精編安全操作規(guī)程及崗位責(zé)任制

1、（精編）安全操作規(guī)程及 崗位責(zé)任制安全操作規(guī)程及崗位責(zé)任制安全監(jiān)管部2016 年 7 月目錄一、提升機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程 1二、立井把鉤工安全操作規(guī)程 9三、立井信號(hào)工安全操作規(guī)程 11四、穩(wěn)車(chē)司機(jī)安全操作規(guī)程 13五、瓦檢員安全操作規(guī)程 17六、井下電鉗工安全操作規(guī)程 22七、鉗工安全操作規(guī)程 25八、電（氣）焊工安全操作規(guī)程 27九、汽車(chē)起重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程 30十、起重工安全操作規(guī)程 31十一、叉車(chē)司機(jī)安全操作規(guī)程 32十二、電工安全操作規(guī)程 34十三、壓風(fēng)機(jī)安全操作規(guī)程 38十四、臺(tái)鉆安全操作規(guī)程 39十五、砂輪機(jī)安全操作規(guī)程 40十六、提升機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制 41十七、把鉤工崗位責(zé)任制

2、 42十八、信號(hào)工崗位責(zé)任制 43十九、穩(wěn)車(chē)司機(jī)崗位責(zé)任制 44二十、瓦檢員崗位責(zé)任制 44二一、井下電鉗工崗位責(zé)任制 45二十二、電工崗位責(zé)任制 46二十三、電焊工崗位責(zé)任制 46二十四、鉗工崗位責(zé)任制 47二十五、起重工崗位責(zé)任制 48二十六、叉車(chē)司機(jī)崗位責(zé)任制 49提升機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程 一、安全規(guī)定1、上班前嚴(yán)禁喝酒，接班后嚴(yán)禁睡覺(jué)、看書(shū)、打鬧、玩手機(jī)。 堅(jiān)守工作崗位， 上班時(shí)不做與本職工作無(wú)關(guān)的事情， 嚴(yán)格遵守本 崗位操作規(guī)程及煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。2、生產(chǎn)和鑿井用主要提升機(jī)必須配有正、副司機(jī)，每班不得少 于 2 人 （不包括實(shí)習(xí)期內(nèi)的司機(jī) ）。實(shí)習(xí)司機(jī)應(yīng)經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn)， 并指定專(zhuān)

3、人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，方準(zhǔn)進(jìn)行操作。3、提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則：（1）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班后應(yīng)進(jìn)行一次空負(fù)荷試車(chē)（連續(xù)作業(yè)除外 ）和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗(yàn)，并做好交接班 記錄。（ 2）禁止超負(fù)荷運(yùn)行 （電流不超限 ）。（3）非緊急情況運(yùn)行中不得使用保險(xiǎn)閘。（4）斜井提升礦車(chē)脫軌時(shí)，禁止用絞車(chē)牽引復(fù)軌。（5）司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。（6）司機(jī)不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。（7）檢修后必須試車(chē)，并按規(guī)定做過(guò)卷、松繩保護(hù)等項(xiàng)試驗(yàn)。（8）操作高壓電器時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái) 上，一人操作、一人監(jiān)護(hù)。（9）維修人員進(jìn)入滾筒工作前， 應(yīng)落下保險(xiǎn)閘， 鎖住絞車(chē)滾筒， 切斷電源

4、，并在閘把上掛上”滾筒內(nèi)有人工作，禁止動(dòng)車(chē)”警示 牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應(yīng)緩慢起動(dòng)。合”操作（ 10 ）操作滾筒離合時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守離合的“分”、 規(guī)定及安全注意事項(xiàng)。（ 11 ）停車(chē)期間，司機(jī)離開(kāi)操作位置時(shí)必須做到： 將安全閘手把移至施閘位置： 主令控制器手把置于中間“ 0”位； 切斷控制回路電源； 取下控制器鑰匙并掛警示牌。4、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào)，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。做到：（1）不得無(wú)信號(hào)動(dòng)車(chē)。（2）當(dāng)所收信號(hào)不清或有疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)立即用電話與井口信號(hào)工 聯(lián)系，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。（3）接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí)，應(yīng)通知井口信號(hào)工，原信號(hào)作 廢，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。（4）司機(jī)不得擅

5、自動(dòng)車(chē)， 若因故需要?jiǎng)榆?chē)時(shí)， 應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系， 按信號(hào)執(zhí)行。（5）若因檢修需要?jiǎng)榆?chē)時(shí)，應(yīng)事先通知信號(hào)工，并經(jīng)信號(hào)工同 意，完畢后再通知信號(hào)工。5、提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：（1）司機(jī)操作時(shí)應(yīng)精神集中，手不準(zhǔn)離開(kāi)手把，嚴(yán)禁與他人閑 談，開(kāi)車(chē)后不得再打電話。司機(jī)不允許連班頂崗。2）操作期間禁止吸煙，不得離開(kāi)操作臺(tái)及做其他與操作無(wú)關(guān) 的事，操作臺(tái)上不得放與操作無(wú)關(guān)的物品。（3）司機(jī)應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過(guò)1 小時(shí)，在操作未結(jié)束前， 禁止換人。 因身體驟感不適， 不能堅(jiān)持操作時(shí)， 可中途停車(chē)，并與井口信號(hào)工聯(lián)系，由另一名司機(jī)代替。（4）對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話，禁止對(duì)答。6、提升絞車(chē)司

6、機(jī)應(yīng)隨時(shí)注意檢查鋼絲繩有無(wú)滑動(dòng)現(xiàn)象，保證防 打滑保護(hù)裝置安全可靠運(yùn)行。二、操作準(zhǔn)備1、司機(jī)接班后應(yīng)作下列檢查：（1）各緊固螺栓不得松動(dòng)，連接件應(yīng)齊全、牢固。（2）聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定，防護(hù)罩應(yīng)牢固可靠。（3）軸承潤(rùn)滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求，油量適當(dāng)，油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活平 穩(wěn)；強(qiáng)迫潤(rùn)滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠，無(wú)滲油和漏油現(xiàn)象（4）各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖，必須完整無(wú)損；試驗(yàn)過(guò)卷、松 繩、腳踏緊急制動(dòng)、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)或風(fēng)壓系統(tǒng)的過(guò)壓和欠 壓保護(hù)，聲光信號(hào)和警鈴都必須靈敏可靠。（5）制動(dòng)系統(tǒng)中，閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無(wú)油污，液壓站油泵 運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，各電磁閥動(dòng)作靈活可靠，位置正確；油壓或風(fēng)壓系 統(tǒng)運(yùn)行正常。液壓

7、站 （或蓄能器 ）油量油質(zhì)正常。（6）離合器油缸和盤(pán)式制動(dòng)器不漏油，特別是不能污染閘路表 面。7）離合器位置正常，閉鎖到位（8）各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)正常。（9）數(shù)控絞車(chē)司機(jī)應(yīng)檢查計(jì)算機(jī)是否工作正常，操作員站、數(shù) 字及模擬深度指示器顯示應(yīng)正確。（ 10 ）檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。（11 ）冬季室外結(jié)冰期間， 要檢查鋼絲繩、繩槽等部位， 防止結(jié) 冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，必須及時(shí)處理并 向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。處理符合要求后，方可正常開(kāi)車(chē)。2、提升機(jī)起動(dòng)前應(yīng)做以下工作：（1）起動(dòng)輔助設(shè)備： 起動(dòng)液壓站或制動(dòng)油泵或空壓機(jī)； 起動(dòng)冷卻水泵或風(fēng)機(jī) 起動(dòng)潤(rùn)滑油泵； 起

8、動(dòng)直流發(fā)電機(jī)組或給可控硅柜送電 （直流提升機(jī) ） ； 做好動(dòng)力制動(dòng)直流電源的供電準(zhǔn)備 （ 對(duì)動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng) ） ； 起動(dòng)低頻機(jī)組或給可控硅柜送電 （ 對(duì)低頻制動(dòng)系統(tǒng) ） 。（2）觀察電壓表、風(fēng)壓表或油壓表、電流表等指示是否準(zhǔn)確、 正常。（3）司機(jī)臺(tái)各手柄、旋鈕置于正常位置。三、操作順序1、在一般正常情況下按以下操作順序進(jìn)行：（1）啟動(dòng)：開(kāi)動(dòng)輔助設(shè)備f收到開(kāi)車(chē)信號(hào)f確定提升方向f松開(kāi)保險(xiǎn)閘f打開(kāi)工作閘f操作主令開(kāi)關(guān)f開(kāi)始啟動(dòng)均勻加速f達(dá)到正常速度f(wàn)進(jìn)入正常運(yùn)行。(2) 停機(jī)：到達(dá)減速位置f操作主令開(kāi)關(guān)f開(kāi)始減速施閘制動(dòng) f停車(chē)。數(shù)控絞車(chē)自動(dòng)運(yùn)行按其說(shuō)明書(shū)規(guī)定執(zhí)行。四、正常操作1、提升機(jī)的啟動(dòng)與運(yùn)行

