049交通疏導(dǎo)方案

1、第十章交通疏導(dǎo)方案第一節(jié)交通導(dǎo)改. XX位于北京市朝陽區(qū)元大都城垣遺址公園南側(cè)，是一條東西走向的城市次干 道，西起北辰路，東至北京服裝學(xué)院，其間與安貞路、安定路、櫻花園西街、 櫻花園東街?jǐn)?shù)條大路相交。目前該道路自櫻花園西街以西路段由于尚未完全 拓寬（由于房屋占?jí)壕植柯范蝺H4米寬），無公交車輛通行，目前交通量不大， 自櫻花園西街以東路段交通量較大，該段路上行駛的公交線路有3條，分別 為361路、422路、運(yùn)通101路。.根據(jù)對(duì)本標(biāo)段現(xiàn)況道路的車流量、人流量、周邊居民區(qū)、商業(yè)區(qū)的調(diào)查情況， 結(jié)合本標(biāo)段分期、分部位施工的總體部署等幾個(gè)因素合并考慮，決定在施工期 內(nèi)分別對(duì)本標(biāo)段的交通進(jìn)行導(dǎo)改，以保證各

2、類車輛、行人在施工期內(nèi)正常通行。第二節(jié)交通導(dǎo)改的原那么.公交車在施工期間正常雙向通行，提醒社會(huì)車輛盡量饒行。.在保證全體施工人員與人民群眾的人身平安及社會(huì)車輛正常行駛的前提下, 確保工程按時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成。第三節(jié)導(dǎo)行設(shè)施工備為到達(dá)良好的交通導(dǎo)行效果，施工前需到交通管理局指定的廠家購(gòu)買或 到交通管理局設(shè)施管理處租用以下設(shè)施：反光錐筒、消能筒、大小施工警告 燈、限速標(biāo)志牌、車道封閉提示牌、導(dǎo)向牌、道路施工標(biāo)志牌、車輛慢行提 示牌、前方施工距離提示牌等。第四節(jié)交通導(dǎo)流組織保證1.中標(biāo)后工程部立即成立專門的交通導(dǎo)流保障組，成員都是從公司選派的有著 多年大型工程交通導(dǎo)流經(jīng)驗(yàn)的人員組成，并聘請(qǐng)交通管理部門的

3、有關(guān)專家進(jìn)行 指導(dǎo)，必要時(shí)對(duì)有關(guān)重點(diǎn)部位請(qǐng)交通管理局請(qǐng)求警力配合。2,交通導(dǎo)流保障組由工程副經(jīng)理親自主抓，組成成員要絕對(duì)固定，未經(jīng)工程副 經(jīng)理的批準(zhǔn)，任何部門都不能抽調(diào)交通導(dǎo)流保障組的成員。.交通保障組成員分工明確，嚴(yán)格遵守組織紀(jì)律，不能出現(xiàn)缺崗、漏崗現(xiàn)象。各成員要切實(shí)做好車輛疏導(dǎo)工作，做到不堵、不擠、不亂，不發(fā)生交通事故。.對(duì)因?yàn)槭毝斐山煌ㄊ鹿实某M(jìn)行經(jīng)濟(jì)處分外，還要進(jìn)行行政處分，對(duì)造 成重大交通事故的，還要追究刑事責(zé)任。.交通導(dǎo)流組織機(jī)構(gòu)附圖見下。交通導(dǎo)流組織機(jī)構(gòu)圖工程副經(jīng)理交通導(dǎo)流保障組組長(zhǎng)路口專職交通協(xié)管員施工現(xiàn)場(chǎng)交通平安員施工機(jī)械平安員.施工組織及交通組織安排由于本工程所處的地理

4、位置比擬特殊，車流量比擬大，針對(duì)道路的重要性 及周邊環(huán)境因素的限制，本次施工主要采用夜間施工，利用反光錐筒進(jìn)行臨時(shí) 圍擋。施工期間要保證社會(huì)車輛及行人暢通，各種交通導(dǎo)行標(biāo)志要齊全，安放 位置要明顯并符合交通設(shè)施安置要求，保證沿線居民區(qū)、單位的車輛、行人出 行方便、暢通，本著進(jìn)一步加強(qiáng)和提高文明施工及環(huán)境保護(hù)的宗旨，充分表達(dá) 施工管理水平，特做如下安排：本工程擬分為三段。第一段為北辰路一安定路，采用南北兩幅施工的方法，每幅施工占用半幅 路（4. 5米寬），另外半幅路供機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車雙向行駛。施工時(shí)，主要進(jìn)行 局部路段的、銃刨及路緣石的整修，局部隨挖隨填，并于當(dāng)天晚上將瀝青混凝 土找平層鋪完。施

