CTC系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)流程

1、CTCCTC系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)流程1維護(hù)的基本要求2設(shè)備維護(hù)和施工 3無(wú)人車(chē)站設(shè)備故障處理 4分散自律維護(hù)子系統(tǒng)1 1維護(hù)的基本要求維護(hù)的基本要求1系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)設(shè)備嚴(yán)禁作辦公設(shè)備使用2嚴(yán)禁將系統(tǒng)內(nèi)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)3嚴(yán)禁在系統(tǒng)計(jì)算機(jī)內(nèi)安裝其它無(wú)關(guān)軟件設(shè)備維護(hù)和施工綜合維修調(diào)度員天窗修計(jì)劃的制定、下達(dá)無(wú)人車(chē)站設(shè)備維修的聯(lián)系、要點(diǎn)、登記設(shè)備停用封鎖處理、施工等調(diào)度命令的下達(dá)1每一調(diào)度區(qū)設(shè)綜合維修臺(tái)和綜合維修調(diào)度員。綜合和維修員應(yīng)在列車(chē)調(diào)度員的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)所有行車(chē)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)維修調(diào)度工作。設(shè)備維護(hù)和施工綜合維修終端（無(wú)人車(chē)站），用于電務(wù)、工務(wù)、供電等部門(mén)進(jìn)行設(shè)備維修、施工時(shí)使用。綜合維修終端：具備行車(chē)設(shè)備檢查登

2、記簿的所有內(nèi)容，經(jīng)調(diào)度中心綜合維修調(diào)度員同意，可完成天窗修、施工計(jì)劃的接收、簽認(rèn)、維修、施工的聯(lián)系、要點(diǎn)、登記、和銷(xiāo)記等。設(shè)備維護(hù)和施工2電務(wù)維護(hù)終端用于監(jiān)視車(chē)站系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，監(jiān)視系統(tǒng)的運(yùn)行情況，對(duì)所有操作控制命令、設(shè)備運(yùn)用情況、故障報(bào)警信息和車(chē)站網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀態(tài)等進(jìn)行分類(lèi)存儲(chǔ)、查詢(xún)和打印。如：站場(chǎng)顯示與再現(xiàn)、運(yùn)行圖瀏覽、進(jìn)路操作顯示與再現(xiàn)、系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)與網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的信息顯示等。設(shè)備維護(hù)和施工4進(jìn)行設(shè)備維修施工時(shí)，無(wú)人車(chē)站車(chē)務(wù)終端前應(yīng)有維修人員值守，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)與調(diào)度員之間的通信聯(lián)系。有條件時(shí)應(yīng)解決現(xiàn)場(chǎng)與調(diào)度中心的直接通信手段。5各鐵路局應(yīng)重新制定無(wú)人車(chē)站轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把使用報(bào)關(guān)，以

3、及設(shè)備檢修登銷(xiāo)記等辦法，并同步制定調(diào)度集中條件下無(wú)人車(chē)站設(shè)備維護(hù)管理工作制度與實(shí)施辦法。無(wú)人車(chē)站設(shè)備故障處理1設(shè)電務(wù)應(yīng)急中心，配備應(yīng)急值班員和電務(wù)人員并配有相應(yīng)搶修用的儀表、備品備件以及通信、交通、照明等工具。2設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)急值班員擔(dān)任無(wú)人車(chē)站車(chē)務(wù)終端的臨時(shí)值崗工作，行車(chē)組織須在調(diào)度員的集中領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)非常站控模式的轉(zhuǎn)換（需要時(shí)）、車(chē)站行車(chē)工作的統(tǒng)一指揮以及設(shè)備檢修登銷(xiāo)記 、實(shí)驗(yàn)、開(kāi)通等工作。3維修人員應(yīng)遵從故障處理安全制度，經(jīng)應(yīng)急值班員同意并簽認(rèn)后，積極查明原因，排除故障。故障處理完畢后，確認(rèn)故障現(xiàn)象及故障原因、處理情況登記在行車(chē)設(shè)備檢查登記簿內(nèi)并及時(shí)上報(bào)電務(wù)段調(diào)度。 設(shè)備維護(hù)和施工3無(wú)

4、人車(chē)站需在非常站控模式下進(jìn)行維修、施工，車(chē)務(wù)終端應(yīng)有應(yīng)急值班員值崗（具有與車(chē)站值班員同等的職責(zé)），在調(diào)度員的集中領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)非常站控模式的轉(zhuǎn)換、車(chē)站行車(chē)工作的統(tǒng)一指揮以及設(shè)備檢修登銷(xiāo)記、試驗(yàn)、開(kāi)通等工作。 非常站控模式非常站控模式是當(dāng)CTC設(shè)備故障、發(fā)生危及行車(chē)安全的情況或行車(chē)設(shè)備施工、維修需要時(shí)，轉(zhuǎn)換為車(chē)站控制的模式。調(diào)度集中控制車(chē)站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“集控站”)設(shè)應(yīng)急值守人員，應(yīng)急值守人員由車(chē)務(wù)具有車(chē)站值班員職名的人員和電務(wù)信號(hào)人員擔(dān)任。集控站的行車(chē)工作由列車(chē)調(diào)度員辦理，司機(jī)等相關(guān)人員直接向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告有關(guān)行車(chē)工作。集控站轉(zhuǎn)為車(chē)站控制時(shí)，根據(jù)列車(chē)調(diào)度員指示，由車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員擔(dān)當(dāng)車(chē)站值班員，指揮

