淺析航空公司聯(lián)盟經(jīng)濟發(fā)展動因及方式2400字

1、淺析航空公司聯(lián)盟經(jīng)濟開展動因及方式2400字 全球化的國際聯(lián)盟競爭壓力，企業(yè)為謀求自身開展，抗擊行業(yè)競爭，增加自身市場份額。積極尋求戰(zhàn)略聯(lián)盟，為自身在行業(yè)中的開展創(chuàng)立更加便利的條件，贏取開展契機。擴大自身行業(yè)中的競爭力和影響力，提升市場價值。就目前行業(yè)開展形勢上來看，航空公司進展聯(lián)盟經(jīng)濟開展已演變成為一種趨勢。 畢業(yè)航空公司；聯(lián)盟經(jīng)濟；動因；方式航空經(jīng)濟聯(lián)盟為企業(yè)自身開展謀求更多有利條件，對自身?對國際化的行業(yè)競爭提供保障。降低運營本錢，進步航空運輸效率，贏得消費者的信賴，帶動效益提升。本位通過分析、討論航空進展經(jīng)濟聯(lián)盟的原因及方式，總結其進展經(jīng)濟聯(lián)盟帶來的影響，發(fā)表個人看法，以示參考。一、航

2、空公司經(jīng)濟聯(lián)盟含義航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟是指為實現(xiàn)航空稀缺資源共享，提升自身市場競爭力，不同航空公司間達成的一種開展戰(zhàn)略。以謀求最大化的經(jīng)濟效益為目的，采用多種合作方式促成長期協(xié)作。共同克制和應對國際航空運輸市場競爭中面臨的困難，打破各國在國際航空運輸上的管理約束，擴展各自航空網(wǎng)絡，實現(xiàn)航空聯(lián)營，資源共享，開拓國際市場。二、航空公司進展聯(lián)盟經(jīng)濟開展的原因1.行業(yè)原因航空運輸產(chǎn)業(yè)擁有眾多的航行道路，這些航行道路形成航空網(wǎng)絡環(huán)境。航空公司將旅客從發(fā)起機場運送到目的地機場實現(xiàn)空間位移，獲取經(jīng)濟利益。然而在運輸過程中有著宏大的本錢消耗和經(jīng)濟投入。面對越來越劇烈的航運市場競爭環(huán)境，企業(yè)如何在行業(yè)競爭中謀求開展

3、機遇，確保正常行業(yè)運作。為消費者提供更優(yōu)質的航空效勞，提升市場競爭力，這些問題都是航空公司在經(jīng)營過程中需要亟需解決的難題。航空公司建立聯(lián)盟后可以較低的本錢擴大其航線網(wǎng)絡，增加其航線上的運輸密度，進步航空客座率，利用資源為其開展謀求有利條件。網(wǎng)絡運輸?shù)姆秶玫綌U大，可以實現(xiàn)更多航行點的連接。更多航點的連接讓客座率就會加大，運輸產(chǎn)品的種類就會多樣。在航行密集運轉時，航空網(wǎng)絡點的增加可以多項選擇擇滿足消費者不同的航空運輸需求。對航點實現(xiàn)有序分配，大小干線做到分流運轉，進步航輸運效率。豐富的航空對接點形成軸輻射網(wǎng)絡，市場份額得以提升，增加自身競爭優(yōu)勢。2.自身開展原因航空聯(lián)盟后，航空各公司間加強資源共

4、享力度?；ハ鄥f(xié)調航空運輸時刻，共用機場設施，節(jié)約中轉時間，加快航空運作效率。航線網(wǎng)絡范圍擴大，運行密度增加，航空客運量上升。如何進步效勞質量，確立適宜的航班頻率以及更多為旅客提供便利航班聯(lián)程，最大化的滿足旅客需求成為航空公司開展面臨的一大難題。航空聯(lián)盟后，聯(lián)盟成員實現(xiàn)航線聯(lián)營，加大盟員間的信息交流，提供無縫式效勞。為客戶提供適宜的航班運輸頻率和制定高效的航班運輸方案，加大聯(lián)程力度。為航線更高效的運轉提供飛行支援。同時利用聯(lián)盟優(yōu)勢吸引更多航空機場資源提供場地效勞，便捷航空運輸。3.國際原因隨著航空事業(yè)全球化的開展趨勢，航空行業(yè)間的競爭國內個體間的競爭開展到全球范圍內的航空競爭。越來越多的企業(yè)為應

