ISO汽車生產(chǎn)件及相關(guān)維修零件組織應(yīng)用PPT課件[通用]

1、ISO/TS16949:2002基礎(chǔ)知識(shí)講座編制:陳遠(yuǎn)景 日期:2005.02.03 Module 1(第一章) 質(zhì)量管理體系汽車生產(chǎn)件及相關(guān)維修零件組織應(yīng)用ISO9001：2000的特殊要求注1:汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系 (QMS:QUALITY MANAGEMENT SYSTEM); 注:TS:TECHNICAL SPECIFICATION (技術(shù)規(guī)范),目前僅是技術(shù)規(guī)范,能否升為標(biāo)準(zhǔn)看其每三年的評(píng)審;注:由國(guó)際汽車工作小組（IATF）和日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（JAMA）在ISO/TC176質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會(huì)的支持下共同制定的;注4: 16949僅是文件的編號(hào)而已。一、 什么是ISO/TS16

2、949:2002?二、為什么出現(xiàn)ISO/TS16949:2002?1 、世界汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系地圖美國(guó)：QS 9000德國(guó)：VDA 6.1法 國(guó)：EAQF 意大利：AVSQ美國(guó)1).美國(guó)的汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系QS9000是美國(guó)三大汽車公司通用、福特、克萊斯勒及貨車制造公司所制定的供應(yīng)商基本質(zhì)量管理體系要求。 QS9000是美國(guó)克萊斯勒汽車公司 供方質(zhì)量保證手冊(cè)、福特汽車公司 Q-101質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn) 和通用汽車公司 北美創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 及貨車制造公司基本要求的協(xié)調(diào)產(chǎn)物。德國(guó)VDA：德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)，包含奔馳、大眾、奧迪、保時(shí)捷、以及數(shù)以百計(jì)的供應(yīng)商所組成。在1991年發(fā)布了第一版的VDAVDA 6

3、.1是以ISO9004為基礎(chǔ)，并參考了QS9000標(biāo)準(zhǔn)，但它亦有一些額外的要求，例如產(chǎn)品安全以及財(cái)務(wù)方面。VDA 6.1要求主要有二大部份：管理部份(七個(gè)要素)、制造部份(十六個(gè)要素)。2).德國(guó)的汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系法國(guó)3).法國(guó)的汽車工業(yè)質(zhì)量體系法國(guó)的汽車工業(yè)質(zhì)量體系是EAQF，是以94年版的ISO 9001為基礎(chǔ)所建立的。主要適用的汽車廠有：標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾等。意大利4).意大利的汽車工業(yè)質(zhì)量體系意大利的汽車工業(yè)質(zhì)量體系是以AVSQ為代表，是以94年版的ISO9001為基礎(chǔ)所建立的。主要的車廠有FIAT(菲亞特)、IVECO(依維柯)等日本5).日本的汽車工業(yè)質(zhì)量體系日本的汽車工業(yè)質(zhì)量

4、體系執(zhí)行JIS標(biāo)準(zhǔn)和JAMA要求。主要的車廠有 TOYOTA(豐田)、HONDA(本田) 、鈴木(SUZUKI)等全面質(zhì)量管理(TQC),較為突出的有田口方法、魚骨圖。2、 中國(guó)大陸工業(yè)概況和供應(yīng)商的困境1).大陸汽車工業(yè)概況:目前中國(guó)自身的汽車工業(yè)相對(duì)弱小,以中外合資為主。主要的合資對(duì)象有：德國(guó)大眾、奧迪美國(guó)通用、福特、克萊斯勒法國(guó)雪鐵龍、標(biāo)致、雷諾意大利:依維柯日本：豐田、本田、鈴木2) .中國(guó)供應(yīng)商的困境一汽大眾、上海大眾要求VDA6.1上海通用、沈陽(yáng)金杯、江鈴福特、長(zhǎng)安福特要求QS 9000二汽雪鐵龍、標(biāo)致、三江雷諾要求EAQF菲亞特、依維柯要求AVSQ=$ 是否可以有一個(gè)汽車工業(yè) 通

