精編安全操作規(guī)程及崗位責任制

1、（精編）安全操作規(guī)程及 崗位責任制安全操作規(guī)程及崗位責任制安全監(jiān)管部2016 年 7 月目錄一、提升機司機安全操作規(guī)程 1二、立井把鉤工安全操作規(guī)程 9三、立井信號工安全操作規(guī)程 11四、穩(wěn)車司機安全操作規(guī)程 13五、瓦檢員安全操作規(guī)程 17六、井下電鉗工安全操作規(guī)程 22七、鉗工安全操作規(guī)程 25八、電（氣）焊工安全操作規(guī)程 27九、汽車起重機司機安全操作規(guī)程 30十、起重工安全操作規(guī)程 31十一、叉車司機安全操作規(guī)程 32十二、電工安全操作規(guī)程 34十三、壓風機安全操作規(guī)程 38十四、臺鉆安全操作規(guī)程 39十五、砂輪機安全操作規(guī)程 40十六、提升機司機崗位責任制 41十七、把鉤工崗位責任制

2、 42十八、信號工崗位責任制 43十九、穩(wěn)車司機崗位責任制 44二十、瓦檢員崗位責任制 44二一、井下電鉗工崗位責任制 45二十二、電工崗位責任制 46二十三、電焊工崗位責任制 46二十四、鉗工崗位責任制 47二十五、起重工崗位責任制 48二十六、叉車司機崗位責任制 49提升機司機安全操作規(guī)程 一、安全規(guī)定1、上班前嚴禁喝酒，接班后嚴禁睡覺、看書、打鬧、玩手機。 堅守工作崗位， 上班時不做與本職工作無關(guān)的事情， 嚴格遵守本 崗位操作規(guī)程及煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。2、生產(chǎn)和鑿井用主要提升機必須配有正、副司機，每班不得少 于 2 人 （不包括實習期內(nèi)的司機 ）。實習司機應(yīng)經(jīng)主管部門批準， 并指定專

3、人進行監(jiān)護，方準進行操作。3、提升機司機應(yīng)遵守以下安全守則：（1）嚴格執(zhí)行交接班制度，接班后應(yīng)進行一次空負荷試車（連續(xù)作業(yè)除外 ）和每班應(yīng)進行的安全保護裝置試驗，并做好交接班 記錄。（ 2）禁止超負荷運行 （電流不超限 ）。（3）非緊急情況運行中不得使用保險閘。（4）斜井提升礦車脫軌時，禁止用絞車牽引復軌。（5）司機不得擅自調(diào)整制動閘。（6）司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。（7）檢修后必須試車，并按規(guī)定做過卷、松繩保護等項試驗。（8）操作高壓電器時，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺 上，一人操作、一人監(jiān)護。（9）維修人員進入滾筒工作前， 應(yīng)落下保險閘， 鎖住絞車滾筒， 切斷電源

4、，并在閘把上掛上”滾筒內(nèi)有人工作，禁止動車”警示 牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應(yīng)緩慢起動。合”操作（ 10 ）操作滾筒離合時，應(yīng)嚴格遵守離合的“分”、 規(guī)定及安全注意事項。（ 11 ）停車期間，司機離開操作位置時必須做到： 將安全閘手把移至施閘位置： 主令控制器手把置于中間“ 0”位； 切斷控制回路電源； 取下控制器鑰匙并掛警示牌。4、司機應(yīng)熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執(zhí)行。做到：（1）不得無信號動車。（2）當所收信號不清或有疑問時，應(yīng)立即用電話與井口信號工 聯(lián)系，重發(fā)信號，再進行操作。（3）接到信號因故未能執(zhí)行時，應(yīng)通知井口信號工，原信號作 廢，重發(fā)信號，再進行操作。（4）司機不得擅

5、自動車， 若因故需要動車時， 應(yīng)與信號工聯(lián)系， 按信號執(zhí)行。（5）若因檢修需要動車時，應(yīng)事先通知信號工，并經(jīng)信號工同 意，完畢后再通知信號工。5、提升機司機應(yīng)遵守以下操作紀律：（1）司機操作時應(yīng)精神集中，手不準離開手把，嚴禁與他人閑 談，開車后不得再打電話。司機不允許連班頂崗。2）操作期間禁止吸煙，不得離開操作臺及做其他與操作無關(guān) 的事，操作臺上不得放與操作無關(guān)的物品。（3）司機應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過1 小時，在操作未結(jié)束前， 禁止換人。 因身體驟感不適， 不能堅持操作時， 可中途停車，并與井口信號工聯(lián)系，由另一名司機代替。（4）對監(jiān)護司機的示警性喊話，禁止對答。6、提升絞車司

6、機應(yīng)隨時注意檢查鋼絲繩有無滑動現(xiàn)象，保證防 打滑保護裝置安全可靠運行。二、操作準備1、司機接班后應(yīng)作下列檢查：（1）各緊固螺栓不得松動，連接件應(yīng)齊全、牢固。（2）聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定，防護罩應(yīng)牢固可靠。（3）軸承潤滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求，油量適當，油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活平 穩(wěn)；強迫潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠，無滲油和漏油現(xiàn)象（4）各種保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗過卷、松 繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)或風壓系統(tǒng)的過壓和欠 壓保護，聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。（5）制動系統(tǒng)中，閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無油污，液壓站油泵 運轉(zhuǎn)應(yīng)正常，各電磁閥動作靈活可靠，位置正確；油壓或風壓系 統(tǒng)運行正常。液壓

7、站 （或蓄能器 ）油量油質(zhì)正常。（6）離合器油缸和盤式制動器不漏油，特別是不能污染閘路表 面。7）離合器位置正常，閉鎖到位（8）各種儀表指示應(yīng)準確，信號系統(tǒng)應(yīng)正常。（9）數(shù)控絞車司機應(yīng)檢查計算機是否工作正常，操作員站、數(shù) 字及模擬深度指示器顯示應(yīng)正確。（ 10 ）檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。（11 ）冬季室外結(jié)冰期間， 要檢查鋼絲繩、繩槽等部位， 防止結(jié) 冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理并 向當班領(lǐng)導匯報。處理符合要求后，方可正常開車。2、提升機起動前應(yīng)做以下工作：（1）起動輔助設(shè)備： 起動液壓站或制動油泵或空壓機； 起動冷卻水泵或風機 起動潤滑油泵； 起

8、動直流發(fā)電機組或給可控硅柜送電 （直流提升機 ） ； 做好動力制動直流電源的供電準備 （ 對動力制動系統(tǒng) ） ； 起動低頻機組或給可控硅柜送電 （ 對低頻制動系統(tǒng) ） 。（2）觀察電壓表、風壓表或油壓表、電流表等指示是否準確、 正常。（3）司機臺各手柄、旋鈕置于正常位置。三、操作順序1、在一般正常情況下按以下操作順序進行：（1）啟動：開動輔助設(shè)備f收到開車信號f確定提升方向f松開保險閘f打開工作閘f操作主令開關(guān)f開始啟動均勻加速f達到正常速度f進入正常運行。(2) 停機：到達減速位置f操作主令開關(guān)f開始減速施閘制動 f停車。數(shù)控絞車自動運行按其說明書規(guī)定執(zhí)行。四、正常操作1、提升機的啟動與運行