5、工中，在安貞路放置交通導(dǎo)行牌，禁止車輛穿行施工區(qū)域。 銃刨及路緣石整修的施工日期為2005年10月10日10月2日。第二段為安定路一櫻花西街，該段道路車流量小，采取整幅施工措施。施 工中，在各小區(qū)出口放置交通導(dǎo)行牌，禁止車輛穿行施工區(qū)域。銃刨及路緣石 整修的施工日期為2005年10月12日10月14日。第三段為櫻花西街一北京服裝學(xué)院段，同樣采用南北兩幅施工的方法，每 幅施工占用半幅路（4米寬），另外半幅路供機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車雙向行駛。進(jìn)行 施工時(shí)，主要進(jìn)行局部路段的、銃刨及路緣石的整修。施工中，在櫻花東街放 置交通導(dǎo)行牌，禁止車輛穿行施工區(qū)域。銃刨及路緣石整修的施工日期為2005 年10月14日

6、10月15日。施工安排在夜間11點(diǎn)以后，每天早6： 00之前施工完畢，撤除施工標(biāo)志， 恢復(fù)車輛正常行駛。全線路段銃刨及路緣石整修完成后，進(jìn)行瀝青混凝土面層鋪筑前的準(zhǔn)備工 作，2005年10月10日10月13日升檢查井，同時(shí)將雨污水井蓋更換為五防井 蓋。2005年10月13日10月23日攤鋪瀝青混凝土面層。檢查井的升高仍采用半幅施工的方法，攤鋪瀝青混凝土面層時(shí)全線封閉交 通，施工時(shí)間為每天晚上11： 00次日早6： 00o最后進(jìn)行道路兩側(cè)路緣石及兩側(cè)步道的局部整修，施工時(shí)間為2005年11 月10日月14日。.施工平安及交通保證措施施工前制定詳細(xì)的交通導(dǎo)流方案，由經(jīng)過培訓(xùn)的交通協(xié)管員負(fù)責(zé)方案的實(shí)

7、施, 使用的交通疏導(dǎo)設(shè)施全部采用國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，按次序碼放，并遵守“順放逆收”的 原那么。具體措施如下：施工前，配合交管部門做好宣傳工作，提前通知沿線各單位居民，讓他們做好 思想準(zhǔn)備。進(jìn)行西半幅路的施工時(shí)，派專人維護(hù)交通。施工期間采用流水作業(yè)的施工方法，按照現(xiàn)況路口進(jìn)行分段，努力減少因施工 造成對(duì)車流的不利影響。施工時(shí)，舊路材料做到白天撤除，并碼放整齊放在步道上，夜間運(yùn)輸，減少對(duì)現(xiàn)況路的占?jí)骸Ｋ谐善?、半成品夜間運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)，所有機(jī)械、材料收工前全部清理出場(chǎng)，不準(zhǔn) 在現(xiàn)場(chǎng)放置。所有施工人員必須穿反光背心進(jìn)入作業(yè)區(qū)域，嚴(yán)禁隨意離開自己的作業(yè)區(qū)。施工段內(nèi)設(shè)置明顯交通標(biāo)志。施工段頭尾設(shè)置施工標(biāo)志牌，夜間施工設(shè)燈光警 示牌和反光紅帽子。各種施工車輛進(jìn)出作業(yè)區(qū)域，由專人負(fù)責(zé)指揮，保證車輛平安。精心組織施工 合理安排工序，減少因施工對(duì)交通車輛造成的擁堵。銃刨時(shí)勤灑水降塵，進(jìn)行時(shí)的土方隨挖隨運(yùn)，并將剩余的無機(jī)料運(yùn)走，的位置 當(dāng)天晚上補(bǔ)上瀝青找補(bǔ)層，防止揚(yáng)塵。每天收工前，將施工區(qū)域清掃干凈，并灑水降塵，同時(shí)白天配備專門的灑 水車在整條路上灑水，防止銃刨帶來的揚(yáng)塵。第六節(jié)交通方案報(bào)批.總體工程施工前，工程部將編制詳細(xì)的施工導(dǎo)流方案上報(bào)交通管理部門，并 根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)度上報(bào)分段交通導(dǎo)改方案，針對(duì)一些特殊部位及交通導(dǎo)流重 點(diǎn)，工程部將編制有針對(duì)性的交通導(dǎo)流方案，并邀請(qǐng)交通管理部門有關(guān)專家給