9、：( 1)啟動(dòng)順序： 接到開(kāi)車(chē)信號(hào)后，將保險(xiǎn)閘移至松開(kāi)位置 (指保險(xiǎn)閘施閘 時(shí))； 根據(jù)信號(hào)及深度指示器所顯示的容器位置， 確定提升方向， 操作工作閘至松開(kāi)位置， 同時(shí)將主令控制器推至第一步， 開(kāi)始啟 動(dòng)； 根據(jù)絞車(chē)啟動(dòng)電流變化情況，操作主令控制器，使提升機(jī) 均勻加速至規(guī)定速度，達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。( 2)提升機(jī)在啟動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況： 電流、電壓、 油壓、風(fēng)壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定； 深度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確； 信號(hào)盤(pán)上的各信號(hào)變化情況； 各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常，無(wú)異常震動(dòng)； 各保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常； 鋼絲繩有無(wú)異常跳動(dòng)，電流表指針有無(wú)異常擺動(dòng)。2、提升機(jī)正

10、常減速與停車(chē)：( 1)根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)減速。 將主令控制器拉（或推）至“ 0 ”位 用工作閘點(diǎn)動(dòng)施閘，按要求及時(shí)準(zhǔn)確減速； 對(duì)有動(dòng)力制動(dòng)或低頻制動(dòng)的提升機(jī)要注意觀察，使制動(dòng)電 源正常投入，確保提升機(jī)正常減速；（2）根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)，及時(shí)用工作閘準(zhǔn)確停車(chē)，防止過(guò)卷。3、提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查：（ 1）巡回檢查一般為每小時(shí) 1 次。（2）巡回檢查要按規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項(xiàng)檢查， 不得遺漏。巡回檢查的重點(diǎn)是安全保護(hù)系統(tǒng)。（3）在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處理。 司機(jī)能處理的應(yīng)立即處理； 司機(jī)不能處理的應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并通知維修工及時(shí)處理； 對(duì)不會(huì)立即產(chǎn)生危害的問(wèn)題要進(jìn)行跟蹤

11、觀察，監(jiān)視其發(fā)展 情況； 所有發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及其處理經(jīng)過(guò)，必須認(rèn)真填入運(yùn)行日志。五、特殊操作1、進(jìn)行特殊吊運(yùn)時(shí)，井筒信號(hào)工必須將吊運(yùn)的物件名稱(chēng)、尺寸 和重量通知提升機(jī)值班司機(jī)，提升機(jī)的速度應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）使用罐籠運(yùn)送硝化甘油類(lèi)炸藥或雷管時(shí)，運(yùn)行速度不得超 過(guò) 2 米秒；運(yùn)送其他爆炸材料時(shí)，不得超過(guò) 4 米秒。 （ 2）使用吊桶運(yùn)送任何爆炸材料時(shí)，其速度不得超過(guò)1 米（3）進(jìn)行以上兩項(xiàng)運(yùn)送，在啟動(dòng)和停止提升機(jī)時(shí)，不得使罐籠或吊桶發(fā)生震動(dòng)。（4）吊運(yùn)特殊大型設(shè)備 （物品 ）及長(zhǎng)材料時(shí)，其運(yùn)行速度一般不 應(yīng)超過(guò) 1 米秒。（5）人工驗(yàn)繩的速度，一般不大于 0.3 米秒。（6）因檢修井筒裝備或處理事

12、故，人員需站在提升容器頂上工 作時(shí)，其提升容器的運(yùn)行速度一般為 0.30.5米/秒。2、提升機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的事故停車(chē)：（1）運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí)，應(yīng)立即斷電，用工作閘制動(dòng) 進(jìn)行中途停車(chē)： 電流過(guò)大，加速太慢，起動(dòng)不起來(lái)，或電流變化異常； 運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響； 出現(xiàn)情況不明的意外信號(hào)； 過(guò)減速點(diǎn)不能正常減速； 保護(hù)裝置不起作用，不得不中途停車(chē)時(shí)； 出現(xiàn)其他必須立即停車(chē)的不正?，F(xiàn)象。（2）運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即斷電，使用保險(xiǎn)閘進(jìn) 行緊急停車(chē)： 工作閘操作失靈； 接到緊急停車(chē)信號(hào)； 接近正常停車(chē)位置，不能正常減速； 絞車(chē)主要部件失靈，或出現(xiàn)嚴(yán)重故障必須緊急停車(chē)時(shí)； 保護(hù)裝置失效，可能發(fā)生重

13、大事故時(shí)； 出現(xiàn)其他必須緊急停車(chē)的故障。（3）纏繞式提升機(jī)，在運(yùn)行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)減速，如 繼續(xù)松繩時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車(chē)后反轉(zhuǎn)，將已松出的繩纏緊后停車(chē)。（4）事故停車(chē)后的注意事項(xiàng)： 出現(xiàn)上述（1 ）、（ 2）、（ 3）項(xiàng)情況之一停車(chē)后，應(yīng)立即上 報(bào)礦調(diào)度或有關(guān)部門(mén)， 通知維修工處理， 事后將故障及處理情況 認(rèn)真填入運(yùn)行日志； 運(yùn)行中發(fā)生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動(dòng)車(chē)。原 因查清后，故障未能全部處理完畢，但已能暫時(shí)恢復(fù)運(yùn)行，經(jīng)礦 調(diào)度或有關(guān)部門(mén)同意并采取安全措施后可以恢復(fù)運(yùn)行 將提升容 器升降至終點(diǎn)位置，完成本勾提升行程后，再停車(chē)?yán)^續(xù)處理： 鋼絲繩如遭受卡罐或緊急停車(chē)等原因引起的猛烈拉

14、力時(shí)，必須立即停車(chē)，對(duì)鋼絲繩和提升機(jī)有關(guān)部位進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后， 方可恢復(fù)運(yùn)行。否則應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行處理后，方可重新恢復(fù)運(yùn)行； 因電源停電停車(chē)時(shí)， 應(yīng)立即斷開(kāi)總開(kāi)關(guān)， 將主令控制器手把放 至“ 0”位。常用閘、保險(xiǎn)閘手柄置于施閘位置； 過(guò)卷停車(chē)時(shí)，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口信號(hào)工聯(lián)系，維修電工 將過(guò)卷開(kāi)關(guān)復(fù)位后，可返回提升容器，恢復(fù)提升，但應(yīng)及時(shí)向領(lǐng) 導(dǎo)匯報(bào)，填寫(xiě)運(yùn)行日志。 在設(shè)備檢修及處理事故期間， 司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位， 不得擅自離開(kāi) 提升機(jī)房，檢修需要?jiǎng)榆?chē)時(shí)，須由專(zhuān)人指揮。3、雙滾筒提升機(jī)的對(duì)繩操作：1）對(duì)繩前，必須將兩鉤提升容器卸空，并將活滾筒側(cè)容 器放到井底。（ 2） 對(duì)繩時(shí)，必須先將活滾筒固定

15、好，方可打開(kāi)離合器。（3）每次對(duì)繩時(shí)，應(yīng)對(duì)活滾筒套注油后再進(jìn)行對(duì)繩。（ 4） 在合離合器前，應(yīng)進(jìn)行對(duì)齒，并在齒上加油后，再合 離合器。（5）離合器嚙合過(guò)緊，退不出或合不進(jìn)時(shí)，可以送電，使 死滾筒少許轉(zhuǎn)動(dòng)后再退 （合 ），不得硬打，以防損壞離合器。 （ 6） 對(duì)繩期間，嚴(yán)禁單鉤提升或下放。（ 7） 對(duì)繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng)，各電磁閥和離合油缸位置 應(yīng)準(zhǔn)確，并要進(jìn)行空載運(yùn)行，確認(rèn)無(wú)誤時(shí)方能正常提升。4、在進(jìn)行下列特殊提升任務(wù)時(shí)，必須由正司機(jī)進(jìn)行操作、副司 機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。（1）在交接班升降人員時(shí)。（2）運(yùn)送雷管、炸藥等危險(xiǎn)品時(shí)。（3）吊運(yùn)特殊大型設(shè)備及器材等。（4）在進(jìn)行井筒內(nèi)檢修任務(wù)時(shí)。5、監(jiān)護(hù)司機(jī)的

