303-01a發(fā)動機sdv63.0升柴油機2

1、頁碼，1/27已發(fā)布： 06-五月-2014零件- 號發(fā)動機 - TDV6 3.0 升柴油機 - 發(fā)動機說明和操作外部視圖概述3.0 升柴油發(fā)動機是 V6 配置單元，擁有 2 個氣缸組，每一組包括 3 個氣缸，以 60 度的角度均勻排列。 每個氣缸有 4 個氣門，由每氣缸組上的兩個頂置凸輪軸進行操作。氣缸體與鑄件油底殼一起形成一個輕質(zhì)、小型且非常堅固的底端。 氣缸蓋配有集成進氣歧管和凸輪軸蓋。 每個氣缸蓋使用唯一的排氣歧管。 隔音蓋板安裝在上部發(fā)動機，以吸收發(fā)動機產(chǎn)生的噪音。16:1 的低壓縮比有助于提高排放質(zhì)量，降低燃燒噪音，實現(xiàn)與發(fā)動機獨有的強制進氣系統(tǒng)的兼容。 進一步信息請參閱:進氣分配

2、和過濾 (303-12A 進氣分配和過濾 - TDV6 3.0 升柴油機, 說明和操作).低壓縮比還意味著活塞碗中更少的熱量增加以及更有效的燃油燃燒，導致污染程度更低。 這還允許較快的拖轉(zhuǎn)起動速度，從而幫助進行冷啟動。說明/topix/service/procedure/413756/ODYSSEY/G156910.2014/7/24頁碼，2/27發(fā)動結構氣缸缸體部件氣缸體為帶有空心操縱桿結構的單一鑄制結構。 此類結構強度和耐用性優(yōu)異，可以減小發(fā)動機重量和長度。在整個氣缸體內(nèi)，潤滑油沿氣缸體上加工的主油槽和油道分配到所有關鍵活動零件。 這些通道經(jīng)曲軸上的機加工孔，分離機油到主軸承和連桿軸承。氣

3、缸體后部的一個分接頭通過一體式連接將一個管件連接到渦輪增壓器。 在壓力作用下，從機油泵中輸出的機油經(jīng)過此分接頭向渦輪增壓器的軸承提供潤滑。由循環(huán)流經(jīng)氣缸缸體鑄件中的通風室完成氣缸的冷卻。兩個空心定位銷（在設備后部和前部，每側(cè) 2 個）用于將氣缸缸蓋固定到氣缸缸體。/topix/service/procedure/413756/ODYSSEY/G156910.2014/7/24項目說明1氣缸缸蓋2氣缸缸體3油盤頁碼，3/27氣缸體的左側(cè)和右側(cè)各有一個端口，分別在各渦輪增壓器的下方 這些端口用于將渦輪增壓器油回流管連接到油底殼。兩個冷卻液排放塞位安裝在氣缸體中；一個安裝在右后側(cè)，另一個安裝在左側(cè)氣

4、缸體的中間。氣缸編號ISO 氣缸點火次序1、2、3、4、5、6DIN 氣缸點火次序1、4、2、5、3、6發(fā)動機序列號發(fā)動機序列號壓印在發(fā)動機缸體的右側(cè)?；钊鋮s噴嘴/topix/service/procedure/413756/ODYSSEY/G156910.2014/7/24項目說明AISO 標準氣缸編號BDIN 標準氣缸編號頁碼，4/27位于氣缸體中的噴嘴可以潤滑和冷卻活塞和活塞銷。 這些噴嘴將機油噴進活塞內(nèi)，然后，機油流經(jīng) 2 個內(nèi)部波形管以幫助冷卻每個活塞頂。曲軸/topix/service/procedure/413756/ODYSSEY/G156910.2014/7/24項目說明1

5、螺栓2冷卻噴嘴頁碼，5/27曲軸在 4個夾緊的兩層軸瓦的軸承中運行。 4 號軸承的上軸瓦和下軸瓦通過法蘭連接，以限制曲軸軸端浮動。 主軸承蓋都是用兩個螺栓交叉固定，以提高發(fā)動機缸體的強度和剛度。主軸承是選擇性分割平軸承。 每個軸承上半部的油槽將機油輸送到曲軸，以潤滑連桿軸承。曲軸后油封/topix/service/procedure/413756/ODYSSEY/G156910.2014/7/24項目零件號說明1-機油泵傳動裝置2主軸承軸頸3連桿軸承軸頸-4后驅(qū)動法蘭5后油封位置6磁阻環(huán)位置頁碼，6/27項目零零件號零號說明1阻磁磁阻環(huán)阻環(huán)磁2后油封定位器3封密密封封密螺4螺（栓（栓（1螺0

6、個）后主油封和定位器總成式是單件是單件成式裝式裝置件，配有自。己套的裝配裝配套。 。 密套封配件和定位器具有 位2 個定個定位銷位銷、定10 個固定螺栓和一個密封件。 此外，定位器為 曲CK（P）（置曲軸位曲軸位（置）傳）傳感置器位提供了一 。個置安裝位裝位置。 。置位進息一步信步信息請息請參信閱:動電機子發(fā)子發(fā)動機動機件控發(fā)件控件機(303-14A 電 件動子控發(fā)動機動機控動件 - 件TD控柴V機升6 3.0 升柴作機油操機油機,柴說明說升明和操作)作. 操和明曲軸磁阻環(huán)阻環(huán)磁/topix/service/procedure/413756/ODYSSEY/G156910.2014/7/24頁

