工業(yè)廠房鋼屋架平移吊裝施工工法（16頁(yè)）

1、工業(yè)廠房鋼屋架平移吊裝施工工法目 錄1、前言 12、工法特點(diǎn) 13、使用范圍 14、工法原理 15、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 16、設(shè)備及材料 67、質(zhì)量控制 78、安全措施 79、 環(huán)保措施及成品保護(hù)1010、效益分析及應(yīng)用實(shí)例 1011、附圖 11工業(yè)廠房鋼屋架吊裝施工工法1、前言對(duì)于現(xiàn)代工業(yè)建筑，特別是鍋爐廠房，多采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，而屋架多為鋼屋架。鋼屋架對(duì)于工業(yè)廠房來(lái)說(shuō)好處很多，它即可以在施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制又可以向廠家訂購(gòu)，安裝方便，所以被廣泛應(yīng)用。而如何進(jìn)行鋼屋架吊裝施工，由于已有較為成型的施工方法，固大家都墨守成規(guī)。本工法在繼承傳統(tǒng)施工工法的同時(shí)，努力在“安”這方面做出一定突破，已達(dá)

2、到完善鋼屋架吊裝施工工法的目的。2、工法特點(diǎn)本工法從實(shí)際出發(fā)，總結(jié)吉林*生物技術(shù)有限公司二期項(xiàng)目熱電群體工程鍋爐間鋼屋架吊裝施工方案，利用型鋼在鋼筋混凝土柱的牛腿上搭設(shè)軌道實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)安裝鋼屋架，從而使鋼屋架在地面進(jìn)行組對(duì)變成可能，減少了高空組對(duì)的工程量；另一方面，利用軌道進(jìn)行安裝，可以大大減少吊車幅度，從而降低吊車噸位。3、適用范圍本工法適用于工業(yè)廠房鋼屋架吊裝施工，尤其適用于周邊建筑物、構(gòu)筑物較多，空余場(chǎng)地空間狹小且縱向跨度較大的工業(yè)廠房。4、工藝原理鋼屋架以兩榀為一個(gè)單元在地面進(jìn)行組對(duì)，進(jìn)行整體吊裝，放置在事先搭設(shè)好的型鋼軌道上，通過(guò)運(yùn)載小車，把鋼屋架運(yùn)至指定地點(diǎn)，待所有鋼屋架運(yùn)輸?shù)轿缓螅?/p>

3、用固定在砼柱上的導(dǎo)鏈提起鋼屋架，撤出軌道，進(jìn)行鋼屋架的最后安裝。5、施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1 鋼屋架吊裝施工工藝流程施工準(zhǔn)備軌道搭設(shè)及電葫蘆安裝鋼屋架組對(duì)繩扣索具安裝吊車站位出桿試吊鋼屋架吊裝軌道拆除支撐吊裝清理現(xiàn)場(chǎng)5.2 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備5.2.1 鋼屋架及主要支撐預(yù)制完畢，并經(jīng)有關(guān)部門檢查確認(rèn)合格。5.2.2 安裝鋼結(jié)構(gòu)的牛腿及埋件施工完畢，核對(duì)其標(biāo)高和軸線，對(duì)偏差數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記錄，為安裝做好準(zhǔn)備。5.2.3 鋼屋架運(yùn)輸?shù)轿弧ｋ姎夂笝C(jī)具到位，配電系統(tǒng)安裝完畢。5.2.4 吊裝方案編制完畢，并通過(guò)審批。技術(shù)交底完成，并以書面形式下到施工班組。5.2.5 預(yù)先規(guī)劃吊車行走路線，并清理整平其行走路線

