國(guó)內(nèi)海船建造規(guī)范船體檢驗(yàn)培訓(xùn)資料

1、CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所? ?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?(2006)(2006)第第2 2篇船體篇船體CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所主要內(nèi)容主要內(nèi)容1.中國(guó)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)體系中國(guó)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)體系2.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)?船體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介船體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介3.船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)原理船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)原理4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)?與與?鋼質(zhì)海船入鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?主要區(qū)別主要區(qū)別5.船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用中注意的假設(shè)干問題船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用中注意的假設(shè)干問題CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所1.1 中國(guó)船級(jí)社及其主要業(yè)務(wù)中國(guó)船級(jí)社及

2、其主要業(yè)務(wù) 1.1.1中國(guó)船級(jí)社及其效勞宗旨中國(guó)船級(jí)社及其效勞宗旨中國(guó)船級(jí)社中國(guó)船級(jí)社CCS是從事船舶與海上設(shè)施是從事船舶與海上設(shè)施入級(jí)效勞的獨(dú)立、公正的組織。入級(jí)效勞的獨(dú)立、公正的組織。 CCS的效勞宗旨是：對(duì)船舶、海上設(shè)施、集的效勞宗旨是：對(duì)船舶、海上設(shè)施、集裝箱以及相關(guān)的工業(yè)產(chǎn)品提供合理和平安裝箱以及相關(guān)的工業(yè)產(chǎn)品提供合理和平安可靠的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并通過可靠的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并通過CCS獨(dú)立、公正獨(dú)立、公正和老實(shí)的入級(jí)、認(rèn)證和技術(shù)效勞，為交通和老實(shí)的入級(jí)、認(rèn)證和技術(shù)效勞，為交通運(yùn)輸、海上開發(fā)及相關(guān)的制造業(yè)和保險(xiǎn)業(yè)運(yùn)輸、海上開發(fā)及相關(guān)的制造業(yè)和保險(xiǎn)業(yè)效勞，為促進(jìn)水上人命和財(cái)產(chǎn)的平安與保效勞，為促進(jìn)水

3、上人命和財(cái)產(chǎn)的平安與保護(hù)海洋及其他環(huán)境效勞。護(hù)海洋及其他環(huán)境效勞。 1. 1.中國(guó)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)體系中國(guó)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)體系CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所1.1 中國(guó)船級(jí)社及其主要業(yè)務(wù)中國(guó)船級(jí)社及其主要業(yè)務(wù) 1.1.2中國(guó)船級(jí)社主要業(yè)務(wù)中國(guó)船級(jí)社主要業(yè)務(wù)入級(jí)效勞：提供船舶、造船、海上開發(fā)、相入級(jí)效勞：提供船舶、造船、海上開發(fā)、相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品制造業(yè)、保險(xiǎn)、金融以及其他關(guān)工業(yè)產(chǎn)品制造業(yè)、保險(xiǎn)、金融以及其他有關(guān)業(yè)界普遍接受和認(rèn)可的合理標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)業(yè)界普遍接受和認(rèn)可的合理標(biāo)準(zhǔn)入入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并依照此標(biāo)準(zhǔn)，在船舶設(shè)計(jì)中進(jìn)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并依照此標(biāo)準(zhǔn)，在船舶設(shè)計(jì)中進(jìn)行審圖、在建造中和建造后進(jìn)行檢驗(yàn)，以行審圖、在建造中和建造

4、后進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)船舶符合入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并獨(dú)立簽確認(rèn)船舶符合入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并獨(dú)立簽發(fā)入級(jí)證書。發(fā)入級(jí)證書。 法定效勞：接受船旗國(guó)政府的授權(quán)，按照船法定效勞：接受船旗國(guó)政府的授權(quán)，按照船旗國(guó)政府的要求進(jìn)行法定效勞，以確認(rèn)船旗國(guó)政府的要求進(jìn)行法定效勞，以確認(rèn)船舶滿足國(guó)際公約或舶滿足國(guó)際公約或/和船旗國(guó)有關(guān)法規(guī)的要和船旗國(guó)有關(guān)法規(guī)的要求，并簽發(fā)法定證書。求，并簽發(fā)法定證書。 其他效勞：鑒定檢驗(yàn)、公正檢驗(yàn)等其他效勞：鑒定檢驗(yàn)、公正檢驗(yàn)等1. 1.中國(guó)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)體系中國(guó)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)體系CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所國(guó)際航行國(guó)際航行國(guó)內(nèi)航行國(guó)內(nèi)航行入級(jí)入級(jí)入級(jí)入級(jí)非入級(jí)非入級(jí)鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范鋼

5、質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范國(guó)內(nèi)海船入級(jí)規(guī)則國(guó)內(nèi)海船入級(jí)規(guī)則國(guó)內(nèi)海船建造規(guī)范國(guó)內(nèi)海船建造規(guī)范 材料與焊接規(guī)范材料與焊接規(guī)范船舶與海上設(shè)施起重設(shè)備規(guī)范船舶與海上設(shè)施起重設(shè)備規(guī)范散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)范散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)范散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)范散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)范規(guī)范規(guī)范指南指南軟件軟件執(zhí)行規(guī)范要求起重要的輔助作用執(zhí)行規(guī)范要求起重要的輔助作用COMPASS更好地實(shí)施規(guī)范要求更好地實(shí)施規(guī)范要求1.中國(guó)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)體系中國(guó)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)體系1.1 標(biāo)準(zhǔn)體系CSACSADCCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接計(jì)算指南船體結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度指南海船船級(jí)附加標(biāo)志

6、應(yīng)用指南船上計(jì)算機(jī)應(yīng)用與檢驗(yàn)指南船舶壓載水管理計(jì)劃編制指南液 備貨 配船 備危 指險(xiǎn) 南區(qū)域劃分和電氣設(shè)船上振動(dòng)控制指南船 備舶 型與 式海 試上 驗(yàn)設(shè) 指施 南用電氣電子設(shè)齒輪強(qiáng)度評(píng)定指南柴油機(jī)曲軸強(qiáng)度評(píng)定指南泵與管系布置指南裝載儀檢驗(yàn)指南岸 電上 流供 計(jì)電 算交流電子系統(tǒng)的短路瀝青船檢驗(yàn)指南貨物系固手冊(cè)編制指南浮油回收船檢驗(yàn)指南裝載手冊(cè)編制指南海上拖航指南船 的舶 短和 路海 計(jì)上 算設(shè)施交流電力系統(tǒng)柴油機(jī)滑油狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)指南船 南舶機(jī)械計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)檢驗(yàn)指螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)指南船用鍛鋼件超揚(yáng)波檢測(cè)船舶消防指南穿浪船檢驗(yàn)指南動(dòng)力定位系統(tǒng)檢驗(yàn)指南不 合導(dǎo) 件電 檢輸 驗(yàn)油 指橡 南膠管組船

7、舶涂裝檢驗(yàn)指南海 船上 檢航 驗(yàn)行 指敞 南口集裝箱1.中國(guó)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)體系中國(guó)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)體系1.2 標(biāo)準(zhǔn)支持系統(tǒng)指南(以CCS發(fā)布有效文件為準(zhǔn))CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所1.中國(guó)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)體系中國(guó)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)體系1.3 標(biāo)準(zhǔn)支持系統(tǒng)計(jì)算評(píng)估軟件COMPASSCCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所1.中國(guó)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)體系中國(guó)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)體系1.3 標(biāo)準(zhǔn)支持系統(tǒng)計(jì)算評(píng)估軟件COMPASSCCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所1.中國(guó)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)體系中國(guó)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)體系1.3 標(biāo)準(zhǔn)支持系統(tǒng)計(jì)算評(píng)估軟件COMPASSCCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所1.中國(guó)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)體系中國(guó)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)體