7、碼，7/27阻曲軸磁軸曲磁于阻環(huán)位阻環(huán)位磁。于部曲軸后曲軸后于用部位使。 。 具使部工用后專用專用使工 阻具將磁具將磁工阻用進環(huán)阻環(huán)按壓按磁壓進精同曲進曲可軸，軸壓也，其同時，同時，其阻也磁可位精精確定可位也曲磁其于阻，環(huán)用阻環(huán)正用磁和于位位曲定軸定曲軸定于位用和正時正時。和位定阻磁磁阻 環(huán)由阻環(huán)由磁 6 由0 中組個其磁鐵磁，鐵組成組，鐵其中于兩中兩個用個其用，于成于E用C模動M制（發(fā)（控發(fā)動機動機動機控發(fā)制曲模塊）模塊）制曲控曲軸機同定）和位位參考定和阻同磁步同步在。和 考在磁磁阻到環(huán)阻環(huán)看上磁無法無在法 看到磁磁鐵；到因看此法，只能具使工用專用專用工具具工用磁位定定位磁鐵磁鐵。位定如果由

8、于任何原因拆除阻了該磁該磁阻環(huán)阻環(huán)，磁則必須阻安磁裝的一個新個新的磁阻環(huán)阻環(huán)。磁的新減曲器軸減振減輪振減振器帶器軸帶器帶輪振輪帶減曲軸減振減輪振減振器帶器軸帶器帶輪振用輪用螺帶栓固定，在部曲軸動前發(fā)部，為，為，為發(fā)部動前機動機附發(fā)件為部件動提供。驅(qū)動力動力動力。驅(qū)。力進息一步信步信息請息請參信件閱附:動附件驅(qū)件驅(qū)件驅(qū)動附動(3驅(qū)03-0件5A附動附件驅(qū)件驅(qū)件驅(qū)動附動- 驅(qū)TD柴V升6 3.0 升柴作機油操機油機和,柴說明說升明和操作)作. 操和明油底油底殼油殼組底組件組/topix/service/procedure/413756/ODYSSEY/G156910.2014/7/24項目說明1具

9、專用工用工用具具2阻磁磁阻環(huán)阻環(huán)磁3曲軸頁碼，8/27項目零零件號零號說明1油抽抽罐油儲油儲油抽罐罐油2和位機油液油液油位機和溫器度傳感傳感器和器感3管油機油吸油吸油油機管管4和位機油油位機和接溫器度傳感傳感器和接頭接頭器感底結構油構油底部殼底殼下安油裝在裝在下部氣部氣缸下缸在體，以座動加基強發(fā)強的發(fā)動機動機動機的發(fā)基座結座結低構基降，的幫助幫機助（降低低N降VH助（振噪、音、音、振噪動（與平穩(wěn)性）。 機油盤 一中還有一個一個隔有油板，用以減少機油泡濺沫和飛和飛濺。濺。飛油機機油油盤通機過 2 個螺定柱固、于2 個用個用位于定固的定墊圈定墊圈固的于定用位 銷和位銷和定 的1 和圈8 個其余螺栓

10、固定到氣缸體；使用了 ：同3 栓種不種螺不的同長度同長度不的螺栓：栓螺的度M8 x 20（）9個） 。 ）M8 x 75（。1個）個）。）M6 x 105（。8 個）個）。）底油油底體殼底殼缸和油氣缸氣缸缸體接之間的之間的體一接缸頭由接頭缸由的墊一。個襯一個封襯由墊密墊密墊密封襯。封密集式一體個帶一帶一體式集濾集濾器式的體吸一入管位曲于向油以底用殼內(nèi)，內(nèi)，用動以驅(qū)向曲軸曲油軸曲軸機驅(qū)向動的動以的動的用。機驅(qū)，油軸泵供油泵供機油的。油供和置位油機機油位置和溫和溫度置傳感傳位感油動器機可電可電可電動器指動指感示電機油位此置因。 因此無此無需因機 械式機油尺。 與靜尺態(tài)油的，“機“比機相油式尺”方尺

11、”方油式機相一比的，式這，這方種比電子電相子式方式的有一所個一個，優(yōu)的點是點式是方，子際所有邊有邊有邊際所際，邊是，如例影響，響，、例上輛如面，車，坡車，車輛如在輛在例坡車，面上或、側(cè)向、側(cè)向上或面或縱坡向在加速等，均通過平均方式償?shù)玫窖a到補償。償。補的定確定的值的值可定以用于達在已經(jīng)已經(jīng)達到達到最經(jīng)低機油發(fā)油位時位相時發(fā)出發(fā)出發(fā)出信相時應的相應的出信號信號，的或者在顯必要時要時顯示顯示當時前的機油油位。安器此傳感傳感底器油安安裝在器油感底殼底殼內(nèi)油，在底它從油從油底上殼底殼向內(nèi)油豎直豎直向超上發(fā)送上發(fā)送向超直沖聲超聲后波脈波送脈沖，沖，沖，然脈后測后測量脈量然脈，油沖回從機沖從機脈反油頂油頂