4、及吊裝作業(yè)區(qū)域。5.2.6 吊車站位區(qū)域內(nèi)的回填部分應(yīng)夯實(shí)，特別是吊車壓腳處，同時(shí)準(zhǔn)備足夠的枕木。5.2.7 對(duì)吊車實(shí)際站位使用石灰進(jìn)行顯著標(biāo)識(shí)，確保吊車站位準(zhǔn)確。5.2.8 在鋼屋架起吊前，預(yù)先確定鋼屋架的臨時(shí)固定點(diǎn)，并對(duì)繩扣索具等固定器械進(jìn)行仔細(xì)檢查。對(duì)存在安全隱患的不合格產(chǎn)品堅(jiān)決不能使用。5.3 操作要點(diǎn) 鋼屋架布置圖在廠房鋼筋混凝土柱子的牛腿上利用型鋼搭設(shè)軌道，軌道對(duì)接處及軌道與牛腿埋件通過(guò)焊接固定。在框架柱設(shè)置兩個(gè)臨時(shí)固定點(diǎn)，安裝電葫蘆。鋼屋架以兩榀為一個(gè)單元在地面上進(jìn)行組對(duì)，所有可以安裝的支撐全部安裝到位，以減少高空安裝作業(yè)的工程量。利用吊車把兩榀鋼屋架及部分支撐組成的單元吊裝至

5、eq oac(,13)- eq oac(,14)/ eq oac(,D)- eq oac(,E)軌道的運(yùn)載小車上，開動(dòng)電葫蘆拖拽鋼屋架單元，使其通過(guò)軌道上的運(yùn)載小車運(yùn)輸至 eq oac(,8)- eq oac(,9)指定位置，其他各單元均按此方法進(jìn)行。七榀鋼屋架分四次吊裝到位。最后通過(guò)固定在鋼筋混凝土柱上的導(dǎo)鏈提起鋼屋架撤出軌道，并進(jìn)行鋼屋架的最終安裝。5.4 鋼結(jié)構(gòu)吊裝受力分析5.4.1吊車吊裝能力核算 鍋爐間鋼屋架型、規(guī)格及重量均相同?，F(xiàn)以其中一個(gè)吊裝單元為例進(jìn)行吊車吊裝的受力分析。（1）已知 構(gòu)件自重G=6.7t eq oac(,2)90t汽車吊鉤頭重g10.39t（10t能力鉤頭） e

6、q oac(,3)吊裝用索具重g20.12t（2）吊裝計(jì)算載荷 P計(jì)= 1.1（G+ g1+ g2） = 1.1（6.7+0.39+0.12）=7.21t（3）根據(jù)計(jì)算按吊車性能表初選90噸汽車吊，吊車型號(hào)為L(zhǎng)IEBHERR LMT90/1型，主臂桿長(zhǎng)37.7米，副桿10.6m，14.5t配重，全支腿。通過(guò)繪圖，確定吊車其他數(shù)據(jù)：幅度為12m，夾角0，此時(shí)吊裝能力為P8.1tP計(jì)7.21t，滿足吊裝要求。（吊裝示意圖見附圖）（4）繩扣選擇單根吊索需破斷拉力為P分45P總P分=P總cos450=70.650.707=49.95KNP總49.958=399.64KN根據(jù)計(jì)算選用637+1。鋼絲繩公

7、稱抗拉強(qiáng)度1570MPa 等級(jí)30mm鋼絲繩作為吊裝繩扣，其破斷拉力PP416KN PP399.64KN，滿足要求. 繩長(zhǎng)24米,共需要2根（5）卸扣選擇在捆綁點(diǎn)處設(shè)一個(gè)8t卸扣,滿足要求,需2對(duì)。5.4.2 電動(dòng)葫蘆的選擇M=KN =0.097.219.8 =6.36KN19.60KN6.36KN 固選擇2t電動(dòng)葫蘆鋼屋架行走示意圖5.4.3 鋼屋架內(nèi)力核算（1）圖集05G511給出鋼屋架尺寸及內(nèi)力GWJ21-4A1幾何尺寸及內(nèi)力（05G511）（2）根據(jù)二力桿平衡原理鋼屋架簡(jiǎn)化為鋼屋架計(jì)算簡(jiǎn)圖利用結(jié)點(diǎn)法計(jì)算桿件內(nèi)力以上計(jì)算結(jié)果與圖集給出桿件內(nèi)力比較，得出結(jié)論所有桿件在吊裝過(guò)程中均不會(huì)因?yàn)槭?/p>

