物流運輸實訓(xùn)整車貨物運輸

1、任務(wù)任務(wù)1：接洽運輸客戶：接洽運輸客戶教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo)能力目標(biāo)能力目標(biāo)知識目標(biāo)知識目標(biāo)認(rèn)知運輸型物流企業(yè)主認(rèn)知運輸型物流企業(yè)主要業(yè)務(wù)類型及運輸業(yè)務(wù)要業(yè)務(wù)類型及運輸業(yè)務(wù)流程流程能夠進(jìn)行運輸客戶接洽能夠進(jìn)行運輸客戶接洽能夠與客戶進(jìn)行溝通、能夠與客戶進(jìn)行溝通、交流交流受理運輸業(yè)務(wù)、繕制運受理運輸業(yè)務(wù)、繕制運輸單據(jù)輸單據(jù) 了解運輸與物流的關(guān)系了解運輸與物流的關(guān)系了解運輸型物流企業(yè)部了解運輸型物流企業(yè)部門設(shè)置及崗位設(shè)置門設(shè)置及崗位設(shè)置掌握整車運輸業(yè)務(wù)流程掌握整車運輸業(yè)務(wù)流程單據(jù)知識單據(jù)知識 設(shè)定任務(wù)設(shè)定任務(wù) 1. 通過參觀校外物流園區(qū)的各類物流公司，繪制出企業(yè)主要部門間的組織結(jié)構(gòu)圖，并詳細(xì)了解各部門職能

2、、職責(zé)，以小組為單合作完成PPT報告，進(jìn)行組間交流展示。 2. 以小組為單位，學(xué)生分角色模擬業(yè)務(wù)接洽過程。 3. 每位學(xué)生獨立正確填寫托運單。物流企業(yè)主要部門間的組織結(jié)構(gòu)圖以及各部門間的職能采購部倉儲部配送部運輸部任務(wù)任務(wù)2：處理運輸業(yè)務(wù)：處理運輸業(yè)務(wù)設(shè)定任務(wù)設(shè)定任務(wù)1.20噸鋼材由北京運至天津，次日到達(dá)。2.一批海鮮由天津港運往寧夏銀川的自有倉庫，要求次日達(dá)。3.一批煤炭由山西大同運往張家口，五日之內(nèi)到達(dá)。4.200臺空調(diào)由山東青島運往天津國美電器倉庫，二日之內(nèi)到達(dá)。5.100臺筆記本電腦從日本運到北京，五日內(nèi)到達(dá)。6.3個集裝箱的運動服從上海運至德國漢堡，二個月之內(nèi)運達(dá) 20 20噸鋼材由

3、北京運至天津，次日到達(dá)。噸鋼材由北京運至天津，次日到達(dá)。o運輸方式：公路運輸o運輸工具：欄板半掛車o運輸線路：津京塘高速公路o公路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特征：o （1）機動靈活，實現(xiàn)門到門運輸。o （2）投資少。o （3）運輸能力小。o （4）運輸能耗很高。o （5）運輸成本高。o （6）勞動生產(chǎn)率低。 o公路運輸?shù)倪m宜對象：o 適宜在短途內(nèi)運輸整車及零擔(dān)貨物；適宜進(jìn)行配送運輸及鮮活易腐貨物運輸；適宜與鐵路、水路、航空聯(lián)運，為鐵路、港口集疏運物資；可以深入山區(qū)及偏僻的農(nóng)村進(jìn)行貨物運輸；以及在遠(yuǎn)離鐵路的區(qū)域從事干線運輸。 一批海鮮由天津港運往寧夏銀川的自有倉一批海鮮由天津港運往寧夏銀川的自有倉庫，要求次

4、日達(dá)。庫，要求次日達(dá)。o運輸方式：多式聯(lián)運（公路、航空）o運輸工具：海鮮車、飛機o運輸線路：先沿津濱高速到天津濱海國際機場、再飛到河?xùn)|機場、再到自有倉庫。o1航空運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特征o （1）運行速度快。o （2）機動性能好。o （3）航空運輸安全性高。o （4）運輸成本高。o2航空運輸?shù)倪m宜對象o 由于航空運輸?shù)某休d量小，運輸成本高，因此在各種運輸方式中物流量所占比例較小。較適宜運輸長距離、體積小、價值高的物資，適宜運輸鮮活產(chǎn)品及郵件等貨物。 一批煤炭由山西大同運往張家口，五日之一批煤炭由山西大同運往張家口，五日之內(nèi)到達(dá)。內(nèi)到達(dá)。o運輸方式：鐵路運輸o運輸工具：運煤火車o運輸線路：津包線o1鐵