16、職責(zé)：（1）監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。（2）必要時(shí)及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動(dòng)和停車(chē)。（3）出現(xiàn)應(yīng)緊急停車(chē)而操作司機(jī)未操作時(shí)，監(jiān)護(hù)司機(jī)可認(rèn)真檢 查操作保險(xiǎn)閘把或緊急停車(chē)按鈕執(zhí)行緊急停車(chē)。六、收尾工作1、在檢修及處理事故后，司機(jī)會(huì)同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收，并作 好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。2、搞好設(shè)備及機(jī)房?jī)?nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、備品排列整齊和 清點(diǎn)。3、按有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真填好各種記錄。立井把鉤工安全操作規(guī)程一、一般規(guī)定1、把鉤工必須具有立井把鉤的工作經(jīng)歷，熟悉把鉤工作，并經(jīng) 過(guò)培訓(xùn)，考試合格，發(fā)證后方可上崗。2、在絞車(chē)運(yùn)行期間必須精力集中，隨時(shí)注視指示信號(hào)、提升容 器、連接裝

17、置、安全門(mén)、調(diào)度絞車(chē)、鋼絲繩等設(shè)施的情況，發(fā)現(xiàn) 異常及時(shí)采取措施。3、不準(zhǔn)有閑人在井口棚內(nèi)逗留， 嚴(yán)禁任何人在井口往井下扒瞧。 嚴(yán)禁任何人從提升容器下通過(guò)。4、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，交班者要交清本班安全情況和機(jī) 器運(yùn)轉(zhuǎn)情況； 接班者要檢查所有安全設(shè)施的完好狀況， 確認(rèn)一切 正常方可開(kāi)始工作。二、提升物料1、升降物料時(shí)，檢查裝料高度、重量是否超過(guò)規(guī)定。2、升降物料時(shí)，按下列程序操作：（1）使用吊桶作業(yè)時(shí)，必須檢查吊桶與主提升鋼絲繩勾頭是否鎖緊。（2）檢查提升物料高度是否超過(guò)安全位置，重量是否超過(guò)起吊 規(guī)定。（3）起吊大、長(zhǎng)件時(shí)，是否捆綁牢固并采取安全防護(hù)措施，索 具是否按規(guī)定使用。（4）經(jīng)檢查

18、無(wú)誤，打開(kāi)安全門(mén)，向信號(hào)工發(fā)出可向下放吊桶信 號(hào)。3、嚴(yán)禁在同一吊桶內(nèi)同時(shí)既乘人又裝物料。三、提升人員1 、每桶所乘人數(shù)不得超過(guò)定員（一般最多為4 人）。2、提升人員時(shí)速度必須均勻，不得超過(guò) 2m/s 。3、當(dāng)?shù)跬巴７€(wěn)后，必須先關(guān)閉安全門(mén)，待人員下完之后，在進(jìn) 行其他操作，任何人不得搶上搶下。4、人員不得與有爆炸性、易燃性或腐蝕性的物品乘同一吊桶。5、開(kāi)車(chē)信號(hào)未發(fā)之前，必須檢查乘吊桶人員肢體或攜帶工具有 無(wú)伸出桶外的情況，如有，則須糾正后才準(zhǔn)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。6、攜帶工具材料影響他人安全者，需安排妥善，可放吊桶內(nèi)或 單獨(dú)上下。立井信號(hào)工安全操作規(guī)程一、一般規(guī)定1、信號(hào)工必須由責(zé)任心強(qiáng)，精力充沛、具

19、有一定井口工作 實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)、熟悉提升設(shè)備、信號(hào)設(shè)施等情況，經(jīng) 考試取得合格證的人員擔(dān)任。2、應(yīng)在便于觀察瞭望及收發(fā)信號(hào)的信號(hào)工房 （室） 內(nèi)工作。3、當(dāng)班期間應(yīng)遵守崗位責(zé)任制，并集中精力按統(tǒng)一規(guī)定的 信號(hào)種類(lèi)標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定準(zhǔn)確無(wú)誤地發(fā)送信號(hào)。 嚴(yán)禁用口令、 敲 管子等非標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)。二、交接班1、罐籠等提升容器在運(yùn)行中，一律不準(zhǔn)進(jìn)行交接班，須待罐籠到位停穩(wěn)， 并打定點(diǎn)信號(hào)后才準(zhǔn)交接。 交接班雙方均應(yīng)履行 正規(guī)交接手續(xù)。2、交接班時(shí)，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)交待清楚以下內(nèi)容：1）主、備用信號(hào)及專(zhuān)用聯(lián)絡(luò)電話等通訊信號(hào)的完好狀況。2）其它有關(guān)設(shè)備、設(shè)施的完好狀況。3）上一班有關(guān)運(yùn)行工作情況。4）當(dāng)班有關(guān)注意事

20、項(xiàng)。3、發(fā)現(xiàn)以下兩種情況，交接班雙方均不得私自交接，須立 即匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)妥善解決后方準(zhǔn)交接：1）接班人有不正常精神狀態(tài)。2）交班人交待不清當(dāng)班情況。4、信號(hào)工接班后， 應(yīng)首先與絞車(chē)司機(jī)及其它信號(hào)工聯(lián)系好， 仔細(xì)檢查試驗(yàn)有關(guān)信號(hào)設(shè)備、 設(shè)施是否正常， 待一切完全可靠后 方可正式提升操作。三、信號(hào)發(fā)送1、在上崗期間，應(yīng)主動(dòng)與把鉤工密切配合，當(dāng)把鉤工向信 號(hào)工發(fā)出發(fā)送信號(hào)指令后，信號(hào)工有責(zé)任監(jiān)視乘人和裝罐等情 況，在確認(rèn)一切正常后方可發(fā)送信號(hào)。2、信號(hào)發(fā)出后，不得離開(kāi)信號(hào)工房，并應(yīng)密切監(jiān)視提升容 器、鉤頭及信號(hào)顯示系統(tǒng)的運(yùn)行情況， 如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行與發(fā)送信號(hào)不 符等異?，F(xiàn)象， 應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)， 查明原

21、因處理后方可重新 發(fā)送信號(hào)。對(duì)于事故隱患，應(yīng)隨即上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)查處。3、井筒運(yùn)送爆破材料時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按煤礦安全規(guī)程規(guī)定 操作，必須事先通知絞車(chē)司機(jī)按相應(yīng)的升降速度提升運(yùn)輸。 嚴(yán)禁 在交接班及人員上下井時(shí)間內(nèi)發(fā)送爆破材料的信號(hào)。4、罐籠或多水平提升時(shí)， 井口上、 下各層或各水平信號(hào)工， 必須按下列程序操作：1 ）下井口總信號(hào)工在收齊井下各崗位信號(hào)工發(fā)來(lái)的信號(hào)后， 方可向井上總信號(hào)工發(fā)送信號(hào)。2）上井口總信號(hào)工在收齊井下各崗位信號(hào)工發(fā)來(lái)的信號(hào)后， 方可向絞車(chē)司機(jī)發(fā)送信號(hào)。3）井上、下總信號(hào)工收到任何不明信號(hào)，均不得發(fā)出開(kāi)車(chē) 信號(hào)，此時(shí)可用備用信號(hào)或?qū)Ｓ猛ㄑ冈O(shè)備聯(lián)系判斷， 以準(zhǔn)確無(wú)誤 地發(fā)送信號(hào)。5、發(fā)

22、出開(kāi)車(chē)信號(hào)后，一般不得隨意廢除本信號(hào)，特殊情況 需要改變時(shí)，須先發(fā)送停車(chē)信號(hào)后再發(fā)送其它種類(lèi)信號(hào)。6、正常情況下，只準(zhǔn)使用主用信號(hào)系統(tǒng)，只有當(dāng)主用信號(hào) 系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，才準(zhǔn)使用備用信號(hào)系統(tǒng)，同時(shí)應(yīng)立即通知有關(guān) 人員修復(fù)，修復(fù)后，立即恢復(fù)使用主用信號(hào)系統(tǒng)。7、上崗期間，不得擅離工作崗位，確實(shí)需要離開(kāi)時(shí)，應(yīng)先 打好定點(diǎn)閉鎖信號(hào)，并與有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假。8、當(dāng)絞車(chē)連續(xù)停運(yùn)6小時(shí)及以上時(shí)，必須按有關(guān)規(guī)定對(duì)所 屬信號(hào)通迅系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查試運(yùn)， 確認(rèn)一切正常后方準(zhǔn)發(fā)送提 升信號(hào)。9、當(dāng)班期間，應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)必要的信號(hào)發(fā)送故障等記錄，以 備檢查維修與事故追查處理。穩(wěn)車(chē)司機(jī)安全操作規(guī)程一、十六噸單筒穩(wěn)車(chē)操作規(guī)程1、開(kāi)車(chē)

