國際海運固體散裝貨物規(guī)則(IMSBC)

1、國際海運固體散裝貨物規(guī)則國際海運固體散裝貨物規(guī)則International Maritime Solid Bulk Cargoes Code國際海運固體散裝貨物規(guī)則國際海運固體散裝貨物規(guī)則v一、規(guī)則的制定和生效一、規(guī)則的制定和生效v二、規(guī)則的結構二、規(guī)則的結構v三、規(guī)則的主要規(guī)定三、規(guī)則的主要規(guī)定v四、主要固體散裝貨物特殊要求四、主要固體散裝貨物特殊要求v五、我國的實施對策研討五、我國的實施對策研討一、規(guī)則的制定和生效一、規(guī)則的制定和生效v1、規(guī)則產(chǎn)生的背景、規(guī)則產(chǎn)生的背景v2、規(guī)則的強制化進程、規(guī)則的強制化進程v3、規(guī)則的通過和生效、規(guī)則的通過和生效v4、規(guī)則的修正、規(guī)則的修正1、規(guī)則產(chǎn)生的

2、背景、規(guī)則產(chǎn)生的背景v規(guī)則的前身：規(guī)則的前身：固體散裝貨物安全操作規(guī)則固體散裝貨物安全操作規(guī)則（BC規(guī)則）規(guī)則）v規(guī)則的提出：規(guī)則的提出：1960年國際海上人命安全大會年國際海上人命安全大會v規(guī)則的制定：規(guī)則的制定：1965年國際海事組織大會年國際海事組織大會v規(guī)則的主管：國際海事組織危險貨物、固體規(guī)則的主管：國際海事組織危險貨物、固體貨物和集裝箱分委員會（貨物和集裝箱分委員會（DSC Sub-Committee）2、規(guī)則的強制化進程、規(guī)則的強制化進程v2001年，年，DSC分委會工作重點轉(zhuǎn)入分委會工作重點轉(zhuǎn)入BC規(guī)則規(guī)則強制化。強制化。v2003年，完成年，完成BC規(guī)則強制化版本。規(guī)則強制化

3、版本。v2004年，年，MSC.79通過通過MSC.193(79)決議。決議。v2005年年1月月1日試用版本開始生效。日試用版本開始生效。3、規(guī)則的通過和生效、規(guī)則的通過和生效v2007年年9月，月，DSC就就BC規(guī)則強制化中產(chǎn)生的問題逐規(guī)則強制化中產(chǎn)生的問題逐一解決。一解決。v2008年年5月，月，MSC公布公布IMSBC規(guī)則草案。規(guī)則草案。v2008年年9月，月，DSC就就BC規(guī)則強制化中的遺留問題全規(guī)則強制化中的遺留問題全面達成一致。面達成一致。v2008年年12月月8日，日，MSC.85通過通過MSC.268(85)決議，決議，通過強制性的通過強制性的IMSBC規(guī)則規(guī)則。v2009年

4、年1月月1日，日，IMSBC規(guī)則規(guī)則自愿生效。自愿生效。v2011年年1月月1日，日，IMSBC規(guī)則規(guī)則強制生效。強制生效。4、規(guī)則的修正、規(guī)則的修正vIMSBC規(guī)則規(guī)則修正案由修正案由DSC提出，提出，MSC審審議通過。議通過。vIMSBC規(guī)則規(guī)則每兩年修正一次，雙數(shù)年份每兩年修正一次，雙數(shù)年份自愿實施，單數(shù)年份強制生效。自愿實施，單數(shù)年份強制生效。v2011年，將通過年，將通過IMSBC規(guī)則規(guī)則第第01-11修修正案，預計正案，預計2012年年1月月1日自愿實施，日自愿實施，2013年年1月月1日強制生效。日強制生效。二、規(guī)則的結構二、規(guī)則的結構vIMSBC規(guī)則規(guī)則包括包括13節(jié)和節(jié)和4個