9、：( 1)啟動順序： 接到開車信號后，將保險閘移至松開位置 (指保險閘施閘 時)； 根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置， 確定提升方向， 操作工作閘至松開位置， 同時將主令控制器推至第一步， 開始啟 動； 根據(jù)絞車啟動電流變化情況，操作主令控制器，使提升機 均勻加速至規(guī)定速度，達到正常運轉(zhuǎn)。( 2)提升機在啟動和運行過程中，應(yīng)隨時注意觀察以下情況： 電流、電壓、 油壓、風壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定； 深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確； 信號盤上的各信號變化情況； 各運轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常，無異常震動； 各保護裝置的聲光顯示應(yīng)正常； 鋼絲繩有無異常跳動，電流表指針有無異常擺動。2、提升機正

10、常減速與停車：( 1)根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。 將主令控制器拉（或推）至“ 0 ”位 用工作閘點動施閘，按要求及時準確減速； 對有動力制動或低頻制動的提升機要注意觀察，使制動電 源正常投入，確保提升機正常減速；（2）根據(jù)終點信號，及時用工作閘準確停車，防止過卷。3、提升機司機應(yīng)進行班中巡回檢查：（ 1）巡回檢查一般為每小時 1 次。（2）巡回檢查要按規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項檢查， 不得遺漏。巡回檢查的重點是安全保護系統(tǒng)。（3）在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時處理。 司機能處理的應(yīng)立即處理； 司機不能處理的應(yīng)及時上報，并通知維修工及時處理； 對不會立即產(chǎn)生危害的問題要進行跟蹤

11、觀察，監(jiān)視其發(fā)展 情況； 所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過，必須認真填入運行日志。五、特殊操作1、進行特殊吊運時，井筒信號工必須將吊運的物件名稱、尺寸 和重量通知提升機值班司機，提升機的速度應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）使用罐籠運送硝化甘油類炸藥或雷管時，運行速度不得超 過 2 米秒；運送其他爆炸材料時，不得超過 4 米秒。 （ 2）使用吊桶運送任何爆炸材料時，其速度不得超過1 米（3）進行以上兩項運送，在啟動和停止提升機時，不得使罐籠或吊桶發(fā)生震動。（4）吊運特殊大型設(shè)備 （物品 ）及長材料時，其運行速度一般不 應(yīng)超過 1 米秒。（5）人工驗繩的速度，一般不大于 0.3 米秒。（6）因檢修井筒裝備或處理事

12、故，人員需站在提升容器頂上工 作時，其提升容器的運行速度一般為 0.30.5米/秒。2、提升機運行過程中的事故停車：（1）運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，應(yīng)立即斷電，用工作閘制動 進行中途停車： 電流過大，加速太慢，起動不起來，或電流變化異常； 運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響； 出現(xiàn)情況不明的意外信號； 過減速點不能正常減速； 保護裝置不起作用，不得不中途停車時； 出現(xiàn)其他必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。（2）運行中出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)立即斷電，使用保險閘進 行緊急停車： 工作閘操作失靈； 接到緊急停車信號； 接近正常停車位置，不能正常減速； 絞車主要部件失靈，或出現(xiàn)嚴重故障必須緊急停車時； 保護裝置失效，可能發(fā)生重

13、大事故時； 出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障。（3）纏繞式提升機，在運行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時應(yīng)及時減速，如 繼續(xù)松繩時，應(yīng)及時停車后反轉(zhuǎn)，將已松出的繩纏緊后停車。（4）事故停車后的注意事項： 出現(xiàn)上述（1 ）、（ 2）、（ 3）項情況之一停車后，應(yīng)立即上 報礦調(diào)度或有關(guān)部門， 通知維修工處理， 事后將故障及處理情況 認真填入運行日志； 運行中發(fā)生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動車。原 因查清后，故障未能全部處理完畢，但已能暫時恢復運行，經(jīng)礦 調(diào)度或有關(guān)部門同意并采取安全措施后可以恢復運行 將提升容 器升降至終點位置，完成本勾提升行程后，再停車繼續(xù)處理： 鋼絲繩如遭受卡罐或緊急停車等原因引起的猛烈拉

14、力時，必須立即停車，對鋼絲繩和提升機有關(guān)部位進行檢查，確認無誤后， 方可恢復運行。否則應(yīng)按規(guī)定進行處理后，方可重新恢復運行； 因電源停電停車時， 應(yīng)立即斷開總開關(guān)， 將主令控制器手把放 至“ 0”位。常用閘、保險閘手柄置于施閘位置； 過卷停車時，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口信號工聯(lián)系，維修電工 將過卷開關(guān)復位后，可返回提升容器，恢復提升，但應(yīng)及時向領(lǐng) 導匯報，填寫運行日志。 在設(shè)備檢修及處理事故期間， 司機應(yīng)嚴守崗位， 不得擅自離開 提升機房，檢修需要動車時，須由專人指揮。3、雙滾筒提升機的對繩操作：1）對繩前，必須將兩鉤提升容器卸空，并將活滾筒側(cè)容 器放到井底。（ 2） 對繩時，必須先將活滾筒固定

15、好，方可打開離合器。（3）每次對繩時，應(yīng)對活滾筒套注油后再進行對繩。（ 4） 在合離合器前，應(yīng)進行對齒，并在齒上加油后，再合 離合器。（5）離合器嚙合過緊，退不出或合不進時，可以送電，使 死滾筒少許轉(zhuǎn)動后再退 （合 ），不得硬打，以防損壞離合器。 （ 6） 對繩期間，嚴禁單鉤提升或下放。（ 7） 對繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng)，各電磁閥和離合油缸位置 應(yīng)準確，并要進行空載運行，確認無誤時方能正常提升。4、在進行下列特殊提升任務(wù)時，必須由正司機進行操作、副司 機負責監(jiān)護。（1）在交接班升降人員時。（2）運送雷管、炸藥等危險品時。（3）吊運特殊大型設(shè)備及器材等。（4）在進行井筒內(nèi)檢修任務(wù)時。5、監(jiān)護司機的

16、職責：（1）監(jiān)護操作司機按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。（2）必要時及時提醒操作司機進行減速、制動和停車。（3）出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而操作司機未操作時，監(jiān)護司機可認真檢 查操作保險閘把或緊急停車按鈕執(zhí)行緊急停車。六、收尾工作1、在檢修及處理事故后，司機會同檢修工認真檢查驗收，并作 好記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。2、搞好設(shè)備及機房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、備品排列整齊和 清點。3、按有關(guān)規(guī)定，認真填好各種記錄。立井把鉤工安全操作規(guī)程一、一般規(guī)定1、把鉤工必須具有立井把鉤的工作經(jīng)歷，熟悉把鉤工作，并經(jīng) 過培訓，考試合格，發(fā)證后方可上崗。2、在絞車運行期間必須精力集中，隨時注視指示信號、提升容 器、連接裝

