市政道路舊路提升工程施工組織設(shè)計(jì)

1、編制依據(jù)1.依據(jù)寶雞市2016年市政道路舊路提升工程招投標(biāo)文件2.依據(jù)寶雞市2016年市政道路舊路提升工程道路處理方案3.施工圖4.城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ-2008）5、我們施工同類工程項(xiàng)目施工技術(shù)和施工經(jīng)驗(yàn)二、工程概況寶雞市2016年市政道路舊路提升改造工程主要是清姜路破損嚴(yán)重的道路進(jìn)行提升改造。改造內(nèi)容包括對路基損壞嚴(yán)重部分進(jìn)行處理，處理完后對處理部位進(jìn)行拉通銑刨并統(tǒng)一罩面，同時對檢查井井座井蓋、收水井井座井篦進(jìn)行更換。工程內(nèi)容包括：鋪設(shè)30厘米厚水穩(wěn)16000平方米，鋪設(shè)6厘米厚瀝青下面層16000平方米，鋪設(shè)5厘米厚瀝青上面層16500平方米。更換球墨鑄鐵檢查井座井蓋7

2、0套、球墨鑄鐵收水井20套。三、總體施工組織布置我公司已對本合同段做了詳細(xì)的勘察調(diào)查。成立強(qiáng)有力的的指揮機(jī)構(gòu)，調(diào)遣施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備，縮短設(shè)備和人員動員周期，為本工程的開工做好準(zhǔn)備。并按照施工進(jìn)度計(jì)劃安排，統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一調(diào)度、合理而有目標(biāo)、有次序、分階段、盡快完成勞動力的調(diào)遣工作，在工程正式開工前，確保人員到位。并成立“寶雞市2016年市政道路舊路提升改造工程清姜路項(xiàng)目經(jīng)理部”， 全權(quán)負(fù)責(zé)履行合同義務(wù)。經(jīng)理部人員由具有多年公路施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員和管理人員組成。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，項(xiàng)目總工程師一名，下設(shè)“五部二室一隊(duì)”，即：工程管理部、財(cái)務(wù)部、安全管理部、技術(shù)質(zhì)量部、物資設(shè)備部、綜合辦

3、公室、實(shí)驗(yàn)室、測量隊(duì)，下轄四個施工分部，既路面施工分部、路基施工分部、拌和站分部及機(jī)械管理分部。技術(shù)質(zhì)量部財(cái) 務(wù) 部安全管理部物資設(shè)備部工程管理部路面施工分部實(shí)驗(yàn)室路基施工分部拌和站分部機(jī)械管理分部項(xiàng) 目 總 工項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部項(xiàng) 目 經(jīng) 理綜合辦公室測量隊(duì)項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理各部門職能：1、項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目經(jīng)理部的第一責(zé)任人，受承包人法定代表人委托，常駐合同段所在地。全面履行合同義務(wù)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家建筑法、公路法等法規(guī)法令，嚴(yán)格管理、科學(xué)施工保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度完成施工任務(wù)，確保本合同段優(yōu)良工程。2、項(xiàng)目總工程師：項(xiàng)目總工程師受項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，對項(xiàng)目的工程質(zhì)量、工程管理、計(jì)量測試

4、負(fù)全面技術(shù)責(zé)任、熟悉合同文件及技術(shù)規(guī)范，主持編制合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及重點(diǎn)工程施工，制定質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，組織解決施工中的有關(guān)技術(shù)質(zhì)量難題。3、項(xiàng)目副經(jīng)理：項(xiàng)目副經(jīng)理受項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，對工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、機(jī)械調(diào)配、材料監(jiān)督等主管工作，負(fù)責(zé)與外界溝通聯(lián)絡(luò)等。4、工程管理部：主要負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程計(jì)劃的安排落實(shí)、施工管理，施工記錄與施工總結(jié)。5、技術(shù)質(zhì)量部：主要負(fù)責(zé)本工程的所有技術(shù)質(zhì)量管理及質(zhì)量保證體系運(yùn)行工作，制定質(zhì)量工作規(guī)劃，行使企業(yè)質(zhì)量自檢，貫徹企業(yè)ISO9001系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動，接受社會和政府的監(jiān)督。對施工質(zhì)量實(shí)施全員、全過程、全方位的嚴(yán)密控制，堅(jiān)持動靜結(jié)合、科學(xué)管理。6、安全管

5、理部：負(fù)責(zé)安全體系運(yùn)行，對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查和監(jiān)督，確保安全生產(chǎn)。7、物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)設(shè)備管理、維修保養(yǎng)和材料的計(jì)劃采購、運(yùn)輸、保管等工作。8、綜合辦公室：負(fù)責(zé)黨建、廉政監(jiān)督、宣傳、后勤生活、保衛(wèi)、工農(nóng)關(guān)系協(xié)調(diào)工作和施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)。9、財(cái)務(wù)部：主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的財(cái)務(wù)管理、勞資定額管理、計(jì)量支付、合同管理、工程成本、內(nèi)部經(jīng)濟(jì)合同考核兌現(xiàn)、資金管理等工作。嚴(yán)格執(zhí)行國家會計(jì)法及有關(guān)財(cái)經(jīng)法紀(jì)。10、試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)工地的所有原材料試驗(yàn)、檢驗(yàn)以及路基結(jié)構(gòu)層、橋涵施工中的各種檢測。11、測量隊(duì)：負(fù)責(zé)工地所有中線、水準(zhǔn)測量、檢驗(yàn)及相關(guān)資料整理工作。12、路面施工分部：負(fù)責(zé)路面，排水設(shè)施，環(huán)保及附屬工程的

6、施工。13、路基施工分部：負(fù)責(zé)路基工程的施工。14、拌和站分部：負(fù)責(zé)瀝青混凝土及路基結(jié)構(gòu)層拌和的管理及合同段拌合物的運(yùn)輸。15、機(jī)械管理分部：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備調(diào)配工作，最大限度地滿足工程對機(jī)械的需求。各職能部門主要人員已確定，并對進(jìn)駐現(xiàn)場做好了充分準(zhǔn)備。我們將在合同規(guī)定的時間內(nèi)立即展開人員、設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)工作。人員當(dāng)天可以到達(dá)施工現(xiàn)場。四、總體進(jìn)度計(jì)劃安排 本工程特點(diǎn)為瀝青面層工作量最大，工程計(jì)劃按2016年7月12日開工，2016年8月20日完工，總工期39天。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為合格。我們計(jì)劃緊扣挖運(yùn)舊瀝青路面破損部位結(jié)構(gòu)層，水泥穩(wěn)定碎石基層、舊瀝青路面拉毛、銑刨舊瀝青路面并外運(yùn)、更換檢查井井蓋、收

