治超解決方案.

1、第 PAGE9 頁 共 NUMPAGES9 頁治超解決方案.不停車預(yù)檢系統(tǒng)系統(tǒng)概述一體化自動治超及超限預(yù)警系統(tǒng)簡稱“治超系統(tǒng)”，主要包含以下幾個局部：1、路面高速不停車自動治超系統(tǒng)高速預(yù)檢系統(tǒng)在橋梁或交通要道的關(guān)鍵節(jié)點，設(shè)置高速不停車超限監(jiān)測點。高速檢測點無需任何管制，對所有過往車輛的重量和長寬高尺寸等關(guān)鍵信息進(jìn)展實時采集。采集的信息包括：車輛照片、車牌號碼、車輛總重、車長、車寬、車高、車速等。2、高精度精復(fù)檢一體化自動治超系統(tǒng)在交通要道的關(guān)鍵節(jié)點，設(shè)置高精度超限檢測站。高精度超限站對高速預(yù)檢挑選出來的超限嫌疑車輛進(jìn)展高精度復(fù)檢。3、卸貨場監(jiān)控系統(tǒng)卸貨場監(jiān)控系統(tǒng)就是對卸下的貨物及卸貨過程監(jiān)控的

2、系統(tǒng)，經(jīng)過高精度復(fù)檢確定超限的車輛，必須卸下超限的貨物。卸下的貨物通過其他車輛運走或暫存在卸貨場。4、數(shù)據(jù)傳輸及系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)子系統(tǒng)各監(jiān)測采集現(xiàn)場分布在市的各交通要道，布點分散并且間隔 中心較遠(yuǎn)，數(shù)據(jù)傳輸可以考慮：租用光纖專線、就近接入 ADSL 寬帶、3G 無線網(wǎng)絡(luò)。5、治超站點管理平臺1 ) 超載監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息管理平臺2 ) 超限實時檢測現(xiàn)場實時監(jiān)控管理平臺3 ) 預(yù)留交警和運管機(jī)構(gòu)通信接口4 ) 視頻及數(shù)據(jù)信息關(guān)聯(lián)建立方式1、前端高速自動預(yù)檢子系統(tǒng)由億維銳創(chuàng)高速稱重系統(tǒng)YW-Ipvt620_?石英式、高清車牌識別系統(tǒng)、同步管理軟件、逆向事件檢測系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成。1 ) 車輛通過高速稱重區(qū)域的

3、車輛檢測線圈和高速稱重設(shè)備；2 ) 系統(tǒng)自動識別該車的車速、總重、軸數(shù)等信息；3 ) 億維銳創(chuàng)車輛檢測器YW-CJQ-3004處理車輛檢測線圈檢測到車輛完畢信號。4 ) 億維銳創(chuàng)高速稱重控制器YW-SCST-D處理來自石英傳感器YW-QC、車輛檢測器YW-CJQ-3004的車輛信息和稱重數(shù)據(jù)，形成一個完好的車輛信息和稱重信息。5) 過數(shù)據(jù)接口將整車的車輛信息和稱重信息，發(fā)送至數(shù)據(jù)匹配處理軟件，通過數(shù)據(jù)匹配軟件處理匹配后打包發(fā)送至中心效勞器。6) 對一輛車的檢測過程，等待下一輛車的檢測。7) 上述流程中 , 檢測過程不連續(xù)運行，數(shù)據(jù)的傳輸?shù)炔僮鞑挥绊懜咚俜Q重控制器YW-SCST-D的正常工作。8

4、) 如遇網(wǎng)絡(luò)故障，系統(tǒng)自帶的緩存功能，可以保存一定數(shù)量的數(shù)據(jù)，發(fā)送數(shù)據(jù)失敗時，能重發(fā)數(shù)據(jù),保持?jǐn)?shù)據(jù)的唯一性和完好性。2、 高精度復(fù)檢子系統(tǒng)?超限嫌疑車進(jìn)入精檢稱重區(qū)后，在安裝在精檢稱重臺上秤端欄桿機(jī)的引導(dǎo)下示依次通過整車靜態(tài)稱重系統(tǒng)，檢測出車輛的總重、車軸數(shù)、軸組數(shù)、車牌，并將檢測信息上傳至精檢計算機(jī)，作為執(zhí)法根據(jù)。?整車精檢系統(tǒng)主要由整車靜態(tài)稱重臺YW-SC-A2-150T、稱重儀表YW-SCST-C、車輛別離器YW-CJQ-3012、輪軸識別器YW-LZQ-3018、車道控制器、車牌識別系統(tǒng)YW7100HK-RF-S02A、稱重顯示屏YW-_S-P1、精檢計算機(jī)YW-SCST-A等設(shè)備組成

