仿真到測試 NI產(chǎn)品在汽車電子領域的應用

1、1仿真到測試NI產(chǎn)品在汽車電子領域的應用National Instruments2議題：汽車電子發(fā)展趨勢統(tǒng)一的汽車電子仿真測試平臺軟件平臺； cRIO、PXI硬件平臺總結3汽車電子發(fā)展趨勢汽車工業(yè)：全球化、本土化、標準化汽車電子：汽車電子技術主導汽車工業(yè)，創(chuàng)新比例占90% 三個革新的領域:網(wǎng)絡節(jié)點By-wire技術個性化軟件重要性增加 將占汽車成本的1/3摘自: 汽車工程, 2003年12月4中國汽車電子市場規(guī)模我國汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)將形成規(guī)模效應；研發(fā)(自主、合資) 迅速增長；對應測試需求增多。單位 億元5National Instruments: 虛擬儀器倡導者建立于1976年總部在美國的奧

2、斯丁在40個國家設有直屬分支機構，600家系統(tǒng)聯(lián)盟商中國: 研發(fā), 區(qū)域咨詢, 技術支持, 市場6NI: 統(tǒng)一平臺的優(yōu)勢統(tǒng)一的平臺： 高效且開放的軟件平臺模塊化I/O硬件集成的軟硬件平臺優(yōu)勢：縮短開發(fā)時間增加靈活性減小尺寸系統(tǒng)擴展降低成本7TraditionalInstrumentsPlug-inDevicesDistributed Intelligence8快速成型仿真生產(chǎn)測試設計驗證設計、驗證和生產(chǎn)的統(tǒng)一平臺嵌入式系統(tǒng)機器控制車載數(shù)據(jù)采集硬件在環(huán)9延峰偉世通汽車電子產(chǎn)品標準測試平臺選擇NI的理由:“使用NI產(chǎn)品建立標準化的系統(tǒng)”“減少了4-6周的交貨周期”“節(jié)約了超過130萬美元的成本和1

3、,300 平方英尺的空間” -Virgilio Salazar, Visteon1011LabVIEW 控制設計工具包LabVIEW 仿真框圖和LabVIEW Windows/Real-Time定點(Setpoint)DAQ輸出DAQ輸入LabVIEW 控制設計工具包LabVIEW系統(tǒng)辨識工具包系統(tǒng) IDDAQ響應控制設計激勵控制模型12仿真接口工具包(SIT) 在Simulink創(chuàng)建模型基于LabVIEW的Simulink連接器在LabVIEW中運行模型13LabVIEW 實時模塊設計：LabVIEW圖形化環(huán)境下載：可靠、確定性的專用硬件部署：分布式，獨立的，或嵌入式系統(tǒng)PCI板卡用于PC的

4、實時組件LabVIEW實時目標RT 緊湊視覺系統(tǒng)緊湊、分布式機器視覺RT Compact FieldPoint小型，復雜環(huán)境桌面PC用于PCI系統(tǒng)的確定性RT CompactRIO 基于FPGA，堅固RT PXI嵌入式控制器高速，高通道數(shù)，多種I/O15可重復配置I/O (RIO) 技術利用FPGA芯片和外圍電路來設計用戶專用硬件電路實現(xiàn)用戶自定義的I/O，精準實現(xiàn)定時、同步、觸發(fā)，實時控制等可配置邏輯單元可編程互聯(lián)I/O 模塊Source: Xilinx16可重復配置I/O (RIO) 技術使用LabVIEW圖形化開發(fā)工具設計專用硬件電路為I/O、通信和控制建立優(yōu)化的靈活的專用電路不同信號類