7、水井篦及瀝青混凝土罩面這條主線（關(guān)鍵路線），組織四個施工隊(duì)實(shí)施本工程破損嚴(yán)重的道路進(jìn)行提升改造全部內(nèi)容，根據(jù)各分項(xiàng)工程定額工日數(shù)以及機(jī)械定額臺班數(shù)量，分別確定各分項(xiàng)工程以及主要工序的施工周期，參照施工方案中確定的施工順序，合理確定各工序之間的搭接時間，流水作業(yè)周期中的重疊日期，合理安排總工期計(jì)劃，我們將在確保完成總工期的前提下力爭提前。五 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施1.水泥穩(wěn)定碎石施工方案計(jì)劃投入兩臺挖掘機(jī)、10輛運(yùn)輸車和1臺壓路機(jī)，指揮和協(xié)作人員20人，。1、工藝流程施工準(zhǔn)備放樣拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓檢驗(yàn)養(yǎng)生。2、施工準(zhǔn)備（1）材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收，所用水泥、級配碎石等

8、材料符合施工要求，分堆碼放。（2）機(jī)械準(zhǔn)備：拌和場人員、配套機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備、原材料實(shí)驗(yàn)設(shè)備及人員都應(yīng)到位。調(diào)試拌設(shè)備、標(biāo)定計(jì)量儀器和測定料斗流量及供水裝置的流量，確保計(jì)量準(zhǔn)確。（3）對車行道整形交接驗(yàn)收鋪底基層前對車行道表面清除浮土雜物、灑水濕潤。（4）路面底基層混合料組成設(shè)計(jì)：實(shí)驗(yàn)室根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行混合料配合比的設(shè)計(jì)，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。3、施工放樣恢復(fù)中樁，每隔10米設(shè)置高程樁，計(jì)算出虛鋪高度，按照標(biāo)高點(diǎn)位進(jìn)行整平。4、拌和拌和站在拌料前應(yīng)進(jìn)行試拌，嚴(yán)格控制各料倉的材料用量。5、運(yùn)輸采用大噸位車輛運(yùn)至施工現(xiàn)場，按已做好的標(biāo)高進(jìn)行分散卸料。6、攤鋪首先用挖掘機(jī)對分散料進(jìn)行整

9、平，整平時注意橫坡度和松鋪厚度。挖機(jī)平整過程中人工配合整平。7、碾壓混合料攤鋪一定長度后（一般大于30m）應(yīng)及時進(jìn)行碾壓 。碾壓遵循由低到高、先輕后重、先慢后快的原則 。先用振動壓路機(jī)關(guān)閉振動錯1/3輪進(jìn)行穩(wěn)壓，由人工配合及時填補(bǔ)不平整部位，再由振動壓路機(jī)振壓，最后由靜壓路機(jī)逐步壓實(shí)成型。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證表面不受破壞。碾壓過程中，設(shè)專人檢測平整度，不合格處用人工整平，然后繼續(xù)壓實(shí)，使其達(dá)到質(zhì)量要求。8、接縫處理每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，再將已碾壓密實(shí)且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混

10、合料。9養(yǎng)生：水泥碎石基層碾壓完畢后采用無妨布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)要進(jìn)行交通管制。2銑刨舊瀝青路面并外運(yùn)人員配備：銑刨機(jī)熟練操作手應(yīng)配備2名 ，具有經(jīng)驗(yàn)的銑刨機(jī)輔助工4名、普工8人。對油面銑刨后的散渣進(jìn)行初步清理，并把散渣往需要銑刨但還未進(jìn)行銑刨的路面上鏟運(yùn)；2、設(shè)備的配備：大型銑刨機(jī)1臺。根據(jù)路面病害程度、銑刨面積及銑刨料運(yùn)輸距離，配備510噸運(yùn)輸車輛35輛。裝載機(jī)一臺，以配合除渣車裝運(yùn)殘留棄渣。5噸水車一輛，用于給銑刨機(jī)加水以及清洗部分需要清洗的地方。交通車一輛，用于接送施工人員及民工以及送餐等。3、材料的配備在工地庫房，應(yīng)當(dāng)配備有銑刨機(jī)等設(shè)備常用消耗品以及容易損壞部位的零配件，以便設(shè)備

11、在出現(xiàn)故障時能迅速修復(fù)，恢復(fù)正常施工。4、路面病害的銑刨4.1 首先，應(yīng)對需要進(jìn)行維修的路面進(jìn)行病害檢查，并對檢查的結(jié)果作詳細(xì)的記錄確定具體的位置及樁號；4.2上面層破壞，此情況只需銑刨上面層后清洗干凈；4.3上面層和下面層同時破壞的，該情況需銑刨上下面層后清洗干凈；首先按業(yè)主單位給定的維修路段，在封閉交通后第一時間進(jìn)行劃線確定，確定需處理基層的范圍。此項(xiàng)工作只需在交通封閉后一個半天完成。5、 銑刨作業(yè)5.1 對路面病害的標(biāo)記。根據(jù)檢查所記錄的結(jié)果，用油漆對記錄所記載的需要進(jìn)行銑刨的路段做上標(biāo)記，標(biāo)明起止位置及銑刨的寬度、深度。5.2 根據(jù)銑刨的工程量確定銑刨機(jī)及裝運(yùn)銑刨廢渣車輛的數(shù)量。在工程

