鄭西鐵路項目

1、Vermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 1旭普林無碴軌道系統(tǒng)旭普林無碴軌道系統(tǒng)Feste Fahrbahn Bauart Zblin施工測量培訓施工測量培訓VermessungsschulungVermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 2Feste Fahrbahn System ZBLIN 旭普林無碴軌道系統(tǒng)旭普林無碴軌道系統(tǒng)Feste Fahrbahn System ZblinVermessungskonzept 測量方案

2、2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 3Gliederung 目錄目錄 Grundlagen allgemein 一般基礎(chǔ)一般基礎(chǔ) Grundlagen Vermessungskonzept 測量方案基礎(chǔ)測量方案基礎(chǔ)- Festpunktfelder 測量控制點網(wǎng)絡(luò)- Anforderungen an Messausrstung 對測量設(shè)備的要求 Herstellung der Gleisvermarkung 軌道控制點的建立軌道控制點的建立- Anforderungen 要求- Umsetzung 實施 Aufnahme Gleis und Doku

3、mentation 軌道檢測與記錄軌道檢測與記錄Allgemeine Grundlagen一般基礎(chǔ)一般基礎(chǔ)Definitionen 基本定義基本定義Vermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 5Allgemeine Grundlagen 一般基礎(chǔ)一般基礎(chǔ) Einheiten 單位單位- Strecken 距離 m 米- Richtungen 方向角度 Grad, Minuten, Sekunden 度,分,秒 Gleisvermarkungsnetz 軌道控制點網(wǎng)軌道控制點網(wǎng)- Sondernetz entlan

4、g der Strecke 沿線布置的特殊控制網(wǎng)- Lagerung im Landesnetz 支撐在國家測量網(wǎng)中- Kartenprojektion Gau-Krger 高斯克魯格投影- Berechnungshorizont (mehrere) 計算水平面（多個） Koordinatensystem 坐標系統(tǒng)坐標系統(tǒng)- rechtsdrehendes geodtisches System, 0-Richtung Nord向右轉(zhuǎn)動的大地系統(tǒng)，方向 0 向北- X: positive Richtung nach Norden X-軸方向向北- Y: positive Richtung nac

5、h Osten Y-軸方向向東XYVermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 6Allgemeine Grundlagen 一般基礎(chǔ)一般基礎(chǔ) Streckendefinition 線路定義線路定義- fr jedes Gleis existiert eine 每一軌道各自定義了 Achse 中心線 Gradiente (Stationierung auf der Kilometrierungslinie)縱向坡度（基于里程線） berhhungsband (Stationierung auf der Kilome

6、trierungslinie)超過（基于里程線）- Kilometrierungslinie 里程線 luft auf der Gleisachse des linken Gleises (aufsteigende Kilometrierung)沿左線軌道中線（大里程方向） siehe nachfolgende Skizze見下圖Vermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 7Allgemeine Grundlagen 一般基礎(chǔ)一般基礎(chǔ) Definition Kilometrierungslinie 里程線的定義里

7、程線的定義Vermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 8Allgemeine Grundlagen 一般基礎(chǔ)一般基礎(chǔ)Vermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 9Schema Bauart ZBLIN 旭普林無碴軌道施工示意圖旭普林無碴軌道施工示意圖球形支座及棱鏡中心固定支座球形支座及棱鏡中心活動支座Grundlagen des Vermessungskonzeptes測量方案的基礎(chǔ)測量方案的基礎(chǔ)Festpunktfelder 控制

8、點網(wǎng)絡(luò)控制點網(wǎng)絡(luò)Vermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 11Bezugssysteme 參照系統(tǒng)參照系統(tǒng)Neubaustrecke Xian nach Zhengzhou鄭州西安鐵路客運專線鄭州西安鐵路客運專線ca. 約約 465km鄭州鄭州西安西安Vermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 12Erstellung des Festpunktfeldes 控制點網(wǎng)絡(luò)的建立控制點網(wǎng)絡(luò)的建立 Erstellung von vers

