機運專業(yè)操作規(guī)程

1、皖北煤電集團公司機運專業(yè)操作規(guī)程二一五年三月目 錄1.電機車司機操作規(guī)程32.小絞車司機操作規(guī)程93.副井信號工操作規(guī)程124.副井把鉤工操作規(guī)程155.斜井信號工操作規(guī)程196.斜井把鉤工操作規(guī)程227.翻車機司機操作規(guī)程268.齒卡軌車司機操作規(guī)程289.無極繩絞車司機操作規(guī)程3110.單軌吊司機操作規(guī)程3411.充電工操作規(guī)程3812.斜巷變頻絞車司機操作規(guī)程4113.液壓絞車司機操作規(guī)程4614.矸石山（液壓）絞車司機操作規(guī)程4915.矸石山（變頻）絞車司機操作規(guī)程5216.架空乘人裝置司機操作規(guī)程5517.主提升機司機操作規(guī)程5718.主通風機司機操作規(guī)程6019.壓風機司機操作規(guī)程

2、6320.主井信號工操作規(guī)程6421.主排水泵司機操作規(guī)程6722.帶式輸送機司機操作規(guī)程6923.刮板輸送機司機操作規(guī)程7124.給煤機司機操作規(guī)程7325.井下變電工操作規(guī)程7426.井下維修電工操作規(guī)程7627.地面變（配）電站值班員操作規(guī)程7928.變（配）電所檢修工操作規(guī)程8729.工業(yè)鍋爐操作規(guī)程9030.工業(yè)鍋爐水處理人員操作規(guī)程110電機車司機操作規(guī)程一、適用范圍本規(guī)程適用于煤礦井上、井下窄軌各類電機車司機。二、上崗條件持證上崗，證件有效。三、安全規(guī)定 第1條 機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置，任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，都不得使用該機車。 第2條 司

3、機暫時離開崗位時，必須切斷電動機電源，將控制器手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關閉車燈。 第3條 信號規(guī)定：必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。四、操作準備開車前必須認真檢查車輛組列、裝載等情況，有下列情況之一時，不得開車。第1條 車輛的連接裝置連接不正常。第2條 牽引車數(shù)超過規(guī)定。第3條 礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機車的輪廓尺寸或 “四超”車輛不按措規(guī)定施裝載的。第4條 運送物料的機車或車輛上有搭乘人員。第5條 運送人員的列車附掛物料車、乘車人員不遵守乘車規(guī)定或車上有爆炸性、易燃性、腐蝕性的物品等。第6條 運送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時，車輛的組列、裝載或使用等不符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。

4、第7條 存在其它影響安全行車的隱患。五、啟動第1條 按順序接通有關電路，開啟照明、紅尾燈。第2條 接到發(fā)車信號后，先鳴笛示警，然后控制器換向手把扳到相應位置，松開車閘，順時針方向轉動控制器手把，使車速逐漸增加到運行速度。第3條 控制器操作手把由零位旋轉30°，若列車不動，應將手把轉回零位，查明原因。如機車輪打滑，可倒退機車，放松連接鏈環(huán)，然后重新撒沙啟動。嚴禁長時間強行拖拽空轉；嚴禁為防止車輪打滑而施閘啟動。第4條 控制器操作手把由一個位置轉到另一位置，一般應有3秒左右的時間間隔。不得過快越檔，不得停留在兩個位置之間。配有ZBT2-2200/192型控制器的電機車第1條 司機進入駕駛

5、室，首先關閉電機車車門，按順序接通有關電路，輸入開車密碼，開啟照明、紅尾燈。第2條 接到發(fā)車信號后，先鳴笛示警，然后按壓前進按鈕，松開車閘，按壓加速按鈕，使車速逐漸增加到運行速度。第3條 當加速給定至30%時機車仍然不動，應按下停止按鈕，查明原因。如機車輪打滑，可倒退機車，放松連接鏈環(huán)，然后重新撒沙啟動。嚴禁長時間強行拖拽空轉；嚴禁為防止車輪打滑而施閘啟動。第4條 機車停止時應先按壓停止按鈕再踩下腳踏開關，非緊急情況嚴禁使用急停旋鈕。六、運行第1條 正常操作時應保持的姿勢是：坐在座位上，目視前方，左手握控制器手把，右手握制動手輪或右腳踏制動閥。制動手輪停放位置：應當保證手輪轉緊圈數(shù)在23圈的范

6、圍內。第2條 運行中，控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運行位置”上長時間停留。第3條 調整車速時，應使用控制器操作手把控制車速，盡量避免利用手閘控制車速。第4條 正常運行時，機車必須在列車前端。如果用機車抵車時，必須聽從調車人員的指揮，速度要慢。列車組列時，要隨時注意摘掛銷鏈人員的安全。第5條 行駛中，注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等，注意各種信號、儀表、儀器的顯示。第6條 需要減速時，應將控制器操作手把按逆時針方向逐漸轉動，直至返回零位。如果車速仍然過快，可適當施加手閘，并酌情輔以撒砂。需要停車時，應按上述操作順序使列車緩慢駛至預定地點，再以手閘停止機車。配備ZBT2-2

7、200/192型控制器的電機車第1條 正常操作時應保持的姿勢是：坐在座位上，目視前方，左手按壓按鈕，右手握制動手輪或右腳踏制動閥。第2條 運行中，通過加速、減速按鈕控制機車運行速度，盡量避免利用手閘控制車速。第3條 正常運行時，機車必須在列車前端。如果用機車抵車時，必須聽從調車人員的指揮，速度要慢。列車組列時，要隨時注意摘掛銷鏈人員的安全。第4條 行駛中，注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等，注意各種信號、儀表、儀器的顯示。第5條 需要減速時，按壓減速按鈕即可。如果車速仍然過快，可適當施閘，并酌情輔以撒砂。第6條 需要停車時，應按上述操作順序使列車緩慢駛至預定地點，再以腳踏開關停