12、量較大時，一般需要一臺銑刨機(jī)。裝運(yùn)廢渣的車輛應(yīng)根據(jù)運(yùn)距及銑刨量的大小而定。5.3 銑刨機(jī)在進(jìn)場進(jìn)行銑刨作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)事先作好的標(biāo)記進(jìn)行施工作業(yè)，首先對原瀝青路面層進(jìn)行銑刨，銑刨的厚度應(yīng)根據(jù)原瀝青路面層厚度而定。3挖除舊瀝青路面及結(jié)構(gòu)層1、施工準(zhǔn)備機(jī)械配備為：挖掘機(jī)（帶破碎頭）3臺，裝載機(jī)1臺、壓路機(jī)1臺，汽車10臺，灑水車1臺。2、施工步驟（1）、拆除老路面，均應(yīng)測定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。（2）、根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用破碎機(jī)對老路面實(shí)施點(diǎn)對點(diǎn)的打孔成縫，使之開裂。在對裂開的板塊進(jìn)行破碎成小塊狀。（4）、組織挖掘機(jī)，裝載車對拆除后的老路

13、面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄土場。（5）、對挖除的舊路面及以下能夠用于填筑的土石料運(yùn)至軟基處理段做回填料填筑，回填碾壓后其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范值。（6）、待碾壓完成壓實(shí)度合格后方可進(jìn)行下一步工序。3、安全工作措施為保證施工路段能夠安全有序地進(jìn)行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：（1）、距離施工路段兩頭50米處設(shè)置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”，“前方施工，限速10公里”等，場內(nèi)設(shè)置“施工重地，閑人免入”；對沿線挖除路段用水馬桶和安全警示帶進(jìn)行隔離，施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現(xiàn)場絕對安全的施工環(huán)境。（2）、施工路段各一名專職安全員，中間施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全

14、，對現(xiàn)場的棄土運(yùn)輸車輛及過往車輛人員進(jìn)行有效引導(dǎo)，避免單線通行塞車情況。（3）、采取壓縮場地的方式，運(yùn)輸車輛緊跟挖掘機(jī)步驟，前挖后裝，棄物一并運(yùn)輸?shù)街付壨翀?，路段兩旁如有大塊石頭，應(yīng)該集中堆放，不占用通車路段。（4）、舊路面挖除的地段應(yīng)立即恢復(fù)好地面的平整，并做好適當(dāng)壓實(shí)工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響。4.瀝青砼鋪裝施工方案1、施工準(zhǔn)備 在鋪筑瀝青砼面層前，必須對鋪裝層的平整度、厚度、高程進(jìn)行檢查，根據(jù)瀝青砼的數(shù)量，做好用料采購計(jì)劃。清掃底層保持其清潔、干燥。2、施工放樣在鋪筑寬度兩邊標(biāo)劃出路面設(shè)計(jì)標(biāo)高墨線,墨線高出路面層設(shè)計(jì)標(biāo)高10 cm;對調(diào)控點(diǎn)、彎坡點(diǎn)等特殊

15、性點(diǎn)做出明顯的標(biāo)識,瀝青混凝土面層采用浮動基準(zhǔn)梁控制攤鋪,在路段每10m設(shè)一基準(zhǔn)線立柱,彎道處每5 m按施工標(biāo)高懸掛基準(zhǔn)線,確?；鶞?zhǔn)線立柱牢固不松動。在局部路面橫坡變化處,平曲線較大的特殊地段,視具體情況,將基準(zhǔn)線立柱間距加密到5 m。浮動基準(zhǔn)線懸掛后,由專職測量人員對基準(zhǔn)線標(biāo)高進(jìn)行監(jiān)測,確保在施工過程中基準(zhǔn)線標(biāo)高條符合設(shè)計(jì)要求。在攤鋪面層的瀝青混合料時,按其厚度和橫坡控制攤鋪,即在攤鋪機(jī)上安裝浮動基準(zhǔn)梁控制高程和厚度。浮動基準(zhǔn)梁(即滑靴)長6 m12 m,為定型產(chǎn)品,有已經(jīng)鋪筑完成的下承層作為基準(zhǔn)面,采用多點(diǎn)均衡原理,可以糾正下承層平整度不足的地方,以提高面層平整度。3、瀝青混合料拌和采用間

16、歇式拌和設(shè)備拌和,拌和站具有冷骨料供給系統(tǒng)、熱骨料提升機(jī)、篩分裝置、熱骨料儲倉、儲存與輸送裝置、瀝青儲存與輸送系統(tǒng)、稱量系統(tǒng)、攪拌器、成品料儲倉與輸送裝置、除塵裝置等,且具有5個冷料倉。按照已批準(zhǔn)的配合比在試驗(yàn)室監(jiān)控下分級、分口上料,準(zhǔn)確計(jì)量,均勻拌和瀝青混合料,嚴(yán)格控制原材料加熱溫度:(1)瀝青加熱溫度:150160(普通瀝青)165175(改性瀝青)(2)石料加熱溫度:185195(普通瀝青)190220(改性瀝青)(3)瀝青混合料出石溫度:160170(普通瀝青) 170185(改性瀝青)拌和過程避免過度加熱,當(dāng)瀝青混合料出廠溫度高于195時混合料作廢。拌和時攪拌器充盈率為70%,每鍋攪

17、拌時間為40 s50 s,其中干拌時間不少于5 s,在每天攤鋪前提前拌料,保證攤鋪前儲備成品瀝青混合料不少于100 t,瀝青拌和站儲料50 t,另外,50 t為5臺運(yùn)料車上所裝,并對運(yùn)料車內(nèi)儲存的瀝青混合料加蓋保溫篷布進(jìn)行保溫。另外,在雨天時停止所有瀝青混凝4、瀝青混合料運(yùn)輸用15 t自卸汽車來運(yùn)輸瀝青混合料,保證瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的溫度不低于160。在運(yùn)輸前清理車廂,做到車廂平整、潔凈,并涂刷13柴油、水混合液,控制行車時間,保證瀝青混合料到場溫度不低于各種瀝青混合料攤鋪溫度的最低要求。在拌和機(jī)向運(yùn)輸汽車卸料時,每卸一次料即挪動汽車一次,防止集料離析。運(yùn)輸車向攤鋪機(jī)卸料時停在攤鋪機(jī)前10