12、面機反射回間來回來的射時反間面。間。時如果機油油位持沒有保有安保位持在持油在持在作安保全工安全工在最作和油低位最范位范圍油（作最工低和最高最高值和之低間最中）（息內(nèi)信，將在將在信息中心中心告顯息示警示信警在告。告。 警如果機油油位監(jiān)測障系故統(tǒng)發(fā)生發(fā)生也故障，障，障，也故會也會生顯，示警告?；钊突钊徒踊钸B桿塞接和桿接組桿件/topix/service/procedure/413756/ODYSSEY/G156910.2014/7/24解裂含連桿連桿含裂解解承裂蓋含通。桿 解通過裂通過裂 水解軸解軸中承裂水平水平水平中承線中線上平相連成桿的桿制的，相對面相對面的，制成成軸承制 蓋。蓋，。面 為

13、 為。更 易容容易制易制造容，安當重新重新安裝安裝斷新鎖裂面聯(lián)面聯(lián)鎖形鎖形成聯(lián)強大無縫接頭接頭 時。時。時。 頭為 為。確的定匹配匹配的連的連桿配和軸接承蓋，蓋，接頭接頭的，鄰側(cè)。蝕置刻位了氣缸氣缸位置。連置桿位軸缸擇承為選為選割擇性分擇性分選割平割平分軸承。 部連桿下部軸部軸承下進行鍍了“噴“噴鍍涂鍍涂層噴”一，這是這是軸一料個為一個材為是軸承軸承軸承材為料進料進行材制涂承程層的層流的制造制造制造可流的程，程大，程，更可流產(chǎn)生可產(chǎn)造生，更大容的大的提負荷負更以荷生容量容久量容量耐以荷部提高提上高提高。耐以久度久量度久度。耐上高部軸部軸一承上則。是度一一是鉍鍍種表層表層鍍鉍的三鉍的三鍍金層屬金

14、屬軸三承。意注注意：意：注可連桿不桿擇不可選可選可選擇不擇選塞活活塞和塞和向連活桿方向向方項目說明1彈性擋圈2活活塞活3活活塞銷活4彈性擋圈5識連桿標桿標識識標6栓連桿螺栓栓螺7連桿軸承8連桿頁碼，10/27當安裝連桿時，確背保連桿連桿背面背面朝桿向“V 的形”的中心的。塞活 有活塞配塞配塞配有活 3 有個 配環(huán)。環(huán)塞?；?活 活。含塞頂包塞頂一包活含有含有含有一包個一個很有明顯的碗 狀；狀； 了這 這；形成形成了燃了燃燒成室，它燃促分進了充了充分提燃燒燃燒排和分的提高提充需高提高排所排和所排所需高的渦的渦流旋需和湍和所，湍外流此。流。 湍裙此塞外，活，活，活塞外硫裙此有二裙有 二塞硫活硫二化

15、鉬，涂層面層面，消它，它抵能面抵消氣消氣缸抵塞孔和活和活塞的塞的刮活傷。塞一活有活塞也塞也塞也有活一個一個雙有波也形通塞道在活在活加塞以頂塞頂冷內(nèi)，內(nèi)活塞，活以加快加快加快活以塞，冷卻冷卻通。塞 活通于通快油過位通過體位 缸于氣缸于氣缸位缸體油的通道中通道中油的體噴的噴缸塞嘴中缸。向活向油活塞供塞供塞供油活。這油些供塞噴活嘴確保確保最活塞的塞冷的塞的最佳最活佳最佳保以冷的卻，冷卻，佳以抵以抵，燃消消燃燒燃燒過消程中產(chǎn)生的高溫。塞每個活個安活塞均塞于均塞均位安活裝在安裝在均位于的連于連中桿位襯套襯在套塞中的活的活的活。塞中銷上塞銷套上活。上塞活活向塞環(huán)方塞環(huán)方活向向方/topix/service

16、/procedure/413756/ODYSSEY/G156910.2014/7/24項目零 零件號零號說明1-塞活活塞和塞和連活，桿總成總成，氣，氣缸成4-62塞活活塞和塞和連活，桿總成總成，氣，氣缸成 1-33-連桿軸承蓋（6 個）4-螺螺（栓（栓（1螺2 個）5部連桿下桿下部軸部軸承下（6 個）頁碼，11/27塞安裝活裝活塞塞時塞時活，活確保確?；畹娜斏先斏匣畹谋６技募^全頭上向全都指都。動指都指部向發(fā)向全前發(fā)向發(fā)動機動指機動機前發(fā)部有。所。對于對部于前有動所機所有發(fā)有，發(fā)有發(fā)動機動所機動機于都，發(fā)塞所有活有活有活塞所都，是都是機塞活常用單一級/單一件零。件零件號的號一的。的塞活環(huán)