8、止機車，并剎緊車閘。 第7條 列車行駛的速度：運送人員不得超過4米/秒；運送爆炸材料或大型設備、材料時，不得超過2米/秒；車場調車時不得超過1.5米/秒。 第8條 2機車或2列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100m的距離。第9條 列車占線停留，應符合下列規(guī)定：1.在道岔警沖標位置以外停車。2.不應在主要運輸線路“往返單線”上停車。3.應停在巷道較寬、無淋水或其它指示?？康陌踩珔^(qū)段。第10條 接近巷道口、硐室出口、彎道、道岔或噪聲較大處，以及機車前面有人或視線內有障礙物時，都必須減低速度，并發(fā)出警號。第11條 機車通過施工區(qū)段時，必須服從現(xiàn)場施工人員的指揮，準許運行時方可慢速通過。第

9、12條 需要司機扳道岔時，必須停穩(wěn)機車、剎緊車閘、下車扳動道岔，嚴禁擠岔強行通過。第13條 不論任何原因造成電源中斷，都應將控制器手把轉回零位，然后重新啟動。架線機車運行中集電器脫落時，必須將操作手把轉回零位，剎緊車閘，確認無誤后方可處理。第14條 列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正?，F(xiàn)象時，都必須減速停車；有發(fā)生事故的危險或接到緊急停車信號時，都必須立即緊急停車。第15條 需要緊急停車時，必須迅速將控制手把轉至零位，并連續(xù)均勻地撒沙。第16條 制動時，不應施閘過急過猛，否則易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象，出現(xiàn)這種現(xiàn)象時，應迅速松閘，緩解后重新施閘。第17條 制動結束后，必須及時將換向手把

10、轉至零位。第18條 途中因故障停車后，必須在機車前后設置警示防護后并向調度站匯報。第19條 蓄電池電機車因特殊情況需進入架線機車運行軌道線路時，需經(jīng)調度站同意。七、收尾工作每班工作結束后，須填寫有關記錄并履行交接班手續(xù)，方可離開崗位。76小絞車司機操作規(guī)程一、適用范圍本規(guī)程適應各種內齒輪絞車及滾筒直徑不大于1.2m絞車的操作。二、上崗條件持證上崗，證件有效。三、安全規(guī)定 第1條 絞車在運行中一律不準交接班，須待絞車到位停穩(wěn)后方可進行交接班。第2條 信號規(guī)定：1點停車，2點上提，3點下放。第3條 嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”管理規(guī)定，嚴禁不帶電松車或放飛車。四、操作準備第1條 查看操作地點

11、（硐室）支護安全情況：檢查操作位置，要保證司機站位穩(wěn)定，不得有造成司機重心不穩(wěn)的干擾因素。第2條 檢查小絞車的安裝基礎及絞車緊固件：應無松動、變形、缺失，護繩板應完整可靠。第3條 檢查小絞車制動閘和工作閘（離合閘）：閘輪表面無異物，施閘工作行程不得超過全行程2/34/5的范圍。第4條 檢查鋼絲繩（含保險繩及繩端連接裝置）：應無打結、松股、變形等情況。第5條 檢查操作按鈕：應靈敏，信號裝置應清晰、準確可靠。第6條 試空車：松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉，應無異常聲響、震動及甩油現(xiàn)象。第7條 確認牽引車數(shù)、運送的物料、運行的區(qū)間滿足安全要求。如果斜巷中有其它施工作業(yè)，或運送支架、“四超”車輛

12、，應有批準的專項措施。五、啟動第1條 聽到清晰、準確的信號后，站到絞車護繩板后的操作位置，送上運行紅燈。第2條 閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向起動絞車空轉。第3條 緩慢壓緊離合閘把，同時緩慢松開制動閘把，使絞車平穩(wěn)起動，直至壓緊離合閘，全松開制動閘，絞車達到正常運行速度。六、運行第1條 小絞車運行當中，應集中精力，手不離閘把，注意觀察前方車場、鋼絲繩、滾筒等關鍵部位。第2條 啟動和運行過程中，如發(fā)現(xiàn)下列情況時，必須立即停車，待處理好后再運行：1.有異常響聲、異味、異常振動等現(xiàn)象。2.起動困難，鋼絲繩有異常跳動，滾筒轉速突然減緩或停止運轉，鋼絲繩突然松弛。3.有咬繩、爬繩現(xiàn)象。4.滾筒上

13、的余繩接近3圈時，還沒有接到停車信號。七、停車第1條 接近停車位置，先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速。聽到停車信號后，立即閘緊制動閘，松開離合閘（禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機）。第2條 觀察鋼絲繩，待鋼絲繩松弛后，停止絞車電動機。第3條 司機離開操作崗位時，必須切斷電源并鎖上操作按鈕。八、收尾工作打掃好環(huán)境衛(wèi)生，整理好工具，填寫好工作日記及交接班記錄，再進行交班。副井信號工操作規(guī)程一、上崗條件持證上崗，證件有效。二、安全規(guī)定：第1條 絞車在運行中一律不準交接班，須待絞車到位停穩(wěn)后方可進行交接班。第2條 接班試驗時，必須與絞車司機、其它水平信號工及相關人員聯(lián)系好，不得擅自進

14、行試驗。第3條 信號工不得擅離職守或找他人代替。第4條 信號規(guī)定：明確主提升容器（罐籠），1點停車，2點主提升容器上提，3點主提升容器下放，4點主提升容器緩慢上提，5點主提升容器緩慢下放。三、操作準備第1條 查看運轉記錄，了解上一班設備運轉情況、存在問題及處理結果，對存在的運轉異常記錄或故障記錄，如無明確的處理完畢記錄，不得操作設備。第2條 檢查1.搖臺、安全門、阻車器、推車機在操作臺上的狀態(tài)顯示是否正常。2.操車及信號操作臺上工作方式的選擇不得選擇“檢修”方式。第3條 試驗1.聯(lián)系絞車司機及其他水平的信號工進入試驗階段，確認絞車司機不要操作絞車。2.試驗內容：信號裝置應準確、靈敏；信號與操車