5、。?受檢車輛經(jīng)過預(yù)檢系統(tǒng)挑選的超限嫌疑車輛進(jìn)入超限站，系統(tǒng)抓拍車頭照片，并進(jìn)展車牌識別，通過車輛輪軸依次壓過輪軸識別傳感器YW-LZQ-3018，系統(tǒng)對輪軸進(jìn)展計數(shù)，當(dāng)車輛完全開上汽車衡稱重平臺YW-SC-A2-150T，系統(tǒng)開場采集車輛總重。根據(jù)輪軸數(shù)和車輛總重進(jìn)展比照，判斷車輛是否超限。檢測結(jié)果顯示在LED大屏幕，并將檢測數(shù)據(jù)和檢測結(jié)果自動上傳到監(jiān)控中心。?車輛假如不超限，車輛返回主車道；假如車輛超限，駕駛員將車輛開進(jìn)卸貨場并到執(zhí)法大廳接收處理。3 手持單兵治超執(zhí)法子系統(tǒng)?各治超站點接到超限警報后，執(zhí)法人員通過攜帶單兵趕赴治超現(xiàn)場。到達(dá)現(xiàn)場前開啟單兵。?到達(dá)現(xiàn)場后，通過單兵設(shè)備上的按鈕控制

6、設(shè)備進(jìn)展錄像，錄像存儲在單兵設(shè)備的內(nèi)置存儲或 microSD 卡上。在執(zhí)法過程中，執(zhí)法車上的路政人員可通過抓拍，將現(xiàn)場的圖片進(jìn)展保存或即時上傳到中心管理平臺。現(xiàn)場執(zhí)法人員可以通過單兵設(shè)備將整個過程中的圖像及聲音保存下來。?在執(zhí)勤過程中如遇特殊事情，各治超站、分局和市局相關(guān)人員可通過平臺軟件調(diào)用前端單兵的實時圖像。該圖像是通過單兵設(shè)備上的 3G 網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街纬?lián)網(wǎng)平臺，由中心平臺統(tǒng)一管理。如發(fā)現(xiàn)前端異常情況需要領(lǐng)導(dǎo)做出緊急指示的，可通過單兵設(shè)備上語音對講功能與現(xiàn)場進(jìn)展實時溝通，做出最快指示；另外，平臺還需支持單兵群組之間的互相對講功能。執(zhí)法完畢后，路政執(zhí)法人員可將單兵設(shè)備上的數(shù)據(jù)存儲設(shè)備取下，通

7、過公路局聯(lián)網(wǎng)平臺將設(shè)備上的錄像數(shù)據(jù)上傳到分局集中存儲設(shè)備當(dāng)中，以便于日后調(diào)用。4、 治超站視頻監(jiān)控子系統(tǒng)治超站點出入口使用億維銳創(chuàng)低照度高清網(wǎng)絡(luò)槍機(jī)YW7100HT-RC-04A進(jìn)展監(jiān)控，保障車輛進(jìn)站、出站時處于受控狀態(tài)，使用高幀率星光級相機(jī)，保證夜間也可以正常進(jìn)展監(jiān)控。在復(fù)檢地磅旁邊布設(shè)一臺紅外高清網(wǎng)絡(luò)球機(jī)，對復(fù)檢車輛進(jìn)展全程監(jiān)控。確保復(fù)檢車輛按照指定順序和指定規(guī)那么接收復(fù)檢。在入口崗?fù)ぬ幨褂檬覂?nèi)高清半球，對崗?fù)?zhí)法人員進(jìn)展監(jiān)控，確保治超站有序工作。在復(fù)檢辦公室使用室內(nèi)高清半球，對辦公室內(nèi)執(zhí)法人員、執(zhí)法過程進(jìn)展監(jiān)控。在左右卸貨場各布設(shè)一臺紅外網(wǎng)絡(luò)高清網(wǎng)絡(luò)球機(jī)，對超限車輛卸貨過程進(jìn)展全程監(jiān)控，

