奧威汽車燃油系講座

1、奧威奧威J5 310燃油系的構(gòu)造燃油系的構(gòu)造時間：二零一三年三月時間：二零一三年三月內(nèi) 容 1.燃油系的組成燃油系的組成 2.工作原理工作原理 3.常見故障常見故障 4.日常工作中容易發(fā)生錯誤的地方日常工作中容易發(fā)生錯誤的地方一、燃油系的組成一、燃油系的組成 油箱、燃油粗濾器（油水分離器）油箱、燃油粗濾器（油水分離器） 、輸油泵（手油、輸油泵（手油 泵）泵） 、燃油粗濾器、燃油粗濾器 、燃油精濾器、燃油精濾器 、高壓油泵、高壓油泵 、噴油器、噴油器、 回油管?；赜凸?。 1.油箱通氣管通氣管（保持油箱內(nèi)部與大氣相通，（保持油箱內(nèi)部與大氣相通，防止油箱內(nèi)形成真空）防止油箱內(nèi)形成真空）出油管出油管油

2、箱內(nèi)的燃油油箱內(nèi)的燃油由此管進(jìn)入燃油粗濾器（油水分離器）由此管進(jìn)入燃油粗濾器（油水分離器）此管較粗此管較粗回油管回油管噴油器燃燒不完的燃油由此管流回油箱噴油器燃燒不完的燃油由此管流回油箱油箱浮子線路插頭油箱浮子線路插頭 2.燃油粗濾器（油水分離器）燃油粗濾器燃油粗濾器（油水分離器）（油水分離器）進(jìn)油管進(jìn)油管（從油箱過來的油由此進(jìn)入燃油粗濾器）（從油箱過來的油由此進(jìn)入燃油粗濾器）出油管出油管（由此出來的燃油進(jìn)入輸油泵）（由此出來的燃油進(jìn)入輸油泵）粗濾器輸油泵粗濾器輸油泵放水旋鈕放水旋鈕反時針擰放水、順時針擰緊固反時針擰放水、順時針擰緊固 3.輸油泵（手油泵）進(jìn)油管進(jìn)油管（從粗濾器出油管過來的燃油

3、（從粗濾器出油管過來的燃油由此進(jìn)入輸油泵）由此進(jìn)入輸油泵）出油管出油管（由此出來的燃油進(jìn)入粗濾器進(jìn)油管）（由此出來的燃油進(jìn)入粗濾器進(jìn)油管）注意：此處出來的燃油，已經(jīng)過輸油泵注意：此處出來的燃油，已經(jīng)過輸油泵加壓，具有加壓，具有1.5-3公斤的壓力。公斤的壓力。機(jī)械輸油泵機(jī)械輸油泵（隨發(fā)動機(jī)工作而工作（隨發(fā)動機(jī)工作而工作） 手動輸油泵手動輸油泵（僅在手動排除系統(tǒng)空氣（僅在手動排除系統(tǒng)空氣時使用，手動工作。不隨時使用，手動工作。不隨發(fā)動機(jī)工作而工作）發(fā)動機(jī)工作而工作）濾網(wǎng)杯濾網(wǎng)杯（內(nèi)部裝有濾網(wǎng)，對進(jìn)入輸油泵的燃油進(jìn)行過濾）（內(nèi)部裝有濾網(wǎng)，對進(jìn)入輸油泵的燃油進(jìn)行過濾）燃油粗濾芯燃油粗濾芯 4.燃油粗

4、、精濾清器燃油粗、精濾清器燃油精濾芯燃油精濾芯進(jìn)油管進(jìn)油管（由輸油泵出來的燃油（由輸油泵出來的燃油由此進(jìn)入燃油粗濾芯）由此進(jìn)入燃油粗濾芯）放氣螺絲放氣螺絲（對低壓油路進(jìn)行放氣）（對低壓油路進(jìn)行放氣）出油管出油管（由此出來的燃油進(jìn)入高壓泵（由此出來的燃油進(jìn)入高壓泵） 5.高壓油泵高壓油泵高壓油泵高壓油泵（作用是將低壓燃油變?yōu)椋ㄗ饔檬菍⒌蛪喝加妥優(yōu)?00公斤以上壓力的高壓油）公斤以上壓力的高壓油）低壓進(jìn)油管低壓進(jìn)油管（從精濾器出油管過來的燃油（從精濾器出油管過來的燃油由此進(jìn)入高壓油泵）由此進(jìn)入高壓油泵）油門油門（控制油門大?。刂朴烷T大?。┱{(diào)速器調(diào)速器（控制車輛轉(zhuǎn)速）（控制車輛轉(zhuǎn)速）輸油泵輸油泵

