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1、 BMWBMW產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn)ProducProducttLaunch Launch TrainingTrainingmay. may. 20092009Sheer Sheer Driving PleasureDriving Pleasure第 1頁(yè) BMWBMW產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn) 外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)第 2頁(yè) 典型的典型的BMWBMW外形設(shè)計(jì):外形設(shè)計(jì):車輛前部:車輛前部:BMW標(biāo)志標(biāo)志 雙圓頭燈雙圓頭燈 天使眼大燈天使眼大燈 雙腎型進(jìn)氣格柵雙腎型進(jìn)氣格柵車輛側(cè)面:車輛側(cè)面:短前懸短前懸 長(zhǎng)軸距長(zhǎng)軸距 高腰線高腰線 典型的典型的C柱柱 50:50車輛后部:車輛后部:L型尾燈型尾燈 后備
2、箱較大開口后備箱較大開口車輛內(nèi)部:車輛內(nèi)部:iDrive系統(tǒng)系統(tǒng) 以駕駛員為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)以駕駛員為導(dǎo)向的設(shè)計(jì) BMWBMW產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)-N52-N52第 3頁(yè)功能功能1.世界上最輕的直列世界上最輕的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),采用鎂鋁合金技術(shù)。比缸發(fā)動(dòng)機(jī),采用鎂鋁合金技術(shù)。比 上一代發(fā)動(dòng)機(jī)輕上一代發(fā)動(dòng)機(jī)輕10公斤,只有公斤,只有161公斤公斤2.采用采用VALVETRNIC電子氣門及電子氣門及DoubleVANOS雙輪軸可變氣雙輪軸可變氣 門正時(shí)系統(tǒng)及電子水泵門正時(shí)系統(tǒng)及電子水泵 優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)1.車頭重量更輕,增加轉(zhuǎn)向靈活性車頭重量更輕,增加轉(zhuǎn)向靈活性2.使車輛可以達(dá)到使車輛可以達(dá)到50:50
3、的重量分配的重量分配3.在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),保證最經(jīng)濟(jì)的油耗在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),保證最經(jīng)濟(jì)的油耗運(yùn)用車型:所有配備運(yùn)用車型:所有配備3.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)BMWBMW產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)- -雙渦輪增壓雙渦輪增壓+ +高精度直噴發(fā)動(dòng)機(jī)高精度直噴發(fā)動(dòng)機(jī)N5N55 5,N63,N63第 4頁(yè)功能功能1.直列六缸單渦輪雙渦管增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(直列六缸單渦輪雙渦管增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(N54)2.V型型8缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) (N63)3.采用一個(gè)小渦輪,克服了渦輪遲滯采用一個(gè)小渦輪,克服了渦輪遲滯4.采用電子水泵,即使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后仍然可以給渦輪機(jī)散熱采用電子水泵,即使發(fā)動(dòng)機(jī)
4、熄火后仍然可以給渦輪機(jī)散熱5.高精度直噴(高精度直噴(HPI),使車輛獲得較大動(dòng)力的同時(shí),降低油耗,使車輛獲得較大動(dòng)力的同時(shí),降低油耗優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)1.動(dòng)力更加強(qiáng)勁,加速更加平順動(dòng)力更加強(qiáng)勁,加速更加平順2.保證了極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性保證了極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性3.更順暢的加速感覺更順暢的加速感覺運(yùn)用車型:運(yùn)用車型:N54 BMW335i, BMW X6xDrive35i, BMW740Li N63 BMW X6xDrive50i, BMW750Li經(jīng)過(guò)燃燒的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪經(jīng)過(guò)燃燒的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪 之后被排出之后被排出新鮮空氣被吸入新鮮空氣被吸入雙渦輪增壓雙渦輪增壓高精度直噴高精度直噴BMW 740Li N55直