17、活塞頂塞一頂塞頂環(huán)是環(huán)活是環(huán)是有一頂個具一個的形具是面有筒有工筒有筒形加形具加形加工筒面的金的金剛面石工形涂加層矩層矩安形環(huán)，形環(huán)，矩安塞裝安裝在活在，活。塞頂部塞頂部活下。 。 下部壓部壓縮下環(huán)是環(huán) 是有一個具一個具是有的錐有錐形面形具制面控的矩的油矩的矩形面環(huán)形環(huán)，矩機油控一制環(huán)是制環(huán)是控有一油個具一個機載具是，有負有負有負載具載負的線圈彈簧，邊緣有呈所錐 形。形。 記所有標有標有標記所“記“ 。頂標部”的環(huán)都最安裝在裝在最“最“頂在端安”在。必 ，在前安裝之安裝之在前 ，周必塞須必須在活在，活前塞之周圍周圍有均塞所勻活放置所有 環(huán)。有環(huán)。所 置雙 雙。斜面刮油環(huán)的圓口缺周周必缺口也口也口

18、也必缺須必須周與也彈簧接頭相對。輪凸軸輪軸輪正部軸時件部件部件動驅(qū)主驅(qū)動動驅(qū)/topix/service/procedure/413756/ODYSSEY/G156910.2014/7/24項目零 零件號零號說明1-間制環(huán)控環(huán)油間隙機間隙機環(huán)油控制制控油機2間上壓環(huán)壓環(huán)壓間隙 間3制螺控紋油接頭機頭機油控制制控油機-4上壓縮環(huán)5下壓縮環(huán)-6機油控制環(huán)7間下壓環(huán)壓環(huán)壓間隙 間頁碼，12/27動主驅(qū)主驅(qū)動通動通過驅(qū) 2 個一惰輪和輪和緊一個張一個、張和緊器緊器緊器、張從、從曲器軸至每個氣缸組排氣凸輪軸有齒輪的輪的有齒有齒正的時現(xiàn)皮帶實帶實現(xiàn)。現(xiàn)。實安由由安裝安裝體在由氣缸氣缸體右體右型前缸心側(cè)的偏

19、的偏緊心型張型張型張緊心器緊器偏執(zhí)張行正時皮帶調(diào)整。/topix/service/procedure/413756/ODYSSEY/G156910.2014/7/24項目件零零件號件號零說明1-栓螺螺栓栓螺2螺螺（栓（栓（3螺個）3凸右軸右凸輪凸輪凸輪帶軸右正時軸正時輪帶輪輪帶時4-輪凸輪軸輪軸輪輪豰 輪5排右右排軸氣排氣凸輪凸右輪軸軸輪-右6右叉交叉交叉緊鏈右條張條張緊器緊器張右7右叉交叉交叉鏈右條-8右進軸氣凸輪凸輪軸軸輪-9左進軸氣凸輪凸輪軸軸輪1排0 左左排軸氣排氣凸輪凸左輪軸軸輪11左緊鏈條張條張緊器緊器張-左12左叉交叉交叉鏈左條13輪凸輪軸輪軸輪輪豰 輪1凸4 左軸左凸輪凸輪凸輪

20、軸左正時軸正時輪帶輪輪帶時螺15螺（栓（栓（3螺個）16-栓螺螺栓栓螺17栓螺螺栓栓螺18 -曲軸鏈輪-19栓螺螺栓栓螺-20正時皮帶2緊1 張張緊器緊器張-2栓2 螺螺栓栓螺2栓3 螺螺栓栓螺-24惰輪25惰輪主驅(qū)動蓋固定至定至氣缸體前部 氣缸蓋、進氣歧管和油泵殼體該蓋板使用墊圈進行密行密封輔動助驅(qū)動 動意注注 意：意：意： 注第 第： 1 列氣缸缸組氣缸氣缸缸蓋缸安缸，裝示如圖所圖所示，第，第 示2所列氣缸組與之類似。動輔助驅(qū)助驅(qū) 動由動由動由 驅(qū)2 由條短交叉現(xiàn)鏈條實條實兩現(xiàn)，這現(xiàn)，這實兩條兩條鏈這動條將驅(qū)將驅(qū)動力動力從驅(qū)排軸氣凸輪凸輪傳軸齒輪軸齒輪傳輸傳輸至輪進軸氣凸輪凸輪軸齒軸齒 輪

21、。輪叉。交 動交 交。叉驅(qū)叉于驅(qū)叉驅(qū)動位動交位動位于驅(qū)右于右側(cè)位氣、部后缸組的組的后部、左、左。側(cè)部部氣后前缸的組的組的前部。得。主這使這部的使前部得發(fā)得的得發(fā)動機動使機動機前發(fā)部的主凸主凸輪的軸部傳前常動機非帶進行進行非常簡常簡短非的行運行。緊經(jīng)張自動鏈動鏈通張緊器緊于器緊器用軌通張作過導通過鏈接導器軌直軌直軌直接導作用于鏈于鏈條用來作拉接緊直叉每條交條交叉鏈叉鏈條交緊。張張于緊輪位緊輪位張于氣于氣缸位蓋前部或后據(jù)部（根（根據(jù)氣據(jù)氣缸根組不同的而同而異）異不）的排的排軸氣）凸輪凸輪軸和軸和進輪氣凸軸輪輪軸之軸之間輪。說明張 張緊器張點火銷正時鏈螺栓（2 個）進軸氣凸輪凸輪軸軸輪排軸氣凸輪凸輪

