綠色物流(2)ppt課件

1、綠色物流綠色物流是指在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境呵斥危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。當(dāng)代資源的開發(fā)和利用必需有利于下一代環(huán)境的維護(hù)以及資源的繼續(xù)利用。因此，為了實(shí)現(xiàn)長期、繼續(xù)、穩(wěn)定的開展，就必需采取各種措施來維護(hù)我們的自然環(huán)境。這種可繼續(xù)開展戰(zhàn)略同樣適用于物流活動(dòng)。環(huán)境共生型的物流管理就是要改動(dòng)原來經(jīng)濟(jì)開展與物流，消費(fèi)生活與物流的單向作用關(guān)系，在抑制物流對(duì)環(huán)境呵斥危害的同時(shí)，構(gòu)成一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)開展和人類安康開展的物流系統(tǒng)，即向綠色的物流，循環(huán)型物流轉(zhuǎn)變。第十一章 綠色物流第一節(jié) 廢舊物資第二節(jié) 廢舊物資物流第三節(jié) 廢舊包裝的回收與利用第四節(jié) 廢棄物物流第五節(jié) 城市汽

2、車貨物運(yùn)輸與環(huán)保第一節(jié) 廢舊物資隨著社會(huì)化大消費(fèi)的高度開展，無論是消費(fèi)領(lǐng)域，還是人們生活的生活消費(fèi)，每天，每時(shí)，每刻都在產(chǎn)生出大量的廢舊物資。按照唯物辨證法的觀念，廢與不廢是相對(duì)的。所謂“廢棄物只不過是物質(zhì)的形狀或用途發(fā)生了變化，而它本身可以被利用的屬性并沒有消逝，只需被人們發(fā)現(xiàn)和利用之后，就可以成為可利用的資源。一、廢舊物資的產(chǎn)生廢舊物資的產(chǎn)生大體可分為三個(gè)方面：一消費(fèi)過程中產(chǎn)生的廢舊物資 1.消費(fèi)企業(yè)的工藝性廢料 2.消費(fèi)過程中產(chǎn)生的廢品 3.消費(fèi)中損壞和報(bào)廢的機(jī)器設(shè)備 4.消費(fèi)維修后改換下來的各種廢舊零件和廢舊資料 5.原資料和設(shè)備的各種包裝物1.由于裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等不慎而呵斥的物資被

3、摔壞、壓壞、震壞等產(chǎn)生的廢舊物資。 2.在保管過程中由于保管不善或儲(chǔ)存時(shí)間過長而喪失或部分喪失運(yùn)用價(jià)值的物資。 3.在流通領(lǐng)域運(yùn)用的設(shè)備、工具，因長期運(yùn)用而報(bào)廢和損壞的廢舊設(shè)備和工具等。 4.各種原資料及機(jī)電設(shè)備的各種包裝物。 5.各種維修活動(dòng)產(chǎn)生的廢舊物資等。 二流經(jīng)過程中產(chǎn)生的廢舊物資三生活消費(fèi)中產(chǎn)生的廢舊物資1.生活消費(fèi)品的各種包裝物，如各種紙、塑料、玻璃、鐵制品等。 2.家用設(shè)備的更新、損壞而產(chǎn)生的廢舊物資。 3.文化、文娛產(chǎn)生的廢舊物資，如報(bào)紙、雜志、唱片等。四由于精神磨損而產(chǎn)生的廢舊物資 精神磨損也稱之為無形磨損，它是指由于勞動(dòng)消費(fèi)率的提高，科學(xué)技術(shù)的提高而呵斥某些物資(設(shè)備)繼續(xù)

4、運(yùn)用而不經(jīng)濟(jì)的景象。圖11-1 物流循環(huán)過程 如下： 自然界消費(fèi)流通消費(fèi)加工分解廢舊物資處置二、廢舊物資的分類一從廢舊物資加工利用方向的分類 二按廢舊物資產(chǎn)出的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域分類三按廢舊物資回收商品運(yùn)營分類三、廢舊物資的運(yùn)用價(jià)值分析一廢舊物資殘存著原物資的運(yùn)用價(jià)值 二物資在某一運(yùn)用方面運(yùn)用價(jià)值喪失，但其廢舊物資在另一運(yùn)用方面運(yùn)用價(jià)值尚存 三廢舊物資經(jīng)簡單加工，或不經(jīng)加工就可恢復(fù)其運(yùn)用價(jià)值 四廢舊物資經(jīng)深加工，可恢復(fù)其原始的形狀和原有的運(yùn)用價(jià)值 第二節(jié) 廢舊物資物流廢舊物資從它被廢棄的時(shí)候起，到人們?cè)侔阉匦峦度脒\(yùn)用之間要經(jīng)過一系列的流動(dòng)過程，這便是廢舊物資物流。 一、廢舊物資物流的方式 根據(jù)廢舊物資