5、列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用高精度直噴技術(shù)。 - 2979 cc.- 240 kW (326 hp).- 450 Nm/1500-4500 rpm.BMW 750Li N63直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用高精度直噴技術(shù)。- 4395 cc.- 300 kW (407 hp).- 600 Nm/1750-4500 rpm.BMWBMW產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)- -雙渦輪增壓雙渦輪增壓+ +高精度直噴發(fā)動(dòng)機(jī)高精度直噴發(fā)動(dòng)機(jī)N54,N63N54,N63第 5頁(yè)第 6頁(yè)BMWBMW產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)-VALVETRONIC-VALVETRONIC電子氣門電子氣門功能功能1.無(wú)極控制進(jìn)
6、氣門升程高度,不再需要節(jié)氣門來(lái)控制供給反動(dòng)無(wú)極控制進(jìn)氣門升程高度,不再需要節(jié)氣門來(lái)控制供給反動(dòng) 機(jī)的空氣量機(jī)的空氣量2.第一代第一代VALVETRONIC的進(jìn)氣門調(diào)節(jié)幅度為的進(jìn)氣門調(diào)節(jié)幅度為0.3-9.7MM. 第二代第二代VALVETRONIC為為0.18-9.9MM3.在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較低時(shí),減小進(jìn)氣門升程,降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力浪在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較低時(shí),減小進(jìn)氣門升程,降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力浪 費(fèi);在發(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi);在發(fā)動(dòng)機(jī) 負(fù)荷增大時(shí),進(jìn)氣門升程也相應(yīng)增大,以增加負(fù)荷增大時(shí),進(jìn)氣門升程也相應(yīng)增大,以增加 進(jìn)氣量,產(chǎn)生更強(qiáng)的扭矩進(jìn)氣量,產(chǎn)生更強(qiáng)的扭矩優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)1.油耗最多可以減少油耗最多可以減少12%2.整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍都
7、保證持續(xù)的最佳的性能表現(xiàn),相應(yīng)性和順滑整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍都保證持續(xù)的最佳的性能表現(xiàn),相應(yīng)性和順滑性。扭矩輸出也明顯優(yōu)于普通氣門性。扭矩輸出也明顯優(yōu)于普通氣門運(yùn)用車型:運(yùn)用車型:BMW1系系 . BMW3系系. BMW5系系. BMW6系系. BMWX3. BMWX5. BMWZ4第 7頁(yè)BMWBMW產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn) Double-VANOS Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)技術(shù)雙凸輪軸可變氣門正時(shí)技術(shù)功能功能1.VALVETRONIC 技術(shù)控制的是氣門開閉的大小,而技術(shù)控制的是氣門開閉的大小,而VANOS控制控制 的是氣門開閉的時(shí)間的是氣門開閉的時(shí)間2.Double-VANOS的含義是可
