企業(yè)物流外包決策分析研究.

1、.PAGE . - . - - 可修編-. 2.2物流外包的定義物流外包Logistics Outsourcing是指生產(chǎn)或銷售企業(yè)為了將資源和精力集中在核心競爭力上，而將那些不屬于核心的或企業(yè)不擅長的業(yè)務局部或者全部以合同方式委托給專業(yè)的第三方物流公司3PL。它是一種長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互惠互利的業(yè)務委托和合約執(zhí)行方式。企業(yè)物流外包所推崇的理念是如果在供給鏈*一環(huán)節(jié)上我們的企業(yè)不是最有競爭力的，而且這種活動不至于把企業(yè)同客戶分開，企業(yè)就應當把外包給最放心的專業(yè)的第三方物流公司來做。3企業(yè)物流外包決策分析 企業(yè)物流外包決策是一個非常復雜的過程，它能給企業(yè)帶來新的開展時機，但決策失誤將可

2、能導致企業(yè)核心能力和競爭優(yōu)勢的喪失。企業(yè)假設是盲目從事外包，企業(yè)外包的工程不但未獲改善，反而會更加惡化。因此企業(yè)假設想充分發(fā)揮物流外包的優(yōu)勢，必須慎重、有系統(tǒng)地實施外包。本，3.1企業(yè)物流外包的運作方式(1)自營物流自營物流是指生產(chǎn)企業(yè)借助于自身的物質條件自行組織的物流活動。例如：以沃爾瑪為代表的企業(yè)，他們把物流作為企業(yè)的核心競爭力，這種運作方式即為自營物流。自營物流有利于企業(yè)掌握對客戶的控制權，保證供貨地準確和及時，保證顧客效勞的質量，確保企業(yè)能獲取長期穩(wěn)定的利潤等。在物流自營方式中，企業(yè)也會向運輸公司購置運輸效勞和向倉儲效勞，但這些效勞是臨時性的、純市場交易的效勞，物流外包企業(yè)并不按照企業(yè)

3、獨特的業(yè)務程序提供獨特的效勞，既只限于一次或一系列分散的物流功能物流。(2)直接使用第二方物流 第二方物流指買方，銷售者或組織的物流活動。對許多中小型企業(yè)來說，物流活動并不很復雜，加上客觀存在的一些原因，企業(yè)自己完成對第二方物流的整合。 這些組織的核心業(yè)務是采購并銷售商品，為了銷售業(yè)務需要而投資建立物流網(wǎng)絡，物流設施和設備，并進展具體的物流業(yè)務運作組織和管理。嚴格的說從事第二方物流的公司屬于分銷商。 通常認為它屬于功能性的效勞。第二方物流是企業(yè)自己的物流體制，它是鑒于企業(yè)一種完全的自主物流模式和完全外包的物流模式之間的一種物流模式。企業(yè)有較大的自主權。不像第三方那樣的被動，也不是完全自主那樣的

4、勞神費力。(3)直接使用第三方物流將物流活動外包，是近年來企業(yè)專注核心業(yè)務的結果。中國在2001年公布的“物流術語標準“中是這樣來定義第三方物流的：“供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流效勞的業(yè)務模式。由此可看出，第三方物流實際上是物流渠道中的專業(yè)化物流中間人。從廣義的角度看，第三方物流包括一切物流活動以及收發(fā)貨人可從專業(yè)第三方物流商處得到的其他人和增值效勞。第三方物流企業(yè)的利潤不單單是來自運費、倉儲費等直接費用收入，更多的是來源于現(xiàn)代物流管理科學的推廣所生產(chǎn)的新價值。將物流活動外包，是近年來企業(yè)專注核心業(yè)務的結果。(4)直接使用第四方物流美國埃森哲公司最早提出了第四方物流fourth party

5、 logistics,4PL的概念，并依據(jù)其業(yè)務進展了定義：“第四方物流供給商是一個供給性的集成商，它們對公司部和具有互補性的效勞供給商所擁有的不同資源、能力和技術進展共合和管理，提供一整套供給性解決方案。第四方物流效勞供給商對整個供給鏈所具有的影響能力直接決定了其經(jīng)營的好壞，也就是說第四方物流除了具有強有力的人才、資金和技術以外，還應該具有與一系列效勞供給商建立合作關系的能力。這說明，第四方物流的開展可以滿足整個物流系統(tǒng)的要求，很大程度地整合了社會資源減少了貨物物流時間，節(jié)約了資源，提高了物流效率，也減少了環(huán)境污染。3.2企業(yè)物流外包的動因及阻因(1)企業(yè)物流外包的動因物流外包可使企業(yè)專注于

