帶式輸送機(jī)傳動裝置設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)報(bào)告說明書

1、-PAGE . z 成績：_機(jī)械設(shè)計(jì)根底課程設(shè)計(jì)說明書設(shè)計(jì)題目：帶式輸送機(jī)傳動裝置設(shè)計(jì)2017年 6月 10 日-. z機(jī)械設(shè)計(jì)根底課程設(shè)計(jì)任務(wù)書一、設(shè)計(jì)題目：膠帶輸送機(jī)傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)1、機(jī)器的功能要求圖1-1 傳動方案示意圖1輸送帶；2滾筒；3聯(lián)軸器；4減速器； 5V帶傳動；6電動機(jī)膠帶輸送機(jī)是機(jī)械廠流水作業(yè)線上運(yùn)送物料常用設(shè)備之一，其主要功能是由輸送帶完成運(yùn)送機(jī)器零、部件的工作。其傳動示意圖參見圖1-1。2、機(jī)器工作條件1載荷性質(zhì)單向運(yùn)輸，載荷較平穩(wěn)；2工作環(huán)境室工作，有粉塵，環(huán)境溫度不超過35C；3運(yùn)動要求輸送帶運(yùn)動速度誤差不超過5%；滾筒傳動效率為0.96；4使用壽命 8年，每年350天

2、，每天16小時(shí)；5動力來源電力拖動，三相交流，電壓380/220V；6檢修周期半年小修，二年中修，四年大修；7生產(chǎn)條件中型機(jī)械廠，批量生產(chǎn)。3、工作裝置技術(shù)數(shù)據(jù)1輸送帶工作拉力: F= 2200 kN；2輸送帶工作速度: V= 2.4 m/s；3滾筒直徑： D= 350mm.二、設(shè)計(jì)任務(wù)1、設(shè)計(jì)工作容1膠帶輸送機(jī)傳動系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)包括方案構(gòu)思、比選、決策；2選擇電動機(jī)型號及規(guī)格； 3傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù)計(jì)算；4減速器設(shè)計(jì)(包括傳動零件、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算，軸承、連接件、潤滑和密封方式選擇，機(jī)體構(gòu)造及其附件的設(shè)計(jì))；5V帶傳動選型設(shè)計(jì)；6聯(lián)軸器選型設(shè)計(jì)；7繪制減速器裝配圖和零件工作圖；8編寫設(shè)計(jì)說明

3、書；9設(shè)計(jì)辯論。2、提交設(shè)計(jì)成品需要提交的設(shè)計(jì)成品：紙質(zhì)版、電子版以班級*中文作為文件名各1份。容包括：1減速器裝配圖一；2零件圖2 (完成的傳動零件、軸和箱體的名稱)；3設(shè)計(jì)計(jì)算說明書一份。三、設(shè)計(jì)中應(yīng)考前須知1.計(jì)算和繪圖應(yīng)交替進(jìn)展，并注意隨時(shí)整理結(jié)果，列表保存。2.設(shè)計(jì)中要貫徹標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)件和標(biāo)準(zhǔn)尺寸3.全面考慮問題：強(qiáng)度、構(gòu)造、加工工藝等。4.設(shè)計(jì)應(yīng)有創(chuàng)造性，多方案比擬，擇優(yōu)選用。5.設(shè)計(jì)過程中注意培養(yǎng)獨(dú)立工作能力。6.提交的設(shè)計(jì)成品應(yīng)符合指導(dǎo)教師給出的格式要求。四、完成時(shí)間要求在2017年6月10日之前完成全部設(shè)計(jì)任務(wù)。指導(dǎo)教師：貴英2017年4月21日目錄TOC o 1-3 h u

4、HYPERLINK l _Toc26116 第一章 緒論 PAGEREF _Toc26116 1 HYPERLINK l _Toc2032 第二章 總設(shè)計(jì)方案 PAGEREF _Toc2032 2 HYPERLINK l _Toc3283 2.1 傳動方案特點(diǎn) PAGEREF _Toc3283 2 HYPERLINK l _Toc6694 2.2 計(jì)算傳動裝置總效率 PAGEREF _Toc6694 2 HYPERLINK l _Toc19045 第三章 電動機(jī)的選擇 PAGEREF _Toc19045 2 HYPERLINK l _Toc27760 3.1選擇電動機(jī)類型： PAGEREF _