5、用的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)？ 融合:ISO9001+QS 9000 + VDA 6.1 + EAQF + AVSQAVSQ天下之勢(shì)分久必合ISO/TS16949:2002ISO90003 .汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)變革1979BS 5750英國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1981Q 101福特汽車品質(zhì)體系標(biāo)準(zhǔn)(Quality System Standard) 1983Chrysler SQAM 克萊斯勒品質(zhì)保證 (Supplier Quality Assurance Manual)1987ISO 9000國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) GM TFE通用汽車(Targets for Excellence)1994ISO 9000修正之國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) QS-90

6、00第一版1995QS-9000第二版1998QS-9000第三版1999ISO/TS 16949依 ISO 9001:1994架構(gòu)之技術(shù)規(guī)范(Edition 1)2000ISO RevisionISO9001:2000 2002ISO/TS 16949依ISO 9001:2000架構(gòu)之技術(shù)規(guī)范 (Edition 2)ISO/TS 16949:2002 ed 2BS 5750ISO 9000：94VDA6QS-9000AVSQEAQFISO/TS 16949 :1999 ed 1ISO 9001:20004 、ISO/TS16949:2002產(chǎn)生ISO/TS 16949:2002 struct

7、ureCertificate QS-9000Certificate VDA 6.1 、AVSQ 、EAQFAdditional expenditure for a supplier with a QS-9000 and VDA 6.1 - certificatesCertificate ISO/TS 16949：2002ISO 9001ISO 9001Certificate ISO 9001Reduced expenditure for a supplier with QS-9000 and VDA 6.1 - Certificates條文將涵蓋EAQF, AVSQ及VDA6.1等各國(guó)汽車工業(yè)

8、標(biāo)準(zhǔn) (非百分之百涵蓋)1) .IATF的成立1996年，世界知名汽車制造廠（ 寶馬、戴姆勒-克萊斯勒、菲亞特、福特、通用、PSA 標(biāo)致-雪鐵龍, 雷諾、大眾 及其相關(guān)的工業(yè)協(xié)會(huì) - AIAG (U.S.) 、ANFIA (Italy) 、 FIEV (France) 、 SMMT (U.K.) AND VDA (Germany).）組成 (the International Automotive Task Force)國(guó)際汽車特別行動(dòng)小組，簡(jiǎn)稱IATF。 IAOB (International automotive oversight Bureau)IATF常設(shè)國(guó)際汽車監(jiān)督局AIAG,SMM

9、T,ANFIA,CCFA,VDA-QMC為IAOB在各國(guó)之監(jiān)督管轄機(jī)構(gòu) IATF Contracted Certification BodyBSI,DNV,UL, SGS國(guó)際汽車監(jiān)督局（IAOB）Web site: e-mail:（義大利）汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（ANFIA） Web site:www.anfia.it e-mail:（法國(guó)）車輛設(shè)備工業(yè)聯(lián)盟（FIEV）（法國(guó)）汽車製造商委員會(huì)（CCFA）Web site:www.iatf- e-mail:iatfiatf-F （英國(guó)）汽車與零部件廠商協(xié)會(huì)（SMMT Ltd）Web site:www.smmt.co.uk e-mail:（德國(guó)）汽車工業(yè)協(xié)

10、會(huì)質(zhì)量管理中心（QMC）( VDA )Web site:www.vda-qmc.de e-mail:infovda-qmc.deMembership of the IATF (International Automotive Task Force);Registrar scheme administered by IATF.Certification delegated to National Trade associations;2) .各大汽車制造廠對(duì)ISO/TS16949：2002的態(tài)度a)、目前承認(rèn)ISO/TS16949:2002的汽車主機(jī)廠美國(guó)GMFORDDAIMLER-CHRYSL

11、ER法國(guó)RENAVLTCITROENPEUGEOT德國(guó)BMWVW(VOLKSWAGON)AUDIOPEL意大利FIAT日本JAMANISSAN 通用（GM）：1999年11月30日聲明：同時(shí)接受QS9000和ISO/TS16949。不接受 VDA 6.1、EAQF或AVSQ作為ISO/TS16949或QS9000的等同標(biāo)準(zhǔn)。2002年8月聲明：對(duì)于目前已通過QS9000認(rèn)證的供應(yīng)商，強(qiáng)烈推薦在QS9000認(rèn)證證書到期前升級(jí)為ISO/TS16949：2002，但最遲不能超過2006年12月14日或各OEM顧客要求的更早的期限。福特（FORD）:1999年10月7日聲明，認(rèn)可ISO/TS16949

