電石渣庫(kù)安全施工方案

1、安徽華塑100萬(wàn)噸PVC項(xiàng)目一期工程水泥裝置電石渣儲(chǔ)存3#庫(kù)改造專(zhuān)項(xiàng)施工方案 編制單位：淮北礦業(yè)集團(tuán)工程建設(shè)公司編制日期：二0一六年一月十一日目 錄1、 編制依據(jù)2、 安全防護(hù)和職工健康安全措施1、 編制依據(jù)1、圖紙 安徽華塑100萬(wàn)噸PVC項(xiàng)目一期工程水泥裝置電石渣儲(chǔ)存庫(kù)圖紙。2、規(guī)范 2.1施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范；（JGJ46-2005） 2.2建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-912、 工程概況本工程為安徽華塑100萬(wàn)噸PVC項(xiàng)目一期工程水泥裝置電石渣儲(chǔ)存庫(kù)3#頂板修復(fù)。其電石渣庫(kù)主體采用鋼筋混凝土筒倉(cāng)結(jié)構(gòu)，倉(cāng)頂高40.00米。筒倉(cāng)側(cè)面框架采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，倉(cāng)頂平臺(tái)采用

2、輕鋼結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)3#電石渣庫(kù)庫(kù)頂爆炸損毀，現(xiàn)需在3#庫(kù)標(biāo)高39.805m處重新安裝鋼梁，上敷5cm壓型鋼板，40m處設(shè)置鋼筋混凝土頂板，以及防雷。現(xiàn)針對(duì)該工程制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案。三、安全防護(hù)和職工健康安全措施1、 項(xiàng)目經(jīng)理部建立健全安全生產(chǎn)管理人員。項(xiàng)目經(jīng)理為安全和文明施工的直接領(lǐng)導(dǎo)人，設(shè)立2位專(zhuān)職安全員，持證上崗。2、 由于現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境惡劣，其他倉(cāng)頂有電石廢氣和粉塵排出，在40米處用2米高雨布把外腳手架與6號(hào)倉(cāng)護(hù)欄進(jìn)行封閉維護(hù)以保證工人健康和施工安全。3、 施工用電（1）施工現(xiàn)場(chǎng)所有配電柜上均應(yīng)安裝漏觸電保護(hù)器以確保用電安全。（2）電器設(shè)備和供電線路要定期檢查，決不允許非電工人員私拉亂接。（3）所

3、有電器設(shè)備應(yīng)設(shè)置蓬蓋遮擋，以免受潮短路。（4）電工人員必須按規(guī)定穿絕緣防護(hù)用品，以確保人身或設(shè)備的安全。（5）機(jī)械作業(yè)前應(yīng)先發(fā)信號(hào)，在汽車(chē)吊回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不允許進(jìn)行其他工作。4、 在兩根大梁吊裝完成后，在兩根大梁下方設(shè)置水平安全網(wǎng)。5、 在吊裝鋼梁、壓型鋼板屋面時(shí)，高處作業(yè)時(shí)安全帶無(wú)處懸掛。用¢20的圓鋼做成直徑為1米的圓環(huán)掛在100t吊車(chē)吊鉤上作為安全帶懸掛處，以保證施工安全。6、 汽車(chē)吊施工安全要求：（1） 司機(jī)必須與指揮人員密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信息（旗號(hào)或手勢(shì)）進(jìn)行操作。（2） 施工時(shí)，如遇大霧、雷雨、六級(jí)以上的風(fēng)影響施工安全時(shí)，停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置

4、。（3） 汽車(chē)吊在吊裝過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。（4） 汽車(chē)吊械應(yīng)遵照建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，并經(jīng)過(guò)主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項(xiàng)目部安全部門(mén)共同檢查，合格后方可使用。（5） 不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場(chǎng)地作業(yè)前，先平整場(chǎng)地，支腿伸出在吊臂起升之前完成，支腿的收入在吊臂放平擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況上，加厚墊木調(diào)低，以保持機(jī)身水平。操作前檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無(wú)障礙物。（6） 在起吊和落吊的過(guò)程中，吊件下方禁止人員停留或通過(guò)，以防物件墜落而發(fā)生事故。（7） 起吊的構(gòu)件綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起