5、Toc27760 2 HYPERLINK l _Toc31656 3.2選擇電動機(jī)的功率： PAGEREF _Toc31656 3 HYPERLINK l _Toc1254 3.3確定電動機(jī)轉(zhuǎn)速： PAGEREF _Toc1254 3 HYPERLINK l _Toc16299 第四章 總傳動比和分配傳動比 PAGEREF _Toc16299 4 HYPERLINK l _Toc23113 4.1總傳動比 PAGEREF _Toc23113 4 HYPERLINK l _Toc32343 4.2分配傳動比： PAGEREF _Toc32343 4 HYPERLINK l _Toc30823 第

6、五章 運(yùn)動與動力參數(shù)的計(jì)算 PAGEREF _Toc30823 4 HYPERLINK l _Toc20926 5.1各軸轉(zhuǎn)速： PAGEREF _Toc20926 4 HYPERLINK l _Toc16536 5.2各軸功率： PAGEREF _Toc16536 4 HYPERLINK l _Toc20252 5.3各軸轉(zhuǎn)矩： PAGEREF _Toc20252 4 HYPERLINK l _Toc28489 第六章 帶傳動的設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc28489 5 HYPERLINK l _Toc21703 6.1求計(jì)算功率 PAGEREF _Toc21703 5 HYPERLINK

7、 l _Toc5804 6.2選V帶型號： PAGEREF _Toc5804 5 HYPERLINK l _Toc27797 6.3求大小帶輪基準(zhǔn)直徑： PAGEREF _Toc27797 5 HYPERLINK l _Toc32765 6.4驗(yàn)算帶速： PAGEREF _Toc32765 6 HYPERLINK l _Toc3721 6.5求V帶基長與中心距a: PAGEREF _Toc3721 6 HYPERLINK l _Toc12300 6.6驗(yàn)算小輪包角： PAGEREF _Toc12300 6 HYPERLINK l _Toc11711 6.7求V帶根數(shù)z： PAGEREF _To

8、c11711 7 HYPERLINK l _Toc28898 6.8求作用在帶輪軸上的壓力: PAGEREF _Toc28898 7 HYPERLINK l _Toc2548 6.9V帶輪寬度確實(shí)定： PAGEREF _Toc2548 7 HYPERLINK l _Toc4539 第七章 齒輪傳動的設(shè)計(jì)計(jì)算 PAGEREF _Toc4539 8 HYPERLINK l _Toc21025 7.1選擇材料及確定許用應(yīng)力： PAGEREF _Toc21025 8 HYPERLINK l _Toc22446 7.2按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)： PAGEREF _Toc22446 8 HYPERLINK l

9、_Toc18679 7.3驗(yàn)算齒輪彎曲強(qiáng)度： PAGEREF _Toc18679 10 HYPERLINK l _Toc11450 7.4齒輪的圓周速度： PAGEREF _Toc11450 10 HYPERLINK l _Toc25159 第八章 軸的設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc25159 11 HYPERLINK l _Toc18448 8.1選擇高速軸的材料、熱處理方式： PAGEREF _Toc18448 11 HYPERLINK l _Toc18583 8.2初步估算高速軸最小直徑： PAGEREF _Toc18583 11 HYPERLINK l _Toc8655 8.3高速軸的

10、構(gòu)造設(shè)計(jì)： PAGEREF _Toc8655 11 HYPERLINK l _Toc29810 1徑向尺寸： PAGEREF _Toc29810 11 HYPERLINK l _Toc21908 2軸向尺寸： PAGEREF _Toc21908 12 HYPERLINK l _Toc2878 8.4對高速軸進(jìn)展彎扭強(qiáng)度校核： PAGEREF _Toc2878 13 HYPERLINK l _Toc29317 8.5選擇低速軸的材料、熱處理方式： PAGEREF _Toc29317 16 HYPERLINK l _Toc10638 8.6初步估算低速軸最小直徑： PAGEREF _Toc1063