22、軸軸輪緊鏈條張條張緊器緊器張定位銷將自動鏈動鏈張 輪緊輪保持在持在壓縮狀態(tài)以輔助安裝。進息一步信步信息請息請參信閱輪:凸輪軸L輪H (303-01A 發(fā)動 機 - T D升V6 3.0 升機柴油機柴,升拆卸和安裝) /輪凸輪軸R輪H (303-01A 發(fā)動 機 - T D升V6 3.0 升機柴油機柴,升拆卸和安裝).缸氣缸缸缸蓋部件部件意注注 意：意：意： 注第 第： 2 列氣缸缸組氣缸氣缸缸蓋缸安缸，裝示如圖所圖所示，第，第 示1所列氣缸組與之類似。說明螺栓（4 個）前吊環(huán)后吊環(huán)螺栓（4 個）凸輪軸栓柱頭螺頭螺栓（6（個栓）螺（凸栓輪軸螺軸螺栓（7（個栓）螺進氣歧軸管凸輪凸輪軸蓋軸蓋總輪成襯

23、襯墊襯氣缸蓋缸氣缸氣缸缸蓋缸蓋缸注 意：意： 第 第： 2 列氣缸缸組氣缸氣缸缸蓋缸蓋安缸裝示如圖所圖所示，第，第 示1所列氣缸組與之類似。10塞（）冷卻液卻液）液11油塞（機（口機油端油端口）口）油端12軸凸輪軸輪軸輪軸承蓋（軸7 個）13螺栓（18 個）14軸凸輪軸輪軸輪封軸密承蓋和蓋和軸密（封殼封殼體密（和2（個體）15進軸氣凸輪凸輪軸軸輪16密密封密17（氣栓缸蓋螺蓋螺栓（8（個栓）螺18排軸氣凸輪凸輪軸軸輪19輔動助驅(qū)動 動20密密封密21氣封缸蓋密蓋密封墊封墊密22油塞（機（口機（油端口）口）油端23塞（）冷卻液卻液）液24油塞（機（口機（油端油端口）口）油端每個氣缸組均含均含唯缸

24、一唯一氣缸氣含缸缸蓋缸蓋。缸 八個栓深層螺層螺栓幫栓幫助螺減少變形并將每個到氣定缸蓋固蓋。固上定體到氣缸到氣缸定體固上。于 位氣 氣。栓缸上蓋體螺缸栓位，軸于方凸輪于凸下輪位軸的軸栓軸的螺下輪方，方下的4 個在進軸氣，凸輪凸方輪軸下軸下軸方輪，4，個方在下排軸氣。凸輪凸方輪軸下軸下軸下方輪。兩方個空個下位空心定心定心定位空銷位銷將定每缸個氣缸氣缸氣缸體蓋與缸蓋缸與缸氣缸氣氣缸齊缸與體對體對體對齊缸。齊。缸對意注注意：意：注氣能缸蓋不蓋不。能重能重復不使用。用使 有有 不5 有種不的同厚度厚不度的氣的氣封缸度蓋密蓋封密封 墊。封墊。密 密封的墊封墊厚度厚密擇度 。的選的選的選擇度擇取決于決選于最

25、大最大厚的于墊片墊 。片厚度厚度厚度墊。片襯 襯 襯。通墊度厚度墊厚度襯齒通過鋸通過鋸度齒墊接齒接觸鋸襯墊墊前端襯來判斷。進息一步信步信息請息請參信閱:規(guī)格 (303-0發(fā)1A 發(fā)動 機發(fā) - T D升V6 3.0 升機柴油機柴,升規(guī)格).氣缸蓋 有在置每位個氣缸氣缸位置有 4 有工個置加機位械缸口加機工端工端口，口，2端工個在排氣口，2 個一在中進其氣 口?？?。 其中一個一個進中氣其口 。為螺作旋狀，狀，功作口為作為渦流渦，流；口功能功功能；口另；另流一能個列橫向排向排列成列成排切作向口，口進，作為作為作為功進，氣口進氣?？跒楣δ芄δ芄δ堋？?。能軸輪凸中輪軸是軸是軸是中輪空中空管是結構在，壓

26、制壓角制在凸在。凸在凸角上角制上角上。凸。每上軸個凸輪凸輪，軸定由軸由蓋固蓋輪固定，5，個定固定排軸氣凸輪凸輪軸，軸，固4輪個固定進固軸氣凸輪凸輪 軸。軸。軸。 輪進 進。軸氣置凸輪凸位輪軸的軸軸的母位輪置字置字置字母位 母 的A字至 I 以及 及排軸氣及凸輪凸置輪軸位軸母位軸位置字置輪字置字母位 母 R字至 Z，被標記在每個氣缸蓋。軸的上凸輪凸面輪部軸蓋外軸蓋外輪部面上。上面部外項目說明1塞（冷 卻液卻液 2 液個）2氣（缸栓缸蓋螺蓋螺栓（8（個栓）螺3排柱氣歧管歧（管栓柱頭螺柱頭螺管栓（6（個栓）螺4氣缸位缸蓋定蓋定位銷位銷定5氣缸位缸蓋定蓋定位銷位銷定頁碼，17/27高壓燃油泵驅(qū)動器左側(cè)