8、系1.3 標(biāo)準(zhǔn)支持系統(tǒng)計(jì)算評(píng)估軟件COMPASSCCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所1.中國(guó)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)體系中國(guó)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)體系1.3 標(biāo)準(zhǔn)支持系統(tǒng)計(jì)算評(píng)估軟件COMPASSCCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所2.1 編制原那么編制原那么 以以2006?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?第第2篇船體為根篇船體為根底。底?？傮w章節(jié)的框架保持與總體章節(jié)的框架保持與 2006?鋼質(zhì)海船入級(jí)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)?第第2篇船體相一致。篇船體相一致。評(píng)估評(píng)估IACS統(tǒng)一要求和統(tǒng)一要求和IMO有關(guān)規(guī)定對(duì)中國(guó)國(guó)有關(guān)規(guī)定對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)航行船舶的適用性和必要性，在保證相內(nèi)航行船舶的適用性和必要性，在保證相當(dāng)?shù)钠桨?/p>

9、水平的前提下，作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。當(dāng)?shù)钠桨菜降那疤嵯?，作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。2.?2.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?船體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介船體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所2.2 適用范圍適用范圍 適用于國(guó)內(nèi)航行船長(zhǎng)適用于國(guó)內(nèi)航行船長(zhǎng)20m及以上的鋼質(zhì)海船。及以上的鋼質(zhì)海船。 適用于新船。標(biāo)準(zhǔn)生效前建造的船舶，原那么適用于新船。標(biāo)準(zhǔn)生效前建造的船舶，原那么上應(yīng)繼續(xù)符合其原先適用的標(biāo)準(zhǔn)要求。重大改上應(yīng)繼續(xù)符合其原先適用的標(biāo)準(zhǔn)要求。重大改建船舶，改建局部及其相關(guān)局部應(yīng)適用新標(biāo)準(zhǔn)。建船舶，改建局部及其相關(guān)局部應(yīng)適用新標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)船舶的舯剖面圖或等效結(jié)構(gòu)圖已批準(zhǔn)的船舶，對(duì)船舶的舯剖面圖或等效

10、結(jié)構(gòu)圖已批準(zhǔn)的船舶，仍應(yīng)適用原標(biāo)準(zhǔn)。仍應(yīng)適用原標(biāo)準(zhǔn)。除另有指明外，不適用于軍船、木質(zhì)船、游艇、除另有指明外，不適用于軍船、木質(zhì)船、游艇、高速船、小水線面船、帆船和漁船。高速船、小水線面船、帆船和漁船。 2.?2.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?船體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介船體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所2.2 適用范圍適用范圍 如船舶涉及冰區(qū)航行、設(shè)置蒸汽控制系統(tǒng)、如船舶涉及冰區(qū)航行、設(shè)置蒸汽控制系統(tǒng)、設(shè)置貨物冷藏裝置、具有輪機(jī)自動(dòng)化控制系設(shè)置貨物冷藏裝置、具有輪機(jī)自動(dòng)化控制系統(tǒng)，尚應(yīng)符合統(tǒng)，尚應(yīng)符合CCS?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?相相關(guān)要求。關(guān)要求。對(duì)具有特殊型

11、式、特殊功能或特殊用途的船對(duì)具有特殊型式、特殊功能或特殊用途的船舶，尚應(yīng)符合舶，尚應(yīng)符合CCS?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?第第8篇的相關(guān)補(bǔ)充規(guī)定。篇的相關(guān)補(bǔ)充規(guī)定。船舶的材料與焊接，應(yīng)符合船舶的材料與焊接，應(yīng)符合CCS?材料與焊材料與焊接標(biāo)準(zhǔn)接標(biāo)準(zhǔn)?的要求。的要求。 2.?2.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?船體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介船體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所2.?2.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?船體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介船體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 2.3 主要內(nèi)容 CCS根據(jù)船舶的用途和結(jié)構(gòu)形式，對(duì)船舶進(jìn)行分類，并分別制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。 ?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)?第2

12、篇船體主要依據(jù)船體結(jié)構(gòu)形式的不同進(jìn)行分類，將各船型的要求分述于各章之中，如干貨船、油船、散貨船與礦砂船、集裝箱船、滾裝船等。 其他特殊船舶制定獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)，如散裝化學(xué)品船、液化氣體船、高速船、浮船塢等。CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所2.?2.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?船體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介船體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介第第1章章 通那么通那么第第3章章 舾裝舾裝第第4章章 航行冰區(qū)航行冰區(qū)的加強(qiáng)的加強(qiáng)以干貨船船體結(jié)構(gòu)以干貨船船體結(jié)構(gòu)為根底，提供所有為根底，提供所有船型結(jié)構(gòu)的共性要船型結(jié)構(gòu)的共性要求。主要包括：總求。主要包括：總縱強(qiáng)度、外板、甲縱強(qiáng)度、外板、甲板、船底結(jié)構(gòu)、舷板、船底結(jié)構(gòu)、舷側(cè)

13、骨架、甲板骨架、側(cè)骨架、甲板骨架、艙壁結(jié)構(gòu)、深艙、艙壁結(jié)構(gòu)、深艙、支柱、上層建筑和支柱、上層建筑和甲板室等。甲板室等。以第以第2章為根本章為根本共性要求，根據(jù)共性要求，根據(jù)不同船型結(jié)構(gòu)的不同船型結(jié)構(gòu)的差異特性，按船差異特性，按船型分類，提供船型分類，提供船體結(jié)構(gòu)的附加補(bǔ)體結(jié)構(gòu)的附加補(bǔ)充要求。充要求。第第5章章 雙殼油船雙殼油船第第6章章 單殼油船單殼油船第第7章章 集裝箱船集裝箱船第第8章章 散裝貨船散裝貨船第第9章滾裝船、客船、章滾裝船、客船、客滾船與渡船客滾船與渡船 第第10章章 拖船拖船第第11章章 近海供給船近海供給船第第12章章 駁船駁船第第13章章 起重船起重船第第14章章 挖泥船

14、挖泥船第第15章章 半潛船半潛船第第16章章 礦砂船礦砂船2.3 2.3 主要內(nèi)容主要內(nèi)容第第2章章 船體結(jié)構(gòu)船體結(jié)構(gòu)CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所2.?2.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?船體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介船體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)?2006版?油船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接計(jì)算指南?2003?集裝箱船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接計(jì)算指南?2003?散貨船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接計(jì)算指南?2003?船體結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度指南?2001標(biāo)準(zhǔn)要求直接計(jì)算要求疲勞強(qiáng)度評(píng)估海虹之彩 (COMPASS-Rules)船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算程序COMPASS_SRH31大開口船總縱強(qiáng)度計(jì)算程序COMPASS_SRH35海虹之彩 (

15、COMPASS-Structure)海虹之彩 COMPASS-Fatigue)CCSCCS結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)和主要指南以及軟件結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)和主要指南以及軟件CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所3.3.船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)原理船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)原理3.1目標(biāo)平安水平目標(biāo)平安水平 在船體結(jié)構(gòu)預(yù)期設(shè)計(jì)壽命期間內(nèi)，建立標(biāo)準(zhǔn)在船體結(jié)構(gòu)預(yù)期設(shè)計(jì)壽命期間內(nèi)，建立標(biāo)準(zhǔn)要求，以減小結(jié)構(gòu)失效的風(fēng)險(xiǎn)。要求，以減小結(jié)構(gòu)失效的風(fēng)險(xiǎn)。1 設(shè)計(jì)壽命設(shè)計(jì)壽命 船舶在正確的操作和維護(hù)下，可使船舶在船舶在正確的操作和維護(hù)下，可使船舶在預(yù)期預(yù)期20年設(shè)計(jì)壽命期間內(nèi)保持生命、環(huán)境和財(cái)年設(shè)計(jì)壽命期間內(nèi)保持生命、環(huán)境和財(cái)產(chǎn)的平安。產(chǎn)的平安。 2環(huán)境條件環(huán)境條件