9、chiedenen Festpunktfeldern ausgehend vom Landesnetz 在國家測量網(wǎng)基礎(chǔ)上建立各種控制點網(wǎng)絡(luò)在國家測量網(wǎng)基礎(chǔ)上建立各種控制點網(wǎng)絡(luò) Herstellung des CP III Netzes建立建立 CPIII 控制點網(wǎng)絡(luò)控制點網(wǎng)絡(luò)Gleisvermarkungsnetz / Sondernetz FF軌道標記點網(wǎng)絡(luò)/無碴軌道施工特殊網(wǎng)絡(luò)CP IIIFestpunktfeld fr Streckenbauarbeiten線下工程施工用控制點CP IIReferenzfestpunktfeld參照控制點CP IVerwendungszweck用途Ge

10、nauigkeitsstufe等級Vermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 13Festpunktfeld CP III / CPIII 控制點網(wǎng)絡(luò)控制點網(wǎng)絡(luò) Festpunktfeld CP III (Gleisvermarkungsnetz)CPIII 控制點網(wǎng)絡(luò)（軌道標記點網(wǎng)絡(luò)）控制點網(wǎng)絡(luò)（軌道標記點網(wǎng)絡(luò)）- Punktabstand alle ca. 60m beidseitig entlang der Strecke控制點沿線路兩側(cè)約每隔 60m 分布- Montage an den Fahrleit

11、ungsmasten, Wnden, Sttzmauern固定在接觸網(wǎng)支柱、邊墻、擋土墻等上面CPI/CPIICPI/CPIICPIIICPIII軌道Vermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 14Festpunkt CP III / CPIII 控制點的設(shè)置控制點的設(shè)置 (1) Vermarkungsarten 標記方式標記方式Reflektor mit Halterung帶支架的反射鏡Bolzen 銷釘Vermarkung標記 Vermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermess

12、ungsschulung 無碴軌道測量培訓 15Festpunkt CP III / CPIII 控制點的設(shè)置控制點的設(shè)置 (2) Vermarkungsarten 標記方式標記方式Vermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 16Festpunkt CP III / CPIII 控制點的設(shè)置控制點的設(shè)置 (3) Zheng-Xi Projekt Auf Erdkrper鄭西線項目鄭西線項目 路基段路基段Bedingung 條件: Fahrleitungsmasten vor der FF Ausfhrung 接觸

13、網(wǎng)支柱在無碴軌道前完工Vermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 17Festpunkt CP III / CPIII 控制點的設(shè)置控制點的設(shè)置 (4) Zheng-Xi Projekt Auf Erdkrper鄭西線項目鄭西線項目 路基段路基段Mit Hilfsmasten aus Stahl 使用型鋼輔助標桿Vermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 18Festpunkt CP III / CPIII 控制點的設(shè)置控制點的設(shè)置

14、 (5) Zheng-Xi Projekt Auf Brcken鄭西線項目鄭西線項目 橋梁段橋梁段Vermarkung an Seitenwand ber Festlager控制點布置在位于固定支座上方的擋墻上Vermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 19Festpunkt CP III / CPIII 控制點的設(shè)置控制點的設(shè)置 (6) Zheng-Xi Projekt In Tunneln鄭西線項目鄭西線項目 隧道段隧道段Vermarkung an Seitenwand bzw. Innenschale控制點

15、布置在電纜槽邊墻或者內(nèi)襯上Vermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 20Vermarkung 標記點標記點 Vorteile fr die Vermarkung an Masten 布置在接觸網(wǎng)支柱上的優(yōu)點布置在接觸網(wǎng)支柱上的優(yōu)點- Masten haben eine sichere und gute Grndung接觸網(wǎng)支柱的基礎(chǔ)安全穩(wěn)定- Ort ist sicher vor Zerstrungen地點不易遭受破壞- Gleichmige Verteilung der zuknftigen Festpunk

