金六公路施工組織設(shè)計

1、58發(fā)達(dá)街至美女山道路工程發(fā)達(dá)街至美女山道路工程實 施 性施工組織設(shè)計 宜良公路管理段路橋工程公司 發(fā)美道路項目經(jīng)理部二OO七年九月二十日表1 實施性施工組織設(shè)計文字說明第一章 工程概況1、概況1.1 工程位置及路線走向宜良縣城南片區(qū)發(fā)達(dá)街至美女山道路工程，是宜良縣城南片區(qū)的主要通道，既是宜良縣城的主要城市干道，又是發(fā)展宜良南片區(qū)的主要基礎(chǔ)設(shè)施，對南片區(qū)的招商引資起至關(guān)重要的作用；也是連接宜良一中新校區(qū)的主要交通樞紐，對宜良的經(jīng)濟(jì)及旅游業(yè)發(fā)展具有十分重要的作用，必然對宜良地區(qū)的花卉產(chǎn)業(yè)帶來極大的發(fā)展機遇。發(fā)達(dá)街至美女山道路工程，起點位于發(fā)達(dá)街發(fā)達(dá)辦事處，沿南溪村旁經(jīng)過，跨越西門河，經(jīng)過萬家凹村

2、苗圃地、不離口酒廠，造價人才網(wǎng)沿著烏龜塘水庫西邊沿線和昆河鐵路東側(cè)沿線，止于宜良一中新校區(qū)南側(cè)門。1號路（32米斷面）長1572.706米，2號路（20米斷面）長846.178米，總長2418.884米。1.2 主要技術(shù)指標(biāo)（1）、道路為城市級主干道，設(shè)計計算行車速度為30、20公里/小時；（2）、荷載標(biāo)準(zhǔn)：路面結(jié)構(gòu)計算荷載： BZZ-100橋梁設(shè)計荷載：城-A級1號路路線增長系數(shù)104.25，縱坡變更4次，平均每千米縱坡變更2.5次，最大縱坡4.632%，最小縱坡0.725%；2號路路線增長系數(shù)112.07，縱坡變更3次，平均每千米縱坡變更3.55次，最大縱坡9.0%，最小縱坡0.59%。2

3、、沿線自然環(huán)境及工程地質(zhì)條件2.1 地形、地貌路線所在地區(qū)東高西低，海拔最高為1596米，最低為1560米，高差為36米。地形陡峭，樹木較多，工程監(jiān)理有部分廢去的原鐵路中學(xué)的老建筑。附近有個烏龜塘水庫。2.2 地質(zhì)、地震測區(qū)位于滇、緬、印尼“歹”字型構(gòu)造系東支中段與經(jīng)向構(gòu)造帶復(fù)合部位，構(gòu)造線主要為北西向，屬于滇東南高原，橫斷山脈，呈山間盆地，地貌上屬沖積平原地貌，地勢東高、西低，相對高差2050m。該區(qū)是我國多發(fā)地震地區(qū)之一，根據(jù)“云南省地震動峰值加速度區(qū)劃圖”的劃分，該區(qū)地震動峰值加速度為0.20g，地震基本烈度值為度。擬建項目的構(gòu)造物設(shè)計需按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行抗震設(shè)防。2.3 氣候、水文氣候：該

4、地區(qū)屬北亞熱帶季風(fēng)氣候，夏無酷暑，冬無嚴(yán)寒，氣候宜人。年平均氣溫16.3，年平均日照2177.3小時，雨季為510月,年平均降雨量912.2mm，年平均相對濕度75，全年無霜期260天左右。水文：路線所經(jīng)區(qū)域位于珠江流域西江水系南盤江上游區(qū)，水源比較豐富，地表水系主要來自雨季地面匯水，沿地形低凹處向校園附近的烏龜塘水庫排泄。3、主要工程數(shù)量路基土石方開挖m387128.0路基填方m385715.0擋土墻m34839.9級配碎石15cm厚m27572.48級配碎石20cm厚m236732.8水泥穩(wěn)定碎石石屑25cmm27572.48水泥穩(wěn)定碎石石屑30cmm236732.8AC-10瀝青砼2cm

5、m27572.48AC-16瀝青砼4cmm236732.8AC-25瀝青砼6cmm236732.8AM-25瀝青碎石5cmm27572.48直徑400雨水管m6608直徑500雨水管m864直徑600雨水管m416雨水口泥槽檢查井座164雨水進(jìn)水井座164磚砌污水井座139人行道磚m28805街沿石流水石I、II型m3389.4街沿石流水石III型m2290.8交通標(biāo)線m2679.8交通標(biāo)志塊14第二章 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1、設(shè)備、人員動員周期擬投入在本合同工程施工的人員和設(shè)備，我公司已作了積極的調(diào)集和準(zhǔn)備，參加施工的人員都已經(jīng)過整訓(xùn)和專業(yè)學(xué)習(xí)，機械設(shè)備已檢

6、修完好，在指定的時間內(nèi)進(jìn)入施工現(xiàn)場，以最快的速度投入施工。1.1 項目經(jīng)理部人員及施工隊勞動力將按施工工期逐步到達(dá)施工現(xiàn)場。1.2我公司承諾：所有施工機械設(shè)備按業(yè)主要求的時間進(jìn)入施工現(xiàn)場，絕對滿足本工程的各項施工需要。2、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法2.1 項目經(jīng)理部人員采用專車運輸?shù)竭_(dá)施工現(xiàn)場；勞動力進(jìn)場采用汽車運輸?shù)竭_(dá)施工現(xiàn)場。2.2 施工機械設(shè)備采用拖車和其它運輸車輛運至施工現(xiàn)場。2.3 施工所需瀝青、鋼材、水泥、汽柴油、砂、石料、木料及其它相關(guān)材料到工地就近采購點進(jìn)行采購或自行加工，全部采用自卸汽車運輸?shù)姆绞竭\至施工現(xiàn)場。3、技術(shù)及施工準(zhǔn)備3.1 進(jìn)入施工現(xiàn)場后，組織工程技術(shù)人員

7、進(jìn)行施工現(xiàn)場復(fù)測與調(diào)查，集中會審施工圖紙，編制實施性施工組織設(shè)計。在兩周左右完成現(xiàn)場調(diào)查、施工復(fù)測及施工組織設(shè)計的編制等工作。在正式開工前，根據(jù)招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范的要求完成主要工設(shè)計圖的復(fù)核會審工作，確立公路用地界限、橋梁位置、導(dǎo)線點控制、水準(zhǔn)點高程，并將實際測量資料上報監(jiān)理工程師和建設(shè)指揮部。3.2 按照設(shè)計圖紙和現(xiàn)場調(diào)查的砂石料場，進(jìn)行施工前的原材料（包括土工材料）和混合料組成、配合比的標(biāo)準(zhǔn)試驗工作。3.3進(jìn)場后積極配合建設(shè)指揮部和當(dāng)?shù)卣?，做好征地拆遷工作，協(xié)調(diào)好沿線村鎮(zhèn)及群眾關(guān)系，為本工程的實施開創(chuàng)良好的社會環(huán)境。4、施工材料的采購和供應(yīng)4.1進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料（含半成品、成品），都必