5、對全球化的市場開場走向聯(lián)盟經(jīng)濟開展的道路上，以此謀求開展開展契機，躲避經(jīng)營風險。為自身在劇烈的行業(yè)競爭中尋求支援，提供便利。三、航空公司進性經(jīng)濟聯(lián)盟的方式1.共享資源優(yōu)勢，降低經(jīng)營本錢航空運輸業(yè)是高消耗、高本錢運行的產(chǎn)業(yè)。借助航空經(jīng)濟聯(lián)盟，實現(xiàn)最大化的資源和設施共享，資源配置，繼而降低企業(yè)資產(chǎn)運營本錢。例如，可以使用共同的效勞柜臺和VIP候機室等降低本錢。結合拓展航線開發(fā)，產(chǎn)品設計，積極開闊、挖掘潛在客源和市場。2.擴展航線網(wǎng)絡，應對經(jīng)營危機通過建立聯(lián)盟，航空企業(yè)以較低的本錢擴展航空網(wǎng)絡，增加航空運輸密度，擴寬了經(jīng)營范圍，增加了自身在市場上的份額，從而促進自身經(jīng)濟實力的增強。在多種選擇的航空網(wǎng)

6、絡中進一步提升企業(yè)航空運輸效率，贏得消費者的青睞和信任，帶動企業(yè)經(jīng)濟效益的進步。在面對重大經(jīng)濟危機和市場前景低迷時，通過借助聯(lián)盟力量去加強企業(yè)對危機的抗沖擊力，幫助企業(yè)有效應對和解決經(jīng)營危機，躲避風險。3.整合機場資源，進步運輸效率航空聯(lián)盟實現(xiàn)對各國機場資源的整合。在效勞上實現(xiàn)一統(tǒng)化和標準化，到達無縫隙銜接。最大化的共享和利用機場設施，組織協(xié)調運輸中轉。在確保正常航空運輸通暢運行的同時，有效的節(jié)約運輸時間，進步了運輸效率。在詳細進步運輸效率，縮短運輸時間上，各聯(lián)盟航空公司實行同一柜臺，同一地點候機?？s短登機換機時間，簡化工作流程，為旅客提供方便快捷的飛行效勞。同時，標準效勞意識和質量，到達預期

7、旅行標準。4.實行聯(lián)盟營銷策略在相關政策和法律允許的條件下，航空聯(lián)盟成員間可以實行合作銷售、結合宣傳的市場策略，利用聯(lián)盟信息資源，協(xié)調開展的策略，進步企業(yè)品牌知名度，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。四、航空經(jīng)濟聯(lián)盟的影響航空公司實行聯(lián)盟經(jīng)濟加強盟國企業(yè)在經(jīng)營管理和資源配置上的交流與互動，促進提升各自企業(yè)開展的核心實力。進一步調整開展策略，改善經(jīng)營環(huán)境。降低企業(yè)開展本錢，謀求更多的開展契機。同時，去贏得更多消費者的信任，帶動經(jīng)營效益的提升。在面對風云變幻的經(jīng)濟環(huán)境時，進展聯(lián)盟開展，有助于躲避經(jīng)濟風險，促使自身持續(xù)開展。五、結語我國航空公司實行戰(zhàn)略聯(lián)盟實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。聯(lián)盟的企業(yè)成員加強彼此間經(jīng)濟聯(lián)絡，實現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補。擴展航空網(wǎng)絡環(huán)境，增加彼此的航空運行密度，進步航空中轉效率，節(jié)約運輸時間。各自航空運輸量得以增加，經(jīng)濟效益得以提升，極大