17、置、安全門、調(diào)度絞車、鋼絲繩等設(shè)施的情況，發(fā)現(xiàn) 異常及時采取措施。3、不準有閑人在井口棚內(nèi)逗留， 嚴禁任何人在井口往井下扒瞧。 嚴禁任何人從提升容器下通過。4、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，交班者要交清本班安全情況和機 器運轉(zhuǎn)情況； 接班者要檢查所有安全設(shè)施的完好狀況， 確認一切 正常方可開始工作。二、提升物料1、升降物料時，檢查裝料高度、重量是否超過規(guī)定。2、升降物料時，按下列程序操作：（1）使用吊桶作業(yè)時，必須檢查吊桶與主提升鋼絲繩勾頭是否鎖緊。（2）檢查提升物料高度是否超過安全位置，重量是否超過起吊 規(guī)定。（3）起吊大、長件時，是否捆綁牢固并采取安全防護措施，索 具是否按規(guī)定使用。（4）經(jīng)檢查

18、無誤，打開安全門，向信號工發(fā)出可向下放吊桶信 號。3、嚴禁在同一吊桶內(nèi)同時既乘人又裝物料。三、提升人員1 、每桶所乘人數(shù)不得超過定員（一般最多為4 人）。2、提升人員時速度必須均勻，不得超過 2m/s 。3、當?shù)跬巴７€(wěn)后，必須先關(guān)閉安全門，待人員下完之后，在進 行其他操作，任何人不得搶上搶下。4、人員不得與有爆炸性、易燃性或腐蝕性的物品乘同一吊桶。5、開車信號未發(fā)之前，必須檢查乘吊桶人員肢體或攜帶工具有 無伸出桶外的情況，如有，則須糾正后才準發(fā)出開車信號。6、攜帶工具材料影響他人安全者，需安排妥善，可放吊桶內(nèi)或 單獨上下。立井信號工安全操作規(guī)程一、一般規(guī)定1、信號工必須由責任心強，精力充沛、具

19、有一定井口工作 實踐經(jīng)驗、經(jīng)過正規(guī)培訓、熟悉提升設(shè)備、信號設(shè)施等情況，經(jīng) 考試取得合格證的人員擔任。2、應(yīng)在便于觀察瞭望及收發(fā)信號的信號工房 （室） 內(nèi)工作。3、當班期間應(yīng)遵守崗位責任制，并集中精力按統(tǒng)一規(guī)定的 信號種類標志等有關(guān)規(guī)定準確無誤地發(fā)送信號。 嚴禁用口令、 敲 管子等非標準信號。二、交接班1、罐籠等提升容器在運行中，一律不準進行交接班，須待罐籠到位停穩(wěn)， 并打定點信號后才準交接。 交接班雙方均應(yīng)履行 正規(guī)交接手續(xù)。2、交接班時，應(yīng)現(xiàn)場交待清楚以下內(nèi)容：1）主、備用信號及專用聯(lián)絡(luò)電話等通訊信號的完好狀況。2）其它有關(guān)設(shè)備、設(shè)施的完好狀況。3）上一班有關(guān)運行工作情況。4）當班有關(guān)注意事

20、項。3、發(fā)現(xiàn)以下兩種情況，交接班雙方均不得私自交接，須立 即匯報有關(guān)領(lǐng)導妥善解決后方準交接：1）接班人有不正常精神狀態(tài)。2）交班人交待不清當班情況。4、信號工接班后， 應(yīng)首先與絞車司機及其它信號工聯(lián)系好， 仔細檢查試驗有關(guān)信號設(shè)備、 設(shè)施是否正常， 待一切完全可靠后 方可正式提升操作。三、信號發(fā)送1、在上崗期間，應(yīng)主動與把鉤工密切配合，當把鉤工向信 號工發(fā)出發(fā)送信號指令后，信號工有責任監(jiān)視乘人和裝罐等情 況，在確認一切正常后方可發(fā)送信號。2、信號發(fā)出后，不得離開信號工房，并應(yīng)密切監(jiān)視提升容 器、鉤頭及信號顯示系統(tǒng)的運行情況， 如發(fā)現(xiàn)運行與發(fā)送信號不 符等異?，F(xiàn)象， 應(yīng)立即發(fā)出停車信號， 查明原

21、因處理后方可重新 發(fā)送信號。對于事故隱患，應(yīng)隨即上報有關(guān)領(lǐng)導查處。3、井筒運送爆破材料時，應(yīng)嚴格按煤礦安全規(guī)程規(guī)定 操作，必須事先通知絞車司機按相應(yīng)的升降速度提升運輸。 嚴禁 在交接班及人員上下井時間內(nèi)發(fā)送爆破材料的信號。4、罐籠或多水平提升時， 井口上、 下各層或各水平信號工， 必須按下列程序操作：1 ）下井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發(fā)來的信號后， 方可向井上總信號工發(fā)送信號。2）上井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發(fā)來的信號后， 方可向絞車司機發(fā)送信號。3）井上、下總信號工收到任何不明信號，均不得發(fā)出開車 信號，此時可用備用信號或?qū)Ｓ猛ㄑ冈O(shè)備聯(lián)系判斷， 以準確無誤 地發(fā)送信號。5、發(fā)

22、出開車信號后，一般不得隨意廢除本信號，特殊情況 需要改變時，須先發(fā)送停車信號后再發(fā)送其它種類信號。6、正常情況下，只準使用主用信號系統(tǒng)，只有當主用信號 系統(tǒng)發(fā)生故障時，才準使用備用信號系統(tǒng)，同時應(yīng)立即通知有關(guān) 人員修復，修復后，立即恢復使用主用信號系統(tǒng)。7、上崗期間，不得擅離工作崗位，確實需要離開時，應(yīng)先 打好定點閉鎖信號，并與有關(guān)領(lǐng)導請假。8、當絞車連續(xù)停運6小時及以上時，必須按有關(guān)規(guī)定對所 屬信號通迅系統(tǒng)進行全面檢查試運， 確認一切正常后方準發(fā)送提 升信號。9、當班期間，應(yīng)認真填寫必要的信號發(fā)送故障等記錄，以 備檢查維修與事故追查處理。穩(wěn)車司機安全操作規(guī)程一、十六噸單筒穩(wěn)車操作規(guī)程1、開車

23、前，操作人員應(yīng)熟練掌握好穩(wěn)車的操作方法，并對穩(wěn)車 各部件進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理才能操作。2、穩(wěn)車在運行過程中，司機不得離開，以便觀察各部位工作情 況，且接停車信號能及時停車。3、在升降吊掛設(shè)施后，安全閘已拖住閘輪，但棘爪未頂住棘輪， 這時絕對禁止司機離開穩(wěn)車。4、在升降吊掛設(shè)備后，合著刀形開關(guān)絕對禁止離開穩(wěn)車。5、操作穩(wěn)車時，嚴禁司機與他人講話，精力集中，確保安全工 作。6、棘爪未能打開，禁止穩(wěn)車升降，司機在起動前必須復查一次， 停車后吸有當所有手柄按要求打到停車位置且棘爪頂住棘輪， 作人員才能離開，離開前也應(yīng)復查一次。7、操作方法提升A 合上三相刀開關(guān)，接通電源。B 按下按鈕，啟動油

