先測試再貼膜

1、本人從事汽車美容行業(yè)多年，對于汽車膜有深入的研究。雖然現(xiàn)在貼膜的到處都是，但真正懂膜的卻并不多見。大多商家不會科學(xué)地給你講解，膜好在什么地方，弱點是什么，并用專業(yè)儀器做測試讓你信服。當你決定要給愛車貼膜的時候，你怎么知道所貼的膜是高檔的還是低檔的。僅憑品牌形象，僅憑店面形象，僅憑質(zhì)保卡？許多車主問的第一句話就是“你的膜是什么牌子”，應(yīng)該承認品牌對一個產(chǎn)品來說至關(guān)重要。由于目前防爆膜市場依然混亂，沒有權(quán)威的鑒定測試機構(gòu)來證明膜的品質(zhì)，以至于車主在做選擇時往往傾向于熟知的品牌，認為可靠。其實品牌大多是靠市場宣傳和包裝炒做來提升其價值，未必都是真正高品質(zhì)的產(chǎn)品，同時市場上假貨泛濫。如果你對品牌不加分

2、別盲目追捧，如果你對膜的知識一無所知，那你很容易花好錢貼不到好膜。決定膜品質(zhì)的是所用材料和生產(chǎn)工藝，即使知名品牌膜也有高中低檔之分。膜的優(yōu)劣只有通過專用工具測試才能驗證，不要迷信品牌1 一、識膜1、“混膠膜”這是最垃圾的膜，它的生產(chǎn)工藝是將顔色混在安裝膠里，然后涂布在普通的 聚乙烯基材上。只要用“柏油清洗劑”去掉膠層就會露出透明紙來。這種膜只能擋光其它功能非常非常差，一年左右就會退色，大多是貼微面用的。2、“染色膜”對混膠膜進行改進，將顔色和膠層分開涂布在基材上，當去掉膠層后仍可見顔色，但繼續(xù)刮就可將顔色去掉。這種色膜在市場上仍有許多店在當中檔膜貼。它一般2年左右就會退色，其它功能也是很差的。

3、現(xiàn)在以上二種膜基本上都已被淘汰了。3、“夾膠膜”對染色工藝再改進，是將顔色和膠層中間再加一張透明紙。當去掉膠層時，顔色用“柏油清洗劑”是去不掉的。但要是用鋒利的刀片將膜上劃開一道口子向外分開，你會再揭起一層透明紙。透明紙下邊的顔色去掉后就會露出基材來了。這種膜在市場上大量存在且當中檔膜貼，它在膜的功能上較前二個有明顯提高，但相對好膜差的很遠，一般3年就會退色。4、“原色膜”顧名思議是膜片本身帶顔色而不是染色的，是由高強度、高透明PET聚酯與顏料熔融擠出雙向拉伸制得，由于顏料夾在PET膜里面，可防止氧化變色，無論是去膠還是刀片刮都不會露出透明紙來。它是不易退色的。”25、“普通金屬膜”上述是基于

4、染色工藝的化學(xué)膜，技術(shù)發(fā)展后在膜片上涂布金屬成分即開始有光學(xué)膜的概念。在夾膠膜和原色膜的基礎(chǔ)上印刷或蒸鍍金屬鋁，即為金屬膠染膜或金屬原色膜。膜具備更好的防爆、隔熱功能，它的特點是外表有較明顯的反光，車膜不要選擇反光太強的膜，強反光的膜大多用在建筑膜上。但還不算是高檔膜。但現(xiàn)市場上大多在當高檔膜來貼6、“高級金屬磁控濺射膜 是如今最先進的生產(chǎn)膜的技術(shù)，蒸鍍只能用金屬鋁。而濺射幾乎可以用任何金屬，主要是鎳鈦銅不銹鋼等金屬。它的特點是更清晰 反光低 淡雅自然 反射紅外線隔熱，更持久不會衰減（大多數(shù)膜是擋可見光吸收紅外線，時間長了隔熱就會衰減） 防爆性能好。 所有膜的顏色均由金屬離子自身顏色來表現(xiàn)，絕

5、不含任何染色成分，無論顏色有多深，都能清晰的看清車外的景色， 永不退色。7、“陶瓷前檔” 純IR膜（InsulatIR）既不是染色膜也不是金屬膜。它采用涂布氮化鈦（TiN）或氧化錫銻，具有高吸收IR紅外線的能力，由于它不是金屬成分對GPS和無線電衛(wèi)星通信系統(tǒng)不產(chǎn)生信號屏蔽，沒有金屬氧化現(xiàn)象，但是在強光輻射下隔熱不夠持久。8、“磁控陶瓷前檔” 將高反射和高吸收二種技術(shù)結(jié)合起來，是目前的頂級前檔膜，它可以在確保高透光的同時，高隔熱并且持久。3 二、辯膜 1、是否染色膜，染色膜是在透明基材上涂布的顔色，時間稍長就會退色。原色膜是生產(chǎn)是就著色的pet基材，它長時間也不易退色。在染色膜的基礎(chǔ)上復(fù)合鍍鋁層