8、須是符合本項目招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范規(guī)定的合格材料，材料的采購或自采加工之前，應(yīng)取得監(jiān)理工程師的同意和批準(zhǔn)，并附有材料樣品的質(zhì)量合格證書、相關(guān)證書和有關(guān)使用說明。4.2材料的供應(yīng)，必須根據(jù)工程進(jìn)度計劃，分階段安排采購進(jìn)場，應(yīng)重點保證鋼材、瀝青、水泥、爆破材料、汽柴油及砂石料等主要材料的供應(yīng)。4.3材料的搬運存儲、取樣及試驗必須符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。4.4材料管理：保質(zhì)、保量、按期、成套地供應(yīng)施工生產(chǎn)所需要的材料，并做好相關(guān)材料的真實原始記錄（包括試驗數(shù)據(jù)、能反映材料各種指標(biāo)的相關(guān)信息）存檔備查。5、施工組織機構(gòu)及人員配置5.1 施工機構(gòu)組織成立項目部組織管理機構(gòu)-宜良公路管理段路橋工程公司發(fā)美

9、道路項目經(jīng)理部。項目部下設(shè)七個職能部門,即:生產(chǎn)經(jīng)營部、工程技術(shù)部、材料設(shè)備部、質(zhì)量安全質(zhì)檢部、財務(wù)部、綜合辦公室、中心試驗室。項目部下屬計劃組建三個綜合施工隊和一個橋梁施工隊。詳見附表1擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機構(gòu)圖。5.2 人員配備根據(jù)本合同段的工程量、現(xiàn)場施工條件及要求的工期，計劃配備人員如下：項目經(jīng)理部：本合同段項目部設(shè)項目經(jīng)理1人，總工程師1人， 質(zhì)檢工程師1人，中心試驗室1人，會計師1人，統(tǒng)計師1人，計量工程師1人，測量工程師1人，經(jīng)理部內(nèi)設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、中心試驗室、合同計量室、綜合辦公室、財務(wù)部等部門。綜合施工一隊：技術(shù)及管理人員10人，生產(chǎn)人員160人；綜合施工二隊：

10、技術(shù)及管理人員10人，生產(chǎn)人員160人；綜合施工二隊：技術(shù)及管理人員10人，生產(chǎn)人員160人；橋梁施工隊：技術(shù)及管理人員5人，生產(chǎn)人員180人；共投入技術(shù)及管理人員35人，生產(chǎn)人員660人，合計695人。6、施工區(qū)段及工程內(nèi)容劃分綜合施工一隊：設(shè)在K0+400處，擬租用當(dāng)?shù)卮迕穹课?。需用?00M2，具體負(fù)責(zé)1號路K0+000K1+000段路基土石方工程、軟基處治工程、排水工程及路面工程的施工任務(wù)。綜合施工二隊：設(shè)在K1+400處，擬租用民房及修建部分臨時工棚。需用地400M2, 具體負(fù)責(zé)1號路K1+000K1+572.706段及2號道路K0+000K0+200段內(nèi)的路基土石方工程、軟基處治工

11、程、排水工程及路面工程的施工任務(wù)。綜合施工三隊：設(shè)在2號路K0+400處，擬租用民房。需用面積約400M2。具體負(fù)責(zé)2號路K0+200K0+846.18段路基土石方工程、軟基處治工程、排水工程、擋土墻工程、涵洞工程及路面工程的施工任務(wù)。橋梁施工隊：設(shè)在1號路K0+400處，擬租用當(dāng)?shù)卮迕穹课?。需用面積約400M2。具體負(fù)責(zé)1號路K0+516處1-16m先張法預(yù)應(yīng)力空心板橋的施工任務(wù)。7、施工總平面布置及施工準(zhǔn)備本合同施工總平面布置本著有利于節(jié)省用地和環(huán)境保護(hù)的原則進(jìn)行。各種生產(chǎn)、生活設(shè)施的布置，應(yīng)確保有利于生產(chǎn)管理和便于職工生產(chǎn)和生活的原則。根據(jù)本合同段所處的位置和現(xiàn)場地形，為了便于組織、指揮

12、工程施工，項目經(jīng)理部租用K0+280右側(cè)發(fā)達(dá)辦事處房屋為辦公房及生活住房，并在合同履行期間，按照合同及監(jiān)理工程師要求為監(jiān)理工程師提供辦公、生活設(shè)施。其它施工隊駐地及預(yù)制場地詳見附表2施工平面布置圖。8、施工機械設(shè)備配置為確保本合同段工程能按期完成，保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)我公司的機械設(shè)備實力，擬配備12臺（套）狀況良好，精良適用并令業(yè)主及監(jiān)理工程師滿意的機械設(shè)備投入本合同段工程的施工，以確保工程順利進(jìn)行。見表3投入本合同主要施工機械設(shè)備表。9、工地試驗室建立及試驗檢測儀器和測量儀器配備為保證工程質(zhì)量的檢測、控制目標(biāo)，建立能滿足現(xiàn)場施工質(zhì)量控制和自檢及試驗所需設(shè)施、儀器配套的工地試驗室，配

13、備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器，見附表4投入本合同試驗、檢驗、測量設(shè)備表。第三章 主要工程項目的施工方案、施工方法本合同段工序主要包括：清理場地、路基挖填方、軟基處理、雨污排水管網(wǎng)、防護(hù)、涵洞、橋梁、級配碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青混凝土面層。合同段內(nèi)所有施工任務(wù)均由本項目所成立的三個綜合施工隊和一個橋梁施工隊分段完成，各施工隊在其施工區(qū)域分成若干個作業(yè)面，按工序分別實行平行順序流水作業(yè)。施工采用以大型土石方工程機械為主，配以小型施工機械和人工進(jìn)行施工，按工期計劃，均衡有序地組織施工，具體施工方案和方法如下：1.1 路基土石方施工1.1.1 施工準(zhǔn)備1.1.1.1 施工測量在

14、動工前先進(jìn)行施工測量，包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點的復(fù)查與增設(shè)，繪制橫斷面圖。增設(shè)的點均埋設(shè)砼樁。施工測量的精度符合JTJ061-99公路勘測設(shè)計規(guī)范的要求。將測量成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師和業(yè)主審核，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。1.1.1.2防水、排水施工前做好路段內(nèi)各種臨時防、排水設(shè)施，建立完善的排水系統(tǒng)，做到既不影響施工，又不影響附近群眾的生活，并做好維護(hù)工作，保持其處于良好的排水狀態(tài)。1.1.1.3 清理場地拆除原有結(jié)構(gòu)物或障礙物，將路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少1030cm內(nèi)的草皮、植物的根條和腐植土進(jìn)行清除，并且堆放在棄土場內(nèi)。對于膨脹土地段，必須先進(jìn)行處理后，才全

