二手車鑒定——汽車發(fā)動機基礎知識PPT

1、 發(fā)動發(fā)動機的機的構構造造 潤潤滑系滑系統(tǒng)檢查統(tǒng)檢查汽車構造及工作原理汽車構造及工作原理 發(fā)動發(fā)動機的分機的分類類 發(fā)動發(fā)動機外機外觀檢查觀檢查 1234汽汽車車燃料燃料汽車發(fā)動機汽車發(fā)動機 發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力。 簡單講，發(fā)動機就是一個能量轉換機構，即將燃料放在密封汽缸內燃燒，氣體膨脹推動活塞作功，使熱能轉變?yōu)闄C械能，這是發(fā)動機最基本原理。 雖然發(fā)動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，天才的發(fā)動機設計者們，不斷地將最新科技與發(fā)動機融為一體，把發(fā)動機變成一個復雜的機電一體化產品，使發(fā)動機性能達到近乎完美的程度，但發(fā)動機的工作原理仍然未變。 發(fā)動機的定義及分類發(fā)動機的定義及分

2、類熱機內燃機外燃機活塞式葉片式蒸汽機汽輪機熱氣機燃氣輪機斯特靈發(fā)動機u定義：把定義：把某種能源某種能源轉化成機械能的裝置轉化成機械能的裝置u分類：分類： 發(fā)動機的分類發(fā)動機的分類按冷卻方式水冷發(fā)動機水冷發(fā)動機風冷發(fā)動機風冷發(fā)動機按汽缸數按汽缸數按使用燃料按使用燃料按沖程數按沖程數四沖程發(fā)動機四沖程發(fā)動機二沖程發(fā)動機二沖程發(fā)動機汽油發(fā)動機汽油發(fā)動機柴油發(fā)動機柴油發(fā)動機單缸發(fā)動機單缸發(fā)動機多缸發(fā)動機多缸發(fā)動機化油器式發(fā)動機化油器式發(fā)動機直接噴射式發(fā)動機直接噴射式發(fā)動機按著火方式按著火方式壓燃式發(fā)動機壓燃式發(fā)動機點燃式發(fā)動機點燃式發(fā)動機按冷卻方式分類水冷發(fā)動機水冷發(fā)動機風冷發(fā)動機風冷發(fā)動機二沖程發(fā)動

3、機二沖程發(fā)動機四沖程發(fā)動機四沖程發(fā)動機四沖程發(fā)動機四沖程發(fā)動機二沖程發(fā)動機二沖程發(fā)動機按沖程數單缸發(fā)動機單缸發(fā)動機多缸發(fā)動機多缸發(fā)動機按汽缸數目分單列式發(fā)動機單列式發(fā)動機按汽缸排列分類V形發(fā)動機形發(fā)動機 水平對置式發(fā)動機水平對置式發(fā)動機氣缸排列方式分類氣缸排列方式分類氣缸排列方式分類氣缸排列方式分類水平對置發(fā)動機水平對置發(fā)動機往復活塞式轉子式往復式發(fā)動機往復式發(fā)動機轉子式發(fā)動機轉子式發(fā)動機按內部運動類型分類按內部運動類型分類按燃料種類分類按燃料種類分類燃料種類分類燃料種類分類u二甲醚二甲醚(CH3-O-CH3)uCNG（compressed natural gas）（CH4）uLPG(liqu

4、id petrol gas)（丙、丁烷）（丙、丁烷）u煤氣（煤氣（CO）u木炭、煤粉（木炭、煤粉（C）返回按是否采用增壓分類按是否采用增壓分類2.1 曲柄連桿機構組成：由汽缸體、汽缸蓋、活塞、連桿曲軸和飛輪等機件組成。功能： 曲柄連桿機構是發(fā)動機實現工作循環(huán)，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動，并從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。 將燃料燃燒時產生的熱能轉變?yōu)榛钊鶑瓦\動的機械能，再通過連桿將活塞的往復運動變?yōu)榍S的