16、 基于整個(gè)設(shè)計(jì)壽命期間航行區(qū)域相應(yīng)的波基于整個(gè)設(shè)計(jì)壽命期間航行區(qū)域相應(yīng)的波浪狀態(tài)，即統(tǒng)計(jì)波浪散布圖考慮結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)。浪狀態(tài)，即統(tǒng)計(jì)波浪散布圖考慮結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)。 3 結(jié)構(gòu)平安結(jié)構(gòu)平安結(jié)構(gòu)強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)能滿足預(yù)定的裝載工況，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)能滿足預(yù)定的裝載工況，并能經(jīng)受設(shè)計(jì)壽命期間內(nèi)的環(huán)境條件。并能經(jīng)受設(shè)計(jì)壽命期間內(nèi)的環(huán)境條件。結(jié)構(gòu)防護(hù)涂層與防腐保護(hù)系統(tǒng)。結(jié)構(gòu)防護(hù)涂層與防腐保護(hù)系統(tǒng)。腐蝕增量為保證船舶營(yíng)運(yùn)壽命，應(yīng)在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)腐蝕增量為保證船舶營(yíng)運(yùn)壽命，應(yīng)在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算中考慮增加足夠的腐蝕增量。算中考慮增加足夠的腐蝕增量。 CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所CCSCCS上海規(guī)范研究所

17、上海規(guī)范研究所3.3.船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)原理船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)原理3.2 制定依據(jù)與過程制定依據(jù)與過程3.2.1 依據(jù)依據(jù)船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度理論船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度理論營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)科研成果科研成果IMO、IACS的有關(guān)公約、規(guī)那么、決議、統(tǒng)一要求，的有關(guān)公約、規(guī)那么、決議、統(tǒng)一要求，以及中國(guó)政府有關(guān)的法定要求的適用局部。以及中國(guó)政府有關(guān)的法定要求的適用局部。3.2.2 過程過程初稿廣泛征求意見初稿廣泛征求意見評(píng)審稿評(píng)審稿CCS技術(shù)委員會(huì)或分委會(huì)技術(shù)委員會(huì)或分委會(huì)審定稿報(bào)審定稿報(bào)CCS總部批準(zhǔn)總部批準(zhǔn)公布公布CCS總裁簽署總裁簽署CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所3.3.船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)原理船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)原理3.3

18、載荷要求載荷要求營(yíng)運(yùn)載荷空船重量鋼材、舾裝、機(jī)器和永久性設(shè)備浮力載荷船舶浮力可變載荷貨物、壓載水、淡水、燃油、備品、人員以及臨時(shí)設(shè)備等其他載荷拖帶、錨泊、系泊以及起重設(shè)備等環(huán)境載荷波浪載荷包括運(yùn)動(dòng)慣性載荷波浪動(dòng)壓力船舶運(yùn)動(dòng)加速度引起的動(dòng)載荷和液艙動(dòng)壓力沖擊載荷或瞬時(shí)載荷波浪沖擊、船底砰擊、液艙內(nèi)液體晃蕩、上浪等意外載荷艙室破損進(jìn)水載荷等變形載荷熱載荷、建造變形等載荷分類載荷分類CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所3.3.船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)原理船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)原理3.4 強(qiáng)度能力強(qiáng)度能力 船舶的船體結(jié)構(gòu)是由一系列的板、主要支撐構(gòu)件和次要支撐構(gòu)件所組成的薄壁結(jié)構(gòu)，為了保證船體結(jié)構(gòu)的平安性，船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)根

19、據(jù)長(zhǎng)期營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)典力學(xué)原理，從以下幾方面來確定結(jié)構(gòu)尺寸的最低要求：設(shè)計(jì)載荷要求：外部海水和內(nèi)部的貨物、壓載水、燃油、設(shè)備、運(yùn)動(dòng)慣性載荷以及自身結(jié)構(gòu)重量等；強(qiáng)度及標(biāo)準(zhǔn)能力：設(shè)計(jì)載荷所對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)分析模型的強(qiáng)度計(jì)算公式和計(jì)算方法以及相應(yīng)的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，可分為三類： 1屈服強(qiáng)度及其許用應(yīng)力：如船體梁模型和承受側(cè)向壓力的板格以及單跨梁等的應(yīng)力計(jì)算。 2屈曲強(qiáng)度及其臨界應(yīng)力：如受壓受剪板格以及受壓骨材的應(yīng)力和臨界應(yīng)力計(jì)算，構(gòu)件剖面尺寸的比例要求。 3疲勞強(qiáng)度及其累計(jì)損傷度疲勞壽命：結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)的疲勞累計(jì)損傷度計(jì)算。3. 簡(jiǎn)單的經(jīng)驗(yàn)公式：與載荷和強(qiáng)度參數(shù)無確切的直接關(guān)系，取決于船舶長(zhǎng)期營(yíng)運(yùn)和設(shè)計(jì)與建造經(jīng)驗(yàn)。4

20、. 腐蝕余量。CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所3.3.船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)原理船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)原理3.4 強(qiáng)度能力強(qiáng)度能力分分類類結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)模型結(jié)構(gòu)模型載荷載荷強(qiáng)度強(qiáng)度級(jí)級(jí)別別總總體體主船體結(jié)構(gòu)主船體結(jié)構(gòu)船體梁船體梁靜水彎矩和切力靜水彎矩和切力波浪彎矩、切力和扭矩波浪彎矩、切力和扭矩屈服屈服屈曲屈曲1局局部部貨艙段貨艙段機(jī)艙段機(jī)艙段首端結(jié)構(gòu)首端結(jié)構(gòu)尾端結(jié)構(gòu)尾端結(jié)構(gòu)上層建筑上層建筑等等船底結(jié)構(gòu)船底結(jié)構(gòu)甲板結(jié)構(gòu)甲板結(jié)構(gòu)舷側(cè)結(jié)構(gòu)舷側(cè)結(jié)構(gòu)艙壁結(jié)構(gòu)艙壁結(jié)構(gòu)等等.主要支撐構(gòu)件：桁材、桁材、強(qiáng)橫梁、強(qiáng)肋骨、肋強(qiáng)橫梁、強(qiáng)肋骨、肋板等板等單跨梁?jiǎn)慰缌焊鞣N貨物、壓載水、外各種貨物、壓載水、外部海水等的靜力和動(dòng)壓部海

21、水等的靜力和動(dòng)壓力以及運(yùn)動(dòng)慣性動(dòng)載荷力以及運(yùn)動(dòng)慣性動(dòng)載荷等。等。屈服屈服屈曲：剖面屈曲：剖面尺度比尺度比2二維梁系二維梁系三維梁系三維梁系有限元板單元有限元板單元板的扶強(qiáng)構(gòu)件：縱骨、縱骨、橫梁、肋骨、艙壁扶橫梁、肋骨、艙壁扶強(qiáng)材等強(qiáng)材等單跨梁?jiǎn)慰缌呵?板材：船底板、舷側(cè)外板、船底板、舷側(cè)外板、甲板板、艙壁板等甲板板、艙壁板等板格板格屈服屈服屈曲屈曲4結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)細(xì)細(xì)節(jié)節(jié)結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)、構(gòu)件尺寸比例、構(gòu)件結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)、構(gòu)件尺寸比例、構(gòu)件上開口等上開口等有限元細(xì)化網(wǎng)有限元細(xì)化網(wǎng)格格總體和局部載荷以及其總體和局部載荷以及其交變疲勞載荷交變疲勞載荷屈服、屈曲屈服、屈曲疲勞疲勞5CCSCCS上海