15、面進(jìn)行填前碾壓，使其密實度達(dá)到規(guī)定的要求。1.1.2 路基土方工程1.1.2.1路基挖土方本標(biāo)段挖方有部分為利用方，采用人工配合機械施工的方法。開挖高度、長度較大時，應(yīng)分層分段開挖。路基挖方均采用人工配合機械清刷邊坡，盡量防止超挖或欠挖對天然坡面造成破壞，破壞了邊坡的整體穩(wěn)定性。施工順序：施工組織準(zhǔn)備場地清理施工測量放樣做截水溝開挖土方邊坡修整檢驗路基轉(zhuǎn)序1.1.2.1.1施工原則：所有挖方作業(yè)均應(yīng)符合招標(biāo)文件和公路路基施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求施工。對滿足填料要求的挖方盡量予以利用，以達(dá)到減少借方降低工程成本的目的。在路基填挖交界處，挖方路基采取部分超挖回填處理措施，超挖

16、深度不小于30cm。其范圍按監(jiān)理工程師指示辦理。1.1.2.1.2土方開挖挖土采用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，推土機或裝載機配合。對于短而深的路塹，采用橫挖法，按整個橫斷面從路塹兩端挖掘。路塹較長，寬度和深度都不大時，采用分層縱挖法，沿縱向分層次挖掘。在較長、大的挖方段，采用混合式開挖，先順路塹挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，增加開挖坡面，以提高開挖速度。開挖邊坡時，預(yù)留厚度30cm左右由人工刷坡清除。土方開挖應(yīng)按設(shè)計自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖。無論工程量多大、土層多深，均嚴(yán)格禁止用爆破法施工和掏洞取土。在開挖中發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡坡度，并及時報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對于高邊

17、坡開挖施工，按圖紙設(shè)置開挖平臺，每臺從上向下同時完成邊坡防護(hù)工程。如果指定設(shè)置棄土場的地方不能滿足堆積棄方數(shù)量時，則應(yīng)暫時停止開挖，并重新選擇棄土位置并相應(yīng)修改施工方案提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。沿溪及沿山坡和其他按設(shè)計規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段，必須選擇可行的施工方法，防止造成廢方侵占良田、河道、損害民房和用地范圍以外的其他構(gòu)造物。施工中必須注意對圖紙未示出的地下管道、纜線和其他構(gòu)造物的保護(hù)，并應(yīng)妥善保護(hù)文物古跡。一旦發(fā)現(xiàn)立即報告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停止作業(yè)等候處理。居民區(qū)附近的開挖采取有效措施，以保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時便道或便橋。土方地段的挖方路基施工標(biāo)高

18、，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，下沉量的數(shù)值由試驗室確定。路基頂面以下30cm的壓實度要達(dá)到95%，嚴(yán)格按照公路土工試驗規(guī)程（JTJ051-93）“重型擊實法”進(jìn)行檢驗。不符合要求時，采取壓實或其他措施進(jìn)行處理，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。當(dāng)氣候條件使挖出的材料無法按照規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實時，應(yīng)停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。1.1.2.1.3借土開挖借土的土源材料必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求。借土場（坑）邊坡應(yīng)按設(shè)計或規(guī)范規(guī)定施工，土質(zhì)邊坡不得陡于 11，石質(zhì)邊坡不得陡于10.75當(dāng)借土場（坑）放棄時，應(yīng)清理此借土場（坑），包括道路用地及施工時所占附近土地，以便退山（耕）還林，保持水土平衡，不流失。在路側(cè)

19、設(shè)置取土坑時，嚴(yán)格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ033-95）進(jìn)行，確保路基穩(wěn)定。1.1.2.2路基挖石方施工時對于石方路段風(fēng)化層或松軟巖石層的開挖，以挖掘機和大功率推土機為主。對于無法推動的堅硬巖石層，采用手風(fēng)鉆和潛孔鉆鉆孔，實施淺眼爆破或深孔控制爆破，控制單孔藥量，以減少質(zhì)點振動，保證邊坡的穩(wěn)定性。路床頂面預(yù)留0.5米厚的保護(hù)層，采用密集小型排炮施工，炮眼超深1015cm，裝藥時在底部裝入1015cm的柔性墊層。石方裝車用挖掘機或裝載機，運輸用載重自卸汽車。開挖達(dá)到設(shè)計高程的路基頂面，用人工配合小型機具進(jìn)行整修，使其表面平整，超挖部分用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填料回填。1.1.2.3棄方的處理在

20、有棄方路段開工前至少28d，提出施工方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。施工方案包括挖方數(shù)量、調(diào)運方案、棄方位置及其堆放形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計劃安排等，必要時附有承包人與當(dāng)?shù)卣蜅壏椒桨高_(dá)成的協(xié)議。當(dāng)棄土堆的位置、堆放形式或施工方案等有更改時，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。棄土堆應(yīng)堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水暢通，不得對棄土堆周圍的建筑物、排水及其他任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。 在棄方作業(yè)中，不論是運輸或堆放，任何時候，均不得對環(huán)境造成污染。嚴(yán)禁在貼近橋梁墩臺處棄土。 棄土場設(shè)計有綠化時，及時做好綠化工程。1.2、防護(hù)工程1.2.1 防護(hù)工程受到工作面的影響時，應(yīng)分段平行施工。抓材料供應(yīng)、工作面清理

21、和砌筑工藝三大關(guān)鍵，委派專人負(fù)責(zé)此項工作，嚴(yán)格掌握如下施工要求：石砌材料應(yīng)滿足圖紙和規(guī)范要求。在施工區(qū)域內(nèi)應(yīng)按圖紙所示整修成坡度整齊的坡面，坡面進(jìn)行夯實平整，鋪設(shè)砂礫墊層，基底承載力應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求，方可砌筑。砌體咬口上緊密，錯縫砂漿飽滿，不得有通縫、疊砌和浮塞等不良現(xiàn)象出現(xiàn)。砌體勾縫牢固和美觀。砌體砌筑前應(yīng)測量放樣，施工時立桿掛線或樣板控制，并要經(jīng)常復(fù)核驗證，以保持線形順延，砌體平整、美觀。砌體應(yīng)分層座漿砌筑，砌上層時，不應(yīng)振動下層。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時，應(yīng)將砌層表面清掃和濕潤，再進(jìn)行座漿砌筑。1.2.2 石砌工程施工1.2. 2.1、施工前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作，包括：工具配備；按設(shè)