6、核心業(yè)務,降低本錢和提高效勞質量的需要。通常情況下企業(yè)自身對于物流活動并不在行，而第三方物流公司在組織企業(yè)的物流活動方面更有經(jīng)歷，更專業(yè)化。企業(yè)物流外包可以分散經(jīng)營風險。通過外包把不擅長業(yè)務外包出去，可以躲避在此業(yè)務上的投資及經(jīng)營風險。企業(yè)物流外包是緣于物流復雜性增加。工業(yè)化初期，物流活動以運輸、倉儲、包裝、裝卸、搬運、配送等分割的形式分散在企業(yè)生產(chǎn)、流通的各個環(huán)節(jié)。對運輸、倉儲、包裝、裝卸、搬運等物流活動的集成化管理，實現(xiàn)了物流管理的專業(yè)化、物流技術的先進化和物流運作的效率化。20世紀90年代的物流以計算機網(wǎng)絡和信息技術作為支撐，應用了先進的管理技術和組織方式，物流的復雜性增加，專業(yè)化的物流

7、本錢大大降低。企業(yè)自身的物流技術、信息系統(tǒng)的局限。企業(yè)的物流系統(tǒng)應與企業(yè)核心業(yè)務的開展相適應，但是往往因為企業(yè)的自營物流系統(tǒng)的滯后而造成技術和信息系統(tǒng)的局限。企業(yè)部資源的限制。有些企業(yè)物流外包是因為企業(yè)缺少資源將固定本錢轉變?yōu)榭勺儽惧X的。員工通常都被認為是一種固定本錢。通過外包則可以有效地增加和降低人員的數(shù)量及規(guī)模，從而快速適應業(yè)務變化的需要。(2)企業(yè)物流外包阻因阻礙物流外包開展的因素既有體制的制約、人為的失誤，也有觀念的舊等。這些因素既存在于供方，也存在與需方。具體可以表現(xiàn)為以下兩點：自身的阻因：許多企業(yè)不愿通過物流外包來改變現(xiàn)有的業(yè)務模式。如果實行外包，企業(yè)就要進展部流程再造來改變現(xiàn)有的

8、業(yè)務模式。這對于企業(yè)來講是一個風險。外界的阻因：在我國，第三方物流業(yè)的開展相比照擬落后，企業(yè)對第三方物流公司能力的認識程度普遍還很低。3.3企業(yè)物流外包決策時具體考慮因素企業(yè)在進展是否外包物流業(yè)務時應就其自身的戰(zhàn)略、所處的競爭環(huán)境、企業(yè)狀況、外部的經(jīng)濟因素等情況進展綜合分析。(1)企業(yè)戰(zhàn)略分析企業(yè)戰(zhàn)略是市場競爭中企業(yè)生存和開展中的綱領，是企業(yè)開展中帶有全局性、長遠性和根本性的問題?？梢岳肧WOT分析法尋找制定適應本企業(yè)實際情況的經(jīng)營戰(zhàn)略和策略的方法，如表3.1所示。這種方法的主要目的在于對企業(yè)的綜合情況進展客觀公正的評價，識別各種優(yōu)勢、劣勢、時機和威脅因素，從而正確地制定企業(yè)的戰(zhàn)略。比照自營

9、和外包哪個更利于企業(yè)總體戰(zhàn)略的開展，哪個更能降低企業(yè)本錢，提高效率，降低風險，并為客戶提供更令其滿意的效勞。如果說物流可以為企業(yè)帶來競爭優(yōu)勢，而企業(yè)處理物流的能力相對較弱，這種情況下企業(yè)可以考慮將物流外包；反之，如果企業(yè)處理物流的能力很高，則可以考慮自營。表3.1 SWOT戰(zhàn)略示意圖部條件外部環(huán)境部優(yōu)勢S部劣勢W外部時機OSO戰(zhàn)略依靠部優(yōu)勢利用外部時機WO戰(zhàn)略利用外部時機克制部劣勢外部威脅TST戰(zhàn)略依靠部優(yōu)勢回避外部威脅WT戰(zhàn)略減少部劣勢回避外部威脅(2)企業(yè)規(guī)模 一般來說，大中型企業(yè)由于實力雄厚，有能力建立自己的物流系統(tǒng)，比方說擁有自己的運輸設備和倉庫設施等，如果企業(yè)自身能夠對這些資源進展有