5、旋轉運動而對外輸出動力。 1 1、機體組、機體組 2 2、活塞連桿組、活塞連桿組 3 3、曲軸飛輪組、曲軸飛輪組一、曲柄連桿機構的功用一、曲柄連桿機構的功用二、組成二、組成2.1.1 機 體 組機體組組成：機體組組成：曲軸箱曲軸箱氣缸墊氣缸墊氣缸蓋氣缸蓋氣缸氣缸油道和水道油道和水道油底殼油底殼氣缸體氣缸體氣缸蓋罩氣缸蓋罩2.1.2 活塞連桿組氣環(huán)氣環(huán)油環(huán)油環(huán)活塞銷活塞銷活塞活塞連桿連桿連桿螺栓連桿螺栓連桿軸瓦連桿軸瓦連桿蓋連桿蓋2.1.3 曲軸飛輪組一、曲軸飛輪組的組成一、曲軸飛輪組的組成起動爪起動爪正時齒輪正時齒輪主軸瓦主軸瓦皮帶輪皮帶輪扭轉減振器扭轉減振器飛輪飛輪曲軸曲軸 組成：由氣門、氣

6、門彈簧、凸輪軸、挺桿、凸輪軸傳動機構等組件等組成。功能：配氣機構的功用是根據發(fā)動機的工作順序和工作過程定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，并使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。2.2.1配氣機構的總布置一、配氣機構的組成與工作情況氣門驅動組：氣門驅動組是從正時齒輪開始至推動氣門動作的所有零件。其功用是定時驅動氣門使其開閉。氣門組：其功用主要是維持氣門的關閉。一、汽油機燃料供給系的任務：一、汽油機燃料供給系的任務： 將空氣與霧化后的汽油充分混合后，形成可燃混合氣，將空氣與霧化后的汽油充分混合后，形成可燃混合氣，提供給發(fā)動機并對可燃混合氣的供給量及其濃度進行有效的提供給發(fā)動機并

7、對可燃混合氣的供給量及其濃度進行有效的控制，使發(fā)動機在各種工況下都能連續(xù)、穩(wěn)定運轉?？刂?，使發(fā)動機在各種工況下都能連續(xù)、穩(wěn)定運轉。 2.3 2.3 燃料燃料二、化油器式汽油機燃料供給系的組成二、化油器式汽油機燃料供給系的組成 燃油供給裝置：汽油油箱、汽油泵、汽油濾清器、油管燃油供給裝置：汽油油箱、汽油泵、汽油濾清器、油管 空氣供給裝置：空氣濾清器空氣供給裝置：空氣濾清器 可燃混合氣形成裝置：化油器可燃混合氣形成裝置：化油器 廢氣排出裝置：排氣管道、排氣消音器，三元催化轉換器廢氣排出裝置：排氣管道、排氣消音器，三元催化轉換器 油箱油箱汽油濾清器汽油濾清器汽油泵汽油泵化油器化油器(混合混合)空氣濾

8、清器空氣濾清器排氣管排氣管排氣消聲器排氣消聲器在在 氣缸內燃燒氣缸內燃燒油箱油箱油管油管汽油泵汽油泵汽油濾清器汽油濾清器化油器化油器空氣濾清器空氣濾清器桑塔納轎車汽油供給系示意圖1、物理特性： 粘度小、流動性好、自潤性差。2、使用性能指標： 蒸發(fā)性：能被蒸發(fā)的性能。 熱值：1kg燃料完全燃燒后所產生的熱量。 抗爆性：在燃燒中，避免產生爆燃的能力。 （辛烷值越高，抗爆性越強）3、牌號： 牌號越高，抗爆性越強。汽油的使用性能冷起動冷起動 極濃混合氣。極濃混合氣。怠速和小負荷怠速和小負荷中等負荷中等負荷 隨節(jié)氣門的開大，隨節(jié)氣門的開大，混合氣由濃變稀?；旌蠚庥蓾庾兿?。 加速加速 額外供油。額外供油。

9、大負荷大負荷 功率混合氣。功率混合氣。 少而濃的混合氣。少而濃的混合氣。怠速：怠速： 發(fā)動機在對發(fā)動機在對外無功率輸出的情況外無功率輸出的情況下以最低轉速運轉，下以最低轉速運轉，此時混合氣燃燒釋放此時混合氣燃燒釋放的功，只用以克服發(fā)的功，只用以克服發(fā)動機內部的阻力。動機內部的阻力。 基本組成： 組成：由機油泵、集濾器、限壓閥、油道、機油濾清器等組成。 功能：潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。并對零件表面進行清洗和冷卻。 潤滑作用：潤滑作用：潤滑運動零件表面，減小摩擦阻力和磨損，減小潤滑運動零件表面，減小摩擦阻力和磨損，減小