8、以控制進(jìn)氣門及排氣門的開閉時(shí)間,的含義是可以控制進(jìn)氣門及排氣門的開閉時(shí)間, 并且這控制是無(wú)極調(diào)節(jié)的。許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只能實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣門調(diào)并且這控制是無(wú)極調(diào)節(jié)的。許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只能實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣門調(diào) 節(jié)或者只能分級(jí)調(diào)節(jié)節(jié)或者只能分級(jí)調(diào)節(jié)優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)1.低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下提高發(fā)動(dòng)機(jī)扭力輸出低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下提高發(fā)動(dòng)機(jī)扭力輸出2.高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下進(jìn)一步提高性能表現(xiàn)高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下進(jìn)一步提高性能表現(xiàn)3.發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)性提升并且降低了油耗發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)性提升并且降低了油耗運(yùn)用車型:運(yùn)用車型:BMW所有車型所有車型BMWBMW產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn) 驅(qū)動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)方式- -前置后驅(qū)前置后驅(qū)第 8頁(yè)功能功能1.前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)2.使車身的重量
9、分配更均勻使車身的重量分配更均勻優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)-和前驅(qū)車相對(duì)比和前驅(qū)車相對(duì)比1.更好的牽引力更好的牽引力2.更好的轉(zhuǎn)向效果更好的轉(zhuǎn)向效果3.更好的循跡穩(wěn)定性更好的循跡穩(wěn)定性4.更好的靈活性更好的靈活性運(yùn)用車型:運(yùn)用車型:BMW1系系 . BMW3系系. BMW5系系. BMW6系系. BMW7系系. BMW Z4. BMW M3 BMW M5 BMW M6 車身重量車身重量車輛驅(qū)動(dòng)力車輛驅(qū)動(dòng)力車輛直線加速時(shí)的受力車輛直線加速時(shí)的受力前輪負(fù)載前輪負(fù)載后輪負(fù)載后輪負(fù)載第 9頁(yè)BMWBMW產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn) BMW BMW重量分配重量分配5050:5050特征特征1.車輛的前后軸承手的重量非常均衡車輛的前后
10、軸承手的重量非常均衡優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)1.更好的轉(zhuǎn)向靈活性更好的轉(zhuǎn)向靈活性2.更好的抓地力更好的抓地力3.更好的剎車表現(xiàn)更好的剎車表現(xiàn)運(yùn)用車型:運(yùn)用車型:BMW所有車型所有車型 BMWBMW產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn) 驅(qū)動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)方式-xDrive-xDrive功能:BMW智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)xDrive確保您的BMW無(wú)論何時(shí)都擁有最佳的牽引力,車輛在更加輕盈靈動(dòng)的同時(shí)也更加安全,即使在疾馳轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。優(yōu)勢(shì):在常規(guī)情況下,系統(tǒng)以40:60的比率分配前后橋之間的驅(qū)動(dòng)功率,當(dāng)路況或駕駛條件發(fā)生變化時(shí),動(dòng)態(tài)調(diào)整這一比率。xDrive能夠?qū)?00%的驅(qū)動(dòng)力瞬間轉(zhuǎn)移到一個(gè)車橋上,異常微妙,車輛乘員幾乎毫無(wú)感覺。xDrive將所
11、有功率引導(dǎo)至牽引力最大的車橋,即使在濕滑的路面或者陡峭的山路上,也能夠毫不費(fèi)力地起動(dòng)。駐車時(shí),對(duì)于低轉(zhuǎn)速時(shí)的高機(jī)動(dòng)性需要,系統(tǒng)通過(guò)完全開啟離合器作出反應(yīng),使動(dòng)力系發(fā)揮最大效力。當(dāng)有跡象表明即將出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況時(shí),xDrive會(huì)減少傳輸至前橋的驅(qū)動(dòng)力;如果探測(cè)到過(guò)度轉(zhuǎn)向,xDrive又會(huì)將更多的動(dòng)力引導(dǎo)至前橋。正是由于這種動(dòng)態(tài)的驅(qū)動(dòng)力分配的即時(shí)調(diào)整,一些問(wèn)題在駕駛員意識(shí)到之前已經(jīng)解決,車輛始終能夠保持平穩(wěn)行駛。第 11頁(yè)BMWBMW產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn) 驅(qū)動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)方式-xDrive-xDrive功能功能1.中央分動(dòng)器是電子控制的多片離合器。這種離合器能夠以可中央分動(dòng)器是電子控制的多片離合器。這種