18、cm30 cm處,不得撞擊攤鋪機(jī),卸料時汽車掛空擋,由攤鋪機(jī)推進(jìn)?；旌狭线\(yùn)輸過程中用帆布覆蓋,離析、結(jié)塊或滯留在車廂上的混合料必須廢棄。在正式施工前,要選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)料行走路線進(jìn)行比選,以時間最短、干擾最少者為優(yōu)選路線,運(yùn)輸時間控制不能超過0.5 h為宜。5、瀝青混合料攤鋪攤鋪寬度為6.85 m時采用1臺攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,攤鋪寬度為6.85 m以上時擬采用2臺瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。采用兩臺瀝青攤鋪機(jī)時,成梯隊(duì)作業(yè)聯(lián)合攤鋪,每臺攤鋪機(jī)一次攤鋪寬度不得超過6.5 m,攤鋪機(jī)軌道重疊50 mm100 mm。兩個車道的攤鋪預(yù)留15 cm寬的預(yù)留連接帶,并在溫度不低于140時攤鋪碾壓。攤鋪前對下承層進(jìn)行

19、徹底的清理、清掃,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,然后按試驗(yàn)確定的虛鋪系數(shù)控制攤鋪瀝青混合料的厚度,按照虛鋪厚度調(diào)整好攤鋪機(jī),在熨平板下加置與虛鋪厚度等厚的不易變形、耐壓的木質(zhì)墊板,并使攤鋪機(jī)熨平板加振,其振動頻率大小根據(jù)機(jī)械性能在試鋪時確定。為了保證熨平板的初步壓實(shí)效果,可提前30 min開始對熨平板進(jìn)行預(yù)熱,采用間隙預(yù)熱以保證預(yù)熱的均勻性。攤鋪時為保證施工的連續(xù)性,每臺攤鋪機(jī)前除正在施工的運(yùn)料車外,保證至少有一臺運(yùn)料車在等候;第一輛車在攤鋪機(jī)前20 cm30 cm停住并掛好空檔,由攤鋪機(jī)接住,推動前行。運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時,邊攤鋪、邊卸料、邊推進(jìn),卸完料后,運(yùn)料車立即離去,由等候在旁的另一輛車再將料

20、卸入攤鋪機(jī)中,并使攤鋪溫度控制在150 170 (普通瀝青)或160 175 (改性瀝青),保證攤鋪機(jī)在攤鋪過程中勻速前進(jìn),不得中途變速或停頓。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)能力,控制攤鋪機(jī)行走速度控制在1.5 m/min3 m/min內(nèi)均勻行駛。在攤鋪過程中隨時檢測攤鋪寬度、厚度、平整度、路拱,若不符合要求應(yīng)及時調(diào)整。6、碾 壓瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度和平整度取決于碾壓時的溫度和壓實(shí)方法,按照緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓,在終壓前消除全部輪跡,達(dá)到要求的壓實(shí)度后立即停止作業(yè),以免過振。由現(xiàn)場專職測試溫度人員指揮控制碾壓時間和地點(diǎn)。碾壓按照由上而下、先靜后振、先慢后快的原則進(jìn)

21、行,盡量長距離碾壓,振壓時保證先停振后停機(jī),先起步后起振。碾壓時,相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬,從橫斷面上低的一側(cè)逐步移向高的一側(cè),壓路機(jī)來回一次為一遍。壓路機(jī)碾壓時,離攤鋪機(jī)方向不在同一斷面上,而是呈階梯形,每次前后錯開50 cm左右,并且先長后短,即第一次碾壓距離長,其余各次逐漸縮短。碾壓時,調(diào)整好壓路面碾壓輪灑水噴嘴,使其灑水適量,以不粘輪為宜。壓路機(jī)禁止在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或停留。在壓路機(jī)壓不到的地方,采用振動夯板來壓實(shí)。初壓:要在溫度大于150進(jìn)行,先用鋼輪壓路機(jī)靜壓12遍,速度控制在1.5 km/h2 km/h。碾壓時,驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī),碾壓坡道時,驅(qū)動輪在低處

22、。 復(fù)壓:初壓完后即刻進(jìn)行復(fù)壓,復(fù)壓溫度不低于125,先用重型雙鋼輪壓路機(jī)振動碾壓4遍,碾壓速度4 km/h5km/h,然后用重型輪胎壓路機(jī)碾壓6遍,復(fù)壓速度為3.5 km/h4.5km/h。視壓實(shí)情況,碾壓遍數(shù)增加12遍。終壓:緊接復(fù)壓后進(jìn)行,采用雙鋼輪振動壓路機(jī),關(guān)閉振動,速度控制在2 km/h 3 km/h靜壓2遍,使路面無輪跡為止,終壓完成時,溫度不低于110。7、接縫處理施工安排時將力爭使按縫的數(shù)量減到最少,橫向施工接縫均采用垂直的平接縫,并使各層之間的橫縫錯開。在施工結(jié)束時,攤鋪機(jī)在接近端部前10 cm處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場,用切割機(jī)垂直切除端部層厚不足部分,使下次施工時成直角

23、連接。在下次施工前,對橫縫處刷乳化瀝青,并用攤鋪機(jī)熨平板對預(yù)留橫縫端部預(yù)熱,對橫縫處篩細(xì)料進(jìn)行人工修整,再進(jìn)行攤鋪。用鋼輪壓路機(jī)對橫縫進(jìn)行橫向和縱向靜壓后,即用3 m直尺檢查接縫平整度,如果不滿足要求,進(jìn)行人工修補(bǔ),對多余的料由人工鏟除;對不足部分,由人工篩細(xì)料進(jìn)行修補(bǔ),直至接縫平順、合格?？v縫采用熱接縫,在攤鋪機(jī)后面用一臺靜壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,使接縫平順而密實(shí)。8、養(yǎng)護(hù)瀝青混凝土面層施工完成,讓其自然冷卻后,再開放交通,但仍應(yīng)設(shè)置路障,禁止與路面施工無關(guān)的車輛行駛,以避免污染路面。施工工藝：運(yùn) 料清掃路面購買瀝青砼養(yǎng) 護(hù)碾 壓攤鋪整形六.工期目標(biāo)1、合同文件要求工期及實(shí)際工期依據(jù)合同文件要求，本