5、型可以使用現(xiàn)有的測量硬件Reconfigurable I/O 技術17PXI定時與同步板卡緊湊視覺系統(tǒng)(CVS)LabVIEW FPGA目標PCI R 系列數(shù)據(jù)采集卡CompactRIOPXI R 系列數(shù)據(jù)采集卡18基于CompactRIO開發(fā)自定義I/O模塊19控制設計流程設計測試系統(tǒng)說明快速成型代碼產(chǎn)生設計&仿真系統(tǒng)測試 (HIL)軟件測試校準&功能測試現(xiàn)場測試20CompactRIO在控制系統(tǒng)中的應用階段1 車載數(shù)據(jù)采集階段2 快速原型設計Drivven: “我們只用 3 man-month就開發(fā)了基于CompactRIO的發(fā)動機控制系統(tǒng) 在上一個項目中，我們至少花了 2 man-yea

6、r的時間，超過 $500,000去開發(fā)類似的ECU系統(tǒng)?！?1摩托車ECU快速原型22設 計原型開發(fā)部 署 (Design) (Prototype) (Deploy)23PXI 的基本構成 CompactPCIPCI定時觸發(fā)軟件技術總線技術busPXISA: 超過68個成員超過1150種PXI產(chǎn)品24音頻分析儀2.7 GHz 矢量信號分析儀和發(fā)生器100 and 200 MS/s混合信號套件6 位數(shù)字萬用表M系列數(shù)據(jù)采集卡最新 7 位數(shù)字萬用表最新 可變分辨率數(shù)字化儀7 Digit DMM embargoed until March 1, 2005Flexible Resolution Dig

7、itizer embargoed until March 22, 2005PXI的模塊化儀器25使用PXI輕松構建汽車電子測試系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集和控制:多功能 I/O可重配置 I/O數(shù)字 I/O模擬 輸入輸出視覺和運動控制計數(shù)器和定時器儀器:示波器數(shù)字波形發(fā)生/分析器數(shù)字萬用表 信號生成器開關RF 信號發(fā)生和分析接口:GPIB SCSI + EnetBoundary Scan/JTAGCAN + DeviceNETRS-232/RS-485USB/1394提供超過 1,000 種PXI產(chǎn)品26PXI平臺的優(yōu)勢提高自動化系統(tǒng)的測量速度軟硬件的牢固結合軟件結合高性能的通用模塊化硬件，完成自定義的測試應用

8、利用PC技術做后續(xù)的分析和顯示高性價比更小的體積27Telematics 多種功能的集合Telematics UnitCD+RWAM/FM StereoDVD+RWPC/WWW/ EmailNavigationCellularPhoneSatellite Car Alarm/Radio TVGamesRemote Diagnostics28PXI汽車多媒體&遠程通信ATE系統(tǒng)功耗測試I/O測試參數(shù)測試視覺和顯示測試GPS測試手機測試多媒體測試藍牙測試汽車功放測試衛(wèi)星接收器測試Mindready Solutions, Inc.優(yōu)勢：統(tǒng)一平臺可用于從設計、驗證，到生產(chǎn)，測試及維修；PXI開放式架構

9、；Teststand的測試管理。29NI產(chǎn)品在汽車中的應用排放測試EMC測試環(huán)境/氣候空氣動力學在線診斷懸架測試數(shù)據(jù)記錄分析動力總成模塊驗證發(fā)動機振動測試臺車碰撞車載 DAQECM/ECUNVH部件疲勞試驗J1850通信CAN通信燃料電池開發(fā)發(fā)動機熱管理ABS仿真 VCM仿真開關觸點氣囊電子控制轉向/半軸扭矩爆震分析擋位切換擺錘試驗碰撞障礙壁按鈕力矩檢測車載廣播燃油箱壓力測試車載音響測試制動測試空調壓縮機測試柴油機控制器車燈壽命輪軸軸承功率計監(jiān)視/控制30NI 汽車行業(yè)客戶DaimlerChryslerGeneral MotorsFordBoschBorg WarnerEaton CorpITT AutomotiveLear CorpTRWAllied SignalLucasMagneti MarelliMorganiteAmerican Axel DelcoDelphiThomasBuiltVolvoBMWNissanToyotaVolkswagenFerrariFiatHondaVisteonAutolivSiemens VDOValeo(Nippon)DensoEDSEG>eleflexThyssenUTABreed TechnologiesGenrad