22、規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所3.3.船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)原理船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)原理3.5 標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求 船級(jí)社主要依據(jù)長(zhǎng)期營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)典力學(xué)原理，主要船級(jí)社主要依據(jù)長(zhǎng)期營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)典力學(xué)原理，主要從以下方面著手制定船體結(jié)構(gòu)入級(jí)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：從以下方面著手制定船體結(jié)構(gòu)入級(jí)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：結(jié)構(gòu)尺寸船體結(jié)構(gòu)板材的厚度結(jié)構(gòu)尺寸船體結(jié)構(gòu)板材的厚度/寬度、船體結(jié)構(gòu)型材的構(gòu)件寬度、船體結(jié)構(gòu)型材的構(gòu)件連帶板剖面模數(shù)連帶板剖面模數(shù)/慣性矩慣性矩/剖面積、構(gòu)件腹板剖面積、構(gòu)件腹板/面板的比例、面板的比例、主船體梁剖面模數(shù)和慣性矩；主船體梁剖面模數(shù)和慣性矩；結(jié)構(gòu)布置結(jié)構(gòu)形式、骨架形式、主要構(gòu)件結(jié)構(gòu)布置結(jié)構(gòu)形式、骨架形式、主要構(gòu)

23、件/次要構(gòu)件的間距、次要構(gòu)件的間距、開孔、主要構(gòu)件的防傾肘板和加強(qiáng)筋等；開孔、主要構(gòu)件的防傾肘板和加強(qiáng)筋等；構(gòu)件連接端部連接與肘板、交叉穿過連接、過渡與連續(xù)等；構(gòu)件連接端部連接與肘板、交叉穿過連接、過渡與連續(xù)等；材料和材料保護(hù)鋼級(jí)選擇原那么以及高強(qiáng)度鋼、鋁合金、材料和材料保護(hù)鋼級(jí)選擇原那么以及高強(qiáng)度鋼、鋁合金、不銹鋼等特殊材料的使用，涂層和電化的防腐等；不銹鋼等特殊材料的使用，涂層和電化的防腐等；焊接焊縫形式、焊縫尺寸包括焊縫強(qiáng)度等。焊接焊縫形式、焊縫尺寸包括焊縫強(qiáng)度等。CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所3.3.船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)原理船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)原理3.5 標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件

24、尺寸的根本公式結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件尺寸的根本公式katpsCkt21splmW承受側(cè)向壓力的板板格彎曲承受橫向壓力的骨材單跨梁C根據(jù)板格邊界條件所確定的系數(shù)，等間距扶強(qiáng)材取15.8；ka板格長(zhǎng)寬比修正系數(shù)； s扶強(qiáng)材間距；p設(shè)計(jì)側(cè)向壓力；tk腐蝕、磨耗等因數(shù)的增加值；板格中心處的許用彎曲應(yīng)力。m根據(jù)載荷分布形式和兩端邊界條件所確定的系數(shù)；許用彎曲應(yīng)力，考慮可能的軸向應(yīng)力；s扶強(qiáng)材間距；p設(shè)計(jì)側(cè)向壓力；扶強(qiáng)材跨距。CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)

25、范研究所 （調(diào)整）（調(diào)整）第第 9 章章 滾裝船、客船、客滾船與渡船滾裝船、客船、客滾船與渡船 （調(diào)整）（調(diào)整）第第 10 章章 拖拖 船船 （調(diào)整）（調(diào)整）第第 11 章章 近海供應(yīng)船近海供應(yīng)船 第第 4 章章 航行冰區(qū)的加強(qiáng)航行冰區(qū)的加強(qiáng) 第第 12 章章 駁船駁船 （調(diào)整）（調(diào)整）第第 13 章章 起重船起重船 第第 6 章章 單殼油船單殼油船 第第 14 章章 挖泥船挖泥船 第第 7 章章 集裝箱船集裝箱船 第第15章章 半潛船半潛船 （調(diào)整）（調(diào)整） （調(diào)整）（調(diào)整）4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)

26、別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定第第1節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定取消對(duì)載重線公約的引用，其他相同取消對(duì)載重線公約的引用，其他相同 第第2節(jié)節(jié) 船體構(gòu)件船體構(gòu)件第第2節(jié)節(jié) 船體構(gòu)件船體構(gòu)件相同相同第第3節(jié)節(jié) 船體結(jié)構(gòu)用鋼船體結(jié)構(gòu)用鋼第第3節(jié)節(jié) 船體結(jié)構(gòu)用鋼船體結(jié)構(gòu)用鋼相同相同第第4節(jié)節(jié) 船體結(jié)構(gòu)的焊縫設(shè)計(jì)船體結(jié)構(gòu)的焊縫設(shè)計(jì)第第4節(jié)節(jié) 船體結(jié)構(gòu)的焊縫設(shè)計(jì)船體結(jié)構(gòu)的焊縫設(shè)計(jì)相同相同第第5節(jié)節(jié) 高強(qiáng)度鋼的使用高強(qiáng)度鋼的使用第第5節(jié)節(jié) 高強(qiáng)度鋼的使用高強(qiáng)度鋼的使用相同相同第第6節(jié)節(jié) 結(jié)構(gòu)防腐結(jié)構(gòu)防腐第第6節(jié)節(jié) 結(jié)構(gòu)防腐結(jié)構(gòu)防腐相同相同第第7節(jié)節(jié) 船首甲板裝置船首甲板裝

27、置不采納不采納IACS UR S26和和S27的要求。的要求。第第8節(jié)節(jié) 有限航區(qū)船舶有限航區(qū)船舶第第7節(jié)節(jié) 有限航區(qū)船舶有限航區(qū)船舶航區(qū)按本規(guī)范第航區(qū)按本規(guī)范第1篇定義篇定義第第9節(jié)節(jié) 完整穩(wěn)性完整穩(wěn)性與國(guó)內(nèi)法規(guī)相同，故本規(guī)范不編入與國(guó)內(nèi)法規(guī)相同，故本規(guī)范不編入 第第10節(jié)節(jié) 破損穩(wěn)性破損穩(wěn)性與國(guó)內(nèi)法規(guī)相同，故本規(guī)范不編入與國(guó)內(nèi)法規(guī)相同，故本規(guī)范不編入第第11節(jié)節(jié) 載重線標(biāo)志與勘劃載重線標(biāo)志與勘劃編入國(guó)內(nèi)航行海船入級(jí)規(guī)則編入國(guó)內(nèi)航行海船入級(jí)規(guī)則 第第12節(jié)節(jié) 結(jié)構(gòu)布置結(jié)構(gòu)布置第第8節(jié)節(jié) 結(jié)構(gòu)布置結(jié)構(gòu)布置根據(jù)國(guó)內(nèi)法規(guī)編寫根據(jù)國(guó)內(nèi)法規(guī)編寫 4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)?