24、項(xiàng)目工程計(jì)劃2016年7月12日開工，2016年8月20日之前完工，總工期39天。工期保證體系框圖如下技術(shù)質(zhì)量部財(cái) 務(wù) 部安全管理部物資設(shè)備部工程管理部路面施工分部實(shí)驗(yàn)室路基施工分部拌和站分部機(jī)械管理分部項(xiàng) 目 總 工項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部項(xiàng) 目 經(jīng) 理綜合辦公室測量隊(duì)項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理2、工期的過程管理措施根據(jù)本工程的特點(diǎn)，嚴(yán)格施工過程的管理，確保按期完成任務(wù)。1、嚴(yán)格按計(jì)劃組織施工 認(rèn)真編制各分項(xiàng)、分部和總體工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及各項(xiàng)目施工技術(shù)、工藝，并報(bào)監(jiān)理、業(yè)主單位審核批準(zhǔn)。按施工組織設(shè)計(jì)和施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃制定“月、旬、周、日”施工計(jì)劃，嚴(yán)格按計(jì)劃組織施工。2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理全員熟悉操作規(guī)

25、程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理。充分利用現(xiàn)有成熟工藝，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，合理調(diào)配資源，充分發(fā)揮設(shè)備能力和材料性能，結(jié)合工程實(shí)際，適時調(diào)整施工方案和施工工藝，不斷提高勞動生產(chǎn)率。3、增強(qiáng)工期意識，保證材料、機(jī)械及時到位杜絕停工待料，多做儲備，加強(qiáng)儲運(yùn)工作，保證合格材料及時供應(yīng)。優(yōu)選各種精良設(shè)備和機(jī)具，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng)管理，確保設(shè)備完好率。搞好春節(jié)期間材料儲備，保證節(jié)假日正常施工。4、全面推行承包責(zé)任制按照計(jì)劃，將關(guān)鍵線路上的“關(guān)鍵工期”落實(shí)到具體人員上，對各級均實(shí)行合同管理，工程進(jìn)度與經(jīng)濟(jì)承包掛鉤，實(shí)行重獎重罰。適時開展勞動競賽，充分調(diào)動廣大職工積極性。5、建立健全工程例

26、會制度各隊(duì)每天召開各作業(yè)班組工作會，總結(jié)當(dāng)日計(jì)劃完成情況及確定第二天工作計(jì)劃；項(xiàng)目經(jīng)理部組織召開周例會，落實(shí)本周計(jì)劃完成情況及第二周工作計(jì)劃的安排，研究解決施工中存在的問題。6、主動加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理和地方有關(guān)部門的聯(lián)系嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃、指令，主動加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理單位的聯(lián)系，及時匯報(bào)工程進(jìn)展情況，并征求意見，做到每個環(huán)節(jié)、每道工序的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，并取得簽證，以免因質(zhì)量問題或缺陷修復(fù)耽誤工期。3、工期調(diào)整及追趕措施本工程將嚴(yán)格按照施工計(jì)劃安排，均衡組織生產(chǎn)，但若因重大設(shè)計(jì)變更、自然災(zāi)害或其它不可抗拒因素影響了計(jì)劃施工工期，我們將采取如下措施調(diào)整和追趕工期，確?？偣て谧罱K實(shí)現(xiàn)。1、挖掘潛力

27、，優(yōu)化施工方案 通過科學(xué)分析并結(jié)合施工實(shí)際情況，挖掘潛力，優(yōu)化施工方案，調(diào)整施工工序，使施工作業(yè)更科學(xué)、更合理，達(dá)到縮短工期的目的。2、增加人力、物力、機(jī)械和資金的投入適當(dāng)增加勞動力，積極做好職工工作，搞好材料、物資儲備，減少節(jié)假日對施工的影響；理增加施工機(jī)械設(shè)備、材料、機(jī)具的投入，充分發(fā)揮機(jī)械化施工的效率；加強(qiáng)施工管理，確保資金更好的用于施工生產(chǎn)，保障施工生產(chǎn)順序進(jìn)行。七、工程質(zhì)量管理體系及保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)及管理體系本項(xiàng)目工程將建立健全完善的質(zhì)量管理體系，制定質(zhì)量保證措施，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，做到質(zhì)量管理橫向到邊，縱向到底。行使質(zhì)量一票否決權(quán)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，不為工程留下任何的質(zhì)量隱患。1、

28、質(zhì)量目標(biāo)：確保全部工程一次性驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，竣工驗(yàn)收達(dá)到合格工程。2、質(zhì)量管理體系本投標(biāo)人推行全面質(zhì)量管理，在項(xiàng)目上建立三級質(zhì)量管理體系，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。三級質(zhì)量管理體系具體做法是：組織定期檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置專門的技術(shù)質(zhì)量部，直接對項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé)，工程隊(duì)有專職質(zhì)檢工程師，班組有質(zhì)量監(jiān)督員。質(zhì)量管理體系框圖技術(shù)質(zhì)量部財(cái) 務(wù) 部安全管理部物資設(shè)備部工程管理部路面施工分部實(shí)驗(yàn)室路基施工分部拌和站分部機(jī)械管理分部項(xiàng) 目 總 工項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部項(xiàng) 目 經(jīng) 理綜合辦公室測量隊(duì)項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理2、質(zhì)量管理手段及保證措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師、工程部長、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)

29、負(fù)責(zé)人等為組員的工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全面落實(shí)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃工作。(1）強(qiáng)化質(zhì)量意識，認(rèn)真貫徹落實(shí)“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針，在施工隊(duì)伍選配、機(jī)構(gòu)設(shè)備、施工方案、管理制度等方面都要緊緊圍繞創(chuàng)精品工程目標(biāo)，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，全面組織施工生產(chǎn)。（2）強(qiáng)化以各級第一管理者為首的質(zhì)量保證體系，配備強(qiáng)有力的管理人員，做到各級領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門、現(xiàn)場指揮、作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確，考核獎罰及時，充分調(diào)動全體職工的積極性。（3）加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，主動聽取監(jiān)理工程師意見，形成“四位一體”聯(lián)合的質(zhì)量工作格局。（4）選調(diào)精干的管理人員及施工隊(duì)伍，強(qiáng)化職工質(zhì)量教育，對參加施工的全體人員進(jìn)行技術(shù)考核

