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1、物流裝備??疞OGISTICSEQUIPMENTCOLUMN叉車(chē)篇豐田叉車(chē):全球物料搬運(yùn)設(shè)備的領(lǐng)航者文/豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛(上海)有限公司第一臺(tái)豐田叉車(chē)誕生于1956年,作為歷史悠久的叉車(chē)供應(yīng)商,豐田有50多年的產(chǎn)品研發(fā)、制造、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),在世界各地設(shè)立了現(xiàn)代化生產(chǎn)基地。領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、高水準(zhǔn)的提案能力、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力及完善的售后服務(wù)體系讓豐田叉車(chē)得到了世界各地客戶的廣泛認(rèn)可,銷(xiāo)量穩(wěn)居世界第一。豐田叉車(chē)將其旗下的三大品牌全部帶到了中國(guó),鑄就了一個(gè)渠道三個(gè)品牌(Toyota、BT、Raymond)的OneStopShopping一站式服務(wù),以滿足中國(guó)客戶的全方位物流需求。Raymond公司創(chuàng)立于1922

2、年,是集設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售和支持為一體的北美著名電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)物料搬運(yùn)設(shè)備制造商。其前身是LyonIronWorks,創(chuàng)立于1840年。BT公司成立于1946年,是歐洲著名的叉車(chē)制造商,作為全球物料搬運(yùn)設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)者,至今已有60多年專業(yè)物料搬運(yùn)設(shè)備制造與銷(xiāo)售的悠久歷史。1997年,BT收購(gòu)美國(guó)的Raymond公司,成為世界上最大的電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)制造商。2000年,BT公司被豐田集團(tuán)收購(gòu),豐田集團(tuán)成為世界最大的叉車(chē)制造商。通過(guò)導(dǎo)入BT和Raymond產(chǎn)品,豐田叉車(chē)能夠提供Class1Class5系列齊全的叉車(chē)產(chǎn)品,從而滿足客戶的一站式購(gòu)物需求。2003年,豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛(上海)有限公司在上海正式成立,全面負(fù)

3、責(zé)向中國(guó)叉車(chē)用戶提供在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售、提案及全方位的技術(shù)服務(wù)。隨著企業(yè)的不斷發(fā)展,豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛在天津、廣州、大連分別設(shè)立了三個(gè)分公司,經(jīng)銷(xiāo)商遍布全國(guó)(目前全國(guó)有共計(jì)30家經(jīng)銷(xiāo)商70個(gè)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn))。豐田叉車(chē)已經(jīng)在中國(guó)建立了一套完整的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),包括叉車(chē)組裝生產(chǎn)廠、銷(xiāo)售和服務(wù)中心,并以高品質(zhì)的產(chǎn)品、全方位的物流提案、高效的售后對(duì)應(yīng)及扎實(shí)的技術(shù)服務(wù)能力,逐漸成長(zhǎng)為中國(guó)產(chǎn)業(yè)用戶最值得信賴的物流合作伙伴。豐田在產(chǎn)品研發(fā)之初,積極針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)展開(kāi)調(diào)研,在保持合理價(jià)位的同時(shí)不斷追求高性能的技術(shù)突破。同時(shí),源于對(duì)品質(zhì)的自信,豐田在中國(guó)市場(chǎng)還提供12個(gè)月或2000小時(shí)的質(zhì)保承諾,在打造調(diào)撥高效、覆蓋全面的售后及零件

4、供應(yīng)體系的同時(shí),積極致力于售后服務(wù)人員整體素質(zhì)的提高,以全力以赴的姿態(tài)悉心經(jīng)營(yíng)著自己在中國(guó)的品牌之路。豐田8系列電瓶叉車(chē)2011年1月,豐田叉車(chē)率先在中國(guó)推出了第八代電瓶叉車(chē)8FBN,這是經(jīng)過(guò)多年的積淀,豐田以業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)和對(duì)市場(chǎng)敏銳的洞察力所精心打造的豐田8FBN,是著眼未來(lái)的登峰之作。8FBN的產(chǎn)品定位是立足中國(guó)市場(chǎng)的全球戰(zhàn)略車(chē)型,從整個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念到每一處細(xì)節(jié)都融入了豐田對(duì)未來(lái)電瓶叉車(chē)的見(jiàn)解。更高效持久的電瓶叉車(chē)全新豐田雙AC交流系統(tǒng)得以全新改良的豐田雙AC交流系統(tǒng)(行駛、液壓),在發(fā)揮AC馬達(dá)低維護(hù)成本等固有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,令8FBN的功率性能更加強(qiáng)大,進(jìn)一步拓展了電瓶叉車(chē)的局限性。心心