5、吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時(shí)，其底部高出所有障礙物的1米以上。（8） 吊運(yùn)的構(gòu)件放置時(shí)，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心直通過(guò)構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面2050cm時(shí)必須停車(chē)檢查以下項(xiàng)目： 1)汽車(chē)吊的穩(wěn)定性； 2)制動(dòng)器的可靠性； 3)構(gòu)件的平穩(wěn)性； 4)綁扎的牢固性。（9） 鑒于吊裝物品自重較大，在制定吊裝路線時(shí)須考慮減少空中移動(dòng)距離，盡可能避免空中旋轉(zhuǎn)移動(dòng)。（10） 在吊裝構(gòu)件、設(shè)備需安裝到位時(shí)，配合施工的工人要做好安全防護(hù)措施，并時(shí)刻注意自己與吊裝物的位置關(guān)系，禁止站在吊裝移動(dòng)線路內(nèi)和吊裝物品下。（11)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，一旦

6、發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)，立即叫停作業(yè)。7、 施工現(xiàn)場(chǎng)，電石廢氣和粉塵排放嚴(yán)重導(dǎo)致工效降低60%，為了工人健康和安全施工，現(xiàn)場(chǎng)工人配備防塵面罩和防護(hù)眼鏡。8、 現(xiàn)有庫(kù)頂上有很多殘留鋼筋砼，并與原庫(kù)壁砼連拉著，需要人工保護(hù)性鑿除，找出鋼筋以便連接焊接。且有電石渣粉體覆蓋，清理難度較大，工效降低，作業(yè)時(shí)間不宜超過(guò)2小時(shí)，需采用輪流換班作業(yè)。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后作業(yè)，疲勞施工。9、 施工范圍內(nèi)的廠區(qū)員工通道，為保證人員的安全及工程的安全生產(chǎn)，需搭設(shè)安全通道，具體位置及結(jié)構(gòu)見(jiàn)附圖：（1）通道搭設(shè)過(guò)程中四周拉警戒線，搭設(shè)通道的架子工必須持證上崗，按規(guī)定佩戴安全帽、安全帶。（2） 搭設(shè)時(shí)派專(zhuān)人看守，防止人員通過(guò)，若必須通

7、過(guò)時(shí)應(yīng)有看護(hù)人員通知施工人員，待無(wú)安全隱患時(shí)方可允許人員通過(guò)，并必須佩戴安全帽。（3） 搭設(shè)之前對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼管以及配件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，禁止使用規(guī)格、質(zhì)量不合格的桿配件。（4） 工人在架上進(jìn)行搭設(shè)作業(yè)時(shí)，作業(yè)面上需鋪設(shè)臨時(shí)腳手板并固定，工人必須戴好安全帽，佩掛安全帶，不得單人進(jìn)行較重桿件和易失衡、脫手、碰接、滑跌等不安全作業(yè)。（5） 通道兩側(cè)內(nèi)外均采用密目式安全網(wǎng)封閉，密目式安全網(wǎng)掛設(shè)在外排架的外側(cè)，內(nèi)排架的內(nèi)側(cè)。上下兩層棚頂腳手板上均設(shè)安全網(wǎng)。通道門(mén)口掛置“安全通道”示牌，并懸掛“上面施工危險(xiǎn)，輕忽在此停留警示牌”。10、 外腳手架增設(shè)三道懸挑安全網(wǎng)，搭設(shè)高度分別為+10.0m、+20.0m、+30.0m處。懸挑腳手架搭設(shè)角度為160°，外高內(nèi)低。挑桿接頭采用對(duì)接頭連接，挑桿與大橫桿采用直角扣件連接。每一挑桿與大橫桿相交處，都必須設(shè)置小橫桿，并采用直角扣件扣緊在大橫桿上。之后，在懸挑腳手架上滿(mǎn)鋪安全網(wǎng)，安全網(wǎng)規(guī)格采用6000mm*3000mm，用于安全防護(hù)和物體綴落。11、 其他安全措施： （1）明確各級(jí)施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級(jí)施工管理人員要確定自己的安全責(zé)任目標(biāo)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。實(shí)行安全一票否決制。 （2）起吊工具牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方準(zhǔn)吊裝。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必