12、為QS9000的等同標(biāo)準(zhǔn)。2002年8月聲明同通用公司！戴姆勒克萊斯勒（Daimler-Chrysler）:要求所有供應(yīng)商在2004年7月1日前通過ISO/TS16949注冊(cè)認(rèn)證。b)、對(duì)ISO/TS16949:2002認(rèn)證的聲明寶馬BMW：作為VDA6.1的另一種選擇被接受；要求供應(yīng)商符合ISO/TS16949的要求；德國(guó)大眾汽車：作為VDA6.1的另一種選擇被接受；要求獲得ISO/TS16949的注冊(cè)認(rèn)證；雪鐵龍/雷諾： 作為EAQF的另一種選擇被接受；要求供應(yīng)商2006年12月14日前完成ISO/TS16949的注冊(cè)認(rèn)證；菲亞特Fiat：任何新的認(rèn)證必須是TS16949的認(rèn)證，并在下一次

13、換證時(shí)將AVSQ的證書轉(zhuǎn)換為TS16949的證書； 博世(Bosch)：要求內(nèi)部工廠和所有供應(yīng)商采用ISO/TS16949。 ISO/TS 16949:2002 -OEM requirementGM : require certification to TS16949:1999 or TS16949:2002, accepted as optional to QS-9000 up to 15th December 2006, mandatory certification to TS16949:2002 before 15th December 2006Ford : require certi

14、fication to TS16949:1999 or TS16949:2002, accepted as optional to QS-9000 up to 15th December 2006, mandatory certification to TS16949:2002 before 15th December 2006DaimlerChrysler : require certification to TS16949:1999 or TS16949:2002, accepted as optional to VDA6.1 or QS-9000 up to 15th December

15、2003, mandatory certification to TS16949:2002 by 1st July 2004 PSA Peugeot Citroen : require certification to TS16949:1999 or TS16949:2002, accepted as optional to EAQF up to 15th December 2003, mandatory certification to TS16949:2002 by 1st July 2004 ISO/TS 16949:2002 -OEM requirementRenault : requ

16、ire certification to TS16949:1999 or TS16949:2002, accepted as optional to EAQF up to 15th December 2003, mandatory certification to TS16949:2002 After 15th December 2003 Fiat : require certification now to TS16949:1999 or TS16949:2002, mandatory certification to TS16949:2002 After 15th December 200

17、3 Volkswagen : accepted as optional to VDA6.1 up to 15th December 2003, mandatory certification to TS16949:2002 or VDA6.1, After 15th December 2003 BMW : require compliance only to TS16949:1999 or TS16949:2002, require compliance only to TS16949:2002 After 15th December 2003 TRENDTimeLicensesQS-9000

18、TS 16949:200228,000Sept 2004DEC 2006JUNE 2003 3).ISO/TS 16949:2002與QS9000趨勢(shì)比較4）.推行ISO/TS16949:2002的好處a)滿足不同客戶的要求；b)改善產(chǎn)品的過程質(zhì)量、降低質(zhì)量成本；c)減少變差和提高效益；d)可實(shí)現(xiàn)全球采購(gòu)；e)對(duì)供應(yīng)商的開發(fā)、考核、淘汰采用統(tǒng)一的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)；f)減少第二方審核；g)減少第三方的重復(fù)注冊(cè)與認(rèn)證。Module 2（第二章）Value added organization within automotive supply chain only一、 ISO/TS16949:2002認(rèn)證

19、資格 1、Applicability of TS16949:2002 Certification Any organization in the automotive supply chain meeting the eligibility criteria can obtain certification任何汽車供應(yīng)鏈內(nèi)組織均符合本規(guī)范所指具認(rèn)證資格Automotive is defined by IATF to include cars, trucks (light, medium and heavy), buses and motorcyclesIATF定義包括汽車、貨車(輕卡、中卡及重