8、保證卸貨符合執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)。在辦公樓前安裝一臺紅外網(wǎng)絡(luò)高清球機(jī)，對治超站廣場進(jìn)展監(jiān)控，確保全程無死角覆蓋，維護(hù)廣場秩序。系統(tǒng)架構(gòu)圖如下:系統(tǒng)功能?可以實時提供現(xiàn)場所有車輛的高清全景圖像，可以區(qū)分車輛的細(xì)目特征，能明晰的識別、記錄車輛號牌、日期、時間、地點、軸數(shù)、重量、車速等信息，同時可以看清前排司乘人員的面部特征，增強(qiáng)證據(jù)的說服力；也可以按照車輛總重、超限率選擇性的保存數(shù)據(jù)。系統(tǒng)根據(jù)不同路面寬度布設(shè)不同像素的億維銳創(chuàng)高清車牌攝像一體機(jī)YW7100HK-RF-RC3，車牌識別率白天和夜間均到達(dá) 95%以上。?通過獨創(chuàng)的數(shù)據(jù)匹配技術(shù)，實現(xiàn)高速稱重數(shù)據(jù)與車牌識別數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)匹配，數(shù)據(jù)匹配正確率達(dá) 99.5%

9、以上，徹底解決車輛匹配難題。系統(tǒng)具備高清攝錄功能，可以對道路通行狀況進(jìn)展實時監(jiān)控，為違法行為處理提供法律根據(jù)，不需另行增加設(shè)備。通過在公路逆向布設(shè)高清車牌一體機(jī)YW7100HK-RF-RC3，對成心繞行的違法車輛進(jìn)展抓拍和視頻錄像，系統(tǒng)可將所有逆向行駛的違法車輛信息檢測并上傳至治超站點管理平臺子系統(tǒng)，通過治超站點管理平臺子系統(tǒng)將違法車輛、違法信息實時存入路政綜合平臺、公安交警、交通運管等數(shù)據(jù)平臺，可以進(jìn)展車輛年審鎖定，有效打擊違法車輛；系統(tǒng)能對車輛進(jìn)展準(zhǔn)確、有效的自動別離能判斷掛車和半掛車，保證車輛和數(shù)據(jù)一一對應(yīng)；系統(tǒng)自帶的自動緩存功能，可以保存一定數(shù)量的數(shù)據(jù)，發(fā)送數(shù)據(jù)失敗時，能重發(fā)數(shù)據(jù)，保持

10、數(shù)據(jù)的唯一性和完好性；可對超載超限車輛進(jìn)展提示，LED 顯示告知其違章事實，提醒其主動掉頭，不得上路行駛，進(jìn)入指定站點承受處分等。系統(tǒng)可匯總、查詢卡點的車輛超載情況，為路政、運政、公安等執(zhí)法部門提供根底信息作為處分根據(jù)，形成違法車輛和司機(jī)黑，對卡點實時監(jiān)管?？梢詫崿F(xiàn)聯(lián)網(wǎng)布控，(軟件規(guī)劃)可以將布控內(nèi)容添加到系統(tǒng)布控車輛中實現(xiàn)布控，支持省、市、縣三級布控；能對已布控內(nèi)容撤控，支持記錄布控/撤控原因，布控/撤控責(zé)任人；支持超過布控時限車輛自動撤控功能；可響應(yīng)各級聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成管理平臺的布控/撤控命令。可與公安交警、交通運管部門進(jìn)展數(shù)據(jù)對接，系統(tǒng)提供二次開發(fā)接口，可按公安交管六合一平臺數(shù)據(jù)要求將違法車