10、效的利用和管理，自營物流可能只需要投入少量的本錢進展技術更新就可以滿足自身和客戶的需求。另外，還可以利用過剩的物流網(wǎng)絡資源拓展外部業(yè)務為別的企業(yè)提供物流效勞。而對于中小型企業(yè)來說，資金較少，生產(chǎn)的變動性大，無力投入大量的資金來進展自營物流的建立，而且由于企業(yè)部的業(yè)務流程重組風險的存在，還可能受到企業(yè)部員工的抵抗和資源的浪費。此時，企業(yè)為把資源用于主要的核心的業(yè)務上，就適宜把物流管理交給外包專業(yè)物流公司。(3)培養(yǎng)競爭力的角度當物流為企業(yè)的核心競爭力時，一般采取自營方式，保持自己的競爭優(yōu)勢；而當企業(yè)的核心競爭力為生產(chǎn)時，為了防止企業(yè)分散精力和大量投資，以強化企業(yè)主業(yè)競爭力，企業(yè)應將非核心業(yè)務的物

11、流，外包于第三方物流企業(yè)。(4)物流總本錢企業(yè)運作的目的就是為了降低總本錢提高收益。所以，必須對物流本錢的構成有一個全面的了解，并具有對需要展開的本錢進展分析和動態(tài)本錢計算的能力。企業(yè)可以對自營本錢和外包后潛在的本錢進展分析比擬，這是一個比擬有效能確定外包是否有效的方法。另外，由于物流本錢與增加的物流績效有著*種非線性比例的關系，一個為了提供快速交貨而保持高存貨的企業(yè)與承當較少義務的企業(yè)相比， 也許要承受加倍的物流本錢。 因此，企業(yè)的關鍵是要掌握使自己的物流能力與顧客的期望和需求相匹配的能力，據(jù)此來確定企業(yè)的物流本錢，并確定物流業(yè)務是自營還是外包。(5)第三方物流的客戶效勞能力選擇物流模式時，

12、考慮本錢盡管很重要，但第三方物流為本企業(yè)及顧客提供效勞的能力是選擇物流效勞至關重要的。也就是說，第三方物流在滿足你對原料及時需求的能力和可靠性，他對你的零售商和最終顧客不斷變化的需求的反響能力等方面應該作為首要的因素來考慮。3.4企業(yè)實施物流外包的優(yōu)勢(1)集中精力開展核心業(yè)務 資源的有限性往往是制約企業(yè)開展的主要“瓶頸，利用物流外包策略，企業(yè)能夠實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，將有限的人力、財力、集中于核心業(yè)務，如產(chǎn)品研發(fā)、市場開拓等，建立自己的核心能力。而將非核心業(yè)務外包給那些在執(zhí)行業(yè)務方面具有核心競爭力的企業(yè)。使其不斷提升，從而確保企業(yè)能夠長期獲得高額利潤。(2)減少投資，降低總本錢使用第三方物流的最

13、原始的動機就是降低本錢。由于第三方物流提供商往往擁有規(guī)模、專業(yè)優(yōu)勢、管理經(jīng)歷等方面的優(yōu)勢，這些都是降低本錢的重要驅動因素，因此企業(yè)可以借此獲得較為顯著的本錢降低。據(jù)美智管理參謀公司與中國倉儲協(xié)會2002年對第三方物流市場狀況的調查說明：有33%的企業(yè)選擇第三方物流的原因是降低本錢，占第一主要原因，而專注企業(yè)核心業(yè)務、提高效勞水平和質量、精簡流程、增強供給鏈的靈活性分別占27%、24%、13%、3%。物流總本錢的計算公式如下：物流系統(tǒng)總本錢=為系統(tǒng)運輸總本錢+庫存維持費用+批量本錢+系統(tǒng)總固定倉儲費用+系統(tǒng)總變動倉儲費用+訂單處理+信息費用+客戶效勞費用。長期以來，企業(yè)為應對供給鏈下游的不斷變化

