汽車構(gòu)造-發(fā)動機(jī)潤滑系ppt課件

1、Chap7 發(fā)動機(jī)光滑系李書偉:88968111yclsw126.1教學(xué)目的及教學(xué)要求 了解光滑系的作用及發(fā)動機(jī)的光滑方式，掌握光滑系的組成和油路；掌握機(jī)油泵、機(jī)油濾清器的作用與構(gòu)造，了解機(jī)油散熱器、機(jī)油標(biāo)尺的構(gòu)造；了解曲軸箱通風(fēng)的目的與方式。2教學(xué)內(nèi)容 光滑系的作用，發(fā)動機(jī)的光滑方式及光滑系的組成及主要安裝，光滑系的油路；機(jī)油泵的作用、任務(wù)原理、主要零件，機(jī)油濾清器的作用、分類、構(gòu)造及任務(wù)，機(jī)油散熱器的作用、分類、構(gòu)造，機(jī)油標(biāo)尺；曲軸箱通風(fēng)的目的、方式。3本章重點、難點重點：光滑系組成及主要機(jī)件構(gòu)造方式，曲軸箱通風(fēng)方法；難點：發(fā)動機(jī)光滑油路和齒輪油泵任務(wù)原理。.概述 發(fā)動機(jī)光滑系的組成 光滑

2、系的油路 光滑系的主要部件 曲軸箱通風(fēng).7.1概述 任何零件外表都有一定程度的外表粗糙度。發(fā)動機(jī)任務(wù)時，傳力零件相對運動外表必然產(chǎn)生摩擦和磨損。而摩擦產(chǎn)生的阻力，既要耗費動力，妨礙零件的運動，又使零件發(fā)熱，甚至導(dǎo)致零件任務(wù)外表燒損。因此，必需進(jìn)展光滑。即在兩零件的任務(wù)外表之間參與一層光滑油使其構(gòu)成油膜，將零件完全隔開，處于完全的液體摩擦形狀。這樣，功率耗費和磨損就會大為減少。 .一、光滑系的作用：1、光滑作用：將機(jī)油不斷地供應(yīng)各零件的摩擦外表，減少零件的摩擦和磨損。 2、清洗作用：去除摩擦外表上的磨屑等雜質(zhì)。 3、冷卻作用：氣缸壁上構(gòu)成的油膜可冷卻摩擦外表。 4、密封作用：在運動零件之間、氣缸

3、壁上構(gòu)成的油膜構(gòu)成油膜可以提高密封性，防止漏氣和漏油。 5、防銹作用：在零件外表構(gòu)成油膜，防止零件生銹。 6、液壓作用：利用光滑油作液壓油。 7、緩沖作用：在運動零件外表構(gòu)成油膜，吸收沖擊減小振動。.二、光滑作用機(jī)理：軸承軸光滑油.三、發(fā)動機(jī)光滑方式潤滑方式應(yīng)用范圍壓力潤滑負(fù)荷大，相對運動速度高的工作表面。飛濺潤滑外露、負(fù)荷小、相對運動速度小的工作表面。定期潤滑輔助機(jī)件.光滑資料在機(jī)械行業(yè)中，常用的光滑資料可分為： 1、礦物光滑油機(jī)油 2、光滑脂俗稱黃油、鈣基 3、另外還有水及固體光滑劑等。高密聚乙烯、聚四氟乙烯、二硫化鉬、石碳.光滑劑 發(fā)動機(jī)的光滑劑有光滑油和光滑脂。 光滑油習(xí)慣上稱為機(jī)油，

4、種類很多。 汽油機(jī)和柴油機(jī)運用的光滑油不同，汽油機(jī)光滑系運用的光滑油俗稱汽油機(jī)機(jī)油，柴油機(jī)光滑系運用的光滑油俗稱柴油機(jī)機(jī)油。 機(jī)油的粘度隨溫度變化而變化，溫度高那么粘度小，溫度低那么粘度大，因此，要根據(jù)季節(jié)選用不同牌號的光滑油。 .光滑油的主要性能目的1粘度 液體受外力作用挪動時，液體分子間的阻力稱為粘度。度量的方法，分為絕對粘度和相對粘度兩大類。絕對粘度又分為動力粘度和運動粘度。 2粘溫特性 光滑油的粘度隨溫度的升高而降低；反之，隨溫度下降而增高。這種性能就叫粘溫特性。3閃點 光滑油加熱到一定溫度就開場蒸發(fā)成氣體，它與周圍空氣構(gòu)成混合物，同火焰接觸時，發(fā)生閃火花景象的最低溫度，稱為閃點。4凝