28、?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定第第1 1節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定相同，僅編輯性修改相同，僅編輯性修改第第2 2節(jié)節(jié) 總縱強(qiáng)度總縱強(qiáng)度第第2 2節(jié)節(jié) 總縱強(qiáng)度總縱強(qiáng)度修改修改第第3 3節(jié)節(jié) 外外 板板第第3 3節(jié)節(jié) 外外 板板相同相同第第4 4節(jié)節(jié) 甲甲 板板第第4 4節(jié)節(jié) 甲甲 板板相同相同第第5 5節(jié)節(jié) 單單 層層 底底第第5 5節(jié)節(jié) 單單 層層 底底相同相同第第6 6節(jié)節(jié) 雙雙 層層 底底第第6 6節(jié)節(jié) 雙雙 層層 底底相同相同第第7 7節(jié)節(jié) 舷側(cè)骨架舷側(cè)骨架第第7 7節(jié)節(jié) 舷側(cè)骨架舷

29、側(cè)骨架取消對(duì)載重線公約的引用，其他相同取消對(duì)載重線公約的引用，其他相同第第8 8節(jié)節(jié) 甲板骨架甲板骨架第第8 8節(jié)節(jié) 甲板骨架甲板骨架相同相同第第9 9節(jié)節(jié) 懸臂梁懸臂梁第第9 9節(jié)節(jié) 懸臂梁懸臂梁相同相同第第1010節(jié)節(jié) 支支 柱柱第第1010節(jié)節(jié) 支支 柱柱相同相同第第1111節(jié)節(jié) 非水密支承艙壁非水密支承艙壁第第1111節(jié)節(jié) 非水密支承艙壁非水密支承艙壁相同相同第第1212節(jié)節(jié) 水密艙壁水密艙壁 第第1212節(jié)節(jié) 水密艙壁水密艙壁 相同相同第第1313節(jié)節(jié) 深深 艙艙第第1313節(jié)節(jié) 深深 艙艙取消對(duì)載重線公約的引用，其他相同取消對(duì)載重線公約的引用，其他相同4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)

30、準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第14節(jié)節(jié) 首尾柱、球鼻首、首尾柱、球鼻首、尾軸架、掛舵臂尾軸架、掛舵臂第第14節(jié)節(jié) 首尾柱、球鼻首、尾首尾柱、球鼻首、尾軸架、掛舵臂軸架、掛舵臂相同相同第第15節(jié)節(jié) 船端加強(qiáng)船端加強(qiáng)第第15節(jié)節(jié) 船端加強(qiáng)船端加強(qiáng)取消對(duì)載重線公約的引用，其他相同取消對(duì)載重線公約的引用，其他相同第第16節(jié)節(jié) 主機(jī)基座及軸隧主機(jī)基座及軸隧第第16節(jié)節(jié) 主機(jī)基座及軸隧主機(jī)基座及軸隧相同相同第第17節(jié)節(jié) 上層建筑及甲板室上層建筑及甲板室第第17節(jié)節(jié) 上層建筑及甲板室上層建筑及甲板室公約

31、改為對(duì)國(guó)內(nèi)法規(guī)的引用，其他相同公約改為對(duì)國(guó)內(nèi)法規(guī)的引用，其他相同第第18節(jié)節(jié) 直升機(jī)甲板直升機(jī)甲板第第18節(jié)節(jié) 直升機(jī)甲板直升機(jī)甲板相同相同第第19節(jié)節(jié) 舷墻及欄桿舷墻及欄桿第第19節(jié)節(jié) 舷墻及欄桿舷墻及欄桿相同相同第第20節(jié)節(jié) 艙口和艙口蓋艙口和艙口蓋第第20節(jié)節(jié) 艙口和艙口蓋艙口和艙口蓋修改修改第第21節(jié)節(jié) 車輛甲板車輛甲板第第21節(jié)節(jié) 車輛甲板車輛甲板相同相同第第22節(jié)節(jié) 重貨加強(qiáng)重貨加強(qiáng)第第22節(jié)節(jié) 重貨加強(qiáng)重貨加強(qiáng)相同相同第第23節(jié)節(jié) 抓斗加強(qiáng)抓斗加強(qiáng)不采納不采納 IMO SOLAS 公約有關(guān)貨艙內(nèi)底抓斗加強(qiáng)要求公約有關(guān)貨艙內(nèi)底抓斗加強(qiáng)要求 附錄附錄1 裝載儀裝載儀附錄附錄1 裝載儀

32、裝載儀相同相同附錄附錄2 IACS UR L5 用于穩(wěn)用于穩(wěn)性計(jì)算的船上計(jì)算機(jī)性計(jì)算的船上計(jì)算機(jī) 不采納不采納 IACS UR L5 用于穩(wěn)性計(jì)算的船上計(jì)算機(jī)用于穩(wěn)性計(jì)算的船上計(jì)算機(jī) 4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1節(jié)節(jié) 舵舵第第1節(jié)節(jié) 舵舵相同相同第第2節(jié)節(jié) 錨泊及系泊設(shè)備錨泊及系泊設(shè)備第第2節(jié)節(jié) 錨泊及系泊設(shè)備錨泊及系泊設(shè)備修改修改第第3節(jié)節(jié) 木鋪板及護(hù)舷木條木鋪板及護(hù)舷木條第第3節(jié)節(jié) 木鋪板及護(hù)舷木條木鋪板及護(hù)舷木條相同相同第第4節(jié)節(jié) 桅或起重柱桅或起重

33、柱第第4節(jié)節(jié) 桅或起重柱桅或起重柱相同相同第第5節(jié)節(jié) 應(yīng)急拖帶裝置應(yīng)急拖帶裝置第第5節(jié)節(jié) 應(yīng)急拖帶裝置應(yīng)急拖帶裝置相同相同第第6節(jié)節(jié) 與拖帶和系泊相關(guān)的與拖帶和系泊相關(guān)的船用設(shè)備、配件與支撐船體船用設(shè)備、配件與支撐船體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)不采納不采納IACS UR A2 的要求的要求引用鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范的要求引用鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范的要求4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第 1 1 節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定第第 1 1 節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定修改，不采納修改，不采納IACS共同結(jié)構(gòu)規(guī)

34、范共同結(jié)構(gòu)規(guī)范第第 2 2 節(jié)節(jié) 外外 板板第第 2 2 節(jié)節(jié) 外外 板板相同相同第第 3 3 節(jié)節(jié) 甲甲 板板第第 3 3 節(jié)節(jié) 甲甲 板板相同相同第第 4 4 節(jié)節(jié) 雙層底結(jié)構(gòu)雙層底結(jié)構(gòu)第第 4 4 節(jié)節(jié) 雙層底結(jié)構(gòu)雙層底結(jié)構(gòu)相同相同第第 5 5 節(jié)節(jié) 雙殼結(jié)構(gòu)雙殼結(jié)構(gòu)第第 5 5 節(jié)節(jié) 雙殼結(jié)構(gòu)雙殼結(jié)構(gòu)相同相同第第 6 6 節(jié)節(jié) 甲板骨架甲板骨架第第 6 6 節(jié)節(jié) 甲板骨架甲板骨架相同相同第第 7 7 節(jié)節(jié) 平面油密橫艙壁平面油密橫艙壁第第 7 7 節(jié)節(jié) 平面油密橫艙壁平面油密橫艙壁相同相同第第 8 8 節(jié)節(jié) 平面油密縱艙壁平面油密縱艙壁第第 8 8 節(jié)節(jié) 平面油密縱艙壁平面油密縱艙壁相

35、同相同第第 9 9 節(jié)節(jié) 槽形油密橫艙壁槽形油密橫艙壁第第 9 9 節(jié)節(jié) 槽形油密橫艙壁槽形油密橫艙壁相同相同第第 10 10 節(jié)節(jié) 槽形油密縱艙壁槽形油密縱艙壁第第 10 10 節(jié)節(jié) 槽形油密縱艙壁槽形油密縱艙壁相同相同第第 11 11 節(jié)節(jié) 非油密艙壁和制蕩艙非油密艙壁和制蕩艙壁壁第第 11 11 節(jié)節(jié) 非油密艙壁和制蕩艙壁非油密艙壁和制蕩艙壁相同相同第第 12 12 節(jié)節(jié) 特殊要求特殊要求第第 12 12 節(jié)節(jié) 特殊要求特殊要求相同相同第第 13 13 節(jié)節(jié) 貨油艙艙口貨油艙艙口第第 13 13 節(jié)節(jié) 貨油艙艙口貨油艙艙口相同相同4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?

