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1、首先要糾正大家的是。這貨真真就不是ABSABS比較多。低端車一般用德爾福或者國產(chǎn)的FTEFTEabs套件。低端頻率20-85tz（已停產(chǎn)）。體積較大。價(jià)格大約2800abs套件。中端頻率220tz（在產(chǎn)）。體積重量為前代1/2。價(jià)格大約6000左右。春風(fēng)的6502015版1從價(jià)格來看應(yīng)該是第一個(gè)。之前有車友說是FTE或者德爾福之類你們錯(cuò)啦。根據(jù)老款和新款的價(jià)格來看可以確定的是春風(fēng)用的基于博士第八代技術(shù)的國產(chǎn)化ABS泵。披著所謂的鮑魚副廠外衣的西互卡鉗。nk650用說實(shí)話已經(jīng)不算厚道了。TR和國賓如果還用西互卡鉗那春風(fēng)就真js了。 從9.28春風(fēng)將國內(nèi)一幫骨灰車粉邀請(qǐng)到杭州搞的150NK和650

2、abs款的體驗(yàn)活動(dòng)來看。整體反響不錯(cuò)。幾位車界大佬在朋友圈都分享了自己的騎行感受。總體評(píng)價(jià)80分。650TR ABS版報(bào)價(jià)52800。2。錢江2015版黃龍還沒出。但8成也是第一個(gè)。原廠前卡鉗相對(duì)于黃龍本身車重來說只能算湊合。如果錢江有良心把卡鉗換個(gè)好點(diǎn)的牌子配abs肯定會(huì)更好。否則前剎車的abs有點(diǎn)浪費(fèi)。附送一條肥K的經(jīng)驗(yàn)。春風(fēng)650系列是出了名的前剎車不給力。但是不管是春風(fēng)和黃龍。在把原廠剎車油換為DOT5.1的優(yōu)質(zhì)油后。剎車效果比換油前明顯感覺好很多。幾位春風(fēng)650車主和一位黃龍車主在肥K這里換油以后表示很有效！春風(fēng)650在用WD40潤(rùn)滑上泵壓桿油封后。階梯性剎車問題會(huì)消失。3。一般摩托車的剎車油建議最長(zhǎng)1年一換。這個(gè)時(shí)間從摩

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