交通安全及事故警示教育培訓(xùn)

1、交通安全及事故警示教育培訓(xùn)2培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)內(nèi)容 一、導(dǎo)一、導(dǎo) 論論 二、二、發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因 三、三、如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故第二頁，共30頁。3一、導(dǎo)論一、導(dǎo)論安全與事故是一對矛盾，顧名思義，安全為“無危則安，無缺則全”，安全意味著不危險。具體到生產(chǎn)活動中，事故總是要構(gòu)成人員受到傷害或造成財產(chǎn)損失的。雖然，事故的發(fā)生有其偶然性，任何人都不希望發(fā)生事故，但是，事故卻總是在人們對危險因素控制不力，危險趨勢不可遏制后而突然發(fā)生。探求事故成因，人的不安全行為、機(jī)械（物）或環(huán)境的不安全狀態(tài)，是事故發(fā)生的直接原因。第三頁，共30頁。4事故案例視頻事故案例視頻1.山西京昆高速多車連環(huán)相撞

2、事故2.全國道路交通事故典型案例第四頁，共30頁。5二、發(fā)生事故的原因二、發(fā)生事故的原因1.交通事故多發(fā)的特點v（1）機(jī)動車駕駛員超速超載、疏忽大意、違章占道、逆向行駛、臨危措施不當(dāng)，特別是酒后開車、無證開車、疲勞開車等嚴(yán)重違章行為導(dǎo)致的道路交通事故占總數(shù)90以上。v（2）行人違章橫穿公路也是造成交通事故并導(dǎo)致死亡的重要違章行為。v（3）事故多發(fā)生地形復(fù)雜、視線不良、事故多發(fā)和有道路病害，管理又相對薄弱的地方。據(jù)不完全統(tǒng)計分析，發(fā)生在城區(qū)結(jié)合部、縣鄉(xiāng)道路的約占70以上，而發(fā)生在急轉(zhuǎn)彎、陡坡、臨崖、傍江傍河等復(fù)雜路段的事故占其中的80以上。第五頁，共30頁。6發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因交通事故

3、多發(fā)的特點v（4）近年來新駕駛員培訓(xùn)時間短、培訓(xùn)質(zhì)量差、考試不嚴(yán)格，新駕駛員安全素質(zhì)差，駕駛技能低下，也是事故多發(fā)的特點。 v（5）事故多發(fā)起多在每年的4、5月份和8、9月份，這兩個時期是季節(jié)轉(zhuǎn)換最明顯的季節(jié)，駕駛員易煩躁、疲勞和精力分散。 第六頁，共30頁。7發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因 2.交通事故多發(fā)的原因分析v（1）機(jī)動車駕駛員總體安全素質(zhì)普遍不高，交通違章現(xiàn)象嚴(yán)重。v（2）機(jī)動車總體水平低，不安全因素多。v（3）道路通行條件不適應(yīng)現(xiàn)代交通的需求，安全問題突出。v（4）缺乏預(yù)防道路交通事故的科學(xué)方法和措施。v（5）公眾的交通安全意識較為薄弱。行人不走人行道，無視交通信號、橫穿公路以與與

4、機(jī)動車爭道搶道的違章現(xiàn)象較為普遍，屢禁不絕。 第七頁，共30頁。8發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因3.交通事故的成因v一、駕駛員原因一、駕駛員原因 v 違章駕駛違章駕駛 v1 1、超速行駛、超速行駛： 1）超過允許的最高行駛速度； 2）超過道路條件所限制 的行駛速度； 3）超過交通狀況和車輛密度所限制的行駛速度； 4）超過不良天氣和視線所限制的行駛速度； 5）超過裝載所限制的行駛速度。v2 2、違反超車規(guī)定：、違反超車規(guī)定： 1）在彎路、十字路口、隧道、橋梁、陡坡等不允許超車的地方超車； 2）前車未讓路強(qiáng)行超車； 3）在視線受限、交通情況復(fù)雜與迎面近距離來車時超車； 4）超車后過早回路； 5）超車

5、后突然剎車。第八頁，共30頁。9v3 3、行車不禮讓、行車不禮讓v1）有車超越故意不讓超；v2）習(xí)慣于路中央行駛，左右搖擺；v3）讓路不讓速，快車并行；v4）車況差行駛很慢或低速車不主動讓車；v5）在岔路口行車，支線車不讓干線車；v6）轉(zhuǎn)彎車不讓直行車；v7）在沒有交通控制的交叉路口行駛時，同類型車輛，不按右側(cè)沒有障礙物（沒有車輛）的車輛優(yōu)先通行。v8）違反不同型車輛優(yōu)先通行的原則。 v4 4、違反會車規(guī)定、違反會車規(guī)定v1）在狹窄地段會車互不禮讓；v2）行車中搶道；v3）夜間會車不會大燈，造成眩目。發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因第九頁，共30頁。10v5 5、違反通行規(guī)則、違反通行規(guī)則 1）違

