薄壁墩身(翻模)施工方案.(DOC)

1、薄壁墩身翻模施工方案一、編制依據(jù)1.1、XXXXXXXX高速公路二期工程XX合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)圖紙，總監(jiān)辦下發(fā)的文件和要求。1.2、?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ 041-20001.3、?公路工程施工平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ 076-951.4、?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?JTG F80/1-20041.5、?公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本?2003年版。1.6、現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查了解的施工環(huán)境、條件等。1.7、XX省高速公路?橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化指南試行?。二、工程概況：XXXXXXXX二期工程XX合同段，路線(xiàn)位于XX市XX區(qū)境內(nèi)，起于KX+060，終于KX+145，路線(xiàn)全長(zhǎng)XXXXkm。XXXX大橋位于

2、XX區(qū)XX村境內(nèi)，為跨越XXX水庫(kù)大壩的一座左右幅別離式大橋；左線(xiàn)橋起點(diǎn)樁號(hào)為ZKX+295,終點(diǎn)樁號(hào)為ZKX+683.5,橋梁全長(zhǎng)388.5m，共分兩聯(lián)，橋跨組合為530m+62+110+62m；右線(xiàn)橋起點(diǎn)樁號(hào)為YKX+286,終點(diǎn)樁號(hào)為YKX+674.5,橋梁全長(zhǎng)388.5m，共分三聯(lián)，橋跨組合為430m+62+110+62m+30m。第二聯(lián)上部構(gòu)造為40+60+40m三跨P.C變截面連續(xù)箱梁，由上、下行別離的兩個(gè)單箱單室箱型截面組成，采用縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力體系；箱梁橋下部構(gòu)造采用鋼筋混凝土空心薄壁墩，低樁承臺(tái)，群樁根底。第一聯(lián)上部構(gòu)造為530m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)T梁，下部構(gòu)造橋

3、墩采用柱式墩配樁根底；第三聯(lián)上部構(gòu)造為130m的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁。橋臺(tái)采用重力式U型臺(tái)配擴(kuò)大根底。本橋左線(xiàn)橋6#40.479m、7#墩37.640m，右線(xiàn)5#24.177m、6#墩36.624m為主墩，墩身截面尺寸長(zhǎng)橫橋向?qū)掜槝蛳?.0m，壁厚90cm，構(gòu)造形式為等截面單箱單室(墩頂5.5m范圍內(nèi)為C55混凝土)。空心薄壁墩構(gòu)造圖： 三、施工方案：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際條件及我公司以往施工經(jīng)歷，本橋薄壁空心墩施工采用翻模施工。翻模模板分三節(jié)，每節(jié)高2.25米，每次澆筑兩節(jié)4.5m混凝土，外模為鋼模板，內(nèi)模為竹膠模板。因主橋橫跨XXX大壩，壩外左幅6#墩，右幅5#墩柱先施工，施工高度較低墩柱

4、節(jié)段時(shí)采用吊車(chē)進(jìn)展模板翻轉(zhuǎn)和鋼筋吊裝工作；待塔吊安裝完畢后，采用塔吊進(jìn)展吊裝。壩內(nèi)左幅7#墩、右幅6#、墩墩身模板、鋼筋采用塔吊吊裝。1、施工準(zhǔn)備1.1、依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀進(jìn)展測(cè)量放樣，在承臺(tái)上面定出墩身角點(diǎn)實(shí)際位置，測(cè)量標(biāo)高，與實(shí)際標(biāo)高進(jìn)展復(fù)核無(wú)誤后，標(biāo)出墩身輪廓線(xiàn)。1.2、砂、石料、水泥、鋼筋等原材料經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格。1.3、混凝土配比已報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。1.4、對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)展技術(shù)交底。2、鋼筋施工在承臺(tái)施工時(shí)，先加工好墩身預(yù)埋鋼筋，鋼筋下料時(shí)注意鋼筋接頭要錯(cuò)開(kāi)1m，鋼筋外露端長(zhǎng)度分別為3.5 m4.5 m米，鋼筋外露端需用滾絲機(jī)滾好絲，用膠皮套套住防止生銹。墩柱施工前先調(diào)整墩身預(yù)埋在承

5、臺(tái)中的預(yù)埋鋼筋，使其直順。將預(yù)埋筋上的水泥漿敲除掉，采用逐根主筋連接的方式與承臺(tái)頂預(yù)埋鋼筋連接，再綁扎箍筋，墩身鋼筋連接采用直螺紋套筒連接，主筋接頭錯(cuò)開(kāi)布置，同一斷面的接頭不超過(guò)該截面鋼筋總數(shù)的50%，接頭斷面距離不小于35倍的主筋直徑。綁扎第一節(jié)鋼筋時(shí)在墩身四周搭設(shè)腳手架用做鋼筋安裝的施工平臺(tái)，用鋼管或角鋼斜撐固定住鋼筋籠，防止鋼筋歪斜、倒塌。綁扎第二節(jié)以后鋼筋時(shí)用鋼管支架支撐在模板頂層操作平臺(tái)上。通過(guò)定位鋼管架對(duì)鋼筋骨架進(jìn)展定位，保證鋼筋骨架垂直度及其間距。鋼筋骨架連接完成后綁扎、焊接水平鋼筋。鋼筋籠外側(cè)放置塑料墊塊，以保證鋼筋籠保護(hù)層厚度。鋼筋檢驗(yàn)合格后進(jìn)展下道工序模板安裝。3、安裝模板

6、 模板采用大塊定型鋼模板圖示見(jiàn)模板計(jì)算書(shū)，分節(jié)高度為2.25m，三節(jié)模板循環(huán)使用，上兩節(jié)模板依靠下節(jié)模板與墩身的粘結(jié)力進(jìn)展支撐。模板安裝前將模板上的鐵銹、污物等打磨干凈，涂刷脫模劑。模板按照承臺(tái)頂面放出模板輪廓線(xiàn)安裝。壩外墩柱模板采用汽車(chē)吊吊裝，壩內(nèi)的模板用塔吊安裝。模板吊裝到位后用對(duì)拉螺桿固定，對(duì)拉螺桿要套PVC管，在PVC管兩端安裝PVC喇叭口，將喇叭口與內(nèi)外模頂緊，防止漏漿。澆筑墩身實(shí)心局部時(shí)，支立兩節(jié)模板，為便于前兩節(jié)混凝土澆筑完成后撤除底節(jié)外側(cè)模板，在第一節(jié)模板安裝前，用砂漿在模板四周澆筑一個(gè)約10cm寬，35cm高的平臺(tái)，水泥砂漿頂面在同一水平面內(nèi)，以保證模板底部不漏漿，模板頂面水平。在底節(jié)模扳撤除前，鑿除水泥砂漿，以便底節(jié)模板有足夠的空間自由下落、撤除?？招亩味罩┕r(shí)，內(nèi)模和外側(cè)