5、物流構(gòu)成的特點(diǎn)，廢舊物資物流可分為三種不同的方式：一以消費(fèi)領(lǐng)域?yàn)槭键c(diǎn)的廢舊物資物流 二以流通領(lǐng)域?yàn)槠瘘c(diǎn)的廢舊物資物流 三以生活消費(fèi)開場(chǎng)的廢舊物資物流 二、廢舊物資物流的特征一廢舊物資的分散性 二廢舊物資物流的緩慢性 三廢舊物資物流的混雜性 三、廢舊物資物流的組織一合理組織廢舊物資物流的意義1.廢舊物資的回收利用，使社會(huì)資源量相對(duì)添加 2.廢舊物資的回收制用資源比原始性開發(fā)具有更好的經(jīng)濟(jì)效益 3.廢舊物資回收利用有利于減少環(huán)境污染 1.編制廢舊物資回收方案 2.建立健全物資回收管理機(jī)構(gòu) 3.制定廢舊物資回收的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策 4.推行廢舊物資回收利用的先進(jìn)閱歷 二廢舊物資流的組織回收方法三廢舊物資的

6、加工廢舊物資加工可根據(jù)不同的角度，進(jìn)展不同的分類 ：1.按加工的目的不同，廢舊物資加工可分為為了方便物資回收、裝卸、運(yùn)輸?shù)任锪髯鳂I(yè)而進(jìn)展的加工；為方便廢舊物資投入運(yùn)用的加工。 2.廢舊物資加工的深度不同可分為根本上不改動(dòng)廢舊物資形狀的加工；改動(dòng)廢舊物資形狀的加工 。3.按加工的對(duì)象不同可分為廢舊金屬的加工；廢舊建材的加工；廢舊化工資料加工；廢舊設(shè)備加工等。 第三節(jié) 廢舊包裝的回收與利用商品包裝回收就是將運(yùn)用過的商品容器和包裝輔助資料，經(jīng)過各種渠道和各種方式搜集起來，然后回交給有關(guān)部門和單位。所謂舊包裝的利用，即是將回收上來的舊包裝，經(jīng)過修復(fù)、改制，交給運(yùn)用單位再次進(jìn)展運(yùn)用的過程。 一、商品舊包

7、裝回收的意義一商品舊包裝回收與利用能處理企業(yè)的部分急需，并能降低消費(fèi)本錢二企業(yè)回收利用舊包裝有利于物流的進(jìn)展三企業(yè)回收利用舊包裝，可以節(jié)省資源一商品舊包裝回收的渠道1.商業(yè)部門渠道2.物資部門渠道3.廢舊物資回收公司渠道二、商品舊包裝的回收和復(fù)用二商品包裝回收的方法1.門市回收2.上門回收3.流動(dòng)回收4.柜臺(tái)回收5.對(duì)口回收復(fù)用的方法主要有以下幾種：1.原廠復(fù)用2.同類復(fù)用3.異廠代用4.加工改制三商品舊包裝的復(fù)用三、回收商品包裝的修復(fù)和改制一回收包裝的挑選整理1.挑選分類2.去廢除雜 3.拆制分割 4.分類存放 二回收包裝的修復(fù)加工1.回收包裝的清潔 2.回收包裝的修補(bǔ) 3.回收包裝的拼配