10、發(fā)動機的功率消耗。發(fā)動機的功率消耗。 清洗作用：清洗作用：機油在潤滑系內不斷循環(huán)，清洗摩擦表面，帶走機油在潤滑系內不斷循環(huán)，清洗摩擦表面，帶走 磨屑和其它異物。磨屑和其它異物。 冷卻作用：冷卻作用：機油在潤滑系內循環(huán)帶走摩擦產生的熱量，起到機油在潤滑系內循環(huán)帶走摩擦產生的熱量，起到 冷卻作用。冷卻作用。 密封作用：密封作用：在運動零件之間形成油膜，提高它們的密封性，在運動零件之間形成油膜，提高它們的密封性， 有利于防止漏氣或漏油。有利于防止漏氣或漏油。 防銹蝕作用：防銹蝕作用：在零件表面形成油膜，對零件表面起保護作用，在零件表面形成油膜，對零件表面起保護作用， 防止腐蝕生銹。防止腐蝕生銹。 減

11、震緩沖作用：減震緩沖作用：在運動零件表面形成油膜，吸收沖擊并減小在運動零件表面形成油膜，吸收沖擊并減小 振動，起減震緩沖作用。振動，起減震緩沖作用。 一、潤滑系功用一、潤滑系功用二、潤滑方式二、潤滑方式壓力潤滑：壓力潤滑：利用機油泵，將具有一定壓力的潤滑油源源不斷地利用機油泵，將具有一定壓力的潤滑油源源不斷地 送往摩擦表面。例如，曲軸主軸承、連桿軸承及凸送往摩擦表面。例如，曲軸主軸承、連桿軸承及凸 輪軸軸承、搖臂等處形成油膜以保證潤滑。輪軸軸承、搖臂等處形成油膜以保證潤滑。飛濺潤滑：飛濺潤滑：利用發(fā)動機工作時運動零件飛濺起來的油滴或油霧利用發(fā)動機工作時運動零件飛濺起來的油滴或油霧 來潤滑摩擦表

12、面的潤滑方式稱為飛濺潤滑?？墒孤銇頋櫥Σ帘砻娴臐櫥绞椒Q為飛濺潤滑。可使裸 露在外面承受載荷較輕的氣缸壁，相對滑動速度較露在外面承受載荷較輕的氣缸壁，相對滑動速度較 小的活塞銷，以及配氣機構的凸輪表面、挺柱等得小的活塞銷，以及配氣機構的凸輪表面、挺柱等得 到潤滑。到潤滑。定期潤滑：定期潤滑：對于負荷較小的發(fā)動機輔助裝置則只需定期、定量對于負荷較小的發(fā)動機輔助裝置則只需定期、定量 加注潤滑脂進行潤滑。例如水泵及發(fā)電機軸承等。加注潤滑脂進行潤滑。例如水泵及發(fā)電機軸承等。 它不屬于潤滑系的工作范疇。近年來在發(fā)動機上采它不屬于潤滑系的工作范疇。近年來在發(fā)動機上采 用含有耐磨潤滑材料（如尼龍、二硫化鉬

13、等）的軸用含有耐磨潤滑材料（如尼龍、二硫化鉬等）的軸 承來代替加注潤滑脂的軸承。承來代替加注潤滑脂的軸承。 三、潤滑系的組成三、潤滑系的組成 潤滑系一般由潤滑系一般由油底殼，機油泵，限壓閥及旁通閥，機油濾油底殼，機油泵，限壓閥及旁通閥，機油濾清器，機油散熱器，傳感器和機油壓力表、溫度表清器，機油散熱器，傳感器和機油壓力表、溫度表等組成。等組成。復合式潤滑系統(tǒng)復合式潤滑系統(tǒng)的潤滑油路：發(fā)動機工作時，機油經集濾器 機油泵 機油濾清器:主油道 主軸承 連桿軸承 活塞銷 噴濺至活塞； 主油道的垂直油道 凸輪軸軸徑 氣缸蓋回油孔 細濾器 曲軸箱。組成：水冷式由水套、水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器等組成。風冷

14、式由風扇和散熱片等組成。功能：冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。 冷卻系功用冷卻系功用 使發(fā)動機得到適度的冷卻，并使發(fā)動機得到適度的冷卻，并保持其在最適宜地溫度范圍內工作。保持其在最適宜地溫度范圍內工作。 冷卻程度后 果過冷 熱量散失過多，增加燃油消耗，冷凝在氣缸壁上的燃油流到曲軸箱中稀釋潤滑油，磨損加劇。不足 發(fā)動機過熱，充氣量減少燃燒不正常，發(fā)動功率下降潤滑不良，加劇磨損。 發(fā)動機過冷過熱的危害發(fā)動機過冷過熱的危害冷卻系的分類冷卻系的分類水冷水冷風冷風冷水冷系的組成水套上貯水箱散熱器蓋風扇節(jié)溫器水溫表水套分水管水泵放水開關下貯水箱百葉窗