5、熄火裝置熄火裝置高壓泵機(jī)油進(jìn)油管高壓泵機(jī)油進(jìn)油管回油管回油管（噴油器燃燒不完的燃油（噴油器燃燒不完的燃油由此管流回油箱）由此管流回油箱）高壓油管高壓油管（經(jīng)高壓油泵加壓后的（經(jīng)高壓油泵加壓后的高壓燃油由此進(jìn)入噴油器）高壓燃油由此進(jìn)入噴油器）每個氣缸一根（每個氣缸一根（6根）根）斷油熄火器斷油熄火器溢流閥溢流閥控制高壓泵低壓控制高壓泵低壓油腔內(nèi)燃油壓力油腔內(nèi)燃油壓力 6.噴油器 二、工作原理二、工作原理 1.供油過程供油過程 油箱油箱 燃油粗濾器（油水分離器）燃油粗濾器（油水分離器） 輸油泵輸油泵 （手油泵）（手油泵） 燃油粗濾器燃油粗濾器 燃油精濾器燃油精濾器 高高壓油泵壓油泵 噴油器噴油器

6、氣缸氣缸 2.工作原理工作原理 油箱內(nèi)的燃油，由輸油泵通過燃油粗濾器過濾后吸出，并油箱內(nèi)的燃油，由輸油泵通過燃油粗濾器過濾后吸出，并通過燃油粗濾器、燃油精濾器再次過濾后，進(jìn)入高壓油泵低壓通過燃油粗濾器、燃油精濾器再次過濾后，進(jìn)入高壓油泵低壓油腔，低壓油腔內(nèi)的燃油，通過高壓油泵柱塞偶件壓縮后進(jìn)入油腔，低壓油腔內(nèi)的燃油，通過高壓油泵柱塞偶件壓縮后進(jìn)入噴油器，由噴油器向氣缸內(nèi)噴油，燃燒工作。噴油器沒有燃燒噴油器，由噴油器向氣缸內(nèi)噴油，燃燒工作。噴油器沒有燃燒完的燃油，通過回油管流回到油箱。完的燃油，通過回油管流回到油箱。 3.示意圖第一次對燃油進(jìn)行過濾第一次對燃油進(jìn)行過濾對油箱內(nèi)的燃油進(jìn)行加壓輸送對

7、油箱內(nèi)的燃油進(jìn)行加壓輸送對燃油進(jìn)行再次過濾對燃油進(jìn)行再次過濾進(jìn)入高壓泵的進(jìn)入高壓泵的燃油燃油,通過柱塞通過柱塞偶件的壓縮，變偶件的壓縮，變?yōu)楦邏河筒⒐楦邏河筒⒐┙o噴油器給噴油器高壓泵低壓油腔高壓泵低壓油腔噴油器多余的燃油噴油器多余的燃油經(jīng)此管路流回油箱經(jīng)此管路流回油箱三、常見故障三、常見故障 通過上邊對供油系統(tǒng)的構(gòu)造、供油系統(tǒng)中各部件所起的作用的了解，對大家在檢查供油系故障時有一定幫助，能提高大家檢查、排除故障的效率。比如平時大家在檢查故障時，最常遇到的低壓油路有氣排不凈的情況，應(yīng)該怎樣檢查排除？ 根據(jù)輸油泵在供油系中所起的作用，我們以輸油泵為中點(diǎn)，將油路分為兩部分：一部分是從輸油泵到油箱這

8、段油路，另一部分是從輸油泵到高壓泵這段油路。在從輸油泵到油箱這段油路中，始終處于真空吸油狀態(tài)。既然燃油可以被輸油泵吸入到油路中，那么空氣一定也會被吸入到油路中；在輸油泵到高壓泵這段油路中，燃油被輸油泵壓縮，油路中具有一定壓力，如果油路有密封不良的情況，必然會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，氣體不可能進(jìn)入油路中。所以，出現(xiàn)氣體排不完情況，故障一定在輸油泵到油箱這部分油路中。我們只需要對這段油路的密封情況進(jìn)行檢查排除即可，根本不需要對輸油泵到高壓油泵這段油路的密封情況進(jìn)行檢查。 1.起動機(jī)轉(zhuǎn)速正常，聽不到爆發(fā)聲，排氣管無煙排出故障現(xiàn)象原 因檢查排除起動機(jī)轉(zhuǎn)速正常，聽不到爆發(fā)聲，排氣管無煙排出燃油沒有進(jìn)入氣缸1.檢查