23、前，操作人員應(yīng)熟練掌握好穩(wěn)車(chē)的操作方法，并對(duì)穩(wěn)車(chē) 各部件進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理才能操作。2、穩(wěn)車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，司機(jī)不得離開(kāi)，以便觀察各部位工作情 況，且接停車(chē)信號(hào)能及時(shí)停車(chē)。3、在升降吊掛設(shè)施后，安全閘已拖住閘輪，但棘爪未頂住棘輪， 這時(shí)絕對(duì)禁止司機(jī)離開(kāi)穩(wěn)車(chē)。4、在升降吊掛設(shè)備后，合著刀形開(kāi)關(guān)絕對(duì)禁止離開(kāi)穩(wěn)車(chē)。5、操作穩(wěn)車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁司機(jī)與他人講話，精力集中，確保安全工 作。6、棘爪未能打開(kāi)，禁止穩(wěn)車(chē)升降，司機(jī)在起動(dòng)前必須復(fù)查一次， 停車(chē)后吸有當(dāng)所有手柄按要求打到停車(chē)位置且棘爪頂住棘輪， 作人員才能離開(kāi)，離開(kāi)前也應(yīng)復(fù)查一次。7、操作方法提升A 合上三相刀開(kāi)關(guān)，接通電源。B 按下按鈕，啟動(dòng)油

24、泵電機(jī)。C 將乙開(kāi)關(guān)手柄搬到松閘位置上，松開(kāi)安全制動(dòng)器，停止油泵。D 使制動(dòng)器作時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)， 主電機(jī)啟動(dòng)卷筒運(yùn)轉(zhuǎn)， 實(shí)現(xiàn)提升運(yùn) 動(dòng)。E 停車(chē)方法有兩種控制器手柄搬到“ 0”位，主電機(jī)斷電卷筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)。將乙開(kāi)關(guān)手柄搬到合閘位置上， 制動(dòng)桿離開(kāi)開(kāi)關(guān)， 線路出現(xiàn)斷 路電機(jī)停車(chē)閘瓦拖住閘輪。不論用哪種子方法停車(chē)， 停車(chē)后手柄都必須搬到停止的位置上并 按下刀形開(kāi)關(guān)。下降工作A 合上三相刀形開(kāi)關(guān)。B 按下按鈕，啟動(dòng)油泵電機(jī)。C 將乙開(kāi)關(guān)手柄搬到松閘位置，讓安全制動(dòng)器閘瓦松開(kāi)停止油 泵。D 使控制器作時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)， 先使主電機(jī)向提升方向運(yùn)轉(zhuǎn)以便打 開(kāi)棘爪。E 開(kāi)動(dòng)油泵將甲開(kāi)關(guān)手柄搬到開(kāi)位置上，讓棘爪壓住行

25、程開(kāi)關(guān)停 止油泵。F 將控制器轉(zhuǎn)至“ 0 ”位，然后再依順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，穩(wěn)車(chē)則開(kāi) 始作下降運(yùn)動(dòng)。G 停車(chē)方法有兩種：控制器到“ 0”位。將甲開(kāi)關(guān)搬到“H”位。無(wú)論哪種方法停車(chē)， 停車(chē)后的手柄必須搬到停止位置上， 并拉下 刀形開(kāi)關(guān)。二、十六噸雙筒穩(wěn)車(chē)操作規(guī)程1、開(kāi)車(chē)前，操作人員應(yīng)熟練掌握穩(wěn)車(chē)的操作方法，并對(duì)穩(wěn) 車(chē)各機(jī)械部份進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理好，才能操作。2、在穩(wěn)車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，禁止操作人員離開(kāi)穩(wěn)車(chē)，禁止與其 他人交談。3、操作完后，司機(jī)離開(kāi)前，各操作手柄應(yīng)按規(guī)定回到停止 位置。并檢查所有自動(dòng)裝置是否到位，確認(rèn)無(wú)誤后方可離開(kāi)。否 則，禁止離開(kāi)穩(wěn)車(chē)。4、操作方法合上刀閘開(kāi)關(guān)，接通電源。按下電力

26、液壓推動(dòng)器， 把安全閘松開(kāi)， 為主電機(jī)的啟動(dòng)作 好準(zhǔn)備，禁止在啟動(dòng)電動(dòng)液壓推動(dòng)器前就開(kāi)電動(dòng)機(jī)。推動(dòng)工作制動(dòng)閘手柄松開(kāi)工作閘。操縱主令控制器，啟動(dòng)電機(jī)。如提升時(shí)， 將主令控制器搬到提升方向第一檔， 電動(dòng)機(jī)開(kāi)動(dòng) 后，繼續(xù)搬動(dòng)控制器，使穩(wěn)車(chē)逐漸加速到正常速度，停止時(shí)，開(kāi) 閉電力液壓推動(dòng)器使安全閘抱緊， 同時(shí)收緊工作閘， 拉下刀閘電 源開(kāi)關(guān)。正常提升時(shí)，差動(dòng)減速箱手輪處于直通位置，若要調(diào)繩， 將差動(dòng)減速箱手輪搬到差動(dòng)位置， 將不動(dòng)滾筒用安全閘閘住。 另 一個(gè)滾筒的安全閘打開(kāi)， 此滾筒則以?xún)杀墩Ｋ俣冗\(yùn)轉(zhuǎn)。 嚴(yán)禁在 差動(dòng)減速箱手輪處于直通位置，又閘住一個(gè)滾筒開(kāi)車(chē)。5、定期觀察基礎(chǔ)及地腳螺絲的情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)

27、題及時(shí)匯報(bào)處 理。6、嚴(yán)防棚子漏雨損壞電氣，鋼絲繩要定期涂油防止銹蝕。三、五噸、八噸、十噸穩(wěn)車(chē)操作規(guī)程1、開(kāi)車(chē)前，操作人員應(yīng)認(rèn)真檢查各部件，特別是制動(dòng)裝置 的靈敏可靠性。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理好，方能操作。2、5 噸、 8 噸穩(wěn)車(chē)除保持本身制動(dòng)裝置好外，還配置保險(xiǎn) 桿，操作時(shí)必須保證兩人， 一人壓緊閘， 一人取開(kāi)保險(xiǎn)桿和棘爪。3、所有穩(wěn)車(chē)的制動(dòng)裝置必須完好，動(dòng)作靈敏，剎車(chē)可靠開(kāi) 車(chē)前務(wù)必打開(kāi)棘爪。 工作閘或保險(xiǎn)桿升降完后， 除斷電保緊安閘 外，必須穩(wěn)緊工作閘，頂上棘爪。 5 噸、8 噸穩(wěn)車(chē)還應(yīng)插入保險(xiǎn) 桿，否則嚴(yán)禁離車(chē)。4、穩(wěn)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)禁止離開(kāi)，同時(shí)禁止司機(jī)和其他人交 談，以分散精力，造成意外5

28、 、各穩(wěn)車(chē)應(yīng)編號(hào)定人，并與井口信號(hào)室一致，操作要熟悉 專(zhuān)門(mén)信號(hào)，按信號(hào)正確操作手柄位置或按名稱(chēng)與實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)方向一 致。6、穩(wěn)車(chē)統(tǒng)一由機(jī)電工操作，其他人不得亂動(dòng)。7、定期觀察穩(wěn)車(chē)基礎(chǔ)及地腳螺絲， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。8、加強(qiáng)穩(wěn)車(chē)棚維護(hù)，嚴(yán)防漏雨，損壞電氣設(shè)備，鋼絲繩應(yīng) 涂油，防止銹蝕。瓦檢員安全操作規(guī)程一、一般規(guī)定 瓦斯檢查員應(yīng)完成下列工作：1、測(cè)定礦井作業(yè)地點(diǎn)的瓦斯、二氧化碳等氣體濃度、溫度。2、及時(shí)準(zhǔn)確填報(bào)瓦斯報(bào)表和各種記錄。3、在瓦斯等級(jí)鑒定時(shí)，測(cè)定有關(guān)參數(shù)及協(xié)助做好有關(guān)資料匯總 工作。4、校對(duì)甲烷傳感器。5、配合甲方相關(guān)人員做好本區(qū)域的通風(fēng)設(shè)施、 裝備的日常檢查。二、基本要求1、瓦斯檢查