6、叫高性能膜，市場上大量存在。這是一張染色膜，去掉膠外的透明紙用刀片輕劃可以再剝離出一層透明紙，下面附著的是顏色 這是一張原色膜，用柏油清洗劑把膠刮開到二邊中間是無法剝開的，是帶色的PET基材。4。透光度15的普通原色膜晚上清晰度，它具有外面看不見里面的私密效果，里面看外面很清晰不會影響視線。如果是色膜就不行了2、清晰度：相對于染色膜，原色膜清晰度更好。相對于原色膜，磁控膜清晰度更高。純金屬磁控濺射膜最大的特點是清晰度非常高，與車的色彩搭配很淡雅。磁控濺射膜即使外面的顔色很深從里面向外看也很清晰并且從里面看是無色的，而有染料的膜外面看是什么顔色里面也會是什么顔色。5。左圖為透光度15的金屬原色膜

7、內(nèi)外清晰度，它使用的金屬是不銹鋼，略發(fā)亮反光，2米左右也看不見車內(nèi)左圖為透光度15的磁控膜內(nèi)外清晰度，它使用的金屬是鎳鈦合金，無明顯反光淡雅自然，永不退色6左圖為磁控黃金前檔的內(nèi)外清晰效果，外光光高私密性好防眩光效果好，里面向外看是無色的非常清晰，隔熱持久左圖為陶瓷加磁控前檔內(nèi)外清晰效果，低反光略顯淡黑色防眩光好，清晰度高，隔熱高73、隔紫外線：紫外線按照波長劃分為四個波段:UVA波段，波長320400nm，又稱為長波黑斑效應(yīng)紫外線 。它有很強的穿透力，可以穿透大部分透明的玻璃以及塑料。日光中含有的長波紫外線 有超過98%能穿透臭氧層和云層到達地球表面，UVA可以直達 肌膚的真皮層，破壞彈性纖

8、維和膠原蛋白纖維，將我們的皮膚曬黑。UVB波段，波長275320nm，又稱為中波紅斑效應(yīng)紫外線 。中等穿透力，它的波長較短的部分會被透明玻璃吸收，日光中含有的中波紫外線大部分被臭氧層所吸收，只有不足2%能到達地球表面，在夏天和午后會特別強 烈，UVB紫外線對人體具有紅斑作用。UVC波段，波長200275nm，又稱為短波滅菌紫外線。它的穿透能力最弱，無法穿透大部分的透明玻璃及塑料。 好膜能阻隔長波紫外線，利用專門的長波紫外燈就可以測試，現(xiàn)在所有的膜都標注紫外線阻隔率99隔紫外線，但實際上許多膜都不隔長波紫外線。84、是否金屬膜現(xiàn)在絕大多數(shù)膜都有金屬成分，不管是普通鋁還是高級鎳鈦。也有許多不含金屬

9、的，用這種“驗?zāi)簟笨梢詼y出是不是有金屬，（但是什么金屬，含量多少不能檢測）。如果不含金屬驗?zāi)舨粫蟹烹姮F(xiàn)象。大多含金屬成分多的隔熱會更好。95、隔熱效果：新的高科技光學(xué)濺鍍工藝使對紅外線波長反射能力敏感的高檔金屬能夠附著在基材上，才改變了以前單純靠吸熱膠來隔熱的歷史。由于它是以金屬層反射產(chǎn)生熱量的紅外線所以隔熱更持久，多年不會衰減?，F(xiàn)在用的多是浴霸燈泡或碘鵭燈管，隔熱測試也只是照射1分多鐘，只能做個大概的說明，若要真正辨別隔熱效果，要用專業(yè)的紅外線燈配合紅外功率儀進行專業(yè)的紅外線阻隔數(shù)據(jù)測試。或者配合紅外線測溫儀進行溫度對比測試這是3M的黃金前檔（田園風(fēng)光）測試情況10這是letfix黃金