8、力改變而造成破壞。固滿足吊裝要求。5.4.4鋼屋架安裝允許偏差的規(guī)定:6 設(shè)備及材料序號(hào)機(jī)具及材料機(jī)具規(guī)格功能數(shù)量1吊 車90t吊裝鋼結(jié)構(gòu)2電焊機(jī)/鋼結(jié)構(gòu)安裝3氣 焊/鋼結(jié)構(gòu)加工4電葫蘆2t鋼結(jié)構(gòu)安裝5經(jīng)緯儀TDJ2測(cè)量放線6水準(zhǔn)儀DS3測(cè)量放線7水平尺/測(cè)量放線8鉛 墜/測(cè)量放線9對(duì)講機(jī)/吊裝通訊10電 纜/鋼結(jié)構(gòu)安裝11鐵 線/鋼結(jié)構(gòu)安裝7、質(zhì)量控制7.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB502052001鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 相關(guān)設(shè)計(jì)要求。7.2質(zhì)量管理7.2.1建立質(zhì)量保證體系，參見下圖。項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人HSE負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人質(zhì)保負(fù)責(zé)人 鋼屋架吊裝組織機(jī)構(gòu)圖7.2.2人員根據(jù)組織機(jī)構(gòu)，建立吊

9、裝系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等崗位責(zé)任制，專人專崗，并建立巡視制度。7.2.3機(jī)具（1）吊裝所用機(jī)索具、材料應(yīng)具有出廠合格證。（2）燃燒器、自動(dòng)控制裝置等需完好。7.2.4方法（1）加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)，熟練掌握吊裝的操作規(guī)程。（2）貫徹技術(shù)交底內(nèi)容，嚴(yán)格按照交底執(zhí)行。7.2.5環(huán)境密切注意天氣情況，作好防風(fēng)防雪措施。8、安全措施鋼屋架吊裝施工的主要風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別：起重、高空墜落、物體打擊等。8.1 起重的風(fēng)險(xiǎn)消減措施8.1.1凡參加起重施工的作業(yè)人員，應(yīng)取得“特種設(shè)備作業(yè)人員資格證”和“特種作業(yè)人員資格證”的證書，無(wú)證者不能上崗作業(yè)。8.1.2施工單位按本方案編制技術(shù)交底，吊裝前應(yīng)按方案和交底進(jìn)行全

10、面檢查,確認(rèn)無(wú)誤后，方可作業(yè)。8.1.3 起重作業(yè)人員應(yīng)熟悉此施工方案、起重設(shè)備性能、操作規(guī)程，做到信號(hào)傳遞準(zhǔn)確，協(xié)調(diào)一致。8.1.4 吊起的鋼架不得在空中長(zhǎng)時(shí)間停留；大雨天、風(fēng)力大于5級(jí)、環(huán)境溫度低于-25時(shí)不得作業(yè)。8.1.5 吊裝所用機(jī)索具、材料應(yīng)具有出廠合格證。作業(yè)前必須對(duì)起重工具進(jìn)行檢查，保證處于良好狀態(tài)；吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，嚴(yán)格檢查機(jī)械及索具的裝設(shè)情況，確認(rèn)符合方案要求，然后進(jìn)行正式吊裝。8.1.6 在各片構(gòu)件的每個(gè)捆綁點(diǎn)處，鋼絲繩不得與工作的棱角直接接觸，必須采取可靠的措施(如墊半管瓢等)，以防鋼絲繩被割斷。起重吊索不得套扣、纏繞，不得在索具上打結(jié)來(lái)縮短繩長(zhǎng)。嚴(yán)禁超負(fù)荷使用吊裝用機(jī)