24、泵電機。C 將乙開關(guān)手柄搬到松閘位置上，松開安全制動器，停止油泵。D 使制動器作時針方向旋轉(zhuǎn)， 主電機啟動卷筒運轉(zhuǎn)， 實現(xiàn)提升運 動。E 停車方法有兩種控制器手柄搬到“ 0”位，主電機斷電卷筒停止轉(zhuǎn)動。將乙開關(guān)手柄搬到合閘位置上， 制動桿離開開關(guān)， 線路出現(xiàn)斷 路電機停車閘瓦拖住閘輪。不論用哪種子方法停車， 停車后手柄都必須搬到停止的位置上并 按下刀形開關(guān)。下降工作A 合上三相刀形開關(guān)。B 按下按鈕，啟動油泵電機。C 將乙開關(guān)手柄搬到松閘位置，讓安全制動器閘瓦松開停止油 泵。D 使控制器作時針方向旋轉(zhuǎn)， 先使主電機向提升方向運轉(zhuǎn)以便打 開棘爪。E 開動油泵將甲開關(guān)手柄搬到開位置上，讓棘爪壓住行

25、程開關(guān)停 止油泵。F 將控制器轉(zhuǎn)至“ 0 ”位，然后再依順時針方向旋轉(zhuǎn)，穩(wěn)車則開 始作下降運動。G 停車方法有兩種：控制器到“ 0”位。將甲開關(guān)搬到“H”位。無論哪種方法停車， 停車后的手柄必須搬到停止位置上， 并拉下 刀形開關(guān)。二、十六噸雙筒穩(wěn)車操作規(guī)程1、開車前，操作人員應(yīng)熟練掌握穩(wěn)車的操作方法，并對穩(wěn) 車各機械部份進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理好，才能操作。2、在穩(wěn)車運行過程中，禁止操作人員離開穩(wěn)車，禁止與其 他人交談。3、操作完后，司機離開前，各操作手柄應(yīng)按規(guī)定回到停止 位置。并檢查所有自動裝置是否到位，確認無誤后方可離開。否 則，禁止離開穩(wěn)車。4、操作方法合上刀閘開關(guān)，接通電源。按下電力

26、液壓推動器， 把安全閘松開， 為主電機的啟動作 好準備，禁止在啟動電動液壓推動器前就開電動機。推動工作制動閘手柄松開工作閘。操縱主令控制器，啟動電機。如提升時， 將主令控制器搬到提升方向第一檔， 電動機開動 后，繼續(xù)搬動控制器，使穩(wěn)車逐漸加速到正常速度，停止時，開 閉電力液壓推動器使安全閘抱緊， 同時收緊工作閘， 拉下刀閘電 源開關(guān)。正常提升時，差動減速箱手輪處于直通位置，若要調(diào)繩， 將差動減速箱手輪搬到差動位置， 將不動滾筒用安全閘閘住。 另 一個滾筒的安全閘打開， 此滾筒則以兩倍正常速度運轉(zhuǎn)。 嚴禁在 差動減速箱手輪處于直通位置，又閘住一個滾筒開車。5、定期觀察基礎(chǔ)及地腳螺絲的情況，發(fā)現(xiàn)問

27、題及時匯報處 理。6、嚴防棚子漏雨損壞電氣，鋼絲繩要定期涂油防止銹蝕。三、五噸、八噸、十噸穩(wěn)車操作規(guī)程1、開車前，操作人員應(yīng)認真檢查各部件，特別是制動裝置 的靈敏可靠性。發(fā)現(xiàn)問題及時處理好，方能操作。2、5 噸、 8 噸穩(wěn)車除保持本身制動裝置好外，還配置保險 桿，操作時必須保證兩人， 一人壓緊閘， 一人取開保險桿和棘爪。3、所有穩(wěn)車的制動裝置必須完好，動作靈敏，剎車可靠開 車前務(wù)必打開棘爪。 工作閘或保險桿升降完后， 除斷電保緊安閘 外，必須穩(wěn)緊工作閘，頂上棘爪。 5 噸、8 噸穩(wěn)車還應(yīng)插入保險 桿，否則嚴禁離車。4、穩(wěn)車運轉(zhuǎn)時，司機禁止離開，同時禁止司機和其他人交 談，以分散精力，造成意外5

28、 、各穩(wěn)車應(yīng)編號定人，并與井口信號室一致，操作要熟悉 專門信號，按信號正確操作手柄位置或按名稱與實際運轉(zhuǎn)方向一 致。6、穩(wěn)車統(tǒng)一由機電工操作，其他人不得亂動。7、定期觀察穩(wěn)車基礎(chǔ)及地腳螺絲， 發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。8、加強穩(wěn)車棚維護，嚴防漏雨，損壞電氣設(shè)備，鋼絲繩應(yīng) 涂油，防止銹蝕。瓦檢員安全操作規(guī)程一、一般規(guī)定 瓦斯檢查員應(yīng)完成下列工作：1、測定礦井作業(yè)地點的瓦斯、二氧化碳等氣體濃度、溫度。2、及時準確填報瓦斯報表和各種記錄。3、在瓦斯等級鑒定時，測定有關(guān)參數(shù)及協(xié)助做好有關(guān)資料匯總 工作。4、校對甲烷傳感器。5、配合甲方相關(guān)人員做好本區(qū)域的通風設(shè)施、 裝備的日常檢查。二、基本要求1、瓦斯檢查

29、員必須經(jīng)過培訓， 取得安全技術(shù)工種操作資格證后， 持證上崗。2、瓦斯檢查員需要掌握以下知識：（1）煤礦安全規(guī)程有關(guān)風量、氣體濃度、溫度以及對瓦斯 檢查的規(guī)定。（2）所用儀器的性能、參數(shù)。（3）熟悉礦井通風系統(tǒng)，掌握各用風地點所需風量。（4）了解煤與瓦斯突出的相關(guān)知識。（5）瓦斯、二氧化碳涌出機理和規(guī)律。（6）熟悉入井人員的有關(guān)安全規(guī)定。（7）了解有關(guān)煤礦瓦斯、煤塵爆炸的知識。（8）了解煤礦避災(zāi)路線。（9）了解井下各種氣體超限的危害及預(yù)防知識。三、安全要點1、井下電氣焊等作業(yè)時，必須按規(guī)定對作業(yè)地點進行巡回瓦斯 檢查或?qū)Ｈ硕c檢查。2、瓦斯檢查地點的設(shè)置、瓦斯檢查次數(shù)、檢查周期、瓦斯檢查 方式，

30、按照甲方規(guī)定執(zhí)行，嚴禁空班漏檢和假檢。3、檢查瓦斯的次數(shù)為：低瓦斯礦井的采掘工作面和其他工作地 點，瓦斯檢查次數(shù)為每班不少于 2 次，重點區(qū)域每班不少于 3 次。高瓦斯礦井的采掘工作面， 瓦斯檢查次數(shù)為每班不少于 3 次。 采掘工作面瓦斯檢查的時間間隔要均勻。6、瓦斯檢查時，要嚴格按規(guī)定操作，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，要先消 除隱患再進行檢查。7、經(jīng)分析確定的不宜安排瓦斯檢查員檢查的地點，未經(jīng)礦井技 術(shù)負責人批準，不得擅自安排瓦斯檢查員進人檢查瓦斯。四、操作前的準備1、準備儀器：下井要帶瓦斯檢測儀、檢查棍、膠皮管、溫度計、 手冊及其他規(guī)定的儀器、用具。2、對要攜帶的瓦斯檢測儀（光瓦）的各部件進行檢查，要