11、8 16 HYPERLINK l _Toc27846 8.7低速軸的構(gòu)造設(shè)計(jì)： PAGEREF _Toc27846 16 HYPERLINK l _Toc7509 1徑向尺寸： PAGEREF _Toc7509 16 HYPERLINK l _Toc17268 2軸向尺寸： PAGEREF _Toc17268 17 HYPERLINK l _Toc30308 第九章 聯(lián)軸器及箱體的選擇 PAGEREF _Toc30308 18 HYPERLINK l _Toc18330 第十章 對軸承的校核 PAGEREF _Toc18330 20 HYPERLINK l _Toc18452 10.1對軸承6

12、208的壽命計(jì)算： PAGEREF _Toc18452 20 HYPERLINK l _Toc5058 10.2對軸承6212的壽命計(jì)算： PAGEREF _Toc5058 21 HYPERLINK l _Toc3345 第十一章 普通平鍵的選擇及校核 PAGEREF _Toc3345 21 HYPERLINK l _Toc267 11.1帶輪處鍵連接： PAGEREF _Toc267 21 HYPERLINK l _Toc26265 11.2小齒輪處鍵連接： PAGEREF _Toc26265 22 HYPERLINK l _Toc3562 11.3大齒輪處鍵連接： PAGEREF _Toc

13、3562 22 HYPERLINK l _Toc31415 11.4聯(lián)軸器處鍵連接： PAGEREF _Toc31415 22 HYPERLINK l _Toc3075 第十二章 潤滑方式與密封形式的選擇 PAGEREF _Toc3075 23 HYPERLINK l _Toc4408 12.1潤滑方式： PAGEREF _Toc4408 23 HYPERLINK l _Toc21948 12.2密封方式： PAGEREF _Toc21948 23 HYPERLINK l _Toc19826 參考資料 PAGEREF _Toc19826 24-. z第一章 緒論機(jī)械設(shè)計(jì)課程是培養(yǎng)學(xué)生具有機(jī)械設(shè)

14、計(jì)能力的技術(shù)根底課。課程設(shè)計(jì)則是機(jī)械設(shè)計(jì)課程的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，同時(shí)也是高等工科院校大多數(shù)專業(yè)學(xué)生第一次全面的設(shè)計(jì)能力訓(xùn)練，其目的是：1通過課程設(shè)計(jì)實(shí)踐，樹立正確的設(shè)計(jì)思想，增強(qiáng)創(chuàng)新意識，培養(yǎng)綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其他先修課程的的理論與實(shí)際知識去分析和解決機(jī)械設(shè)計(jì)問題的能力。學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)的一般方法，掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的一般規(guī)律。通過制定設(shè)計(jì)方案，合理選擇傳動機(jī)構(gòu)和零件類型，正確計(jì)算零件的工作能力，確定尺寸及掌握機(jī)械零件，以較全面的考慮制造工藝，使用和維護(hù)要求，之后進(jìn)展構(gòu)造設(shè)計(jì)，到達(dá)了解和掌握機(jī)械零件，機(jī)械傳動裝置或簡單機(jī)械的設(shè)計(jì)過程和方法。4學(xué)習(xí)進(jìn)展機(jī)械設(shè)計(jì)根底技能的訓(xùn)練，例如：計(jì)算、繪圖、查閱設(shè)計(jì)資

15、料和手冊、運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)等。第二章 總設(shè)計(jì)方案2.1 傳動方案特點(diǎn)1.組成：傳動裝置由電機(jī)、V帶、減速器、工作機(jī)組成。2.特點(diǎn)：齒輪相對于軸承對稱分布。3.確定傳動方案：考慮到電機(jī)轉(zhuǎn)速高，V帶具有緩沖吸振能力，將V帶設(shè)置在高速級。選擇V帶傳動和一級直齒圓柱齒輪減速器。2.2 計(jì)算傳動裝置總效率工作機(jī)所需電動機(jī)輸出功率：為傳動總機(jī)械效率由任務(wù)書中的運(yùn)動簡圖分析可知：-. zV帶傳動效率；齒輪傳動的軸承效率；聯(lián)軸器的效率；滾筒軸承的效率；滾筒效率。-. z查【2】表1-7得：初選齒輪為八級精度則有：減速器部有2對軸承，其機(jī)械效率一樣，均為第三章 電動機(jī)的選擇3.1選擇電動機(jī)類型：根據(jù)任務(wù)書要求可知：