12、離合器能夠以可 變方式在前,后橋之間連續(xù)分配驅(qū)動(dòng)力,從而可以獲得最佳變方式在前,后橋之間連續(xù)分配驅(qū)動(dòng)力,從而可以獲得最佳 牽引力牽引力2.可主動(dòng)糾正車輛轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度可主動(dòng)糾正車輛轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度3.與同級(jí)別其他品牌車輛相比,響應(yīng)時(shí)間最快與同級(jí)別其他品牌車輛相比,響應(yīng)時(shí)間最快-動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系 統(tǒng)(統(tǒng)(DSC)的干預(yù)較晚或根本不干預(yù))的干預(yù)較晚或根本不干預(yù)優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)1.提高了公路行駛的主動(dòng)安全性提高了公路行駛的主動(dòng)安全性2.提高了較差路況上的行駛性能提高了較差路況上的行駛性能3.可以體會(huì)駕駛者的意圖,是真正聰明的四驅(qū)系統(tǒng)可以體會(huì)駕駛者的意圖,是真正聰明的四驅(qū)系統(tǒng)運(yùn)用車型:運(yùn)用車
13、型:BMW X1 X3 BMW X5 BMW X6第 12頁(yè)BMWBMW產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn) 驅(qū)動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)方式- -動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)運(yùn)用車型:運(yùn)用車型:BMW X6功能功能1.可以自由分配后軸左右輪之間的驅(qū)動(dòng)力可以自由分配后軸左右輪之間的驅(qū)動(dòng)力2.轉(zhuǎn)彎時(shí),將更大的驅(qū)動(dòng)力作用在外側(cè)車輪上轉(zhuǎn)彎時(shí),將更大的驅(qū)動(dòng)力作用在外側(cè)車輪上3.可以將驅(qū)動(dòng)力分配情況顯示在中央儀表臺(tái)上可以將驅(qū)動(dòng)力分配情況顯示在中央儀表臺(tái)上優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)-和前驅(qū)車相比和前驅(qū)車相比1.在市場(chǎng)上最先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng),真正了解駕駛員的意圖在市場(chǎng)上最先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng),真正了解駕駛員的意圖2.轉(zhuǎn)彎更快,更安全轉(zhuǎn)彎更快,更安全3
14、.在附著力不同的路面上起步更快速在附著力不同的路面上起步更快速4.有效的控制轉(zhuǎn)向過(guò)度與轉(zhuǎn)向不足,車輛行使更穩(wěn)定有效的控制轉(zhuǎn)向過(guò)度與轉(zhuǎn)向不足,車輛行使更穩(wěn)定第 13頁(yè)BMWBMW產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn) 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSCDSC)與動(dòng)態(tài)牽引力系統(tǒng)()與動(dòng)態(tài)牽引力系統(tǒng)(DTCDTC)功能功能1.DSC系統(tǒng)在車輛出現(xiàn)了不穩(wěn)定的情況下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出系統(tǒng)在車輛出現(xiàn)了不穩(wěn)定的情況下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出進(jìn)進(jìn) 行干行干 預(yù),并對(duì)相應(yīng)的車輪進(jìn)行制動(dòng),保證車輛穩(wěn)定預(yù),并對(duì)相應(yīng)的車輪進(jìn)行制動(dòng),保證車輛穩(wěn)定2.DTC允許輪胎有一定程度的打滑,并與允許輪胎有一定程度的打滑,并與DSC系統(tǒng)協(xié)同工作系統(tǒng)協(xié)同工作
