雙層油罐介紹

1、豪升系列產品雙層油罐2009-2加油站建設標準 2008版w 中國石油天然氣股份有限公司銷售分公司w 加油站建設標準 6.5.9 對建在水源保護區(qū)內以及建在地下建筑物上方的埋地油罐，應采取防滲漏擴散的保護措施，如防滲罐池、雙層油罐或其他保護措施，并應設置滲漏檢測設施w 加油站建設標準設計 2008版P94頁 雙層油罐裝配圖w 江陰市富仁高科有限公司雙層油罐項目部成立于2006年1月，主要以生產加油站用地下雙層儲油罐為主，項目投資1500萬元，年生產能力2000個，目前銷售范圍為中國大陸、東南亞、中東等地區(qū)。該產品生產技術及部分設備均從日本引進，產品質量同時滿足GB50156-2002、GB/T

2、150-1998、JB/T4735-1997、JB/T4709-2000、GB985-88、JB4730-94等各項相關標準的要求，并且外形形式上加以改換以符合國內大眾用戶的各種需求。w SF雙層油罐全稱“鋼制強化塑料制雙層油罐”，最早發(fā)源于美國，在1993年由日本玉田工業(yè)株式會社日本玉田工業(yè)株式會社引進日本，并實施改良。同年日本市場定義了“鋼制強化塑料制雙層油罐”產品，制訂了相關標準，并逐漸推廣使用。目前日本、歐美等發(fā)達國家都已經大量使用該種新型產品。項目介紹產品的起源背景 美國環(huán)保署1988年發(fā)現(xiàn)有10萬只商用地下儲油罐存在泄漏泄露，查明其中近1.8萬只儲油罐已對地下水造成了污染。 200

3、1年9月以前的有關地下油罐狀況的數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，全美國已被確認的有泄漏滲漏問題的地下油罐就接近42萬個，有15萬個由泄漏滲漏造成污染的地點在等待清理整治。 石油業(yè)巨頭殼牌公司1993年宣布，該公司在英國的1100家加油站有1/3對土壤和地下水已造成污染。 類似情形，在捷克、匈牙利、前蘇聯(lián)以及南美州的一些國家都有發(fā)生 產品的歷史油罐泄露物造成的危害 BTEX化合物對人體的神經系統(tǒng)、泌尿系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)、血液系統(tǒng)都會產生危害，引起再生障礙性貧血、肺癌等疾病。 甲苯、ethylbenzene，可以破壞肝、腎、中樞神經系統(tǒng)。 xylenes是混合化合物，也會影響肝臟、腎臟、神經系統(tǒng)。 國外研究發(fā)現(xiàn)，生活在加

4、油站或者汽車修理廠附近的孩子患急性白血病的風險要高出平均水平的倍，由此，這些孩子患急性非淋巴細胞白血病的幾率要比居住在同一地區(qū)但不在加油站附近的孩子高出倍。產品發(fā)展歷史w 1982年美國開發(fā)出最初的SS雙層油罐。w 1985年美國最先制造出了SF雙層油罐。w 1991年日本玉田公司引進美國技術，并改良開發(fā)了新型的SS雙層油罐，同時提出了泄漏檢測技術。w 1992年美國研發(fā)出了FF雙層油罐。至此，全美雙層油罐主要有3家公司。w 1993年玉田公司引進美國SF雙層油罐技術，并改良通過采用樹脂薄膜包覆的專利方法，制造出了新型的SF雙層油罐。同時日本國內研制出了24小時實時監(jiān)控的泄漏檢測儀。w 199

5、3年日本危險物限制政令進行修改，其中第13條和第17條對SF雙層油罐進行了具體定義。同時頒布消防危第66號文件，規(guī)定了SF雙層油罐的使用。w 1995年玉田公司生產制造出了更堅固的FF雙層油罐。w 2005年富仁與玉田進行技術合作，在中國大陸建廠生產銷售該油罐。安全性普通單層油罐不足點w5毫米厚的普通鐵板w防腐處理不達標 w不做焊縫測試，留下了不少隱患w屬于電導體，容易發(fā)生電解腐蝕 產品特點單層油罐局部腐蝕放大圖S/F雙層油罐安全特性 鋼制強化玻璃纖維制雙層結構，在內部鋼殼與外部強化玻璃纖維層之間采用專利加工方法，使內外層之間產生0.1mm的空隙，即使內殼產生泄漏，也能保證所容危險物僅在空隙中