27、氣缸組進排軸氣以凸輪凸工輪加軸械進行機進行機軸械輪加工以便以便安工裝加軸后械凸輪凸機輪軸軸輪后。 軸后凸輪后凸輪 為軸齒輪軸齒輪為為H輪P（高壓）燃供油泵動提供驅(qū)供驅(qū)供驅(qū)動提。動。H驅(qū)P燃油泵驅(qū)括動器包動器包驅(qū)括以括以下包主要部件：軸凸輪凸輪軸軸齒輪HP 燃油泵齒輪皮齒形齒形皮帶皮帶形緊張張 緊器緊器緊器 張 器進息一步信步信加息請息請參信閱:加件油控和控和控件油加(303-04A 加油和控件 - TD柴V升6 3.0 升柴作機油機油機和,柴說明說升明和操作)作. 操和明左氣缸蓋的排軸氣凸輪凸輪還軸齒輪軸齒含輪還包還包還包含輪阻一含一個磁個包磁阻環(huán)阻環(huán)阻，磁該磁該磁阻環(huán)阻環(huán)連磁同 CMP輪（）

28、凸置輪軸位軸位輪一置器）傳感）傳感置器位于一起用一起用器于感 。動確于確置定發(fā)定用位發(fā)動機動機動機位發(fā)置。 。置位機進息一步信步信息請息請參信閱:動電機子發(fā)子發(fā)動機動機件控發(fā)件控件機(303-14A 電 件動子控發(fā)動機動機控動件 - 件TD控柴V機升6 3.0 升柴作機油機油機和,柴說明說升明和操作)作. 操和明右側(cè)氣缸蓋排軸氣凸輪凸后輪軸的軸的軸的后輪端后端進的行了機加工，以便向抽真空和空和抽供油泵提油泵動提抽供和供驅(qū)。動提連接動連接驅(qū)。接器油噴油器噴器噴嘴油安裝中在方每上個氣缸氣缸上方中央中央。方上缸進息一步信步信息請息請參信閱:加油和控件 (303-04A 加油和控件 - TD柴V升6

29、3.0 升柴機油機油機和,柴說明說升明和操作)作. 操和明電列熱塞排塞排塞列在氣缸列進氣側(cè)在中央，央，在每在每的個，氣缸氣缸的 2 的個缸進氣口之間。進息一步信步信息請息請參信閱:系電熱塞熱塞系統(tǒng)系統(tǒng)塞(303-07C 電熱塞系統(tǒng) - TD柴V升6 3.0 升柴作機油機油機和,柴說明說升明和操作)作. 操和明/topix/service/procedure/413756/ODYSSEY/G156910.2014/7/24項目件零零件號件號零說明1-栓螺螺栓栓螺2凸輪軸齒輪3齒形皮帶-4左缸側(cè)氣缸氣缸缸缸蓋排缸軸氣凸輪凸輪軸軸輪5高壓 (HP) 燃油泵6高壓 (HP) 燃油泵齒輪7-螺母8-栓螺

30、螺栓栓螺9 -緊張張緊器緊器張-10栓螺螺栓栓螺發(fā) 發(fā)動機發(fā)吊環(huán)由螺栓固定缸在氣缸氣缸，缸蓋上缸蓋上缸，1，動個上部在發(fā)在前發(fā)動機動機動機前發(fā)部。，部2，后個部其在前其在機后部。部后軸輪凸輪軸蓋軸蓋輪意注注 意：意：意： 注第 第： 1 列氣缸組安，裝示如圖所圖所示，第，第 示2所列氣缸組與之類似。右軸側(cè)凸輪凸輪含軸蓋包軸蓋作包輪含用含負用含用作滿作包滿作滿動負用荷發(fā)負荷通發(fā)滿動機動機動機和通發(fā)氣器通氣動器機油和發(fā)和發(fā)和發(fā)動機動器機動機加發(fā)油一口油口蓋的蓋加的機一個一個出的口。 左軸側(cè)凸輪凸輪含軸部蓋包軸蓋作包輪含用含用含用作包部分部分動負作荷發(fā)荷用通發(fā)動機動一機動機的通發(fā)氣器通氣器機的一個一

31、個出的 口?？谄?。 。進息一步信步信息請息請參信動閱發(fā):發(fā)射動機動機輻發(fā)射制控制控制射(303-0發(fā)8A 發(fā) 制動控機發(fā)輻射輻射控制 - 制TD控升V射6 3.0 升機柴油機柴,升作說操明和操明作).作槽凹墊凹槽襯槽封襯槽襯墊密墊凹密墊密封襯凸輪封凸輪密軸蓋軸蓋和輪氣缸蓋接之間的間的接頭接頭。的 隨同隔凸輪凸的輪上軸件蓋軸蓋緊固緊輪固件，上件的封隔密離隔離片和片的和上密件封固件凸，止它，它們防們件防封軸止密凸輪凸和輪凸輪氣軸止蓋與軸蓋防缸與輪氣缸氣接缸氣缸接缸與蓋直缸蓋直缸接以接觸接觸，接噪以直減少以減少，噪噪少。音音。音進氣和排氣閥說明凸輪軸（蓋栓柱頭螺頭螺栓（8（個栓）螺凸輪軸蓋 - 進氣