15、之間的閉鎖應靈敏可靠，否則，不得進入下一步工作。3.試驗內容完成后，向絞車司機及其他水平的信號工通報試驗結果。 第4條 交接完畢后，做好交接班記錄，雙方簽字，準備上崗作業(yè)。四、運行第1條 信號發(fā)送前的安全確認內容：1.目視乘罐人員的身體及所帶物品無露出罐外的現(xiàn)象，罐簾關到位。2.目視安全門關到位、搖臺起到位、推車機推頭退至前阻之后，并且與操作臺顯示一致。 3.目視車輛進入罐籠。4.操作臺顯示：安全門關到位、搖臺起到位、阻車器關到位，且操作臺無異常信號顯示。5.操作臺已顯示把鉤工發(fā)出的允許運行的付機信號。6.副井上口信號工已收到其它各層信號工發(fā)出的提升信號。第2條 不同水平的信號工發(fā)送信號的操作

16、原則1.下口信號工收到該水平井口把鉤工發(fā)出的允許運行的信號，并進行安全確認后，方可向上井口信號工發(fā)出開車信號。 2.上口信號工收齊井下信號工及上口把鉤工發(fā)出的允許運行的信號，并進行安全確認后，向絞車司機發(fā)出開車信號。3.信號不明時，不得發(fā)出開車信號。4.混合提升時發(fā)送提人信號。第3條 按照把鉤工的指揮，操作搖臺、安全門、阻車器。第4條 信號發(fā)出后，應集中注意力，手不得離開停車信號按鈕，隨時注視信號、提升容器、鋼絲繩、井口設施等運行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即發(fā)送停車信號。第5條 罐籠到位后，按下停車信號按鈕，發(fā)出停車信號。五、收尾工作打掃好環(huán)境衛(wèi)生，整理好工具，填寫好工作日記及交接班記錄，再進行交

17、班。副井把鉤工操作規(guī)程一、上崗條件持證上崗，證件有效。二、安全規(guī)定第1條 升降人員時，嚴禁從罐籠的兩側同時上下。第2條 打運“四超”車輛時，必須制定專門措施，并嚴格按照措施執(zhí)行。第3條 在升降火藥、雷管、易燃及腐蝕性物品必須專罐提升并告知上下口信號工；炸藥和電雷管要分開裝罐；罐籠內裝有爆破器材或腐蝕性物品時，不得運送人員。三、操作準備第1條 查看運轉記錄，了解上一班設備運轉情況、存在問題及處理結果，對存在的運轉異常記錄或故障記錄，如無明確的處理完畢記錄，不得操作設備。第2條 檢查搖臺、安全門、阻車器、擋車器、托罐器及其附屬設備、設施，要求靈活、可靠、有效；檢查通信及各類設施完好。 第3條 配合

18、信號工完成信號裝置及井口的閉鎖裝置的試驗。 第4條 交接完畢后，做好交接班記錄，雙方簽字，準備上崗作業(yè)。四、升降人員時把鉤第1條 確認進車側的阻車器關閉、推車機停止作業(yè)、托罐裝置打開。第2條 聯(lián)系信號工放下?lián)u臺，打開安全門。把鉤工打開罐簾門，檢查罐籠內部，確認安全后，站在安全門外12米處，等待人員入罐。第3條 對入罐人員進行檢身工作，并清點人數(shù)，當達到規(guī)定乘罐人數(shù)時，關閉井口房進人通道。第4條 入罐結束后，檢查并確認乘罐人員的身體及所帶零件有無露出罐外。第5條 關閉罐簾門，聯(lián)系該水平信號工關閉安全門，升起搖臺。第6條 確認安全門關到位、搖臺抬起到位后，退至安全地點，按下付機按鈕，向信號工發(fā)出允

19、許運行信號。第7條 絞車運行期間，面向井口方向，集中精力，目視鋼絲繩、罐籠運行狀況，如有異常振動、異常聲響、鋼絲繩異常抖動等異?，F(xiàn)象時，立即通知信號工發(fā)出緊急停車信號。第8條 罐籠到位后，聯(lián)系信號工放下?lián)u臺，打開安全門，把鉤工打開罐簾門，確認安全后，站在離井口12米處，目視人員出罐。五、升降物料時把鉤第1條 關閉井口房進人通道，嚴禁非工作人員進入工作區(qū)域。第2條 檢查待入井的車輛1.車輛不得超長、超高、超寬、超重。2.叉車或平板車裝載的物料捆綁要牢固、不偏載。3.叉車或平板車裝載的管材、錨桿、錨索、工字鋼、運輸機杠桿等細長物料，捆扎牢固。4.炸藥和雷管要使用專用車輛，并分裝在不同的罐籠內。第3

20、條 放下托罐器，聯(lián)系信號工打開安全門、放下?lián)u臺，檢查罐內并確認安全。第4條 指揮信號工打開阻車器，啟動推車機裝車。第5條 車輛進入罐籠后，罐內手動阻車裝置由把鉤工操作，外動力阻車裝置由把鉤工指揮信號工操作。 雙車罐籠在裝一輛車時，車輛要處于罐籠中間位置，并用專用木楔可靠的阻滯住所有車輪。第6條 確認罐內阻車裝置處于可靠的阻車狀態(tài)，車輛及車內材料穩(wěn)固，退出罐籠，按下付機，向信號工發(fā)出允許運行信號。第7條 絞車運行期間，面向井口方向，集中精力，目視鋼絲繩、罐籠運行狀況，如有異常振動、異常聲響、鋼絲繩異常抖動等異?，F(xiàn)象，立即發(fā)出緊急停車信號。第8條 罐籠到位停穩(wěn)后，聯(lián)系信號工放下?lián)u臺、打開安全門，解