22、計圖紙檢查和處理基底；放線；安放腳手架、跳板等施工設(shè)施；清除砌石上的塵土、泥垢等。1.2.2.2、砌筑順序 以分層進(jìn)行為原則。底層極為重要，它是以上各層的基石，若底層質(zhì)量不符合要求，則要影響以上各層。較長的砌體除分層外，還應(yīng)分段砌筑，兩相鄰段的砌筑高差不應(yīng)超過1.2 m，分段處宜設(shè)置沉降縫或伸縮縫的位置。分層砌筑時，應(yīng)先角石，后邊石或面石，最后才填復(fù)石。角石安好后，向兩邊的中心進(jìn)行，然后由邊向中。1.2.2.3、施工方法 采用座漿法為主。砌體外圈定位行列與轉(zhuǎn)角石應(yīng)選擇表面較平、尺寸較大的石塊，漿砌時，長短時間并與里層石塊咬緊，上下層豎縫錯開，縫寬不大于4 cm，分層砌筑時應(yīng)將大塊石料用于下層，

23、每處石塊形狀及尺寸應(yīng)合適。豎縫較寬者可塞以小石子，但不能在石下用于砂漿層的小石塊支墊。排列時，應(yīng)將石塊交錯，坐實擠緊，尖銳凸出部分應(yīng)敲除。1.2.2.4、施工注意事項 施工應(yīng)與設(shè)計要求相配合，并嚴(yán)格按施工規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。同時還應(yīng)注意如下事項： A、施工前做好地面排水和安全生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。河濱及水庫地段擋土墻宜在枯水季節(jié)施工；B、在松軟地層或坡積層地段，基坑不宜全段開挖，以免在擋土墻完工以前發(fā)生土體坍塌，而宜采用跳槽開挖的方法； C、基坑開挖后，若發(fā)現(xiàn)地基與設(shè)計情況有出入，應(yīng)按實際情況修改設(shè)計，若發(fā)現(xiàn)巖基有裂縫，應(yīng)以水泥砂漿或小石子砼灌注至飽滿。D、墻趾部分基坑，在基礎(chǔ)施工完成后應(yīng)及時回填夯實，

24、并作成傾斜坡，以免積水下滲，影響墻身的穩(wěn)定；E、擋土墻的外墻應(yīng)用規(guī)格塊、料石砌筑，并采用丁順石交錯砌筑的方法，同時還應(yīng)保證砂漿飽滿，防止出現(xiàn)“墻體里外兩層皮”的現(xiàn)象；F、注意泄水孔和排水層（即反慮層）的施工操作，保證排水暢通；G、漿砌擋土墻需待砂漿強度達(dá)到70%以上時，方可回填墻背填料。且墻背填料應(yīng)符合設(shè)計要求，避免采用膨脹性土和高塑性土，并做到逐層填筑，逐層夯實；H、漿砌擋土墻的墻頂，可用7.5號砂漿抹平，厚2 cm，以利穩(wěn)定。防護(hù)工程受到工作面的影響時，應(yīng)分段平行施工。抓材料供應(yīng)、工作面清理和砌筑工藝三大關(guān)鍵，委派專人負(fù)責(zé)此項工作，嚴(yán)格掌握如下施工要求： I、石砌材料應(yīng)滿足圖紙和規(guī)范要求。

25、J、在施工區(qū)域內(nèi)應(yīng)按圖紙所示整修成坡度整齊的坡面，坡面進(jìn)行夯實平整，鋪設(shè)砂礫墊層，方可砌筑。K、砌體咬口上緊密，錯縫砂漿飽滿，不得有通縫、疊砌和浮塞等不良現(xiàn)象出現(xiàn)。砌體勾縫牢固和美觀，一般勿勾凹縫。L、砌體砌筑前應(yīng)測量放樣，施工時立桿掛線或樣板控制，并要經(jīng)常復(fù)核驗證，以保持線形順延，砌體平整、美觀。M、砌體應(yīng)分層座漿砌筑，砌上層時，不應(yīng)振動下層。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時，應(yīng)將砌層表面清掃和濕潤，再進(jìn)行座漿砌筑。1.2.3 掛網(wǎng)錨噴砼施工1.2.3.1、施工準(zhǔn)備在邊坡進(jìn)行噴射砼前，應(yīng)清理防護(hù)巖面雜物，清除浮石及松動的巖石，并用高壓水沖洗坡面，并使巖面保持一定濕度。在巖面上確定錨桿孔位，進(jìn)行鉆孔

26、，孔深及孔徑應(yīng)符合圖紙要求。鉆孔完畢，應(yīng)將孔內(nèi)的巖粉吹干凈。埋設(shè)控制噴射砼厚度的標(biāo)志，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)和鐵絲網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)和鐵絲網(wǎng)應(yīng)與錨桿聯(lián)結(jié)牢固，其與巖面的間隙宜為30mm。1.3、涵洞工程本標(biāo)段涵洞共計12道鋼筋混凝土蓋板涵,實行分段平行施工，抓住材料供應(yīng)，從基礎(chǔ)、臺身、進(jìn)出口三大施工關(guān)鍵抓緊，尤其是臺身的砌筑澆筑工作，要派專人嚴(yán)格按照如下施工要求進(jìn)行施工：1.3.1、基礎(chǔ)施工涵洞挖基施工宜安排在枯水季節(jié)進(jìn)行，施工前采取有效的預(yù)防及防護(hù)措施，做好地面排水工作，防止開挖基坑受水浸泡。并對其位置及高程進(jìn)行核對。 將相關(guān)資料報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，批準(zhǔn)后進(jìn)行基坑的開挖。 基坑開挖采用機械開挖、人工清理整平的方法

27、施工，挖掘機開挖基坑時要預(yù)留一定深度，避免超挖。對于有水基坑，在坑底基礎(chǔ)范圍之外設(shè)置集水坑并沿坑底周圍開挖排水溝，使水流入集水坑內(nèi)，采取措施排出坑外。 人工清理整平夯實基底后，不得長期暴露，擾動或浸泡基坑，及時進(jìn)行基坑尺寸、高程、基底承載力檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可進(jìn)行砌筑或澆筑基礎(chǔ)。 1.3.2、涵洞墻身施工本合同段的鋼筋混凝土蓋板涵，施工時基礎(chǔ)開挖采用人工配合挖掘機開挖基坑，半幅施工半幅通車的方法進(jìn)行。1.3.2.1 砌體的施工工藝1.3.2.1.1 砌體的施工工藝應(yīng)注意下列施工要點：石質(zhì)應(yīng)均勻、密實，無風(fēng)化、無裂紋無銹皮現(xiàn)象，片石厚度不小于15cm，卵形和薄片者不得使用。塊石大致方正