31、求做 到部件完整、電路暢通、光譜清晰。3、檢查藥品是否失效：檢查吸收管（短管）內(nèi)裝的氨化鈣或硅 膠以及附加吸收管（長管）內(nèi)裝的鈉石灰（檢查二氧化碳濃度時 使用氯化鈣）的吸收力，藥品顆粒直徑一般應(yīng)為 35毫米。如 發(fā)現(xiàn)藥品變色、失效，應(yīng)該立即更換藥品。4、氣密性檢查： 首先檢查吸氣球：用右手捏扁吸氣球，左手捏住吸氣膠管， 如果吸氣球不膨脹還原， 說明吸氣球不漏氣。 其次檢查儀器是否 漏氣：將吸氣球膠皮管與瓦斯檢測儀吸氣孔連接， 一手堵住進氣 孔，另一手捏扁吸氣球， 松手后 1 分鐘內(nèi)不漲起還原， 說明瓦斯 檢測儀不漏氣。檢查氣路是否暢通：放開進氣孔，捏、放吸氣球，氣球癟、 起自如時，說明完好。如

32、果漏氣、氣路不暢通，要查明原因，進 行處理，重新重復上述程序。5 、檢查干涉條紋是否清晰：由目鏡觀察，按下按鈕，同時旋轉(zhuǎn) 保護玻璃座調(diào)整視度， 使得觀察數(shù)字最清晰， 再看干涉條紋是否 清晰。6、對儀器進行校正：簡單的校正辦法是，將光譜的第一條黑紋 對在“0”位上，如果第 5 條正對在“ 7”的數(shù)值上，表明條 紋寬窄適當。否則應(yīng)對儀器的光學系統(tǒng)進行調(diào)整。7、用新鮮空氣清洗氣室：每班在進入工作地點前，必須在和測 盤現(xiàn)場溫度相接近（溫差不超過 10 C）的新鮮空氣中按壓吸氣 球56次，清洗氣室。8、調(diào)整零位：按下測微按鈕，轉(zhuǎn)動測微手輪，使刻度盤的客位 與指標線重合，然后按下按鈕，轉(zhuǎn)動粗手輪，從目鏡中

33、觀察，把 干涉條紋中最黑的一條或兩條黑線中的任意一條與分劃板上的 零位線對準，并記住對準零位的這條黑線，旋上護蓋。五、安全操作程序與技術(shù)規(guī)范 本工種操作應(yīng)遵照下列順序進行：安全檢查一-取樣一-讀數(shù)一-記錄一-現(xiàn)場班組長簽字一- 填牌板一填報表。1 、將調(diào)整零位瓦斯檢測儀背在身上，把連接瓦斯入口的橡膠管 或瓦斯檢查棍伸入測定地點，然后慢慢握壓吸氣球 56次，使 得待測氣體進入氣室。2、測定地點一般應(yīng)在巷道靠近棚梁以下 20 厘米的位置，在有 冒頂?shù)南锏乐校?要將橡膠管伸人冒頂高處， 由低到高逐漸向上檢 查，檢查人員的頭部不得伸人冒頂高處，以防缺氧窒息。3、按動粗讀數(shù)按鈕，觀看目鏡，查看原來零位黑

34、線移動位置，讀出整數(shù)。4、按動精讀數(shù)按鈕，轉(zhuǎn)動測微手輪，將零位黑線移動到整數(shù)位置，再查看刻度盤上的讀數(shù)，即為小數(shù)位。5、整數(shù)和小數(shù)相加，即為該地點的瓦斯?jié)舛取?、檢查二氧化碳濃度時，應(yīng)在靠近巷道底板20 厘米處檢查。7、在檢查完瓦斯?jié)舛群?，拿掉二氧化碳吸收管，按上述操作檢 查混合氣體的濃度（即瓦斯和二氧化碳的濃度）。8、混合氣體的濃度減去瓦斯的濃度，再乘以O(shè)95 ，即為該處的二氧化碳濃度。9、用溫度計檢查測點的溫度（參考測風員的有關(guān)規(guī)定）。10 、用多種氣體檢定器檢查其他氣體：在待測地點先將活塞往復抽送 23次，使檢定器內(nèi)原來的 氣體被待測氣體完全置換， 然后抽取現(xiàn)場氣樣， 把檢查該氣體的 檢

35、定管兩端的玻璃封口打開，將進氣端插入到檢定器的插孔中， （硫化氫的檢查： 把出氣端插到插孔中后， 將氣樣吸人到檢定管 中）將三通閥撥到通氣位置，推動活塞把，按照檢定管上要求的 通氣量和時間， 均勻地將氣樣送到檢定管里， 根據(jù)檢定管土產(chǎn)生 的變色圈的刻度，讀出該氣樣的濃度。測量一氧化碳時，要避開 放炮時間，防止炮煙中的一氧化碳的干擾。11 、檢查完瓦斯、 二氧化碳等氣體濃度及溫度后，瓦斯檢查員要將檢查結(jié)果及時記人瓦斯檢查員手冊， 然后填入檢查地點的瓦斯 檢查牌版上， 并將檢查結(jié)果通知現(xiàn)場作業(yè)人員并由班組長或帶班 班組長在瓦斯檢查員手冊上簽字。12、瓦斯檢查員還應(yīng)對沿途的通風設(shè)施、 防塵設(shè)施的使用

36、情況進 行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。13 、巡回檢查其他地點，具體操作按照上述規(guī)定執(zhí)行。14 、上井后，要根據(jù)瓦斯檢查員手冊填寫的數(shù)據(jù)， 填寫瓦斯報表， 做到“牌板”、“手冊”、“班報”三對口。15 、井下需要電焊、 氣焊、噴燈焊時的瓦斯檢查， 按照編制的安 全措施執(zhí)行。16 、將儀器清理干凈，收好備用。17 、交接班要在指定地點進行，交清當班情況。 井下電鉗工安全操作規(guī)程一、上崗條件第 1 條井下電鉗工必須熟知 煤礦安全規(guī)程 的有關(guān)規(guī)定和礦井 安全制度。 熟悉業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的電氣設(shè)備、 機械設(shè)備的構(gòu)造、 性能， 掌握安裝、維修工藝和質(zhì)量標準。并能熟練的判斷、處理故障。 經(jīng)考試合格，持有有關(guān)部門