5、車(chē)站有關(guān)行車(chē)工作。CTCCTC分散自律維護(hù)子系統(tǒng)調(diào)度中心維護(hù)工作站中心狀態(tài)監(jiān)視機(jī)中心診斷機(jī)中心維修機(jī)車(chē)站維護(hù)終端車(chē)站狀態(tài)監(jiān)視機(jī)車(chē)站診斷機(jī)車(chē)站維修機(jī)狀態(tài)采集設(shè)備電源狀態(tài)采集組合車(chē)站室外設(shè)備狀態(tài)采集CTCCTC分散自律維護(hù)子系統(tǒng)維護(hù)子系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)中心維護(hù)工作站軟件子系統(tǒng)：中心狀態(tài)監(jiān)視模塊、中心診斷模塊、中心維修模塊、通信模塊、系統(tǒng)校時(shí)模塊車(chē)站維護(hù)終端軟件子系統(tǒng)：車(chē)站狀態(tài)監(jiān)視模塊、車(chē)站診斷模塊、車(chē)站維修模塊、通信模塊、系統(tǒng)校時(shí)模塊調(diào)度中心工作站中心狀態(tài)監(jiān)視機(jī)：（1）實(shí)時(shí)采集并存儲(chǔ)CTC調(diào)度中心子系統(tǒng)和本子系統(tǒng)中所有軟件的當(dāng)前工作狀態(tài)。（2）實(shí)施存儲(chǔ)車(chē)站維護(hù)終端傳送的狀態(tài)信息。（3）顯示中心和各個(gè)車(chē)站

6、的設(shè)備（軟件）狀態(tài)圖，實(shí)時(shí)監(jiān)視整個(gè)系統(tǒng)的工作狀態(tài)。（4）可實(shí)現(xiàn)狀態(tài)回放，以及CTC的工作日志輸出和打印。調(diào)度中心工作站中心診斷機(jī)（1）根據(jù)中心和車(chē)站的故障報(bào)警信息，進(jìn)行故 障定位，查明故障原因，提出修復(fù)方案。（2）提供CTC診斷專(zhuān)家系統(tǒng)，輔助分析故障原因。（3）提供異地遠(yuǎn)程接入服務(wù)，連接CTC系統(tǒng)提 供方的技術(shù)服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷和遠(yuǎn)程及時(shí) 支持。調(diào)度中心工作站中心維修機(jī)（1）制定設(shè)備檢修計(jì)劃，辦理設(shè)備日常維護(hù)、天窗修、施工等方面的登銷(xiāo)記手續(xù)。（2）管理中心和車(chē)站所有設(shè)備的檢修維修記錄。（3）接收中心診斷機(jī)的維修方案。（4）管理中心和車(chē)站所有軟件子系統(tǒng)的維修升級(jí)、記錄。維護(hù)子系統(tǒng)的工作流程子

7、系統(tǒng)地初始化：調(diào)度維護(hù)工作站和車(chē)站維護(hù)終端啟動(dòng)。監(jiān)視工作狀態(tài)：中心狀態(tài)監(jiān)視機(jī)實(shí)時(shí)收集各服務(wù)器數(shù)據(jù)和接收車(chē)站維護(hù)終端傳送的狀態(tài)信息等。故障診斷：中心診斷機(jī)和車(chē)站診斷機(jī)工作。維修調(diào)度中心的設(shè)備（軟件）發(fā)生故障時(shí)，立刻以聲音信號(hào)報(bào)警，并把發(fā)生故障的設(shè)備置為故障狀態(tài)，把報(bào)警信息發(fā)送給中心診斷機(jī)，進(jìn)行故障診斷。診斷機(jī)通過(guò)故障定位和故障原因探查，提出修復(fù)方案。診斷機(jī)將方案?jìng)魉徒o中心維修機(jī)。（若中心診斷機(jī)無(wú)法判明故障原因，則請(qǐng)求遠(yuǎn)程診斷和遠(yuǎn)程技術(shù)支持）。中心狀態(tài)監(jiān)視機(jī)中心診斷機(jī)中心維修機(jī)當(dāng)車(chē)站設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，車(chē)站診斷機(jī)可立刻接收到車(chē)站狀態(tài)監(jiān)視機(jī)發(fā)送的報(bào)警信息。診斷機(jī)通過(guò)故障定位和故障原因探查，提出修復(fù)方案。診斷機(jī)將方案?jìng)魉徒o車(chē)站維修機(jī)。（若車(chē)站診斷機(jī)無(wú)法判明故障原因，則向中心診斷機(jī)發(fā)出請(qǐng)求，若中心診斷機(jī)無(wú)法判明故障原因，則請(qǐng)求遠(yuǎn)程診斷和遠(yuǎn)程技術(shù)支持，并將修復(fù)方案?jìng)魉徒o車(chē)站維修機(jī)）。車(chē)站狀態(tài)監(jiān)視機(jī)車(chē)站維修機(jī)車(chē)站診斷機(jī)無(wú)故障時(shí)，中心維修機(jī)根據(jù)設(shè)備檢修計(jì)劃，管理維修工作，辦理設(shè)備日常維護(hù)、天窗修、施工等方面的登銷(xiāo)記手續(xù)，根據(jù)需要設(shè)置臨時(shí)限速，區(qū)間股道封鎖，管理中心和車(chē)站所有設(shè)備和所有子系統(tǒng)的檢修、維修記錄。中心維修機(jī)接到修復(fù)方案時(shí)，由中心