14、，必須保持一定備用庫存，這必將增加存貨本錢和倉儲投資，如果企業(yè)采取物流外包利用外包企業(yè)的物流設施和管理技能提供增值效勞，就能減少庫存和降低本錢，同時增強了企業(yè)對市場的反響能力。隨著制造技術的開展，企業(yè)降低生產(chǎn)本錢的空間已很小，而在降低流通費用方面卻有較大的空間，而企業(yè)將物流業(yè)務外包，正是利用了其規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢和本錢優(yōu)勢，使企業(yè)節(jié)省與物流有關的人力、管理和營運費用，減少資金占用，降低本錢。(3)降低風險由于環(huán)境的不確定性使得企業(yè)在作決策時無法準確預測各種風險,這就要求企業(yè)盡可能減少或分散風險,如果價值鏈上的每個環(huán)節(jié)都由企業(yè)自己經(jīng)營,則意味著企業(yè)將在許多方面承當風險。通過物流外包,可以在將價值鏈上的

15、有關環(huán)節(jié)外包出去的同時，將有關風險也轉嫁給其它企業(yè),實現(xiàn)風險分擔, 從而能夠對市場的風云變幻作出敏捷反響，提高企業(yè)經(jīng)營的靈活性。(4)提高企業(yè)的運作柔性 企業(yè)將物流業(yè)務外包的重要原因之一是提高柔性的需要。企業(yè)可以更好地在經(jīng)營活動和物流活動中找到一種平衡，保持兩者之間的連續(xù)性提高柔性，使實行物流外包的企業(yè)由于業(yè)務的精簡而具有更大的應變空間。由于大量的非特長業(yè)務都由合作伙伴來完成，物流外包企業(yè)可以精簡機構，金字塔狀的總公司、子公司的組織構造，讓位于更加靈活的對信息流有高度應變性的扁平式構造，從而減輕由于規(guī)模膨脹而造成的組織反響遲鈍、缺乏創(chuàng)新精神的問題。這種組織構造將隨著知識經(jīng)濟的開展而越來越具有生

16、命力。(5)提升企業(yè)形象物流供給商與客戶之間是戰(zhàn)略伙伴或者聯(lián)盟的關系，他們從客戶的角度出發(fā)管理物流業(yè)務，通過全球信息網(wǎng)絡使客戶的供給鏈管理實現(xiàn)完全的控制，減少物流的復雜性；他們通過遍布全球的運送網(wǎng)絡大大縮短了客戶的交貨期，幫助客戶改良效勞，樹立自己的品牌形象；他們?yōu)榭蛻舳ㄖ频捅惧X高效率的物流方案，使其在同行業(yè)中脫穎而出，為企業(yè)在競爭中取勝創(chuàng)造了有利的條件。同時，企業(yè)也可以借助于物流供給商的品牌形象，提升自己的形象。3.5企業(yè)實施物流外包的潛在風險(1)選擇外包合作伙伴的風險企業(yè)在選擇物流外包后,遇到的首要問題就是將業(yè)務外包給誰，即合作伙伴的選擇問題。外包戰(zhàn)略合作伙伴的選擇通常是為了降低企業(yè)的運

17、營總本錢,降低庫存水平,使企業(yè)能集中精力開展核心業(yè)務,以實現(xiàn)財務狀況、質量、交貨期、用戶滿意度和業(yè)務的改善和提高。但是物流活動長期外包，會使第三方物流效勞商認為企業(yè)缺乏專家技術，因此借故抬高物流效勞的價格，或者不聽從企業(yè)的調遣和安排，效勞態(tài)度惡劣，都會給企業(yè)帶來不良影響，直接影響到企業(yè)的實際利益，破壞企業(yè)的企業(yè)形象和信譽，從而使企業(yè)蒙受損失。所以選擇適宜的外包合作伙伴是生產(chǎn)企業(yè)能否在競爭中取得成功的關鍵一環(huán)。(2)外包控制缺乏的風險企業(yè)在與外包效勞商長期合作的過程中可能會產(chǎn)生依賴，這樣企業(yè)會逐漸處于劣勢，從而增加了企業(yè)正常生產(chǎn)的不確定性，最終可能對物流運作失去控制。如果企業(yè)長期依賴于*一個物流