15、優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)1.DSC使車輛行使更安全使車輛行使更安全2.DTC在保證安全的前提下,提供更好的駕駛樂(lè)趣在保證安全的前提下,提供更好的駕駛樂(lè)趣3.DTC使車輛在濕滑,沙地等惡劣路面下獲得更好的牽引使車輛在濕滑,沙地等惡劣路面下獲得更好的牽引力力運(yùn)用車型:運(yùn)用車型:DSC BMW所有車型所有車型 DTC 除除M車型外的其他車型車型外的其他車型 車輛在過(guò)彎時(shí)發(fā)生了轉(zhuǎn)向不車輛在過(guò)彎時(shí)發(fā)生了轉(zhuǎn)向不足足DSC系統(tǒng)直接介入工作系統(tǒng)直接介入工作:(后輪BMW驅(qū)動(dòng)車型) 降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出 + 制動(dòng)干預(yù)第 14頁(yè)BMWBMW產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn) 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSCDSC)與動(dòng)態(tài)牽引力系統(tǒng)()與動(dòng)態(tài)牽
16、引力系統(tǒng)(DTCDTC) 車輛在過(guò)彎時(shí)發(fā)生了轉(zhuǎn)向過(guò)車輛在過(guò)彎時(shí)發(fā)生了轉(zhuǎn)向過(guò)度度DSC系統(tǒng)直接介入工作系統(tǒng)直接介入工作:(后輪BMW驅(qū)動(dòng)車型) 降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出 + 制動(dòng)干預(yù)第 15頁(yè)BMWBMW產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn) 主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)功能功能可以明顯減少車輛在彎道時(shí)的側(cè)傾可以明顯減少車輛在彎道時(shí)的側(cè)傾優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)1.高速轉(zhuǎn)彎時(shí)更加安全高速轉(zhuǎn)彎時(shí)更加安全2.更好的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性和懸掛表現(xiàn)更好的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性和懸掛表現(xiàn)3.后座乘客更加舒適,特別是在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾后座乘客更加舒適,特別是在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾的感覺非常小的感覺非常小運(yùn)用車型:運(yùn)用車型:BMW 5系系 BMW 7系系 BMW X5 BMW X6BMWBMW
17、產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn) 隨動(dòng)控制大燈隨動(dòng)控制大燈第 16頁(yè)功能功能1.隨動(dòng)大燈,光線隨著車身轉(zhuǎn)彎,照明效果提高隨動(dòng)大燈,光線隨著車身轉(zhuǎn)彎,照明效果提高90%2.隨動(dòng)大燈的轉(zhuǎn)彎照明功能,能照明車周圍幾乎隨動(dòng)大燈的轉(zhuǎn)彎照明功能,能照明車周圍幾乎90的范圍;的范圍; 行人,車輛及障礙物都可及早發(fā)現(xiàn),增加主動(dòng)安全性行人,車輛及障礙物都可及早發(fā)現(xiàn),增加主動(dòng)安全性3.車速低于車速低于40公里公里/小時(shí)在城市或鄉(xiāng)村路面行駛照射范圍更寬小時(shí)在城市或鄉(xiāng)村路面行駛照射范圍更寬4.車速在高于車速在高于110公里公里/小時(shí)在高速路行駛時(shí),照明范圍更遠(yuǎn)。小時(shí)在高速路行駛時(shí),照明范圍更遠(yuǎn)。優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)1.顯著提高了轉(zhuǎn)向時(shí)接近區(qū)域的
18、能見度顯著提高了轉(zhuǎn)向時(shí)接近區(qū)域的能見度2.物體和行人的識(shí)別效率更高,速度更快物體和行人的識(shí)別效率更高,速度更快運(yùn)用車型:運(yùn)用車型:BMW3系系. BMW5系系. BMW6系系. BMW7系系. BMW Z4. BMWX3 BMW X5 BMW X6 1 12 23 34 4第 17頁(yè)BMWBMW產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn) 主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能功能1.優(yōu)化轉(zhuǎn)向者轉(zhuǎn)向動(dòng)作優(yōu)化轉(zhuǎn)向者轉(zhuǎn)向動(dòng)作2.低速時(shí)轉(zhuǎn)向反應(yīng)更加直接,高速時(shí)提供間接反應(yīng)低速時(shí)轉(zhuǎn)向反應(yīng)更加直接,高速時(shí)提供間接反應(yīng)3.當(dāng)在極限駕駛狀態(tài)下發(fā)生突然轉(zhuǎn)向時(shí),可以介入并幫當(dāng)在極限駕駛狀態(tài)下發(fā)生突然轉(zhuǎn)向時(shí),可以介入并幫 助穩(wěn)定車輛助穩(wěn)定車輛優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)