29、員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)， 取得安全技術(shù)工種操作資格證后， 持證上崗。2、瓦斯檢查員需要掌握以下知識(shí)：（1）煤礦安全規(guī)程有關(guān)風(fēng)量、氣體濃度、溫度以及對(duì)瓦斯 檢查的規(guī)定。（2）所用儀器的性能、參數(shù)。（3）熟悉礦井通風(fēng)系統(tǒng)，掌握各用風(fēng)地點(diǎn)所需風(fēng)量。（4）了解煤與瓦斯突出的相關(guān)知識(shí)。（5）瓦斯、二氧化碳涌出機(jī)理和規(guī)律。（6）熟悉入井人員的有關(guān)安全規(guī)定。（7）了解有關(guān)煤礦瓦斯、煤塵爆炸的知識(shí)。（8）了解煤礦避災(zāi)路線。（9）了解井下各種氣體超限的危害及預(yù)防知識(shí)。三、安全要點(diǎn)1、井下電氣焊等作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定對(duì)作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行巡回瓦斯 檢查或?qū)Ｈ硕c(diǎn)檢查。2、瓦斯檢查地點(diǎn)的設(shè)置、瓦斯檢查次數(shù)、檢查周期、瓦斯檢查 方式，

30、按照甲方規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁空班漏檢和假檢。3、檢查瓦斯的次數(shù)為：低瓦斯礦井的采掘工作面和其他工作地 點(diǎn)，瓦斯檢查次數(shù)為每班不少于 2 次，重點(diǎn)區(qū)域每班不少于 3 次。高瓦斯礦井的采掘工作面， 瓦斯檢查次數(shù)為每班不少于 3 次。 采掘工作面瓦斯檢查的時(shí)間間隔要均勻。6、瓦斯檢查時(shí)，要嚴(yán)格按規(guī)定操作，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，要先消 除隱患再進(jìn)行檢查。7、經(jīng)分析確定的不宜安排瓦斯檢查員檢查的地點(diǎn)，未經(jīng)礦井技 術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，不得擅自安排瓦斯檢查員進(jìn)人檢查瓦斯。四、操作前的準(zhǔn)備1、準(zhǔn)備儀器：下井要帶瓦斯檢測(cè)儀、檢查棍、膠皮管、溫度計(jì)、 手冊(cè)及其他規(guī)定的儀器、用具。2、對(duì)要攜帶的瓦斯檢測(cè)儀（光瓦）的各部件進(jìn)行檢查，要

31、求做 到部件完整、電路暢通、光譜清晰。3、檢查藥品是否失效：檢查吸收管（短管）內(nèi)裝的氨化鈣或硅 膠以及附加吸收管（長(zhǎng)管）內(nèi)裝的鈉石灰（檢查二氧化碳濃度時(shí) 使用氯化鈣）的吸收力，藥品顆粒直徑一般應(yīng)為 35毫米。如 發(fā)現(xiàn)藥品變色、失效，應(yīng)該立即更換藥品。4、氣密性檢查： 首先檢查吸氣球：用右手捏扁吸氣球，左手捏住吸氣膠管， 如果吸氣球不膨脹還原， 說(shuō)明吸氣球不漏氣。 其次檢查儀器是否 漏氣：將吸氣球膠皮管與瓦斯檢測(cè)儀吸氣孔連接， 一手堵住進(jìn)氣 孔，另一手捏扁吸氣球， 松手后 1 分鐘內(nèi)不漲起還原， 說(shuō)明瓦斯 檢測(cè)儀不漏氣。檢查氣路是否暢通：放開(kāi)進(jìn)氣孔，捏、放吸氣球，氣球癟、 起自如時(shí)，說(shuō)明完好。如

32、果漏氣、氣路不暢通，要查明原因，進(jìn) 行處理，重新重復(fù)上述程序。5 、檢查干涉條紋是否清晰：由目鏡觀察，按下按鈕，同時(shí)旋轉(zhuǎn) 保護(hù)玻璃座調(diào)整視度， 使得觀察數(shù)字最清晰， 再看干涉條紋是否 清晰。6、對(duì)儀器進(jìn)行校正：簡(jiǎn)單的校正辦法是，將光譜的第一條黑紋 對(duì)在“0”位上，如果第 5 條正對(duì)在“ 7”的數(shù)值上，表明條 紋寬窄適當(dāng)。否則應(yīng)對(duì)儀器的光學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。7、用新鮮空氣清洗氣室：每班在進(jìn)入工作地點(diǎn)前，必須在和測(cè) 盤(pán)現(xiàn)場(chǎng)溫度相接近（溫差不超過(guò) 10 C）的新鮮空氣中按壓吸氣 球56次，清洗氣室。8、調(diào)整零位：按下測(cè)微按鈕，轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)微手輪，使刻度盤(pán)的客位 與指標(biāo)線重合，然后按下按鈕，轉(zhuǎn)動(dòng)粗手輪，從目鏡中

33、觀察，把 干涉條紋中最黑的一條或兩條黑線中的任意一條與分劃板上的 零位線對(duì)準(zhǔn)，并記住對(duì)準(zhǔn)零位的這條黑線，旋上護(hù)蓋。五、安全操作程序與技術(shù)規(guī)范 本工種操作應(yīng)遵照下列順序進(jìn)行：安全檢查一-取樣一-讀數(shù)一-記錄一-現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)簽字一- 填牌板一填報(bào)表。1 、將調(diào)整零位瓦斯檢測(cè)儀背在身上，把連接瓦斯入口的橡膠管 或瓦斯檢查棍伸入測(cè)定地點(diǎn)，然后慢慢握壓吸氣球 56次，使 得待測(cè)氣體進(jìn)入氣室。2、測(cè)定地點(diǎn)一般應(yīng)在巷道靠近棚梁以下 20 厘米的位置，在有 冒頂?shù)南锏乐校?要將橡膠管伸人冒頂高處， 由低到高逐漸向上檢 查，檢查人員的頭部不得伸人冒頂高處，以防缺氧窒息。3、按動(dòng)粗讀數(shù)按鈕，觀看目鏡，查看原來(lái)零位黑

34、線移動(dòng)位置，讀出整數(shù)。4、按動(dòng)精讀數(shù)按鈕，轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)微手輪，將零位黑線移動(dòng)到整數(shù)位置，再查看刻度盤(pán)上的讀數(shù)，即為小數(shù)位。5、整數(shù)和小數(shù)相加，即為該地點(diǎn)的瓦斯?jié)舛取?、檢查二氧化碳濃度時(shí)，應(yīng)在靠近巷道底板20 厘米處檢查。7、在檢查完瓦斯?jié)舛群螅玫舳趸嘉展?，按上述操作檢 查混合氣體的濃度（即瓦斯和二氧化碳的濃度）。8、混合氣體的濃度減去瓦斯的濃度，再乘以O(shè)95 ，即為該處的二氧化碳濃度。9、用溫度計(jì)檢查測(cè)點(diǎn)的溫度（參考測(cè)風(fēng)員的有關(guān)規(guī)定）。10 、用多種氣體檢定器檢查其他氣體：在待測(cè)地點(diǎn)先將活塞往復(fù)抽送 23次，使檢定器內(nèi)原來(lái)的 氣體被待測(cè)氣體完全置換， 然后抽取現(xiàn)場(chǎng)氣樣， 把檢查該氣體的 檢

35、定管兩端的玻璃封口打開(kāi)，將進(jìn)氣端插入到檢定器的插孔中， （硫化氫的檢查： 把出氣端插到插孔中后， 將氣樣吸人到檢定管 中）將三通閥撥到通氣位置，推動(dòng)活塞把，按照檢定管上要求的 通氣量和時(shí)間， 均勻地將氣樣送到檢定管里， 根據(jù)檢定管土產(chǎn)生 的變色圈的刻度，讀出該氣樣的濃度。測(cè)量一氧化碳時(shí)，要避開(kāi) 放炮時(shí)間，防止炮煙中的一氧化碳的干擾。11 、檢查完瓦斯、 二氧化碳等氣體濃度及溫度后，瓦斯檢查員要將檢查結(jié)果及時(shí)記人瓦斯檢查員手冊(cè)， 然后填入檢查地點(diǎn)的瓦斯 檢查牌版上， 并將檢查結(jié)果通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員并由班組長(zhǎng)或帶班 班組長(zhǎng)在瓦斯檢查員手冊(cè)上簽字。12、瓦斯檢查員還應(yīng)對(duì)沿途的通風(fēng)設(shè)施、 防塵設(shè)施的使用