6、流動，不會馬上溢出外界污染環(huán)境； 內層采用6mm厚的特種鋼板制造，與普通的厚度僅5mm的單層油罐相比，強度大大提高； 外層強化玻璃纖維層，厚度達到2.5mm以上，具有很強的耐腐蝕性、耐電蝕性； 雙層之間采用專利工藝技術，使其達到0.1mm的空隙，從根源上杜絕安全隱患的存在；S/F雙層油罐環(huán)保特性 普通單層鋼制油罐因為常年埋于地下，受到地下水氣的侵蝕以及電解腐蝕； 雙層結構，內有0.1mm的空隙，外層FRP保證了泄漏物不會直接滲漏污染土壤和水源； 外層FRP不會與地下水、鹽水等產生電解腐蝕現(xiàn)象； 外層FRP不會與汽油、柴油、含鉛汽油產生腐蝕現(xiàn)象； 泄漏檢測儀能夠24小時全程監(jiān)控，杜絕污染隱患；

7、泄露檢測系統(tǒng)，便于油罐的檢測和維護，保護了土壤的原生態(tài)環(huán)境。S/F雙層油罐經濟特性 雙層油罐的高安全、高環(huán)保性能也間接降低了用戶的使用成本，使用該產品后能夠不需要建造地下儲油室，油罐可以直接埋于地下使用。一般普通單層鋼制油罐每年都需要進行維修和檢測，增加了維護時間和成本，而雙層油罐對內部鋼殼根本不需檢測，僅3年1次對玻璃纖維制外殼進行表面檢測，大大降低了客戶的使用綜合成本；S/F雙層油罐的使用壽命是普通油罐的5-10倍，至少可保證安全使用30年。安裝便捷，大大縮短工期，減少成本投入。遠程監(jiān)控系統(tǒng)便于日常及定期檢測，數(shù)字化控制，免去人工復雜操作；S/F雙層油罐的維護需求是普通油罐的1/10，大大

8、節(jié)約了維護投入成本；S/F雙層油罐的使用率與普通油罐相比有較大的提高，保證了設備的高效率使用，產品性價比高；S/F雙層油罐的高效使用，大大保護和節(jié)約了能源，免去了能源泄漏帶來的嚴重損失。SS耐震性能差中好好耐沖擊性能差好中差耐腐蝕性能差差中好耐燃料性能中中中差使用周期差差中好泄漏檢測差好好好成 本好差中差加工性能好差中差油罐性能比對表產品的介紹產品的結構圖SF雙層油罐的具體結構雙層油罐的具體結構內層鋼板特殊防腐涂料涂裝空隙外層FRP樹脂薄膜內層鋼板防腐涂料涂裝（微小空隙）樹脂薄膜外層FRP粘結部人孔氣體部液體部傳感器產品的制造工藝 卷板采用四輥精致卷板機進行筒體卷制，保證油罐的真圓度。筒體拼接

9、及內環(huán)焊接采用半自動焊機進行焊接和切割。 外環(huán)焊接 水壓測試采用美國林肯DC600埋弧焊機及自動焊接中心，進行外環(huán)焊接。保證焊接質量和美觀度。油罐內部注滿水，并密封后加壓至7kg壓力，檢測油罐是否滲漏。 噴丸除銹 防銹涂裝對油罐整體進行噴丸除銹處理對油罐進行整體防銹涂裝，保證油罐的耐腐蝕性。產品的質量控制水壓測試 內殼油罐制造完畢后，要進行注水加壓處理，加壓至7kg并穩(wěn)壓1個小時，檢測油罐是否有滲漏。針孔測試 外殼噴涂成型后，要進行8KV電壓的針孔測試，保證FRP外殼無針孔產生。w 膜厚檢測 按照規(guī)范要求進行FRP的超聲波膜厚檢測，保證FRP外層厚度不小于2.5mm。w 氣壓檢測 通過檢測管對

10、真空層進行3kg加壓試驗，并穩(wěn)壓1小時以上。保證內外層不會泄漏。配套附件的開發(fā)泄漏檢測儀自主研發(fā)的泄漏檢測儀，能夠24小時實時監(jiān)控油罐泄漏狀態(tài)，通過傳感器，在油罐產生泄漏并達到24mm高度時，控制室內的報警器產生蜂鳴報警。泄漏檢測儀的運用FRP人井FRP管道盒FRP加油機底盤FRP人井產品的運用運輸油罐在出廠前減壓至-0.3kg狀態(tài)，便于整個運輸及安裝過程中對油罐能夠進行實時監(jiān)控。確保使用前的質量。油罐運輸采用專用車輛，專車專運，并采用綁帶固定，確保運輸安全。現(xiàn)場吊裝油罐的基礎如圖所示，預先按照廠家提供的圖紙進行澆鑄施工。油罐吊裝必須由經驗豐富的人員進行操作?；A填砂及管道安裝油罐埋設完畢后進行填砂，所選沙礫必須選