16、本次設(shè)計(jì)的機(jī)械屬于恒功率負(fù)載特性機(jī)械，且其負(fù)載較小，故采用Y型三相異步電動機(jī)全封閉構(gòu)造即可到達(dá)所需要求。另外，根據(jù)此處工況，采用臥式安裝。3.2選擇電動機(jī)的功率：工作機(jī)功率：工作機(jī)所需電動機(jī)輸出功率：為傳動總機(jī)械效率3.3確定電動機(jī)轉(zhuǎn)速：滾筒轉(zhuǎn)速為：取V帶傳動的傳動比圍為：取單級齒輪傳動的傳動比圍為：工程經(jīng)歷則可得合理總傳動比的圍為：故電動機(jī)轉(zhuǎn)速可選的圍為：查【2】表12-1，得滿足要求的可選用電動機(jī)轉(zhuǎn)速為：970 r/min、1440 r/min。為了使得電動機(jī)與傳動裝置的性能均要求不是過高，故擇中選用1440 r/min的轉(zhuǎn)速。其初定總傳動比為：綜上，可選定電動機(jī)型號為：Y132M-4。其

17、相應(yīng)參數(shù)列于表3-1：表3-1.電動機(jī)的相關(guān)參數(shù)。電動機(jī)型號額定功率同步轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速總傳動比Y132M-47.5KW1500 r/min(4級)1440 r/min10.99第四章 總傳動比和分配傳動比4.1總傳動比：由上一步算得知4.2分配傳動比：由工程經(jīng)歷知頂分配傳動比除了滿足、外，還應(yīng)滿足。故?。篤帶傳動比為，齒輪傳動比為。第五章 運(yùn)動與動力參數(shù)的計(jì)算5.1各軸轉(zhuǎn)速：軸：；軸：。5.2各軸功率：軸：；軸：。5.3各軸轉(zhuǎn)矩：軸：；軸：。表5-1.初步計(jì)算傳動參數(shù)功率kW初算轉(zhuǎn)速(r/min)初算轉(zhuǎn)矩(N*m)軸6.11516.13113.05II軸5.87131.87425.10帶輪傳動比

18、齒輪傳動比2.793.914第六章 帶傳動的設(shè)計(jì)6.1求計(jì)算功率帶輪小輸入功率：，根據(jù)任務(wù)書所述要求及所選電動機(jī)三相一步電動機(jī)，工作于16小時(shí)，載荷變動小帶式輸送機(jī)查【1】表13-8，得工況系數(shù)：。故有。6.2選V帶型號：由于此處傳動功率適中，考慮到本錢，應(yīng)選用普通V帶。根據(jù)、查【1】圖13-15，可得該交點(diǎn)位于A型區(qū)域，應(yīng)選用A型V帶。6.3求大小帶輪基準(zhǔn)直徑：查【1】表13-9可知帶輪直徑不可過小，否則會使帶的彎曲應(yīng)力過大，降低其壽命。查【2】表12-4得小輪下端不可超過電動機(jī)底座，否則于地面相干預(yù)，設(shè)計(jì)不合理。查【1】表13-9下方推薦值，稍比其最小值大即可，故取。由【1】式13-9得，

19、其中為滑動率見【1】的211頁，此取0.02。查【1】表13-9下方帶輪直徑推薦值，尋其最近值得。雖實(shí)際取之較原定值小，但實(shí)際傳動比，其誤差，故滿足誤差圍。6.4驗(yàn)算帶速：，在，適合。功率恒定時(shí)，速度越大則受力越小；但根據(jù)公式知，速度越大會使帶的安裝初拉力及其對軸壓力增大，故應(yīng)適中；根據(jù)工程實(shí)踐，得此圍5到25間6.5求V帶基長與中心距a:初步估算中心距：，為圓整計(jì)算，取滿足，工程經(jīng)歷。由【1】式13-2得帶長：，查【1】表13-2，對于A型帶選用帶長。再由【1】式13-16反際中心距：。6.6驗(yàn)算小輪包角：由【1】式13-1得：，適宜。6.7求V帶根數(shù)z：由【1】式13-15得：。此處查【1

