2020《超級(jí)工程》觀后感3篇_第1頁
2020《超級(jí)工程》觀后感3篇_第2頁
2020《超級(jí)工程》觀后感3篇_第3頁
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文檔簡介

1、超級(jí)工程是央視繼舌尖上的中國之后推出的又一部大型紀(jì)錄片,片中展現(xiàn)了五 個(gè)中國重大工程項(xiàng)目。以下是 關(guān)于這部影片的觀后感,歡迎大家閱讀!通過觀看超級(jí)工程系列的紀(jì)錄片,我見識(shí)到了世界上現(xiàn)存的很多讓人嘆為觀止的工 程一一超級(jí)工程。真的是凝聚了很多人的指揮,擁有很多不凡創(chuàng)造,讓人沒有辦法不驚嘆, 沒有辦法不為他們的魅力折服。四通八達(dá)的北京地鐵絡(luò),高聳入云的傷害中心大廈,世界上 最長的跨海橋港珠澳大橋,穿梭于澳洲與上海之間的運(yùn)輸天然氣的LNG船,巍峨屹立在海上 的“巨無霸”風(fēng)力發(fā)電機(jī)這些工程涉及能源、交通、建筑各個(gè)方面,關(guān)系到國計(jì)民生, 與城市中的人們息息相關(guān),不論是科技含量還是建造水平,它們都體現(xiàn)了國

2、內(nèi)乃至世界最高 標(biāo)準(zhǔn)。這次觀看紀(jì)錄片,其中講述港珠澳大橋的部分讓我有很大的感觸。港珠澳大橋是一座連 接香港、珠海和澳門三座城市的跨海大橋,它以香港的大嶼山為起點(diǎn),經(jīng)大澳,跨越珠江口, 最后分為Y字形,一端連接珠海,一端連接澳門。全長為49.968公里,主體工程“海中隧道” 長35.578公里,橋長22.9公里。整座大橋?qū)凑樟嚨栏咚俟窐?biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車速度 每小時(shí)一百公里。港珠澳大橋作為中國建筑史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海 橋梁項(xiàng)目,港珠澳大橋受到了海內(nèi)外廣泛關(guān)注。港珠澳大橋講連起世界最具活力的經(jīng)濟(jì)區(qū), 快速通道的建成對(duì)香港、澳門、珠海三地經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化意義深遠(yuǎn)。建成之后將成

3、為僅次于 龐恰特雷恩湖橋和寧波杭州灣大橋、膠州灣大橋的世界第四長橋,能使澳門和珠海到達(dá)香港 的車程由四個(gè)小時(shí)縮短至30分鐘,由此帶來的經(jīng)濟(jì)效益可見一斑。通過紀(jì)錄片,其將大橋從設(shè)計(jì)論證到建造施工的全過程完整的呈現(xiàn)在我們的眼前,追隨 著攝影師的鏡頭,我們親眼目睹了打造世界上最長沉管海底隧道的壯舉,同時(shí)驚嘆于人工島 的霸氣。領(lǐng)略設(shè)計(jì)及施工中極其嚴(yán)苛的環(huán)保要求,對(duì)在臺(tái)風(fēng)侵?jǐn)_的施工環(huán)境下把控誤差的艱 辛也會(huì)感同身受。這個(gè)紀(jì)錄片在向我們展示港珠澳大橋的雄偉壯闊的同時(shí),也在向我們陳述 著當(dāng)代中國制造的強(qiáng)大,讓電視機(jī)前的我們油然而生一種敬佩,對(duì)中國工程師,中國工人的 敬佩,對(duì)中國工程師和中國工人之間的完美組合

