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壓電式加速度傳感器 壓電式加速度傳感器壓電式加速度傳感器內(nèi)部通常有以高密度合金制成的慣性質(zhì)量塊,當(dāng)殼體連同基座和被測對象一起運動時,慣性質(zhì)量塊相對于殼體或基座產(chǎn)生一定的位移,由此位移產(chǎn)生的彈性力加于壓電元件上,在壓電元件的兩個端面上就產(chǎn)生了極性相反的電荷。 壓電式傳感器通常不用阻尼元件,且其元件的內(nèi)部阻尼也很小(0.02),系統(tǒng)可視為無阻尼系統(tǒng)可視為無阻尼其中k1為彈簧剛度,k2為壓電元件的剛度;其中ms為慣性質(zhì)量,mb為殼體或其座的質(zhì)量。 K為等效剛度,為等效剛度,M為折算質(zhì)量為折算質(zhì)量。壓電元件表面產(chǎn)生的電荷Q為作用在壓電元件上的力F為:電荷靈敏度:電荷靈敏度:單位:單位:pC/g或或pC/(cm/s2)壓電式加速度傳感器的主要結(jié)構(gòu)形式壓電式加速度傳感器的主要結(jié)構(gòu)形式壓電傳感器的主要特性參數(shù)壓電傳感器的主要特性參數(shù)w 靈敏度w 頻率響應(yīng)范圍

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