淺談自動(dòng)欄桿機(jī)的日常保護(hù)及維護(hù)

1、淺談自動(dòng)欄桿機(jī)的日常保養(yǎng)及維護(hù)目目 錄錄一、自動(dòng)欄桿機(jī)的工作原理一、自動(dòng)欄桿機(jī)的工作原理二、自動(dòng)欄桿機(jī)的作用二、自動(dòng)欄桿機(jī)的作用三、自動(dòng)欄桿機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)方法三、自動(dòng)欄桿機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)方法四、自動(dòng)欄桿機(jī)常故障及處理方法四、自動(dòng)欄桿機(jī)常故障及處理方法 1、自動(dòng)欄桿機(jī)敲確認(rèn)鍵不抬桿如何判斷故障、自動(dòng)欄桿機(jī)敲確認(rèn)鍵不抬桿如何判斷故障 2、自動(dòng)欄桿機(jī)落桿不穩(wěn)如何調(diào)節(jié)、自動(dòng)欄桿機(jī)落桿不穩(wěn)如何調(diào)節(jié) 3、自動(dòng)欄桿機(jī)砸車原因在哪？如何避免？、自動(dòng)欄桿機(jī)砸車原因在哪？如何避免？ 4、當(dāng)車輛駛離線圈后欄桿機(jī)不落桿，故障如何判斷、當(dāng)車輛駛離線圈后欄桿機(jī)不落桿，故障如何判斷 五、五、MAC主控器各接線端說(shuō)明及接線

2、法主控器各接線端說(shuō)明及接線法自動(dòng)欄桿機(jī)的工作原理 在收費(fèi)站的收費(fèi)車道里，有兩個(gè)線圈，一個(gè)在車道入口處，一個(gè)在自動(dòng)欄桿機(jī)處，當(dāng)車從車道線圈上面開(kāi)過(guò)以后，線圈得到感應(yīng)，發(fā)送命令給抓拍攝像機(jī)，攝像機(jī)抓拍（抓拍的主要是車牌），同時(shí)還發(fā)命令給收費(fèi)站里面的收費(fèi)系統(tǒng)，通知收費(fèi)員有車過(guò)來(lái)。收費(fèi)員收錢然后確定放行，只有收費(fèi)員確定放行以后欄桿機(jī)才抬的起來(lái)。當(dāng)欄桿機(jī)抬起來(lái)以后，車從欄桿機(jī)旁邊的線圈上開(kāi)過(guò)以后，線圈得到感應(yīng)，發(fā)命令給欄桿，欄桿才會(huì)放下來(lái)。開(kāi)始線圈I車檢器計(jì)算機(jī)擋車器線圈II結(jié)束工作原理簡(jiǎn)單示意流程圖自動(dòng)欄桿機(jī)的作用 在高速公路收費(fèi)工作中，自動(dòng)欄桿機(jī)發(fā)揮著重要作用。自動(dòng)欄桿機(jī)是車道控制設(shè)備，接受車道控制

3、機(jī)和車輛檢測(cè)器的指令，做出一系列動(dòng)作；通過(guò)與車道通行燈配合完成收費(fèi)流程的外圍控制與疏導(dǎo)。正常車輛通過(guò)時(shí)，自動(dòng)欄桿的落桿受落桿車檢器直接控制。當(dāng)車輛駛離落桿線圈后，檢測(cè)器發(fā)出脈沖信號(hào)并輸出至自動(dòng)欄桿控制端子，欄桿機(jī)自動(dòng)落桿。當(dāng)車隊(duì)通過(guò)時(shí)，由車道控制機(jī)對(duì)自動(dòng)欄桿機(jī)進(jìn)行控制。自動(dòng)欄桿機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)方法欄桿機(jī)以三個(gè)月維護(hù)一次為佳，維護(hù)項(xiàng)目包括：u狀態(tài)測(cè)試。維護(hù)人員應(yīng)每日對(duì)所有車道欄桿機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行測(cè)試，包括欄桿臂的升降、車檢線圈及車檢器的運(yùn)行狀態(tài)。u外部檢查。包括欄桿臂有無(wú)斷裂、彎曲變形，欄桿臂水平、垂直位置是否正確等。u緩沖膠墊檢查u各個(gè)螺絲的檢查，是否有松動(dòng)。特別是擺臂的螺絲。u機(jī)械傳動(dòng)檢查檢