21、除罐內阻車裝置，聯(lián)系信號工打開前道阻車器，指揮信號工啟動推車機將車輛推出罐籠。第9條 升降大件時的裝卸配重車的順序裝車順序：井下口裝大件車(上提大件)：放下下口罐籠承接裝置將下口大件車裝入罐籠將上口將配重車裝入上口罐籠。上井口裝大件車（下放大件）：放下上口罐籠承接裝置將上口大件車裝入罐籠將下口將配重車裝如下口罐籠。卸車順序：大件車提升至上井口放下上井口罐籠承接裝置解除罐內阻車裝置將大件車推出罐籠下井口將配重車推出罐籠。大件車下放至下井口放下下井口罐籠承接裝置上井口將配重車推出罐籠解除下井口罐籠罐內阻車裝置將大件車推出罐籠。第10條 上下物料時，如遇罐籠內車輛脫軌，要與信號工聯(lián)系，使用繩索栓牢的

22、工具進行處理，防止工具墜入井筒，并嚴格按照礦有關規(guī)定和安全措施處理。六、向井口補車時第1條 嚴禁采用電機車向井口房內直接頂車（建議在井口操車系統(tǒng)后面安裝補車機）。第2條 電機車向補車機范圍內補車時，補車機的后阻打開，前阻處于關閉狀態(tài)。第3條 開啟補車機向井口補車時，打開前阻，關閉后阻，然后啟動補車機向井口補車。 七、收尾工作 第1條 停罐后，要指揮信號工將安全門關閉，升起搖臺，關閉所有的阻車器。第2條 打掃好環(huán)境衛(wèi)生，整理好工具，填寫好工作日記及交接班記錄，再進行交班。斜井信號工操作規(guī)程一、上崗條件持證上崗，證件有效。二、安全規(guī)定第1條 絞車在運行中一律不準交接班，須待車輛到位停穩(wěn)后方可進行交

23、接班。第2條 接班試驗時，必須與絞車司機、其它水平信號工及相關人員聯(lián)系好，不得擅自進行試驗。第3條 信號工不得擅離職守或找他人代替。第4條 信號規(guī)定：1點停車，2點上提，3點下放，4點緩慢上提，5點緩慢下放。雙滾筒要明確主提升鉤頭，1點停車，2點主鉤頭上提，3點主鉤頭下放，4點主鉤頭緩慢上提，5點主鉤頭緩慢下放。三、操作準備第1條 接班信號工準時進入規(guī)定的接班地點。接班的斜井信號工要查看運轉記錄，了解上一班設備運轉情況、存在問題、處理情況及注意事項等。第2條 檢查工作地點范圍內的頂板支護情況；作業(yè)地點環(huán)境衛(wèi)生清潔，無雜物、積塵、積水；作業(yè)地點照明正常，通信及各類設施完好。第3條 試驗：1.聯(lián)系

24、絞車司機與其他水平的信號工進入試驗階段，確認絞車司機不要操作絞車。2.試驗內容：信號裝置應準確、靈敏，否則，不得進入下一步工作。3.試驗內容完成后，向絞車司機、其他水平的信號工及把鉤工通報試驗結果。 第4條 如發(fā)現(xiàn)問題或存在疑問，必須及時向值班人員匯報，在未處理完畢情況下，不得發(fā)送提升信號。交接完畢，做好交接班記錄，雙方簽字，準備上崗作業(yè)。四、運行第1條 工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號要清晰、準確。第2條 水平信號工必須接到該水平把鉤工發(fā)出的開車信號，并確認安全可靠后，方可向總信號工發(fā)出開車信號。 第3條 總信號工必須收到水平信號工及該水平把鉤工的開車信號，并確認安全可靠后，方可向絞車房

25、發(fā)出開車信號。 第4條 信號工收到任何不明信號，均不得發(fā)出開車信號。 第5條 信號工要堅守崗位，精神集中，隨時注意信號、車輛、連接裝置、鋼絲繩等設施的運行情況，待車輛到位后按下停車信號按鈕，發(fā)出停車信號。第6條 運行中發(fā)現(xiàn)有異常情況必須立即按下停車信號，并向區(qū)隊值班人員匯報處理，待所有問題處理完成后，方可重新發(fā)送信號。第7條 在運送火藥、雷管、易燃易爆物品及“四超”車輛時，應提前與絞車司機聯(lián)系，嚴格按照措施及煤礦安全規(guī)程的有關規(guī)定執(zhí)行。第8條 矸石山信號工操作時應遵守：1.發(fā)送信號前，必須認真檢查并確認矸石山架頭、軌道線路、裝卸載點沒有人員時，方可發(fā)出開車信號。2.需要中途進行人工卸矸時，必須

26、與絞車司機聯(lián)系好后，將車輛鎖牢，并嚴格執(zhí)行懸鉤卸料措施。五、收尾工作打掃好環(huán)境衛(wèi)生，整理好工具，填寫好工作日記及交接班記錄，再進行交班。斜井把鉤工操作規(guī)程一、上崗條件持證上崗，證件有效。二、安全規(guī)定第1條 斜井軌道運輸要嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的管理規(guī)定。第2條 斜井軌道的所有擋車裝置及跑車防護裝置必須經(jīng)常處于關閉狀態(tài)（簡易防跑車除外），放車時方準打開。第3條 斜井運輸?shù)牡V車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。嚴禁使用不合格的連接裝置。第4條 斜井軌道，在完成軌道維護、處理掉道、檢修等工作后，把鉤工在提升前必須對軌道線路、巷道安全環(huán)境、防

27、跑車和跑車防護裝置的狀態(tài)等進行詳細檢查，并進行一次空車試運行，確認巷道、軌道和各種安全裝置均正常后，方可進行提升作業(yè)。第5條 把鉤工必須嚴格遵守崗位責任制和交接班制度，嚴格執(zhí)行斜井運輸?shù)南嚓P安全管理規(guī)定。三、操作準備第1條 接班把鉤工準時進入規(guī)定的接班地點。接班的斜井把鉤工要查看運轉記錄，了解上一班設備運轉情況、存在問題、處理情況及注意事項等。第2條 現(xiàn)場檢查工作地點范圍內的頂板支護情況；檢查車輛連接裝置、保險繩、鉤頭、馬鐙及各種工具完好情況，特別要檢查鉤頭15米以內的鋼絲繩的情況，要求鋼絲繩不得有斷絲、死彎、打結等情況，連接銷鏈環(huán)不得有裂紋。 第3條 現(xiàn)場試驗：把鉤工接班后，與信號工、絞車司

