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文檔簡介

1、 引進(jìn)杜邦安全管理全面改進(jìn)QHSE管理體系 一、問題的提出 二、診斷評估 三、我們的主要差距 四、初步行動 五、初期效果 六、幾點體會問題的提出(1) 嚴(yán)格考核不等于科學(xué)管理,已經(jīng)建立并運(yùn)行的QHSE體系雖得到認(rèn)可也有一定成效,但在覆蓋范圍、深入程度、動態(tài)及時性、持續(xù)改進(jìn)方面還存在不足。問題的提出(2) 危害識別和控制直接針對“事”和“物”,雖然也間接作用于人的行為,但力度非常有限,發(fā)生的幾起事故雖然存在物的因素,但更多的在于人。問題的提出(3) 雖然針對每起事故都做到了 “四不放過”,但事故資源還沒有得到完全有效的利用。問題的提出(4) “誰主管誰負(fù)責(zé)”的安全方針沒有得到深入落實,預(yù)防事故發(fā)

2、生的重任依然擔(dān)在安全部門和安全專職人員等少數(shù)人肩上,全員的安全責(zé)任、素質(zhì)和技能依舊不強(qiáng)或不高。問題的提出(5) 對比體系建立前,員工的安全意識增強(qiáng)了很多,但當(dāng)前的安全文化和安全理念比較零散,還不足以真正落實安全工作的“人人有責(zé)” 。4%不安全狀況不安全行為96%杜邦事故主因結(jié)構(gòu)理論診斷評估(1) 杜邦安全思想之一杜邦事故金字塔理論操作工滑了一下,摔倒在地,頭撞到泵上,死亡操作工滑了一下,摔倒在地,腿摔斷了操作工滑了一下,扭傷了腳操作工滑了一下,但沒摔倒泵旁邊泄漏的潤滑油未及時清理 Incidents 診斷評估(2) 杜邦安全思想之二診斷評估(3) 杜邦安全思想之三不安全行為不安全狀態(tài)死亡損工傷

3、害醫(yī)務(wù)處理事故急救事故杜邦事故冰山理論 1、事故確實是可以防止或避免的。 2、工作場所從來都沒有絕對的安全,決定傷害事故是否發(fā)生的是處于工作場所中員工的行為。 3、安全應(yīng)從最高領(lǐng)導(dǎo)開始,否則無從談及安全 4、如果不能安全、環(huán)保地制造、使用、銷售、運(yùn)輸或處置某種產(chǎn)品,我們將不進(jìn)入這一行業(yè)。 5、各級領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)負(fù)責(zé)任于上級,并關(guān)注每位員工,在遵守安全原則的基礎(chǔ)上,盡一切努力達(dá)到安全目標(biāo),這是做好安全的唯一方式。診斷評估(4) 杜邦安全文化之一 6、良好安全的基礎(chǔ)在于組織內(nèi)各層的每一個人都親身參與到各類安全工作中。 7、如果沒有工作行為的實質(zhì)改變,所有的安全活動都是紙上談兵。 8、杜邦員工無論在上班時還

4、是在下班后都要注意安全。 9、安全操作是一項精明的生意。 10、安全管理系統(tǒng)必須以人為本。診斷評估(5) 杜邦安全文化之二工藝風(fēng)險管理的技巧和能力開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)承諾和培訓(xùn)“可持續(xù)的”安全改進(jìn)評價聯(lián)合開發(fā)小組安全旅程灌輸安全文化和行為安全培訓(xùn) 基準(zhǔn)評價1. 安全管理系統(tǒng)2. 行為安全3. 工藝安全安全管理系統(tǒng)升級,完善和實施認(rèn)清差距所在,包括現(xiàn)有的安全管理系統(tǒng)和文檔回顧、實地考察、領(lǐng)導(dǎo)會談、工作任務(wù)和項目的審查。這會成為設(shè)計及按優(yōu)先權(quán)劃分安全管理系統(tǒng)以及工作改革的基礎(chǔ)聯(lián)合小組將按優(yōu)先權(quán)安排和協(xié)調(diào)工作并向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報進(jìn)展情況。以杜邦的SHE系統(tǒng)為基準(zhǔn)提升安全管理系統(tǒng)協(xié)助編寫系統(tǒng)規(guī)程開發(fā)實施安全管理系統(tǒng)的

