機械設計基礎課件41滑動軸承

1、滑動 軸承是-支承軸的部件。4-11 滑動軸承滑動軸承的作用：（1）減少軸與支承之間的摩擦和磨損；（2）保持軸的旋轉(zhuǎn)精度。 滑動軸承 的類型：1、向心軸承2、推力軸承3、向心推力軸承 12一、滑動軸承的結(jié)構(gòu)滑動軸承由：1、軸瓦 2、軸承座構(gòu)成?；瑒虞S承的類型：1、整體式滑動軸承 無軸瓦用于對旋轉(zhuǎn)精度無要求， 輕載，低速場合。有軸瓦- 低速，輕載，不經(jīng)常裝 拆的場合。 3特點：結(jié)構(gòu)簡單，成本低，磨 損后不能調(diào)整間隙42、剖分式滑動軸承1）正滑動軸承 2)斜滑動軸承 徑向載荷作用線不超過中心 線左右各35裝拆方便，可調(diào)整間隙，應用最廣。53調(diào)心式滑動軸承可自動調(diào)整位置以適應軸的偏斜，一般常用在軸頸

2、較長。或軸的剛性小或兩端不易精確對中的場合。6二、軸瓦的結(jié)構(gòu)和材料 軸瓦的工作表面既是承載面又是摩擦面。 它的結(jié)構(gòu)和材料選擇的合理性決定了滑動軸承的工作能力和使用壽命。所以，軸瓦是滑動軸承的核心零件。71、軸瓦的結(jié)構(gòu) （1）整體式軸套8（2）剖分式軸瓦軸瓦：由兩塊組成。其兩端的凸肩用以防止軸瓦的軸向竄動，并能承受一定的軸向力。 在工作面非承載區(qū)加工有油孔或油槽來保證滑油的引入和均勻分布。910 為改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)，常在軸瓦內(nèi)表面上饒鑄一至二層減摩材料，稱為軸承襯。見圖112、 常用軸瓦和軸承襯材料 12三液體潤滑滑動軸承 它是在完全液體動壓潤滑狀態(tài)下工作的滑動軸承。 在轉(zhuǎn)速高，載荷大和對

3、旋轉(zhuǎn)精度要求高的情況下，一般常采用液體潤滑滑動軸承。根據(jù)軸頸與軸瓦間的油膜形成原理的不同可分為：1）液體動壓滑動軸承 2）液體靜壓滑動軸承131 液體動壓滑動軸承 它是利用軸頸與軸瓦間的相對轉(zhuǎn)動，將潤滑油帶入鍥形間隙而形成的動壓油膜來把兩摩擦表面分開。14形成動壓潤滑的基本條件：（1）被潤滑表面間必須有收斂的鍥 形間隙，既進油口間隙大于出 油口間隙；（2）被潤滑表面間必須有足夠的相 對滑動速度；（3）潤滑油供應充分，且具有一定 粘度。15 為了獲得較高的旋轉(zhuǎn)精度和，液體動壓滑動軸承常制成多油鍥軸承。它的承載能力與軸頸的轉(zhuǎn)速有關。液體動壓滑動軸承一般應用在高速場合。162 液體靜壓滑動軸承 它是

4、在液體靜壓潤滑狀態(tài)下工作的滑動軸承。它利用軸泵把潤滑油壓入軸承間隙中，強制形成靜壓油膜并將兩摩擦面分開，以保證軸承在液體摩擦狀態(tài)下工作。17軸瓦內(nèi)表面開有四個對稱均布的油腔；油箱與油腔之間開有回油槽；油箱與油腔之間有封油面。 來自油泵的油壓為Ps的潤滑油經(jīng)過四個節(jié)流器降壓后流入四個油腔，在油腔內(nèi)形成靜壓，從而使軸頸和軸瓦表面被潤滑油膜分開。然后，潤滑油又經(jīng)封油面上的間隙和回油槽流回油池。18軸承不受外載荷時： 各油腔間的間隙相同。壓力相等，即P1=P2=P3=P4.軸頸與軸承同心。軸承受外載荷Fr時：軸頸上下形成壓力差P3-P1,與外載荷Fr平衡，使軸頸軸線穩(wěn)定在偏心e的位置。 液體靜壓滑動軸承的靜壓油膜是靠外部油壓系統(tǒng)提供的壓力形成的。故油膜承載能力的大小與軸頸的轉(zhuǎn)速無關。特點：承載能力大，可