36、情況進(jìn) 行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。13 、巡回檢查其他地點(diǎn)，具體操作按照上述規(guī)定執(zhí)行。14 、上井后，要根據(jù)瓦斯檢查員手冊(cè)填寫(xiě)的數(shù)據(jù)， 填寫(xiě)瓦斯報(bào)表， 做到“牌板”、“手冊(cè)”、“班報(bào)”三對(duì)口。15 、井下需要電焊、 氣焊、噴燈焊時(shí)的瓦斯檢查， 按照編制的安 全措施執(zhí)行。16 、將儀器清理干凈，收好備用。17 、交接班要在指定地點(diǎn)進(jìn)行，交清當(dāng)班情況。 井下電鉗工安全操作規(guī)程一、上崗條件第 1 條井下電鉗工必須熟知 煤礦安全規(guī)程 的有關(guān)規(guī)定和礦井 安全制度。 熟悉業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的電氣設(shè)備、 機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、 性能， 掌握安裝、維修工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。并能熟練的判斷、處理故障。 經(jīng)考試合格，持有有關(guān)部門(mén)

37、頒發(fā)的操作證，方可獨(dú)立操作。二、安全規(guī)定及正常操作第 2 條井下電鉗工應(yīng)熟悉井下各水平的供電系統(tǒng)， 了解所管轄巷 道、區(qū)域里有害氣體的情況，并按規(guī)定佩戴瓦檢儀。第 3 條電氣設(shè)備的安裝、維修、檢查：（1）井下電氣設(shè)備的安裝，應(yīng)按圖紙、安全技術(shù)要求進(jìn)行。根 據(jù)計(jì)算的數(shù)值，整定短路、過(guò)負(fù)荷等保護(hù)裝置，其安裝質(zhì)量符合 “完好標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定。（2）安裝、搬遷、檢修、檢查及處理電氣設(shè)備故障，嚴(yán)禁帶電 操作。嚴(yán)格遵守 煤礦安全規(guī)程 規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票” 、“三 制”的規(guī)定。在停電電源開(kāi)關(guān)上掛“有人工作，嚴(yán)禁合閘”標(biāo)志 牌。在無(wú)人值班的變電硐室及無(wú)人在場(chǎng)的要停電的電源開(kāi)關(guān)， 除 掛停電標(biāo)志牌外、必須派專(zhuān)人守護(hù)

38、，直至工作完畢，執(zhí)行此項(xiàng)工 作的人員摘下標(biāo)志牌并送電，撤離守護(hù)人員。（ 3）停電時(shí)， 必須可靠地將開(kāi)關(guān)閉鎖裝置鎖好。 高壓設(shè)備停電， 停電電源開(kāi)關(guān)還應(yīng)有明顯的斷開(kāi)點(diǎn)。（4）檢查、處理電氣故障需要打開(kāi)電氣設(shè)備防爆部位時(shí)，應(yīng)先 停上級(jí)電源。打開(kāi)時(shí)，必須保護(hù)防爆面。裝配時(shí)，零、部件應(yīng)齊 全，確保設(shè)備的防爆性能。（5）拆除停用電氣設(shè)備時(shí)，不準(zhǔn)在拆除點(diǎn)遺留電纜不合格接頭 或失爆設(shè)備。（6）測(cè)定設(shè)備絕緣電阻時(shí)，應(yīng)采用本安型搖表。否則必須檢查 瓦斯?jié)舛?，并?jīng)調(diào)度員允許，有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視人員監(jiān)護(hù)，方可操作。 第 4 條井下電氣三大保護(hù)（1）運(yùn)行中的檢漏繼電器，必須動(dòng)作靈敏可靠。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的變 化情況，在調(diào)整補(bǔ)償時(shí)，遵

39、守煤礦安全規(guī)程規(guī)定：在瓦斯不 超限的情況下，停電打開(kāi)外蓋，經(jīng)驗(yàn)電無(wú)電后，放電，在電源進(jìn) 線端子的任一相與地之間接入毫安表和 1 千歐電阻，然后送上電 源，調(diào)節(jié)零序電抗器線圈抽頭， 達(dá)到電網(wǎng)電容電流最佳補(bǔ)償位置 再停電，拆除表及電阻，合上外蓋并加鎖。再送電。其它檢漏繼 電器調(diào)試補(bǔ)償操作應(yīng)按其產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)操作。（2）井下使用的漏電繼電器， 必須設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行日常檢查、 維護(hù)、 檢修和整定。每天應(yīng)對(duì)檢漏繼電器的運(yùn)行情況進(jìn)行一次檢查試 驗(yàn)，并做記錄。 每月至少對(duì)檢漏繼電器進(jìn)行一次遠(yuǎn)方人工漏電試 驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)，必須在瓦斯檢查員的配合下，在無(wú)瓦斯、煤塵爆炸 危險(xiǎn)的情況下進(jìn)行。（3）發(fā)生漏電故障，應(yīng)及時(shí)查找原因進(jìn)行

40、處理。查找處理方法 按“煤礦井下檢漏繼電器的安裝、 運(yùn)行、維護(hù)與檢查細(xì)則” 進(jìn)行。 （ 4）36V 以上的電氣設(shè)備金屬外殼、 鎧裝電纜的鋼帶 （或鋼絲）， 鉛皮和橡膠電纜、 塑料電纜的接地芯線或屏蔽套等均需接地。 接 地裝置必須符合規(guī)定。（5）在饋出線的電源端均需加裝短路保護(hù)裝置。過(guò)流裝置的整 定，必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真計(jì)算，整定值必須準(zhǔn)確，保護(hù)裝置必須動(dòng)作靈 敏可靠。網(wǎng)路負(fù)荷變化后，應(yīng)根據(jù)計(jì)算數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整動(dòng)作值。整 定值應(yīng)標(biāo)在設(shè)備標(biāo)志牌上。第 5 條礦用橡套電纜在井下破損后， 可采用冷補(bǔ)法修補(bǔ)。 但必須 停電修補(bǔ)并根據(jù)不同的原料、要求，采用不同的操作工藝，保證 修補(bǔ)質(zhì)量。第 6 條機(jī)械設(shè)備的安裝、維修

41、。（1）機(jī)械設(shè)備的安裝，應(yīng)按圖紙進(jìn)行，安裝質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo) 準(zhǔn)或廠家規(guī)定；（2）檢修機(jī)械設(shè)備，必須在停電后操作。檢修完畢要試運(yùn)轉(zhuǎn)， 檢查各部運(yùn)行情況，一切正常后方可使用；（3）從事大型設(shè)備檢修時(shí)，起吊部件應(yīng)按照礦井機(jī)電設(shè)備吊裝搬運(yùn)安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行；(4) 在瓦斯?jié)舛冗_(dá)到或超過(guò) 0.5%的地點(diǎn)作業(yè)時(shí)，要采用鑲銅榔 頭。不允許使用鐵榔頭或其他鐵件敲打；(5) 在井下進(jìn)行電、氣焊工作時(shí)，必須制定安全措施，逐級(jí)審 批后方可執(zhí)行，并指定專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)檢查和監(jiān)督。第7條嚴(yán)禁帶電搬遷電氣設(shè)備和懸掛電纜。電纜的敷設(shè)懸掛，應(yīng)遵照煤礦安全規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。使用中的電纜，超長(zhǎng)部分應(yīng)以“ S”型懸掛整齊，不準(zhǔn)盤(pán)圈放置。第

42、8條使用的電氣設(shè)備應(yīng)裝有電機(jī)綜合保護(hù)、煤電鉆綜合保護(hù)、風(fēng)電延時(shí)閉鎖等保護(hù)裝置，并性能良好，動(dòng)作可靠。第9條在瓦斯?jié)舛瘸^(guò)0.5%的區(qū)域，停風(fēng)后必須停電。恢復(fù)送 電需經(jīng)瓦檢員檢查瓦斯，調(diào)度室同意后，才能送電。第10條在井下做電氣試驗(yàn)時(shí)，必須按“煤礦電氣試驗(yàn)規(guī)程”的 規(guī)定執(zhí)行。三、收尾工作第11條檢修結(jié)束后，認(rèn)真清理檢修現(xiàn)場(chǎng)。檢查清點(diǎn)工具及剩余 材料、備品配件，特別是運(yùn)轉(zhuǎn)部位不得有異物。第12條維修后應(yīng)會(huì)同司機(jī)對(duì)檢修部位進(jìn)行檢查驗(yàn)收；并就檢修部位、內(nèi)容、結(jié)果及遺留問(wèn)題做好檢修記錄。鉗工安全操作規(guī)程1、工作前先檢查工作場(chǎng)地及工具是否安全，若有不安全之處及損壞現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)清理和修理，并安放妥當(dāng)。2、使