16、te entlang der Trasse (alle 60m)未來可用的控制點均勻分布在線路上（每隔60m）- Beidseitige Vermarkung der Punkte entlang der Strecke mglich可以在線路兩側(cè)布置標記點 Masten mit Aufnahmepunkten mssen vor Bau dem Festen Fahrbahn vorhanden sein.接觸網(wǎng)支柱必須在無碴軌道施工前安裝。接觸網(wǎng)支柱必須在無碴軌道施工前安裝。Vermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道

17、測量培訓 21Instrumentarium 測量儀器測量儀器 Verwendung von modernen Tachymetern mit automatischer Zielerkennung 使用帶目標自動搜索的現(xiàn)代化全站儀使用帶目標自動搜索的現(xiàn)代化全站儀zum Beispiel 比如比如:- TRIMBLE （天寶）S6Vermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 22Instrumentarium 測量儀器測量儀器Nivelliergerte 水準儀水準儀zum Beispiel 比如比如:- TRIM

18、BLE（天寶） DiNi 12TVermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 23 Durchfhrung der Messungen (schematisch)測量方法（示意）測量方法（示意）-freier Standpunkt in jedem zweiten Mastfeld每隔兩個接觸網(wǎng)柱間自由建站-Anzielung von jeweils 3 x 2 Gleisvermarkungspunkte in beide Richtungen兩個方向各瞄準 3x2 個CPIII 標記點-jeder Gleisv

19、ermarkungspunkt wird 3x angemessen每個CPIII標記點被測量 3 次-Messung in 2 Vollstzen測量 2 個完整的回合-Anschlussmessungen an die CP I Punkte與 CPI 點進行連接測量-im Detail wird nachfolgend drauf eingegangen以后的報告中將會對此進行詳細的介紹Bestimmung des CPIII-Netzes / CPIII 控制點網(wǎng)絡(luò)的確定控制點網(wǎng)絡(luò)的確定60mPS1PS4PS4PS4PS4CPI/CPIICPIIICPIIICPIIICPIIIVerm

20、essungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 24Auswertung des CPIII-Netzes / CPIII 控制點測量的成果整理控制點測量的成果整理 Auswertung und Berechnung 成果整理和計算成果整理和計算- durchgehender Datenfluss 連續(xù)的數(shù)據(jù)傳遞- Kontrolle der einzelnen Messungen auf grobe Fehler檢查單個測量是否存在明顯錯誤- Ausgleichung der Messungen 測量結(jié)果的平差freie

21、Ausgleichung mit Teilspurminimierung auf die CP I- Punkte用最小二乘法（Last Squares）與 CPI 點進行平差- Vorteile 優(yōu)點:sehr hohe innere Genauigkeit (homogenes Festpunktfeld)極高的內(nèi)部精度（均勻的控制點網(wǎng)絡(luò)）Lagerung im CP I / CP II Festpunktfeld支撐在 CPI/CPII 控制點網(wǎng)絡(luò)中Vermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 25Inner

22、e und uere Genauigkeit 內(nèi)部和外部精度內(nèi)部和外部精度 Innere Genauigkeit 內(nèi)部幾何精度內(nèi)部幾何精度-Die innere Genauigkeit beschreibt die Form des Gleises. Sie wird bestimmt durch die Stetigkeit der relativen Lagebeziehung benachbarter Gleispunkte zueinander.內(nèi)部幾何精度描述軌道的形狀。它取決于軌道上相鄰點之間的相對位置關(guān)系的連續(xù)性。-Aus der inneren Genauigkeit resu

23、ltiert die Qualitt (Fahrkomfort, Verschlei) des Gleises.內(nèi)部幾何精度決定了軌道的質(zhì)量（行車舒適度、磨耗）。 uere Genauigkeit 外部幾何精度外部幾何精度-Die uere Genauigkeit beschreibt die Lage und Hhe des Gleises im Raum. Sie wird bestimmt von der Funktion des Gleises und dessen Relation zu Nachbarobjekten.外部幾何精度描述軌道在空間中的位置（坐標和高程）。它取決于軌道的