28、機配合試驗信號裝置，經(jīng)過一次動態(tài)檢查，確認無誤后方可正式運行；檢查試驗防跑車裝置、保險檔，確保動作靈敏可靠，并處于關閉狀態(tài)。 第4條 如發(fā)現(xiàn)問題或存在疑問，必須及時向單位值班人員匯報，在未處理完畢情況下，不得發(fā)送提升信號。交接完畢，做好交接班記錄，雙方簽字，準備上崗作業(yè)。四、運行第1條 檢查車輛的底盤及連接裝置不得有裂紋、開焊、防脫等現(xiàn)象；確認巷道內無障礙物或影響提升的不安全隱患；確認巷道內無其他工作人員在施工。 第2條 認真檢查運輸?shù)脑O備或材料的裝載情況，必須捆綁固定牢靠，重心穩(wěn)定，錨桿、管路等細長物料，車輛下側必須封堵牢靠，否則不準打運。第3條 認真檢查核對所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定

29、。第4條 運送超長、超高、超寬、超重的設備或材料時，必須有專項安全措施，并嚴格按照措施執(zhí)行。第5條 運送爆炸材料應符合下列要求：1.炸藥和電雷管要分開運送，且堆放高度不得超過礦車上緣。 2. 運送炸藥和電雷管的專用車輛必須加蓋、加墊，車廂內使用軟質防靜電材料防止震動或撞擊。3.必須提前通知絞車司機及各水平信號工、把鉤工注意，車輛運行速度不得超過1米/秒。 4.運送爆破材料時，不得同時運送人員和其他設備材料工具等。第6條 嚴禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴禁蹬車摘掛鉤，待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤。第7條 摘掛鉤操作時站立位置要求：1、嚴禁站在道心內，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間操作。2、必須站在軌道外側，腳距鋼軌

30、外側200毫米以外進行摘掛鉤。3、單道操作時，應站在信號硐室一側或巷道較寬的一側。4、雙道操作時，應站在雙道之間，當雙道之間的安全距離達不到煤礦安全規(guī)程要求時，應站在人行道側。5、摘掛鉤工作結束后，作業(yè)人員確需越串車組時，嚴禁從兩車之間或車輛運行下方通過。第8條 摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上的情況，必須采用專用工具，嚴禁蹬繩操作，防止車輛移動危及作業(yè)人員安全。第9條 掛斜巷人車前，應認真檢查人車各部位（特別是人車防墜器）、保險繩、連接裝置，確認完好、靈敏可靠。運送人員之前，斜巷人車要進行空載試運行，確認安全可靠后方可運送人員，試運行時除押車工外，其他人員禁止乘車。第10條 對于特殊設備、材料及

31、“四超”車輛的運輸，要使用合格的專用連接裝置，由專人指揮，嚴格按照措施作業(yè)。第11條 每次掛鉤作業(yè)完成后，把鉤工必須再次對車輛各部位、保險繩、連接裝置等進行確認，確保車輛、保險繩、連接裝置完好，連接牢固可靠，通過觀察瞭望確認車輛運行方向無障礙和隱患后，打開車場擋車器，將車輛推入斜巷，人員進入躲避硐、信號峒室或安全地帶，方可向信號工發(fā)出開車信號。并關閉擋車器，打開擋車欄，待車輛通過后，關閉擋車欄。 第12條 車輛運行時，要嚴密注視車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)車輛掉道、翻車或物料掉落等情況，應及時與信號工聯(lián)系，發(fā)送緊急停車信號，停車后立即趕到現(xiàn)場詳細檢查并及時匯報。第13條 車輛進出車場，要做到目接目送，與

32、信號工默契配合。 四、收尾工作第1條 停車后，關閉所有的阻車器、擋車欄。第2條 打掃好環(huán)境衛(wèi)生，整理好工具，填寫好工作日記及交接班記錄，再進行交班。翻車機司機操作規(guī)程 一、上崗條件持證上崗，證件有效。二、安全規(guī)定第1條 礦車在翻車機內掉道時，必須關閉阻車器，切斷電源、閉鎖電源，再進行處理，并設人監(jiān)護。第2條 如果必須進入矸石倉內處理故障時，必須關閉阻車器，切斷電源、閉鎖電源，系好安全帶，再行處理，并設人監(jiān)護。三、操作準備第1條 翻車機開動前應檢查電動機、減速器（液壓馬達、液壓站）、制動裝置、內外阻車器、滾圈、滾輪軸承、開關及信號裝置、限高、限寬裝置是否完好。第2條 檢查各回轉部位的保護罩及防護

33、欄是否齊全完好。第3條 翻車前檢查進車側的礦車裝載情況，發(fā)現(xiàn)礦車內有大塊矸石、超高矸石或有其他雜物而不能順利進入滾籠時，應立即處理。四、運行第1條 翻車前應空載試運轉，檢查翻車機運轉情況，確認正常后，再進行翻車作業(yè)。第2條 翻車前向車房發(fā)送聯(lián)絡信號，待收到準許翻車的信號后，才能翻車。第3條 開動翻車機到裝車位置（即內外軌道對正、停穩(wěn)），翻車機的進車側阻車器打開，出車側阻車器關閉。第4條 目視翻車機進車方向，確認推車機運行區(qū)域內無人員作業(yè)，跑道內無障礙物，按動推車機啟動按鈕，開啟推車機向翻車機內推入重車，將滾籠內的車皮推出。第5條 將重車推進滾籠后，前后阻處于閉合狀態(tài)，重車在滾籠中間正常位置。第