18、供給商，有助于物流運作效率的提高，但同時物流供給商容易產(chǎn)生自滿情緒以致企業(yè)難以控制。企業(yè)可以選擇多個物流供給商，但是這又可能會使企業(yè)的本錢提高或物流效勞質量降低。(3)財務評估問題的風險在物流外包的初期，企業(yè)的物流本錢難以計算清楚。往往只考慮了可見的費用，當所有物流外包業(yè)務完成后，才發(fā)現(xiàn)運作本錢嚴重超支，所需費用總額顯著增加，使企業(yè)達不到預期的效果。目前全面外包物流在中國還處于開展階段,市場并沒有一套成熟而完備的價格體系供參考。因為對物流本錢沒有太多實際數(shù)據(jù),外包的效益也無從比擬。(4)信息不對稱和信息泄露的風險在物流外包合作談判時，物流供給商并不能完全了解企業(yè)的物流需求，同時企業(yè)也不能完全掌

19、握物流供給商的全部情況，總會存在一定量的信息不對稱。在物流外包合作的過程中，只有確保信息及時、準確，才能到達預期雙贏的目的。企業(yè)為了更好的適應市場環(huán)境變化和迎合顧客需求，及時調整產(chǎn)品構造，而物流供給商仍以原來的模式為企業(yè)提供物流效勞，這樣物流運作的*個環(huán)節(jié)就可能發(fā)生阻礙，達不到預期的物流績效，甚至會造成巨大虧損。如果企業(yè)把他的產(chǎn)品構造信息告知第三方物流供給商后，而物流供給商又不慎泄漏了企業(yè)的開展戰(zhàn)略，一旦被外包企業(yè)的競爭對手獲知信息，外包企業(yè)將陷入競爭的被動局面，從而給外包企業(yè)造成巨大損失。(5)降低顧客滿意度風險物流外包往往會影響企業(yè)的部流程，企業(yè)需要對此進展重組。這一過程可能對企業(yè)員工產(chǎn)生

20、負面鼓勵的效果，從而會影響企業(yè)的核心業(yè)務的進展，減弱甚至偏離實施全面質量管理或連續(xù)改良的初衷，擾亂了正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動。另外，企業(yè)過于依賴外包效勞商，但又無法控制他們，這就導致企業(yè)不能取得所需的用戶信息，從而影響企業(yè)的產(chǎn)品改良。從長期來看，由于物流活動的失控可能阻礙和核心業(yè)務與物流活動之間的聯(lián)系而降低用戶滿意度。4.1我國企業(yè)物流外包實施策略(1)慎重選擇物流業(yè)務外包合作伙伴企業(yè)決策者在明確自身物流需求的根底上，首要問題是從供給市場中識別與篩選供給商并對他們進展規(guī)劃能力、管理狀況、戰(zhàn)略導向、運輸能力、倉儲能力、信息技術支持能力、效勞水平、自身的可塑性和兼容性、行業(yè)運營經(jīng)歷等工程進展評估。此外，

21、企業(yè)務必認真分析衡量物流供給商的承諾和報價。報價根據(jù)物流供給商自身的本錢確定，它不僅僅是一個總數(shù)，還應包括各項作業(yè)的本錢明細。在評估的根底上,從中選擇一些具有適合企業(yè)開展戰(zhàn)略的、具有企業(yè)所外包業(yè)務相關運營經(jīng)歷的、具有業(yè)務集中控制能力和信息技術支持能力的第三方物流供給商作為物流供給商的選擇圍。然后，對這個圍中的多個物流外包伙伴進展比擬,并從中選擇最優(yōu)秀的外包伙伴。最后，進展實地考察了解物流供給商的具體工作狀況，并確保每一個物流設備的可操作性和靈活性。 (2)物流外包活動的控制對外包伙伴及其活動進展合理監(jiān)控是外包順利實施的重要保證。生產(chǎn)企業(yè)在與物流業(yè)務外包商合作過程中,一定要在“控制和“放任之間找