43、用鏨子，首先應(yīng)將刃部磨鋒，尾部毛頭磨掉，鏨切時(shí)嚴(yán)禁 鏨口對(duì)人，并注意鐵屑飛濺方向，以免傷人，使用榔頭首先 要檢查把柄是否松脫，并擦凈油污。握榔頭的手不準(zhǔn)帶手套。3、使用的挫刀必須帶銼刀柄，操作中除銼圓面外，銼刀不得上 下擺動(dòng)，應(yīng)重推，輕拉回，保持水平運(yùn)動(dòng)，銼刀不得沾油， 存放時(shí)不得互相疊放。4、使用扳手要符合螺帽的要求，站好位置，同時(shí)注意旁人， 以防扳手滑脫傷人扳手不允許當(dāng)榔頭使用。5、使用電鉆前，應(yīng)檢查是否漏電 （如有漏電現(xiàn)象應(yīng)交電工處理 ）， 并將工件放穩(wěn)，人要站穩(wěn)，手要握緊，兩手用力要均衡并掌握好 方向，保持鉆桿與被鉆工件面垂直。6、使用虎鉗，應(yīng)根據(jù)工件精度要求加放鉗口銅，不允許在鉗口

44、上猛力敲打工件，板緊虎鉗時(shí)，用力應(yīng)適當(dāng)，不能加加力桿，虎 鉗使用完畢，須將虎鉗打掃干凈，并將鉗口松開(kāi)。7 、使用卡鉗測(cè)量時(shí)， 卡鉗一定要與被測(cè)工件的表面垂直或平行。8、游標(biāo)卡、千分尺等精密量具，測(cè)量時(shí)均應(yīng)輕而平穩(wěn)，不可在 毛坯等粗糙表面上測(cè)量， 不許測(cè)量下在發(fā)熱的工件， 以免卡腳磨 擦損壞。9、使用千分表時(shí)，應(yīng)使表與表架在表座上相當(dāng)穩(wěn)固，以免造成 傾斜和動(dòng)擺。10 、使用水平儀時(shí)，要輕拿輕放，不要碰擊，接觸面未擦凈前， 不準(zhǔn)將水平儀擺上。11 、攻絲與鉸孔時(shí)， 絲攻與鉸刀中心均要與孔中心一致， 用力要 均勻，并按先后順序進(jìn)行，攻、套絲時(shí)，應(yīng)注意反轉(zhuǎn)，并根據(jù)材 料性質(zhì)，必要時(shí)加潤(rùn)滑油 ,以免損壞

45、板牙和絲錐，鉸孔時(shí)不準(zhǔn)反 轉(zhuǎn)，以免刀刃崩壞。12 、刮研時(shí) ,工件應(yīng)放置平穩(wěn)，工件與標(biāo)準(zhǔn)面相互接觸時(shí)應(yīng)輕而 平穩(wěn)，并且不使棱角接觸與碰擊 ,以免損壞表面。刮削工件邊緣 時(shí),刮刀方向應(yīng)與邊緣成一定的角度進(jìn)行。13 、錫焊時(shí)， 被焊接部位應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)的清潔處理， 然后加熱到焊 料的熔化溫度 ,速度要快，以免表面產(chǎn)生氧化物。焊好的物件應(yīng) 逐步冷卻，澆軸承合金應(yīng)嚴(yán)格按其工藝規(guī)程進(jìn)行。14、工件熱裝時(shí)，油溫應(yīng)低于油的閃點(diǎn)20 C,被加熱工件不得接 觸油箱底，應(yīng)加墊東西或懸掉起來(lái)。加熱時(shí)不允許有大火苗，同 時(shí)應(yīng)有防火措施。15 、檢修設(shè)備時(shí)， 首先必須切斷電源。拆卸修理過(guò)程中， 拆下的 零件應(yīng)按拆卸程序有條

46、理的擺放， 并做好標(biāo)記， 以免安裝時(shí)弄錯(cuò)， 拆修完畢要認(rèn)真清點(diǎn)工具、零件是否丟失，嚴(yán)防工具、零件丟入 轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器內(nèi)部。經(jīng)盤(pán)車(chē)后方可進(jìn)行試車(chē)，辦理移交手續(xù)。16 、設(shè)備在安裝和檢修過(guò)程中， 應(yīng)認(rèn)真作好安裝和檢修的技術(shù)數(shù) 據(jù)記錄，如設(shè)備有缺陷，或進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)，應(yīng)全面做好處理缺 陷或改進(jìn)的施工詳細(xì)記錄。17 、工作完畢后，收放好工具、量具、擦洗設(shè)備、清理工作臺(tái)及 工作場(chǎng)所，精密量具應(yīng)仔細(xì)擦凈存在盒子里。電（氣）焊工安全操作規(guī)程1、工作前，應(yīng)檢查各部螺絲有無(wú)松動(dòng)，聯(lián)接是否正確。2、工作前，必須檢查軟線和電焊接地線的絕緣是否良好，接地 是否可靠，不準(zhǔn)用機(jī)械或建筑物代替接地線。3、檢查電焊機(jī)線路接點(diǎn)是否

47、接牢。4、直流電焊機(jī)應(yīng)注意接線正負(fù)極別。5、檢查一切電焊用具是否安全可靠。6、電焊機(jī)應(yīng)放于清潔干燥通風(fēng)良好的地方。7、露天工作時(shí)應(yīng)采取防雨雪措施，以免焊機(jī)受潮。8、進(jìn)行焊接工作時(shí)，應(yīng)穿防護(hù)鞋，并扎上特制圍裙，戴上 手套，并應(yīng)包緊衣袖，帶上面罩。9、工作中應(yīng)經(jīng)常檢查電機(jī)部分或變壓器及電流調(diào)整器的外殼溫度是否超過(guò)60 °C,如發(fā)現(xiàn)過(guò)熱，須立即停止工作進(jìn)行檢查。10 、在潮濕地點(diǎn)工作時(shí)，切不可觸摸電焊設(shè)備導(dǎo)電部分，如 因漏電使電焊機(jī)或其他設(shè)備外殼帶電時(shí)，必須停止工作進(jìn)行修 理。11 、如必須進(jìn)行坐焊時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)絕緣墊子。12 、高空焊接作業(yè)只限于身體適合， 并有高空作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān) 任。13

48、 、焊鉗手把須用絕緣、不傳熱的耐火材料制成，焊鉗與電 纜的連接處必須絕緣良好。14 、在金屬容器內(nèi)施焊時(shí)，其照明燈電壓不得超過(guò) 12 伏。15 、在容器內(nèi)工作不應(yīng)太久，應(yīng)根據(jù)情況到容器外部適當(dāng)休 息，工作中外面應(yīng)有人員監(jiān)護(hù)，以備出現(xiàn)意外時(shí)進(jìn)行救護(hù)。16 、在通風(fēng)不好的場(chǎng)所工作時(shí)，須有良好的通風(fēng)設(shè)施。17 、焊接場(chǎng)所距易燃品不得少于 10m ，距易爆品不得少于20m ，注意施工場(chǎng)所的安全。18 、在任何情況下，絕對(duì)禁止在裝有易燃、易爆品的容器上 進(jìn)行焊接作業(yè)。19 、焊接油箱和油筒等時(shí)，應(yīng)先打開(kāi)箱蓋，并用熱水、蒸汽 或氨水等將容器徹底洗刷干凈后進(jìn)行，以免發(fā)生燃燒爆炸事故。20 、在預(yù)熱機(jī)件上施焊

49、時(shí)，須采取防止熱輻射的措施，以免 影響工作或灼傷焊接人員。21 、在架空設(shè)備上工作時(shí)，踏板要堅(jiān)固平穩(wěn)，焊剩下的焊條 頭不得亂扔，并應(yīng)加裝必要的防護(hù)裝置，以防焊接熔珠、鐵渣等 下落傷人或引起火災(zāi)。22 、電焊工作場(chǎng)所必須備有消防設(shè)施。23 、乙炔發(fā)生器附近嚴(yán)禁煙火。24 、氧氣瓶應(yīng)嚴(yán)密不漏，如有漏氣須立即搬到室外，遠(yuǎn)離火 源，待修復(fù)后方可使用。25 、乙炔發(fā)生器的壓力不許超過(guò) 1.5Kg/cm2 ，必須裝有水封 及壓力保險(xiǎn)，以免失火爆炸。26 、試驗(yàn)漏氣時(shí)可用肥皂水，嚴(yán)禁使用火焰。27 、氧氣瓶應(yīng)放在干燥、涼爽、空氣流通的地方，禁止放在強(qiáng)烈陽(yáng)光下爆曬或靠近高溫的地方， 并不得使油污或油氣與氧氣