4、完成如此浩瀚工程感到深深震撼。最感嘆的 還是我們偉大的祖國的日益強(qiáng)盛!紀(jì)錄片中更多鏡頭對(duì)準(zhǔn)了這個(gè)超級(jí)工程審慎縝密的設(shè)計(jì)驗(yàn)證過程,真實(shí)的記錄了為確保 深海航道通暢和周邊國際機(jī)場的飛行安全,工程師們運(yùn)用智慧做出的各種創(chuàng)舉,以及對(duì)實(shí)驗(yàn) 數(shù)據(jù)不厭其煩的搜集和反復(fù)推敲。軌道下沉中鋼纜牽引的模擬壓力試驗(yàn)、高架橋的共振試驗(yàn) 等本以為枯燥的內(nèi)容,在片中淺顯易懂的解說下緩緩鋪陳開來,鮮活的呈現(xiàn)了奇跡背后的艱 辛歷程。超級(jí)工程這是一部關(guān)于中國現(xiàn)代機(jī)械和建筑的工程記錄,更體現(xiàn)了中國力量,這部 宏篇巨著展現(xiàn)了當(dāng)代中國的風(fēng)采。公司組織觀看超級(jí)工程紀(jì)錄片后,給人留下了深刻的印象。看完超級(jí)工程心中 有淺淺的自豪感,之所以不

5、“深”是因?yàn)橛行┞槟?,畢竟是官方的片子,估?jì)夸張還是有的。 但是看到港珠澳大橋的雄偉,上海新地標(biāo)的壯麗,北京地鐵絡(luò)的盤扎,這些超級(jí)工程無疑體 現(xiàn)了國家的實(shí)力還是能讓我覺得驕傲。每集當(dāng)中所表現(xiàn)的工程,不僅是體量上能夠稱的上超 大規(guī)模,從科技含量上要走在世界前列,從建造水平上能代表中國當(dāng)下最佳。帶給我們不只 是視覺上的沖擊,更多是對(duì)我們工作態(tài)度上的一種震撼。觀看影片后,對(duì)我們現(xiàn)實(shí)工作帶來了很大啟發(fā),平日里我們總是提出各種困難,各種施 工條件不滿足施工,各種外在條件不符合要求,無法正常施工,無法保證工期,質(zhì)量要求太 嚴(yán),無法保證等各種理由。在超級(jí)工程中,里面的各個(gè)工程面臨的困難非常之多,質(zhì)量要求 非

6、常嚴(yán),但是他們克服了,那是什么原因,工作態(tài)度。只有一把工程當(dāng)成自己的一項(xiàng)創(chuàng)造自 身價(jià)值的工作,才能有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度來對(duì)待。其次是對(duì)“工程”特別是大型工程、超級(jí)工 程的有了更深層次的感悟。成大事,絕對(duì)不是簡簡單單幾句話,幾個(gè)字就能完成的,它需要 詳細(xì)周密的部署和安排,在計(jì)劃之前你需要各種各樣經(jīng)驗(yàn)的積累,數(shù)據(jù)理論一個(gè)都不能少, 而在計(jì)劃后,工程又會(huì)遇到一個(gè)又一個(gè)問題需要你去解決。就拿紀(jì)錄片里的例子來說,為了 測試海水對(duì)金屬的腐蝕,科研人員調(diào)用了在實(shí)驗(yàn)室被還是浸泡了二十多年的金屬材料進(jìn)行比較注意的是,二十多年實(shí)際浸泡,不是推算不是模擬,是實(shí)際!當(dāng)我看到實(shí)驗(yàn)室那些 泡在水里的鋼板時(shí)我對(duì)工程師們的高瞻遠(yuǎn)

7、矚是無比的佩服。再來是上海中心大廈,設(shè)計(jì)者在 測試玻璃對(duì)雨水風(fēng)暴耐受力時(shí)偶然發(fā)現(xiàn)了排水系統(tǒng)的缺陷,也就是說,在一個(gè)綜合性的大項(xiàng) 目中,很多時(shí)候你會(huì)做著做著就發(fā)現(xiàn)以前想都沒想到過的問題,即使那些設(shè)計(jì)師、建筑師蓋 過那么多的樓,但是超級(jí)工程里,問題還是會(huì)一個(gè)接一個(gè)出現(xiàn),你需要不停的被迫發(fā)現(xiàn)然后 解決。還有就是LNG船,別看是艘船,從構(gòu)造到材料絕對(duì)都沒有你想想的那么簡單,LNG船 被譽(yù)為世界造船界皇冠上的明珠,代表了造船界最高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建造難度。它的建成將預(yù) 示著中國正在從一個(gè)造船大國,真正變?yōu)橐粋€(gè)造船強(qiáng)國。為什么國際上只有屈指可數(shù)的幾家 船廠能造這種船,為什么吾等門外漢看似平常的大貨船可以讓設(shè)計(jì)