36、與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第 1 1 節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定第第 1 1 節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定相同，僅編輯性修改相同，僅編輯性修改第第 2 2 節(jié)節(jié) 外板和甲板外板和甲板第第 2 2 節(jié)節(jié) 外板和甲板外板和甲板相同相同第第 3 3 節(jié)節(jié) 縱骨架式船底骨架縱骨架式船底骨架第第 3 3 節(jié)節(jié) 縱骨架式船底骨架縱骨架式船底骨架相同相同第第 4 4 節(jié)節(jié) 橫骨架式船底骨架橫骨架式船底骨架第第 4 4 節(jié)節(jié) 橫骨架式船底骨架橫骨架式船底骨架相同相同第第 5 5 節(jié)節(jié) 縱骨架式舷側(cè)骨架縱骨架式舷側(cè)骨架第第 5 5 節(jié)節(jié) 縱骨

37、架式舷側(cè)骨架縱骨架式舷側(cè)骨架相同相同第第 6 6 節(jié)節(jié) 橫骨架式舷側(cè)骨架橫骨架式舷側(cè)骨架第第 6 6 節(jié)節(jié) 橫骨架式舷側(cè)骨架橫骨架式舷側(cè)骨架相同相同第第 7 7 節(jié)節(jié) 橫骨架式甲板骨架橫骨架式甲板骨架第第 7 7 節(jié)節(jié) 橫骨架式甲板骨架橫骨架式甲板骨架相同相同第第 8 8 節(jié)節(jié) 凸形甲板結(jié)構(gòu)凸形甲板結(jié)構(gòu)第第 8 8 節(jié)節(jié) 凸形甲板結(jié)構(gòu)凸形甲板結(jié)構(gòu)相同相同4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第 1 1 節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定第第 1 1 節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定相同，僅編

38、輯性修改相同，僅編輯性修改第第 2 2 節(jié)節(jié) 總縱強(qiáng)度總縱強(qiáng)度第第 2 2 節(jié)節(jié) 總縱強(qiáng)度總縱強(qiáng)度相同相同第第 3 3 節(jié)節(jié) 甲板結(jié)構(gòu)甲板結(jié)構(gòu)第第 3 3 節(jié)節(jié) 甲板結(jié)構(gòu)甲板結(jié)構(gòu)相同相同第第 4 4 節(jié)節(jié) 外外 板板第第 4 4 節(jié)節(jié) 外外 板板相同相同第第 5 5 節(jié)節(jié) 舷側(cè)骨架舷側(cè)骨架第第 5 5 節(jié)節(jié) 舷側(cè)骨架舷側(cè)骨架相同相同第第 6 6 節(jié)節(jié) 雙層底雙層底第第 6 6 節(jié)節(jié) 雙層底雙層底相同相同第第 7 7 節(jié)節(jié) 艙艙 壁壁第第 7 7 節(jié)節(jié) 艙艙 壁壁相同相同第第 8 8 節(jié)節(jié) 船首舷側(cè)結(jié)構(gòu)加強(qiáng)船首舷側(cè)結(jié)構(gòu)加強(qiáng)第第 8 8 節(jié)節(jié) 船首舷側(cè)結(jié)構(gòu)加強(qiáng)船首舷側(cè)結(jié)構(gòu)加強(qiáng)相同相同附錄附錄1 1

39、 集裝箱系固設(shè)備集裝箱系固設(shè)備 附錄附錄1 1 集裝箱系固設(shè)備集裝箱系固設(shè)備 相同相同4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定第第1 1節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定修改修改，不采納，不采納IACS共同結(jié)構(gòu)規(guī)范共同結(jié)構(gòu)規(guī)范第第2 2節(jié)節(jié) 船底骨架船底骨架第第2 2節(jié)節(jié) 船底骨架船底骨架相同相同第第3 3節(jié)節(jié) 舷側(cè)骨架舷側(cè)骨架第第3 3節(jié)節(jié) 舷側(cè)骨架舷側(cè)骨架相同相同第第4 4節(jié)節(jié) 水密艙壁水密艙壁第第4 4節(jié)節(jié) 水密艙壁水密艙壁相同相同第第5 5節(jié)節(jié)

40、底邊艙底邊艙第第5 5節(jié)節(jié) 底邊艙底邊艙相同相同第第6 6節(jié)節(jié) 頂邊艙頂邊艙第第6 6節(jié)節(jié) 頂邊艙頂邊艙相同相同第節(jié)第節(jié) 裝載手冊(cè)和裝載儀的附加要求裝載手冊(cè)和裝載儀的附加要求第節(jié)第節(jié) 裝載手冊(cè)和裝載儀的附加要求裝載手冊(cè)和裝載儀的附加要求修改，不考慮進(jìn)水狀態(tài)修改，不考慮進(jìn)水狀態(tài)第第8 8節(jié)節(jié) 進(jìn)水狀態(tài)下的總縱強(qiáng)度進(jìn)水狀態(tài)下的總縱強(qiáng)度不采納不采納 IACS UR S17 IACS UR S17第第9 9節(jié)節(jié) 貨艙進(jìn)水狀態(tài)下的水密槽形橫艙壁貨艙進(jìn)水狀態(tài)下的水密槽形橫艙壁的強(qiáng)度的強(qiáng)度不采納不采納 IACS UR S18 IACS UR S18第第1010節(jié)節(jié) 考慮貨艙進(jìn)水時(shí)的貨艙許用裝載考慮貨艙進(jìn)水時(shí)

41、的貨艙許用裝載量量不采納不采納 IACS UR S20 IACS UR S20第第1111節(jié)節(jié) 貨艙艙口蓋尺寸的確定貨艙艙口蓋尺寸的確定第第8 8節(jié)節(jié) 貨艙艙口蓋尺寸的確定貨艙艙口蓋尺寸的確定修改修改第第1212節(jié)節(jié) 散貨船協(xié)調(diào)附加標(biāo)志與相應(yīng)設(shè)計(jì)散貨船協(xié)調(diào)附加標(biāo)志與相應(yīng)設(shè)計(jì)裝載工況裝載工況不采納不采納 IACS UR S25 IACS UR S25第第1313節(jié)節(jié) 設(shè)置首樓的要求設(shè)置首樓的要求 不采納不采納 IACS UR S28 IACS UR S284.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范

42、研究所上海規(guī)范研究所第第 1 節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定第第 1 節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定相同，僅編輯性修改相同，僅編輯性修改第第 2 節(jié)節(jié) 船體結(jié)構(gòu)船體結(jié)構(gòu)第第 2 節(jié)節(jié) 船體結(jié)構(gòu)船體結(jié)構(gòu)相同相同第第 3節(jié)節(jié) 升降平臺(tái)和車輛坡道升降平臺(tái)和車輛坡道第第 3節(jié)節(jié) 升降平臺(tái)和車輛坡道升降平臺(tái)和車輛坡道相同相同第第 4節(jié)節(jié) 首門和內(nèi)門首門和內(nèi)門第第 4節(jié)節(jié) 首門和內(nèi)門首門和內(nèi)門相同相同第第5節(jié)節(jié) 舷門和尾門舷門和尾門第第5節(jié)節(jié) 舷門和尾門舷門和尾門相同相同第第6節(jié)節(jié) 車輛跳板車輛跳板第第6節(jié)節(jié) 車輛跳板車輛跳板相同相同第第7節(jié)節(jié) 直接計(jì)算直接計(jì)算 第第7節(jié)節(jié) 直接計(jì)算直接計(jì)算相同相同第第 1 1 節(jié)節(jié) 一

