購物中心動線設(shè)計

1、會計學1購物中心動線設(shè)計購物中心動線設(shè)計第1頁/共53頁第2頁/共53頁 一門較為專業(yè)的技術(shù)，沒有固定的成功模式。它與購物中心的平面形狀、平面大小、功能設(shè)計布局、品牌結(jié)構(gòu)定位、建筑風格等有密切關(guān)系，必須因應(yīng)不同項目的實際因地制宜設(shè)計。所以，以下所有基礎(chǔ)知識僅供參考，這里大家僅僅作為討論。第3頁/共53頁第4頁/共53頁第5頁/共53頁第6頁/共53頁第7頁/共53頁 在上一種模式中，如果購物中心的動線過于扁長，那么在中庭長邊一側(cè)的顧客想要到對面的商鋪購物，則需要繞中庭一周，花費大量的時間。也就是說，可達性和可選擇性較低。第8頁/共53頁它們稱之為：后場動線、員工動線第9頁/共53頁第10頁/共

2、53頁第11頁/共53頁 我們從人的視覺和運動方式差別，把購物中心交通基本組織分為四種模式：即線性模式，環(huán)形模式，網(wǎng)狀模式和放射模式。第12頁/共53頁第13頁/共53頁第14頁/共53頁第15頁/共53頁在相同標準層面積下，平面動線總長與店鋪平均進深成反比。在相同標準層面積下，平面動線總長與店鋪平均進深成反比。海岸城第16頁/共53頁右圖：可見性回環(huán)度B=紅線紅線+藍線100%平面動線總長度=紅線+藍線對于中間有中庭的動線，可見性回環(huán)度只算一條，而可達性回環(huán)度算中庭兩側(cè)的兩條長度。第17頁/共53頁平面動線總長度=紅線+藍線可達性回環(huán)度：在前文提到，購物中心動線的理想模式是一次性逛完所有店面

3、，而不需要走重復(fù)的道路。為了從量化分析這個規(guī)律，本文提出回環(huán)度的概念?？蛇_性回環(huán)度=一次能走完的最長回路長度平面總動線長度100%這里指的一次走完的最長動線長度指的是顧客在自然狀態(tài)下(不需要拐彎等大幅度改變行進行為)沿走道中心線不走重復(fù)道路能走的最大距離。左圖：可達性回環(huán)度A=紅線紅線+藍線100%回環(huán)度越高，商鋪的可見性和可達性越高，動線設(shè)計就越優(yōu)秀第18頁/共53頁第19頁/共53頁第20頁/共53頁 就個人看法，就正佳廣場超大的單層面積而言，若采取網(wǎng)狀形動線設(shè)計方式可能會取得更好的效果，至少可以減少正佳廣場許多商鋪過高的深度，也能使得整體動線會更有秩序。購物中心購物中心可見性回環(huán)度可見性

4、回環(huán)度可達性回環(huán)度可達性回環(huán)度天河城90%50%正佳廣場70%50%第21頁/共53頁第22頁/共53頁 大型購物中心的平面基本布局形式是：百貨店、超市等作為核心店布置在購物中心的兩端，沿步行街布置各類專賣店或商店。另外，在長的步行街上分隔一段距離布置有相當集客能力與吸引力的連鎖店，以使人們不斷地有興趣走下去，這也是重要的人流動線組織手段。第23頁/共53頁第24頁/共53頁第25頁/共53頁第26頁/共53頁 一般采用810米等距柱網(wǎng)，減少數(shù)量，加大柱距，增加視野開闊度；最后，尺度合理的主副通道設(shè)計寬度1.5米、2.8米、4米、8米甚至12米、16米。不同區(qū)域，不同發(fā)展時期、不同類型的商場要

5、規(guī)劃合理尺度的購物通道，避免客流高峰時過于擁擠，產(chǎn)生購物不適感或由于通道過于寬敞給人冷清的感覺。 一般要注意避免在同一平面避免動線交叉（車流、人流、貨流）；內(nèi)部動線規(guī)劃避免死角出現(xiàn)即所謂的盲腸路；避免陰陽街的出現(xiàn)即通道只有一面店鋪；避免因動線設(shè)計不合理而改用廁所做誘餌，來指引顧客在商場內(nèi)轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，達到吸引人流的效果。第27頁/共53頁第28頁/共53頁第29頁/共53頁第30頁/共53頁第31頁/共53頁第32頁/共53頁第33頁/共53頁第34頁/共53頁購物中心購物中心可見性回環(huán)度可見性回環(huán)度可達性回環(huán)度可達性回環(huán)度天河城90%50%第35頁/共53頁購物中心購物中心可見性回環(huán)度可見性回環(huán)

6、度可達性回環(huán)度可達性回環(huán)度中華廣場75%60%第36頁/共53頁第37頁/共53頁第38頁/共53頁第39頁/共53頁第40頁/共53頁第41頁/共53頁第42頁/共53頁第43頁/共53頁第44頁/共53頁第45頁/共53頁第46頁/共53頁第47頁/共53頁第48頁/共53頁在相同標準層面積下，平面動線總長與店鋪平均進深成反比。在相同標準層面積下，平面動線總長與店鋪平均進深成反比。海岸城第49頁/共53頁平面動線總長度=紅線+藍線可達性回環(huán)度：在前文提到，購物中心動線的理想模式是一次性逛完所有店面，而不需要走重復(fù)的道路。為了從量化分析這個規(guī)律，本文提出回環(huán)度的概念。可達性回環(huán)度=一次能走完的最長回路長度平面總動線長度100%這里指的一次走完的最長動線長度指的是顧客在自然狀態(tài)下(不需要拐彎等大幅度改變行進行為)沿走道中心線不走重復(fù)道路能走的最大距離。左圖：可達性回環(huán)度A=紅線紅線+藍線100%回環(huán)度越