8、者看到其完工后潸然淚下, 我們離超級(jí)工程太遠(yuǎn),不明白里面的心酸,不知道其中的自豪,不能體驗(yàn)超級(jí)工程的魅力與 偉大。在影片中,吊裝工人、焊接工人、檢驗(yàn)工人等平日里我們司空見慣的平凡人,他們創(chuàng) 造出了不平凡的事跡。工程里不僅僅是各種大型、超大型的吊裝機(jī)械、焊接車間等,里面更 多的是像他們一樣的平凡的參與者??菰?、繁復(fù)等工作,在各種惡劣的環(huán)境中,默默工作, 這是影片中最常見的鏡頭。影片中,超級(jí)工程所需要的種種零件,都是由分散在不同的地區(qū)合作提供。其中有不同 專業(yè)共同合作吧,不同的生產(chǎn)廠商,不同的檢測、科研機(jī)構(gòu)來完成。其中不難看出國家的財(cái) 力雄厚、更重要的一點(diǎn)是各方為保證完成同一目標(biāo),在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成

9、自身的工作。這份通 力合作需要的不僅僅是一個(gè)合同約束那么簡單。更是為了完成一項(xiàng)目所聚集在一起的合作伙 伴。只有每一個(gè)參與者共同努力,才能保證在規(guī)定工作內(nèi),保質(zhì)、保量的安全的完成參見工 程。與此同時(shí),超級(jí)工程還將更多的鏡頭對(duì)準(zhǔn)了參與“超級(jí)工程”建設(shè)的普通人,真實(shí)記 錄了他們的智慧、生活、情感和夢(mèng)想,鮮活地呈現(xiàn)了奇跡背后的艱辛歷程,使這部科學(xué)類工 程題材紀(jì)錄片充滿了濃厚的人文情懷。追隨鏡頭,我們看到了技術(shù)人員駕駛世界上最大盾構(gòu) 機(jī)開掘北京地鐵隧道的艱辛,目睹了海上吊裝巨型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的壯舉,感受到站在上海中心 大廈俯瞰浦江兩岸的心曠神怡超級(jí)工程第三季首輪播放。第三季以農(nóng)業(yè)、能源、交通、中國制造、城市

10、的4小時(shí) 為分集主題,講述那些維系國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的超級(jí)工程。在越來越宏大的主題演變中,體現(xiàn)出 貼近百姓日常生活的雄心。在超級(jí)工程第三季中有不少十分珍貴的鏡頭。在講述能源的一集中,攝制組拍攝到 了一個(gè)用0噸炸藥炸開煤礦的震撼鏡頭,收錄了神秘的可燃冰的畫面,更是趕在核電站安裝 核燃料棒前進(jìn)入其中,采集到寶貴的核電站內(nèi)部畫面。拍攝這些畫面,除了提供視覺上的震 撼和鮮為人知的現(xiàn)場場景外,更是為了展示對(duì)中國能源現(xiàn)狀與未來的思考。中國如何用世界上7%的耕地養(yǎng)活全世界22%的人口?這本就是一個(gè)值得研究的超級(jí)工程。 紀(jì)錄片的鏡頭從古老的哈尼梯田開始,轉(zhuǎn)到東北農(nóng)場防蟲害時(shí)的高強(qiáng)度航化作業(yè)現(xiàn)場,再到 袁隆平研究的海水稻從自給自足式的古老農(nóng)耕方式,到高效的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)生產(chǎn),再到探 索優(yōu)良育種,為了說清中國老百姓手中那“一碗飯”背后的超級(jí)工程進(jìn)化史,紀(jì)錄片將中國 糧食的過去、現(xiàn)狀與未來一一鋪開,有充滿趣味的知識(shí)普及,也有對(duì)當(dāng)下所面對(duì)的挑戰(zhàn)的思 考。講述城市的24小時(shí),攝制組將開篇鏡頭對(duì)準(zhǔn)了凌晨兩點(diǎn)的街道清掃現(xiàn)場,這個(gè)普通人很 少有機(jī)會(huì)見證

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