22、到一個均衡點,既要為他們提供所需的業(yè)務信息,同時也應監(jiān)控第三方物流供給商的績效。企業(yè)與第三方物流供給商之間要注意相互溝通，共同制定物流作業(yè)流程、編制操作指引、確定信息渠道,不能認為物流業(yè)務外包了,一切物流活動就完全由第三方物流供給商單方面的工作。企業(yè)要建立物流外包的控制機制，對外包伙伴的業(yè)績進展定期檢查，制訂標準對其業(yè)績進展考核。(3)識別企業(yè)的核心競爭力識別企業(yè)的核心競爭力，是為了明確哪些業(yè)務是由公司控制，哪些業(yè)務需要外包，在什么環(huán)境下采取相應的外包策略。在明確之后，企業(yè)將非核心業(yè)務外包給有能力和可供選擇的物流供給商。否則，實施物流外包不僅不能成功，反而喪失自己的核心競爭力。因此，企業(yè)應深入

23、分析部物流狀況，并探討企業(yè)的核心能力，分析物流外包是否能為企業(yè)帶來外部戰(zhàn)略經(jīng)濟利益。(4)構建信息共享機制企業(yè)的物流外包決策是一個復雜的過程，需求企業(yè)與物流效勞商的合作也是一個長期磨合的過程，需要雙方經(jīng)常進展信息交流加強溝通，出現(xiàn)問題及時解決。沒有物流信息及時交流，就無法快速溝通供需，與第三方物流的信息交流也無法在速度上滿足物流外包的要求。為此，要實現(xiàn)物流外包就要建立與第三方物流對接的信息系統(tǒng)與電子商務平臺，以期快速響應需求，滿足JIT的需要。信息風險是構成物流業(yè)務外包風險的重要因素之一。為了防止?jié)撛诘男畔L險, 合作雙方通過信息技術建立信息共享系統(tǒng),通過互聯(lián)網(wǎng)或者ED I技術減少信息傳導過程

24、中的扭曲,改良物流運作方案縮短外包鏈。;合作方在信息共享的同時應簽訂互相協(xié)議,一旦泄露對方的商業(yè)將承當相應的法律責任。(5)樹立“雙贏的企業(yè)合作理念即企業(yè)應充分考慮外包商的利益,做到利潤、知識、技術及其它資源的共享,與外包商形成利益共同體。雙贏的合作才能長久,才能使雙方真正獲益,如果僅著眼于企業(yè)部核心競爭能力的提升，而置物流供給商的利益于不顧，將會使公司陷入頻發(fā)沖突和爭議之中。在消費需求變化越來越迅速、市場圍不斷擴大的情況下,一個具有競爭優(yōu)勢的企業(yè)只有獲得其經(jīng)營價值鏈中每一個相關環(huán)節(jié)的有力支撐,才能保持其競爭優(yōu)勢。因此,只有合作,才能增強整個價值鏈體系的價值,使每個企業(yè)真正實現(xiàn)長久的獲益,到達

25、供需雙贏的局面。(6)完善績效監(jiān)視與評價體系企業(yè)在與外包效勞商確定合作關系之后，應定期對其效勞水平和質量進展監(jiān)視與評價。這樣有助于發(fā)現(xiàn)外包效勞商工作過程中存在的缺陷和缺乏，為企業(yè)的客戶效勞指明開展的方向，才能準確判斷企業(yè)的實際經(jīng)營水平,提高企業(yè)的經(jīng)營能力,進而增加企業(yè)的整體效益。企業(yè)不斷對供給商進展監(jiān)視、考核的目的是促使供給商的核心能力得到長期、持續(xù)、穩(wěn)定的開展。4.2企業(yè)實施物流外包的建議(1)制訂具體的、詳細的、具有可操作性的工作圍。工作圍即物流效勞要求明細，它對效勞的環(huán)節(jié)、作業(yè)方式、作業(yè)時間、效勞費用等細節(jié)做出明確的規(guī)定，工作圍的制訂是物流外包最重要的一個環(huán)節(jié)，它是決定物流外包成敗的關鍵

26、要素之一。(2)協(xié)助第三方物流效勞供給商認識企業(yè)。視第三方物流效勞供給商的人員為部人員，一般需要與第三方物流效勞供給商分享公司的業(yè)務方案，讓他了解公司的目標及任務，因為對于一個對企業(yè)一無所知的人來說，你很難要求他能有良好的表現(xiàn)。(3)建立沖突處理方案。與第三方物流效勞供給商的合作關系并不總是一帆風順的，其實假設彼此的看法能適切的表達，公司將從中獲益良多，所以為防止沖突的發(fā)生，事前就應該規(guī)劃出當沖突發(fā)生時雙方如何處理的方案，一旦有一方的需求不能得到滿足時，即可加以引用并藉之改良彼此的關系。(4)不斷進展調整。市場充滿劇烈的競爭，形勢千變?nèi)f化，所以外包后，仍要親自視察和監(jiān)視，第一時間發(fā)現(xiàn)問題所在，