9、油箱是否有燃油2.檢查熄火裝置是否回位3.檢查輸油泵工作是否正常4.檢查低壓油路是否堵塞或有漏氣現(xiàn)象5.檢查油門操作機(jī)構(gòu)連接是否正常6.檢查高壓油路是否供油（不供油需對高壓油泵拆下檢查校驗(yàn)）7.檢查噴油器工作是否正常（不正常需對噴油器拆下檢查校驗(yàn)） 2.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，漸漸無力，最后熄火故障現(xiàn)象原 因檢查排除柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，漸漸無力，最后熄火供給氣缸的燃油逐漸減少，不能滿足柴油機(jī)正常工作需要1.檢查油箱燃油用完2.檢查油箱通氣孔是否堵塞3.檢查低壓油路是否堵塞或有漏氣現(xiàn)象4.檢查輸油泵工作是否正常5.檢查油門操作機(jī)構(gòu)連接是否脫落 3.柴油機(jī)工作不穩(wěn)（游車）故障現(xiàn)象原 因檢查排除柴油機(jī)工作不

10、穩(wěn)（游車）供油不穩(wěn)定各缸供油不均勻個別噴油器工作不良一般屬于高壓油泵調(diào)速器、柱塞偶件、噴油器偶件等磨損所致，需要對高壓油泵或噴油器進(jìn)行檢查或校驗(yàn)，我們不具備檢查校驗(yàn)條件，不再多講。一旦出現(xiàn)這些故障，大家知道是哪里的問題就行了。 4.柴油機(jī)飛車故障現(xiàn)象原 因檢查排除柴油機(jī)飛車燃燒室內(nèi)進(jìn)入額外的燃油一般屬于高壓油泵調(diào)速器、齒條、柱塞偶件發(fā)卡所致。有時油門連接機(jī)構(gòu)發(fā)卡也會出現(xiàn)此種情況。需要對高壓油泵進(jìn)行檢查或校驗(yàn)，我們不具備檢查校驗(yàn)條件，不再多講。一旦出現(xiàn)這些故障，大家知道是哪里的問題就行了。需要提醒大家的是：一旦出現(xiàn)飛車，不論采取斷油管，還是掛檔踩剎車等措施，要盡快將發(fā)動機(jī)熄火，等待專業(yè)人士修理。

11、 5.柴油機(jī)工作無力故障現(xiàn)象原 因檢查排除柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，排煙少，工作無力油路不暢，高速時供油量不足1.低壓油路漏氣2.低壓油路堵塞（油水分離器處易堵塞，輸油泵濾網(wǎng)處易堵塞，油箱出油管處易堵塞）3.溢流閥失效（低壓油腔內(nèi)壓力不夠）4.輸油泵工作壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)5.高壓油泵或噴油頭工作不良 四四.日常工作中容易發(fā)生錯誤的地方日常工作中容易發(fā)生錯誤的地方 1.兩個手油泵的區(qū)別 油水分離器上的手油泵的作用是：將油箱內(nèi)的燃油吸出，經(jīng)過粗濾芯過濾后輸送到高壓油泵上輸油泵的進(jìn)油管處。由于油路中間被高壓油泵上的輸油泵隔開，所以不能將燃油輸送到高壓泵低壓油腔。 高壓油泵上的手油泵的作用是：將郵箱內(nèi)的燃油吸出，經(jīng)

12、過各個濾清器過濾后，直接輸送到高壓泵低壓油腔內(nèi)。不受上述手油泵的影響。 平時工作中，由于大家可能對兩個手油泵的工作情況不甚了解，往往在對油路進(jìn)行泵油排氣時，只對油水分離器上的手油泵進(jìn)行泵油，結(jié)果是放氣時，沒有油排出，就懷疑手油泵壞了，或著懷疑油路發(fā)生故障。平時放氣時可以只用高壓泵上的手油泵泵油，或者兩個一起泵油。這一點(diǎn)是平時工作容易發(fā)生錯誤的地方。 2.油管接口處墊圈安裝錯誤 （1）為什么只能墊銅墊、鋁墊、橡膠墊、硬紙墊，而不能墊鐵墊？ 主要是利用銅墊、鋁墊、橡膠墊、硬紙墊的易塑性，消除接口處的細(xì)小縫隙，從而起到密封的作用。鐵墊塑性差，不能消除細(xì)小縫隙，起不到密封的作用，所以不能使用。 （2）為什么說墊墊時一邊只能墊一個，而不能墊多個？ 墊多個墊，相對增加了需要密封的面積，更容易產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象，另外墊片越多，墊片損壞的幾率就越大，越易發(fā)生漏氣。 （3）在行車途中如發(fā)生漏氣，墊圈損壞情況，沒有新墊圈更換，可采取下列辦法臨時處理： 如果是銅墊圈，可以用火燒紅，迅速放入涼水中冷卻后使用；如果是銅、鋁墊圈，可用砂布將墊片平面壓痕砂平后使用，若沒有砂布，可找比較平坦的水泥地面來代替砂布使用，只是需要磨的時間較長；如果實(shí)在無法修復(fù)，可找相對較硬的紙片，做墊臨