20、卡) 、客車與摩托車IATF specifically exclude industrial, agricultural and off-highway (mining, construction, forestry, etc) vehicles for the definition of AutomotiveIATF明確排除工業(yè)與農(nóng)業(yè)用與非公路(采礦、營(yíng)建、林用)車輛 2 、 Eligibility requirements for TS16949:2002 Certification a) 、 Relevant to automotive-related products onlya) 、

21、汽車相關(guān)之零件b) 、 Applicable only to sites where production or service parts are manufacturedb) 、適用于生產(chǎn)或服務(wù)零件制造場(chǎng)所c) 、 Site is defined as a location at which value added manufacturing processes occurc) 、場(chǎng)所的定義為加值制造流程產(chǎn)生的地點(diǎn)d) 、 Manufacturing is defined as the process of making production materials, parts or ass

22、emblies, or heat treating, painting, plating servicesd) 、制造的定義為制作生產(chǎn)原料、零件或組裝、或熱處理、涂裝與電鍍服務(wù) 3、 Note that this eligibility criteria for means that some organizations currently certified to QS-9000 will not be eligible for TS16949:2002 registration此意味目前某些已認(rèn)證QS-9000 的組織企業(yè)將不能適用于TS16949for example, Stockist

23、s如倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)or Organizations supplying to non-automotive supply chain或提供給非汽車供應(yīng)鏈之組織 4、 Any organization who manufactures products which are automotive-related, but are not currently within the automotive supply chain may be accepted for certification activity組織其所制造生產(chǎn)產(chǎn)品為汽車相關(guān)但現(xiàn)在不是汽車供應(yīng)鏈可能被接受認(rèn)證任何活動(dòng)These situa

24、tions are to be managed by the individual certification body, not by any IATF ruling實(shí)況將由個(gè)別認(rèn)證機(jī)構(gòu)管理非由IATF管制 5、 For organizations who manufacture “general” products (such as bulk chemicals, paints or raw steel for example), which could be automotive or non-automotive, there must be evidence that they ha

25、ve at least one automotive customer當(dāng)組織制造通用產(chǎn)品如化學(xué)散裝材料(如脫模劑) 、涂料或鋼鐵原材時(shí),有可能為汽車用或非汽車用,但必須有證據(jù)至少有一個(gè)汽車業(yè)客戶;The key issue is that the product is used in the automotive supply chain, even though the same product may be manufactured for a variety of sectors關(guān)鍵點(diǎn)為其產(chǎn)品必須使用在汽車供應(yīng)鏈,即使其產(chǎn)品可能有多種產(chǎn)業(yè)使用 6、 Organisations who s

26、upply service parts can achieve certification if they manufacture parts to OEM specification, and those parts are distributed via the OEM official dealer network組織供應(yīng)售后服務(wù)市場(chǎng)亦可其為制造原廠規(guī)格服務(wù)性零件的條件下進(jìn)行認(rèn)證Organisations who manufacture aftermarket parts, which are not to OEM specification, or not distributed th

27、rough the OEM network, cannot achieve certification組織制造維修且非依原廠規(guī)格或非透過原廠經(jīng)銷通路者無法認(rèn)證7、 Remanufacturing organisations can be considered eligible for certification if their products are approved by the OEM and supplied to OEMs for distribution of the service network翻修制造者可被考慮進(jìn)行認(rèn)證,若其產(chǎn)品為提供到原廠的服務(wù)經(jīng)銷通路翻修制造者可被考慮進(jìn)

28、行認(rèn)證,若其產(chǎn)品為提供到原廠的服務(wù)經(jīng)銷通路eg. organisation who repairs radios for GM and returns the radios to GM for use as a warranty replacement unit如組織為通用汽車修理汽車收音機(jī)并回交通用汽車作為其保固性零件者Remanufacturers whose product is not OEM approved, or supplied directly to aftermarket are not eligible for certification翻修制造者若直接供應(yīng)到補(bǔ)修市場(chǎng)者不