20、】表13-3得；根據(jù)，查【1】表13-5得；由查【1】表13-7得，查【1】表13-2得。故，取整根。6.8求作用在帶輪軸上的壓力:查【1】表13-1得。由【1】式13-17得為其安裝初拉力。作用在軸上的壓力為：。6.9V帶輪寬度確實(shí)定：查【1】表13-10得A型帶輪，故有帶輪寬度，故取。表6-1.帶傳動中根本參數(shù)帶型號長度根數(shù)A型1400mm7根中心距帶輪直徑寬度450mmd1=80,d2=21248mm安裝初拉力對軸壓力實(shí)際傳動比317.27N4392.92N2.704第七章 齒輪傳動的設(shè)計(jì)計(jì)算7.1選擇材料及確定許用應(yīng)力：小齒輪：初選45鋼，調(diào)制處理。查【1】表11-1得知其力學(xué)性能如下

21、：硬度，接觸疲勞極限取585計(jì)算，試其為線性變化取均值，彎曲疲勞極限取445計(jì)算。大齒輪：初選45鋼，正火處理。查【1】表11-1得知其力學(xué)性能如下：硬度，接觸疲勞極限取375計(jì)算，彎曲疲勞極限取310計(jì)算。由表【1】11-5得：一般可靠度，取值稍偏高用于平安計(jì)算。由此得：，；，。7.2按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)：根據(jù)前計(jì)算可得齒輪傳動所需傳動比為，軸實(shí)際轉(zhuǎn)速為。設(shè)齒輪按8級精度制造，查【1】表11-3得(電動機(jī)，中等沖擊)，此取1.3計(jì)算。查【1】表11-6得齒寬系數(shù)為軟齒面，對稱分布，此取1計(jì)算。則小齒輪上轉(zhuǎn)矩為：。齒數(shù)取軟齒面，硬齒面，則有，取整得滿足傳動比的前提下，盡可能使兩齒數(shù)互質(zhì)。端面壓力

22、角：a1 = arccosz1cos/(z1+2ha*) = arccos20cos20/(20+21) = 31.331a2 = arccosz2cos/(z2+2ha*) = arccos93cos20/(93+21) = 23.09端面重合度： = z1(tana1-tan)+z2(tana2-tan)/2= 20(tan31.331-tan20)+93(tan23.09-tan20)/2 = 1.702重合度系數(shù)：Zeq r(f(4-es( ,a),3)eq r(f(4-1.702,3)查【1】表11-4取鍛鋼，令取，故有：上公式中所代是為了平安計(jì)算，使得兩齒輪均適用。齒數(shù)取軟齒面，硬

23、齒面，則有，取整得滿足傳動比的前提下，盡可能使兩齒數(shù)互質(zhì)。故實(shí)際傳動比；其誤差為；故滿足誤差圍。初估模數(shù)為，查【1】表4-1得標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)為，故實(shí)際分度圓直徑為：。中心距為：。初估齒寬為：，圓整取保證嚙合，故取小齒輪比大齒輪寬5到10毫米。7.3驗(yàn)算齒輪彎曲強(qiáng)度：查【1】圖11-8，可得齒形系數(shù)；齒根修正系數(shù)。由【1】式1-5知：，。平安。7.4齒輪的圓周速度：，對照【1】表11-2知即可，應(yīng)選取8級便可到達(dá)要求。表7-1.齒輪傳動設(shè)計(jì)的根本參數(shù)材料熱處理齒數(shù)分度圓直徑齒寬齒頂高齒根高小齒輪45鋼調(diào)制27819033.75大齒輪45鋼正火1053158533.75模數(shù)齒形角中心距320198第八章