8、三回收包裝的改制加工改制加工是在原包裝不能恢復(fù)的前提下，將回收的包裝作為資料，重新制造包裝的過程。改制加工的方法有：以大改??；以小拼大；混合拼制。第四節(jié) 廢棄物物流一、廢棄物的概念廢棄物是指在消費(fèi)、流通和消費(fèi)過程中產(chǎn)生的根本上或完全失去運(yùn)用價(jià)值，無法再重新利用的最終排放物。廢棄物物流與廢舊物資物流的最大差別在于廢棄物物流的終點(diǎn)是廢物的壽終正寢。廢棄物的概念不是絕對(duì)的，只是在現(xiàn)有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)程度條件下，暫時(shí)無法利用的。 目前，許多興隆國家的最終廢棄物為原渣滓的50%以下。我國也在加強(qiáng)這方面的研討，如我國許多地域?qū)ι钤矣糜诙逊?、制肥、盡能夠的使之資源化。如圖11-4所示消費(fèi)、流通生活熄滅或掩埋等

9、處置渣滓、廢料堆場(chǎng)分揀、加工凈化、提純等圖112 最終廢棄物處置一固體廢棄物二液體廢棄物三氣體廢棄物四產(chǎn)業(yè)廢棄物五生活廢棄物六環(huán)境廢棄物二、企業(yè)廢棄物的種類及物流特點(diǎn)三、廢棄物的幾種物流方式一廢棄物掩埋二渣滓熄滅三渣滓堆放四凈化處置加工四、企業(yè)廢棄物的物流合理化企業(yè)廢棄物的物流合理化必需從能源、資源及生態(tài)環(huán)境維護(hù)三個(gè)戰(zhàn)略高度進(jìn)展綜合思索，構(gòu)成一個(gè)將廢棄物的一切發(fā)生源包括在內(nèi)的廣泛的物流系統(tǒng)。 如圖11-3所示。圖11-3 企業(yè)廢棄物的產(chǎn)生、處置系統(tǒng)企業(yè)原料精制制造加工產(chǎn)品流通產(chǎn)品消費(fèi)搜集搬運(yùn)中間處置最后處置這一物流系統(tǒng)實(shí)踐包括三個(gè)方面，一是盡能夠減少廢棄物的排放量；二是對(duì)廢棄物排放前的預(yù)處置，

10、以減少對(duì)環(huán)境的污染；三是廢棄物的最終排放處置。 一消費(fèi)過程中產(chǎn)生的廢棄物的物流合理化1.建立一個(gè)對(duì)廢棄物搜集、處置的管理體系。 2.在設(shè)計(jì)研制產(chǎn)品開發(fā)時(shí)，要思索到廢棄物的搜集及無害化處置的問題。 3.加強(qiáng)每個(gè)消費(fèi)工序變廢為寶的利用，并鼓勵(lì)職工群策群力 。4.盡能夠?qū)⑵髽I(yè)產(chǎn)生的廢棄物在廠內(nèi)合理化處置。 1.遵守政府有關(guān)規(guī)章制度等。 2.要求消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品包裝廢棄物納入到企業(yè)廢棄物的回收系統(tǒng)。 3.教育企業(yè)職工加強(qiáng)環(huán)保認(rèn)識(shí)，改動(dòng)價(jià)值觀念。 二產(chǎn)品進(jìn)入流通、消費(fèi)領(lǐng)域產(chǎn)生的廢棄物的物流合理化三企業(yè)排放廢棄物的物流合理化1.建立一個(gè)能被居民和職工接受，并符合當(dāng)?shù)厣唐妨魍ōh(huán)境的搜集系統(tǒng)。 2.經(jīng)過有效的搜集

11、和搬運(yùn)廢棄物，努力做到節(jié)約運(yùn)輸量。 3.在熄滅廢棄物的處置中，盡能夠防止二次污染。 4.對(duì)于最終填埋的廢棄物，要盡能夠減少它的數(shù)量和體積，使之無害化，維護(hù)處置場(chǎng)地周圍的環(huán)境。 5.在處置最終廢棄物的過程中，盡能夠采取變換處置，把不能回收的部分轉(zhuǎn)換成能有其它用途。 第五節(jié) 城市汽車貨物運(yùn)輸與環(huán)保 汽車運(yùn)輸在城市交通中是主要方式，但是汽車運(yùn)輸呵斥的環(huán)境污染在城市環(huán)境污染所占比例很大，并且危害嚴(yán)重，為了可繼續(xù)開展，汽車運(yùn)輸對(duì)環(huán)境污染的問題日益遭到人們的注重。一、汽車運(yùn)輸在城市建立和開展中的作用及其對(duì)環(huán)境的影響 一汽車運(yùn)輸在城市經(jīng)濟(jì)中的位置和作用 1.市內(nèi)運(yùn)輸?shù)闹鲗?dǎo)方式汽車運(yùn)輸 2.貨物運(yùn)輸是社會(huì)經(jīng)濟(jì)