28、，石料厚度2050mm。砌體用砂采用中粗砂，其粒徑不宜超過5mm，砂漿準(zhǔn)確按配合比拌制均勻，隨拌隨用，發(fā)生離析、泌水的砂漿要重新拌和后方可使用，已凝結(jié)的砂漿不得使用。石塊在砌筑前澆水濕潤，除去表面泥土、水銹，并使其徹底飽和，避免支砌好后吸取砂漿中的水份導(dǎo)致裂紋產(chǎn)生。塊片石應(yīng)分層砌筑，每一工作層水平縫應(yīng)大致找平，各工作層豎縫相互錯開，不得貫通。漿砌塊石應(yīng)平砌，每層石料高度大致相等，應(yīng)丁順相間或二順一丁排列，砌縫寬度不大于3cm。應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留泄水孔。砌塊應(yīng)大面向下，安砌時選擇形狀及尺寸較為合適的砌塊。用于砌體勾縫的砂漿標(biāo)號采用M10砂漿，在砂漿初凝后覆蓋養(yǎng)生714天。 砌筑基礎(chǔ)的第一層砌體時，

29、應(yīng)先將基底表面松土去除，濕潤后座漿砌筑。砌筑上層砌塊時，應(yīng)避免震動下層砌塊，砌筑中斷后恢復(fù)時，應(yīng)將砌體表面加以清掃和濕潤。 基礎(chǔ)和洞身砌體采用座漿法支砌，砂漿采用砂漿機拌和。 1.3.2.1.2 施工順序：施工組織準(zhǔn)備材料及相關(guān)試驗施工測量放樣開挖基坑支砌砌體檢測各項指標(biāo)交驗1.3.3、進(jìn)出口施工進(jìn)出水口施工時按設(shè)計及規(guī)范進(jìn)行施工，在施工過程中注意與實際地形的銜接，如與實際不符時，報監(jiān)理工程師進(jìn)行變更設(shè)計，以保證涵洞排水順暢。1.3.4、鋼筋砼蓋板預(yù)制、吊裝、安放鋼筋砼蓋板采用在預(yù)制場集中預(yù)制，汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場，由吊車安裝預(yù)制蓋板時，中部預(yù)留拱度且將預(yù)制板頂部拉毛，存放蓋板時注意上下方向，預(yù)制板

30、砼的強度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號的75%后方可起吊、運輸預(yù)制板吊運時利用吊環(huán)，不得利用錨栓孔吊運。安裝時蓋板支承處用水泥砂漿漿實座穩(wěn)，相鄰板塊之間企口縫采用設(shè)計規(guī)定的小石子砼填塞密實，按要求澆筑鋪裝層并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。1.3.5、臺背回填為了保證路基與構(gòu)造物很好的連接，避免橋頭跳車，臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m、低部距離基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m、涵洞臺背填土長度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長度范圍內(nèi)進(jìn)行分層對稱均勻回填并進(jìn)行壓實，松鋪厚度不大于20cm，填料選用礫石和沙類土。1.4. 排水工程本合同排水工程主要有邊溝、排水溝、截水溝、急流槽等項目工程的施工。排水工程所使用的水泥砂漿、石料、墊層

31、、過濾層、土工織物等都應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定和圖紙的要求。砌體的施工必須采用座漿法施工，砂漿采用機械拌和，砌體的結(jié)構(gòu)尺寸和位置必須符合施工詳圖的規(guī)定。除此外，施工中尚應(yīng)對以下幾點加以重視。工前對排水工程所處的原地面進(jìn)行復(fù)測，看是否有利于排水，以核實圖紙上的位置是否符合實際，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后開工。排水溝的溝壁必須平整密實，溝內(nèi)不留有松土，溝底要平順，遇有洞穴采用填塞夯實的方法處理，使排水暢通，并注意各類排水設(shè)施進(jìn)出口的銜接，以確保施工質(zhì)量與路基穩(wěn)定。截水溝的水應(yīng)能順利排至兩端低處的橋涵、低谷或排水溝中。急流槽基礎(chǔ)嵌入地面時應(yīng)筑有抗滑平臺，并設(shè)置進(jìn)出口端護(hù)墻，以保證抗滑穩(wěn)定性和防沖刷。各類

32、排水設(shè)施，大部分處在山區(qū)，針對山區(qū)雨季匯水面積大、水流急、易沖刷的特點，特對各類排水設(shè)施的出入口，適當(dāng)加長鋪設(shè)長度，在進(jìn)出水口處設(shè)漿砌垂裙。第四章 各分項工程的施工順序本項目，工期為七個月。本合同段路線長、工程量相對分散，為提高工作效率，降低工程施工成本，經(jīng)實地現(xiàn)場考察，認(rèn)真研究圖紙，合理科學(xué)計劃工期，認(rèn)為可按時完成全部工程。 結(jié)合我公司以往的公路施工經(jīng)驗，經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)分析和資源優(yōu)化，工程施工將采取機械化和流水作業(yè)的方式分段多點開工。各分項工程的施工進(jìn)度計劃安排分述如下：（詳見表7“施工進(jìn)度計劃表”）1、 施工準(zhǔn)備工作 經(jīng)過現(xiàn)場考察，我公司已基本落實了項目經(jīng)理部和施工隊駐地，積極按照監(jiān)理工程師的要

33、求做好各種標(biāo)準(zhǔn)試驗；同時組織施工隊進(jìn)場，修建臨時工程和施工便道，清理施工現(xiàn)場，做好具備開工條件的各種準(zhǔn)備工作。2、 路基挖方計劃于2005年10月15日開工，2006年10月15日完工，共計12個月。3、 涵洞工程計劃于2005年12月1日開工，2006年5月1日完工，共計6個月。4、 防護(hù)及排水工程計劃于2005年10月15日開工，2006年11月15日完工，共計13個月。5、 路基填筑計劃于2005年10月15日開工，2006年6月30日完工，共計7.5個月（計劃雨季前完工）。6、 橋梁工程（1）基礎(chǔ)工程計劃于2005年11月15日開工，2006年4月30日完工，共計5.5個月。（2）橋梁

34、墩臺工程計劃于2006年2月1日開工，2006年8月31日完工，共計6個月。（3）橋梁梁體工程計劃于2005年11月1日開工，2006年9月30日完工，共計11個月。（4）橋面鋪裝計劃于2006年10月1日開工，2006年11月15日完工，共計1.5個月。7、 交工準(zhǔn)備工作 計劃于2006年11月15日開工，2006年11月30日完工，共計0.5個月。第五章 確保工程質(zhì)量和工期的保證措施1、確保工程質(zhì)量的措施 1.1確保工程質(zhì)量的依據(jù) 嚴(yán)格遵照執(zhí)行國務(wù)院頒布的公路建設(shè)質(zhì)量管理條例、交通部2000年第6號令公路建設(shè)市場準(zhǔn)入規(guī)定和第7號令公路建設(shè)四項制度實施辦法。1.2確保工程質(zhì)量的措施 1.2.