6、反右側(cè)通行規(guī)則（分駛車道以中心線為界，混駛車道以幾何中心線為界）； 2）違反車輛、行人“各行其道”規(guī)則； 3）違反禁行、單行規(guī)則； 4）占用人行橫道； 5）不按規(guī)定變更車道。 v6 6、不遵守正確行駛指令、不遵守正確行駛指令 1）無視交通信號：闖紅燈、搶綠燈、搶黃燈； 2）違反交叉路口左右轉(zhuǎn)彎規(guī)定與安全運(yùn)行規(guī)定。v7 7、距離過近、距離過近 1）跟車過近； 2）行車間距過近； 3）與行人安全距離不足； 4）與非機(jī)動車側(cè)向間距過近。 發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因第十頁，共30頁。11發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因 交通事故的成因v 駕駛員疏忽大意駕駛員疏忽大意 v1、精力不集中。 v2、對陌生路段

7、警惕心不夠。 v3、道路交通的突發(fā)狀況。 v4、連續(xù)緊張的駕駛，情況緩和后，思想上松弛。 v5、有僥幸心理。 第十一頁，共30頁。12發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因 交通事故的成因v 駕駛員判斷失時或錯誤駕駛員判斷失時或錯誤 v1、對外界交通信息反應(yīng)遲緩，失去了分析和判斷的機(jī)會。 v2、對駕駛的車輛和前后車輛的行駛速度判斷錯誤。 v3、對道路交通環(huán)境目測的距離遠(yuǎn)近、形狀大小、坡度高低判斷不清。 v4、對一些情況記憶不清或記憶錯誤導(dǎo)致判斷錯誤。 v 駕駛員操作處理錯誤駕駛員操作處理錯誤 v1、違反駕駛員紀(jì)律規(guī)定。 v2、違反駕駛員技術(shù)操作規(guī)程。 v3、選定錯誤（如剎車時誤踏油門） v4、臨危措施不

8、當(dāng)。 第十二頁，共30頁。13發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因交通事故的成因v 駕駛員的體力或精力不足駕駛員的體力或精力不足 v1、酒后駕駛。v2、藥物影響。v3、有疾病，體力過弱。 v4、暫時性的視力障礙（如眼疾、眼傷等）。 v5、疲勞駕駛：1）長時間駕駛；2）單調(diào)環(huán)境駕駛；3）睡眠休息不足。 v6、精神或思想上的影響，使情緒不安、煩躁。 v 無權(quán)駕車上路無權(quán)駕車上路 v1、無駕駛證。 v2、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的車輛。 第十三頁，共30頁。14發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因交通事故的成因v二、車輛原因二、車輛原因 v1、維護(hù)保養(yǎng)不到位，車輛性能差，尤其是制動、轉(zhuǎn)向不符合要求。 v2、車輛故障，帶病

9、運(yùn)轉(zhuǎn)，主要是轉(zhuǎn)向、制動、燈光、喇叭、輪胎與牽引裝置等的故障。 v3、車輛裝載不當(dāng)：v1）違反貨物裝載規(guī)定（超高、超寬、超長、超載）；v2）超員、超重；v3）違反牽引規(guī)定。 第十四頁，共30頁。15發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因 交通事故的成因v三、道路與道路環(huán)境的原因三、道路與道路環(huán)境的原因 v1、視線盲區(qū)較大的斜街、彎道、拱形路。 v2、陡坡、狹窄路段。 v3、交通標(biāo)志不全、視線不清。 v4、冰雪、泥濘、油跡、軟化瀝青等光滑路面。 v5、路面損壞、違章掘路、公路打場曬糧、違章堆放建筑物品或垃圾等。 v6、風(fēng)、雪、雨、霧天氣，擋風(fēng)玻璃結(jié)霜。 v7、夜間或傍晚黃昏路面照明不良。 v8、斜照的陽光、