11、輛違法信息車牌號、車重、時間、地點、違法圖片存入公安交管統(tǒng)一違法處分平臺，進(jìn)展車輛年審鎖定，有效打擊違法車輛。超載數(shù)據(jù)可匯總告知給交通運輸管理部門，實現(xiàn)超載數(shù)據(jù)的實時傳入。頭治超系統(tǒng)系統(tǒng)概述頭治超系統(tǒng)是從頭企業(yè)采集車輛的超限超載信息，并將其發(fā)送到遠(yuǎn)端效勞器。遠(yuǎn)端效勞器部署在頭企業(yè)所在的縣、市級治超中心，通過對頭企業(yè)超限以及物流信息的監(jiān)查，上級單位可以有效的管理、整治超限超載現(xiàn)象。頭信息采集點主要用于采集車輛超限信息與現(xiàn)場情況以及視頻監(jiān)控。治超監(jiān)控指揮中心將整理并及時處理頭企業(yè)的超限情況，通過電視墻等設(shè)備可以及時觀看頭企業(yè)治超點的工作情況。市級治超監(jiān)控指揮中心將搜集縣級指揮中心發(fā)送來的超限信息和

12、視頻信息，并進(jìn)展處理以方便提供頭企業(yè)的超限、物流、車輛出入等信息給主管部門。建立方式1、超限檢測?對車輛總重量進(jìn)展檢測，自動讀取儀表數(shù)據(jù)，打印車輛治超檢測單據(jù)，具有語音報數(shù)，LED顯示、道閘、信號燈控制等功能。2、車軸識別?對受檢車輛根據(jù)輪軸類型進(jìn)展自動判別分類，車軸識別子系統(tǒng)防止了手工輸入車輛軸數(shù)作弊環(huán)節(jié)，同時也減少了車輛過磅時間。車軸識別子系統(tǒng)分兩種方式，第一種為在地磅上磅方向地面安裝車輛輪軸識別器YW-LZQ-3018，第二種為通過專網(wǎng)根據(jù)車號來讀取車輛管理所的車輛信息。也可手工輸入車號。3、超限執(zhí)法?根據(jù)超限執(zhí)法的需要，把實測數(shù)據(jù)與規(guī)定的限重數(shù)據(jù)加以比擬，斷定是否超限，并貯存和打印檢測

13、結(jié)果。超限可對車輛進(jìn)展罰款，同時打印罰款單。超限車輛至指點卸載點進(jìn)展卸載超重貨物，卸載完畢后進(jìn)展復(fù)磅稱重。對于不承受罰款且闖卡的車輛進(jìn)展追緝，并將該車輛參加黑。4、視頻監(jiān)控及車牌識別?通過多組檢測現(xiàn)場億維銳創(chuàng)攝像機(jī)YW7100HR04-SC63和錄像設(shè)備記錄檢測過程，每次車輛過磅，通過億維銳創(chuàng)車牌識別攝像機(jī)YW7100HK-RF-S02A抓拍車牌圖片，并且將數(shù)據(jù)與圖片綁定。同時可與選配的自動識別車牌照模塊有機(jī)結(jié)合，自動將車牌號填入車輛治超檢測單中。5、超限報警?通過外設(shè)聲光報警器、稱重顯示屏將受檢車輛的檢測結(jié)果及超限狀況提示給現(xiàn)場執(zhí)法人員及司機(jī)。6、車道控制?可對出入檢測車道的汽車自動控制，保

14、證檢測通道的順暢。當(dāng)車輛過磅完畢后欄桿自動彈起，放行車輛。7、違章黑?車輛超載后，超載次數(shù)超過系統(tǒng)設(shè)定的次數(shù)值后，系統(tǒng)將該車輛列為黑，并且作為下次檢測的重點對象。8、報表分析p ?報表自定義，并且提供豐富的超載日、周、月、季度、年報表，所有車輛過磅日、周、月、季度、年報表。9、數(shù)據(jù)傳輸?數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)是將本地數(shù)據(jù)上傳至總數(shù)據(jù)效勞器，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)監(jiān)控中心與各治超檢測站數(shù)據(jù)實時同步，數(shù)據(jù)上傳分為手動上傳與自動上傳兩種方式。系統(tǒng)架構(gòu)圖如下：系統(tǒng)功能 使用車牌識別系統(tǒng)對出廠車輛進(jìn)展自動識別； 使用光柵、光電傳感器對車輛輪軸進(jìn)展識別； 儀表數(shù)據(jù)自動采集，防止人為作弊； 超載報警提示，短信通知相關(guān)責(zé)任人； 超載黑自動生成，上傳，下發(fā)； 治超檢測數(shù)據(jù)語音提示，自動語音指揮