35、1 建立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，由項目經(jīng)理、總工程師、工程部長、質(zhì)檢部長、實驗室主任、測量組長、質(zhì)檢工程師組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊設(shè)現(xiàn)場質(zhì)量管理小組，工序質(zhì)量檢查小組，由本隊隊長、質(zhì)檢組長、主任工程師和工班長等有關(guān)人員參加。質(zhì)檢組和試驗是專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊質(zhì)量管理機構(gòu)在項目部管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制定本隊施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實施計劃，并在現(xiàn)場落實。施工隊所屬各班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項目工程具體的分項實施計劃，由工序檢查小組落實責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，確保全員、全方位、全過程的質(zhì)量控制。1.2.2嚴(yán)格控制外加工、采

36、購材料的質(zhì)量，各種地方材料、外購材料要求質(zhì)量證明資料齊全，到現(xiàn)場后必須有質(zhì)檢部、中心試驗室等有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，出現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。1.2.3搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理實驗，合格后方可使用或降低標(biāo)高使用，控制地材的質(zhì)量。經(jīng)常對地材場做常規(guī)試驗，各類材料分開堆放，不得混合。1.2.4加強現(xiàn)場材料的保管。建立現(xiàn)場材料報關(guān)制度，水泥按規(guī)定堆放，并做好防潮工作，其它材料按規(guī)定保管。1.2.5所有測試儀器，進(jìn)場前必須送權(quán)威部門校驗或標(biāo)定，并根據(jù)使用情況或規(guī)定時間再次校驗或標(biāo)定。1.2.6各種配合比，必須符合技術(shù)規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)

37、后，嚴(yán)格進(jìn)行配料和試驗，不得隨意更改。1.2.7分項工程開工前按技術(shù)要求，操作細(xì)則進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，對完成的工程及時驗收檢查，做到“預(yù)防為主、過程控制、產(chǎn)品驗收”。1.2.8加強對參加施工人員的技術(shù)教育和培訓(xùn)，積極組織員工進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)，提高員工技術(shù)素質(zhì)，確保施工質(zhì)量。1.3 技術(shù)保證措施1.3.1工程開工前，須按分部、分項編寫完善的施工組織設(shè)計和施工要求。施工組織設(shè)計和施工工藝經(jīng)總工程師和監(jiān)理工程師審核方可作為實施性施工組織設(shè)計。1.3.2加強施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng)，以施工工藝和施工要點為指導(dǎo)，操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)

38、量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。1.3.3按要求配置施工機械和試驗檢測設(shè)備，提高施工機械化水平，質(zhì)量檢測水平和各種設(shè)備利用率。 1.4 建立質(zhì)量管理獎懲制度1.4.1 獎 勵分項工程達(dá)到優(yōu)良等級，對直接參加施工的人員按分項工程造價的13進(jìn)行獎勵；分部工程達(dá)到優(yōu)良等級，對施工隊按分部工程造價13進(jìn)行獎勵；單位工程達(dá)到優(yōu)良等級，對項目經(jīng)理部將按單位工程造價的0·51·5進(jìn)行獎勵。1.4.2處 罰發(fā)生一般質(zhì)量事故者（一次直接經(jīng)濟(jì)損失在100010000元之間），對造成質(zhì)量事故的直接責(zé)任者按其經(jīng)濟(jì)損失的5%10%進(jìn)行罰款；發(fā)生重大質(zhì)量事故者（一

39、次經(jīng)濟(jì)損失在1000050000元之間），對造成質(zhì)量事故的直接責(zé)任者和直接領(lǐng)導(dǎo)，按其直接損失的5%10%進(jìn)行罰款，直接責(zé)任者扣除全年獎金；發(fā)生重大質(zhì)量事故并造成直接損失50000元以上者，對直接責(zé)任者和質(zhì)量責(zé)任人按其直接經(jīng)濟(jì)損失的5%8%進(jìn)行罰款，直接責(zé)任人調(diào)離崗位，直接領(lǐng)導(dǎo)人扣除全年獎金。 2、確保工期的措施2.1在最短的時間內(nèi)完成施工籌建工作，立即開工。 2.2制定科學(xué)嚴(yán)格的施工組織計劃，嚴(yán)格遵守合同條款或招標(biāo)文件規(guī)定的施工期限，科學(xué)而合理地安排施工程序，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡可能縮短工期，加快施工進(jìn)度。 2.3采用先進(jìn)的施工方法和技術(shù)，根據(jù)施工情況的變化，不斷地優(yōu)化施工組織設(shè)計，不斷提高

40、施工機械化，裝配程序化，減輕勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率。 2.4應(yīng)用科學(xué)的計劃方法確定最合理的施工組織方法，根據(jù)工程特點和工期要求，因地制宜加大投入。2.5建立從經(jīng)理部到各施工隊的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題提前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和地調(diào)動人、財、機，保證工程的連續(xù)性和平衡性。2.6強化施工管理，嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。2.7安排好冬、雨季的施工，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、?/p>

41、文資料，有預(yù)見地調(diào)整好各項工作的施工順序，并做好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷地進(jìn)行。 2.8 建立資金補缺措施，確保不因資金問題而影響施工的進(jìn)度和計劃。2.9農(nóng)忙期間的工作安排：農(nóng)忙期間是施工的黃金季節(jié)和高峰期，為保證工程的順利進(jìn)行，農(nóng)忙季節(jié)之前，應(yīng)將所有涉及農(nóng)田灌溉的溝渠及涵洞施工完畢，做到工程施工不影響農(nóng)田灌溉。對施工隊伍的勞動力安排，應(yīng)做好思想工作，穩(wěn)定施工隊伍，保證工地正常施工。3、保通措施3.1設(shè)置臨時便道和明顯標(biāo)志物，確保通車路段暢通，同時保證路面平整。3.2涵洞、橋梁施工采用便道通車，修筑的便道表面平整，并具有一定的密實度，便道兩頭設(shè)置明顯的便道標(biāo)志保證通車良好。3.3在施工和

42、通車發(fā)生矛盾時，及時改變施工方法或調(diào)整施工時間，做到施工通車兩不誤。第六章 重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施1. 路基填筑（施工重點控制項目）路基填筑核心是：將土石方施工過程分為“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”，其中：“三階段”為準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；“四區(qū)段”為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)；“八流程”為施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機械碾壓、檢查簽證、邊坡整修。路基填方采用水平分層填筑法施工，填筑時按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。地面不平時，由最低處分層填起，每填一層經(jīng)過壓實后再填下一層。填土利用推土機攤鋪，平地機整平，重型壓路機碾壓