5、路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特征o技術(shù)性特點：o（1）運行速度快（2）運輸能力大（3）受自然條件影響?。?）通用性能好（5）到發(fā)時間準(zhǔn)確（6）安全程度高o 經(jīng)濟指數(shù)特點：o（1）鐵路運輸成本較低（2）能耗較低（3）投資高o（4）建設(shè)周期長o2.鐵路運輸?shù)倪m宜對象o 鐵路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特點決定了鐵路適于在內(nèi)陸地區(qū)運送中、長距離、大運量的貨物，也適宜運輸時間性強、可靠性要求高的一般貨物和特種貨物。 200 200臺空調(diào)由山東青島運往天津國美電器臺空調(diào)由山東青島運往天津國美電器倉庫，二日之內(nèi)到達(dá)。倉庫，二日之內(nèi)到達(dá)。o運輸方式：多式聯(lián)運（鐵路、公路）o運輸工具：運貨火車、集裝箱汽車o運輸線路：津青線 100 1

6、00臺筆記本電腦從日本運到北京，五日臺筆記本電腦從日本運到北京，五日內(nèi)到達(dá)。內(nèi)到達(dá)。o運輸方式：多式聯(lián)運（水路、公路）o運輸工具：載貨輪船、集裝箱車o運輸線路：日津海線、津京塘高速公路1水路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特征o技術(shù)性能特點：o（1）運輸能力大 （2）通用性能較好。o（3）受自然條件影響較大。（4）運送速度慢 。 o經(jīng)濟性能特點：o（1）水運建設(shè)投資省。（2）運輸成本低 o（3）勞動生產(chǎn)率高 。（4）平均運距長。o（5）促進(jìn)國際貿(mào)易發(fā)展。o2水路運輸?shù)倪m宜對象o 水路運輸綜合優(yōu)勢較為突出，適宜于運距長、運量大、時間性不太強的各種大宗物資運輸，尤其適宜國際間的貨物運輸。 3 3個集裝箱的運動服從上

7、海運至德國漢堡，個集裝箱的運動服從上海運至德國漢堡，二個月之內(nèi)運達(dá)二個月之內(nèi)運達(dá)o運輸方式：多式聯(lián)運（鐵路、公路）o運輸工具：集裝箱車、載貨火車o運輸線路：上海至連云港高速、新亞歐大陸橋發(fā)貨單o發(fā)貨地址 。 聯(lián)系人 。 o聯(lián)系電話 。 收貨人信息 。o收貨地址 。 聯(lián)系人 。o聯(lián)系電話 。 件數(shù)/重量 。 o發(fā)貨日期 。 備注 。任務(wù)任務(wù)3：運輸過程跟蹤管理：運輸過程跟蹤管理任務(wù)任務(wù) 假定一車鋼管（20噸）正在運往從天津到北京的路上。要求： 1進(jìn)行GPS系統(tǒng)操作，要求學(xué)生能夠利用GPS系統(tǒng)查詢?nèi)我鈨牲c距離、隨時查找目標(biāo)車輛所在位置。 2模擬途中突發(fā)事故：發(fā)生交通事故、途中貨物受損、車輛中途查扣