5、能力和技巧協(xié)助獲取管理層的承諾和繼續(xù)實施安全管理系統(tǒng)的能力和技巧。協(xié)助灌輸企業(yè)的安全文化,訓(xùn)練管理能力和技巧,這樣管理人員可以培訓(xùn)下屬。協(xié)助改變員工安全行為通過培訓(xùn),協(xié)助生產(chǎn)主管人員、工藝工程師和安全專員提高工藝安全和風(fēng)險管理的技能將可持續(xù)的安全規(guī)范制度化診斷評估(6) 杜邦安全旅程目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)鼓勵培訓(xùn)審核觀測專業(yè)安全人員顯而易見的管理層承諾組織結(jié)構(gòu)安全方針職責(zé)溝通事故調(diào)查安全管理系統(tǒng)的要素 診斷評估(7) 行為安全12要素工藝安全管理系統(tǒng)審核觀測 工藝加工處理技術(shù) 操作程序和安全技術(shù) 技術(shù)變更管理 工藝危險性分析 質(zhì)量保證 啟動或使用前的安全回顧 機(jī)械設(shè)施的完整(好) 異常情況的管理 應(yīng)急計劃和

6、響應(yīng)(準(zhǔn)備) 人員變更管理事故調(diào)查研究 承包方安全表現(xiàn)(業(yè)績) 培訓(xùn)及其效果 可見的 管理承諾診斷評估(8) 狀態(tài)安全14要素傷害率 杜邦安全文化綜合表達(dá)坐標(biāo)依賴階段獨(dú)立階段 互助階段 管理承諾 雇傭條件 紀(jì)律約束 規(guī)則程序 監(jiān)督控制, 個人承諾, 個人價值 自主管理 自我保護(hù)能力 和習(xí)慣 自我約束 幫助別人遵守 留心他人 團(tuán)隊貢獻(xiàn) 關(guān)注他人 集體榮譽(yù)時間本能階段依賴人的本能以順從為目標(biāo)主要仰仗安全管理人員管理層參與欠缺診斷評估(9)杜邦安全文化坐標(biāo)系統(tǒng)我們的主要差距 (1)物的狀態(tài)安全方面 1、 技術(shù)、裝備、設(shè)施、人員等方面和杜邦公司相比較還有比較大的差距,不少方面還達(dá)不到技術(shù)規(guī)范的要求,很

7、多裝備設(shè)施存在技術(shù)缺陷和問題。 2、相當(dāng)多的不安全狀態(tài)已經(jīng)習(xí)以為常沒有得到足夠重視和對待。我們的主要差距 (2)人的行為安全方面 1、高層管理承諾 公司目前的管理承諾比較模糊,不夠具體,也不易度量和考評; 公司目前的管理承諾缺少具體的相應(yīng)考評機(jī)制或措施; 各部門第一負(fù)責(zé)人、各直屬單位第一責(zé)任人、各基層車間主任(站隊長)、各班組長,尚未切實地根據(jù)總經(jīng)理承諾公開地向其下屬或所負(fù)責(zé)領(lǐng)域作出明確、有力度的安全承諾。我們的主要差距 (3) 2、職責(zé)、責(zé)任及義務(wù) 沒有真正做到“誰主管誰負(fù)責(zé)”; 杜邦的專職安全人員只負(fù)責(zé)咨詢、評估和監(jiān)督,我們的安全人員集多種具體事務(wù)于一身; 杜邦安全人員不對具體區(qū)域安全表現(xiàn)

8、負(fù)主要管理責(zé)任,我公司目前主要靠安全人員; 表面上我們安全人員隊伍龐大,實際效果上對作業(yè)安全負(fù)責(zé)的人反而大大減少了。我們的主要差距 (4) 3、目標(biāo)指標(biāo) 目標(biāo)指標(biāo)的制定缺少充分依據(jù)和可行性論證 未能充分發(fā)揮目標(biāo)的激勵作用和切實的指導(dǎo)作用; 目標(biāo)指標(biāo)不具體,分解性差; 目標(biāo)不能充分體現(xiàn)“誰主管誰負(fù)責(zé)”原則;且目標(biāo)指標(biāo)及其實施過程難反映實際安全工作狀況我們的主要差距 (5) 4、事故調(diào)查研究 事故的概念和調(diào)查統(tǒng)計的范圍不同(杜邦把像碰撞、滑到、劃傷、違反禁令等均作為事故); 事故調(diào)查我們側(cè)重于責(zé)任和處理,杜邦更重視原因分析和預(yù)防 ; 杜邦的事故報告是一種綜合性的技術(shù)報告,我們的報告更傾向于警示意義