5、附錄：個附錄：v第第1節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定v第第2節(jié)節(jié) 裝載、載運和卸載的一般性預防規(guī)定裝載、載運和卸載的一般性預防規(guī)定v第第3節(jié)節(jié) 人員與船舶安全人員與船舶安全v第第4節(jié)節(jié) 評定貨物的安全適運性評定貨物的安全適運性v第第5節(jié)節(jié) 平艙程序平艙程序v第第6節(jié)節(jié) 靜止角的確定方法靜止角的確定方法二、規(guī)則的結構二、規(guī)則的結構v第第7節(jié)節(jié) 易流態(tài)化貨物易流態(tài)化貨物v第第8節(jié)節(jié) 易流態(tài)化貨物的測定程序易流態(tài)化貨物的測定程序v第第9節(jié)節(jié) 具有化學危險性的貨物具有化學危險性的貨物v第第10節(jié)節(jié) 散裝固體廢棄物運輸散裝固體廢棄物運輸v第第11節(jié)節(jié) 保安規(guī)定保安規(guī)定v第第12節(jié)節(jié) 積載因數(shù)換算表積載因數(shù)換算表

6、v第第13節(jié)節(jié) 參考相關信息和建議參考相關信息和建議二、規(guī)則的結構二、規(guī)則的結構v附錄附錄1 各固體散裝貨物明細表各固體散裝貨物明細表v附錄附錄2 試驗室測試程序、使用的儀器和標準試驗室測試程序、使用的儀器和標準v附錄附錄3 固體散裝貨物的特性固體散裝貨物的特性v附錄附錄4 索引索引三、規(guī)則的主要規(guī)定三、規(guī)則的主要規(guī)定v1、適用范圍、適用范圍v2、固體散裝貨物的分組、固體散裝貨物的分組v3、通常預防措施、通常預防措施v4、安全適運評估、安全適運評估v5、平艙、平艙v6、易流態(tài)化貨物的要求、易流態(tài)化貨物的要求v7、具有化學危險性貨物的要求、具有化學危險性貨物的要求1、適用范圍、適用范圍v根據(jù)根據(jù)

7、SOLAS公約公約第第VI章，適用于載運固章，適用于載運固體散裝貨物的一切船舶及小于體散裝貨物的一切船舶及小于500總噸的貨總噸的貨船上可能采取特別預防措施的貨物的裝運。船上可能采取特別預防措施的貨物的裝運。v根據(jù)根據(jù)SOLAS公約公約第第II-2章，章，1984年年9月月1日或以后建造的日或以后建造的500總噸及以上的貨船，總噸及以上的貨船，1992年年2月月1日或以后建造的日或以后建造的500總噸以下的總噸以下的船舶，在載運散裝固體危險貨物時，應持有船舶，在載運散裝固體危險貨物時，應持有適裝證書適裝證書。2、固體散裝貨物的分組、固體散裝貨物的分組vA組：組：易流態(tài)化物質(zhì)，易流態(tài)化物質(zhì)，包括

8、那些運輸時的水包括那些運輸時的水份含量超過適運水份極限可能會流態(tài)化的貨份含量超過適運水份極限可能會流態(tài)化的貨物。物。vB組：組：具有化學危險性的物質(zhì)，具有化學危險性的物質(zhì)，包括那些運包括那些運輸時會使船舶產(chǎn)生危險局面的具有化學危險輸時會使船舶產(chǎn)生危險局面的具有化學危險的貨物。的貨物。包括已在國際海運危險貨物規(guī)則包括已在國際海運危險貨物規(guī)則中列明并分類的物質(zhì)，和未列明和分類的僅中列明并分類的物質(zhì)，和未列明和分類的僅在散裝運輸時具有危險性的物質(zhì)。在散裝運輸時具有危險性的物質(zhì)。vC組：包括既不易流態(tài)化（組：包括既不易流態(tài)化（A組）也不具有化組）也不具有化學危險（學危險（B組）的貨物。組）的貨物。 2