5、固點 油品受冷后，失去其流動性的最高溫度，稱為凝固點。.光滑油的分類 我國光滑油分以下3類：汽油機(jī)用油有SC、SD、SE、SF、SG、SH六個級別；柴油機(jī)用油有CC、CD、CD-、CE、CF-4五個級別；二沖程汽油機(jī)用油有ERA、ERB、ERC、ERD四個級別。.級號越后，運用性能越好，適用于新機(jī)型或強(qiáng)化程度高的發(fā)動機(jī)。每一種級別又有假設(shè)干種單一粘度等級和多粘度等級的光滑油牌號。單一粘度等級的光滑油粘溫性較差，只順應(yīng)某一溫度范圍運用。多粘度等級的光滑油粘溫性好，順應(yīng)溫度范圍寬。.光滑油的選用發(fā)動機(jī)光滑油的選用應(yīng)根據(jù)廠家闡明書所規(guī)定的要求進(jìn)展選擇和換油。如無闡明書，可參照如下原那么選用。1根據(jù)發(fā)

6、動機(jī)類型選用2汽油機(jī)根據(jù)車型、工況的苛刻程度和進(jìn)排氣系統(tǒng)中的附加安裝等選擇3根據(jù)氣溫選用適當(dāng)粘度等級.14機(jī)油等級性能應(yīng) 用 車 型SC低 高國產(chǎn)貨車、客車，如以492Qc為動力的各類汽車SD貨車、客車和某些轎車，如解放CA1091、東風(fēng)EQ1091等車型SE轎車和某些貨牢，如天津夏利、大發(fā)、昌河、拉達(dá)等車型SF轎車和某些貨車，如一汽奧迪、捷達(dá)、紅旗、CA6440輕客、桑塔納、切諾基、標(biāo)致、富康等車型SG、SH用于高檔轎車、新型電噴車，例如紅旗CA7220AE等車型.柴油機(jī)機(jī)油等級選用機(jī)油等級發(fā)動機(jī)的強(qiáng)化系數(shù)應(yīng) 用 機(jī) 型CC3550玉柴、揚柴、朝柴、錫柴、大柴6110，日野ZM400、五十鈴

7、等CD5080康明斯、斯太爾、依維柯等增壓柴油機(jī)CE80用于在低速高負(fù)荷和高速高負(fù)荷條件下運行的增壓柴油機(jī)CG-4用于高速柴油機(jī)，特別適用于高速公路行駛的重負(fù)荷卡車.根據(jù)氣溫選用適當(dāng)粘度等級的光滑油“W前面的數(shù)字越小闡明機(jī)油的低溫流動性越好、可供運用的環(huán)境溫度越低、在冷啟動時對發(fā)動機(jī)的維護(hù)才干越好；“W后面的數(shù)字那么是機(jī)油耐高溫性的目的，數(shù)值越大闡明機(jī)油在高溫下的維護(hù)性能越好。.光滑脂的主要性能1表現(xiàn)粘度光滑脂開場流動時的粘度稱為表現(xiàn)粘度2針入度它是闡明光滑指稠度的目的。針入度是指在溫度為25的條件下，以質(zhì)量100g的規(guī)范針，經(jīng)5s沉入光滑脂中的深度0.1mm稱1度來表示。 3滴點光滑脂加熱到

8、一定程度就開場變稀，當(dāng)開場滴落時的溫度即為它的滴點。4腐蝕當(dāng)光滑脂制造質(zhì)量不高時，脂中殘留有酸或堿，或者油脂運用過程中曾經(jīng)老化而生成低分子的有機(jī)酸時，將引起金屬的腐蝕。. 光滑系統(tǒng)光滑系的功用是向作相對運動的零件外表保送定量的清潔光滑油，以實現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。并對零件外表進(jìn)展清洗和冷卻。光滑系通常由光滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥門等組成。.機(jī)油壓力表及機(jī)油低壓報警安裝 機(jī)油壓力表是在發(fā)動機(jī)任務(wù)時指示發(fā)動機(jī)光滑系主油道中機(jī)油壓力大小的儀表。它包括油壓指示表和油壓傳感器兩部分。機(jī)油低壓報警安裝在發(fā)動機(jī)光滑系主油道中的機(jī)油壓力低于正常值時，對駕駛員發(fā)出警報信號。機(jī)油低壓