10、前檔的測試情況11有些前檔膜在紅外儀測試下的短時數(shù)據(jù)很好，但不能夠在高強度輻射下持久隔熱，可以通過紅外線測溫儀來測量實際溫度的阻隔效果。照射前水的溫度 照射前白玻璃的溫度 照射透明玻璃10分鐘 10分鐘后白玻璃表面溫度 10分鐘后水的溫度 12照射前水的溫度 照射前貼膜玻璃的溫度 照射貼膜玻璃10分鐘 10分鐘后貼膜玻璃表面溫度 10分鐘后水的溫度 測試證明貼膜后熱量明顯下降，測試是用的水為的是去掉熱源后實際的溫度不會降低。若用吸熱材料測試隔熱會更明顯13 如何選擇側(cè)檔膜 側(cè)檔膜隔熱的原理是擋可見光，反射可見光，反射紅外線，由于側(cè)檔對可見光的遮擋可以起到一定的防曬隔熱效果所以對紅外線的反射功能

11、要求不是象前檔那么高，好膜一般是45左右，中檔膜一般在2030左右。所認考量側(cè)檔的性能可以從總太陽能阻隔率來看，不必象前檔一樣必須有較高的紅外線反射能力才會有好的隔熱效果。 太陽光中44是可見光、53是紅外線、3是紫外線，如果從對太陽光的反射角度區(qū)分可以劃分成反射膜和無反射膜 無反射膜包含了夾膠染色膜、單層原色膜、IR陶瓷膜。夾膠染色膜和單層原色膜不含有紅外線反射層，它們只能阻隔可見光部分的熱量。那么總隔熱的效果理論上最多只能達到44%，考慮到采光，實際產(chǎn)品中最多到30% 。雖然無反射膜的隔熱效果不高，但并不是說無反射就不好。無反射膜最大的優(yōu)點是夜間行駛內(nèi)反射效果低，清晰度高。 有反射面包含了

12、鍍鋁夾膠、鍍鋁原色膜和磁控濺射膜。金屬膜含各種金屬鍍膜隔熱層，不僅阻隔、反射可見光，同時也阻隔紅外線，雙管齊下所以隔熱效果非常明顯。市場上絕大多數(shù)是鍍鋁夾膠膜，反光明顯，紅外線反射功能低，鍍鋁原色膜很少，現(xiàn)在高端的側(cè)檔都是磁控濺射膜。磁控濺射膜一般由于紅外線反射功能要高，所以對不太追求對可見反光的反射，因為外反光高其內(nèi)反光也一定會高一些。也有的磁控膜上再加一層電鍍鋁，這樣外反光高了私密性更好完全實現(xiàn)單向透視的效果，同時隔熱效果也有更大的提高，不過明顯反光的側(cè)檔個人認為在與車色彩的搭配上并不好看。 側(cè)檔應(yīng)盡量選擇透光度在1520%左右的黑色，深淺適中清晰度好，如果喜歡透光度高的還是要選擇對紅外線

13、反射強的磁控膜。淺色鍍鋁膜的隔熱效果肯定要差許多，也不持久。磁控膜的側(cè)檔大多是黑色，深淺不同而已，如果有顔色大多還是用于前檔 （磁控原色膜），當然側(cè)檔也有相對少。側(cè)檔膜不能光憑手感厚挺就認為是好膜，因為現(xiàn)在許多鍍鋁夾膠膜做的很厚實，但那不是金屬層的厚度。14 如何選擇前檔膜 車主選擇前檔膜很重要的一個考量就是隔熱，對于前檔來說本身就是安全夾膠玻璃具有防爆功能，不像側(cè)檔是鋼化玻璃容易傷人；紫外線輻射人的實際感受很低。前檔現(xiàn)有幾種：一種是鍍鋁高性能膜 一種是磁控濺射純金屬膜，一種是IR高吸熱膜，一種是磁控加IR膜。 鍍鋁高性能膜就是電鍍鋁和夾層染色膜的復(fù)合，只能起過部分擋光、反光和少量的作用，阻隔紅外線的功能是較低的 磁控濺射膜的前檔品質(zhì)有不少差別，分別好壞主要是體現(xiàn)在隔熱效果上，真正高檔的前檔隔熱短波紅外線阻隔率能達到85，并且持久。IR膜既不是染色膜也不是金屬膜。它采用特有的氧化錫銻涂布技術(shù)，可以在高透光的同時吸收更多的紅外線，不會影響GPS和導(dǎo)航信號，不存在金屬氧化現(xiàn)象，如果用金屬驗?zāi)魜頊y試，IR膜不會顯示金屬信號，但用紅外線燈來測試會有明顯的隔熱效果，只是這種膜在強光輻射下隔熱不持久。目前真正高檔膜是磁控濺射加IR的陶瓷膜，既高反射又高吸收紅外線，真正高透光高隔熱。前檔膜代