5、肱T術(shù)獨(dú)晶壓IAC1動(dòng)力選擇功能可根據(jù)作業(yè)強(qiáng)度一鍵選定最適動(dòng)力模式AC2動(dòng)力保持功能延長(zhǎng)動(dòng)力強(qiáng)勁工作時(shí)間達(dá)15%令叉車(chē)高效應(yīng)對(duì)全天候作業(yè)。AC3再生制動(dòng)功能再生制動(dòng)功能啟動(dòng)時(shí),電瓶回收能量,延長(zhǎng)實(shí)際作業(yè)時(shí)間,同時(shí)還能減少對(duì)剎車(chē)片的磨損,有效降低維護(hù)費(fèi)用。更安全可靠的電瓶叉車(chē)高置后橋通過(guò)抬高后橋中心銷(xiāo)的位置,來(lái)縮短和車(chē)輛重心之間的距離,減小車(chē)輛過(guò)彎時(shí)的傾斜量,實(shí)現(xiàn)更高的左右穩(wěn)定性。90Chinastorage&transportmagazine2013.10LOGISTICSEQUIPMENTCOLUMN物流裝備專干刊力的同時(shí),更以其低排放、低震動(dòng)噪音、低油耗的特性實(shí)現(xiàn)了綠色舒適的駕駛體驗(yàn)LPG

6、青潔能源新Z系列還可選擇搭載LPG氣油兩用車(chē)來(lái)滿足客戶更高的環(huán)保需求。同時(shí),通過(guò)選配下擺式氣罐助力裝卸支架,可以令液化氣鋼瓶更換更輕松。了作業(yè)的舒適性和便捷性。C操作者存在感應(yīng)系統(tǒng)(OPS)OPS座椅下的感知器一旦探測(cè)到駕駛?cè)藛T不在正常的駕駛位置,就會(huì)切斷一切行駛、裝卸動(dòng)力。OPSPriMncHSvoMig新主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)(SAS-)8FBN的新主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)在提升作業(yè)操控性的同時(shí),最大可能降低因?yàn)楦咚傩旭?、高?fù)載高舉升堆垛所導(dǎo)致的安全隱患,確保叉車(chē)始終處于最穩(wěn)定的作業(yè)狀態(tài)。更安全可靠的電瓶叉車(chē)防水等級(jí)IPX4新8FBN的防水等級(jí)突破性地達(dá)到了IPX4(IEC529),處于業(yè)界領(lǐng)先水平??梢韵?/p>

7、除從不同方向飛濺水滴的有害影響。不僅能在雨天進(jìn)行室外作業(yè),還可使用軟管對(duì)車(chē)體進(jìn)行沖洗。8mm厚鋼板車(chē)身多種配置應(yīng)您所需多功能顯示器為管理人員實(shí)現(xiàn)了更細(xì)致的車(chē)況管理和更省心的安全管理。高度預(yù)選器為有相關(guān)需求的客戶最大可能節(jié)省進(jìn)行車(chē)輛高度管理的精力。駕駛員認(rèn)證系統(tǒng)可設(shè)定多組密碼和個(gè)性參數(shù),在多人共用一輛車(chē)的情況下,幫助管理人員輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)輛管理并簡(jiǎn)化了鑰匙管理。迷你操縱桿、集中式操縱桿各類(lèi)操縱桿可迎合不同用戶操作使用習(xí)慣。新Z系列內(nèi)燃叉車(chē)作為全新導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)的內(nèi)燃主力車(chē)型一新z系列內(nèi)燃叉車(chē),其目標(biāo)市場(chǎng)是在中國(guó)占有最大比重的23噸內(nèi)燃車(chē)市場(chǎng),通過(guò)搭載日本原裝核心部件,在確保高品質(zhì)、可靠性的同時(shí),更為中國(guó)內(nèi)燃車(chē)用戶帶來(lái)了綠色舒適的駕駛體驗(yàn)?!暗拓?fù)荷”豐田原裝發(fā)動(dòng)機(jī)豐田原裝發(fā)動(dòng)機(jī)4Y(汽油)、1DZ-II(柴油)的卓越性能在提供澎湃動(dòng)一如既往的高品質(zhì)日本原裝核心部件新Z系列內(nèi)燃車(chē)全套采用在8系內(nèi)燃車(chē)上贏得無(wú)數(shù)聲譽(yù)的日本原裝核心部件,包括豐田原裝發(fā)動(dòng)機(jī)、愛(ài)信原裝變速箱和日本原裝控制閥及液壓部件,確保一如既往的高品質(zhì)和可靠性。綠色舒適的駕駛體驗(yàn)新Z系列內(nèi)燃車(chē)顛覆了內(nèi)燃車(chē)“污染、耗油、駕駛疲

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