9、上的通報; 長期的事故統(tǒng)計研究我們還沒有真正進(jìn)行,而杜邦對其200年來的各類事故進(jìn)行各種統(tǒng)計分析,并形成強(qiáng)大、有效的安全資源。我們的主要差距 (6) 5、安全審核觀測 我們的安全檢查或?qū)徍穗S意性較大,沒有杜邦的嚴(yán)禁、合理和有針對性; 我們的檢查和審核側(cè)重于監(jiān)督,而杜邦更側(cè)重于說服、交流和分析研究; 我們的審核和觀測缺少系統(tǒng)性、有效性和長期積累,杜邦的做法更具有感染力和實際效果; 我們開展多的是審核和檢查,杜邦開展多的是觀察和測評。初步行動(1) 形成十大安全理念 1、經(jīng)過全體員工的共同努力,事故是可以防止或避免的 2、工作場所沒有絕對的安全,決定傷害事故是否發(fā)生的是作業(yè)者的行為 3、如果沒有工

10、作行為的實質(zhì)改變,所有的安全活動都是紙上談兵 4、各級領(lǐng)導(dǎo)既要對上級負(fù)責(zé),又要對下屬員工負(fù)責(zé),嚴(yán)守安全原則,千方百計實現(xiàn)安全目標(biāo)初步行動(2) 形成十大安全理念 5、人人遵章守紀(jì)是實現(xiàn)安全和效益的決定因素 6、各級主管必須親自進(jìn)行安全檢查,各類隱患必須得到及時整改 7、一次冒險失敗造成的損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于九十九冒險成功的收益初步行動(3) 形成安全理念 8、違章指揮者停職,違章作業(yè)者待崗,嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律者辭退 9、工作內(nèi)外的安全同等重要 10、安全管理必須堅持“以人為本” 組建聯(lián)合開發(fā)組推動安全旅程并設(shè)專題研究工作小組: 1、宣講小組負(fù)責(zé)杜邦安全理念、文化和做法等的宣傳教育并講解獨(dú)石化安全理念。

11、2、安全行為研究分析小組負(fù)責(zé)公司員工不安全行為識別、調(diào)查研究。 3、事故管理小組負(fù)責(zé)事故及其管理規(guī)定修訂。 4、隨杜邦咨詢進(jìn)程研討后續(xù)工作。初步行動(4) 聯(lián)合開發(fā)組初步行動(5) 專項宣講組建宣傳教育小組: 在全公司開展杜邦安全文化和理念、公司安全理念等的宣傳教育,共組建4個宣講隊。利用各單位安全例會、技術(shù)課機(jī)會進(jìn)行輪回宣講,在大修前完成一個輪回,讓公司全員了解杜邦理念,開始自我安全意識的培養(yǎng)和行為安全的初步修煉初步行動(6)行為安全識別研究組建行為安全識別研究小組: 負(fù)責(zé)不安全行為的識別、統(tǒng)計、分析、削減措施等的研究。5月份開始從公司專業(yè)管理和個別基層單位試點兩方面同時推動。6月份形成不安全行為列表、原因分析及防范措施或方案并在本年度大修中實施。初步行動(7)事故管理研究組建事故管理研究組: 負(fù)責(zé)公司多年來各類事故事件的收集、統(tǒng)計、分析,在此基礎(chǔ)上重新定義事故的概念并分類,參照杜邦做法修訂事故管理規(guī)定,為充分利用事故資源建立良好機(jī)制。杜邦安全系統(tǒng)所有要素在QHSE體系中均有要求和體現(xiàn),體系仍然是迄今為止最好的管理體系之一,引進(jìn)杜邦模式不能另搞一套,而是要深刻改造或改進(jìn)已經(jīng)建立的這套體系。 幾點體會(1)引進(jìn)杜邦安全模式必須充分結(jié)合自身實際和特點,不能盲目照

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