32、歧管總成加加油口加蓋凸（輪栓軸蓋螺蓋螺栓（5（個栓）螺注 注 意：意：注 第 第： 1 列氣缸組安，裝示如圖所圖所示，第，第 示2所列氣缸組與之類似。說明氣門彈簧開（口夾套夾套（套個，每個氣缸蓋 12 個）閥彈（簧閥擋圈擋圈（2（4圈個，每個氣缸蓋 12 個）閥閥彈簧閥（24 個，每個氣缸蓋 12 個）閥（件氣封門桿密封件（2（4件個封，密每缸個氣缸氣缸缸蓋缸蓋缸12 個）排氣閥（12 個，每個氣缸蓋 6 個）進氣閥（12 個，每個氣缸蓋 6 個）每個氣 有缸蓋配有 2 有個配頂軸置輪凸輪軸，軸，每輪通個氣缸氣帶缸通過通過通過間帶缸液帶液壓過節(jié)間隙調(diào)間隙的調(diào)壓節(jié)器節(jié)器節(jié)器的調(diào) 作搖的搖臂操臂器

33、操作 作個操氣門。液搖臂和臂間和液壓液壓液壓節(jié)間和隙調(diào)間隙調(diào)壓節(jié)器節(jié)器調(diào)頁碼，20/27項目說明1液壓節(jié)間隙調(diào)隙（調(diào)節(jié)器節(jié)器節(jié)器（調(diào)2（4器個，每個氣缸蓋 12 個）2搖臂（24 個，每個氣缸蓋 12 個）質(zhì)輕輕齒質(zhì)氣門質(zhì)氣門輕齒輪齒輪能門也節(jié)音省噪資源，源，噪音也 小。也小。音 噪排 排。，氣閥蓋直徑為米3毫1 毫米（米（1毫.2寸2英0 ，英寸）寸）寸），英進，進氣）閥蓋直徑為米3毫5 毫米（米（1毫有.3寸7所英8 。英寸）寸）寸）。英 所有氣有氣門所都 。有）直徑為米5毫毫米（米（0毫.1寸9英7 的英寸）寸）寸）的英支氣的氣門桿門）桿支撐支撐在桿和金屬座屬座和。導和導中引座插件中。彈

34、。氣門氣中門件彈簧彈簧開門和口夾套夾套和氣和氣門套環(huán)座將單彈個氣門氣在門位彈簧定彈簧定門位在進在進氣位和定排 。氣閥上閥上。 。上氣門桿密封件集成彈到氣門氣。門中彈簧座彈簧座門中。中座油抽油真機空泵和機油抽油泵油泵抽油機和/topix/service/procedure/413756/ODYSSEY/G156910.2014/7/24油抽真空和空和抽于油油泵位抽于和由右于右，側(cè)位部氣后缸蓋的蓋的后部，動由驅(qū)排由排軸氣，凸輪凸部輪后軸的驅(qū) 動。動。動。 驅(qū)泵 泵。軸為輪EGR（廢循氣再、循環(huán)）環(huán)）循、渦、渦制輪）和增壓器壓器器和力制制動助和力器器系器系統(tǒng)力提助供真空，并。從油渦抽輪中增壓器壓器中

35、抽油。油抽中器排氣歧管意注注 意：意示：意：所 注圖中 圖：中所排示為左示為左所排中，氣排氣歧左排管，右，右，右排管氣排氣歧右管與之類似。項目說明1接真空管空管接頭接頭管2（內(nèi)栓梅花螺花螺栓（2（個栓）螺3螺母4托托放架（排（托排）放軟管放軟管排）管5栓柱頭螺頭螺栓栓螺頁碼，22/27排用氣歧管歧墊管在用襯用封襯用襯墊密墊管密墊密封襯在一氣在氣 。缸封蓋上蓋密于上用。管 套一次性一次性 。套上管齊用于對于對于對。齊用歧管齊歧管管對套。性。安當管重新重新安裝安裝歧新必管時，時，必須必須更，換這些套筒。持當保當保持壓持壓緊保力時，固定螺栓上隔的的隔離隔離片的使歧管隨的著溫度溫膨度而的變化的變化度而

36、膨脹膨脹和而收化縮。每條歧管為EGR傳供輸管提管提管。供連接連接。供。接/topix/service/procedure/413756/ODYSSEY/G156910.2014/7/24項目件零零件號件號零說明1-氣缸蓋2連接管3螺母（2 個）4-螺母（3 個）5排氣歧管6栓螺螺栓栓螺7 -墊襯襯墊墊襯8渦輪（增壓器壓示器所（圖中（圖中器所示為示為主所渦中輪）增壓器壓器）器-9隔歧管后管后管隔熱板隔1栓0 螺螺栓栓螺螺11螺（栓（栓（2螺個）12管歧管隔熱管板頁碼，23/27動發(fā)安發(fā)動機動機動機安發(fā)裝安裝有機雙可變幾何形渦輪，增壓器壓器，該，該由增器壓器壓器由由3器孔法 蘭和蘭和 1 和個墊密