9、報警安裝由裝在儀表板上的機(jī)油低壓報警燈和裝在發(fā)動機(jī)主油道上的油壓傳感器組成。.機(jī)油壓力表正常示值駕駛室儀表板上察看機(jī)油壓力表正常值：汽油發(fā)動機(jī)為200500千帕；柴油發(fā)動機(jī)為6001000千帕。 .7.2發(fā)動機(jī)光滑系的組成集濾器、機(jī)油泵、油底殼、機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器、機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表放油螺栓油底殼機(jī)油濾清器油路集濾器1、組成.發(fā)動機(jī)的光滑部位主要有曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)以及正室齒輪室。 .組成光滑系普通由機(jī)油泵，油底殼，機(jī)油濾清器，機(jī)油散熱器，各種閥，傳感器和機(jī)油壓力表、溫度表等組成?，F(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)光滑系的組成及油路布置方案大致類似，只是由于光滑系的任務(wù)條件和詳細(xì)構(gòu)造的不同而稍有差別.

10、光滑系.7.3光滑系的油路.2、光滑油路：機(jī)油集濾器機(jī)油泵10%到細(xì)濾器油底殼 90%到粗濾器主油道曲軸主軸承連桿軸承油底殼 凸輪軸軸承搖臂軸油底殼 正時齒輪 機(jī)油泵、分電器驅(qū)動軸 空壓機(jī).桑塔納發(fā)動機(jī)光滑系.7.4光滑系的主要部件光滑系的主要部件有機(jī)油泵、機(jī)油濾清器，各種閥，機(jī)油散熱器以及檢視設(shè)備。一、機(jī)油泵 功用： 提高機(jī)油壓力，保證機(jī)油在光滑系系統(tǒng)內(nèi)不斷循環(huán)。 分類： A 、齒輪式機(jī)油泵 B 、轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵.齒輪式機(jī)油泵出油腔進(jìn)油腔自動齒輪從動齒輪殼體.齒輪式機(jī)油泵的任務(wù)演示特點：構(gòu)造簡單、加工方便、任務(wù)可靠、運用壽命長 運用：捷達(dá)、桑塔納、奧迪、切諾基等轎車.轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵泵殼外轉(zhuǎn)子內(nèi)轉(zhuǎn)

11、子機(jī)油進(jìn)油腔出油腔.轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵特點： 構(gòu)造緊湊、分量輕、外形尺寸小、泵油量大、供油均勻度好、本錢低、 運用： 夏利轎車、紅旗轎車.二、機(jī)油濾清器作用：濾去機(jī)油中的金屬屑和大氣中的塵埃及燃料熄滅不完全所產(chǎn)生的炭粒。分類：集濾器、粗濾器、細(xì)濾器、復(fù)合式濾清器 銜接方式：串聯(lián)普通為粗濾器 并聯(lián)普通為細(xì)濾器 普通光滑系中裝有幾個不同濾清才干的濾清器，集濾器、粗濾器和細(xì)濾器，分別串聯(lián)和并聯(lián)在主油道中。與主油道串聯(lián)的濾清器稱為全流式濾清器，普通為粗濾器；與主油道并聯(lián)的濾清器稱為分流式濾清器，普通為細(xì)濾器，過油量約為1030。 .1、集濾器功用：防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵。 分類：浮式集濾器浮于機(jī)油表面

12、，能吸入油面上較為清潔的機(jī)油，但當(dāng)油面上的泡沫被吸入時，油道中機(jī)油壓力降低，潤滑欠可靠。固定式集濾器集濾器淹沒于機(jī)油下面，吸入的機(jī)油清潔度較差，但可防止泡沫吸入，潤滑可靠，結(jié)構(gòu)簡單。.浮式集濾器構(gòu)造固定管吸油管罩油網(wǎng)浮子集濾器是具有金屬網(wǎng)的濾清器，安裝于機(jī)油泵進(jìn)油管上，其作用是防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵。 浮式集濾器飄浮于機(jī)油外表吸油，能吸入油面上較清潔的機(jī)油，但油面上的泡沫易被吸入，使機(jī)油壓力降低，光滑欠可靠，目前運用不多。固定式集濾器淹沒在油面之下，吸入的機(jī)油清潔度較差，但可防止泡沫吸入，光滑可靠，構(gòu)造簡單，逐漸取代浮式集濾器。 .浮式集濾器的任務(wù)情況正常任務(wù)時濾網(wǎng)被堵塞時油網(wǎng)浮子罩.2

