市政實務(wù)特訓(xùn)班道路和橋梁學(xué)習(xí)教案_第1頁
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文檔簡介

1、市政市政(shzhng)實務(wù)特訓(xùn)班道路和橋梁實務(wù)特訓(xùn)班道路和橋梁第一頁,共52頁。第1頁/共52頁第二頁,共52頁。第2頁/共52頁第三頁,共52頁。第3頁/共52頁第四頁,共52頁。第4頁/共52頁第五頁,共52頁。第5頁/共52頁第六頁,共52頁。答案:雨水溝東端溝內(nèi)高程答案:雨水溝東端溝內(nèi)高程-5.0m-5.0m,壁厚,壁厚0.2m0.2m,墊層,墊層0.1m0.1m。東端地面高程東端地面高程0.0m0.0m。所以東端溝槽開挖深度為:。所以東端溝槽開挖深度為:0-5-0.2-0.1=-5.3m0-5-0.2-0.1=-5.3m流水方向由東向西,坡度為流水方向由東向西,坡度為1.51.5,

2、道路,道路(dol)(dol)全長為全長為1000m1000m,兩端的高程差為,兩端的高程差為1.5m1.5m。所以西端溝內(nèi)高程為:。所以西端溝內(nèi)高程為:-5-1.5=-6.5m-5-1.5=-6.5m西段開挖深度為:西段開挖深度為:-6.5-0.2-0.1=-6.8m-6.5-0.2-0.1=-6.8m。第6頁/共52頁第七頁,共52頁。答 案 : 本 工 程答 案 : 本 工 程 ( g n g c h n g )( g n g c h n g ) 的 施 工 順 序 是的 施 工 順 序 是。第7頁/共52頁第八頁,共52頁。答案:處理措施為應(yīng)將路床積水排干,對含水量過大的調(diào)答案:處理措

3、施為應(yīng)將路床積水排干,對含水量過大的調(diào)料進行翻曬或換填,在接近最佳含水量時重新碾壓,對于料進行翻曬或換填,在接近最佳含水量時重新碾壓,對于土路基施工,要有計劃地集中力量,組織快速施工,分段土路基施工,要有計劃地集中力量,組織快速施工,分段開挖,切忌全面開挖,切忌全面(qunmin)(qunmin)開花或挖段過長。路基的壓實開花或挖段過長。路基的壓實度應(yīng)達到設(shè)計要求。度應(yīng)達到設(shè)計要求。(1 1)挖方地段要留好橫坡,做好截水溝。堅持當(dāng)天挖完、)挖方地段要留好橫坡,做好截水溝。堅持當(dāng)天挖完、 填完、填完、 壓完,不留后患。壓完,不留后患。(2 2)填方地段施工,應(yīng)留)填方地段施工,應(yīng)留2%3%2%3

4、%的橫坡整平壓實,以防積的橫坡整平壓實,以防積水。水。第8頁/共52頁第九頁,共52頁。答案:挖土占用城市綠地方案審查被糾正原因是施工方?jīng)]有經(jīng)答案:挖土占用城市綠地方案審查被糾正原因是施工方?jīng)]有經(jīng)過批準(zhǔn),擅自改變城市綠化的用地性質(zhì)和破壞過批準(zhǔn),擅自改變城市綠化的用地性質(zhì)和破壞(phui)(phui)城市綠城市綠化用地的地形地貌水體和植被,屬于擅自占用城市綠地,是不化用地的地形地貌水體和植被,屬于擅自占用城市綠地,是不允許的。允許的。正確做法是:施工方占用綠地應(yīng)征得向城市人民政府城市綠化正確做法是:施工方占用綠地應(yīng)征得向城市人民政府城市綠化行政管理部門的同意,辦理臨時用地手續(xù),擅自占用的,應(yīng)限行

5、政管理部門的同意,辦理臨時用地手續(xù),擅自占用的,應(yīng)限期歸還,恢復(fù)原貌,賠償損失。期歸還,恢復(fù)原貌,賠償損失。第9頁/共52頁第十頁,共52頁。第10頁/共52頁第十一頁,共52頁。第11頁/共52頁第十二頁,共52頁。第12頁/共52頁第十三頁,共52頁。第13頁/共52頁第十四頁,共52頁。第14頁/共52頁第十五頁,共52頁。第15頁/共52頁第十六頁,共52頁。圖圖1 面層面層(min cn)工藝流程工藝流程第16頁/共52頁第十七頁,共52頁。圖圖1 面層面層(min cn)接縫接縫第17頁/共52頁第十八頁,共52頁。答案:水泥(shun)混凝土路面的長度為:3835-2521=13