9、、固體散裝貨物的分組、固體散裝貨物的分組v未列入附錄未列入附錄1的固體散裝貨物，須提請主管機的固體散裝貨物，須提請主管機關對安全運輸?shù)目尚行赃M行評估。關對安全運輸?shù)目尚行赃M行評估。v當評估顯示為當評估顯示為A組或組或B組的，須與卸貨港和船組的，須與卸貨港和船旗國主管機關進行三方評估。旗國主管機關進行三方評估。v當評估顯示不是當評估顯示不是A組或組或B組的，通報卸貨港和組的，通報卸貨港和船旗國主管機關。船旗國主管機關。v評估結果須由主管機關簽發(fā)證書，并在評估結果須由主管機關簽發(fā)證書，并在1年內(nèi)年內(nèi)通知國際海事組織。通知國際海事組織。v貨物特性及載運條件的格式貨物特性及載運條件的格式3、通常預防措

10、施、通常預防措施v貨物的分布：貨物的分布：v散裝貨物在全船分布不當導致事故發(fā)生。散裝貨物在全船分布不當導致事故發(fā)生。v防止結構超負荷：載運高密度固體散裝貨物，貨物防止結構超負荷：載運高密度固體散裝貨物，貨物的不當分布可能引起負載部分甚至整個船體結構的的不當分布可能引起負載部分甚至整個船體結構的過度受壓。貨物適當分布的信息可由船舶穩(wěn)性資料過度受壓。貨物適當分布的信息可由船舶穩(wěn)性資料手冊中提供或如有可使用的配載儀獲得。手冊中提供或如有可使用的配載儀獲得。v維護船舶穩(wěn)性：船舶上須配備穩(wěn)性資料手冊。船舶維護船舶穩(wěn)性：船舶上須配備穩(wěn)性資料手冊。船舶穩(wěn)性不得低于船舶穩(wěn)性數(shù)據(jù)中列出的最小允許值。穩(wěn)性不得低于

11、船舶穩(wěn)性數(shù)據(jù)中列出的最小允許值。3、通常預防措施、通常預防措施v裝載和卸載：裝載和卸載：v檢查和準備貨物處所，適于擬裝貨物；檢查和準備貨物處所，適于擬裝貨物；v保持污水阱和濾板暢通，防止貨物落入；保持污水阱和濾板暢通，防止貨物落入；v保持污水管系、測深管系等處于良好狀態(tài)；保持污水管系、測深管系等處于良好狀態(tài)；v防止高密度貨物損壞貨物處所設備，裝載完防止高密度貨物損壞貨物處所設備，裝載完成后進行檢測；成后進行檢測；v關閉或遮蓋通風系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部循環(huán)，關閉或遮蓋通風系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部循環(huán)，防止粉塵進入起居處所，及對甲板機械和室防止粉塵進入起居處所，及對甲板機械和室外助航儀器的影響。外助航儀器的

12、影響。4、安全適運評估、安全適運評估v散裝貨物運輸名稱（散裝貨物運輸名稱（BCSN）：當一種散裝固體貨物經(jīng)海上）：當一種散裝固體貨物經(jīng)海上運輸時，須通過其散裝貨物運輸名稱在其運輸單證上對其予運輸時，須通過其散裝貨物運輸名稱在其運輸單證上對其予以識別。當該貨物是危險貨物時，散裝貨物運輸名稱須用聯(lián)以識別。當該貨物是危險貨物時，散裝貨物運輸名稱須用聯(lián)合國編號加以補充。合國編號加以補充。v在裝貨前托運人須盡早向船長或其代表提供貨物的適當信息，在裝貨前托運人須盡早向船長或其代表提供貨物的適當信息，以便能夠采取必要的措施對貨物進行妥善積載和安全運輸。以便能夠采取必要的措施對貨物進行妥善積載和安全運輸。v試

