甩掛運輸運輸學作業(yè)

1、公路運輸公司發(fā)展甩掛運輸?shù)膯柟愤\輸公司發(fā)展甩掛運輸?shù)膯栴}與對策題與對策小組成員： 方書皓 馬樂樂 馬龍 王振華 章靜波目錄目錄一、甩掛運輸?shù)母拍詈蛢?nèi)涵二、甩掛運輸?shù)奶攸c三、甩掛運輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀四、甩掛運輸?shù)膬?yōu)勢五、案例分析甩掛運輸?shù)母拍詈蛢?nèi)涵甩掛運輸?shù)母拍詈蛢?nèi)涵 甩掛運輸甩掛運輸:用牽引車拖帶掛車至目的地，將掛車甩下后，換上新的掛車運往另一個目的地的運輸方式，也就是說在運輸過程中貨車被分成牽引車和掛車兩個部分，掛車能自由脫離牽引車，牽引車與掛車能夠自由組合，且不受地區(qū)、企業(yè)、號牌的限制。甩掛運輸?shù)奶攸c甩掛運輸?shù)奶攸cwelcome to use these PowerPoint template

2、s, New Content design, 10 years experience甩掛甩掛運輸運輸組織集約化管理信息化運營規(guī)?；O(shè)備標準化甩掛運輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀甩掛運輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀 在歐美公路網(wǎng)絡(luò)比較發(fā)達的國家，以牽引車拖帶半掛車組成的半掛汽車列車的運輸量占總運輸量的70%至80%，牽引車與掛車擁有量之比普遍達到1:2.5以上 我國目前除東部沿海主要港口集裝箱運輸和少部分零擔快運專線外，在其他地區(qū)、其他領(lǐng)域甩掛運輸還處于起步階段，道路貨運仍然以普通單體貨車為主。牽引車和掛車數(shù)量雖多，但拖掛比低，牽引車和掛車的數(shù)量之比僅為1:1.13。國外國外國內(nèi)國內(nèi)甩掛運輸?shù)膬?yōu)勢甩掛運輸?shù)膬?yōu)勢 案例分析案例分析盛

3、輝簡介甩掛運輸?shù)奶剿髅媾R的問題盛輝的解決方案盛輝取得的成就降低物流成本降低物流成本1.降低運營成本2.降低倉儲成本提高運輸效率提高運輸效率1. 減少貨物裝卸的等待時間，加速牽引車周轉(zhuǎn)，提高牽引車生產(chǎn)效率。2.提高承載能力與容積，長途貨運效益明顯。提高集約化程度提高集約化程度 甩掛運輸客觀上需要建立一個較為完善的全國性或地區(qū)性運輸網(wǎng)絡(luò)，對物流資源進行有效整合，保證供應(yīng)鏈達到整體最佳。實現(xiàn)節(jié)能減排實現(xiàn)節(jié)能減排 1.甩掛運輸牽引車和掛車分離的技術(shù)特性能夠有效降低能耗。 2.降低能耗和減少廢氣排放。盛輝簡介盛輝簡介 福建省盛輝物流有限公司創(chuàng)建于1992年，公司注冊資本3.2億元，自有運輸車1300多輛

4、，經(jīng)營場所80多萬m2，員工6900多人，旗下250多個分公司、辦事處，經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，是一個集零擔運輸、倉儲配送、貨運代理和汽車維修、檢測功能為一體的大型綜合物流企業(yè)。盛輝服務(wù)范圍甩掛運輸?shù)奶剿魉爝\輸?shù)奶剿鞒杀驹龀杀驹黾蛹游锪鞒晌锪鞒杀靖弑靖呃麧櫆p利潤減少少盛輝的盛輝的探索探索面臨的問題面臨的問題1.運輸組織化程度不高我國道路貨運業(yè)經(jīng)營主體呈現(xiàn)明顯的“小、散、弱”特點。2、貨運站場難以滿足需求3、車輛配備難以滿足需求甩掛運輸對車輛配備具有較高的要求4、信息化建設(shè)嚴重滯后目前，我國道路運輸業(yè)的信息化水平仍然較低。解決方案精心培育甩掛運輸線路加快改造甩掛運輸站場加大甩掛運輸車輛投入實施精細化的組織管理盛輝取得的成就盛輝取得的成就1、減少車輛