10、耀眼的燈光廣告。 v9、路旁特別能引人注意的事物。 v10、牲畜與野生動物。 第十五頁，共30頁。16發(fā)生事故的原因發(fā)生事故的原因 交通事故的成因v四、行人、乘客或騎自行車人的原因四、行人、乘客或騎自行車人的原因。 v1、行人突然橫穿公路，兒童突然跳出。 v2、不按規(guī)定路線行走。 v3、兒童熱中玩耍。 v4、醉酒行走。 v5、盲聾病殘，精神失常。 v6、跳車、扒車、追車、攔車，車未停穩(wěn)忙于上下車。 v7、騎自行車人從視盲區(qū)內(nèi)突然駛出。 v8、自行車爭道搶行，走機(jī)動車道。 v9、騎飛車、亂鉆猛拐，突然跌倒。 v五、其它機(jī)動車、人力車、畜力車違章五、其它機(jī)動車、人力車、畜力車違章等等 第十六頁，共

11、30頁。17三、如何預(yù)防交通事故三、如何預(yù)防交通事故 機(jī) 動 車 安 全第十七頁，共30頁。18如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 出行前v所有機(jī)動車輛必須經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記并辦理機(jī)動車號牌；v機(jī)動車輛必須定期在專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗，合格后由公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)放檢驗合格標(biāo)志；v購買交強(qiáng)險，張貼交強(qiáng)險標(biāo)志。v駕駛機(jī)動車應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動車駕駛證，并確保有效；v駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動車，駕駛機(jī)動車時，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動車駕駛證；v檢查車輛安全技術(shù)性能：輪胎、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光等裝置，不得駕駛有安全隱患的機(jī)動車輛；v服用精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛

12、機(jī)動車的疾病，或者睡眠不足、過度疲勞，影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動車；v不要穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋駕車；v注意飲料瓶放置，避免滾至制動踏板下；v不要披長發(fā)駕車，留長發(fā)車主，駕車時須將頭發(fā)束起來，避免開車時影響視線；v駕車外出應(yīng)事先確定路線，避免邊開車邊尋路。 第十八頁，共30頁。19如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故開車前 v檢查車輛附近；v確保沒有障礙物或兒童，請?zhí)貏e留意后面的盲點。v關(guān)好車門；v上車坐好后，確保所有車門已鎖；v調(diào)整好后視鏡與駕駛員座椅；v系好安全帶。第十九頁，共30頁。20第二十頁，共30頁。21如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故充分發(fā)揮汽車后視鏡的作用，須注意從以下幾個方面著

13、手：充分發(fā)揮汽車后視鏡的作用，須注意從以下幾個方面著手： （1 1）行車前要調(diào)整好后視鏡的位置和角度。）行車前要調(diào)整好后視鏡的位置和角度。（2 2）在一般道路上停車、起步、超車、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭等行駛路線將要發(fā)）在一般道路上停車、起步、超車、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭等行駛路線將要發(fā)生變化時，與時了解兩側(cè)和后方的交通情況，防止出現(xiàn)突然情況時措手不與，生變化時，與時了解兩側(cè)和后方的交通情況，防止出現(xiàn)突然情況時措手不與，造成交通事故。造成交通事故。 （3 3）在通過集市、交叉路口等行車人較多的地方，要緩慢行進(jìn)，）在通過集市、交叉路口等行車人較多的地方，要緩慢行進(jìn)，注意觀察后視鏡。注意觀察后視鏡。 （4 4）在通過兩邊有

14、非機(jī)動車或行人的窄路、窄橋時，要減速）在通過兩邊有非機(jī)動車或行人的窄路、窄橋時，要減速慢行，要和非機(jī)動車或行人保持必要的橫向間距。慢行，要和非機(jī)動車或行人保持必要的橫向間距。 （5 5）在通過交叉路口時，交通沖突較多，要降低車速，注意觀察兩側(cè)行人）在通過交叉路口時，交通沖突較多，要降低車速，注意觀察兩側(cè)行人和車輛情況，在保證安全的前提下順利通過。和車輛情況，在保證安全的前提下順利通過。開車前 第二十一頁，共30頁。22如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 開車時v切勿酒后駕車v切勿疲勞開車，連續(xù)駕車超過4小時的，應(yīng)停車休息20分鐘以上，全天開車時間控制在8小時以內(nèi)；v駕車時不要撥打接聽手機(jī)、觀看車

15、載電視等妨礙安全駕駛的行為；v摩托車駕駛?cè)伺c乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。v兒童乘車不要坐前排，兒童應(yīng)乘車坐后排，有條件的要配備兒童專用安全坐椅，減輕車輛在緊急制動或發(fā)生事故時對兒童的傷害；v正確選擇行車道，不占用非機(jī)動車道，不隨意變更車道，嚴(yán)禁跨越雙黃線行駛，變道時，留出足夠的安全距離，并開啟轉(zhuǎn)向燈；車速不要超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度，開車過程中，避免吃東西。 v開車時要盡量隨大流，切勿特立“毒”行。v開車時盡量減少變道。第二十二頁，共30頁。23如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 開車通過路口時 v遵守交通信號燈，紅燈停、綠燈行，嚴(yán)禁闖紅燈。v通過路口減速慢行，駕駛?cè)嗽诮咏房跁r要減速慢行

