捷達變速器拆裝維護與檢測方案設計

1、捷達手動變速器的拆裝維護和捷達手動變速器的拆裝維護和保養(yǎng)方案保養(yǎng)方案F北北111制作：何俊軍制作：何俊軍講解：高鳳祿講解：高鳳祿收集資料：徐力、蔣俊偉、周文濤、李敖收集資料：徐力、蔣俊偉、周文濤、李敖定義：定義：變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置。 組成：組成：捷達變速器由傳動機構和變速機構組成。 變速器的介紹變速器的介紹（圖片）（圖片）變速器的作用變速器的作用l改變傳動比，擴大汽車牽引力和速度的變化范圍，以適應汽車不同條件的需要，使發(fā)動機在有力的情況下工作。 l在發(fā)動機曲軸旋轉方向不改變的條件下，使汽車能倒退行駛。 l利用空擋中斷發(fā)動機向驅動輪的動力傳遞，以使發(fā)動機能

2、夠啟動、怠速運轉，并便于換擋 。變速器的結構變速器的結構捷達變速器的拆裝和檢修捷達變速器的拆裝和檢修一、工具 套筒工具、梅花扳手、開口扳手、鉗子等常用工具和專用工具。二、變速換擋操縱、傳動機構的拆裝（一）換擋操縱機構的拆裝（一）換擋操縱機構的拆裝變速器換擋操縱機構包括換擋操縱桿換擋拉缸、撥叉、變速器換擋操縱機構包括換擋操縱桿換擋拉缸、撥叉、定位鎖止裝置。定位鎖止裝置。換檔軸的拆卸換檔軸的拆卸拆卸變速器五檔拆卸變速器五檔分解變速器分解變速器拆卸換檔撥叉拆卸換檔撥叉變速傳動機構包括輸入軸、輸出軸及其同變速傳動機構包括輸入軸、輸出軸及其同步器、花鍵轂。步器、花鍵轂。（二）變速傳動機構的拆裝（二）變速

3、傳動機構的拆裝輸入軸的拆卸輸出軸的拆卸輸出軸的拆卸變速器所有齒輪的拆卸變速器所有齒輪的拆卸同步器的拆卸同步器的拆卸檢查所有齒輪和軸承的損壞情檢查所有齒輪和軸承的損壞情況。齒面有輕微斑點，在不影況。齒面有輕微斑點，在不影響使用的情況下可以用油石修響使用的情況下可以用油石修磨。當齒厚磨損超過磨。當齒厚磨損超過0.2mm，齒長磨損超過原齒長的齒長磨損超過原齒長的15%，或斑點面積超過齒面或斑點面積超過齒面15%，以，以上，則應更換齒輪。裝好滾針上，則應更換齒輪。裝好滾針軸承和內座圈后，用百分表檢軸承和內座圈后，用百分表檢查齒輪與內座圈之間的間隙，查齒輪與內座圈之間的間隙，標準間隙為標準間隙為0.00

4、90.060mm，極限間隙為極限間隙為0.15mm，超過極，超過極限應更換軸承。限應更換軸承。注意：齒輪應成對更換。注意：齒輪應成對更換。檢查齒輪與內座圈之間的間隙檢查齒輪與內座圈之間的間隙檢查輸入軸和輸出軸，不應有裂紋，軸徑及花鍵不應有嚴重磨損，軸上的齒輪不應有斷齒和嚴重磨損，否則應更換。檢查軸的徑向圓跳動，不應超過0.05mm，否則應更換或校正。軸的檢查軸的檢查檢查軸的徑向圓跳動檢查軸的徑向圓跳動用鋼絲刷清洗同步環(huán)的內錐面。在更換一檔齒輪滾針軸承的內座圈或輸出軸的后軸承時，計算輸出軸的調整墊片厚度。將同步環(huán)壓在各自齒輪的錐面上，按壓轉動同步環(huán)時要有阻力，用塞尺測量環(huán)齒與輪齒之間的間隙a（如

5、圖所示）。間隙a的規(guī)定值見表1。如果不符合規(guī)定，應更換同步環(huán)。 同步器的檢查同步器的檢查同步器的間隙同步器的間隙表一表一 同步器環(huán)齒與輪齒之間的間隙同步器環(huán)齒與輪齒之間的間隙a （單位：（單位：mm）調整墊片：調整墊片：1、用千分尺檢測調整墊片不同的公差，、用千分尺檢測調整墊片不同的公差，并用此方法精確的測出所選用墊片的并用此方法精確的測出所選用墊片的厚度。厚度。2、檢查調整墊片是否有損壞，必要時、檢查調整墊片是否有損壞，必要時進行更換。進行更換。變速器維護保養(yǎng)變速器維護保養(yǎng)u變速器殼體、蓋的維護保養(yǎng)u襯墊、油封u軸承、齒輪u變速器潤滑油的檢查u換擋操縱機構的維護保養(yǎng)一、變速器殼體的維護保養(yǎng)一

