禁止一切車輛駛入。此標志設在單行路的出口處或禁止駛入的路段入口。 禁止機動車駛入 表示禁止各類機動車駛入。此標志設在禁

15、止機動車通行路段的入口處。禁令標志（續(xù)） 禁止某兩種車駛入 禁止非機動車進入 禁止行人進入 禁止騎自行車下坡禁令標志（續(xù)）停車檢查表示機動車必須停車接受檢查。此標志設在關卡將近處，以便要求車輛接受檢查或繳費等手續(xù)。標志中可加注說明檢查事項。 會車讓行表示車輛會車時，必須停車讓對方車先行。設置在會車有困難的狹窄路段的一端或由于某種原因只能開放一條車道作雙向通行路段的一端。限制質量表示禁止總質量超過標志所示數(shù)值的車輛通行。此標志設在需要限制車輛質量的橋梁兩端。限制軸重表示禁止軸重超過標志所示數(shù)值的車輛通行。此標志設在需要限制車輛軸重的橋梁兩端。指示標志 指示標志是指示車輛、行人行進的標志。 其形狀

16、分為圓形、長方形和正方形。 其顏色為藍底、白圖案。干路先行 會車先行 靠右側道路行駛 單行路向右 指路標志 指路標志是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。 其形狀(除地點識別標志、里程碑、分合流標志外)為長方形和正方形。 一般道路標志牌為藍底、白圖案， 高速公路為綠底、白圖案。 施工標志和旅游區(qū)標志 施工標志 旅游區(qū)標志輔助標志 輔助標志是附設在主標志下，起輔助說明作用的標志。 其形狀為長方形。其顏色為白底、黑字、黑邊框。 通常安裝在主標志下面，緊靠主標志的下緣。 主要用于表示時間、車輛種類、區(qū)域或距離、警告或禁令理由等。交通標線 交通標線 黃色虛線 雙向兩車道路面中心線 用于分隔對向行駛的交通流。 一般設在車行道中線上，但不限于一定設在道路的幾何中心線上。 在保證安全的情況下，允許車輛越線超車或向左轉彎。 白色虛線 車行道分界線 用來分隔同向行駛的交通流。 設在同向行駛的車行道分界線上。 在保證安全的情況下，允許車輛越線變換車道行駛。 交通標線（續(xù)） 中心黃色單實線 表示不準車輛跨線超車或壓線行駛。 凡上下行方向各只有一條或兩條車道（一條機動車道和一條非機動車道）的道路，和雙向通行三車道道路， 在視距受限制的豎曲線、平曲線路段及有其他危險需要禁