19、1.停車更加容易,良好的機(jī)動(dòng)性停車更加容易,良好的機(jī)動(dòng)性2.彎道操控性更強(qiáng)彎道操控性更強(qiáng)3.高速駕駛時(shí)的高度穩(wěn)定性、高速駕駛時(shí)的高度穩(wěn)定性、4.提供駕駛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性提供駕駛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性運(yùn)用車型:運(yùn)用車型:BMW3系系. BMW5系系. BMW6系系. BMW X5 . BMW X6 第 18頁(yè)BMWBMW產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn) 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能功能1.在主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上:前輪轉(zhuǎn)向隨速改變轉(zhuǎn)向比。增加在主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上:前輪轉(zhuǎn)向隨速改變轉(zhuǎn)向比。增加 了后輪電子控制的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向了后輪電子控制的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向2.低速(小于低速(小于60KM/H)后輪與前輪的轉(zhuǎn)向方向相反。高速(大)后輪與前
20、輪的轉(zhuǎn)向方向相反。高速(大 于于80KM/H),后輪與前輪轉(zhuǎn)向方向相同。后輪最多可以轉(zhuǎn)),后輪與前輪轉(zhuǎn)向方向相同。后輪最多可以轉(zhuǎn)3優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)1.停車及低速更加敏捷。高速行駛時(shí)的駕駛穩(wěn)定性停車及低速更加敏捷。高速行駛時(shí)的駕駛穩(wěn)定性2.提高車輛的主動(dòng)安全性。在遇到危險(xiǎn),轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過(guò)度以提高車輛的主動(dòng)安全性。在遇到危險(xiǎn),轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過(guò)度以 及在摩擦系數(shù)不同的各種路面上制動(dòng)時(shí),可以提供主動(dòng)反轉(zhuǎn)向及在摩擦系數(shù)不同的各種路面上制動(dòng)時(shí),可以提供主動(dòng)反轉(zhuǎn)向運(yùn)用車型:運(yùn)用車型:BMW7系系 低速低速 80km/h第 19頁(yè)BMWBMW產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn) 平視顯示系統(tǒng)平視顯示系統(tǒng)功能功能 可將車輛速度、導(dǎo)航信息
21、、車輛提示信息、夜視系可將車輛速度、導(dǎo)航信息、車輛提示信息、夜視系統(tǒng)統(tǒng) 的行人識(shí)別信息(的行人識(shí)別信息(BMW7系)投射在擋風(fēng)玻璃前系)投射在擋風(fēng)玻璃前2米米 左右的地方,并可以通過(guò)按鈕開啟或關(guān)閉該功能左右的地方,并可以通過(guò)按鈕開啟或關(guān)閉該功能優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)1.更加安全更加安全-駕駛者無(wú)需移動(dòng)頭部和視線就可以了解車駕駛者無(wú)需移動(dòng)頭部和視線就可以了解車 輛行駛的相關(guān)重要信息。輛行駛的相關(guān)重要信息。2.駕駛員不需切換視線,遠(yuǎn)方與儀表板,從而減輕了駕駛員不需切換視線,遠(yuǎn)方與儀表板,從而減輕了 眼睛疲勞程度更加安全眼睛疲勞程度更加安全運(yùn)用車型:運(yùn)用車型:BMW6系系. BMW7系系. BMW M3. BMW