27、及時糾正，不斷調整。(5)保持彈性。物流外包的工程應該是慢慢擴展的，要注意到第三方物流效勞供給商所能提供效勞的寬度，讓其保持一定的彈性，以最靈活的方式為公司提供最正確的效勞。5福特汽車公司的物流外包5.1福特公司概況福特公司總部設在美國密歇根州的迪爾.伯恩，公司創(chuàng)于1903年，此后迅速成長為一個世界圍汽車制造及汽車相關產(chǎn)品和效勞的領導者。到1986年，福特公司成為世界最大的制造企業(yè)之一，是世界第二大汽車制造商和美國第三大工業(yè)公司。其創(chuàng)始人有一個夢想，就是要成為完全自給自足的行業(yè)巨頭。但隨著政治、經(jīng)濟環(huán)境的不斷變化和消費市場由賣方市場向買方市場轉變，龐大的垂直一體化集團再也無法適應變化迅速、需求

28、多樣化的消費市場，福特公司發(fā)現(xiàn)獨立與自己已控制之外的專業(yè)化公司不僅能夠完成根本的工作，有一些工作甚至比福特自己的官僚機構做得更好。所以公司管理層決定把除核心業(yè)務制造轎車和卡車外，其他相關的進展外包，其中，最重要的是物流活動的外包6結論與展望6.1結論隨著對一體化多渠道市場需求的增長和物流效勞供給商效勞能力的擴大和完善，物流業(yè)務外包作為提高企業(yè)核心競爭力的必要手段正逐步被社會認識、了解、認可和進一步采用。本論文在基于物流外包理論的根底上，全面系統(tǒng)地從企業(yè)物流外包的運作方式，影響決策因素，優(yōu)勢，潛在風險等方面進展分析。物流外包是個戰(zhàn)略性問題，企業(yè)必須同自身的開展戰(zhàn)略聯(lián)系起來，從全局考慮，以開展的眼

29、光來處理企業(yè)物流外包問題。物流外包可以使委托企業(yè)獲得很多優(yōu)勢：如集中精力開展核心業(yè)務；減少投資，降低風險；節(jié)省費用，降低本錢；減少庫存；提高企業(yè)的運作柔性；提升企業(yè)形象等。然而企業(yè)在獲得優(yōu)勢的同時又面臨很多風險，表現(xiàn)在：選擇外包合作伙伴的風險；外包控制缺乏的風險；財務評估問題的風險信息；不對稱和信息泄露的風險；降低顧客滿意度風險等。針對我國物流外包開展現(xiàn)狀，文中提出了企業(yè)實施物流外包的假設干對策，例如：慎重選擇物流業(yè)務外包合作伙伴；物流外包活動的控制；識別企業(yè)的核心競爭力；構建信息共享機制；樹立“雙贏的企業(yè)合作理念；完善績效監(jiān)視與評價體系等。這些對策可操作性強，以便企業(yè)能更好地實施外包決策。最

30、后針對福特汽車公司物流外包，從核心能力理論角度和決策容，對物流外包進展具體闡述。6.2展望近些年來，我國已經(jīng)成為亞洲第三方物流中最熱的市場，快速開展的生產(chǎn)制造能力為第三方物流的出現(xiàn)提供了平臺?？梢哉f，企業(yè)物流效勞社會化的根本模式已經(jīng)形成，越來越多的企業(yè)從本錢節(jié)約、效勞改良與增加靈活性等方面來考慮，決定或準備承受將企業(yè)的物流外包給第三方物流效勞商。因此，我國企業(yè)物流外包面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。隨著全球化趨勢，全球采購、生產(chǎn)、銷售的生產(chǎn)經(jīng)營模式是各個企業(yè)更加嚴密的聯(lián)系在一起，物流外包也隨著經(jīng)濟的一體化走向世界，來滿足全球化的要求；面對日益開放的國際化經(jīng)營環(huán)境，我國生產(chǎn)企業(yè)的物流需求會更加注重供給鏈的整合與管理；物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；?是現(xiàn)代物流開展的一個顯