11、、索具。8.1.7 吊裝過(guò)程中，必須有專人統(tǒng)一指揮，指揮信號(hào)應(yīng)清楚明了。8.2 高處墜落的風(fēng)險(xiǎn)消減措施8.2.1 作業(yè)人員身體經(jīng)檢查合格，登高作業(yè)人員必須持有登高作業(yè)證。8.2.2 作業(yè)人員著裝符合工作要求。8.2.3 作業(yè)點(diǎn)下方設(shè)警戒區(qū)，并有警戒標(biāo)志。8.2.4 作業(yè)人員正確佩戴安全帽、安全帶，高空作業(yè)時(shí)安全帶必須掛牢后方可作業(yè)，禁止安全帶低掛高用。8.2.5 攀登或作業(yè)時(shí)要手抓牢、腳登穩(wěn)，避免滑跌，重心失穩(wěn)。8.2.6 盡量避免夜間進(jìn)行吊裝作業(yè)，如果不能避免必須安裝臨時(shí)的照明，有充足的照明。8.2.7 嚴(yán)禁使用吊車、卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)送作業(yè)人員。8.3 物體墜落傷害的風(fēng)險(xiǎn)消減措施8.3.1 作業(yè)人員

12、正確佩戴安全帽。8.3.2 施工人員配備的工具、工件等有防滑落措施。8.3.3 嚴(yán)禁向下拋擲物體。8.4 火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)消減措施8.4.1 清理鋼屋架安裝范圍內(nèi)的雜物，特別是鋼屋架覆蓋范圍內(nèi)的易燃物品。8.4.2 在鋼屋架安裝焊接范圍內(nèi)應(yīng)配備適當(dāng)數(shù)量的干粉滅火器及其他滅火器具。9、環(huán)保措施及成品保護(hù)9.1 施工完畢后，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，周轉(zhuǎn)材料應(yīng)堆放整齊，廢棄物運(yùn)輸至指定地點(diǎn)。9.2 所有成品、半成品在交付前都應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施。鋼構(gòu)件多為露天存放,風(fēng)吹雨濺,被灰塵、泥沙污染難免,安裝前應(yīng)清理,以免影響結(jié)構(gòu)觀感質(zhì)量。9.3當(dāng)螺栓不能自由穿入螺栓孔時(shí)，對(duì)不能自由穿入的螺栓孔不應(yīng)采用氣割擴(kuò)孔，擴(kuò)孔數(shù)量應(yīng)

13、征得設(shè)計(jì)同意，擴(kuò)孔后的孔徑不應(yīng)超過(guò)1.2d（d 為螺栓直徑）9.4 經(jīng)檢查合格的高強(qiáng)度緊固件節(jié)點(diǎn)，應(yīng)及時(shí)用厚涂料或膩?zhàn)臃忾]。不得在雨中安裝緊固件,完工未封閉的緊固件構(gòu)件要采取防雨措施。不得在已安裝完的緊固件構(gòu)件上綁扎腳手架。 9.5未經(jīng)有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)不得用已安裝的結(jié)構(gòu)構(gòu)件作受力點(diǎn)進(jìn)行其他構(gòu)件的搬運(yùn)或吊裝，也不得在構(gòu)件上堆放超設(shè)計(jì)荷載量的材料或施工機(jī)具等。9.6在刮風(fēng)天氣應(yīng)對(duì)安裝中的鋼結(jié)構(gòu)（指未形成空間穩(wěn)定體系的部分）采取有效的加固措施。10、效益分析及應(yīng)用實(shí)例10.1 安全高效鋼屋架兩榀為一個(gè)單元在地面進(jìn)行組對(duì)，減少高空安裝的工程量，大大降低施工難度，提高了工作效率，同時(shí)亦降低了高空作業(yè)隱患。10.2 降低成本使用運(yùn)載小車通過(guò)軌道安裝，減小了吊車噸位，直接為施工單位節(jié)約成本。同時(shí)，地面組對(duì)相比空中組對(duì)提高了工人安裝施工的工作效率，縮短了工時(shí)，節(jié)約了工程的人工費(fèi)。10.3 實(shí)用性強(qiáng)此工法所涉及到的材料、機(jī)具常見，工法本身可操作性強(qiáng)，不涉及高科技領(lǐng)域，非常適用于周邊空間狹小的工業(yè)廠房鋼屋架吊裝施工。10.4 質(zhì)量保證地面組對(duì)相對(duì)于高空組對(duì)有更好操作面，有利于安裝質(zhì)量的保證。10.5本工法于20