30、和教育培訓(xùn)，實(shí)行持證上崗制度。積極組織職工參加本單位和業(yè)主舉行的勞動競賽，經(jīng)常練兵，爭取獲全線勞動競賽第一名。（5）健全內(nèi)部檢查制度，質(zhì)檢工程師由上一級檢查機(jī)構(gòu)派駐，實(shí)行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分立體制，立足自檢自控，確保工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。將現(xiàn)場自檢工程師“一次檢查合格率”作為考查指標(biāo)，提高工程檢查的嚴(yán)肅性，確保工程質(zhì)量。（6）完善激勵機(jī)制和約束手段，采取定期評比，獎優(yōu)罰劣，實(shí)行質(zhì)量一票否決制度，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)桿杠作用，促進(jìn)工程質(zhì)量不斷提高。（7）加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格按IS09001質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn)，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢查標(biāo)準(zhǔn)。對工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況做出記錄

31、，使各工序銜接有序。（8）編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，按網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)工期要求，分階段控制，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。（9）經(jīng)理部設(shè)中心試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)全段的試驗(yàn)工作。試驗(yàn)室制定各級試驗(yàn)人員的職責(zé)范圍、管理權(quán)限，具體指導(dǎo)和管理試驗(yàn)工作。對成品、半成品和原材料嚴(yán)格檢驗(yàn)控制，確保材料質(zhì)量合格、資料齊全、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，采取有效的試驗(yàn)檢測手段，控制工程質(zhì)量。（10）強(qiáng)化計(jì)量工作，嚴(yán)把計(jì)量關(guān)，對所有采用的計(jì)算設(shè)備按規(guī)定定期進(jìn)行標(biāo)定，合格后方準(zhǔn)投入使用。（11）實(shí)行施工員登記制度。工程開工后每個施工工點(diǎn)派駐一個以上的經(jīng)監(jiān)理工程師登記的施工員進(jìn)行現(xiàn)場施工管理，做好詳細(xì)的施工記錄。堅(jiān)

32、持施工員持證上崗，不得擅自離開施工工點(diǎn)。（12）在不降低工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用功能和工程質(zhì)量的前提 下，提出節(jié)約投資的合理化建議。（13）加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制，采取有效的技術(shù)管理手段提高工程質(zhì)量。八、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施1、安全目標(biāo)杜絕一切重大人身傷亡事故，消滅重傷事故，職工因工負(fù)傷頻率控制在1.2以下,即創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)化和文明工地,努力提高安全文明施工的管理水理，實(shí)現(xiàn)安全文明施工的規(guī)范化。2、安全生產(chǎn)管理體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作，制定明確的工作意識制度，定期研究、分析安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師及技術(shù)、安檢、

33、材料和工區(qū)主要負(fù)責(zé)人組成。“安全生產(chǎn)管理體系框圖”。安全管理網(wǎng)絡(luò)由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，由一名副經(jīng)理主抓安全，經(jīng)理部設(shè)專門安全工程師一人，各施工隊(duì)設(shè)安全員一人，各施工隊(duì)設(shè)安全一人，各施工作業(yè)工區(qū)設(shè)專職或兼職安全員一人，形成自上而下的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。由經(jīng)理部組織進(jìn)行安全大檢查，專職安檢工程師和安全員負(fù)責(zé)日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，堵塞漏洞。消除隱患。3、安全生產(chǎn)責(zé)任制根據(jù)各部門、工種、崗位的不同要求，制定一套完整的安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到位，定期考核，獎罰兌現(xiàn)。項(xiàng)目應(yīng)有一套完整的崗位責(zé)任制，根據(jù)形勢的發(fā)展和施工生產(chǎn)的需要，還將不斷修訂、補(bǔ)充完善。4、后勤保障工作根據(jù)安全工作的需要，給予人

34、力、財(cái)力的全力支持，提前配齊備足安全生產(chǎn)器材，隨時需要，財(cái)務(wù)隨時批款購買，及時為安全生產(chǎn)服務(wù)。安全生產(chǎn)管理體系圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：項(xiàng) 目經(jīng) 理副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師安全責(zé)任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查施工技術(shù)部建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地安全技術(shù)措施安全獎懲條例安全管理制度系統(tǒng)安全教育上崗前安全教育安全技術(shù)培訓(xùn)工程隊(duì)安檢組規(guī)范生產(chǎn)管理規(guī)范現(xiàn)場設(shè)施規(guī)范施工作業(yè)規(guī)范生活環(huán)境定期檢查專業(yè)檢查日常檢查工班兼職安全員獎懲兌現(xiàn)提高安全意識實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提高預(yù)測預(yù)防能力消除事故隱患5、保證安全施工的措施1、安全技術(shù)措施：技術(shù)交底資料完整齊全，交底清楚，可操作性強(qiáng)，對口頭交底做好記錄，對復(fù)雜的及難度大的

35、項(xiàng)目，編制單獨(dú)技術(shù)措施，對特殊工作項(xiàng)目，編制詳細(xì)的、針對性的安全技術(shù)措施，如：（1）施工安全措施（2）技術(shù)交底安全措施（3）專題安全措施（4）整改安全措施（5）安全教育及培訓(xùn)同時做好考核和建檔工作，把安全教育及培訓(xùn)內(nèi)容納入到施工生產(chǎn)計(jì)劃中去.2、特殊工種持證上崗制度，做到持證上崗率100%，對特種作業(yè)人員登記造冊，并定期進(jìn)行體檢考核。3、安全生產(chǎn)活動：項(xiàng)目設(shè)安檢機(jī)構(gòu)，配置專職安檢人員，安檢人員持證上崗，安檢人員有健全的工作制度及獨(dú)立行使檢查、控制職能的權(quán)利，施工單位按照管理網(wǎng)絡(luò)的要求，配備專、兼職安檢人員。4、定期檢查制度：按照組織定期檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部每月一次，施工隊(duì)每周一次，工班每天一次，同