13、驗證書試驗證書：當船舶載運精礦或其它貨物時，托運人須向船舶當船舶載運精礦或其它貨物時，托運人須向船舶或其代表提供一份經(jīng)簽署的適運水份極限證書，和一份經(jīng)簽或其代表提供一份經(jīng)簽署的適運水份極限證書，和一份經(jīng)簽署的水份含量證書或聲明。署的水份含量證書或聲明。v載運散裝固體危險貨物船舶須持有一份符合列明危險貨物及載運散裝固體危險貨物船舶須持有一份符合列明危險貨物及其位置的特別清單或艙單，須隨船配備危險貨物事故或事件其位置的特別清單或艙單，須隨船配備危險貨物事故或事件應急反應的適當指南。應急反應的適當指南。 4、安全適運評估、安全適運評估v貨物信息：貨物信息：v散裝貨物運輸名稱、貨物的組別、分類、聯(lián)散裝

14、貨物運輸名稱、貨物的組別、分類、聯(lián)合國編號、貨物的總量、積載因數(shù)、平艙要合國編號、貨物的總量、積載因數(shù)、平艙要求、靜止角、水分含量和適運水分極限、形求、靜止角、水分含量和適運水分極限、形成潮濕底部的可能性、化學危險性等。成潮濕底部的可能性、化學危險性等。v貨物信息表格樣本貨物信息表格樣本4、安全適運評估、安全適運評估v采樣和試驗：采樣和試驗：v采樣程序：貨物采樣應由受過訓練的人員進采樣程序：貨物采樣應由受過訓練的人員進行，采樣要考慮貨物的物理和化學特性，防行，采樣要考慮貨物的物理和化學特性，防止樣品品質(zhì)和特性的變化，樣品立即存放于止樣品品質(zhì)和特性的變化，樣品立即存放于密封容器中。密封容器中。v

15、采樣與試驗間隔：適運水分極限的測定試驗采樣與試驗間隔：適運水分極限的測定試驗須在裝貨之日前須在裝貨之日前6個月內(nèi)進行；水分含量的測個月內(nèi)進行；水分含量的測定試驗與裝貨時間不超過定試驗與裝貨時間不超過7天。天。 5、平艙、平艙v平艙的一般規(guī)定平艙的一般規(guī)定：v進入貨物的空氣可能導致貨物自熱，須進入貨物的空氣可能導致貨物自熱，須對貨物貨物進行合理平艙。對貨物貨物進行合理平艙。v貨物處所應盡量裝滿，盡可能合理合理貨物處所應盡量裝滿，盡可能合理合理的散布到貨物處所的邊界。的散布到貨物處所的邊界。v船長有權要求貨物平艙平整。船長有權要求貨物平艙平整。5、平艙、平艙v非黏性貨物的特殊要求：非黏性貨物的特殊

16、要求：v靜止角小于或等于靜止角小于或等于30：適用于谷物積載：適用于谷物積載的規(guī)定；的規(guī)定；v靜止角大于靜止角大于30但小于或等于但小于或等于35：貨物：貨物表面的不平整程度表面的不平整程度h不超過不超過B/10，最大，最大1.5m；v靜止角大于靜止角大于35：貨物表面的不平整程度：貨物表面的不平整程度h不超過不超過B/10，最大，最大2.0m；6、易流態(tài)化貨物的要求、易流態(tài)化貨物的要求v概述概述：v易流態(tài)化物質(zhì)水分含量不得超過適運水分極易流態(tài)化物質(zhì)水分含量不得超過適運水分極限，除非專門建造或裝有專門設備的船舶。限，除非專門建造或裝有專門設備的船舶。v不得將液體貨物配裝在同一貨物處所內(nèi)貨物不得

17、將液體貨物配裝在同一貨物處所內(nèi)貨物之上或與之相鄰，除非為罐裝貨類似包裝。之上或與之相鄰，除非為罐裝貨類似包裝。v航行中，防止液體進入貨物處所。航行中，防止液體進入貨物處所。v航行中，不得用水進行冷卻，但可考慮以噴航行中，不得用水進行冷卻，但可考慮以噴灑方式。灑方式。6、易流態(tài)化貨物的要求、易流態(tài)化貨物的要求v專門建造或裝有專門設備的船舶：專門建造或裝有專門設備的船舶：v專門建造的船舶：應設有永久性結構限界，專門建造的船舶：應設有永久性結構限界，將貨物移動限制在允許的范圍內(nèi)。將貨物移動限制在允許的范圍內(nèi)。v裝有專門設備的船舶：應安裝專門設計的可裝有專門設備的船舶：應安裝專門設計的可拆卸的分隔，將