37、頒發(fā)的操作證，方可獨立操作。二、安全規(guī)定及正常操作第 2 條井下電鉗工應(yīng)熟悉井下各水平的供電系統(tǒng)， 了解所管轄巷 道、區(qū)域里有害氣體的情況，并按規(guī)定佩戴瓦檢儀。第 3 條電氣設(shè)備的安裝、維修、檢查：（1）井下電氣設(shè)備的安裝，應(yīng)按圖紙、安全技術(shù)要求進行。根 據(jù)計算的數(shù)值，整定短路、過負荷等保護裝置，其安裝質(zhì)量符合 “完好標準”規(guī)定。（2）安裝、搬遷、檢修、檢查及處理電氣設(shè)備故障，嚴禁帶電 操作。嚴格遵守 煤礦安全規(guī)程 規(guī)定，嚴格執(zhí)行“兩票” 、“三 制”的規(guī)定。在停電電源開關(guān)上掛“有人工作，嚴禁合閘”標志 牌。在無人值班的變電硐室及無人在場的要停電的電源開關(guān)， 除 掛停電標志牌外、必須派專人守護

38、，直至工作完畢，執(zhí)行此項工 作的人員摘下標志牌并送電，撤離守護人員。（ 3）停電時， 必須可靠地將開關(guān)閉鎖裝置鎖好。 高壓設(shè)備停電， 停電電源開關(guān)還應(yīng)有明顯的斷開點。（4）檢查、處理電氣故障需要打開電氣設(shè)備防爆部位時，應(yīng)先 停上級電源。打開時，必須保護防爆面。裝配時，零、部件應(yīng)齊 全，確保設(shè)備的防爆性能。（5）拆除停用電氣設(shè)備時，不準在拆除點遺留電纜不合格接頭 或失爆設(shè)備。（6）測定設(shè)備絕緣電阻時，應(yīng)采用本安型搖表。否則必須檢查 瓦斯?jié)舛?，并?jīng)調(diào)度員允許，有現(xiàn)場監(jiān)視人員監(jiān)護，方可操作。 第 4 條井下電氣三大保護（1）運行中的檢漏繼電器，必須動作靈敏可靠。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的變 化情況，在調(diào)整補償時，遵

39、守煤礦安全規(guī)程規(guī)定：在瓦斯不 超限的情況下，停電打開外蓋，經(jīng)驗電無電后，放電，在電源進 線端子的任一相與地之間接入毫安表和 1 千歐電阻，然后送上電 源，調(diào)節(jié)零序電抗器線圈抽頭， 達到電網(wǎng)電容電流最佳補償位置 再停電，拆除表及電阻，合上外蓋并加鎖。再送電。其它檢漏繼 電器調(diào)試補償操作應(yīng)按其產(chǎn)品說明書操作。（2）井下使用的漏電繼電器， 必須設(shè)專人進行日常檢查、 維護、 檢修和整定。每天應(yīng)對檢漏繼電器的運行情況進行一次檢查試 驗，并做記錄。 每月至少對檢漏繼電器進行一次遠方人工漏電試 驗，試驗時，必須在瓦斯檢查員的配合下，在無瓦斯、煤塵爆炸 危險的情況下進行。（3）發(fā)生漏電故障，應(yīng)及時查找原因進行

40、處理。查找處理方法 按“煤礦井下檢漏繼電器的安裝、 運行、維護與檢查細則” 進行。 （ 4）36V 以上的電氣設(shè)備金屬外殼、 鎧裝電纜的鋼帶 （或鋼絲）， 鉛皮和橡膠電纜、 塑料電纜的接地芯線或屏蔽套等均需接地。 接 地裝置必須符合規(guī)定。（5）在饋出線的電源端均需加裝短路保護裝置。過流裝置的整 定，必須經(jīng)過認真計算，整定值必須準確，保護裝置必須動作靈 敏可靠。網(wǎng)路負荷變化后，應(yīng)根據(jù)計算數(shù)據(jù)及時調(diào)整動作值。整 定值應(yīng)標在設(shè)備標志牌上。第 5 條礦用橡套電纜在井下破損后， 可采用冷補法修補。 但必須 停電修補并根據(jù)不同的原料、要求，采用不同的操作工藝，保證 修補質(zhì)量。第 6 條機械設(shè)備的安裝、維修

41、。（1）機械設(shè)備的安裝，應(yīng)按圖紙進行，安裝質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)標 準或廠家規(guī)定；（2）檢修機械設(shè)備，必須在停電后操作。檢修完畢要試運轉(zhuǎn)， 檢查各部運行情況，一切正常后方可使用；（3）從事大型設(shè)備檢修時，起吊部件應(yīng)按照礦井機電設(shè)備吊裝搬運安全技術(shù)操作規(guī)程進行；(4) 在瓦斯?jié)舛冗_到或超過 0.5%的地點作業(yè)時，要采用鑲銅榔 頭。不允許使用鐵榔頭或其他鐵件敲打；(5) 在井下進行電、氣焊工作時，必須制定安全措施，逐級審 批后方可執(zhí)行，并指定專人在現(xiàn)場檢查和監(jiān)督。第7條嚴禁帶電搬遷電氣設(shè)備和懸掛電纜。電纜的敷設(shè)懸掛，應(yīng)遵照煤礦安全規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。使用中的電纜，超長部分應(yīng)以“ S”型懸掛整齊，不準盤圈放置。第

42、8條使用的電氣設(shè)備應(yīng)裝有電機綜合保護、煤電鉆綜合保護、風電延時閉鎖等保護裝置，并性能良好，動作可靠。第9條在瓦斯?jié)舛瘸^0.5%的區(qū)域，停風后必須停電?；謴退?電需經(jīng)瓦檢員檢查瓦斯，調(diào)度室同意后，才能送電。第10條在井下做電氣試驗時，必須按“煤礦電氣試驗規(guī)程”的 規(guī)定執(zhí)行。三、收尾工作第11條檢修結(jié)束后，認真清理檢修現(xiàn)場。檢查清點工具及剩余 材料、備品配件，特別是運轉(zhuǎn)部位不得有異物。第12條維修后應(yīng)會同司機對檢修部位進行檢查驗收；并就檢修部位、內(nèi)容、結(jié)果及遺留問題做好檢修記錄。鉗工安全操作規(guī)程1、工作前先檢查工作場地及工具是否安全，若有不安全之處及損壞現(xiàn)象，應(yīng)及時清理和修理，并安放妥當。2、使

43、用鏨子，首先應(yīng)將刃部磨鋒，尾部毛頭磨掉，鏨切時嚴禁 鏨口對人，并注意鐵屑飛濺方向，以免傷人，使用榔頭首先 要檢查把柄是否松脫，并擦凈油污。握榔頭的手不準帶手套。3、使用的挫刀必須帶銼刀柄，操作中除銼圓面外，銼刀不得上 下擺動，應(yīng)重推，輕拉回，保持水平運動，銼刀不得沾油， 存放時不得互相疊放。4、使用扳手要符合螺帽的要求，站好位置，同時注意旁人， 以防扳手滑脫傷人扳手不允許當榔頭使用。5、使用電鉆前，應(yīng)檢查是否漏電 （如有漏電現(xiàn)象應(yīng)交電工處理 ）， 并將工件放穩(wěn)，人要站穩(wěn)，手要握緊，兩手用力要均衡并掌握好 方向，保持鉆桿與被鉆工件面垂直。6、使用虎鉗，應(yīng)根據(jù)工件精度要求加放鉗口銅，不允許在鉗口