6、、變速器殼體的維護保養(yǎng)1、六角螺栓(10Nm)檢查更換。2 、檢查油封、選檔換擋軸油封的密封性，漏油則更換。3 、輸出軸滾針軸承的檢查更換。4 、差速器圓錐滾柱軸承外圈的檢查更換。5 、檢查變速器殼體有無損壞，根據(jù)需要拆卸更換或維修。二、變速器殼體蓋的維護保養(yǎng)二、變速器殼體蓋的維護保養(yǎng)1 、卡簧與回位彈簧的安裝位置調整和更換。2 、分離軸油封（密封唇之間注滿多用途潤滑脂，用v w681拉出，用v w420敲入，可在安裝好的變速器上更換，為此需拆下分離軸）。3 、檢查更換注油螺栓、變速器殼體端蓋。4 、檢查分離杠桿是否只在某一位置才可安裝到分離軸上，否則進行調整。三、襯墊、油封、軸承、齒輪油維修

7、保養(yǎng)三、襯墊、油封、軸承、齒輪油維修保養(yǎng)襯墊襯墊油封：油封：A、在對變速器進行維修時，必須更換密封墊圈。B、每次維修時，必須更換O形圈。C、清潔結合面。D、裝配油封時，應在密封圈唇口處涂抹潤滑脂。E、涂抹密封劑時，應涂均勻。齒輪油：齒輪油：A、應在規(guī)定換油指標換用新油，無油質分析手段時，可按規(guī)定期限換油，汽車制造廠推薦的期限一般為3000048000km。B、換油時，應趁熱放出舊油，并將齒輪和齒輪箱清洗干凈后方可加入新油，加油應防止水分和雜質混入。C、油量應適當，齒輪油面一般應加到與齒輪箱加油口下緣平齊，且應該常檢查各齒輪油箱。 軸承：軸承：A、選用軸承時，應選用原車規(guī)定使用的軸承。B、將有標

8、志的一面的滾針軸承（壁厚較大）朝向安裝工具。C、在安裝軸承時，應在軸與軸承之間涂一層潤滑脂。換擋機構：換擋機構：A、選用軸承時，應選用原車規(guī)定使用的軸承。B、將有標志的一面的滾針軸承（壁厚較大）朝向安裝工具。C、在安裝軸承時，應在軸與軸承之間涂一層潤滑脂。四、換擋操縱機構的維修保養(yǎng)四、換擋操縱機構的維修保養(yǎng)注意：1、用MoS2潤滑脂（零件號G 000 602）涂各鉸點和接觸面。2、換擋機構中已用固體潤滑劑涂白的地方，應先去除白色固體潤滑劑。換擋操作桿、拉桿的調整換擋操作桿、拉桿的調整變速器置于空檔松開卡箍，換擋拉桿選檔杠桿連接必須輕便靈活拆下?lián)Q擋操作桿和波紋式防護套裝上調整板調整板不可夾緊校準

9、換擋拉桿選檔杠桿，擰緊卡箍式掛各檔，換擋應輕便，不能發(fā)卡，尤其應確保倒檔鎖止有效安裝防護套擰上變速桿球頭組裝的簡要步驟1、安裝差速器2、組裝并裝配輸出軸以及部件、組裝并裝配輸出軸以及部件3、組裝并裝配輸入軸以及部件、組裝并裝配輸入軸以及部件4、裝配變速器殼體、裝配變速器殼體變速器常見故障診斷 一、變速器異響一、變速器異響捷達轎車變速器異響，可歸為以下三種情況：空檔時異響，捷達轎車變速器異響，可歸為以下三種情況：空檔時異響，換檔過程中異響，換檔后異響。換檔過程中異響，換檔后異響。1.空檔時異響空檔時異響1)現(xiàn)象現(xiàn)象發(fā)動機怠速運轉，變速器處于空檔位置時有異響。發(fā)動機怠速運轉，變速器處于空檔位置時有