13、、粗濾器作用： 濾去機(jī)油中粒度較大(直徑為0.050.1mm以上)的雜質(zhì)。 安裝： 串聯(lián)在機(jī)油泵與主油道之間。拉桿紙濾芯外殼進(jìn)油口旁通閥.紙質(zhì)濾芯式折疊型波紋型上端蓋下端蓋芯筒微孔濾紙.粗濾器的任務(wù)方式.3、細(xì)濾器作用： 用來去除機(jī)油中細(xì)小直徑在0.001mm的雜質(zhì)。 安裝： 由于對機(jī)油的流動阻力較大，采用并聯(lián)方式。 分類： 過濾式細(xì)濾器、離心式細(xì)濾器.離心式機(jī)油濾清器任務(wù)演示.4. 閥門在光滑系中都設(shè)有幾個限壓閥和旁通閥，以確保光滑系正常任務(wù)。 (1) 限壓閥 :用以限制光滑系中機(jī)油的最高壓力。發(fā)動機(jī)任務(wù)時，機(jī)油泵的泵油壓力是隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速添加而增高的，并且當(dāng)光滑系中油路淤塞、軸承間隙過小或運

14、用的機(jī)油粘度過大時，也將使供油壓力增高。因此，在光滑系機(jī)油泵和主油道中設(shè)有限壓閥，限制機(jī)油最高壓力，以確保平安。 當(dāng)機(jī)油泵和主油道上機(jī)油壓力超越預(yù)定的壓力時，抑制限壓閥彈簧作用力，頂開閥門，一部分機(jī)油從側(cè)面通道流入油底殼內(nèi)，使油道內(nèi)的油壓下降至設(shè)定的正常值后，閥門封鎖。 (2) 旁通閥:用以保證光滑系內(nèi)油路暢通，當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞時，機(jī)油經(jīng)過并聯(lián)在其上的旁通閥直接進(jìn)入光滑系的主油道，防止主油道斷油。旁通閥與限壓閥的構(gòu)造根本一樣，只是其安裝位置、控制壓力，溢流方向不同，通常旁通閥彈簧剛度要比限壓閥彈簧剛度小得多。.5. 油尺和機(jī)油壓力表 油尺是用來檢查油底殼內(nèi)油量和油面高低的。它是一片金屬桿，下端

15、制成扁平，并有刻線。機(jī)油油面必需處于油尺上下刻線之間。 機(jī)油壓力表用以指示發(fā)動機(jī)任務(wù)光陰滑系中機(jī)油壓力的大小，普通都采用電熱式機(jī)油壓力表，它由油壓表和傳感器組成，中間用導(dǎo)線銜接。傳感器裝在粗濾器或主油道上，它把感遭到的機(jī)油壓力傳給油壓表。油壓表裝在駕駛室內(nèi)儀表板上，顯示機(jī)油壓力的大小值。.三、機(jī)油散熱器作用： 使機(jī)油堅持在最有利的溫度范圍內(nèi)任務(wù)。 安裝： 1、裝在冷卻水散熱器前面。 2、裝在冷卻水路中。.7.5曲軸箱通風(fēng) 發(fā)動機(jī)任務(wù)時，一部分可燃混合氣和廢氣經(jīng)活塞環(huán)走漏到曲軸箱內(nèi)。走漏到曲軸箱內(nèi)的汽油蒸汽凝結(jié)后，將使光滑油變稀。同時，廢氣的高溫暖廢氣中的酸性物質(zhì)及水蒸汽將侵蝕零件，并使光滑油性能變壞。另外，由于混合氣和廢氣進(jìn)入曲軸箱，使曲軸箱內(nèi)的壓力增大，溫度升高，易使機(jī)油從油封、襯墊等處向外滲漏。為此，普通汽車發(fā)動機(jī)都有曲軸箱通風(fēng)安裝，以便及時將進(jìn)入曲軸箱內(nèi)的混合氣和廢氣抽出，使新穎氣體進(jìn)入曲軸箱，構(gòu)成不斷地對流。曲軸箱通風(fēng)方式普通有兩種，一種是自然通風(fēng)，另一種是強(qiáng)迫通風(fēng)。 .緣由： 汽油蒸汽 冷凝 稀釋機(jī)油 廢氣中二氧化硫遇水 亞硫酸遇氧 硫酸 廢氣進(jìn)入曲軸箱壓力增大 機(jī)油泄露 作用：