44、上猛力敲打工件，板緊虎鉗時，用力應(yīng)適當，不能加加力桿，虎 鉗使用完畢，須將虎鉗打掃干凈，并將鉗口松開。7 、使用卡鉗測量時， 卡鉗一定要與被測工件的表面垂直或平行。8、游標卡、千分尺等精密量具，測量時均應(yīng)輕而平穩(wěn)，不可在 毛坯等粗糙表面上測量， 不許測量下在發(fā)熱的工件， 以免卡腳磨 擦損壞。9、使用千分表時，應(yīng)使表與表架在表座上相當穩(wěn)固，以免造成 傾斜和動擺。10 、使用水平儀時，要輕拿輕放，不要碰擊，接觸面未擦凈前， 不準將水平儀擺上。11 、攻絲與鉸孔時， 絲攻與鉸刀中心均要與孔中心一致， 用力要 均勻，并按先后順序進行，攻、套絲時，應(yīng)注意反轉(zhuǎn)，并根據(jù)材 料性質(zhì)，必要時加潤滑油 ,以免損壞

45、板牙和絲錐，鉸孔時不準反 轉(zhuǎn)，以免刀刃崩壞。12 、刮研時 ,工件應(yīng)放置平穩(wěn)，工件與標準面相互接觸時應(yīng)輕而 平穩(wěn)，并且不使棱角接觸與碰擊 ,以免損壞表面。刮削工件邊緣 時,刮刀方向應(yīng)與邊緣成一定的角度進行。13 、錫焊時， 被焊接部位應(yīng)進行仔細的清潔處理， 然后加熱到焊 料的熔化溫度 ,速度要快，以免表面產(chǎn)生氧化物。焊好的物件應(yīng) 逐步冷卻，澆軸承合金應(yīng)嚴格按其工藝規(guī)程進行。14、工件熱裝時，油溫應(yīng)低于油的閃點20 C,被加熱工件不得接 觸油箱底，應(yīng)加墊東西或懸掉起來。加熱時不允許有大火苗，同 時應(yīng)有防火措施。15 、檢修設(shè)備時， 首先必須切斷電源。拆卸修理過程中， 拆下的 零件應(yīng)按拆卸程序有條

46、理的擺放， 并做好標記， 以免安裝時弄錯， 拆修完畢要認真清點工具、零件是否丟失，嚴防工具、零件丟入 轉(zhuǎn)動的機器內(nèi)部。經(jīng)盤車后方可進行試車，辦理移交手續(xù)。16 、設(shè)備在安裝和檢修過程中， 應(yīng)認真作好安裝和檢修的技術(shù)數(shù) 據(jù)記錄，如設(shè)備有缺陷，或進行了技術(shù)改進，應(yīng)全面做好處理缺 陷或改進的施工詳細記錄。17 、工作完畢后，收放好工具、量具、擦洗設(shè)備、清理工作臺及 工作場所，精密量具應(yīng)仔細擦凈存在盒子里。電（氣）焊工安全操作規(guī)程1、工作前，應(yīng)檢查各部螺絲有無松動，聯(lián)接是否正確。2、工作前，必須檢查軟線和電焊接地線的絕緣是否良好，接地 是否可靠，不準用機械或建筑物代替接地線。3、檢查電焊機線路接點是否

47、接牢。4、直流電焊機應(yīng)注意接線正負極別。5、檢查一切電焊用具是否安全可靠。6、電焊機應(yīng)放于清潔干燥通風良好的地方。7、露天工作時應(yīng)采取防雨雪措施，以免焊機受潮。8、進行焊接工作時，應(yīng)穿防護鞋，并扎上特制圍裙，戴上 手套，并應(yīng)包緊衣袖，帶上面罩。9、工作中應(yīng)經(jīng)常檢查電機部分或變壓器及電流調(diào)整器的外殼溫度是否超過60 °C,如發(fā)現(xiàn)過熱，須立即停止工作進行檢查。10 、在潮濕地點工作時，切不可觸摸電焊設(shè)備導電部分，如 因漏電使電焊機或其他設(shè)備外殼帶電時，必須停止工作進行修 理。11 、如必須進行坐焊時，應(yīng)鋪設(shè)絕緣墊子。12 、高空焊接作業(yè)只限于身體適合， 并有高空作業(yè)經(jīng)驗的人員擔 任。13

48、 、焊鉗手把須用絕緣、不傳熱的耐火材料制成，焊鉗與電 纜的連接處必須絕緣良好。14 、在金屬容器內(nèi)施焊時，其照明燈電壓不得超過 12 伏。15 、在容器內(nèi)工作不應(yīng)太久，應(yīng)根據(jù)情況到容器外部適當休 息，工作中外面應(yīng)有人員監(jiān)護，以備出現(xiàn)意外時進行救護。16 、在通風不好的場所工作時，須有良好的通風設(shè)施。17 、焊接場所距易燃品不得少于 10m ，距易爆品不得少于20m ，注意施工場所的安全。18 、在任何情況下，絕對禁止在裝有易燃、易爆品的容器上 進行焊接作業(yè)。19 、焊接油箱和油筒等時，應(yīng)先打開箱蓋，并用熱水、蒸汽 或氨水等將容器徹底洗刷干凈后進行，以免發(fā)生燃燒爆炸事故。20 、在預(yù)熱機件上施焊

49、時，須采取防止熱輻射的措施，以免 影響工作或灼傷焊接人員。21 、在架空設(shè)備上工作時，踏板要堅固平穩(wěn)，焊剩下的焊條 頭不得亂扔，并應(yīng)加裝必要的防護裝置，以防焊接熔珠、鐵渣等 下落傷人或引起火災(zāi)。22 、電焊工作場所必須備有消防設(shè)施。23 、乙炔發(fā)生器附近嚴禁煙火。24 、氧氣瓶應(yīng)嚴密不漏，如有漏氣須立即搬到室外，遠離火 源，待修復后方可使用。25 、乙炔發(fā)生器的壓力不許超過 1.5Kg/cm2 ，必須裝有水封 及壓力保險，以免失火爆炸。26 、試驗漏氣時可用肥皂水，嚴禁使用火焰。27 、氧氣瓶應(yīng)放在干燥、涼爽、空氣流通的地方，禁止放在強烈陽光下爆曬或靠近高溫的地方， 并不得使油污或油氣與氧氣

50、接觸，以免引起爆炸。28 、在同一地方工作時，兩乙炔發(fā)生器間應(yīng)保持 10m 以上的 安全距離。29 、將橡膠管盤繞好并用繩子捆好后放于干燥地點， 不得使膠管 打結(jié)。30 、停止工作后，應(yīng)將氧氣瓶氣閥關(guān)閉，并擰上安全罩。31 、熄滅焊槍時，應(yīng)先關(guān)氧氣，后關(guān)乙炔氣。32 、氧氣輸送皮管為綠色，乙炔輸送皮管為紅色，禁止互換 使用，管子兩端接頭必須用卡子卡緊， 不得用鐵絲或繩子捆扎代 用。33 、氧氣瓶中須保留 0.5 個大氣壓的殘壓，不可用完。34 、在有風的露天工作時，應(yīng)將氧氣瓶以及乙炔發(fā)生器放置 在上風頭，以免火星飛濺引起事故。35 、工作開始前，應(yīng)先打開氧氣瓶安全罩，稍開氣門進行短 時間吹氣試