29、能認(rèn)證翻修制造者若直接供應(yīng)到補(bǔ)修市場(chǎng)者不能認(rèn)證Module 3(第三章）一、 ISO/TS 16949:2002 vs QS-9000QS-9000 3rdISO/TS16949:2002AIAG ManualQS-9000 7 PackISO/TS16949:2002 4 PackPlus APQP,FMEA,MSA,SPCPPAPFormat20 elementProcess approach,5 clauseShall292284FocusDocumented quality systemConformityMeeting customer expectationParts and pr

30、ocess performanceDocumentation18 minimum procedures7 minimum proceduresCustomer specificQS-9000 QSRIAOB WebsiteQS-9000 3rdISO/TS16949:2002AuditingElement approachProcess approach based on customer metricsCertification body oversightGlobally, 22 A.B.Globally, 5 oversight bodiesCertification body reco

31、gnition processCertificate number issued by C.BCertificate number issued by IATFCertification body de-certification processManagement by A.B.(UKAS.)Required consensus of IATF members Who can be registeredManufacture sites and distribution centersManufacture sites and assembly centers 、基于ISO9001:2000

32、八大原則8 quality principlesCustomer - focused organization 以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)Leadership 領(lǐng)導(dǎo)作用Involvement of people 全員參與Process approach 過程方法System approach to management 管理的系統(tǒng)方法Continual improvement 持續(xù)改進(jìn)Factual approach to decision making基于事實(shí)的決策方法Mutually beneficial 與供方互利的關(guān)系二、 ISO/TS 16949:2002特點(diǎn)ISO 9001:2000 八個(gè)品

33、質(zhì)管理原則ISO 9000 QMP說明 領(lǐng)導(dǎo)作用領(lǐng)導(dǎo)者建立組織共同一致的願(yuàn)景與目標(biāo)，高階領(lǐng)導(dǎo)者必須創(chuàng)造及維持內(nèi)部環(huán)境，使員工能夠?qū)W習(xí)成長(zhǎng)，完全投入，以達(dá)成組織之目標(biāo).以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)組織依賴其客戶，故必須了解現(xiàn)在及未來顧客的需要且符合顧客要求並努力超越顧客期望方能使顧客忠誠(chéng)度高.全員參與各階層人員是組織的基本要素，任何一個(gè)人都可能影響顧客滿意度,為了組織利益，他們完全的參與貢獻(xiàn)其能力.過程方法將管理活動(dòng)及相關(guān)資源過程化，以更有效率的監(jiān)控方法，達(dá)成所設(shè)定的目標(biāo). 管理的系統(tǒng)方法鑑別、了解及管理組織內(nèi)部相關(guān)過程，且成為一個(gè)品質(zhì)管理系統(tǒng) QMS，提供組織達(dá)成目標(biāo)之有效性效率、效益.持續(xù)改進(jìn)組織整體績(jī)

34、效之持續(xù)改善，是組織永恆的目標(biāo)，必須使組織所有人員產(chǎn)生共識(shí)，運(yùn)用相關(guān)工具或手法改善現(xiàn)況及提昇績(jī)效.與供方互利的關(guān)系組織與供應(yīng)商是相互依賴的互利關(guān)係，以增進(jìn)彼此創(chuàng)造雙贏價(jià)值的能力,降低成本,加速反應(yīng)速度.基于事實(shí)的決策方法有效的決策是以數(shù)據(jù)及資訊的分析結(jié)果作基礎(chǔ),正所謂事實(shí)勝于雄辯. 、ISO/TS16949:2002內(nèi)容特色更強(qiáng)調(diào):客戶導(dǎo)向員工激勵(lì)與品質(zhì)意識(shí)目標(biāo)成本, 降低成本之要求提升供貨商制程績(jī)效之監(jiān)督可靠度目標(biāo)更多地方體現(xiàn)精益生產(chǎn)之精神Continual improvement of the quality management system QMS的持續(xù)改進(jìn)Customer顧客Cust

35、omer顧客 Requirements需求Satisfaction滿意Management Responsibility管理責(zé)任ResourceManagement資源管理Measurement,analysis andImprovement測(cè)量,分析及改進(jìn)ProductRealization產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)Product產(chǎn)品 output輸出Input輸入1). QUALITY MANAGEMENT PROCESS MODEL2).客戶導(dǎo)向之過程方法比較OrganizationOrganizationISO/TS 16949:2002QS-9000PROCESS APPROACHISO/TS1694