18、貨物移動限制在允許范圍內(nèi)。拆卸的分隔，將貨物移動限制在允許范圍內(nèi)。v上述船舶須隨船攜帶經(jīng)主管機關批準的證明。上述船舶須隨船攜帶經(jīng)主管機關批準的證明。7、具有化學危險性貨物的要求、具有化學危險性貨物的要求v第第4.1類類易燃固體易燃固體v第第4.2類類易自燃物質(zhì)易自燃物質(zhì)v第第4.3類類遇水放出易燃氣體的物質(zhì)遇水放出易燃氣體的物質(zhì)v第第5.1類類氧化物質(zhì)氧化物質(zhì)v第第5.2類類有機過氧化物有機過氧化物v第第6.1類類有毒物質(zhì)有毒物質(zhì)v第第7類類放射性物質(zhì)放射性物質(zhì)v第第8類類腐蝕性物質(zhì)腐蝕性物質(zhì)v第第9類類雜類危險物質(zhì)和物品雜類危險物質(zhì)和物品vMHB僅在散裝時有危險的物質(zhì)僅在散裝時有危險的物質(zhì)7

19、、具有化學危險性貨物的要求、具有化學危險性貨物的要求v第第4.1、4.2和和4.3類物質(zhì)的特殊要求：類物質(zhì)的特殊要求：v這類物質(zhì)須盡可能的保持涼爽和干燥，除本規(guī)則另有明確規(guī)這類物質(zhì)須盡可能的保持涼爽和干燥，除本規(guī)則另有明確規(guī)定外，須定外，須“遠離遠離”一切熱源和火源積載。一切熱源和火源積載。v電氣設備和電纜須處于良好狀態(tài)，并有妥善的保護，避免短電氣設備和電纜須處于良好狀態(tài)，并有妥善的保護，避免短路和產(chǎn)生電火花。如要求艙壁適合于用作隔離的條件，則穿路和產(chǎn)生電火花。如要求艙壁適合于用作隔離的條件，則穿過甲板和艙壁的電纜和導管處須作密封處理，以防有害氣體過甲板和艙壁的電纜和導管處須作密封處理，以防有

20、害氣體和蒸氣通過。和蒸氣通過。v散發(fā)出的氣體能與空氣形成可爆混合物的貨物，須在有機械散發(fā)出的氣體能與空氣形成可爆混合物的貨物，須在有機械通風的處所積載。通風的處所積載。v須嚴格禁止在危險區(qū)域內(nèi)吸煙，并須顯著標示須嚴格禁止在危險區(qū)域內(nèi)吸煙，并須顯著標示“嚴禁吸煙嚴禁吸煙”字樣。字樣。7、具有化學危險性貨物的要求、具有化學危險性貨物的要求v第第5.1類物質(zhì)的特殊要求：類物質(zhì)的特殊要求：v這類物質(zhì)須盡可能的保持涼爽和干燥，除本規(guī)則另有明確規(guī)這類物質(zhì)須盡可能的保持涼爽和干燥，除本規(guī)則另有明確規(guī)定外，須定外，須“遠離遠離”一切熱源和火源積載。也須與其它可燃物一切熱源和火源積載。也須與其它可燃物質(zhì)質(zhì)“隔離隔離”積載。積載。v裝載此類貨物之前，須特別注意保證擬裝載這類貨物的貨艙裝載此類貨物之前，須特別注意保證擬裝載這類貨物的貨艙清潔。須合理可行的使用不燃的系固和防護材料，干燥墊艙清潔。須合理可行的使用不燃的系固和防護材料，干燥墊艙木的使用須控制到最少。木的使用須控制到最少。v須采取防護措施，防止氧化性物質(zhì)滲入其它貨物處所、污水須采取防護措施，防止氧化性物質(zhì)滲入其它