12、最重要的紐帶和根底構(gòu)造之一 3.運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)開展中起了突出的作用并與經(jīng)濟(jì)開展相互影響 城市貨物運(yùn)輸產(chǎn)生的污染比其它同類情況嚴(yán)重，這主要跟運(yùn)輸組織構(gòu)造、實(shí)施方式等物流運(yùn)轉(zhuǎn)方式有關(guān)。詳細(xì)緣由可歸為如下幾點(diǎn)： 1.技術(shù)落后2.運(yùn)輸組織方式不合理3.車輛更新慢4.部分消費(fèi)企業(yè)空間規(guī)劃不合理二城市汽車運(yùn)輸對(duì)環(huán)境污染的緣由1.由汽車本身運(yùn)轉(zhuǎn)呵斥的污染 2.在貨物運(yùn)輸過程中運(yùn)輸、管理和維護(hù)貨物過程所產(chǎn)生的固體廢棄物以及貨物本身呵斥的污染 三汽車運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境污染分析二、大氣環(huán)境質(zhì)量目的與空氣污染指數(shù) 一大氣環(huán)境質(zhì)量規(guī)范為了控制和改善大氣質(zhì)量，發(fā)明清潔的環(huán)境，維護(hù)人民的安康防止生態(tài)破壞我國制定了GB3095-82，

13、經(jīng)過十多年的實(shí)施1996年10月1日又公布了新的環(huán)境空氣質(zhì)量規(guī)范GB3095-7996，這個(gè)規(guī)范規(guī)定了大氣環(huán)境中主要污染物的最高允許度，如表11-5所示。 P246二空氣污染指數(shù)根據(jù)污染指數(shù)API的大小將大氣分為五級(jí)：API值在0-50之間的空氣質(zhì)量為優(yōu)，級(jí)別為；API值在51-100之間的空氣質(zhì)量為良，級(jí)別為；API值在101-200之間的空氣質(zhì)量為輕度污染，級(jí)別為；API值在201-300之間的空氣質(zhì)量為中度污染，級(jí)別為；API值在大于或等于300的空氣質(zhì)量為重度污染，級(jí)別為。 一城市貨物運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保對(duì)策1.加強(qiáng)汽車的維修管理和運(yùn)輸管理 1提高汽車的技術(shù)含量，減少污染物的排放 2提高汽車燃料

14、質(zhì)量，推行清潔燃料 3加強(qiáng)交通運(yùn)輸根底設(shè)備建立 4繼續(xù)采取一些行政措施，科學(xué)組織交通行車 5加大宣傳力度，強(qiáng)化人們的環(huán)境認(rèn)識(shí) 三、城市運(yùn)輸開展分析和環(huán)保對(duì)策2.經(jīng)過運(yùn)輸合理化措施來降低貨物運(yùn)輸中污染物的排放 3.運(yùn)輸合理化的技術(shù)方法 1提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率 2配載運(yùn)輸3掛車運(yùn)輸 4經(jīng)過流通加工使運(yùn)輸合理化5其他運(yùn)輸方式的替代1.開展社會(huì)化的運(yùn)輸體系2.在郊區(qū)運(yùn)輸線路的交匯點(diǎn)建立物流配送中心3.實(shí)施差別價(jià)錢4.嚴(yán)厲車輛運(yùn)用年限5.加強(qiáng)對(duì)含有毒物質(zhì)貨物及易遺撒物資的管理 二運(yùn)輸合理化的可操作措施 三城市可繼續(xù)開展戰(zhàn)略與運(yùn)輸戰(zhàn)略1.應(yīng)建成為集公路、鐵路、航空一體化的運(yùn)輸體系2.應(yīng)選擇分別的交通分流方式 3.開發(fā)高級(jí)交通管理系統(tǒng)4.開展集裝箱運(yùn)輸本章思索題1.名詞解釋: 綠色物流 精神磨損 廢舊