43、。施工程序：取土場備料機械裝運自卸車運到填筑路段插樁掛線推土機、平地機進(jìn)行清理找平檢查攤鋪厚度并調(diào)整碾壓檢查壓實度、平整度、橫坡度、寬度等指標(biāo)報監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)下一道工序。 1.1施工原則：施工前，按照規(guī)范要求對原地面進(jìn)行清理，所有填方作業(yè)均嚴(yán)格按圖紙或監(jiān)理工程師的要求施工，填料的最小強度CBR值和最大粒徑d必須滿足設(shè)計要求。填料以礫石土為主時，填料壓實平均增加灑水量在4.0%左右；填料以風(fēng)積砂為主時，填料壓實平均增加灑水量在7.0%左右。路基壓實度采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)。壓實度必須滿足設(shè)計要求。1.2挖臺階當(dāng)路堤在斜坡上填筑，其垂直路中線測得的原坡陡于15時或在半填半挖路段填挖分界處，將原地面按

44、圖紙或監(jiān)理工程師的要求挖成臺階。臺階的寬度不小于1m，且向內(nèi)側(cè)傾斜2%，并用小型機具夯實。臺階所挖出的材料可用作填料時，同新路堤材料一起重新壓實。1.3填土路堤采用水平分層填筑，填方利用推土機攤鋪，平地機整平，重型壓路機碾壓，人工整刷邊坡。為切實控制好路基分層施工，對填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；基壓實度必須按試驗路段路基填土厚度的90%來控制大規(guī)模施工時的填土厚度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，并且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不小于50cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不小于10cm。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)須超出路堤的設(shè)計寬度50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足

45、夠的壓實度。連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程，必須在結(jié)構(gòu)物砼達(dá)到設(shè)計要求的強度后方可填筑。灑水填筑：用于填筑路堤的土方（借方或利用方）應(yīng)通過試驗確定其含水量，必要時進(jìn)行灑水，使其含水量達(dá)到最佳含水量，灑水鋪筑路基的方法，通過試驗確定。 1.4石方路堤填筑施工填石路堤施工前，首先對填方材料性質(zhì)進(jìn)行試驗，并報工程師認(rèn)可，以確定填筑材料的適用性，做到嚴(yán)重風(fēng)化的軟巖不用于填石路提，易風(fēng)化的軟巖不用于路堤上部，也不用于路堤浸水部分。修筑填石路堤，應(yīng)將石塊逐層水平填筑，分層松鋪厚度不宜大于50cm，石料強度不應(yīng)小于15Mpa，石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的23。大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。在

46、路床頂面50cm的范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當(dāng)級配的砂石料，最大粒徑不超過10cm。填石路堤應(yīng)使用重型振動壓路機分層灑水壓實，壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑嵌縫；直到壓實層頂面穩(wěn)定不再下沉（無輪跡），石塊緊密，表面平整為止。施工中的壓實度，由壓實遍數(shù)控制，壓實遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定，并報經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準(zhǔn)。1.5土石混填路堤施工進(jìn)行土石混填路堤施工前，應(yīng)按施工技術(shù)規(guī)范要求選定不少于20m×20m的現(xiàn)場進(jìn)行填筑試驗，以總結(jié)施工工藝，指導(dǎo)工程施工，并不得采用傾填法施工，均應(yīng)進(jìn)行分層填筑，每層壓實、鋪填厚度視壓實機械類型和規(guī)格確定，但不宜大于40cm，石料最大厚度不得超過壓實厚度的23。當(dāng)土石混合填料其巖性

47、和土石混合比相差較大時，應(yīng)分層或分段填筑，否則應(yīng)將含硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊不得過分集中或重疊，上面含軟質(zhì)混合料，再進(jìn)行整平碾壓。當(dāng)上石混合填料中石料含量小于70時，應(yīng)將土石混合分層鋪填：當(dāng)土石混合料中石料含量大于70時，應(yīng)先鋪大塊石料，且大面向上，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料，石渣或石屑嵌縫整平，然后碾壓。在路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)，應(yīng)填以有適當(dāng)級配的土石混合料，最大粒徑不超過10cm。1.6路基壓實與試驗1.6.1壓實標(biāo)準(zhǔn)為了減少路基沉陷，保證路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，路基壓實度必須滿足：下路床填土高度小于80cm（包括零填）時，對原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將地面翻松30cm，然

48、后整平壓實，壓實度不小于95%。上路堤填土高度在80cm150 cm時，將原地面整平處理，其壓實度應(yīng)不小于93%；下路堤填土高度大于150cm時，壓實度不小于90%。零填及路塹路床填土高度小于30 cm時，其壓實度應(yīng)不小于95%。1.6.2控制試驗在路堤填筑前，按照J(rèn)TJ051-93公路土工試驗規(guī)程進(jìn)行控制試驗，每1000m3進(jìn)行一次含水量及重型擊實試驗，每2000m3進(jìn)行一組顆粒分析、液限、塑限、有機質(zhì)含量、易溶鹽含量及承載比試驗。1.6.3試驗路段選擇長度不少于50米為試驗路段進(jìn)行壓實試驗，采用經(jīng)批準(zhǔn)的取土場地或利用土方填料填筑，以確定合理的壓實工藝、填料的最佳含水量、分層厚度、碾壓遍數(shù)、

49、施工機械組織等施工參數(shù)，以指導(dǎo)全合同段的填筑施工。并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后開始整個合同段的路基填方施工。1.6.4壓實要求壓實設(shè)備根據(jù)各種設(shè)備的性能和壓實試驗確定，并由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。監(jiān)理工程師認(rèn)為設(shè)備或其組合不能滿足壓實需要而要求更換時，則無條件予以更換和調(diào)整。攤鋪設(shè)備，必須保證每層在碾壓之前都能獲得均勻一致的厚度。每種材料的攤鋪厚度必須保證該層能得到充分的壓實。當(dāng)進(jìn)行每層壓實時，要不斷地進(jìn)行整平，以保證均勻一致和平整。每層松鋪厚度應(yīng)不大于300mm。該層整個深度內(nèi)壓實度處處均勻。其壓實后的壓實度不得小于規(guī)定值。壓實期間土的含水量應(yīng)均勻，并能壓實到規(guī)范要求的壓實度。只有當(dāng)材料的含水量在

50、壓實試驗的界線范圍之內(nèi)時，壓實工作才能進(jìn)行。必要時，調(diào)整攤鋪材料的含水量。含水量的調(diào)整，應(yīng)根據(jù)需要將水加入土中并充分拌勻，或按規(guī)定的方法將材料風(fēng)干到合適的含水量。填土層在壓實前應(yīng)先整平，并做成2%4%的橫坡。碾壓時，前后兩次輪跡須重疊150200mm，并特別注意均勻。當(dāng)路堤鋪筑到結(jié)構(gòu)物附近的地方，或鋪筑到無法采用壓路機壓實的地方，應(yīng)使用夯機、夯錘或其它有效夯具予以夯實。當(dāng)工程量小并在工程許可的情況下，可采用手夯進(jìn)行夯實，使這些地方的壓實度達(dá)到規(guī)范規(guī)定。在攤鋪下一層之前，每一層的壓實度都必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。1.6.5壓實度控制和檢驗土的壓實，控制在接近最佳含水量時進(jìn)行。在施工過程中對土的含水量