37、在封襯封定襯墊固墊墊固定襯在。排在排上氣定歧管歧固管上。上管滑潤系滑系滑統(tǒng)系油機機油底泵油泵從油從機油底殼底殼油抽油取機取機油并油并，加機后壓然。 然濾后，過，過，過油濾后來濾來然自過 油泵油泵機自，油油，并，并將油其分配流經(jīng)內(nèi)部內(nèi)部油道油道。部/topix/service/procedure/413756/ODYSSEY/G156910.2014/7/24項目件零零件號件號零說明1-進軸氣凸輪凸輪軸軸輪2排軸氣凸輪凸輪軸軸輪3供渦油輪機增壓器壓器機油供應供應油機器-4主渦輪增壓器5曲軸和連桿6 和位機油液油液油位機和溫器度傳感傳感器和器感-7油盤8油機機油泵油泵機9油機機油和冷油冷卻器卻機器

38、和濾和濾清器器總成-塞1活0活塞冷卻塞噴活嘴-11輔助渦輪增壓器頁碼，24/27用壓力油或飛濺油潤滑所滑所有運動部件 加壓油也用來調(diào)節(jié)器和正緊時張齒輪鏈張輪緊輪。油機機油和冷油冷卻器卻機器和濾和濾清器器總成用流帶油有全有機全流式流式流式機全油的濾油濾清器清機油器式供的壓制的壓制器供油循油循環(huán)供系制統(tǒng)動潤滑發(fā)滑。發(fā)動機動油機動機。發(fā) 。 機油冷油冷卻機油器 與機與機一油是濾油濾清機器是一個一個整是體器安單元，元，安 裝在安裝在， 2 在個氣缸組之間的氣缸缸體的中部。 動使用發(fā)用發(fā)動機動機冷發(fā)卻系。統(tǒng)油冷卻機卻機油。油機油機在，重下力條件條件下，機油至會油會回機底流，至油至下油至油件底流殼底殼。油

39、 貫缸穿氣缸氣缸的缸體蓋缸蓋缸和缸氣缸氣缸缸放體的大的大的大放體的油放油缸油孔大缸機確保了保了機油回的快速的快速油回機流回流了，速降低了所需油量，閉并在關在動關后閉發(fā)閉之發(fā)閉發(fā)動機動關機動機之發(fā)后迅后迅之機含速精進行進的行含量含量含量的行精確精確檢的查量。系統(tǒng)補給通過右軸側(cè)油凸輪凸加輪的軸蓋軸上輪的加油口油口蓋加進的行上。管油吸將吸油機管浸入管浸入油機吸油儲油儲液機罐入中，以在輛所有車有車輛作正輛正常工常車工油作向狀作狀態(tài)下態(tài)工下。向油泵供油泵供向油下。進油口供中裝有止網(wǎng)篩防篩屑防止碎止液碎止碎油屑防進入屑進入碎油液系液系統(tǒng)油。入/topix/service/procedure/413756/

40、ODYSSEY/G156910.2014/7/24項目零 零件號零號說明1-濾清器殼2O 形環(huán)密封3紙質(zhì)濾芯4-（栓固定螺定螺定栓固（6 個） （5出冷卻液卻液出口出口連液接6冷卻器總成機 機油冷機卻器卻濾器和過和過和過濾器器濾器括總過成包括油一括一個機個包機油冷油冷卻機器旁加可通的閥，閥油，機可增加可增加，機油的間加注時加注時的在間油是，間，機尤其尤時加其是在較在較冷是的其環(huán) 下境溫度溫度下 ( 下0度，)還，同時同通時，還可還可還可通時過通過動協(xié)可助發(fā)助發(fā)動機動機發(fā)預熱燃來提高提高燃油燃油率經(jīng)高濟效濟效率。率。效油泵油機機油泵油泵為機齒輪型泵，由螺栓和在定定位銷固銷固定在氣在氣缸定體固的前

41、部由。 由油凹由凹陷在陷 在油泵油泵殼體殼在油墊體 。的襯的的襯墊密墊體密墊密封襯。 油泵油泵和的 。輸入輸封入密和油口輸和輸?shù)某龆顺鋈胫卸梭w口與缸口與缸端體中的油道油道對的中體缸齊。有泵型元件元心件有偏有曲偏有偏由心件，型電機型電機心，偏由的曲軸上曲軸上由部的，扁平的扁機平上接部分直部分式動直平接驅(qū)接驅(qū)接驅(qū)動。動直。動。 驅(qū)一體式減式減式減壓體 閥以壓閥一以減 。 4 以.5 巴（65.25 方磅平寸平方英方的英方英寸）寸平）寸）的英節(jié)幅的幅度調(diào)度）調(diào)節(jié)油節(jié)油泵調(diào)輸。出壓力壓力。力油曲前前封曲軸曲軸油前封位于，油中泵油泵殼體殼于體位中封面，油前并，并將中其體前面與面與油前泵其的機加工前面同一平面上下米 毫1 毫米 米 (0毫寸.0英4 英寸)寸進英行安裝。意注注能意不：意： 注不封能將能將油不封 完封完全油推，進孔中孔中，否，否則中，將會封堵塞油塞油封排封排出油口。油盤項目說明1螺栓（10 個）2機機油泵機頁碼，26/27 于由由于 L 于an由d Ro輛ve車r 車輛行輛行駛車于多種角度的坡面，因此底