50、接觸，以免引起爆炸。28 、在同一地方工作時(shí)，兩乙炔發(fā)生器間應(yīng)保持 10m 以上的 安全距離。29 、將橡膠管盤(pán)繞好并用繩子捆好后放于干燥地點(diǎn)， 不得使膠管 打結(jié)。30 、停止工作后，應(yīng)將氧氣瓶氣閥關(guān)閉，并擰上安全罩。31 、熄滅焊槍時(shí)，應(yīng)先關(guān)氧氣，后關(guān)乙炔氣。32 、氧氣輸送皮管為綠色，乙炔輸送皮管為紅色，禁止互換 使用，管子兩端接頭必須用卡子卡緊， 不得用鐵絲或繩子捆扎代 用。33 、氧氣瓶中須保留 0.5 個(gè)大氣壓的殘壓，不可用完。34 、在有風(fēng)的露天工作時(shí)，應(yīng)將氧氣瓶以及乙炔發(fā)生器放置 在上風(fēng)頭，以免火星飛濺引起事故。35 、工作開(kāi)始前，應(yīng)先打開(kāi)氧氣瓶安全罩，稍開(kāi)氣門(mén)進(jìn)行短 時(shí)間吹氣試

51、驗(yàn)，然后裝上減壓閥和氣表。36 、點(diǎn)火時(shí)應(yīng)先開(kāi)乙炔氣閥進(jìn)行點(diǎn)火，然后再開(kāi)氧氣氣閥， 并調(diào)整好火焰。37 、點(diǎn)燃后的焊槍不能離手放下，要放下時(shí)須熄火。38 、焊接中如焊槍發(fā)生爆炸聲音或手感到有振動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即 關(guān)閉乙炔氣閥，然后關(guān)氧氣閥，待其冷卻后方可繼續(xù)工作。 汽車(chē)起重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程1、汽車(chē)起重機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考核、持證上崗。2、輪胎式、汽車(chē)式起重機(jī)禁止吊物行駛。工作完畢，起腿、回 轉(zhuǎn)臂桿不得同時(shí)進(jìn)行。3、汽車(chē)式起重機(jī)行駛時(shí)，應(yīng)將臂桿放在支架上，吊鉤掛在保險(xiǎn) 杠的掛鉤上。并將鋼絲繩拉緊。4、汽車(chē)式全液壓起重機(jī)還必須遵守下列規(guī)定： 作業(yè)前應(yīng)將地面處理平坦放好支腿， 調(diào)平機(jī)架。 支腿未完全伸

52、出時(shí)，禁止作業(yè)。 有負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁伸縮臂桿。接近滿負(fù)荷時(shí)，應(yīng)檢查臂桿撓度?；剞D(zhuǎn)不得急速和緊急制動(dòng)，起落臂桿應(yīng)緩慢。 操作時(shí)，應(yīng)鎖住離合器操縱桿，防止離合器突然松開(kāi)。起重工安全操作規(guī)程1、起重工工作前應(yīng)檢查各工具設(shè)備是否良好，明確分工，設(shè)有 專(zhuān)人指揮，危險(xiǎn)的吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)圍欄或掛警告標(biāo)志。2、使用舊的起重工具時(shí)，必須按其新舊程序選用較大的安全系 數(shù)，以保證安全作業(yè)。操作人員要按指揮人員的信號(hào)工作，信號(hào) 不明確或看不清時(shí)不得作業(yè)。3、起重設(shè)備的操作人員必須經(jīng)考試合格后方可上機(jī)操作，非操 作人員不許亂動(dòng)設(shè)備，吊裝過(guò)程中，操作人不得離開(kāi)崗位。4、起吊較大、重物件時(shí)，應(yīng)系有牢固的溜繩，防止吊物在空中 招搖、

53、旋轉(zhuǎn)。5、起吊物體前，應(yīng)準(zhǔn)確的估計(jì)物體重量、掌握鋼絲繩、索具的 承載能力和受力情況， 禁止起重機(jī)械超負(fù)荷使用， 如必須超負(fù)荷 使用時(shí)，應(yīng)制訂出可靠的安全措施。6、起吊物體如有刃面，栓吊繩時(shí)應(yīng)用木料等物墊好，以免損壞 鋼絲繩發(fā)生事故。7、起吊物體應(yīng)綁牢，防止脫鉤，繩子應(yīng)綁在吊件的中心部位， 以免重物脫落，吊鉤與鋼絲繩保持垂直，鋼絲繩應(yīng)受力均勻，不 要吊鉤斜著拖吊物件。被吊物己掛上鉤，未提起前，吊車(chē)不得移 動(dòng)或轉(zhuǎn)向。8、物件吊起 100 200mm 后，應(yīng)檢查各處受力情況，確定無(wú) 問(wèn)題后，再正式起吊。9、吊裝時(shí)，起重物上不準(zhǔn)站人，吊裝過(guò)程中不要將重物長(zhǎng)時(shí)間 停在空中或其它物體上。10 、使用千斤頂

54、把重物頂起后， 應(yīng)隨時(shí)加高墊木， 并檢查地基墊 木重心等是否正常，以兔傾斜發(fā)生事故。11 、運(yùn)輸中用的滾杠， 其長(zhǎng)度應(yīng)大于被運(yùn)物的底部寬度， 運(yùn)輸中 應(yīng)注意滾杠的運(yùn)動(dòng)情況，不準(zhǔn)用手腳滾杠，應(yīng)使用錘和撬棒，防 止壓傷手腳。12 、多人抬運(yùn)大物件時(shí)，要有專(zhuān)人指揮，同時(shí)起落。13 、鋼絲繩及吊車(chē)與電線應(yīng)保持兩米以上的安全距離。 嚴(yán)禁與電 線接觸。14 、遇有六級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止露天起重作業(yè)， 2 米以上的高處作 業(yè)要系安全帶。15、 起重機(jī)械、工具應(yīng)設(shè)專(zhuān)人經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)，并妥善保管。傷止 損壞和腐蝕，鋼絲繩不許有打結(jié)、扭繞現(xiàn)象。16、起重機(jī)應(yīng)定期作技術(shù)檢驗(yàn)（一般一年進(jìn)行一次）對(duì)新安裝或 大修過(guò)的起重機(jī)使

55、用前也應(yīng)作技術(shù)檢驗(yàn)。 靜負(fù)荷試驗(yàn)為額定負(fù)荷 量的125 %。動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)為額定負(fù)荷量的 110 %。17、吊點(diǎn)必須按施工方案設(shè)置， 應(yīng)先調(diào)查清楚結(jié)構(gòu)情況， 在確保 安全可靠時(shí)，方可使用。18、 起重較大物件或危險(xiǎn)性較大的物件時(shí)， 起吊前應(yīng)事先擬定好 起吊方案，主管設(shè)備、安全等部門(mén)要會(huì)同起重單位負(fù)責(zé)人一起對(duì) 繩扣、索具、錨坑、拉繩等進(jìn)行全面的檢查，認(rèn)定合格后方可起 吊。叉車(chē)司機(jī)安全操作規(guī)程1、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格， 并取得“特種作業(yè)人員資格證” 后，方能獨(dú)立操作。2、叉車(chē)司機(jī)除應(yīng)熟悉本叉車(chē)的性能結(jié)構(gòu)外，還應(yīng)掌握裝卸工作 的基本知識(shí)。3、每班出車(chē)前必須檢查以下各處： 檢查燃油儲(chǔ)油量。 檢查油管

56、、水管、排氣管及各附件有無(wú)滲漏現(xiàn)象。 檢查工作郵箱的容量是否達(dá)到規(guī)定的容量。 檢查車(chē)輪螺栓緊固程度及各輪胎氣壓是否達(dá)到規(guī)定值。 檢查轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)的靈活性和可靠性。 檢查電氣線路是否有搭接，接頭是否有松動(dòng)現(xiàn)象，喇叭、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈及各儀表工作是否正常。以上準(zhǔn)備工作完成后，才能 開(kāi)始工作，4 、在較差的道路條件下作業(yè)，起重量應(yīng)適度降低，并降低行駛 速度。5 、在裝卸貨物時(shí)，應(yīng)按貨物大小來(lái)調(diào)整貨叉的距離，貨物的重 量應(yīng)平均的由兩貨叉分搭，以免偏載或開(kāi)動(dòng)的貨物向一邊滑落。 貨叉插入貨堆后，叉壁應(yīng)與貨物一面相接觸，然后門(mén)架后傾，將 貨叉升起離地面 200 毫米左右再行駛，禁止貨叉超過(guò) 500mm 。6 、嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)彎行駛，起升或下降貨物等，起重架下絕對(duì)禁 止有人。7、在超過(guò) 7°的坡度上運(yùn)載貨物應(yīng)使貨物在坡上的上方。運(yùn)載貨 物行駛時(shí)不得作急剎車(chē)，以防貨物滑出。在搬運(yùn)大體積貨物時(shí)， 貨物擋著視線，叉車(chē)應(yīng)倒車(chē)低速行駛。8 、嚴(yán)禁停車(chē)