51、必須嚴(yán)加控制，及時進(jìn)行測定，隨時調(diào)整。在施工過程中每層填土每2000m2取樣4處，進(jìn)行壓實度試驗。為了控制壓實質(zhì)量，監(jiān)理工程師可隨時任意取樣進(jìn)行檢查。 1.7結(jié)構(gòu)物處的回填結(jié)構(gòu)物（包括橋梁、涵洞、通道、擋土墻等）處的回填是指結(jié)構(gòu)物完成后，用符合一定要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分。結(jié)構(gòu)物處的回填，應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行?；靥顣r圬工強度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范的要求。橋頭回填順路線方向的長度必須滿足壓實機械操作運轉(zhuǎn)的施工需要，自臺背起不小于橋臺高度加2m，底面不小于2m。對于橋臺背、涵臺背、擋土墻背及錐坡等處的填筑，宜采用透水性材料進(jìn)行回填。填料的最大粒徑不超過5cm，塑性指數(shù)應(yīng)小于

52、12，分層松鋪厚度應(yīng)控制在1520cm?！叭场碧盍霞壟湟蟊?篩孔尺寸（mm）通過百分率篩孔尺寸（mm）通過百分率50100525-403090-1000.510-202060-1000.07501040-75在回填壓實施工中，對稱回填壓實并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。在路床頂面以下0.5m的范圍內(nèi)，填以有適當(dāng)級配的土石混合料，最大粒徑不超過100mm。在回填壓實施工中，使用小型振動壓路機壓不到的地方，使用沖擊夯或監(jiān)理工程師同意的方法壓實緊密。1.8路基整修恢復(fù)各項標(biāo)樁，按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。土質(zhì)路基用人工或機械刮土或補土，配合機械碾壓的方法整修成型

53、。1.9路基填筑的技術(shù)措施 在地面橫坡大于1：5地段和在原路基邊坡上填筑路堤時，要挖臺階，并形成倒坡，以增強新舊路基的粘結(jié)，增加穩(wěn)定性。 路基工程要做好排水措施，防止路基兩側(cè)積水。 回填原地土?xí)r禁止用草皮、富含腐植土、草炭土和泥炭土作為填料。 取土坑要專門處理，坑面平順，以利排水。 路基壓實等方面，要嚴(yán)格按設(shè)計進(jìn)行施工，不得隨意改變設(shè)計和設(shè)計意圖。 根據(jù)填料類別采用灌砂法、環(huán)刀法等進(jìn)行路基壓實檢測，檢測不合格堅決返工。2. 橋梁工程（施工重點和難點控制項目）本合同段的橋梁工程有：K1號路K0+516 1-16米預(yù)應(yīng)力空心板橋一座、。橋梁工程是本工程的一項重要控制性工程，施工中應(yīng)優(yōu)先安排，重點考

54、慮。2.11 鉆孔灌注樁施工（施工難點）根據(jù)放線定出樁基位置，搭設(shè)樁基工作平臺。搭設(shè)導(dǎo)向架，在工作平臺上通過測量放樣確定樁位，然后利用50鋼管沿樁位設(shè)置導(dǎo)向架。 固定鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒在預(yù)制場做成，人工埋設(shè)護(hù)筒。 將鉆機調(diào)平對準(zhǔn)鉆孔，鉆頭吊起徐徐放人護(hù)筒內(nèi)，對正樁位，慢速推進(jìn)。在鉆孔過程中根據(jù)試驗加水或投入粘土調(diào)整泥漿比重,防止塌孔。鉆孔前做好水下混凝土配合比設(shè)計、合格材料就位、鋼筋籠成型、導(dǎo)管及混凝土拌和設(shè)備到位完好等一切準(zhǔn)備工作，鉆孔時采用鋼護(hù)筒以保證孔口不坍塌及不使地表水進(jìn)入鉆孔，并保證孔內(nèi)泥漿表面高程，護(hù)筒制作埋設(shè)要符合招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范要求。 鉆孔連續(xù)進(jìn)行，不得間斷，視土質(zhì)及鉆進(jìn)部位調(diào)整

55、鉆進(jìn)速度。開始鉆進(jìn)護(hù)筒刃腳部位或砂層、卵礫石層中時，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中，要確保泥漿水頭高度高出孔外水位0.5m以上，泥漿如有損失、漏失，應(yīng)及時補充，并采取堵漏措施。鉆進(jìn)過程中，每進(jìn)2-3m應(yīng)檢查孔徑、豎直度，在泥漿池?fù)迫°@渣。升降鉆錐時須平穩(wěn)，鉆錐提出井口時應(yīng)防止碰撞護(hù)筒、孔壁和掛鉤護(hù)筒底部，拆裝鉆桿力求迅速。在鉆孔排渣、提錐除土或因故停鉆時，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度及粘度，以防坍孔。鉆孔達(dá)到要求深度后要徹底清孔，孔底沉淀要小于設(shè)計規(guī)范的規(guī)定值，檢孔要符合要求的檢孔器。在清孔時應(yīng)注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。安裝鋼筋籠，鉆孔完成之后，用高壓水泵及掏渣機進(jìn)行清孔，然后下

56、鋼筋籠，鋼筋籠每3m一節(jié)，各節(jié)間的聯(lián)結(jié)采用焊接工藝，順護(hù)筒下鋼筋籠。灌注水下混凝土，灌注水下混凝土前要檢查導(dǎo)管下口距孔底不得大于40cm，首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能保證導(dǎo)管初次埋設(shè)深度大于1.0m和填充導(dǎo)管底部間隙所需要的混凝土。在灌注水下混凝土的過程中，應(yīng)及時、緩慢的提升導(dǎo)管，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得小于2m，也不得大于6m。處于地面或樁頂以下的護(hù)筒應(yīng)在灌注混凝土后立即拔出，當(dāng)使用全護(hù)筒灌注混凝土?xí)r，應(yīng)逐步提升護(hù)筒，護(hù)筒底面應(yīng)保持在混凝土頂面以下12m，水下混凝土灌注樁的樁頂標(biāo)高比設(shè)計標(biāo)高高出0.51.0m，并明顯看到不含泥漿的混凝土。高出樁頂部分的混凝土，在強度達(dá)到設(shè)計強度的70%后鑿除。吊出護(hù)筒，待混凝土強度達(dá)到要求時拆模，分段吊出護(hù)筒。鑿除樁頭和檢測樁