16、，并觀察前方的交通情況，確認(rèn)安全后謹(jǐn)慎通過路口；v通過學(xué)校門口或人行道，減速行駛，遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行；v通過彎道時，車輛駛近急彎安全視距不足的路段，應(yīng)當(dāng)在本方車道內(nèi)行駛，提前減速，勿超車，必要時鳴喇叭示意。 第二十三頁，共30頁。24如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 雨雪天氣駕駛時v減速慢行無害處減速慢行無害處交通法規(guī)中明確規(guī)定，一旦出現(xiàn)雨雪天道路濕滑的情況，車輛最高的行駛速度是不能超過每小時30公里的，這其中就包括了雨雪等特殊天氣和道路狀況下的時速要求。v腳下請勿腳下請勿 “ “拖泥帶水拖泥帶水”腳底下冰雪一旦帶進(jìn)車?yán)?，踩油門剎車的時候就很有可能會出現(xiàn)滑腳的情況，自然也會對

17、車輛操控帶來不小的風(fēng)險，因此這也是需要司機(jī)特別留意的，最好將腳下的水擦干后再駕車上路。v車距適當(dāng)拉大車距適當(dāng)拉大雨雪天最忌諱的就是路面濕滑從而導(dǎo)致追尾等事故的發(fā)生，所以適當(dāng)拉大車距不失為一項有效的預(yù)防措施。v剎車要剎車要“溫柔溫柔”在冰雪路面，通過發(fā)動機(jī)制動來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動好得多。如果要低速行駛，那么就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動機(jī)保持稍大的轉(zhuǎn)速。如果逐漸地抬起油門，立刻就能獲得發(fā)動機(jī)制動。第二十四頁，共30頁。25如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 霧天駕駛時 v注意注意1 1：出門前，應(yīng)當(dāng)將擋風(fēng)玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈，檢查車輛燈光、制動等安全設(shè)施是否齊全有效。v注意

18、注意2 2：霧中行車時，一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。專家建議當(dāng)能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里;能見度在30米以內(nèi)時，時速應(yīng)控制在20公里以下。v注意注意3 3：不要用遠(yuǎn)光燈。霧天行駛，一定要使用防霧燈，要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定:打開前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來提高能見度，看清前方車輛與行人與路況，也讓別人容易看到自己。v注意注意4 4：適時靠邊停車。如果霧太大，可以將車靠邊停放，同時打開近光燈和應(yīng)急燈。v注意注意5 5：勤用喇叭。v注意注意6 6：保

19、持車距。v注意注意7 7：切忌盲目超車。v注意注意8 8：不要急剎車。第二十五頁，共30頁。26如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 夜間駕駛時v1.會車注意右側(cè)非機(jī)動車v2.控制車速v3.增大跟車距離v4.盡量避免超車v5.克服駕駛疲勞v6.準(zhǔn)確判斷路況v7.準(zhǔn)備應(yīng)急燈會車注意右側(cè)增大跟車距離準(zhǔn)確判斷路況第二十六頁，共30頁。27如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故 高速公路行駛時在高速公路駕駛，應(yīng)注意以下事項： 1、高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機(jī)動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。2、匝道上路進(jìn)入主線車道時，當(dāng)入口有加速車道時，應(yīng)通過車道，將車速提高到一定的速度。合流時，應(yīng)不妨礙在主線車道行駛的車輛。3、嚴(yán)格區(qū)分車道的職能，分車道行駛，只有超車時，才能用超車道，保證車流暢通。4、行車時隨時注意路上標(biāo)線和道路路邊、上空的標(biāo)志，并適當(dāng)靠右行駛，但不能輾壓右側(cè)車道分道線，以利于后車超車有足夠的側(cè)向距離。5、嚴(yán)格遵守速度限制規(guī)定，超速行駛易釀成事故。車速太低妨礙其他車輛正常行駛。在雨天、冰雪天行車，車速應(yīng)相應(yīng)降低。 6、應(yīng)保持縱向車間距離。一般情況下，在路面干燥、制動良好的情況下，車間距離(m)不小于車速(kmh)的數(shù)值。如車速80kmh時不小于80m，車速lOOkmh時不小于lOOm。隨時注意