22、 M5 BMW M6 BMW X5 BMW X6 第 20頁(yè) BMWBMW產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn) 防爆輪胎防爆輪胎運(yùn)用車型:運(yùn)用車型:BMW1系系 . BMW3系系. BMW6系系. BMW7系系. BMW Z4. BMW X5 BMW X6 功能功能 1.配備防爆輪胎的車輛,即使在輪胎壓力為配備防爆輪胎的車輛,即使在輪胎壓力為0的情況下,仍的情況下,仍 然可以以然可以以80公里公里/小時(shí)的速度行使小時(shí)的速度行使150公里公里 2.如果輪胎僅僅時(shí)時(shí)泄氣,最長(zhǎng)可以行使如果輪胎僅僅時(shí)時(shí)泄氣,最長(zhǎng)可以行使1000公里公里優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)1.更加安全更加安全-在突然泄氣,損失胎壓的情況下,輪胎不會(huì)突然在突然泄氣,損
23、失胎壓的情況下,輪胎不會(huì)突然 從輪轂上脫落從輪轂上脫落2.無(wú)需在危險(xiǎn)地區(qū)換臺(tái)無(wú)需在危險(xiǎn)地區(qū)換臺(tái)3.更下體積和重量,更多后背空間更下體積和重量,更多后背空間第 21頁(yè) BMWBMW產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn) 新新iDriveiDrive系統(tǒng)系統(tǒng)功能功能 1.通過(guò)中央控制旋鈕及通過(guò)中央控制旋鈕及7個(gè)直接調(diào)用按鍵對(duì)車輛功能進(jìn)行操控個(gè)直接調(diào)用按鍵對(duì)車輛功能進(jìn)行操控 2.大大優(yōu)化和減少功能按鍵大大優(yōu)化和減少功能按鍵 3.擁有擁有8個(gè)功能書簽存儲(chǔ)車輛設(shè)置個(gè)功能書簽存儲(chǔ)車輛設(shè)置 4.采用了硬盤儲(chǔ)存,不僅系統(tǒng)響應(yīng)速度快,而且可以提供大約采用了硬盤儲(chǔ)存,不僅系統(tǒng)響應(yīng)速度快,而且可以提供大約 12G的空間存儲(chǔ)車主喜愛的音樂(lè)
24、的空間存儲(chǔ)車主喜愛的音樂(lè) 5.為了防止用戶碰到車兩功能使用問(wèn)題,新為了防止用戶碰到車兩功能使用問(wèn)題,新iDrive系統(tǒng)增加了系統(tǒng)增加了 集成車主手冊(cè),便于用戶隨時(shí)了解車輛功能(集成車主手冊(cè),便于用戶隨時(shí)了解車輛功能(BMW7系)系)優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)1.BMW創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)2.車輛不再需要大量按鍵,操作更容易車輛不再需要大量按鍵,操作更容易3.車主可以輕松享受音樂(lè)帶來(lái)的樂(lè)趣,車上再也不用帶大量車主可以輕松享受音樂(lè)帶來(lái)的樂(lè)趣,車上再也不用帶大量CD4.即使駕駛時(shí)用該系統(tǒng),也不會(huì)像其他系統(tǒng)一樣過(guò)度分散駕駛即使駕駛時(shí)用該系統(tǒng),也不會(huì)像其他系統(tǒng)一樣過(guò)度分散駕駛 人員的注意力,行駛跟安全人員的注意力,行駛跟安全
25、 。運(yùn)用車型:運(yùn)用車型:BMW3系系 . BMW5系系. BMW7系系 BMW X5 BMW X6 第 22頁(yè) BMWBMW產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn) 帶行人識(shí)別功能的夜視系統(tǒng)帶行人識(shí)別功能的夜視系統(tǒng)功能功能 1.采用被動(dòng)的熱成像技術(shù),圖像中可以突出發(fā)熱物體。不容易采用被動(dòng)的熱成像技術(shù),圖像中可以突出發(fā)熱物體。不容易受環(huán)境和燈光影響,有效探測(cè)距離為受環(huán)境和燈光影響,有效探測(cè)距離為300米米 2.行人識(shí)別可以通過(guò)對(duì)夜視系統(tǒng)捕捉到的影像進(jìn)行分析,警報(bào)行人識(shí)別可以通過(guò)對(duì)夜視系統(tǒng)捕捉到的影像進(jìn)行分析,警報(bào)可能發(fā)生的行人碰撞,有效距離可能發(fā)生的行人碰撞,有效距離100米米優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)1.大大提高夜間行車安全性大大提高夜間行車安全性2.不會(huì)分散駕駛者注意力不會(huì)分散駕駛者注意力3.市場(chǎng)上最領(lǐng)先的夜視技術(shù)市場(chǎng)上最領(lǐng)先的夜視技術(shù)運(yùn)用車型:運(yùn)用車型:BMW7系系 BMWBMW產(chǎn)品亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn) 自動(dòng)啟停功能自動(dòng)啟停功能 功能:功能:一個(gè)節(jié)省燃油的妙訣:發(fā)一個(gè)節(jié)省燃油的妙訣:發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能啟停功能每次在車輛停下時(shí)自動(dòng)動(dòng)機(jī)節(jié)能啟停功能每次在車輛停下時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)(例如碰到紅燈時(shí)),踩下離關(guān)閉發(fā)
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