36、QS-9000 Element Approach3).過程管理架構(gòu)圖管理活動(dòng)管理活動(dòng)負(fù)責(zé)人 ( Who )輸入要求測(cè)量指標(biāo)(What Result)輸出改善控制資源/設(shè)施 ( With What )程序 / 作業(yè)指導(dǎo)書( How )a).過程定義:將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的一組活動(dòng)過程顧客導(dǎo)向過程支持性過程管理過程輸入與輸出都和顧客有關(guān)的過程.即關(guān)鍵過程每一個(gè)關(guān)鍵過程都會(huì)有一個(gè)或多個(gè)的支持性過程補(bǔ)充,大致都有內(nèi)部的顧客和供方.對(duì)組織或質(zhì)量管理體系管理的過程.b).分類顧客要求顧客滿意品質(zhì)管理體系的持續(xù)改進(jìn)客戶導(dǎo)向流程 COP 支援流程 SP管理流程 MP接口客戶導(dǎo)向流程，支援流程，管理流程 間相互關(guān)系

37、 ISO/TS 16949:2002 example automotive process組織內(nèi)部接收訂單訂單輸入訂購(gòu)原材料原材料接收原材料檢驗(yàn)原材料儲(chǔ)存產(chǎn)生工令制造生產(chǎn)檢驗(yàn)測(cè)試出貨顧客需求顧客滿意采購(gòu)品保財(cái)務(wù)人力資源業(yè)務(wù)行銷生產(chǎn)管理設(shè)備設(shè)施開發(fā)工程DFMEA管制計(jì)劃制造工程PFMEA付款產(chǎn)品保固詢價(jià)市場(chǎng)調(diào)查投標(biāo)售后服務(wù)/反饋產(chǎn)品/流程設(shè)計(jì)開發(fā)產(chǎn)品/流程設(shè)計(jì)開發(fā)驗(yàn)證COPSPMainProcessCustomer Oriented ProcessSupport ProcessManagement Process顧客要求評(píng)審文件控制經(jīng)營(yíng)計(jì)劃管理產(chǎn)品和過程設(shè)計(jì)記錄控制方針與目標(biāo)管理生產(chǎn)培訓(xùn)糾正和預(yù)

38、防交付供應(yīng)商評(píng)估與選擇持續(xù)改進(jìn)安裝采購(gòu)內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核收款檢驗(yàn)與試驗(yàn)產(chǎn)品審核客戶投訴庫(kù)房管理過程審核客戶退貨設(shè)備管理管理評(píng)審客戶滿意度工裝管理投標(biāo)監(jiān)控和測(cè)量裝置管理不合格品控制生產(chǎn)管理c).過程分析方法烏龜圖Process step? Output?Input?What?HardwareSoftwareWho?Process ownerHow?MethodProcedureMeasurement?Performanceefficiency流程,活動(dòng) 誰(shuí)主導(dǎo)？、誰(shuí)配合？輸出產(chǎn)品、服務(wù)等效率績(jī)效測(cè)量時(shí)間成本等指標(biāo)硬件軟件環(huán)境等輸入材料、需求、顧客及法規(guī)要求等過程名稱怎么做方法、程序過程分析-烏龜圖分析法WHOOUTPUTMEASUREMENTWHATINPUTHOW使用什么方法？（材料/設(shè)備）1、檢測(cè)設(shè)備、量具、標(biāo)準(zhǔn)塊；2、車間隔離區(qū)；3、控制點(diǎn)。誰(shuí)進(jìn)行？（能力/技能/培訓(xùn)）1、有資格檢驗(yàn)員、操作員；2、質(zhì)量負(fù)責(zé)人（領(lǐng)班）；3、培訓(xùn)授權(quán)。輸 入1、不合格品/可疑產(chǎn)品；2、顧客投訴；3、過程異常、SPC圖紙；4、設(shè)備發(fā)生異常。 過 程 生產(chǎn)中不合格品控制輸 出1、識(shí)別產(chǎn)品；2、隔離/通過；3、分類/返工通知；4、停產(chǎn)通知。如何做？