10、異響。2)原因及處理方法原因及處理方法發(fā)動機曲軸與變速器輸入軸中心線不同心，更換輸入軸發(fā)動機曲軸與變速器輸入軸中心線不同心，更換輸入軸總成?？偝伞ｋx合器殼體中輸入軸支承滾針軸承及變速器殼體中支承離合器殼體中輸入軸支承滾針軸承及變速器殼體中支承球軸承磨損銹蝕，應變換滾針軸承及球軸承，并檢查變速球軸承磨損銹蝕，應變換滾針軸承及球軸承，并檢查變速器潤滑油油量和質量，必要時，加注新的齒軸油。器潤滑油油量和質量，必要時，加注新的齒軸油。變速器殼體中，輸出軸支承滾針軸承磨損、銹蝕，應更變速器殼體中，輸出軸支承滾針軸承磨損、銹蝕，應更換滾針軸承，并檢查變速器潤滑油油量和質量，必要時，換滾針軸承，并檢查變速器

11、潤滑油油量和質量，必要時，加注新的齒輪油。加注新的齒輪油。常嚙合齒輪磨損發(fā)出均勻的異響，齒輪上個別齒碎裂，常嚙合齒輪磨損發(fā)出均勻的異響，齒輪上個別齒碎裂，則發(fā)出有規(guī)律的間隙撞擊聲。則發(fā)出有規(guī)律的間隙撞擊聲。舊齒輪換用新軸承，在此之前已造成齒面不均勻磨損，舊齒輪換用新軸承，在此之前已造成齒面不均勻磨損，換用新軸承后，齒面嚙合位置改變。換用新軸承后，齒面嚙合位置改變。2.換檔過程中異響1)現(xiàn)象在換檔過程中有異響，掛上檔位后，異響消失。2)原因及處理方法選換檔杯系松曠、錯位或彎曲變形，需緊固選換檔杯件，進行必要調整，更換已變形桿件。選換檔軸、換檔撥叉磨損或損壞，需更換檔軸及換檔撥叉。鎖止螺釘銹蝕，需

12、更換鎖止螺釘并檢查變速箱齒輪油。3換檔后異響1)現(xiàn)象變速器掛入某檔位后，即出現(xiàn)異響，該種故障是由于相互嚙合的齒輪在運轉時有撞擊和變速器空腔的共鳴作用而引起的。2)原因及處理方法檔位相互嚙合齒輪齒面磨損或損壞，應更換一對嚙合齒輪。軸或軸承更換后，破壞了齒輪正常的嚙合，應參照備件目錄選換正確的軸及軸承。主、從動錐齒輪磨損后配合間隙過大，應更換主動錐齒輪和從動錐齒輪。從動錐齒輪更換后改用專用固定螺栓固定，此固定螺栓松動，緊固固定螺栓。差速齒輪或半軸齒輪鍵槽磨損松曠，需更換差速齒輪和半軸齒輪。二、變速箱跳檔1.現(xiàn)象汽車在某一檔位行駛，駕駛員在不進行換檔操作的情況下，變速桿自動跳回空檔，滑動齒輪脫離嚙合

13、位置。2.原因及處理方法1)選換檔桿件錯位，需進行調整；2)選換檔桿件彎曲、松曠或損壞，應校正、緊固或更換；3)選換檔軸卡槽元件磨損過量或鎖止螺釘彈簧失效，需更換選換檔軸或鎖止螺釘；4)軸及軸承嚴重磨損松曠或軸向間隙過大使軸轉動時發(fā)生跳動和竄動，應更換軸及軸承；5)同步器同步環(huán)磨損過量或開裂損壞，失去摩擦同步作用，需更換新的同步環(huán)；6)發(fā)動機與變速器不同心，造成輸入軸及輸出軸嚙合齒位置不正確，應檢查發(fā)動機的橡膠支承是否損壞和輸入軸是否彎曲。三、變速箱換檔困難1.現(xiàn)象汽車在起步或行駛中，檔位不好掛或某檔位掛不上。2.原因及處理方法1)離合器機構中的零件磨損或己損壞，參見離合器分離不徹底故障。2)選換檔操縱機構各桿件連接錯位、松動、變形，應調整選換檔機構、緊固松動桿件，校正變形桿件。3)選換檔軸及鎖止螺釘生銹，應更換選換檔軸和鎖止螺釘，檢查變速箱潤滑油，必要時重新加注新潤滑油。4)選換檔軸兩端支承滾針軸承銹蝕失效，應更換兩端滾針軸承。5)選換檔軸回位彈簧失效，應更換回位彈簧。6)同步環(huán)磨損過量(其間隙值小于0.5mm)