§5.1 車床類夾具

1、第五章 機床通用夾具各類機床加工工藝和夾具與機床連接方式不同，夾具的具體結構和技術要求等也不同。CA6140 普通臥式車床 5.1 車床類夾具 車床夾具一般都安裝在車床主軸端部，加工時夾具隨機床主軸一起旋轉，裝在刀架上的切削刀具作進給運動。 1以工件外圓定位的車夾具； 2以工件內孔定位的車夾具； 3以工件頂尖孔定位的車夾具； 4用于加工非回轉體的車夾具；1、心軸類車床夾具頂尖式心軸 1心軸 2固定頂尖套 3工件 4活動頂尖套5快換墊圈 6螺母 心軸類車床夾具 靜配合圓柱心軸， 圖5.1靜配合心軸1導向局部；2定位局部；3傳動局部 尺 寸L/D1(Dmax) r6(Dmax) r6(Dmin)

2、e8L/D1(Dmax) r6(Dmin) h6(Dmin) e8 表5.1 (D：工件孔徑) D3 D2D1 (2) 動配合圓柱心軸，見圖5.2，工件以內孔在心軸上動配合H7/g6定位，通過開口墊圈、螺母夾緊。 一般心軸是以兩頂尖孔裝在車床前后兩頂尖上，用撥叉或雞心夾頭傳遞動力 2、花盤類車床夾具花盤類車床夾具 該夾具體為大圓盤形，一般加工形狀較復雜的工件，工件多以圓柱面和端面定位。 鏜兩平行孔，保證中心距。工件用兩V形塊定位，兩V形塊裝于燕尾形滑塊上，滑塊兩位置有擋銷A確定，用楔形壓板鎖緊。夾具用三個螺釘固定在車床主軸過渡盤上。杠桿零件鏜孔車夾具3、角鐵式夾具花盤角鐵式車床夾具 1-削邊定

3、位銷；2-圓柱定位銷；3-軸向定程基面； 4-夾具體；5-壓板；6-工件；7-導向套；8-平衡配重 工件以底面和兩孔定位，用兩個鉤形壓板夾緊，鏜孔中心線與零件底面之間的家教由彎板的角度保證。為控制端面尺寸，在夾具上設置了測量用的測量基準圓柱端面，同時設置了工檢驗和校正夾具用的工藝孔。 設計卡、花盤類車床夾具應本卷須知：結構要緊湊，輪廓尺寸要小，夾具重心盡可能靠近回轉軸線，以減少離心力和回轉力矩；應設有平衡重，并能調節(jié)；防止尖角、突出局部，要加防護罩；夾緊裝置應平安可靠。4、三爪自定心夾具5、四爪自定心夾具6、電動自定心夾具7、車床夾具的設計要求1定位裝置的設計 在車床上加工回轉外表時，要求工件

4、加工面的軸線與車床主軸的旋轉軸線重合，夾具上定位裝置的結構和布置，必須保證這一點。2夾緊裝置的設計 車削時工件和夾具一起隨主軸作旋轉運動，工件除受切削扭矩的作用外，整個夾具還受到離心力的作用，轉速越高離心力越大，會影響夾緊機構產生的夾緊效果，此外，工件定位基準的位置相對于切削力和重力的方向來說是變化的。因此，夾緊機構所產生的夾緊力必須足夠，自鎖性能要好，以防止工件在加工過程中脫離定位元件的工作外表。(3)夾具與機床主軸的聯接 車床夾具與機床主軸的聯接方式取決于機床主軸軸端的結構以及夾具的體積和精度要求。應用1對于徑向尺寸D140mm，或D23d的小型 夾具，一般通過長錐柄安裝在主軸錐孔內，用螺

5、栓拉緊。定位精度高，但剛性差；其聯接結構如圖a所示。 2對于徑向尺寸較大的夾具，用過渡盤與主軸軸頸連接。圖b ：以定位孔與主軸間隙配合，螺紋緊固，軸向由端面與主軸前端臺階面接觸，并用壓板將其壓在主軸上；圖c ：以過渡盤錐孔與端面定位，螺母鎖緊由鍵傳遞扭矩。定位精度高，剛性好，但制造困難。 過渡盤常作為車床附件備用，設計夾具時應按過渡盤凸緣確定專用夾具體的止口尺寸。過渡盤的材料通常為鑄鐵。各種車床主軸前端的結構尺寸，可查閱有關手冊。 4車床夾具總體結構為保證夾具工作平穩(wěn)，夾具的結構應盡量緊湊，重心應盡量靠近主軸端，一般要求夾具懸伸不大于夾具輪廓外徑。對于彎板式車床夾具和偏重的車床夾具，通常采用加平衡塊(配重)的方法進行平衡。 為保證工