34、6條 開動翻車機將矸石翻入矸石倉。第7條 確認翻矸車處于正常裝載位置，打開矸石倉閘門，將矸石放入翻矸車。第8條 矸石全部放入翻矸車后，關閉矸石倉閘門。第9條 向車房發(fā)送開車信號。第10條 設備運轉時，操作人員要認真監(jiān)視設備運行狀態(tài)，不得離開操作臺。頂車、翻車作業(yè)過程中，要集中注意力，觀察車輛、翻車機及附屬設備的運行情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即停機檢查。翻車機、推車機運轉時，嚴禁人員靠近運轉部位。五、收尾工作工作結束后，打掃好環(huán)境衛(wèi)生，整理好工具，填寫好工作日記及交接班記錄，再進行交班。齒卡軌車司機操作規(guī)程一、上崗條件持證上崗，證件有效。二、安全規(guī)定第1條 不得擅自離開工作崗位，嚴禁在機車行駛中或尚未停

35、穩(wěn)前離開司機室。暫時離開崗位時必須取下控制鑰匙。第2條 信號執(zhí)行1聲停車，2聲為前進，3聲倒車。第3條 遇人員行走時，機車必須停車，先讓行人通過，方可繼續(xù)行車。三、操作準備對機車進行現(xiàn)場檢查：第1條 檢查各承載輪、導向輪有無損壞。第2條 檢查機車各部位機械連接銷是否完好。第3條 檢查機車各儀表是否正常，急停開關是否在正常位置。第4條 檢查制動閘的磨損情況，磨損超限時應及時匯報處理。第5條 檢查各種液壓管路有無損壞、變形，接頭是否漏液。第6條 檢查電纜有無破損，對磨損的部位進行包扎處理。第7條 檢查液壓油油位是否正常。第8條 檢查機車柴油、機油及冷卻水是否需要添加。四、啟動機車第1條 打開蓄能器

36、手柄，觀察啟動壓力，不足時需手動補足壓力。第2條 按住啟動緩解閥，點動發(fā)動機啟動按鈕，待聽到機車的自檢聲音后，方可松開緩解閥。第3條 發(fā)動機啟動后，檢查各儀表、通訊、喇叭、照明、尾燈及操作機構執(zhí)行情況。第4條 觀察系統(tǒng)壓力及制動閘工作壓力是否符合要求。五、運行第1條 司機用哨子或鳴笛聯(lián)系開車情況，聽到巡檢人員信號后，用電鳴信號發(fā)出開車信號。第2條 插入控制鑰匙，打開盤型制動器，聽到制動器打開的提示聲音后，向需要行駛的方向推（拉）操作手柄。第3條 行駛中注意觀察駕駛室內的儀表指示是否正常。第4條 操作時司機保持正常的自然姿勢，坐在座位上，目視前方，注意觀察軌道、道岔及道岔接口情況，嚴禁將頭或身體

37、探出車外。機車過彎道、風門、道岔、交叉點時，應提前30米減速行駛，速度限制在0.5m/s內運行通過。過道岔時，應確認道岔閉合方向與行駛方向是否一致。第5條 運送物料時必須檢查車輛的連接情況、裝載情況及保險繩的使用情況。第6條 運送人員時必須有押車工，司機開車前必須得到押車工的準確信號，否則，不準開車。六、停車第1條 機車運行到位，將操作手柄回零位，取下機車控制鑰匙，并隨身攜帶。第2條 機車不運行時間超過20分鐘應關閉機車發(fā)動機。第3條 非緊急情況下嚴禁使用緊急制動停車。七、收尾工作每班工作結束后，須填寫有關記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。 無極繩絞車司機操作規(guī)程一、上崗條件持證上崗，證件

38、有效。二、安全規(guī)定第1條 絞車在運行中一律不準交接班，須待絞車到位停穩(wěn)后方可進行交接班。第2條 必須執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”規(guī)定，嚴禁蹬鉤頭。嚴禁超載運輸、嚴禁運輸裝載不合格車輛。第3條 信號規(guī)定：一聲停，二聲上行，三聲下放。第4條 嚴禁使用不合格的連接裝置。三、操作準備第1條 了解該絞車斜巷的基本情況，如斜長、坡度、變坡地段、中間水平車場、支護方式、軌道狀況、安全設施配置、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。第2條 認真檢查工作地點幫頂支護情況，認真檢查設備基礎、絞車、減速器、鋼絲繩、制動閘以及結構件是否齊全可靠，發(fā)現(xiàn)問題未處理完畢嚴禁使用。 第3條 檢查絞車電氣設備外觀防爆性能是否完好。 第4

39、條 檢查沿途軌道質量、無極繩絞車完好情況，清除沿途障礙，撤出巷道內的所有人員，不能撤出人員必須進入到躲避硐室，確認安全后方可運行。第5條 每次開車前，必須檢查被牽引車量的數(shù)量是否符合規(guī)定、車輛裝載是否穩(wěn)固、車輛連接是否可靠，如存在牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不可靠，裝載物料存在超重、超高、超寬、偏載等現(xiàn)象，有翻車危險時，嚴禁運行。四、試車正式運行前，無極繩絞車要進行空載試運轉：收到開車信號后，打開制動閘，按動啟動按鈕，絞車空載啟動運轉。試運轉時，要認真觀察絞車運轉情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查。五、正常運轉第1條 試車正常后，方可進行正常作業(yè)。第2條 把鉤人員與絞車司機要互發(fā)信號兩次，當司機收到第二次開

40、車信號后，根據(jù)提升信號，松開制動閘，按啟動按鈕，啟動電機運轉。第3條 運行中要時刻注意傾聽絞車有無不正常的沖擊、震動等異常響聲，張緊裝置運轉是否正常，發(fā)現(xiàn)問題立即停車并斷開絞車電源進行檢查。第4條 絞車運行時，不允許急開急停、忽快忽慢，要求平穩(wěn)勻速，嚴禁信號不明開車。第5條 絞車運行首先要低速再高速，嚴禁掛空檔開車，在運行中嚴禁換檔。第6條 絞車運行時，如出現(xiàn)松繩、鋼絲繩震顫、鋼絲繩打滑或拉不動等異常情況，應當立即停車檢查，檢查時應斷開絞車電源。第7條 當收到緊急停車信號或出現(xiàn)異常情況后，要立即按下停車按鈕停車，向值班人員匯報。待查明原因，故障處理完畢后，方可運行第8條 當收到停車信號后，立即