51、驗，然后裝上減壓閥和氣表。36 、點火時應(yīng)先開乙炔氣閥進行點火，然后再開氧氣氣閥， 并調(diào)整好火焰。37 、點燃后的焊槍不能離手放下，要放下時須熄火。38 、焊接中如焊槍發(fā)生爆炸聲音或手感到有振動時，應(yīng)立即 關(guān)閉乙炔氣閥，然后關(guān)氧氣閥，待其冷卻后方可繼續(xù)工作。 汽車起重機司機安全操作規(guī)程1、汽車起重機司機應(yīng)經(jīng)過培訓、考核、持證上崗。2、輪胎式、汽車式起重機禁止吊物行駛。工作完畢，起腿、回 轉(zhuǎn)臂桿不得同時進行。3、汽車式起重機行駛時，應(yīng)將臂桿放在支架上，吊鉤掛在保險 杠的掛鉤上。并將鋼絲繩拉緊。4、汽車式全液壓起重機還必須遵守下列規(guī)定： 作業(yè)前應(yīng)將地面處理平坦放好支腿， 調(diào)平機架。 支腿未完全伸

52、出時，禁止作業(yè)。 有負荷時，嚴禁伸縮臂桿。接近滿負荷時，應(yīng)檢查臂桿撓度?；剞D(zhuǎn)不得急速和緊急制動，起落臂桿應(yīng)緩慢。 操作時，應(yīng)鎖住離合器操縱桿，防止離合器突然松開。起重工安全操作規(guī)程1、起重工工作前應(yīng)檢查各工具設(shè)備是否良好，明確分工，設(shè)有 專人指揮，危險的吊裝現(xiàn)場應(yīng)設(shè)圍欄或掛警告標志。2、使用舊的起重工具時，必須按其新舊程序選用較大的安全系 數(shù)，以保證安全作業(yè)。操作人員要按指揮人員的信號工作，信號 不明確或看不清時不得作業(yè)。3、起重設(shè)備的操作人員必須經(jīng)考試合格后方可上機操作，非操 作人員不許亂動設(shè)備，吊裝過程中，操作人不得離開崗位。4、起吊較大、重物件時，應(yīng)系有牢固的溜繩，防止吊物在空中 招搖、

53、旋轉(zhuǎn)。5、起吊物體前，應(yīng)準確的估計物體重量、掌握鋼絲繩、索具的 承載能力和受力情況， 禁止起重機械超負荷使用， 如必須超負荷 使用時，應(yīng)制訂出可靠的安全措施。6、起吊物體如有刃面，栓吊繩時應(yīng)用木料等物墊好，以免損壞 鋼絲繩發(fā)生事故。7、起吊物體應(yīng)綁牢，防止脫鉤，繩子應(yīng)綁在吊件的中心部位， 以免重物脫落，吊鉤與鋼絲繩保持垂直，鋼絲繩應(yīng)受力均勻，不 要吊鉤斜著拖吊物件。被吊物己掛上鉤，未提起前，吊車不得移 動或轉(zhuǎn)向。8、物件吊起 100 200mm 后，應(yīng)檢查各處受力情況，確定無 問題后，再正式起吊。9、吊裝時，起重物上不準站人，吊裝過程中不要將重物長時間 停在空中或其它物體上。10 、使用千斤頂

54、把重物頂起后， 應(yīng)隨時加高墊木， 并檢查地基墊 木重心等是否正常，以兔傾斜發(fā)生事故。11 、運輸中用的滾杠， 其長度應(yīng)大于被運物的底部寬度， 運輸中 應(yīng)注意滾杠的運動情況，不準用手腳滾杠，應(yīng)使用錘和撬棒，防 止壓傷手腳。12 、多人抬運大物件時，要有專人指揮，同時起落。13 、鋼絲繩及吊車與電線應(yīng)保持兩米以上的安全距離。 嚴禁與電 線接觸。14 、遇有六級以上大風應(yīng)停止露天起重作業(yè)， 2 米以上的高處作 業(yè)要系安全帶。15、 起重機械、工具應(yīng)設(shè)專人經(jīng)常維護保養(yǎng)，并妥善保管。傷止 損壞和腐蝕，鋼絲繩不許有打結(jié)、扭繞現(xiàn)象。16、起重機應(yīng)定期作技術(shù)檢驗（一般一年進行一次）對新安裝或 大修過的起重機使

55、用前也應(yīng)作技術(shù)檢驗。 靜負荷試驗為額定負荷 量的125 %。動負荷試驗應(yīng)為額定負荷量的 110 %。17、吊點必須按施工方案設(shè)置， 應(yīng)先調(diào)查清楚結(jié)構(gòu)情況， 在確保 安全可靠時，方可使用。18、 起重較大物件或危險性較大的物件時， 起吊前應(yīng)事先擬定好 起吊方案，主管設(shè)備、安全等部門要會同起重單位負責人一起對 繩扣、索具、錨坑、拉繩等進行全面的檢查，認定合格后方可起 吊。叉車司機安全操作規(guī)程1、司機必須經(jīng)過培訓考核合格， 并取得“特種作業(yè)人員資格證” 后，方能獨立操作。2、叉車司機除應(yīng)熟悉本叉車的性能結(jié)構(gòu)外，還應(yīng)掌握裝卸工作 的基本知識。3、每班出車前必須檢查以下各處： 檢查燃油儲油量。 檢查油管

56、、水管、排氣管及各附件有無滲漏現(xiàn)象。 檢查工作郵箱的容量是否達到規(guī)定的容量。 檢查車輪螺栓緊固程度及各輪胎氣壓是否達到規(guī)定值。 檢查轉(zhuǎn)向及制動系統(tǒng)的靈活性和可靠性。 檢查電氣線路是否有搭接，接頭是否有松動現(xiàn)象，喇叭、轉(zhuǎn)向燈、制動燈及各儀表工作是否正常。以上準備工作完成后，才能 開始工作，4 、在較差的道路條件下作業(yè)，起重量應(yīng)適度降低，并降低行駛 速度。5 、在裝卸貨物時，應(yīng)按貨物大小來調(diào)整貨叉的距離，貨物的重 量應(yīng)平均的由兩貨叉分搭，以免偏載或開動的貨物向一邊滑落。 貨叉插入貨堆后，叉壁應(yīng)與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將 貨叉升起離地面 200 毫米左右再行駛，禁止貨叉超過 500mm 。6 、嚴禁高速急轉(zhuǎn)彎行駛，起升或下降貨物等，起重架下絕對禁 止有人。7、在超過 7°的坡度上運載貨物應(yīng)使貨物在坡上的上方。運載貨 物行駛時不得作急剎車，以防貨物滑出。在搬運大體積貨物時， 貨物擋著視線，叉車應(yīng)倒車低速行駛。8 、嚴禁停車