8、交付延期等，模擬進(jìn)行現(xiàn)場處理。 1 1進(jìn)行進(jìn)行GPSGPS系統(tǒng)操作，要求學(xué)生能夠利用系統(tǒng)操作，要求學(xué)生能夠利用GPSGPS系統(tǒng)查詢?nèi)我鈨牲c距離、隨時查找目系統(tǒng)查詢?nèi)我鈨牲c距離、隨時查找目標(biāo)車輛所在位置標(biāo)車輛所在位置oGPS接收機在接收到GPS衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)后，自動計算出自身所處的地理位置的坐標(biāo)，后經(jīng)GSM通信機發(fā)送到GSM公用數(shù)字移動通信網(wǎng)，并通過與物流信息管理系統(tǒng)連接的DDN專線將數(shù)據(jù)送到物流信息管理系統(tǒng)監(jiān)控平臺上，中心處理器將收到的坐標(biāo)數(shù)據(jù)及其他數(shù)據(jù)還原后，與GIS系統(tǒng)的電子地圖相匹配，并在電子地圖上直觀地顯示車輛實時坐標(biāo)的準(zhǔn)確位置。各網(wǎng)絡(luò)GPS用戶可用自己的權(quán)限上網(wǎng)進(jìn)行自有車輛信息的收發(fā)、

9、查詢等工作，在電子地圖上清楚而直觀地掌握車輛的動態(tài)信息（位置、狀態(tài)、行駛速度等）。同時還可以在車輛遇險或出現(xiàn)意外事故時進(jìn)行種種必要的遙控操作。o2模擬途中突發(fā)事故：發(fā)生交通事故、途中貨物受損、車輛中途查扣交付延期等，模擬進(jìn)行現(xiàn)場處理。o一：凡在運輸過程中遇突發(fā)事件造成車輛中斷運行或改變運輸路線，無法按時送達(dá)貨物，造成車毀貨損等情況，司機必須及時電告公司調(diào)度，報告內(nèi)容必須包括以下幾個方面：oA、突發(fā)事件種類、原因；oB、車輛、貨物的損壞情況；oC、發(fā)生突發(fā)事件的地點和時間；oD、建議施救辦法；o二：凡遇自然災(zāi)害、車輛發(fā)生故障的原因，而未造成貨差貨損的，改道行使，或者及時的聯(lián)系修理單位，盡快修復(fù)車

10、輛。凡遇自然災(zāi)害，造成貨物損壞，司機應(yīng)積極自救，減少貨物損失，并盡快通知公司調(diào)度及技術(shù)安全部領(lǐng)導(dǎo)尋求處理辦法。o三：凡交通事故未造成貨損，司機應(yīng)該積極主動地配合交警部門處理交通事故，盡快修復(fù)車輛放車。若造成貨損，應(yīng)將貨損情況立即通報公司調(diào)度和技術(shù)安全部領(lǐng)導(dǎo)尋求處理辦法，并協(xié)助配合保險公司，處理貨物索賠事宜。o四：政府部門扣車、扣貨。司機應(yīng)了解扣車、扣貨的原因，放車、放貨所具備的手續(xù)，積極說服有關(guān)部門放車、放貨，并電告公司調(diào)度尋求處理辦法，協(xié)助有關(guān)人員處理。五：貨物被盜應(yīng)立即到當(dāng)?shù)毓膊块T報案，電告公司調(diào)度和技術(shù)安全部領(lǐng)導(dǎo)尋求處理辦法。o六：若發(fā)生突發(fā)事件，司機必須在承運記錄中做詳細(xì)記錄。在可能

11、情況下要求公安交警部門簽字證明。任務(wù)任務(wù)4：核算運輸費用：核算運輸費用o題目：o現(xiàn)有一車鋼管，20噸，從天津運到北京，使用車型為10.5米的半掛車，全程高速。試通過學(xué)習(xí)和調(diào)查計算天津到北京一個運次的主要運輸費用（提示：需要考慮燃油費、高速公路過路費、司機勞務(wù)費、車輛折舊費、不可預(yù)見費、保險費等），進(jìn)行運輸效益分析，并能夠提出控制運輸費用的具體措施。貨物信息o貨物：20噸鋼管o地點：天津-北京o路程：140公里左右o時間：1小時40分鐘o車輛：10.5米的半掛車o高速公路：京津塘高速運輸費用o燃油費o高速公路過路費o司機勞務(wù)費o車輛折舊費o不可預(yù)見費o保險費運費o運費運費 計費質(zhì)量計費質(zhì)量 計費里程計費里程 費率費率o運費運費=2*104*140*0.0004o運費運費=1120元元保險費保險費o鋼鐵市場價大約300000元o大約保險價