41、按動停止按鈕停車。第9條 作業(yè)完畢后，必須將控制開關把打到“零”位。第10條 司機不得擅自離開工作崗位，嚴禁在機車未停穩(wěn)之前離開座位。暫時離開時，必須將絞車開關閉鎖（打到零位）。第11條 絞車的常規(guī)牽引方式為后拉式（即梭車在前），如果采取前拉式（梭車在后）牽引方式，應制定相應的措施，確保在最大傾角斜巷上，向下運行時的安全。第12條 無極繩絞車需要復軌時，要編制復軌措施，經(jīng)審批后嚴格執(zhí)行，嚴禁使用絞車強行拉上道，以防止拉壞絞車和軌道。第13條 在電液制動閘失效時，要立即使用手閘，且手閘的使用必須是在關閉電機電源后方可進行，一般不允許在電機通電期間進行剎車，以免損壞絞車部件和電機。第14條 無極繩

42、絞車發(fā)生故障，司機不能處理時，必須立即匯報單位值班人員。六、收尾工作每班工作結束后，須填寫有關記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。單軌吊司機操作規(guī)程 一、上崗條件持證上崗，證件有效。二、安全規(guī)定第1條 司機不得擅自離開工作崗位，嚴禁在機車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機室。司機暫時離開崗位時，不得關閉車燈，但必須取下控制手把。第2條 信號執(zhí)行1聲停車，2聲為前進，3聲倒車。第3條 機車運行中，行人必須提前躲避到安全地點，人員不得從運行機車下通過。三、操作準備對機車進行現(xiàn)場檢查：第1條 檢查各承載輪、驅動輪、制動輪有無損壞。第2條 檢查機車各部位機械連接銷是否完好。第3條 檢查機車各儀表是否正常，急

43、停開關是否在正常位置。第4條 檢查各種液壓管路有無損壞、變形，接頭是否漏液。第5條 檢查電纜有無破損，對磨損的部位進行包扎處理。第6條 檢查液壓油油位是否正常。第7條 檢查機車柴油、機油及冷卻水是否需要添加。四、啟動機車第1條 打開蓄能器手柄，觀察啟動壓力，不足時需手動補足壓力。第2條 外拉氣控總開關，迅速拉動啟動馬達手柄，啟動機車。第3條 發(fā)動機啟動后，檢查各儀表、通訊、喇叭、照明、尾燈及操作機構執(zhí)行情況。第4條 觀察系統(tǒng)壓力及驅動輪輪壓是否符合要求。五、運行第1條 司機用電鳴笛聯(lián)系開車情況，聽到副司機鳴笛后，再用電鳴信號發(fā)出開車信號。第2條 插入控制手把，向需要行駛的方向推（拉）操作手柄。

44、如在斜巷段運行前必須將制動踏板踩到底。第3條 行駛時應均勻加速，行駛中司機注意觀察駕駛室內的儀表指示是否正常。第4條 操作時，司機保持正常的自然姿勢，坐在座位上，目視前方，注意觀察軌道道岔及軌道聯(lián)接情況。嚴禁將頭或身體探出車外。機車過彎道、風門、道岔、交叉點等處時應提前30m減速前進，勻速通過。過道岔時，注意道岔閉合情況與行駛方向是否一致。第5條 在機車運行時，必須將起吊梁（鏈）升至最高位置，以防機車運行時擺動撞擊巷道內設施造成事故及拖地運行。第6條 跨越設備、物料運行時，起吊物距跨越物高度必須大于200mm；單軌吊、絞車、電機車共用一條巷道時不得并行作業(yè)。六、起吊物料第1條 操作起吊梁操作閥

45、使起吊梁工作鏈上升、下落吊裝物料。第2條 使用專用集裝箱起吊時與集裝箱應聯(lián)接可靠牢固，長形物料使用專用吊鏈吊裝，捆綁必須牢固、可靠，平穩(wěn)起吊，起吊距地面200mm以上。第3條 起吊物料時嚴禁斜拉，必須使起吊梁載荷均勻、高低水平一致。第4條 起吊載荷要符合起吊梁噸位的要求。第5條 超吊大型設備（液壓支架）。1.起吊大型設備（液壓支架）必須懸掛專用起吊梁，兩承載起吊梁載荷必須分配均勻。2.支架及大件設備吊運時必須吊掛牢固，起吊后物料底面與巷道底板平行。3.運行速度控制在0.5m/s內；在通過風門、道岔時副司機必須下車，指揮通過。4.卸放物料時必須平穩(wěn)可靠，人員必須站在安全區(qū)域內。七、人員運送第1條

46、 運送人員時必須配備兩名司機，司機開車前必須得到副司機的準確信號，否則，不準開車。第2條 單軌吊運送人員，必須配合運人專用車和安全制動車，人員不得乘坐物料車。第3條 開車前，副司機應檢查防護桿完好情況，檢查人員乘坐情況，嚴禁超員乘車。八、停車第1條 機車到位后，將控制手把打到停止位置，使機車制動，取下控制手把，并隨身攜帶。第2條 機車不運行時間超過20分鐘應關閉機車發(fā)動機。第3條 機車必須在道岔前后5m范圍外停車或吊裝物料。第4條 非緊急情況嚴禁使用緊急制動停車。九、收尾工作每班工作結束后，須填寫有關記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。充電工操作規(guī)程 一、上崗條件持證上崗，證件有效。二、安全