43、般規(guī)定一般規(guī)定第第 1 1 節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定相同，僅編輯性修改相同，僅編輯性修改第第 2 2 節(jié)節(jié) 船體骨架船體骨架第第 2 2 節(jié)節(jié) 船體骨架船體骨架相同相同第第 3 3 節(jié)節(jié) 機(jī)艙棚機(jī)艙棚第第 3 3 節(jié)節(jié) 機(jī)艙棚機(jī)艙棚相同相同第第 4 4 節(jié)節(jié) 舷墻及護(hù)舷材舷墻及護(hù)舷材第第 4 4 節(jié)節(jié) 舷墻及護(hù)舷材舷墻及護(hù)舷材相同相同第第 5 5 節(jié)節(jié) 拖曳設(shè)備與支承結(jié)構(gòu)拖曳設(shè)備與支承結(jié)構(gòu) 第第 5 5 節(jié)節(jié) 拖曳設(shè)備與支承結(jié)構(gòu)拖曳設(shè)備與支承結(jié)構(gòu) 相同相同4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范

44、研究所上海規(guī)范研究所 第第 1 1 節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定第第 1 1 節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定相同，僅編輯性修改相同，僅編輯性修改第第 2 2 節(jié)節(jié) 貨物圍護(hù)和其他設(shè)施貨物圍護(hù)和其他設(shè)施第第 2 2 節(jié)節(jié) 貨物圍護(hù)和其他設(shè)施貨物圍護(hù)和其他設(shè)施相同相同第第 3 3 節(jié)節(jié) 外板和甲板外板和甲板第第 3 3 節(jié)節(jié) 外板和甲板外板和甲板相同相同第第4 4節(jié)節(jié) 船體骨架船體骨架第第4 4節(jié)節(jié) 船體骨架船體骨架相同相同第第 5 5 節(jié)節(jié) 上層建筑和甲板室上層建筑和甲板室第第 5 5 節(jié)節(jié) 上層建筑和甲板室上層建筑和甲板室相同相同相同，僅編輯性修改相同，僅編輯性修改第第 1 1 節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定第第

45、1 1 節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定相同相同第第 2 2 節(jié)節(jié) 總縱強(qiáng)度總縱強(qiáng)度第第 2 2 節(jié)節(jié) 總縱強(qiáng)度總縱強(qiáng)度相同相同第第 3 3 節(jié)節(jié) 外板和甲板外板和甲板第第 3 3 節(jié)節(jié) 外板和甲板外板和甲板相同相同第第 4 4 節(jié)節(jié) 船體骨架船體骨架第第 4 4 節(jié)節(jié) 船體骨架船體骨架相同相同4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第 1 1 節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定第第 1 1 節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定相同，僅編輯性修改相同，僅編輯性修改第第 2 2 節(jié)節(jié) 總縱強(qiáng)度總縱強(qiáng)度第第 2

46、 2 節(jié)節(jié) 總縱強(qiáng)度總縱強(qiáng)度相同相同第第 3 3 節(jié)節(jié) 外外 板板第第 3 3 節(jié)節(jié) 外外 板板相同相同第第 4 4 節(jié)節(jié) 甲甲 板板第第 4 4 節(jié)節(jié) 甲甲 板板相同相同第第 5 5 節(jié)節(jié) 單層底單層底第第 5 5 節(jié)節(jié) 單層底單層底相同相同第第 6 6 節(jié)節(jié) 雙層底雙層底第第 6 6 節(jié)節(jié) 雙層底雙層底相同相同第第 7 7 節(jié)節(jié) 舷側(cè)骨架舷側(cè)骨架第第 7 7 節(jié)節(jié) 舷側(cè)骨架舷側(cè)骨架相同相同第第 8 8 節(jié)節(jié) 強(qiáng)力甲板骨架強(qiáng)力甲板骨架第第 8 8 節(jié)節(jié) 強(qiáng)力甲板骨架強(qiáng)力甲板骨架相同相同第第 9 9 節(jié)節(jié) 支柱與桁架支柱與桁架 第第 9 9 節(jié)節(jié) 支柱與桁架支柱與桁架 相同相同4.?4.?國(guó)內(nèi)

47、航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第 1 1 節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定第第 1 1 節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定相同，僅編輯性修改相同，僅編輯性修改第第 2 2 節(jié)節(jié) 總縱強(qiáng)度總縱強(qiáng)度第第 2 2 節(jié)節(jié) 總縱強(qiáng)度總縱強(qiáng)度相同相同第第 3 3 節(jié)節(jié) 外外 板板第第 3 3 節(jié)節(jié) 外外 板板相同相同第第 4 4 節(jié)節(jié) 甲板及甲板骨架甲板及甲板骨架第第 4 4 節(jié)節(jié) 甲板及甲板骨架甲板及甲板骨架相同相同第第 5 5 節(jié)節(jié) 船底骨架船底骨架第第 5 5 節(jié)節(jié) 船底骨架船底骨架第第 6 6 節(jié)節(jié) 舷

48、側(cè)骨架舷側(cè)骨架第第 6 6 節(jié)節(jié) 舷側(cè)骨架舷側(cè)骨架相同相同第第 7 7 節(jié)節(jié) 坐底作業(yè)加強(qiáng)坐底作業(yè)加強(qiáng)第第 7 7 節(jié)節(jié) 坐底作業(yè)加強(qiáng)坐底作業(yè)加強(qiáng)相同相同第第 8 8 節(jié)節(jié) 泥泥 艙艙第第 8 8 節(jié)節(jié) 泥泥 艙艙相同相同第第 9 9 節(jié)節(jié) 對(duì)開式挖泥船和泥駁對(duì)開式挖泥船和泥駁第第 9 9 節(jié)節(jié) 對(duì)開式挖泥船和泥駁對(duì)開式挖泥船和泥駁相同相同第第 10 10 節(jié)節(jié) 其其 他他第第 10 10 節(jié)節(jié) 其其 他他相同相同4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第第1 1節(jié)節(jié) 一般

49、規(guī)定一般規(guī)定第第1 1節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定相同，僅編輯性修改相同，僅編輯性修改第第2 2節(jié)節(jié) 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度結(jié)構(gòu)強(qiáng)度第第2 2節(jié)節(jié) 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度結(jié)構(gòu)強(qiáng)度相同相同第第1 1節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定第第1 1節(jié)節(jié) 一般規(guī)定一般規(guī)定修改修改第第2 2節(jié)節(jié) 總縱強(qiáng)度總縱強(qiáng)度第第2 2節(jié)節(jié) 總縱強(qiáng)度總縱強(qiáng)度相同相同第第3 3節(jié)節(jié) 船體骨架船體骨架第第3 3節(jié)節(jié) 船體骨架船體骨架相同相同第第4 4節(jié)節(jié) 艙壁艙壁 第第4 4節(jié)節(jié) 艙壁艙壁 相同相同4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第 1 章

50、 通 那么第8節(jié) 結(jié)構(gòu)布置 本節(jié)依據(jù)?國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)那么?第3篇至第5篇編寫，主要區(qū)別如下： 客滾船滾裝甲板艙壁甲板以下的通道的布置和水密性 依據(jù)?國(guó)內(nèi)法規(guī)?，不要求所有通向艙壁甲板以下處所的通道口的最低點(diǎn)至少應(yīng)高出艙壁甲板2.5m 。4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第 1 章 通 那么第8節(jié) 結(jié)構(gòu)布置首部干舷甲板及防撞艙壁前艙室的布置 首部干舷甲板及封閉上層建筑如設(shè)有的布置按?國(guó)內(nèi)法規(guī)?載重線對(duì)最小船首高度的要求，不采納1988議定書修正案。 4.?4