15、散熱器 工作原理：u 強制循環(huán)式水冷卻系是用水泵把該系統(tǒng)的冷卻液體加壓，使之在水套中流動，冷卻水從氣缸壁吸收熱量，溫度升高，熱水向上流入氣缸蓋，繼而從缸蓋流出并進入散熱器。由于風扇的強力抽吸，空氣從前向后高速流過散熱器，不斷地將流經散熱器的水的熱量帶走。冷卻了的水由水泵從散熱器底部重新泵入水套。水在冷卻系中不斷循環(huán)。為了控制冷卻水溫度，冷卻系中設有冷卻強度調節(jié)裝置，如百葉窗、節(jié)溫器和風扇離合器等。水冷系的主要部件水冷系的主要部件1、散熱器、散熱器 散熱器又稱為水箱，由上水室、散熱器芯和下水室等組成。散熱器又稱為水箱，由上水室、散熱器芯和下水室等組成。上水箱上水箱散熱器蓋散熱器蓋下水箱下水箱散熱

16、器芯散熱器芯出水管口出水管口進水管進水管安裝處安裝處散熱器蓋散熱器蓋散散熱熱片片上貯水室上貯水室下貯水室下貯水室 2.2.水泵水泵 水泵的作用水泵的作用 : 對冷卻水加壓，對冷卻水加壓，使之在冷卻系中使之在冷卻系中循環(huán)流動。循環(huán)流動。 汽車上廣泛汽車上廣泛使用使用離心式水泵離心式水泵。它具有結構緊湊、它具有結構緊湊、泵水量大及因故泵水量大及因故障而停止工作時，障而停止工作時，不妨礙水在冷卻不妨礙水在冷卻系內部自然循環(huán)系內部自然循環(huán)等優(yōu)點。等優(yōu)點。3.風扇風扇 功用：功用：風扇通風扇通常安排在散熱器常安排在散熱器后面并與水泵同后面并與水泵同軸。用來提高流軸。用來提高流經散熱器的空氣經散熱器的空氣

17、流速和風量，增流速和風量，增強散熱器的散熱強散熱器的散熱能力，同時對發(fā)能力，同時對發(fā)動機其他附件也動機其他附件也有一定的冷卻作有一定的冷卻作用。用。4.節(jié)溫器節(jié)溫器 功用：功用：根據發(fā)動機負荷大小和水溫的高低自動改變水根據發(fā)動機負荷大小和水溫的高低自動改變水的循環(huán)流動路線，從而控制通過散熱器冷卻水的流量。的循環(huán)流動路線，從而控制通過散熱器冷卻水的流量。 推桿推桿彈簧彈簧主閥門主閥門石蠟石蠟膠管膠管外殼外殼旁通閥旁通閥1、冷卻水、冷卻水 汽車發(fā)動機中使用的冷卻水應是清潔的軟水，如雨水，汽車發(fā)動機中使用的冷卻水應是清潔的軟水，如雨水，自來水等；而井水、河水等硬水中含有礦物質，在高溫下易自來水等；而

18、井水、河水等硬水中含有礦物質，在高溫下易生成水垢，不能作為發(fā)動機冷卻水。生成水垢，不能作為發(fā)動機冷卻水。2、防凍液、防凍液 功用：功用：為防止在冬季寒冷地區(qū)，因冷卻水結冰而發(fā)生散為防止在冬季寒冷地區(qū)，因冷卻水結冰而發(fā)生散熱器、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現象，在冷卻水中加入熱器、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現象，在冷卻水中加入一定量的防凍液以達到降低冰點、提高沸點的目的。一定量的防凍液以達到降低冰點、提高沸點的目的。配成防凍液的材料：乙二醇或酒精配成防凍液的材料：乙二醇或酒精 組成：傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成。普通式和傳統(tǒng)式點火系統(tǒng)類似，只是用電子元件取代了斷電器。電子點火式全部是全電子點火系統(tǒng)，完全取消了機械裝置，由電子系統(tǒng)控制點火時刻，包括蓄電池、發(fā)電機、點火線圈、火花塞和電子控制系統(tǒng)等。功能：在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部設備稱為點火系。二、分類二、分類: :微機控制點火系微機控制點火系磁電機點火系磁電機點火系一、功用一、功用: : 將汽車電源供給的低壓電轉