24、 軸的設(shè)計(jì)8.1選擇高速軸的材料、熱處理方式：由于無特殊要求，選擇最常用材料45鋼，調(diào)制處理。查【1】表14-1得知：硬度：；強(qiáng)度極限：；屈服極限：；彎曲疲勞極限：。查【1】表14-3得：彎曲需用應(yīng)力靜。8.2初步估算高速軸最小直徑：由【1】式14-2得：，查【1】表14-2得取118計(jì)算。故，由于開了一個(gè)鍵槽，故圓整。8.3高速軸的構(gòu)造設(shè)計(jì)：根據(jù)高速軸上所需安裝的零件，可將其分為7段，以表示各段的直徑，以表示各段的長度。處安裝大帶輪，處安裝軸承端蓋，處安裝一號軸承與套筒，處安裝小齒輪，處安裝二號軸承1徑向尺寸：根據(jù)常用構(gòu)造，??；查【2】1-27知倒角倒圓推薦值為：，故孔大帶輪倒角推薦值為1m

25、m，故取，由于查【2】表7-12得知?dú)秩ο盗兄幸蟮妮S徑均為0、5圓整數(shù)，故此修正為；此先選軸承為6208型號軸承無軸向力，應(yīng)選深溝球軸承，直徑系列選2號輕系列；為便于安裝及軸上尺寸基準(zhǔn)，選08號徑，查表1知所選軸承徑為40mm，且軸承寬度，故??；為方便加工測量，取此也為小齒輪孔直徑；查表得安裝直徑，故查表選取，故；對齒輪孔倒角1.6mm，故取取52mm;由于對稱分布故，。2軸向尺寸：由【1】圖13-17得：根據(jù)大帶輪的孔寬取1.5計(jì)算，為防止由于加工誤差造成的帶輪晃動，??；確定軸承潤滑方式：，應(yīng)選取脂潤滑方式；為防止箱體部潤滑油漸到軸承上沖走潤滑脂，將軸承與箱體壁距離取大于8mm由于所選套筒

26、長度25mm，故軸承斷面到箱體壁的距離取15mm，為適宜齒輪傳動時(shí)散熱，取齒輪距箱體壁為此取10mm,故有；套筒檔齒輪時(shí)，為保證精度取，故同時(shí)將修正為；軸環(huán)取，故??；由于安裝時(shí)齒輪箱體軸承均對稱分布，取，包括越程槽尺寸；軸承到端蓋壁的距離，前所選軸承端蓋螺釘知：由【2】11-10中公式得軸承端蓋厚度，查【2】表3-9可取A級M8非全螺線的螺栓即此時(shí)取端蓋到大帶輪的扳手空間為，此時(shí)取。圖8-1高速軸構(gòu)造示意圖8.4對高速軸進(jìn)展彎扭強(qiáng)度校核：據(jù)【1】式11-1可求得：圓周力，徑向力標(biāo)準(zhǔn)安裝，故壓力角為20；根據(jù)前軸的構(gòu)造設(shè)計(jì)可得：帶輪中心到一號軸承中的距離；一號軸承到齒輪中心的距離；齒輪中心到二號

27、軸承中心的距離；故有兩軸承中心距為。1求垂直面的支承反力：根據(jù)受力分析，可列方程：齒輪在兩軸承中心。故可求得：。2求水平支撐反力：3帶輪對軸的作用力在指點(diǎn)產(chǎn)生的反力：；外力F作用方向與帶傳動的布置有關(guān)，在具體布置尚未確定前，可按最不利情況考慮。4繪制垂直面的彎矩圖如圖b：。5繪制水平面的彎矩圖如圖c：。6力產(chǎn)生的彎矩圖如圖d：。7求合成彎矩圖如圖e：考慮最不利情況，直接由公式得其中。8折合當(dāng)量彎矩如圖f：由前算出,查【1】中246面由轉(zhuǎn)矩性質(zhì)而定的折合系數(shù)知故，。9作轉(zhuǎn)矩圖如圖g10計(jì)算危險(xiǎn)截面處軸的許用直徑：軸上安裝小齒輪的截面為危險(xiǎn)截面，故由【1】式14-6可得：。由此可知，此軸平安。圖8