51、.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第 1 章 通 那么第8節(jié) 結(jié)構(gòu)布置錨鏈管和錨鏈柜 依據(jù)?國(guó)內(nèi)法規(guī)?，不納入載重線公約1988議定書修正案對(duì)錨鏈管和錨鏈柜的有關(guān)密性要求。 4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第 1 章 通 那么第8節(jié) 結(jié)構(gòu)布置檢查通道布置 依據(jù)?國(guó)內(nèi)法規(guī)?，不采納經(jīng)修訂的?1974年國(guó)際海上人命平安公約?第 II-1/3-6條規(guī)定及

52、相應(yīng)的檢查通道技術(shù)規(guī)定 。 4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第 1 章 通 那么第8節(jié) 結(jié)構(gòu)布置船員平安通道 依據(jù)?國(guó)內(nèi)法規(guī)?，不采納?1966年國(guó)際載重線公約?1988年議定書修正案附件B的附那么I第25-1條設(shè)置船員平安通道。 4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第 1 章 通 那么船首甲板小艙口蓋IACS UR S26 船首露天甲板小艙

53、口蓋的強(qiáng)度和鎖緊 不采納 IACS UR S26 船首露天甲板小艙口蓋的強(qiáng)度和鎖緊 4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第 1 章 通 那么船首甲板裝置和設(shè)備IACS UR S27船首甲板裝置和設(shè)備的強(qiáng)度要求要求 在第3章舾裝中僅采納了 IACS UR S27 中的有關(guān)船首甲板錨機(jī)固定的強(qiáng)度要求 。不采納其他要求，如，空氣管、通風(fēng)筒等。 4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS

54、上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第 2 章 船體結(jié)構(gòu)第2節(jié) 總縱強(qiáng)度設(shè)計(jì)靜水彎矩和設(shè)計(jì)靜水切力 計(jì)算工況中，不考慮散貨船協(xié)調(diào)附加標(biāo)志計(jì)算工況中，不考慮散貨船協(xié)調(diào)附加標(biāo)志 BC-A、BC-B 或或BC-C規(guī)定的工況規(guī)定的工況 以及進(jìn)水狀態(tài)工況。以及進(jìn)水狀態(tài)工況。船舶在海上交換壓載水過程 不考慮船舶在海上交換壓載水過程中的典型工況不考慮船舶在海上交換壓載水過程中的典型工況 。 4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第 2 章 船體結(jié)構(gòu)第20節(jié) 艙口和艙口蓋艙口蓋直接計(jì)算 直接計(jì)算

55、時(shí)所用的艙口蓋載荷、許用應(yīng)力和許用直接計(jì)算時(shí)所用的艙口蓋載荷、許用應(yīng)力和許用撓度，按載重線公約撓度，按載重線公約1988議定書的技術(shù)要求，不采議定書的技術(shù)要求，不采用最新的載重線公約用最新的載重線公約1988議定書修正案要求。議定書修正案要求。 4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第 3 章 舾裝船首甲板錨機(jī)固定的強(qiáng)度要求 采納采納 IACS UR S27中的錨機(jī)固定的強(qiáng)中的錨機(jī)固定的強(qiáng)度要求。對(duì)所有船長(zhǎng)度要求。對(duì)所有船長(zhǎng)80m及以上的船舶，距及以上的船舶，距夏季載重線

56、以上高度小于夏季載重線以上高度小于0.1L或或22m，取小，取小者，露天甲板上位于距船首者，露天甲板上位于距船首0.25L區(qū)域內(nèi)的區(qū)域內(nèi)的錨機(jī)固定的強(qiáng)度要求。錨機(jī)固定的強(qiáng)度要求。 4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第 4 章 航行冰區(qū)的加強(qiáng) 航行冰區(qū)加強(qiáng) 航行冰區(qū)加強(qiáng)屬船東自愿申請(qǐng)的入級(jí)附加標(biāo)志技術(shù)要求，如國(guó)內(nèi)航行船舶考慮冰區(qū)的加強(qiáng)，應(yīng)符合CCS?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?第2篇第4章的適用規(guī)定。 4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入

57、級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第 5 章 雙殼油船 IACS 雙殼油船共同結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn) 共同結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)適用國(guó)際航行的入級(jí)船舶CSA，不考慮對(duì)國(guó)內(nèi)航行的雙殼油船適用。 4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第 8 章 散貨船 本章內(nèi)容不采納以下IACS有關(guān)要求： IACS 散貨船共同結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)；適用國(guó)際航行的入級(jí)船舶CSAIACS URS17 進(jìn)水狀態(tài)下的總縱強(qiáng)度；IACS URS18貨艙進(jìn)水狀態(tài)下的水密槽形橫艙壁的強(qiáng)度；IAC

58、S URS20考慮貨艙進(jìn)水時(shí)的貨艙許用裝載量；IACS URS25散裝貨船協(xié)調(diào)附加標(biāo)志與相應(yīng)設(shè)計(jì)裝載工況；IACS URS28設(shè)置首樓的要求。 采納IACS URS 21Rev.1 June 2002貨艙艙口蓋尺寸確實(shí)定。 4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所第 16章 礦砂船 抓斗加強(qiáng) 不考慮按IACS散貨船共同結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)的方法，對(duì)貨艙內(nèi)底進(jìn)行抓斗加強(qiáng)。設(shè)置首樓 可不必按IACS UR S28要求設(shè)置首樓。貨艙艙口蓋 貨艙艙口蓋按第2章第 20 節(jié) 艙口和艙口蓋 要求，

59、不必按IACS UR S21要求。 4.?4.?國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航行海船建造標(biāo)準(zhǔn)? ?與與? ?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? ?主要區(qū)主要區(qū)別別CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所5. 5. 船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用中注意的假設(shè)干問題船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用中注意的假設(shè)干問題5.1 明確標(biāo)準(zhǔn)要求的適用范圍船型船長(zhǎng)其他5.2 理解標(biāo)準(zhǔn)要求根本理論依據(jù)和前提條件載荷條件強(qiáng)度類型屈服、屈曲、疲勞與標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度級(jí)別與力學(xué)模型構(gòu)造布置骨架形式CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所5. 5. 船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用中注意的假設(shè)干問題船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用中注意的假設(shè)干問題5.3 標(biāo)準(zhǔn)要求與直接計(jì)算的關(guān)系標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件尺寸要

60、求一般是作為根本的最低要求。直接計(jì)算是在其根底上作進(jìn)一步的強(qiáng)度評(píng)估，根據(jù)評(píng)估結(jié)果，作適當(dāng)?shù)募訌?qiáng)，原那么上不能作為降低標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件尺寸要求的依據(jù)。板材和骨材、加強(qiáng)筋等次要構(gòu)件必須滿足標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件尺寸的要求。面對(duì)各種新穎結(jié)構(gòu)形式和構(gòu)造布置的船體結(jié)構(gòu)，鑒于結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)的局限性營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，即超出標(biāo)準(zhǔn)適用范圍的船體結(jié)構(gòu)，可以采用直接計(jì)算方法處理。直接計(jì)算法是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)要求的補(bǔ)充和完善。CCSCCS上海規(guī)范研究所上海規(guī)范研究所5. 5. 船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用中注意的假設(shè)干問題船體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用中注意的假設(shè)干問題5.4 理解標(biāo)準(zhǔn)各條款要求之間的邏輯關(guān)系同時(shí)滿足，取其大者完全替代，僅取其一5.5 注意把握標(biāo)準(zhǔn)要求中是基于計(jì)算值還是基