24、功能以及軌道與相鄰結(jié)構(gòu)物的關(guān)系。-Aus der ueren Geometrie resultiert unter anderem die Lichtraumprofilfreiheit des Gleises.外部幾何精度決定了軌道的建筑限界等。Vermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 26Laufendhaltung der Gleisvermarkung 標記點的維護標記點的維護 (1) Laufendhaltung der Gleisvermarkung CPIII 標記點的維護標記點的維護- Kont

25、rolle der Gte der Gleisvermarkungspunkte bei der tglichen Arbeit日常工作中要隨時檢查標記點的質(zhì)量- Voraussetzung 條件:Stationierung des Tachymeters ber mindestens 8 Gleisvermarkungspunkte全站儀位置必須至少涵蓋 8 個標記點 permanente Vermarkung CPIII 標記點Arbeits- bereich工作區(qū)Vermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓

26、27Laufendhaltung der Gleisvermarkung 標記點的維護標記點的維護 (2) Laufendhaltung der Gleisvermarkung CPIII 標記點的維護標記點的維護- Abweichungen in den Standpunktbestimmungen zeigen Deformationen / Beschdigungen an den Gleisvermarkungspunkten sofort an.確定測站位置時出現(xiàn)的偏差立刻反映了CPIII標記點的變形和破壞。- punktuelle oder flchenhafte Kontroll

27、messung定點或者大面積檢測測量- beschdigte oder zerstrte Punkte neu bestimmen oder neu herstellen重新確定或者重新建立被損壞以及被破壞的控制點Vermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 28Zusammenfassung 總結(jié)總結(jié) Zusammenfassung der Genauigkeiten der verschiedenen Festpunktfelder 各種控制點網(wǎng)的精度的總結(jié)各種控制點網(wǎng)的精度的總結(jié)1mm5mm15mm15mmG

28、enauig-keitLage坐標精度1mmPermanente Vermarkung / Sondernetz fr Feste Fahrbahn永久標記點/無碴軌道施工特殊網(wǎng)絡(luò)CP IIIfertiggestelltes Gleis鋪設(shè)后的軌道Netzfestpunkt fr Streckenbau用于線下工程施工的網(wǎng)絡(luò)控制點Referenznetzpunkt參照網(wǎng)絡(luò)點Verwendungszweck用途1mm5mmCP II15mmCP IGenauig-keitHhe高程精度Hirachie級別Vermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungss

29、chulung 無碴軌道測量培訓 29Vermessung Feste Fahrbahn 旭普林無碴軌道測量旭普林無碴軌道測量 Einrichtung der Sttzfe 支腳調(diào)整支腳調(diào)整- Stationierung des Tachymeters auf einem noch nicht eingerichtetem Sttzfu全站儀架設(shè)在一個尚未調(diào)整好的支腳上notwendig bei Einsatz Betonshuttle使用混凝土巡回車時的必要性Platzverhltnissen場地情況Shuttle mitBetonSttzfu支腳支腳Total- station全站儀全站儀

30、Keil楔子楔子混凝土巡回混凝土巡回Vermessungskonzept 測量方案2007-08-13 Vermessungsschulung 無碴軌道測量培訓 30Einrichtung der Sttzfe 支腳調(diào)整支腳調(diào)整 Einrichtungsvorgang 調(diào)整過程調(diào)整過程- Aufbau des Tachymeters auf der Festlagerseite全站儀架設(shè)在固定支座一側(cè)- Einrichtung der Sttzfe innerhalb eines Mastfeldes對接觸網(wǎng)柱間的支腳進行調(diào)整- Einrichtung Sttzfu 支腳調(diào)整: Genauigkeitsvorgaben 精度要求:Festlagerseite 固定支座一側(cè)Station 里程方向 5mmseitl. Abstand zur Achse 側(cè)向 0,5mmHhe 高程0,5mmLoslagerseite 活動支座一側(cè)Station 里程方向 5mmseitl. Abstand zur A