110kV圭崗變電站施工總結

1、35kV陂面輸變電工程之線路工程施工總結陽江市凱源電力發(fā)展有限公司2010年09月10日目 錄一、工程概況二、材料供應三、工程施工情況四、工程質量管理五、工程安全管理六、本工程應吸取的經(jīng)驗教訓一、工程概況（一）設計工程概況：1、35kV合（水）陂（面）線路改造工程新建從110KV合水變電站35KV配電裝置出線構架起，至35KV 陂面變電站進線構架止架空送電線路，線路長度為10.15km。（內含 110KV合水變電站35KV配電裝置出線構架起至#4號塔為雙回路， 其中一回線路本體，鐵塔及基礎為陽春電力設計室，本工程只設計 這一段的導地線工程和合水至陂面變電站架設OPGW-24芯光纜， 全長10.

2、15千米）。2、35kV灣硫線解口入陂面站線路改造工程新建從35kV灣硫線61號桿后側約5m處和灣硫線62號桿前 側約5m處起，至35kV陂面變電站構架止解口的雙回架空送電線 路，形成35kV灣陂線和35kV陂水（泥水站）線路，線路新建線 長2X1.82千米。拆除35kV千伏灣硫線（直單耐雙水泥桿線路）， 從硫鐵礦至陂面水泥廠（陂面水泥廠T接灣硫線的T接點）段線路 長7公里，LGJ-95導線，地線GJ-35，桿塔12基。3、35kV西山陂水電站接入陂面站線路工程本35kV西山陂水電站接入陂面站線路工程，由35kV舊合水 變電站至5kV西山陂水電站架空送電線路，在陂面區(qū)醫(yī)院西北側山 坡下第二基直

3、線桿塔北側約10米左右為本工程線路的解口接入點， 然后與35kV合陂線進站段共塔雙回架設，進入陂面站，線路長1.131 千米。拆除由35kV舊合水變電站至西山陂水電站線路解口接入陂面 站段舊線路，以及還包括該線路T接至水泥廠的線路和東合線的 120#桿至舊合水站一段線路（桿塔型為直單耐雙水泥桿線路），共 長約9.5公里，LGJ-95導線，桿塔約44基。（二）實際完成工程概況：（1）本標段共開挖土石方3514.57立方米；（2）本標段共完成鐵塔基礎56基，共制混凝土 1320.89立方米；（3）本標段共組立鐵塔56基，其中單回路耐張塔11基，單回路 直線塔29基，雙回路直線塔8基，雙回路張耐塔8

4、基，總重146.043 噸；（4）本標段接地線安裝56基，鋼材使用總重量為5.8485噸；（5）本標段架設單回LGJX-185/30導線14.921公里，新架設單根 LBGJ-35-27AC型避雷線1.82公里，架設OPGW復合光纜10.15公里;（6）本工程材料總運輸量為4000.6噸。二、主要材料供應情況沙石為陽春市當?shù)禺a(chǎn)品，本工程砂原材料為黃牛頭砂場的產(chǎn)品， 碎石原材料為那雄石仔場的產(chǎn)品，品質較優(yōu)，經(jīng)陽江市建設工程質量 檢測中心檢測合格，符合國家產(chǎn)品標準?；A水泥原材料采用的為廣東陽春市漠江水泥有限公司生產(chǎn)的國 家名牌產(chǎn)品：漠江水泥，并經(jīng)陽江市建設工程質量檢測中心進行水泥 物理性能檢驗合

5、格。基礎鋼材在陽春市場采購，經(jīng)陽江市建筑材料檢驗中心取標檢驗 為合格品。本工程的地腳螺栓采用佛山市昆威鐵塔制造有限公司生產(chǎn)的鐵塔 地腳螺栓。以上基礎材料由陽江市凱源電力發(fā)展有限公司物資料負責 采購。5、本工程桿塔及金具、絕緣子、導線、地線、復合光纜材料由陽江供電局物流中心提供，鐵塔為臺山市龍達線路器材有限公司產(chǎn)品； 導線為廣東新亞光電纜實業(yè)有限公司生產(chǎn)的LGJX185/30型鋼芯稀 土鋁絞線；地線為江西新華金屬制品有限責任公司生產(chǎn)的 LBGJ-35-27AC型鋁包鋼絞線；復合光纜為四川匯源光通信有限公司生 產(chǎn)的OPGW-24B1-100型復合光纜；絕緣子采用高壓線路盤形懸式玻璃 絕緣子使用，直

6、線桿塔、耐張桿塔采用四川省宜賓環(huán)球集團生產(chǎn)的 U70BP2/146H(255X 146X400)型玻璃絕緣子，掛線金具采用永固金具 股份有限公司生產(chǎn)的定型金具。三、工程施工情況施工力量配備，根據(jù)本工程工程量，我們配備了 2個基礎班， 二個桿塔組立班，一個架線班，共計施工人員158人。 工程本標段自2010年3月20日破土開工，至2010年9月10 日竣工，歷時174天，其中：基礎工程：2010年3月20日2010年8月20日，共澆制鐵 塔基礎56基。桿塔組立工程：2010年6月1日開工，2010年9月6日完成， 共組立鐵塔56基。架線附件工程：2010年7月7日開工，2010年9月8日完成，

7、共架設導線14.921公里，地線1.82公里，光纜10.15公里。本工程于2010年9月15日通監(jiān)理單位的預驗收，于2010年 9月23日向業(yè)主提交正式竣工驗收申請；建設單位于2010年9月25 日組織運行單位、設計單位、監(jiān)理單位對本工程進行正式竣工驗收，并于2010年9月28日通過竣工驗收。四、工程質量管理我們的質量目標是：以達優(yōu)工程為管理目標組織施工。我們的質量口號是：基礎穩(wěn)，桿塔正，弧垂平、拉線緊。我們的管理工作重點是：根據(jù)線路施工的特點和質量要求，以抓“現(xiàn)場質量控制”為重點，力求做到工人操作一次達標。具體措施為：抓技術交底，把目標、要求、方法交待清楚。抓現(xiàn)場監(jiān)督，設專職質量監(jiān)察員，及時

8、糾偏。抓嚴格獎懲制度，嚴格管理。經(jīng)過我公司全體施工人員共同努力，整個工程沒有發(fā)生質量返工 事故，工程合格率100%，實現(xiàn)“0”缺陷投產(chǎn)，達到優(yōu)質工程的標準。五、工程安全管理我們的安全目標是：杜絕死亡重傷事故率為零，輕傷率不超過0.5%。我們的口號是：高高興興上班去，平平安安返家來。我們的安全管理工作重點是：狠抓安全施工現(xiàn)場管理，力求把安 全事故隱患消滅在萌發(fā)狀況之前。具體措施為：開工前，組織全體施工人員認真學習安全施工操作規(guī)程，把安全 施工的目標、要求以及防患方法交待清楚，并經(jīng)考核合格后方可 參加工程施工。派專職安全員現(xiàn)場監(jiān)察每一道工序施工的全過程，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時糾正，防止各類安全事故的發(fā)生。嚴格實行安全獎懲制度，對安全工作做得好的施工人員進行獎 勵，對安全工作做得差的人員實行現(xiàn)金懲罰。經(jīng)過全