36、時對檢查的時間、主持人和參加的業(yè)務(wù)部門、人員及發(fā)現(xiàn)的問題，處理改正情況，做好記錄，建好臺帳，隨時改進(jìn)。5、安全預(yù)防、統(tǒng)計(jì)、分析報(bào)告：每月對工地進(jìn)行一次安全情況分析，統(tǒng)計(jì)工作及時發(fā)出快報(bào)，并及時準(zhǔn)確為下月的安全工作打好基礎(chǔ)作為預(yù)測，結(jié)合施工階段的特點(diǎn)，制訂安全防范重點(diǎn)。6、安全施工：本著生產(chǎn)、生活區(qū)域分開的原則、做好總體布局，避免或減少因生產(chǎn)而產(chǎn)生的塵毒、噪音、震動對生活區(qū)域的影響，杜絕生活區(qū)域有易燃物品，定點(diǎn)設(shè)置消防用品，同時在宿舍安排上考慮輪班工作的職工休息問題。結(jié)合職工建家活動，因地制宜，有計(jì)劃逐步完善生活設(shè)施，美化駐地環(huán)境，工地成立職工之家，設(shè)立文藝活動室、書報(bào)閱覽室及體育用品室，搞好職

37、工文化生活。（1）結(jié)合安全生產(chǎn)需要，有計(jì)劃地開展與安全生產(chǎn)有緊密結(jié)合的思想政治工作，成立職工夜校，加強(qiáng)宣傳教育工作，營造良好的生產(chǎn)氛圍。制定有力的防暑、防寒措施，物資供應(yīng)及時到位，作息時間安排合理，真正做到有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有制度、有檢查、有落實(shí)。（2）施工現(xiàn)場：現(xiàn)場按施工組織設(shè)計(jì)合理布局，避免各方面的互相干擾，作業(yè)場所，道路、設(shè)備、設(shè)施管理目標(biāo)明確，狀態(tài)良好，各種宣傳警示標(biāo)志布置齊全醒目施工臨時用電系統(tǒng)有施工設(shè)計(jì)，施工時按施工設(shè)計(jì)進(jìn)行布設(shè)，并由專業(yè)電工及安全員負(fù)責(zé)管理、檢查和維護(hù)，制定出切實(shí)可行的措施，如：各種配電箱、開關(guān)箱及電纜線必須購買經(jīng)鑒定的指定廠家，不得隨意購買，工地要實(shí)行三相五線制，

38、配電箱位置要安設(shè)正確，不準(zhǔn)隨便移動，要有防雨設(shè)施，要有接地接零，要實(shí)行一機(jī)一閘一保險，要門鎖齊全，他人不允許私自開啟等。機(jī)械設(shè)備和施工用中小型機(jī)具管、用、養(yǎng)、修制度健全，各種安全附件齊全，臺帳準(zhǔn)確，對固定設(shè)備要求填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄及交接班記錄，同時歸技術(shù)檔案，如電焊機(jī)要有接地，接零，要有防雨設(shè)施，焊把線、配線不準(zhǔn)亂拉、亂接，要絕緣良好。（3）施工作業(yè)：施工作業(yè)有統(tǒng)一的系統(tǒng)組織，統(tǒng)一的指揮調(diào)度，我們規(guī)定作業(yè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人要對轄區(qū)的安全負(fù)責(zé)，要對安全狀態(tài)進(jìn)行檢查和指導(dǎo)。對作業(yè)方法，我們要求必須是符合經(jīng)審批準(zhǔn)的施工組織及安全規(guī)定，對重要的施工項(xiàng)目、作業(yè)方法明確，特殊情況將派人講解、指導(dǎo)，確保程序清楚、工

39、具適宜。對存在作業(yè)干擾的項(xiàng)目，將盡量避免，對確實(shí)避不開的平行、交叉作業(yè)要制定出防護(hù)及隔離措施，如路面施工中人機(jī)配合時，人員不準(zhǔn)站在機(jī)械前進(jìn)的作業(yè)面上。作業(yè)防護(hù)、個人防護(hù)，指定明確標(biāo)準(zhǔn)，并滿足需要。作業(yè)用的料具，其存放、保管使用，建立完善的管理制度，對電氣焊工具，起重索具，防護(hù)用品都能做到定期檢驗(yàn)，隨時提供合格的產(chǎn)品，特別對于本項(xiàng)目施工的重點(diǎn)工作更注意這方面的檢驗(yàn)，確保萬無一失。九. 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施1、加強(qiáng)施工管理，強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)意識1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，由專職管理人員和各作業(yè)組負(fù)責(zé)人組成的施工管理組織機(jī)構(gòu)，根據(jù)施工進(jìn)度和施工特點(diǎn)，分工序制定相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施，加強(qiáng)施工管理

40、，完善環(huán)境保護(hù)體制。層層強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)意識，于施工全過程跟蹤監(jiān)督、檢查、監(jiān)控、量測，及時了解情況，采取相應(yīng)對策、措施，完善對周邊環(huán)境的保護(hù)。2、制定嚴(yán)格的獎懲條例，各級管理人員和施工作業(yè)人員責(zé)任明確，獎罰分明，使加強(qiáng)保護(hù)的有關(guān)措施得到有效的實(shí)施，周邊環(huán)境得到妥善的保護(hù)。3、施工過程中，避免施工現(xiàn)場中出現(xiàn)不必要的障礙，處置好設(shè)備及材料的存放，保持現(xiàn)場整潔和道路暢通。4、在干燥地面開挖土方時，要適當(dāng)，及時灑水，保持土壤濕度。5、對工地內(nèi)存放的土石方，砂石材料、建筑垃圾要集中堆放，采取灑水或遮蓋等措施，防止揚(yáng)塵。粉煤灰在運(yùn)輸和堆放過程中，保持表面濕潤。消解白灰在運(yùn)輸時濕潤，卸料和摻拌時低位操作。2、加

41、強(qiáng)廢水、廢氣、廢渣的管理1、對燃料、油料、化學(xué)品，酸、施工廢水泥漿及有害氣體和塵埃等經(jīng)預(yù)處理后，設(shè)沉淀池統(tǒng)存放處理，不得就近排放，絕對不能污染河道。2、施工占地范圍之外的植被，樹木，必須盡力維持原狀。3、做好場地周邊的排水溝槽，邊坡防護(hù)，防止發(fā)生土壤沖蝕。4、禁止在施工現(xiàn)場熔瀝青或焚燒油氈、油漆及其它會產(chǎn)生有害煙塵、惡臭氣體的物質(zhì)，禁止用有毒化學(xué)物質(zhì)做注漿防水劑，有毒有害廢棄物不得用于回填，不得污染施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境。5、各類廢棄渣土的處理按照業(yè)主指定棄土場運(yùn)棄，不得隨意堆放道路兩旁。3、加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的管理保持運(yùn)輸車輛的車容整潔，車箱完好車輛裝載下宜過滿，對易產(chǎn)生揚(yáng)塵的車輛用蓬布遮蓋。工程車輛