4、查各傳動(dòng)是否松動(dòng)，軸承有無(wú)異常，緊固或更換。檢查各傳動(dòng)件是否因松動(dòng)而干涉電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)整回位，重新緊固。u檢查電機(jī)運(yùn)行是否有異常響聲，以確定是否要更換電機(jī)u檢查機(jī)箱固定是否松動(dòng)，必要時(shí)重新緊固自動(dòng)欄桿機(jī)日常故障及處理方法一、自動(dòng)欄桿機(jī)敲確認(rèn)鍵不抬桿如何判斷故障一、自動(dòng)欄桿機(jī)敲確認(rèn)鍵不抬桿如何判斷故障1、觀察、觀察VBC控制器控制器-22腳燈是否一直在亮，如果亮的話，說(shuō)明一直在執(zhí)行腳燈是否一直在亮，如果亮的話，說(shuō)明一直在執(zhí)行一個(gè)落桿信號(hào)，因此不會(huì)抬桿。檢查車道機(jī)一個(gè)落桿信號(hào)，因此不會(huì)抬桿。檢查車道機(jī)I/O板輸出，確定信號(hào)來(lái)源板輸出，確定信號(hào)來(lái)源2、如果車道路機(jī)、如果車道路機(jī)I/O板輸出正常，將

5、板輸出正常，將VBC-19、20、22腳三根控制線折掉，腳三根控制線折掉，用手動(dòng)控制測(cè)試，按用手動(dòng)控制測(cè)試，按VBC面板上的抬桿，落桿鍵，看能否正常抬落桿。面板上的抬桿，落桿鍵，看能否正常抬落桿。如果能，說(shuō)明控制線路有問(wèn)題，檢查控制線路。如果不能控制，說(shuō)明如果能，說(shuō)明控制線路有問(wèn)題，檢查控制線路。如果不能控制，說(shuō)明VBC控制單元壞控制單元壞3、觀察在敲確認(rèn)鍵時(shí)、觀察在敲確認(rèn)鍵時(shí)VBC-20腳燈會(huì)不會(huì)亮，腳燈會(huì)不會(huì)亮，VBC-6、7腳燈有沒(méi)有一個(gè)切腳燈有沒(méi)有一個(gè)切換過(guò)程，如果有，聽(tīng)一下電機(jī)有沒(méi)有異常的響動(dòng)，如果電機(jī)有異常響動(dòng)，換過(guò)程，如果有，聽(tīng)一下電機(jī)有沒(méi)有異常的響動(dòng)，如果電機(jī)有異常響動(dòng)，說(shuō)明電

6、機(jī)出現(xiàn)故障，需更換電機(jī)說(shuō)明電機(jī)出現(xiàn)故障，需更換電機(jī)二、自動(dòng)欄桿機(jī)落桿不穩(wěn)如何調(diào)節(jié)二、自動(dòng)欄桿機(jī)落桿不穩(wěn)如何調(diào)節(jié)落桿不穩(wěn)有兩種情況：落桿不穩(wěn)有兩種情況：u電容失效電容失效落桿時(shí)電容釋放電壓過(guò)小造成落桿不穩(wěn)。此時(shí)可以通過(guò)更換電容解決。落桿時(shí)電容釋放電壓過(guò)小造成落桿不穩(wěn)。此時(shí)可以通過(guò)更換電容解決。u霍爾感應(yīng)時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚也會(huì)導(dǎo)致落桿不穩(wěn)霍爾感應(yīng)時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚也會(huì)導(dǎo)致落桿不穩(wěn)可以通過(guò)調(diào)整感應(yīng)鐵塊也調(diào)整時(shí)間點(diǎn)。（一般出廠前都調(diào)好，但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期可以通過(guò)調(diào)整感應(yīng)鐵塊也調(diào)整時(shí)間點(diǎn)。（一般出廠前都調(diào)好，但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期動(dòng)作后可能會(huì)出現(xiàn)輕微誤差，所以在調(diào)節(jié)時(shí)，只要微調(diào)即可），可以邊調(diào)動(dòng)作后可能會(huì)出現(xiàn)輕微誤差，所以在調(diào)節(jié)時(shí)

7、，只要微調(diào)即可），可以邊調(diào)邊試，調(diào)完后固定即可！邊試，調(diào)完后固定即可！三、自動(dòng)欄桿機(jī)砸車原因在哪？如何避免？三、自動(dòng)欄桿機(jī)砸車原因在哪？如何避免？u砸的是哪種車，如果是只砸底盤(pán)高的大車，基本是車檢器靈敏度偏低引起?？梢酝ㄟ^(guò)調(diào)整車檢器靈敏度解決。u如果線圈故障也會(huì)出現(xiàn)砸車現(xiàn)象，觀察車檢器檢測(cè)指示是否頻閃，如果頻閃，測(cè)檢線圈，看是否有斷路現(xiàn)象，先目測(cè)線圈表面是否有裂痕。再測(cè)量。技術(shù)指標(biāo)：直流電阻：0.5，。如不亮或長(zhǎng)亮，檢查線圈潰線是不是很長(zhǎng)，有沒(méi)有在設(shè)備中形成環(huán)狀，或盤(pán)在一起。如果形成環(huán)狀或盤(pán)在一起容易形成小線圈，造成車檢器誤檢，出現(xiàn)砸車現(xiàn)象。u觀察線圈附近會(huì)不會(huì)有干擾信號(hào)存在。比如，線圈附近有