28、-2高速軸彎扭強(qiáng)度校核圖8.5選擇低速軸的材料、熱處理方式：由于無特殊要求，選擇最常用材料45鋼，調(diào)制處理。查【1】表14-1得知：硬度：；強(qiáng)度極限：；屈服極限：；彎曲疲勞極限：。查【1】表14-3得：彎曲需用應(yīng)力靜。8.6初步估算低速軸最小直徑：由【1】式14-2得：，查【1】表14-2得取118計(jì)算。由前計(jì)算可知：，故，由于開了一個(gè)鍵槽，故。8.7低速軸的構(gòu)造設(shè)計(jì)：根據(jù)低速軸上所需安裝的零件，可將其分為6段，以表示各段的直徑，以表示各段的長度。處安裝聯(lián)軸器，處安裝軸承端蓋，處安裝三號軸承與套筒，處安裝大齒輪，處安裝四號軸承1徑向尺寸：聯(lián)軸器的初步選擇：根據(jù)低速軸的計(jì)算轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速查【2】表8

29、-2可選用凸緣聯(lián)軸器，型號為，可得其軸孔直徑為，深孔長度為。根據(jù)上所選聯(lián)軸器，?。桓鶕?jù)密封氈圈的標(biāo)準(zhǔn)，??；根據(jù)此處尺寸選擇6212型號軸承查表知所選軸承徑為60mm，外徑為110mm，且軸承寬度，故??；為方便測量取；查表得安裝直徑，故查表11-3選取，故；查【2】1-27知倒角倒圓推薦值為：，故孔大齒輪倒角推薦值為2mm，故取；為對稱分布，故取。2軸向尺寸：確定軸承潤滑方式：應(yīng)選取脂潤滑方式。根據(jù)上定箱體兩壁間的寬度可算得大齒輪到箱體壁的距離為12.5mm, 為防止箱體部潤滑油漸到軸承上沖走潤滑脂，將軸承與箱體壁距離取大于8mm為套筒尺寸此取27.5mm，故有；套筒檔齒輪時(shí)，為保證精度取，故同

30、時(shí)將修正為；由于安裝時(shí)齒輪箱體軸承均對稱分布，??；包括越程槽尺寸；軸承到端蓋壁的距離，由于軸承外徑為110mm故，選端蓋螺釘為，由【2】11-10中公式得軸承端蓋厚度，查【2】表3-9可取A級M8非全螺線的螺栓即此時(shí)取端蓋到大帶輪的扳手空間為，故此取，由上選聯(lián)軸器可知。圖8-3低速軸構(gòu)造設(shè)計(jì)示意圖第九章 聯(lián)軸器及箱體的選擇根據(jù)前選出的聯(lián)軸器設(shè)計(jì)的低速軸校核得知，軸滿足要求，故聯(lián)軸器定為：。表9-1箱體及其附件主要尺寸名稱符號公式與計(jì)算結(jié)果取值箱座壁厚0.025a+3=0.025169.5+3=5.2取8mm箱蓋壁厚10.02a+3=0.02169.5+3=4.4取8mm箱蓋凸緣厚度b11.51

31、=1.58=12取12mm箱座凸緣厚度b1.5=1.58=12取12mm箱座底凸緣厚度b22.5=2.58=20取20mm地腳螺釘直徑df0.036a+12=0.036169.5+12=18.1取M20地腳螺釘數(shù)目na250時(shí)，取n=4取4軸承旁連接螺栓直徑d10.75df=0.7520=15取M16蓋與座連接螺栓直徑d2(0.5-0.6)df=(0.5-0.6)20=10-12取M10連接螺栓d2的間距l(xiāng)150-200取150軸承端蓋螺釘直徑d3(0.4-0.5)df=(0.4-0.5)20=8-10取M8視孔蓋螺釘直徑d4(0.3-0.4)df=(0.3-0.4)20=6-8取M6定位銷直徑d(0.7-0.8)d2=(0.7-0.8)10=7-8取8mmdf、d1、d2至外箱壁距離C1根據(jù)螺栓直徑查表取26、22、16df、d1、d2至凸緣邊緣距離C2根據(jù)螺栓直徑查表取24、20、14軸承旁凸臺半徑R1=20取20凸臺高度h根據(jù)低速級軸承座外徑確定，以便于扳手操作為準(zhǔn)外箱壁至軸承座端面距離L1C1+C2+(5-10)=22