42、的行駛路線和時間要遵守預(yù)定的要求，禁止超載、超高，超速行駛。4、竣工后恢復(fù)場地1、組織專門的場地恢復(fù)施工隊(duì)伍，保留滿足工程施工需要的施工設(shè)備。2、對施工駐地中的一切臨時建筑物及其固定設(shè)備和附件，應(yīng)全部進(jìn)行拆遷；已經(jīng)進(jìn)行混凝土進(jìn)行硬化的場地，要把混凝土全部挖除，使場地恢復(fù)到使用前的狀況，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。3、對取土場、臨時棄土場，按監(jiān)理工程師的指示，按要求進(jìn)行必要的綠化工作。5、水土保持保證措施1、施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫，嚴(yán)禁排入飲用水源。應(yīng)采取過濾、沉淀池處理或其他措施，做到達(dá)標(biāo)排放2、工程施工區(qū)域、砂石料場，在施工期間和完工以后，應(yīng)妥善處理以減少對河道、

43、溪流的侵蝕，防止沉渣進(jìn)入河道或溪流。 3、施工期間，施工物料如瀝青、水泥、油料、化學(xué)品等應(yīng)堆放管理嚴(yán)格，防止外瀉排入地表及附近水域造成污染。4、施工機(jī)械應(yīng)防止嚴(yán)重漏油，禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放，或維修施工機(jī)械時油污水直接排放。十. 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施1、文明施工保證措施1、文明施工的組織管理認(rèn)真貫徹執(zhí)行地方政府和業(yè)主有關(guān)文明施工的各項(xiàng)要求，不斷提高文明施工水平，推行現(xiàn)代管理方法，科學(xué)組織施工，使文明施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。加強(qiáng)宣傳教育，統(tǒng)一思想，使全體職工認(rèn)識到文明施工是企業(yè)的形象，是隊(duì)伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，以提高職工文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場管理

44、的自覺性。根據(jù)本工程實(shí)際情況，對項(xiàng)目經(jīng)理部及各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循，做到事事有人負(fù)責(zé)，處處有人管。項(xiàng)目部對自檢和監(jiān)理單位組織的檢查中查出文明施工存在的問題，不但要立即糾正，而且要針對文明施工的薄弱環(huán)節(jié)，抓改進(jìn)和完善，使文明施工不斷優(yōu)化和提高。2、現(xiàn)場平面布置嚴(yán)格按照施工總平面圖布置各項(xiàng)臨時設(shè)施，場內(nèi)大宗材料、成品、半成品和機(jī)具設(shè)備等堆放整齊，同時掛上規(guī)格、型號標(biāo)志牌。按照規(guī)定，在工地現(xiàn)場的交通道口或醒目處設(shè)立施工告示牌、施工安全警示牌等。施工現(xiàn)場設(shè)置“五牌一圖”(工程概況牌、安全紀(jì)律牌、安全標(biāo)語牌、安全記錄牌、文明施工

45、制度牌和施工現(xiàn)場平面布置圖)，施工人員佩卡上崗。3、現(xiàn)場文明管理保證措施現(xiàn)場辦公生活設(shè)施衛(wèi)生管理：施工現(xiàn)場設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施，搞好環(huán)境衛(wèi)生和內(nèi)務(wù)，建好職工之家，搞好文體活動，辦好職工食堂、飲用水供應(yīng)，做好衛(wèi)生防病工作，確保職工身心健康。監(jiān)督檢查加強(qiáng)檢查監(jiān)督、從嚴(yán)要求，持之以恒，使文明施工現(xiàn)場管理真正抓出成效。協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場按照當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門和業(yè)主的指示要求，并參照工程文明工地創(chuàng)建活動的有關(guān)文件，同時認(rèn)真聽取駐地監(jiān)理工程師的意見和建議，協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。2、文物保護(hù)保證措施1、認(rèn)真組織全體施工人員深入學(xué)習(xí)國家文物保護(hù)法及當(dāng)?shù)卣畬ξ奈?、古木保護(hù)的有關(guān)規(guī)

46、定，增強(qiáng)文物、古木保護(hù)意識。2、施工前主動與文物主管部門聯(lián)系，在施工區(qū)范圍內(nèi)有可能發(fā)現(xiàn)文物的地方，派人負(fù)責(zé)看管。3、在施工中發(fā)現(xiàn)文物、古墓、古建筑遺址等文物及化石或其他有考古、地質(zhì)研究等價值的物品時，保護(hù)好現(xiàn)場，及時以書面形式通知監(jiān)理工程師和建設(shè)部門。4、對文物保護(hù)的教育成為各級領(lǐng)導(dǎo)的重要職責(zé)。施工過程中如果遇到文物古跡，根據(jù)文物保護(hù)法的要求立即停止施工，保護(hù)好現(xiàn)場并及時通知有關(guān)部門，以便妥善處理。十一 . 交通組織安排 1、封閉交通前應(yīng)具備如下條件確保在所要封閉的路段內(nèi)配備有足夠的安全管理人員和安全巡視人員，并能應(yīng)付在封閉路段內(nèi)發(fā)生的各種交通事故及意外交通情況；應(yīng)當(dāng)配齊封閉交通需要的各種交通標(biāo)志及設(shè)備等；向交通管理部門遞交書面施工封道申請并取得書面許可批復(fù)，并隨時保持交通信息的反饋；通知業(yè)主單位所要封閉的路段，以尋求支持；所有參與安全管理及巡視的人員應(yīng)通過安全培訓(xùn)，熟悉標(biāo)志、標(biāo)牌等的擺放標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范2、封閉交通路面病害處治工程施工作業(yè)申請后，在執(zhí)法大隊(duì)和各管轄執(zhí)法中隊(duì)的指導(dǎo)下，進(jìn)行道