6、14m。第18頁/共52頁第十九頁,共52頁。答案:工序A:水泥混凝土養(yǎng)護(yngh);工序B:灌縫;構(gòu)件C:脹縫傳力桿;構(gòu)件E:拉桿。第19頁/共52頁第二十頁,共52頁。第20頁/共52頁第二十一頁,共52頁。答案(d n):澆筑水泥混凝土面層前應(yīng)檢查:模板的位置、間隔、高度、潤滑、支承穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況及鋼筋設(shè)置的位置、傳力桿裝置等。第21頁/共52頁第二十二頁,共52頁。答案:水泥混凝土路面常見病害有:唧泥、板底脫空、錯臺、裂縫(li fng)、破碎、掉角、沉陷、拱起等。第22頁/共52頁第二十三頁,共52頁。第23頁/共52頁第二十四頁,共52頁。第24頁/共52頁第二十

7、五頁,共52頁。第25頁/共52頁第二十六頁,共52頁。案例(n l)1第26頁/共52頁第二十七頁,共52頁。第27頁/共52頁第二十八頁,共52頁。第28頁/共52頁第二十九頁,共52頁。第29頁/共52頁第三十頁,共52頁。第30頁/共52頁第三十一頁,共52頁。案例(n l)2第31頁/共52頁第三十二頁,共52頁。第32頁/共52頁第三十三頁,共52頁。第33頁/共52頁第三十四頁,共52頁。第34頁/共52頁第三十五頁,共52頁。第35頁/共52頁第三十六頁,共52頁。第36頁/共52頁第三十七頁,共52頁。第37頁/共52頁第三十八頁,共52頁。第38頁/共52頁第三十九頁,共5

8、2頁。第39頁/共52頁第四十頁,共52頁。案例(n l)3第40頁/共52頁第四十一頁,共52頁。第41頁/共52頁第四十二頁,共52頁。施工過程中發(fā)生如下(rxi)事件:事件一:項目部將原已獲批的施工組織設(shè)計中的施工部署:非機動車道(雙側(cè)) 人行道(雙側(cè)) 挖孔樁 原機動車道加鋪,改為: 挖孔樁 非機動車道(雙側(cè)) 人行道(雙側(cè)) 原機動車道加鋪。事件二: 項目部編制了人工挖孔樁專項施工方案,經(jīng)施工單位總工程師審批后上報總監(jiān)理工程師申請開工,被總監(jiān)理工程師退回。第42頁/共52頁第四十三頁,共52頁。事件三:專項施工方案中,鋼筋混凝土護壁技術(shù)要求有:井圈中事件三:專項施工方案中,鋼筋混凝土

9、護壁技術(shù)要求有:井圈中心線與設(shè)計軸線的偏差不得大于心線與設(shè)計軸線的偏差不得大于20mm,上下節(jié)護壁搭接長度不,上下節(jié)護壁搭接長度不小于小于50mm,模板拆除應(yīng)在混凝土強度大于,模板拆除應(yīng)在混凝土強度大于2.5 MPa 后進行。后進行。事件四:舊水泥混凝土路面加鋪前,項目部進行了外觀調(diào)查,并事件四:舊水泥混凝土路面加鋪前,項目部進行了外觀調(diào)查,并采用探地雷達對道板下狀況進行掃描探測,將舊水泥混凝土道板采用探地雷達對道板下狀況進行掃描探測,將舊水泥混凝土道板的現(xiàn)狀分為三種狀態(tài):的現(xiàn)狀分為三種狀態(tài):A 為基本完好為基本完好(wnho);B 為道板面上為道板面上存在接縫和裂縫;存在接縫和裂縫;C 為局部道板底脫空,道板局部斷裂或碎裂;為局部道板底脫空,道板局部斷裂或碎裂;第43頁/共52頁第四十四頁,共52頁。事件五:項目部按兩個施工隊同時進行人工(rngng)挖孔樁施工,計劃顯示挖孔樁施工需57 天完工,施工進度計劃見表1-2,為加快工程進度,項目經(jīng)理決定將9 、10、11、12 號樁安排第三個施工隊進場施工,三隊同時作業(yè)。第44頁/共52

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