47、規(guī)定必須配備并穿戴防腐耐酸的防護用品。三、操作準備第1條 接班充電工準時進入規(guī)定的接班地點。查看運轉記錄，了解上一班設備的運轉情況、存在問題、處理情況及注意事項等。交接完畢，做好交接班記錄，雙方簽字，準備上崗作業(yè)。第2條 外觀檢查：電池裝置外部完好，銘牌及防爆標志齊全；檢查蓄電池的型號、額定工作電壓。第3條 換電池箱時，必須把機車的控制器手把拉回零位，取下手把，抽出電機車上的插銷。第4條 起吊電池箱時，要檢查起吊裝置完好后方可起吊；起吊時，起吊物下方嚴禁站人。第5條 用清水將電池上的雜物沖刷干凈，防止掉入電池內。并對電池進行如下檢查：1.蓄電池不漏液，上蓋無損壞。 2.電池箱的開孔縫隙無堵塞。

48、 3.電池箱、蓋無變形。4.蓄電池之間，蓄電池與電池箱之間不松動。 5.檢查各連接線，發(fā)現(xiàn)極柱斷裂、脫焊、接頭熔化、松動、溫差大、接頭密封不良，極柱帶電部分裸露等情況必須匯報區(qū)隊值班人員，安排處理完畢后方可使用。第6條 擰下蓄電池的特殊排氣栓，檢查比重、電解液的情況（要超過濾網(wǎng)1016mm），對缺水電池及時加入蒸餾水或電解液。四、充電 第1條 將充電電流調到零位。插好蓄電池插銷，要注意電源的極性，不得插反。第2條 啟動充電機，緩慢調整充電電流，觀察直流電壓表和電流表，再看電流電壓是否符合要求，填好運轉日志。第3條 使用“階段充電法”時，開始用4060A電流充電。當電池比重達到1.24，電池全部

49、沸騰后，降低充電電流2030A充電，在充電過程中，要保持規(guī)定電流。第4條 充電過程中，每隔兩小時檢查電池比重、溫度。當比重達到1.2551.265，再充一小時，不增加比重時，停止充電，充電電池溫度不得超過45攝氏度。五、充電結束第1條 電池充電結束后靜止1小時，將特殊排氣栓擰上并旋緊。第2條 用清水將電池表面沖洗干凈，沖洗時，水不得進入電瓶內部。六、配置稀硫酸溶液時要嚴格遵守下列各項第1條 配置前應戴好保護眼鏡、耐酸膠皮手套，穿好膠靴、圍裙。第2條 備有清水和15%的蘇打溶液，以供硫酸濺到皮膚或衣服上使用。第3條 配置電解液只能用硬橡膠或陶瓷包鋁的木質容器，不得使用玻璃器皿。第4條 配置電解液

50、時，必須把濃硫酸深深注入蒸餾水中，禁止將蒸餾水倒入濃硫酸中。第5條 正確處理好電解液比重和溫度變化的關系。七、收尾工作工作結束后，打掃好環(huán)境衛(wèi)生，整理好工具，填寫好工作日記及交接班記錄，再進行交班。斜巷變頻絞車司機操作規(guī)程 一、上崗條件持證上崗，證件有效。二、安全規(guī)定第1條 絞車在運行中一律不準交接班，須待絞車到位停穩(wěn)后方可進行交接班。第2條 必須執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的管理規(guī)定，嚴禁超載運輸、嚴禁運輸裝載不合格車輛。第3條 信號規(guī)定：1點停車，2點上提，3點下放，4點緩慢上提，5點緩慢下放。雙滾筒要明確主提升鉤頭，1點停車，2點主鉤頭上提，3點主鉤頭下放，4點主鉤頭緩慢上提，5點主鉤

51、頭緩慢下放。三、操作準備第1條 開車前必須檢查絞車各部分是否正常，如各閥組動作是否靈敏，油箱油位是否過低，各壓力表、電流表、電壓表是否損壞，各管接頭是否漏油，鋼絲繩是否疲勞或損傷。第2條 試驗信號是否聲光齊全、各種保護是否靈敏可靠、跑車防護裝置是否處于常閉狀態(tài)、道岔狀態(tài)是否處于正常位置。第3條 觀察深度指示器指標位置是否正確，傳動鏈是否有斷鏈或卡鏈現(xiàn)象。第4條 檢查制動系統(tǒng)完好，靈敏可靠。四、啟動第1條 將“手動/復位”轉換開關置于“復位”位置,按“事故復位”按鈕，待“硬件緊?！保癙LC1緊?！保癙LC2緊?！?,“上過卷故障”， “下過卷故障”指示燈熄滅后，才能起動液壓站。第2條 按下制

52、動油泵啟動按鈕，啟動油泵，觀察壓力是否正常；將“手動/復位”轉換開關置于“手動”位置，司機臺上會顯示“運行準備好”，即可開車。五、運行第1條 手動方式    將操作方式轉換開關置于“手動”位置，接到信號系統(tǒng)“允許開車”信號后，司機臺上“運行準備好”指示燈開始閃爍指示。（對于多水平提升，車房信號顯示箱上可給出水平選擇信號，司機將“水平選擇開關”應打到相應水平。）此時司機可同時操作兩手柄進行手動開車。主令手柄用來控制正反向速度大小，手柄推倒最大，對應額定速度。制動手柄用來控制工作閘的開閉度。嚴禁在運行中施閘。第2條 檢修方式   

53、; 在手動操作方式下，將檢修旋鈕打在“檢修”位置，則“檢修方式”指示燈開始閃爍指示，表明已進入“檢修方式”。檢修開車與手動開車基本相同，只是最高速限定為1m/s。檢修方式還可用來掛繩或換繩。檢修方式在上下終端能自動減速和停車。第3條 應急方式1    在PLC1故障或與其相連的軸編碼器故障時，將“應急方式”轉換開關打在“應急1”位置,利用PLC2可進行應急手動開車。應急開車時最高速限為半速，上下終端能自動減速和停車。第4條 應急方式2在PLC2故障或其相連的軸編碼器故障時，將“應急方式”轉換開關打在“應急 2”位置,這時在PLC1內可把