8、沒(méi)有比較大一點(diǎn)的金屬物品，從而影響了線圈的正常檢測(cè)。一般這種現(xiàn)象的出現(xiàn)與車檢器的靈敏度太高有關(guān)，可適當(dāng)降低。另外，在抬桿狀態(tài)下，隔壁車道是否正有過(guò)車，如果檢測(cè)頻率在同一個(gè)頻段的話，可能會(huì)產(chǎn)生干擾?？赏ㄟ^(guò)設(shè)置車檢器撥碼開(kāi)關(guān)，岔開(kāi)檢測(cè)頻率來(lái)解決。四、當(dāng)車輛駛離線圈后欄桿機(jī)不落桿，故障如何判斷四、當(dāng)車輛駛離線圈后欄桿機(jī)不落桿，故障如何判斷 u根據(jù)車道軟件和欄桿現(xiàn)場(chǎng)使用方式可分兩種情況： 1、車道軟件在收到檢車信號(hào)，并且在信號(hào)消失后，會(huì)給欄桿機(jī)發(fā)一個(gè)落桿的控制信號(hào)。此時(shí)VBC模式開(kāi)關(guān)選擇模式4或模式7均可。 2、車道軟件只收取檢車信號(hào)，而不給欄桿機(jī)下發(fā)落桿命令，落桿操作完全由VBC內(nèi)部程序操作完成的（

9、當(dāng)VBC收到車檢器反饋的車輛駛離信號(hào)后，自己執(zhí)行一個(gè)落桿操作命令），此時(shí)VBC模式開(kāi)關(guān)必須設(shè)置在模式7，即自動(dòng)模式。u故障判斷： 1、觀察車檢器檢測(cè)指示燈，如果常亮說(shuō)明車檢器死機(jī)，車道軟件或VBC接收不到檢車信號(hào)，故不會(huì)落桿，此時(shí)將車檢器復(fù)位即可。如果指示類頻閃說(shuō)明檢測(cè)線圈故障，此時(shí)車道軟件或VBC同樣收不到檢車信號(hào)，因此也不會(huì)落桿，測(cè)量線圈，排除線圖故障。 2、觀察VBC-24腳燈是否點(diǎn)亮，如不亮，說(shuō)明VBC-24腳沒(méi)有電壓，此時(shí)欄桿機(jī)會(huì)優(yōu)先抬桿，處于不受控狀態(tài)，所以不會(huì)落桿。檢查VBC-24腳到車檢器7腳的邊線是否正常，將VBC-25腳，26腳兩根線拆下，看VBC-24腳燈是否能亮，如能亮

10、說(shuō)明防砸霍爾開(kāi)關(guān)壞，更換霍爾開(kāi)關(guān)。如還不能亮說(shuō)明VBC壞，更換VBC控制模塊。四、當(dāng)車輛駛離線圈后欄桿機(jī)不落桿，故障如何判斷四、當(dāng)車輛駛離線圈后欄桿機(jī)不落桿，故障如何判斷 3、將VBC-19、20、22腳三根控制線拆掉，用手動(dòng)方式看是否能正常抬落桿。如果能，檢查I/O板落桿信號(hào)輸出是否正常，檢查控制線路。 4、在模式7狀態(tài)下，觀察VBC-24腳指示燈，在車壓上線圈時(shí)指示燈應(yīng)該熄滅，如不能熄滅，說(shuō)明霍爾開(kāi)關(guān)被擊穿，處于常供電狀態(tài)，這樣VBC控制器就接收不到車輛的離開(kāi)信息，所以不能執(zhí)行落桿命令，將VBC-24腳上接的霍爾開(kāi)關(guān)信號(hào)線拆下，看指示燈是否能正常，如能正常，說(shuō)明霍爾開(kāi)關(guān)壞，此時(shí)就更換VBC

11、-24腳霍爾開(kāi)關(guān)MAC主控器各接線端說(shuō)明及接線法u“1”表示接電源L（火線） 220VACu“2”表示接電源N（零線）u“3”表示電源線地線u“4”表示電機(jī)接地線PEu“5”表示電機(jī)公共繞組U，接電機(jī)公共繞組Uu“6”表示電機(jī)落桿繞組V，接電機(jī)繞組Vu“7”表示電機(jī)升桿繞組W，接電機(jī)繞組Wu “8，9”表示降壓減速組電容（R=5/25W C=2uF/AC450V,電阻和電容串聯(lián)）u“10，11”表示電機(jī)運(yùn)行電容（4uF/4AC50V）u“17”表示電源輸出24VDC接地線u“18”表示電源輸出24VDC正級(jí)u“19”表示控制信號(hào)共用線（+24VDC）u“20”表示開(kāi)脈沖，和控制信號(hào)共用線（+24VDC）短接有效“21”表示環(huán)路感應(yīng)器2輸入（用于車輛到時(shí)自動(dòng)抬桿，用于（6、8模式）MAC主控器各接線端說(shuō)明及接線法u“22”表示關(guān)脈沖，和控制信號(hào)共用線（+24VDC）短接有效u“23”表